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本文目錄澳門去香港怎么去比較好柬埔寨西港旅游指南柬埔寨西港安全嗎臺灣高雄怎么樣柬埔寨西港旅游攻略柬埔寨西港安全嗎一、澳門去香港怎么去比較好... 本文目錄
一、澳門去香港怎么去比較好
從澳門到香港最方便的方式是乘坐渡輪，從澳門乘坐渡輪可以到達香港，渡輪一般從澳門碼頭發(fā)車，一般有港珠澳大橋船、珠海渡輪、珠海西港輪渡等，從澳門出發(fā)時間一般在早上7點至晚上8點之間，渡輪行程大約1.5小時，可以到達香港中環(huán)碼頭。
海洋公園，是一座集觀景、休閑、表演于一體的綜合性主題公園，也是香港最受歡迎的一處知名景點。園區(qū)依山而建，分為北面的山下花園，南面的南朗山和山腳的大樹灣三個區(qū)域。
維多利亞港，簡稱維港，是位于香港島和九龍半島之間的海港，世界三大天然良港之一。由于海港寬闊，水質(zhì)清澈，香港亦因此被譽為“東方之珠”及“世界三大夜景”。
二、柬埔寨西港旅游指南柬埔寨西港安全嗎
1、柬埔寨西港是一個沿海城市，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟非常繁榮。它位于熱帶氣候區(qū)，一年四季陽光明媚。非常適合旅游度假觀光。由于大量中國游客的涌入，這里變得越來越繁榮。下面給你一個詳細的策略。
2、還是比較安全的。只要不進賭場，不進非法場所，單純的旅游度假是很舒服很愜意的。
3、西努哈港是柬埔寨最大的港口，簡稱西港。它是柬埔寨第二大旅游城市，也是除吳哥窟之外中國人最喜歡的旅游城市。每年，大多數(shù)中國游客來到龍島海邊的高龍島，享受這里的陽光沙灘和美麗的自然風(fēng)光。
4、柬埔寨有30多萬中國人，大部分住在西港，主要是因為這里的企業(yè)大部分是中國創(chuàng)辦的。今年西港的中國工人數(shù)量比去年翻了一番。
5、隨著中國人的不斷涌入，這里的房價和房租越來越貴，迫使韋斯特波特的當(dāng)?shù)厣倘穗x開這里。所以在西港，所有的富人都來自中國，貧富差距越來越大。
6、它不是拉斯維加斯或澳門，但西港是中國商人來這里開設(shè)賭場的飛地。柬埔寨也有禁止非法賭博的規(guī)定，但地下賭場和網(wǎng)絡(luò)賭博無處不在，這使得西港成為柬埔寨賭場最多的城市。
7、在西崗，專門劃分了一個中柬經(jīng)濟特區(qū)。在該區(qū)的100多家企業(yè)中，大多數(shù)來自中國。柬埔寨每年在經(jīng)濟特區(qū)投資的數(shù)十億美元中，中國的投資占90%。中國商人在這里投資的許多企業(yè)都是服裝和家庭用品制造業(yè)。借助免稅港西港，他們源源不斷地向世界輸出中國的制成品。
8、中國企業(yè)的發(fā)展也增加了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)機會。當(dāng)?shù)厝司べY每月1800元，在柬埔寨人均GDP中排名前列。他們的柬埔寨工人在這些中國企業(yè)可以享受福利年假，這也符合當(dāng)?shù)厝舜蟠筮诌值男愿瘛Ｋ约砥艺镜厝嗽谥袊钠髽I(yè)工作是非常體面的。
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9、西港當(dāng)?shù)貎r格怎么樣？說實話，可以說比金邊的物價還高，吃個快餐要20塊錢。聽一個從中國來西港工作的朋友告訴我們，他們這里的企業(yè)附近一套50平米的房子租金是300美元，和廣州的房價租金相當(dāng)，所以很多來西港工作的工人都要求住宿配套，因為這里的房租普通工人負擔(dān)不起。
