摘要：
本文目錄豐田埃爾法多少錢(qián)全面解析,讓你了解埃爾法的價(jià)格及配置!豐田alphard多少錢(qián)一輛豐田埃爾法,多少錢(qián)一輛豐田埃爾法商務(wù)車(chē)報(bào)價(jià)多少錢(qián)澳門(mén)的埃爾法出租車(chē)怎么叫... 本文目錄
- 豐田埃爾法多少錢(qián)全面解析,讓你了解埃爾法的價(jià)格及配置!
- 豐田alphard多少錢(qián)一輛
- 豐田埃爾法,多少錢(qián)一輛
- 豐田埃爾法商務(wù)車(chē)報(bào)價(jià)多少錢(qián)
- 澳門(mén)的埃爾法出租車(chē)怎么叫
- 埃爾法2020款落地要多少錢(qián)埃爾法提車(chē)價(jià)
一、豐田埃爾法多少錢(qián)全面解析,讓你了解埃爾法的價(jià)格及配置!
作為一款高端SUV MPV，豐田埃爾法一直備受我們消費(fèi)者們的追捧澳門(mén)門(mén)景點(diǎn)。那么作為一款這樣頂級(jí)車(chē)型，它又要多少錢(qián)才能將其駕馭呢？
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，豐田埃爾法只有一個(gè)版本，即2.5L豪華版，其價(jià)格為59.9萬(wàn)。其中，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4915mm*1850mm*1890mm，軸距為3000mm，車(chē)輛的最小離地間隙為165mm，所以，其外觀(guān)設(shè)計(jì)的確讓人感到非常大氣。此外，它也很具有科技感，動(dòng)力上，它搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118kW，最大扭矩為241Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)則是CVT無(wú)級(jí)變速器。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，整體的設(shè)計(jì)也細(xì)節(jié)處處體現(xiàn)精致。內(nèi)飾整體采用深色系裝飾，加上多處五金件的點(diǎn)綴，看起來(lái)很有質(zhì)感，座椅也非常舒適。車(chē)輛配有著包括自動(dòng)大燈、LED日間行車(chē)燈、大面積真皮座椅和方向盤(pán)、10英寸中控屏、主副駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、內(nèi)后視鏡及外后視鏡自動(dòng)防眩目、華麗藍(lán)光倒影外后視鏡、前/后雷達(dá)等豐富配置，凸顯其豪華感的同時(shí)還可大大提高駕乘體驗(yàn)。
當(dāng)然，作為一款高端的家用MPV，豐田埃爾法的配置自然不僅僅停留在駕駛的安全性上。在空間布局方面，這款車(chē)的第二排座椅為航空椅設(shè)計(jì)，可做電動(dòng)升降、電動(dòng)支撐腿、座椅靠背加熱、可伸縮折疊、也能放倒平鋪，第三排座椅布局非常靈活，也具有較高的實(shí)用性。此外，車(chē)輛還配有無(wú)線(xiàn)充電、JBL高清音響等，盡顯尊貴。
再來(lái)看豐田埃爾法的安全性能方面，這款車(chē)還配備有九安全氣囊、ABS+EBD+TRC+VSC+HAC等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，全方位保障駕駛員的行車(chē)安全。此外，該車(chē)還具有FCLC正面碰撞防護(hù)裝置、AOP全方位環(huán)視系統(tǒng)、PAB保險(xiǎn)杠輸送帶預(yù)防裝置等貼心設(shè)計(jì)，從各個(gè)方面提升駕駛安全性能。
總的來(lái)說(shuō)，豐田埃爾法雖然價(jià)格較高，但配置和性能上都是非常不錯(cuò)的。整車(chē)豪華、高端、實(shí)用，加上高強(qiáng)度的安全性能，再搭配豐富的配置，其價(jià)格值得我們這些追求高端駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者去承擔(dān)，它的優(yōu)點(diǎn)也可以讓你倍感舒適。
二、豐田alphard多少錢(qián)一輛
豐田alphard要77.20-85.60萬(wàn)元一輛：
1、20新款埃爾法的大概輪廓沒(méi)有什么變化，前臉的造型更加夸張，運(yùn)用了很多細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條包裹，一部分飾條和大燈融合在了一起，將LED行車(chē)燈和照明燈一分為二，有種從變形金剛3的擎天柱進(jìn)化到了變4擎天柱的感覺(jué)。此外，尾燈也有了變化，新款埃爾法車(chē)身曾加50mm馬力達(dá)到了301馬力V8變速箱科技數(shù)據(jù)提升了好多升級(jí)；
