摘要：
本文目錄為什么廣州人都喜歡去香港坐飛機(jī)再去國(guó)外為什么坐飛機(jī)的時(shí)候要收機(jī)建燃油費(fèi)澳門坐飛機(jī)到泰國(guó)要多少小時(shí)為什么廣州的人都喜歡去香港坐飛機(jī)再去國(guó)外到澳門旅游并從澳門坐飛機(jī)出境的一些問(wèn)... 本文目錄
- 為什么廣州人都喜歡去香港坐飛機(jī)再去國(guó)外
- 為什么坐飛機(jī)的時(shí)候要收機(jī)建燃油費(fèi)
- 澳門坐飛機(jī)到泰國(guó)要多少小時(shí)
- 為什么廣州的人都喜歡去香港坐飛機(jī)再去國(guó)外
- 到澳門旅游并從澳門坐飛機(jī)出境的一些問(wèn)題:
一、為什么廣州人都喜歡去香港坐飛機(jī)再去國(guó)外
可以說(shuō)這個(gè)現(xiàn)象在廣州、深圳比較普遍。原因總結(jié)下來(lái)，可以歸納為以下幾點(diǎn)。
作為重要的國(guó)際樞紐，香港機(jī)場(chǎng)的航運(yùn)路線遍布全球各大洲。無(wú)論你要去美國(guó)歐洲，還是東南亞，在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)都能找到相關(guān)的航班。相比廣州，香港的國(guó)際化更明顯，航班選擇也更多。
由于計(jì)價(jià)貨幣是港幣，而且相比較而言，香港出發(fā)的機(jī)票會(huì)比國(guó)內(nèi)更加便宜?？梢詮慕?jīng)濟(jì)角度考慮，雖然需要從廣州先到香港。但哪怕算上這段路費(fèi)，支出可能還會(huì)比廣州直接出發(fā)來(lái)得更省。
香港機(jī)場(chǎng)有不少好東西可以買，比如奇華糕點(diǎn)，美心月餅，和其他特色手信。香港是個(gè)集美食和購(gòu)物于一身的地方，相信很多去過(guò)香港的朋友，都對(duì)此印象深刻。
二、為什么坐飛機(jī)的時(shí)候要收機(jī)建燃油費(fèi)
1、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是籌集機(jī)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)而設(shè)立的。機(jī)場(chǎng)和航空公司不是一家，是兩個(gè)實(shí)體，各有自己的帳。機(jī)場(chǎng)的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報(bào)，這一制度就一直保留下來(lái)。原來(lái)買機(jī)票的時(shí)候要另外買一張機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，現(xiàn)在為方便廣大旅客乘機(jī)，提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率，財(cái)政部、中國(guó)民航總局已發(fā)出通知，從2004年8月1日起，旅客購(gòu)買九月一日(含九月一日)以后從中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)起飛的國(guó)內(nèi)、國(guó)際和港澳地區(qū)航班機(jī)票時(shí)，一并隨機(jī)票繳納機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)。機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)在機(jī)票價(jià)外單列項(xiàng)目反映，其征收范圍和標(biāo)準(zhǔn)仍按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
燃油費(fèi)：飛機(jī)燃油非常的貴且價(jià)格波動(dòng)很大，航行一次，成本非常高。是航運(yùn)公司和班輪公會(huì)收取的反映燃料價(jià)格變化的附加費(fèi)，該費(fèi)用以每運(yùn)輸噸多少金額或者以運(yùn)費(fèi)的百分比來(lái)表示。2000年中國(guó)開(kāi)始對(duì)國(guó)際和國(guó)內(nèi)航線征收燃油附加費(fèi)，費(fèi)用約占機(jī)票全價(jià)的10%-25%范圍內(nèi)起伏。
自2015年1月5日零時(shí)起的國(guó)內(nèi)航線機(jī)票，800公里(含)以下航段，每位旅客征收標(biāo)準(zhǔn)由30元下調(diào)至10元；800公里以上航段征收標(biāo)準(zhǔn)由60元下調(diào)至30元。
2015年2月5日起，國(guó)內(nèi)各家航空公司將停止征收燃油附加費(fèi)，旅客只需支付機(jī)票費(fèi)用與50元民航發(fā)展基金即可出行。
三、澳門坐飛機(jī)到泰國(guó)要多少小時(shí)
這話問(wèn)的有問(wèn)題，中國(guó)一共有一00多個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，泰國(guó)就有十幾個(gè)機(jī)場(chǎng)，昆明和哈爾濱飛泰國(guó)能是一個(gè)時(shí)間嗎？北京-泰國(guó)首都，兩個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)！國(guó)際航班都不國(guó)內(nèi)航班塊的很多！質(zhì)疑為為什么，你沒(méi)問(wèn)，我也不能說(shuō)，樓上的，你不要和不懂的人開(kāi)這樣的玩笑，這樣不好，看了你個(gè)回答就知道你沒(méi)做過(guò)這趟航班，建議樓主把滿意答案給樓上
四、為什么廣州的人都喜歡去香港坐飛機(jī)再去國(guó)外
廣州是一個(gè)南方的重要中心城市，也是四大一線城市之一，擁有非常悠久的歷史和文化底蘊(yùn)，現(xiàn)在很多朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)，廣州人如果去國(guó)外的話，喜歡先去香港，讓后乘飛機(jī)去其他地方，下面給大家分享廣州外出旅游出行方式分析。
出國(guó)游玩，很容易就會(huì)發(fā)現(xiàn)一種現(xiàn)象，就是：
香港去往世界各地的機(jī)票，往往比內(nèi)陸地區(qū)其他省份：便宜很多。
澳門旅游為什么坐飛機(jī)(到澳門旅游并從澳門坐飛機(jī)出境的一些問(wèn)題：)" title="澳門旅游為什么坐飛機(jī)(到澳門旅游并從澳門坐飛機(jī)出境的一些問(wèn)題：)" >
僅僅是金錢上能節(jié)省么?廣州人喜歡去香港做飛機(jī)就沒(méi)有什么別的原因?