10、中國的發(fā)展也吸引了許多房地產(chǎn)投資者來這里投資。今年，國內(nèi)炒房團也加入了這個行業(yè)。為了吸引許多游客在這里投資房地產(chǎn)，許多國內(nèi)旅游團正在訪問柬埔寨。
11、帶國內(nèi)游客去柬埔寨西港投資買房真的劃算嗎？相信大家都知道別人在說什么。西港的發(fā)展看似不錯，但誰知道房地產(chǎn)泡沫？
12、很多來到柬埔寨西部港口的人，最關(guān)心的是當(dāng)?shù)氐闹伟病Ｊ聦嵣?，之前就有報道稱，當(dāng)?shù)氐闹袊艘騾⑴c西部港口的博彩業(yè)而喪命。我覺得只是他們的家庭傷害了他們的家庭。
13、我相信佛教柬埔寨人的柬埔寨總體是好的，極少數(shù)極端分子出身貧寒，教育落后。西港的教育體系在柬埔寨排名第一。
14、一個以工促學(xué)、校企合作、社會人員培訓(xùn)的多專業(yè)、多形式的職業(yè)教育體系在當(dāng)?shù)胤浅Ｊ軞g迎，這使得當(dāng)?shù)睾芏嗉砥艺擞袝勺x，可以接受社會繼續(xù)教育和培訓(xùn)。
15、西港的經(jīng)濟在柬埔寨還是很發(fā)達的。如果你來西港旅游，只要不進賭場，做個值班游客還是安全的。
三、臺灣高雄怎么樣
高雄市位于中國臺灣省西南隅，全境均與高雄縣接壤（2009年6月23日，臺灣當(dāng)局內(nèi)政部門審查通過《高雄縣市合并改制直轄市》案，將于2010年12月25日與高雄縣合并），為臺灣省第二大城市，人口達152萬。于20世紀(jì)初建立并迅速茁壯的高雄市，是中國臺灣人口密度最高與重工業(yè)最發(fā)達的都市，中國臺灣最大的國際港-高雄港和第二大機場-高雄國際機場亦位于高雄市境內(nèi)。
北京時間2009年8月7日上午，國際小行星中心正式批準(zhǔn)命名一顆編號為215080的小行星為“高雄星”。這顆直徑在1公里至3公里范圍內(nèi)的小行星，由臺灣蔡元生天體搜尋團隊-測量員袁鳳芳于今年3月20日被發(fā)現(xiàn)，5月9日得到永久編號后馬上提出命名申請的?！案咝坌恰庇凶约旱臋E圓形移動軌道，平均4.66年回到地球一次，距離地球最近距離為2億公里，最遠為6億公里。目前，“高雄星”離地球的距離為4億公里。
高、高雄、高市別稱／舊稱港都／打狗設(shè)立始年1920年所屬省份臺灣?。ㄖ袊﹨^(qū)劃11區(qū)政府所在地苓雅區(qū)四維三路2號市長陳菊市花木棉花市樹暫無市鳥暫無電話區(qū)號07總面積153.5927平方公里，臺灣省第19位總?cè)丝?,526,320人（2009年5月）（臺灣的第5位）人口密度9,937.45人/平方公里（臺灣的第1位）毗鄰高雄縣
高雄市的經(jīng)緯度位置為東經(jīng)120°14'30"至120°23'30"，北緯22°30'30"至22°45'30"。
海岸線方面，西扼臺灣海峽，南臨巴士海峽。市區(qū)大多為沖積平原地形，地勢較高處只有位于西子灣北側(cè)，西側(cè)緊臨海岸，標(biāo)高355米的高雄山（壽山）；位于左營東側(cè)，蓮池潭東北側(cè)，標(biāo)高233米的半屏山；以及位于本市與高雄縣東南邊交界處，大坪頂一帶的鳳山丘陵（鳳山水庫建于其上）。位于市區(qū)西南側(cè)，隔著高雄港狹長水道與前鎮(zhèn)相對的旗津，原本是一座沙洲半島，后來南端因興建第二港口，而以水道與紅毛港分割形成島嶼。此外，高雄港大致是基于該區(qū)域過去原始的潟湖地形整建而來。