2、新款埃爾法內(nèi)飾方面，中控臺(tái)布局十分清晰，看上去更像是一輛高擋SUV，電子配置更是一應(yīng)俱全。獨(dú)立系統(tǒng)的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專(zhuān)屬的影音主控權(quán)。19款中規(guī)豐田埃爾法高低配內(nèi)部依舊延續(xù)了豪華商務(wù)的整體氛圍，其中控臺(tái)使用了大面積的皮質(zhì)包裹以及木紋飾板，而整體搪塑軟性材質(zhì)的覆蓋也令質(zhì)感得到了一定的提升。同時(shí)，新車(chē)方向盤(pán)采用了全新的四輻式造型，真皮與實(shí)木的包裹給人感覺(jué)更加精致細(xì)膩；
3、20款豐田埃爾法具有汽車(chē)般的舒服度、較大奢華的內(nèi)部空間，新埃爾法提升了車(chē)輛控制的穩(wěn)定性和駕乘的舒服性。行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)力足夠，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，行進(jìn)起來(lái)的安靜性是意料之中的。豐田埃爾法是成功人士的標(biāo)志，也表現(xiàn)了高端大氣上擋次，低沉奢華有內(nèi)在的名詞名句。同時(shí)，前排座椅無(wú)論是座墊還是椅背都非常寬大，身高176公分，體重88千克的本人坐上去也沒(méi)有感到任何的不適；
4、內(nèi)飾方面Alphard提供了7個(gè)座位。其中駕駛座具有8向電動(dòng)調(diào)整、附3組記憶功能的電動(dòng)座椅。最舒適的二排位置，搭載4向電動(dòng)調(diào)整Ottoman頭等艙座椅，擁有三面向頭枕、獨(dú)立扶手、扶手置杯架、多功能折疊桌，以及椅背最大78度仰角；前后共擁有450mm滑移長(zhǎng)度與高度腳踏墊設(shè)計(jì)。首排與二排獨(dú)立系統(tǒng)的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專(zhuān)屬的影音主控權(quán)，在前座駕駛使用衛(wèi)星導(dǎo)航的同時(shí)，后座乘客仍可享受視聽(tīng)娛樂(lè)。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
1、20新款埃爾法的大概輪廓沒(méi)有什么變化，前臉的造型更加夸張，運(yùn)用了很多細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條包裹，一部分飾條和大燈融合在了一起，將LED行車(chē)燈和照明燈一分為二，有種從變形金剛3的擎天柱進(jìn)化到了變4擎天柱的感覺(jué)。此外，尾燈也有了變化，新款埃爾法車(chē)身曾加50mm馬力達(dá)到了301馬力V8變速箱科技數(shù)據(jù)提升了好多升級(jí)；
2、新款埃爾法內(nèi)飾方面，中控臺(tái)布局十分清晰，看上去更像是一輛高擋SUV，電子配置更是一應(yīng)俱全。獨(dú)立系統(tǒng)的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專(zhuān)屬的影音主控權(quán)。19款中規(guī)豐田埃爾法高低配內(nèi)部依舊延續(xù)了豪華商務(wù)的整體氛圍，其中控臺(tái)使用了大面積的皮質(zhì)包裹以及木紋飾板，而整體搪塑軟性材質(zhì)的覆蓋也令質(zhì)感得到了一定的提升。同時(shí)，新車(chē)方向盤(pán)采用了全新的四輻式造型，真皮與實(shí)木的包裹給人感覺(jué)更加精致細(xì)膩；
3、20款豐田埃爾法具有汽車(chē)般的舒服度、較大奢華的內(nèi)部空間，新埃爾法提升了車(chē)輛控制的穩(wěn)定性和駕乘的舒服性。行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)力足夠，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，行進(jìn)起來(lái)的安靜性是意料之中的。豐田埃爾法是成功人士的標(biāo)志，也表現(xiàn)了高端大氣上擋次，低沉奢華有內(nèi)在的名詞名句。同時(shí)，前排座椅無(wú)論是座墊還是椅背都非常寬大，身高176公分，體重88千克的本人坐上去也沒(méi)有感到任何的不適；