地理位置上廣州與香港的很近，即便在香港坐飛機(jī)，去成與返程時(shí)間上也不會(huì)耗費(fèi)太多，畢竟兩地只相隔一百多公里。關(guān)鍵是現(xiàn)在都有廣州直達(dá)香港的巴士，多么方便!
香港的國(guó)際航班從那密密麻麻的排表就可以看出，是比較多的，關(guān)鍵是航運(yùn)的路線是遍布全球各大洲，飛機(jī)票價(jià)格也比內(nèi)地優(yōu)惠很多，既方便飛行，也可以節(jié)省很多開(kāi)支。
五星級(jí)別的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，香港航班的服務(wù)質(zhì)量在業(yè)界是有口皆碑，據(jù)說(shuō)服務(wù)質(zhì)量很高(可我真不覺(jué)得，遇到的是假地勤服務(wù)人員)。據(jù)說(shuō)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班準(zhǔn)時(shí)率高，運(yùn)作效率也很好(我多的就晚點(diǎn)了，可能我坐的不是從香港機(jī)場(chǎng)起飛的)。
這點(diǎn)可能是很多廣州人選擇去香港轉(zhuǎn)機(jī)的重要原因之一吧，不僅是廣州人，適用于任何國(guó)內(nèi)的，更何況，持所到國(guó)家的機(jī)票或機(jī)票訂單，可以在過(guò)境的香港逗留7天。
世界聞名的購(gòu)物天堂，香港機(jī)場(chǎng)的免稅店當(dāng)然對(duì)游客的吸引力極大，買東西自然也成為很多人從香港出發(fā)的原因之一。
香港的國(guó)際航班無(wú)論是在選擇的范圍，還是價(jià)格，都有較內(nèi)地很大的優(yōu)勢(shì)，甚至是一些小眾的目的地，國(guó)內(nèi)沒(méi)有的，它那里也有，希望國(guó)內(nèi)的城市，在這三方面，能夠做的更好。
香港是國(guó)際航空樞紐，全球四通八達(dá)，國(guó)際班次多且頻密，來(lái)香港轉(zhuǎn)機(jī)再飛往世界各地，十分便捷，由于流量大，航班都是直達(dá)的，熱門線都用廣體機(jī)，冷門線也選擇多，加上競(jìng)爭(zhēng)激烈，機(jī)票價(jià)格低廉，遂成為_(kāi)近地區(qū)轉(zhuǎn)機(jī)之首選。
中國(guó)內(nèi)地在香港轉(zhuǎn)機(jī)的旅客，只需憑有效的中國(guó)護(hù)照和目的國(guó)的簽證(如需)，加上前往目的國(guó)的機(jī)票或機(jī)票訂單，即可享有過(guò)境免簽證逗留香港七天，原意是讓你等待接駁班機(jī)之用，但這七天足夠你在香港玩?zhèn)€不亦樂(lè)乎了，回程還可于香港機(jī)場(chǎng)免稅店逛到滿載而歸;這都是內(nèi)地旅客喜愛(ài)在香港轉(zhuǎn)機(jī)的一個(gè)主要原因!
中國(guó)香港特別行政區(qū)機(jī)場(chǎng)早在上世紀(jì)已成為亞太地區(qū)空運(yùn)中心，一向都是我國(guó)對(duì)外的開(kāi)放窗口，地位就有如北京/上海機(jī)場(chǎng)一樣。
由于地理位置太過(guò)接近，廣州、深圳、珠海、澳門等機(jī)場(chǎng)都不容易取代!