高雄市境內(nèi)并無長度較長或流域較廣的大型河川，最主要的河川為發(fā)源自高雄縣仁武鄉(xiāng)八卦寮一帶田野地（另外亦自曹公圳引水），長約12公里的愛河（日治時期稱為“高雄川”；戰(zhàn)后一度改稱“仁愛河”），于本市內(nèi)自市區(qū)東北側(cè)的覆鼎金一帶，流經(jīng)凹子底、鼓山、鹽埕，最后于高雄大橋南側(cè)出海，注入高雄港第一港口；沿途共有六條小支流自愛河分出。另外還有位于半屏山西南側(cè)的蓮池潭；位于高雄市立美術(shù)館旁的內(nèi)惟埤；以及同樣位于覆鼎金一帶的金獅湖。
1664年，高雄曾經(jīng)被劃入鄭氏王朝下兩個州之一的萬年州。進入清朝時代后，亦于1684年被劃入鳳山縣，并且曾經(jīng)將縣治設(shè)在興隆莊（今左營）。1920年9月，行政區(qū)域改革開始，日本人除了將地名從“打狗”改為“高雄”外，還將本市劃為“高雄郡高雄街”，隸屬于高雄州；四年后廢除高雄郡，直接將高雄街改設(shè)為“高雄市”，仍隸屬于高雄州。二戰(zhàn)后，自1945年起，高雄市長期作為省轄市，隸屬于臺灣省，轄下共有10區(qū)。1979年7月1日，行政院將高雄市升格為“直轄市”；與前鎮(zhèn)區(qū)相鄰，原本隸屬于高雄縣的小港鄉(xiāng)也劃歸本市管轄，并改為小港區(qū)。此外，1983年，位于南海的東沙島與南沙群島太平島，行政管理上也開始劃歸本市旗津區(qū)中興里管轄。
目前高雄市的轄區(qū)范圍，極東為小港區(qū)坪頂里，極西為鼓山區(qū)壽山里，極南為小港區(qū)鳳鳴里，極北為楠梓區(qū)清豐里。全市共有11區(qū)，分別為：
·鹽埕區(qū)面積 1.41平方千米，人口 3萬。
·鼓山區(qū)面積14.74平方千米，人口11萬。
·左營區(qū)面積19.38平方千米，人口17萬。
·楠梓區(qū)面積25.82平方千米，人口16萬。
·三民區(qū)面積19.78平方千米，人口36萬。
·新興區(qū)面積 1.97平方千米，人口 6萬。
·前金區(qū)面積 1.85平方千米，人口 3萬。
·苓雅區(qū)面積 8.15平方千米，人口20萬。
·前鎮(zhèn)區(qū)面積19.13平方千米，人口20萬。
·旗津區(qū)面積 1.46平方千米，人口 3萬。
·小港區(qū)面積39.85平方千米，人口16萬。
總?cè)丝冢?,511,224人（2006年4月）
高雄市地處北回歸線以南，緊臨臺灣海峽，受海洋季風(fēng)的調(diào)節(jié)而氣候溫和，晴日即暖，陰雨轉(zhuǎn)涼，年平均溫度為24℃。一年當(dāng)中氣溫最低的1、2月份日平均溫度在18℃；氣溫最高的7月份，日平均溫度為28℃。全年降水量約為1600毫米，其中5到9月，受西南季風(fēng)溫濕空氣影響，降水量較為集中，約占全年降水日數(shù)的1/3。夏秋季常因臺風(fēng)而出現(xiàn)暴雨，但風(fēng)雨過后，艷陽高照，構(gòu)成了高雄氣候的一大特點。
一朵木棉一份情，高雄處處見真心，壽山秀，愛河清，平疇千里，繁華似錦。工業(yè)城，文化地，人才濟濟，壯志凌云；啊，國家重鎮(zhèn)，世界揚名。 [編輯本段]歷史文化、背景</B>
高雄開發(fā)的很早，與臺南、北港、嘉義、麻豆等地并稱為臺灣歷史最悠久的地方。這里最早是平埔族原住民（馬卡道族）的居住地，因盛產(chǎn)竹子得名“takau”（平埔族語，意為竹林），漢語音譯為“打狗”，“打狗”便是高雄最早的名稱。
