摘要：
本文目錄豐田車一共有多少種車標常見的都有哪些呢后面豐田車標前面三斜的是什么mpv豐田的9個車標,認識五個算你牛進口豐田阿爾法怎么和香港的車標不一樣... 本文目錄
一、豐田車一共有多少種車標常見的都有哪些呢澳門大三巴景點
今天來一點不一樣的，來！猜！車！標！
先別急著打開汽車標志大全圖，在現(xiàn)有的汽車品牌中是找不到這個標志的，但它的的確確是一家著名汽車制造商使用過的logo。
好了，不賣關子了，它是豐田汽車從老東家豐田自動織機制作所獨立出來后，正式使用的第一個品牌logo。
以1937年的審美來看，這樣簡潔明快的標志看起來相當時髦，日文假名后的“E”形設計還有點速度與激情的意味。
只不過現(xiàn)在看起來，它普通的就像是一枚印在9.9包郵文化衫上的“紀念郵戳”，看起來還有點丑。
既然談到了logo設計，K哥先插點背景素材。
日本的logo設計有自己鮮明的風格，其獨特之處就在于將傳統(tǒng)日式文化與外來的西方文化相組合，讓logo看起來既時尚又“日風滿滿”。
比如日本黑道的幫徽，既可以看成是簡潔的抽象logo，又可以看成是日文的象形圖案，辨識度相當高。
除此之外，日本的logo善于利用地域的差異，來設計代表不同地域文化的logo，比如K哥一直在用的表情包熊本熊。
它的靈感來自于當?shù)氐臉酥拘越ㄖO計者結合了熊本城的黑色元素和日漫萌系角色的腮紅，創(chuàng)造出了這么可（欠）愛（揍）的角色。
用風格鮮明的標志來區(qū)分同類型的內(nèi)容，是logo設計的最終目的，也是最直接的方法，而日本人很善于利用這一點，尤其是豐田。
不說存在感過低的歷史，即使在豐田現(xiàn)有的車系中，也已經(jīng)存在著十幾個不同的“另類”車標，而且各自有獨特的含義和象征。
話不多說，一起來看一下這些特立獨行的豐田車標。（不吹不黑，能全認出算我輸？）
·獨立車標的始祖-皇冠車標
皇冠車標誕生于1955年，可以說是豐田使用過的最成功的獨立車標，它的出現(xiàn)有著很高的象征意義。
對于豐田來說，皇冠不僅僅是一臺成功的量產(chǎn)車，它更是豐田首款獨立自主制造的國產(chǎn)乘用車，當時對于日本的意義不亞于我們的解放牌汽車。
刻著皇冠的車標加上名為皇冠的車名，赤裸裸的“等級”象征絕對是能輕松征服國人的，也難怪皇冠在上世紀80年代的中國有著相當崇高的地位。
二、后面豐田車標前面三斜的是什么mpv
1、后面豐田車標前面三斜的是什么mpv：
2、在21世紀初，咱們中國消費者把現(xiàn)在已經(jīng)整合成一類車型的MPV分為了面包車和商務車，現(xiàn)在看來無非也就是入門級低端車型和中高端車型的區(qū)別。入門級車型咱們在這就不過多贅述了，流傳最為廣遠的那肯定就是諸如五菱宏光那一系列的車型了。而放眼高端MPV領域，豐田埃爾法可謂獨領風騷，而別克GL8和本田奧德賽則是中堅力量，國產(chǎn)的廣汽傳祺GM8等等車型把高端MPV的價位進一步降低。市面上多見的MPV車型也就是這幾款了，但今天小編想給大家介紹一點不一樣的，那就是奔馳的威霆。
三、豐田的9個車標,認識五個算你牛
1、說到日系汽車品牌，那么市面上見得最多的應該就是豐田了，豐田的牛頭標志也是深入人心的，不過在豐田集團旗下并不只有這一種車標，它是由九個不一樣的車標組成的，今天小編就來給大家說一下豐田的9個車標，認識五個算你牛！看看你認識幾個！
2、第一，就是豐田的牛頭車標了，也是由三個橢圓組成的，也是豐田企業(yè)的logo了！
3、第二，豐田的皇冠車標。豐田的皇冠車標分為金色和銀色，這個皇冠車標只是皇冠一種車型的專屬車標。
4、第三，阿爾法，阿爾法汽車是豐田旗下最為出名的保姆車了。而作為阿爾法專屬車標也是類似于阿爾法一樣的一個圖案，不過小編覺得完全不像。
5、第四，X形車標，在已經(jīng)停產(chǎn)的豐田銳志上面有一款車標就是X型，不過在國內(nèi)的銳志卻還是豐田的牛頭車標了，有些有個性的車主在買到大銳志之后會自己去進行更換。