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班準(zhǔn)時(shí)率高，運(yùn)作效率佳，多次獲得「全球最佳機(jī)場(chǎng)」的殊榮以及多個(gè)建筑設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中英國(guó)獨(dú)立航空調(diào)查機(jī)構(gòu)Skytrax于12年內(nèi)8度評(píng)定香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)為全球最佳機(jī)場(chǎng)，給予香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)「五星級(jí)機(jī)場(chǎng)」的最高級(jí)別評(píng)等。
最直接的，因?yàn)楸阋税?。坐?biāo)廣州的我，無(wú)論是我自己，還是身邊的朋友，多會(huì)選擇去香港坐飛機(jī)，特別是飛國(guó)外的時(shí)候。
對(duì)于沒(méi)什么存款的吃土女孩來(lái)說(shuō)，我選擇香港坐飛機(jī)就是因?yàn)槠眱r(jià)便宜了。因?yàn)橄愀鄣暮娇帐袌?chǎng)更加開(kāi)放，航空公司之間存在較大的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，所以機(jī)票經(jīng)常有優(yōu)惠折扣。
以去日本為例，從廣州機(jī)場(chǎng)飛往返3800多，而從香港往返只需要1300多，就算加上從廣州坐直達(dá)大巴過(guò)去香港機(jī)場(chǎng)，車費(fèi)是100元，對(duì)比起來(lái)明顯還是去香港坐飛機(jī)更為劃算。
如果價(jià)格差不多，我想大家都會(huì)就近選擇廣州機(jī)場(chǎng)，但相差2000+，香港機(jī)場(chǎng)自然就會(huì)被廣州人選擇，畢竟沒(méi)人會(huì)拋下優(yōu)惠的，卻選擇更貴的吧。
如果有留意廣州機(jī)場(chǎng)的都會(huì)知道，當(dāng)你要去某個(gè)國(guó)家時(shí)，廣州機(jī)場(chǎng)可能會(huì)有很少的直飛航線，甚至沒(méi)有。
如從廣州飛倫敦，就需要從曼谷中轉(zhuǎn);而選擇從香港飛，就會(huì)有很多的直飛航線選擇。
由于關(guān)稅的問(wèn)題，一些物品如電子設(shè)備，化妝品都會(huì)比內(nèi)地便宜，所以在香港坐飛機(jī)還可以順便預(yù)留點(diǎn)時(shí)間，在香港瘋狂購(gòu)物。
而且廣州人多愛(ài)看港劇，對(duì)香港有種無(wú)法言喻的情懷，借著坐飛機(jī)的機(jī)會(huì)去劇中的景點(diǎn)走走也是不錯(cuò)的。
1、坐永東巴士的大巴，廣州市內(nèi)有幾個(gè)上車點(diǎn)，可以選擇目的地是羅湖口岸或者機(jī)場(chǎng)，個(gè)人最推薦這個(gè);
2、選擇動(dòng)車或者各大客運(yùn)站的巴士去深圳，轉(zhuǎn)地鐵去羅湖口岸過(guò)關(guān)，再在香港換交通工具去機(jī)場(chǎng)。
五、到澳門旅游并從澳門坐飛機(jī)出境的一些問(wèn)題:
1、（1）內(nèi)地居民持有港澳通行證是可以在香港澳門停留7天，你是屬于第三國(guó)過(guò)境簽。即使沒(méi)有港澳通行證，只要持有第三國(guó)的機(jī)票也可以在澳門停留7天。（第三國(guó)過(guò)境是意思：如果說(shuō)你去日本。從內(nèi)地經(jīng)過(guò)澳門再去日本或者從日本回國(guó)經(jīng)過(guò)澳門，都可以在澳門停留7天。）
2、（2）其實(shí)你不需要再辦理港澳通行證，香港澳門只承認(rèn)港澳通行證與護(hù)照，兩者持有任何一個(gè)都可以。而且你還有第三國(guó)的機(jī)票。不需要辦理，也不需要送關(guān)，澳門回來(lái)同樣不需要送關(guān)。
3、（3）沒(méi)一個(gè)國(guó)家都有固定的逗留時(shí)間，有些是15天，有些是90天，只要你在最后的逗留期限離開(kāi)那個(gè)國(guó)家都是沒(méi)有問(wèn)題的，澳門時(shí)間是從你踏上出入境開(kāi)始算起。
4、附：百度搜“十六番香港”，搜索出來(lái)的第一條就是。里面有個(gè)掃盲貼（港幣兌換/簽注直飛/刷卡/酒店押金/關(guān)稅/香港上網(wǎng)）等問(wèn)題都有解答。