1624年荷蘭人登陸臺灣，在臺南安平建立熱蘭遮城，并于1635年前后擊敗本地原住民。1662年鄭成功擊敗荷蘭在臺灣的駐軍，本地則于1664年在鄭經(jīng)的統(tǒng)治下更名為萬年州。
清治初期，曾經(jīng)于興隆莊（今左營）興筑“鳳山縣城”，作為鳳山縣治所在地；隨著漁業(yè)逐漸發(fā)達，近海區(qū)域也逐漸出現(xiàn)零散的小型聚落。港口最初于1680年代左右開港，到了清治末期亦對外開放成為通商口岸，雖然有部分外國貿(mào)易商進駐，但港口規(guī)模依舊一直無法擴大。
日治初期，日本人認(rèn)為“打狗”這個地名不雅，而將地名改為“高雄”（因日語之“高雄”發(fā)音為“taka-o”，近“打狗”之音）。日本人開始有計劃地將高雄建設(shè)成小具規(guī)模的港口都市，特別是自1908年起，大力整建高雄港成為現(xiàn)代化港口，為殖民勢力向東南亞擴張作準(zhǔn)備；另外，自1900年起，高雄即為縱貫線鐵路端點站的所在地。接近港口的哈瑪星與鹽埕埔（今鹽埕）一帶成為當(dāng)時發(fā)展最為快速的區(qū)域，之后隨著高雄驛（高雄車站）東移新設(shè)，市區(qū)逐漸向東往大港埔一帶擴展。1940年代，基于南進政策需要，日本人開始以高雄作為工業(yè)發(fā)展基地，不過，二戰(zhàn)末期，在美軍軍機的密集空襲下，高雄港受到了嚴(yán)重的破壞。
戰(zhàn)后，隨著高雄港逐漸恢復(fù)正常運作，1966年在楠梓成立加工出口區(qū)，以及1970年代，大型造船廠、煉鋼廠、石化廠的設(shè)立，高雄作為工業(yè)重鎮(zhèn)的形象逐漸確立；高雄港的貨運量也逐年上升，并開始進行擴建；都市的發(fā)展區(qū)域亦以高雄車站為中心，持續(xù)向南、東、北三個方向擴張。
高雄市原名打狗（又作打鼓）或西港。早期原為平埔族原住民（馬卡道族）的居住地，其語稱竹林為“takau”，后經(jīng)漢人音譯為“打狗”（鶴佬語音）。到了日本殖民統(tǒng)治時期，而將地名改為“高雄”（因日語之“高雄”發(fā)音為“taka-o”，近“打狗”之音）。
1664年，明朝統(tǒng)治下，高雄曾經(jīng)被劃入兩個州之一的萬年州。進入清朝后，于1684年被劃入鳳山縣，并且曾經(jīng)將縣治設(shè)在興隆莊（今左營）。1920年9月，行政區(qū)域改革開始，日本殖民統(tǒng)治者除了將地名從“打狗”改為“高雄”外，還將該市劃為“高雄郡高雄街”，隸屬于高雄州；四年后廢除高雄郡，直接將高雄街改設(shè)為“高雄市”，仍隸屬于高雄州。
1945年10月臺灣正式歸還。國民黨政府接管臺灣，考慮到地方自治的需要，乃將日本統(tǒng)治時期的五州三廳，改為八縣，并將日本統(tǒng)治時期的11市改為9省轄市、2縣轄市。其中：高雄市在臺灣本島管轄區(qū)域：東為高雄市三民區(qū)獅頭，位于東經(jīng)120°24′13″；西為左營區(qū)桃子園，東經(jīng)120°14′44″；南為旗津區(qū)中洲，位于北緯22°33′11″；北為楠梓區(qū)土庫，位于北緯22°45′15″。本市的四周東與東南鄰接高雄縣大社、仁武、鳥松等3鄉(xiāng)及鳳山鎮(zhèn)，西臨海，南與高雄縣小港鄉(xiāng)毗連，北與高雄縣橋頭、梓官二鄉(xiāng)為界。面積滿潮時為113.7496平方千米，人口198062人。管轄的島嶼有新南群島，東為南洋島東端，位于東經(jīng)115°53′；西為西鳥島（又名鳥子峙）西端，位于東經(jīng)111°53′；南為丸島南端，位于北緯7°54′；北為北二子島（又名雙峙），位于北緯11°36′。主要島嶼有北二子島、南二子島、西青島（又名紅草峙）、三角島（又名鐵峙）、中小島（又名南乙峙）、飛魚島、西鳥島、丸島。管轄旗津、前鎮(zhèn)、連雅、前金、新興、三民、鹽埕、鼓山、左營、楠梓等10區(qū)。市政府于1945年11月8日正式成立，市政府設(shè)于高雄市鹽埕區(qū)。