6、第五，卡羅拉的混合動力北美版。卡羅拉在國內(nèi)和國外的車標是不一樣的，國內(nèi)一般采用的就是牛頭車標，而在國外采用的大多數(shù)都是橫著的車標。
7、第六，豐田卡羅拉的新款C字形車標，卡羅拉的混合動力版本掛的就是一個C字形的新款車標啦。
8、第七，鳳凰車標，鳳凰車票只要是老司機都知道，她被號稱是東方的勞斯萊斯，豐田世紀汽車的專用車標，也是日本天皇的專屬座駕。
9、第八，飛鷹車標，飛鷹車標是豐田在海外銷售的SUV，Hairrier上面的專屬車標。
10、第九，scion，這個品牌大多數(shù)人都不太知道，不過一說到豐田的八六，相信很多人都知道了，這就是北美版的豐田八六。澳門景點推薦
11、看完小編給大家的介紹，豐田汽車集團并不只有三個橢圓這一種車標，而是有很多的車標組成的。旗下的車輛也分為很多的類型，在街上碰到不同的也是要能夠認得出來的。
12、本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
四、進口豐田阿爾法怎么和香港的車標不一樣
香港的應該是VELLFIRE吧，阿爾法姐妹車。這車和進口豐田阿爾法除了銷售公司和外觀不同以外其他地方完全一樣，商標就是一道粗的斜杠，因為這車是日本netz-toyota在銷售，所以用的netz-toyota的商標。
隨著現(xiàn)在二胎政策的放開，MVP車型越來越受到青睞了。提起MPV車型，我想大家第一時間就能想到GL8以及奧德賽這類車型。
但是這種相對入門級的MPV車型滿足不了所有人的需求，那么就需要身材更大，配置更高的MPV車型了。日產(chǎn)貴士以及豐田埃爾法就是高端MPV的代表車型，兩輛車的尺寸相差不少，但是售價近乎重疊，接下來就讓我們一起去看看這兩款車都擁有什么亮點吧。
在外觀方面，每個人對這輛車都會有不同的看法。貴士比埃爾法的尺寸要大上一圈，但是貴士看上去還要比阿爾法秀氣一點兒。阿爾法的外觀更像一輛大面包，稍顯臃腫，貴士的車頭較長保留了傳統(tǒng)MPV在大家心目中的樣子。在外觀這個環(huán)節(jié)，我個人感覺日產(chǎn)貴士要更好看一些。
在動力方面，兩車都配備了一臺3.5L六缸自然吸氣發(fā)動機，可以說動力儲備都非常充足。在扭矩方面，埃爾法要比貴士更大一些，對于自重超過兩噸的車型來說，扭矩還是非常重要的。
在變速箱方面貴士使用了一款CVT變速箱，對燃油經(jīng)濟性更有幫助，埃爾法使用一臺六速手自一體變速箱，動力傳輸效果更好。所以在動力方面我認為埃爾法做的更優(yōu)秀。
貴士作為一輛高端MPV車型，該有的配置都有，例如電動滑門、電動尾門、第二排的空調(diào)以及影音娛樂系統(tǒng)，但是并沒有什么特別突出的亮點。
埃爾法的配置要比貴士略高一些，其中最大的亮點就是帶電動調(diào)節(jié)的第二排座椅了，號稱有飛機頭等艙待遇。其他配置也都是這個級別主流配置，但是埃爾法要比貴士多出了一組膝部氣囊、車內(nèi)氛圍燈以及副駕駛電動調(diào)節(jié)等等配置，在配置方面埃爾法也要略勝一籌。
對于一款MPV車型，車內(nèi)空間可以說是最重要的，貴士的車身尺寸要比埃爾法大出了一圈，那么兩車具體表現(xiàn)如何，就讓我們一起去看看吧。
貴士的車門設計的并不是十分合理，上下車并不是很輕松，但是這也第三排乘客需要擔心的，第二排VIP座位就不需要擔心這個問題。第二排和第三排的空間都非常寬裕，乘坐7正常的成年人毫無壓力可言。
埃爾法的軸距還有車身尺寸都不如貴士大，但是埃爾法宣揚的第二排可以媲美飛機頭等艙這個標準它真的做到了。第二排座椅帶有電動調(diào)節(jié)、航空頭枕、以及躺椅模式，這樣不管多么挑剔的乘客對埃爾法的第二排座椅應該都能滿意。
日產(chǎn)貴士和豐田埃爾法這輛車的定位稍有不同，雖然都是高端豪華MPV車型，但貴士更均衡跟偏向于商務。
而埃爾法則更注重配置以及第二排座椅的乘坐感受，更適合喜歡高品質(zhì)生活的人們。埃爾法除了對比的這款配置外，還有更高級別的配置供土豪們選擇。
參考資料:人民網(wǎng)▬高端MPV的較量日產(chǎn)貴士對比豐田埃爾法