1950年臺灣省調(diào)整各縣市行政區(qū)域，其中高雄市行政區(qū)域照舊。高雄市管轄鹽埕、鼓山、左營、楠梓、三民、新興、前金、連雅、前鎮(zhèn)、旗津等10區(qū)。人口212328人，面積113.7496平方千米。管轄區(qū)域：東為三民區(qū)獅頭，位于東經(jīng)120°20′5″；西為鼓山區(qū)壽山，東經(jīng)120°15′0″；南為旗津區(qū)中洲，位于北緯22°33′5″；北為楠梓區(qū)土庫，位于北緯22°45′0″。本市的四周：東接高雄縣鳳山鎮(zhèn)、鳥松、仁武、大社各鄉(xiāng)，西臨臺灣海峽，南接連高雄縣鳳山鎮(zhèn)及小港鄉(xiāng)，北與高雄縣燕巢鄉(xiāng)、橋頭鄉(xiāng)及梓官鄉(xiāng)接壤。市政府設(shè)于鹽埕區(qū)。
1952年1月1日，連雅區(qū)更名為芩雅區(qū)。1961年3月15日，芩雅區(qū)的順昌里劃歸新興區(qū)。
1979年7月1日，“行政院”將高雄市升格為“直轄市”；與前鎮(zhèn)區(qū)相鄰，原本隸屬于高雄縣的小港鄉(xiāng)也劃歸高雄市管轄改為小港區(qū)。1983年，位于南海的東沙島與南沙太平島，行政管理上也開始劃歸該市旗津區(qū)中興里管轄。
臺灣當(dāng)局“行政院會”日前通過“地方制度法”有關(guān)縣市合并部分條文修正草案，高雄縣市將于2010年與臺中縣市同步合并，成為南部地區(qū)的一個都會。
高雄市原名打狗（又作打鼓）或西港，從前就是個有名的海港，后為通商口岸，商業(yè)益加繁榮，對外交通也更加密切。高雄市面積114平方公里，人口129萬。高雄市位于臺灣南部，西、南面瀕臨臺灣海峽，是臺灣第二大城市，也是臺灣最大的國際港口。高雄港內(nèi)水不揚波，巨輪進出頻繁，是世界十大港口之一，有“港都”之名；高雄市內(nèi)工廠林立，愛河橫穿市區(qū)，海陸交通都非常發(fā)達，又被稱為臺灣的“南大門”。楠梓、左營、鼓山、三民、苓雅、新興、前金、鹽埕、前鎮(zhèn)、旗津、小港等11個行政區(qū)。
高雄市是一個依港口發(fā)展起來的城市。港口地理形勢十分優(yōu)越，是利用自然瀉湖修建而成的。港區(qū)的外側(cè)有一條天然沙洲——旗津島，它如同一條巨龍蜷臥在臺灣海峽的碧波中，成為一道天然的防波堤，為高雄港遮風(fēng)避浪。壩內(nèi)港闊水深、清波蕩漾；壩外駭浪洶涌，水天相連；港內(nèi)各種船只云集。高雄被稱為臺灣省海上運輸?shù)淖畲箝T戶，成為我國及東南亞著名的大港之一。
近年來，隨著愛河的成功整治，以及各項文化、休閑設(shè)施的修建轉(zhuǎn)趨積極，高雄市逐漸擺脫多年來“工業(yè)重鎮(zhèn)，文化沙漠”的刻板印象，成功取得2009年世界運動會的主辦權(quán)；都市發(fā)展上，除了范圍較大的商圈（三多商圈、新崛江商圈...等）陸續(xù)興起外，位于愛河凹子底段北側(cè)的農(nóng)十六重劃區(qū)，未來的開發(fā)動向亦頗受關(guān)注；陸續(xù)推動的交通建設(shè)（捷運、鐵路地下化）亦將帶來交通紓解上的助益。
高雄市郊有大量優(yōu)質(zhì)水泥原料石灰石，中央山脈東部則以產(chǎn)大理石和白云石等著名。產(chǎn)業(yè)以工商業(yè)為主，工業(yè)以大型造船廠、煉鋼廠、石化廠為主。優(yōu)良的港口，發(fā)達的海運為高雄市的發(fā)展提供了條件。近30年來，高雄被列為臺灣工業(yè)建設(shè)的重點，其中煉油、鋼鐵、造船在全省都屬于規(guī)模最大企業(yè)。這里還是臺灣南部地區(qū)重工、化工、機械、建材、煉鋁等工業(yè)的基地。全市已形成臨海工業(yè)區(qū)、石油化學(xué)工業(yè)區(qū)和加工出口工業(yè)區(qū)。
高雄的漁港在臺灣島上是最大的漁業(yè)區(qū)，水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)十分發(fā)達。海港內(nèi)分布有前鎮(zhèn)漁港、鼓山漁港，是臺灣島遠洋漁業(yè)基地。高雄的珊瑚漁場年產(chǎn)大量珊瑚、玳瑁、珍珠，都是世界著名珍貴飾品。
日治初期（1900年代），隨著縱貫線南段完工，位于哈瑪星與鹽埕埔交界處，當(dāng)時稱為“打狗停車場”的舊高雄站成為縱貫線的端點站；屏東線亦于此時期局部通車。1941年，興建于大港埔一帶的新高雄站啟用，原本使用的舊高雄站改名為高雄港站；同時并興建高雄臨港線。
高雄市區(qū)鐵路地下化工程于2006年初正式啟動，范圍自左營區(qū)葆禎路至接近本市與高雄縣鳳山市交界處的正義路。除了進行中的地下化高雄站新建工程，鼓山站預(yù)定恢復(fù)客運，以及原本已廢止的三塊厝站預(yù)定復(fù)站外，亦計劃再增設(shè)四個通勤車站（內(nèi)惟站、美術(shù)館站、民族站、大順站；以上站名皆為暫定）；此外并開始檢討臨港線的轉(zhuǎn)型與存廢問題。不過，自2003年起辟駛的“嘟嘟火車”至今仍開行于臨港在線，并增設(shè)新光站簡易月臺。
高雄是臺灣第二個建有捷運系統(tǒng)（MRT，Mass Rapid Transit）的都市。整個高雄捷運系統(tǒng)有高架、地下、平面等模式。目前興建中的有：紅線、橘線。另外還有數(shù)條路線（臨港輕軌、藍線、棕線...等）尚在規(guī)劃中。
高雄國際機場（小港機場）位于本市南側(cè)的小港區(qū)，為國內(nèi)、國際航線綜合機場，運量僅次于桃園中正國際機場。除了有飛往全臺各主要機場的航線外，目前亦有飛往東京、漢城、香港、澳門、曼谷、普吉島、吉隆坡、胡志明市、新加坡、關(guān)島等19個城市或地區(qū)的定期航線。
高雄港位于本市西南沿岸與旗津半島間，為一座深水港，整個港區(qū)分為最初興建的第一港口，與戰(zhàn)后興建的第二港口兩部分。得力于優(yōu)越的地理位置，高雄港成為東南亞、印度洋與東北亞間海上航運的重要轉(zhuǎn)運中心。不但是臺灣省第一大國際港，貨運量在國際上亦居于前列（曾經(jīng)僅次于新加坡、香港而排名第三）。
連結(jié)高雄港區(qū)周圍沿岸的渡輪有四條航線，分別為“旗津——鼓山”、“前鎮(zhèn)——中洲”、“小港——紅毛港”和“中洲——紅毛港”，其中以“旗津——鼓山”航線班次最為頻繁，且為十分著名的觀光航線；此外，每逢例假日亦于下午與晚上各開行一班游港渡輪。除了渡輪之外，愛河自建國橋至出?？诙我灿杏^光游覽船—“愛之船”航行于其上。
高雄風(fēng)光以“高雄八景”為最，包括：旗山夕照、埕埔曉鷺、猿峰夜雨、戍樓秋月、江港歸帆、鼓灣濤聲、苓湖晴風(fēng)和江村漁歌。有“臺灣西湖”美譽的西子灣風(fēng)景區(qū)(“國立”中山大學(xué)也在此創(chuàng)校)，擁多處獨具特色的旅游景點，為南臺灣最富盛名的觀光地區(qū)，主要景點散布在環(huán)湖公路旁，全區(qū)風(fēng)光旖旎，適宜欣賞湖光水色、泛舟垂釣。位于左營的蓮池潭四周也有孔廟、龍虎塔、春秋閣等多處觀光景點。在壽山公園可徒步觀光美麗海景，還能觀賞可愛的獼猴，亦是一處絕佳的休閑地點。此外，臺灣最大的佛寺——佛光山、旗后燈塔、旗后炮臺、前清打狗英國領(lǐng)事館、雄鎮(zhèn)北門等，都是歷史久遠的文物古跡，很值得一游。
高雄市地處嘉南平原與屏東平原之間，面臨臺灣海峽南口，這里全年長夏無冬，一派熱帶風(fēng)光，是一座美麗的海港城市。
高雄市的旅游風(fēng)景區(qū)最著名的除了高雄港以外，還有壽山風(fēng)景區(qū)以及蓮池潭風(fēng)景區(qū)。壽山原名打狗山，又稱麒麟山、埋金山、高雄山。1923年日本天皇游覽這里時改為壽山，現(xiàn)又改為高雄山，位于高雄港口，與旗后山相對峙。海拔1137米，全山隆起，為珊瑚所成，其頂三角點的壽峰，三面斷崖絕壁。壽山風(fēng)景區(qū)內(nèi)古老的城門雄鎮(zhèn)北門建于清康熙三十年，是高雄市發(fā)祥地的門戶，當(dāng)年英國領(lǐng)事館就建在這里。這座歐式建筑經(jīng)過100多個春秋之后已是一片廢墟。西子灣海灘就在壽山山麓，岸邊風(fēng)景秀麗，浴場寬闊，海灘平坦，白沙細軟，海水蔚蘭，波濤不大。高大挺拔的椰林，使西子灣充滿熱帶風(fēng)光。不僅是良好的海水浴場，而且是避暑勝地。壽山公園內(nèi)林木蒼郁，泉清巖秀，相思樹、鳳凰樹掩映著壽山寺、法興寺、早覺園、忠烈祠、千光寺等各具風(fēng)貌的建筑。忠列祠是一座具有我國傳統(tǒng)風(fēng)格的古老建筑，庭院幽深，綠草如茵。元亭寺已有200多年的歷史，是臺灣省寺廟中最著名的古剎之一。龍泉寺建于清乾隆九年，巍峨壯觀，是臺灣佛教圣地之一。登上慈壽塔極目遠眺，西面則是遼闊的海峽水天相連，茫茫天邊；俯瞰市區(qū)高樓櫛比，街道縱橫，盡收眼底；港區(qū)內(nèi)外，船只林立；北面半屏山拔地而起，與水波粼粼的蓮池潭，組成高雄又一著名風(fēng)景區(qū)。半屏山和蓮池潭有著動人的傳說，那里山水如畫，令人神往。由春秋閣、半屏山、垂柳等組成的畫面，人們一直把它看作高雄風(fēng)景的代表。蓮池潭上昔日是蓮花覆蓋、菱角滿地、秀麗的半屏山倒映池中，岸邊楊柳絲絲，襯以亭亭玉立的春秋閣，既有湖光塔影，山水之秀，又有純樸的田園之美，但今天隨著廟宇亭臺的修筑，已打破春秋閣格局。新建的啟明堂、五里亭、龍虎塔、孔廟等使這里最早的建筑春秋閣相形見絀。蓮池潭的名勝古跡眾多，孔廟就是仿宋代孔廟和曲阜孔廟而修建的，富麗堂皇、巍峨壯觀，面積居全省各孔廟之首。啟明堂則是一座典型宮殿式建筑，雕梁畫柱、古色古香，里面供奉著孔夫子、關(guān)公、岳飛、鄭成功等文武圣人。半屏山與蓮池潭緊緊相連，海拔223米，半屏山的石灰?guī)r已被大量開采為水泥生產(chǎn)的原材料。
高雄主要旅游景點：澄清湖·愛河·蓮池潭·西子灣·春秋閣·高雄都會公園·高雄孔廟·三鳳宮·少年溪·阿公店水庫·不老溫泉·旗津半島·六龜彩蝶谷
四、柬埔寨西港旅游攻略柬埔寨西港安全嗎
1、柬埔寨西港是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟非常繁榮的海濱城市，位于熱帶氣候帶，常年風(fēng)和日麗，非常適合旅游度假和觀光旅行，由于大量的中國游客的涌入，使得這里日漸繁華，下面給大家分享詳細的攻略。
2、相對來說還是非常安全的，只要你不進入賭場或者違規(guī)場所，單純的旅游度假是非常舒適和愉悅的。
3、西努哈克港是柬埔寨的最大的港口的，簡稱西港，這里是柬埔寨的第二大旅游城市，是除了吳哥窟之外中國游客最喜歡的旅游城市，每年會有大部分的中國游客來這里的高龍島，龍島的海邊，享受這邊的陽光沙灘和美麗的自然風(fēng)光。
4、柬埔寨總共有超過30萬的中國人，其中大部分是定居在西港，主要是因為這里的企業(yè)大部分是中國創(chuàng)立的，今年來西港務(wù)工的中國人數(shù)也比去年同比增長了一倍。
5、隨著中國人的不斷涌入，這里的房價租金越來越貴，迫使著當(dāng)?shù)氐奈鞲凵倘穗x開這里，所以在西港當(dāng)?shù)?，有錢的都是中國人，當(dāng)?shù)刎毟徊罹嗾诶蟆?/p>
6、這里不是拉斯維加斯，也不是澳門，但西港卻為了中國商人來這里開設(shè)賭場的飛地，柬埔寨也有禁令不能經(jīng)營違法的博彩業(yè)，但是大大小小的地下賭城和網(wǎng)絡(luò)博彩業(yè)在當(dāng)?shù)乇榈亻_，這個也讓西港成為了柬埔寨最多賭場的城市。
7、在西港當(dāng)?shù)兀貏e劃分出來一個中國和柬埔寨的經(jīng)濟特區(qū)，在特區(qū)內(nèi)的一百多家企業(yè)中，基本都是中國的，經(jīng)濟特區(qū)每年十幾億美金對柬的投資當(dāng)中，中國的投資就占了9成，中國商人在這里投資的企業(yè)很多是服裝和家用品制造產(chǎn)業(yè)，他們借助著西港這個免稅的大港，不斷向全世界出口中國的制造商品。
8、中國企業(yè)的增長也給當(dāng)?shù)卦黾恿司蜆I(yè)機會，當(dāng)?shù)厝司べY每月1800元，位居柬埔寨人均GDP的前列，他們柬埔寨工人在這些中國企業(yè)雙休，又能享受福利年假，也是很符合當(dāng)?shù)厝算忌⒌男愿瘢援?dāng)?shù)氐募砥艺藖淼街袊钠髽I(yè)打工還是十分體面的。
9、西港當(dāng)?shù)氐奈飪r怎么樣呢，實話說，可以說比金邊首都的物價還高，吃個快餐都要二十來塊，聽一位來西港務(wù)工的中國朋友講訴，他們這里企業(yè)的附近50平方的房子租金都要300美金，堪比廣州的房價租金了，所以很多來西港務(wù)工的工人都要求要包住宿，因為這里的租金對于普通工人消費不起。
10、西港的發(fā)展也吸引著很多中國房地產(chǎn)投資商來到這里投資，今年來國內(nèi)的炒房團紛紛加入行業(yè)，為了吸引很多游客來這里投資房產(chǎn)，很多國內(nèi)的旅游團打著柬埔寨考察的名義。
11、把國內(nèi)的游客拉到西港投資，在柬埔寨西港買房投資真的劃算嗎，相信這個人云亦云的舉措大家心里有數(shù)，西港的發(fā)展看似雖好，可是誰又知道其中的房產(chǎn)泡沫呢?
12、很多來柬埔寨西港旅游最關(guān)心的問題就是當(dāng)?shù)刂伟驳膯栴}，其實之前也報道過當(dāng)?shù)刂袊嗽谖鞲塾蓞⑴c博彩業(yè)輸錢輸命的消息，我想這也是自家人害自家人而已。
13、我相信柬埔寨這個信奉佛教的柬埔寨人民普遍是從善的，極少部分的極端主義的人都是來源貧窮和教育落后，西港的教育制度水平位居柬埔寨首列。
14、當(dāng)?shù)胤浅Ｊ⑿幸怨ご賹W(xué)、校企合作、社會職員培訓(xùn)的多專業(yè)、多形式的職業(yè)教育體系，使得很多當(dāng)?shù)丶砥艺袝x，能接受社會的繼續(xù)教育培訓(xùn)。
15、西港的經(jīng)濟在柬埔寨還是十分發(fā)達，如果來到西港旅游，只要不進賭場，做個本分的游客還是安全的很。