4、內(nèi)飾方面Alphard提供了7個(gè)座位。其中駕駛座具有8向電動(dòng)調(diào)整、附3組記憶功能的電動(dòng)座椅。最舒適的二排位置，搭載4向電動(dòng)調(diào)整Ottoman頭等艙座椅，擁有三面向頭枕、獨(dú)立扶手、扶手置杯架、多功能折疊桌，以及椅背最大78度仰角；前后共擁有450mm滑移長(zhǎng)度與高度腳踏墊設(shè)計(jì)。首排與二排獨(dú)立系統(tǒng)的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專(zhuān)屬的影音主控權(quán)，在前座駕駛使用衛(wèi)星導(dǎo)航的同時(shí)，后座乘客仍可享受視聽(tīng)娛樂(lè)。
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2、新款埃爾法內(nèi)飾方面，中控臺(tái)布局十分清晰，看上去更像是一輛高擋SUV，電子配置更是一應(yīng)俱全。獨(dú)立系統(tǒng)的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專(zhuān)屬的影音主控權(quán)。19款中規(guī)豐田埃爾法高低配內(nèi)部依舊延續(xù)了豪華商務(wù)的整體氛圍，其中控臺(tái)使用了大面積的皮質(zhì)包裹以及木紋飾板，而整體搪塑軟性材質(zhì)的覆蓋也令質(zhì)感得到了一定的提升。同時(shí)，新車(chē)方向盤(pán)采用了全新的四輻式造型，真皮與實(shí)木的包裹給人感覺(jué)更加精致細(xì)膩；
3、20款豐田埃爾法具有汽車(chē)般的舒服度、較大奢華的內(nèi)部空間，新埃爾法提升了車(chē)輛控制的穩(wěn)定性和駕乘的舒服性。行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)力足夠，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，行進(jìn)起來(lái)的安靜性是意料之中的。豐田埃爾法是成功人士的標(biāo)志，也表現(xiàn)了高端大氣上擋次，低沉奢華有內(nèi)在的名詞名句。同時(shí)，前排座椅無(wú)論是座墊還是椅背都非常寬大，身高176公分，體重88千克的本人坐上去也沒(méi)有感到任何的不適；
4、內(nèi)飾方面Alphard提供了7個(gè)座位。其中駕駛座具有8向電動(dòng)調(diào)整、附3組記憶功能的電動(dòng)座椅。最舒適的二排位置，搭載4向電動(dòng)調(diào)整Ottoman頭等艙座椅，擁有三面向頭枕、獨(dú)立扶手、扶手置杯架、多功能折疊桌，以及椅背最大78度仰角；前后共擁有450mm滑移長(zhǎng)度與高度腳踏墊設(shè)計(jì)。首排與二排獨(dú)立系統(tǒng)的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專(zhuān)屬的影音主控權(quán)，在前座駕駛使用衛(wèi)星導(dǎo)航的同時(shí)，后座乘客仍可享受視聽(tīng)娛樂(lè)。
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4、內(nèi)飾方面Alphard提供了7個(gè)座位。其中駕駛座具有8向電動(dòng)調(diào)整、附3組記憶功能的電動(dòng)座椅。最舒適的二排位置，搭載4向電動(dòng)調(diào)整Ottoman頭等艙座椅，擁有三面向頭枕、獨(dú)立扶手、扶手置杯架、多功能折疊桌，以及椅背最大78度仰角；前后共擁有450mm滑移長(zhǎng)度與高度腳踏墊設(shè)計(jì)。首排與二排獨(dú)立系統(tǒng)的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專(zhuān)屬的影音主控權(quán)，在前座駕駛使用衛(wèi)星導(dǎo)航的同時(shí)，后座乘客仍可享受視聽(tīng)娛樂(lè)。
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三、豐田埃爾法,多少錢(qián)一輛
本月初才幫客戶(hù)提的2020雙擎尊貴，原指導(dǎo)價(jià)87萬(wàn)，加價(jià)24萬(wàn)5，說(shuō)實(shí)話(huà)，這車(chē)一路從浙江開(kāi)回安徽的400多公里路程，乘坐感受確實(shí)很好，但是開(kāi)著很一般，也別指望有什么駕駛體驗(yàn)日本本土這款保姆車(chē)也就30萬(wàn)左右，進(jìn)入國(guó)內(nèi)即便有高額關(guān)稅落地上百萬(wàn)的價(jià)格更談不上什么性?xún)r(jià)比，基本都要加25-30萬(wàn)左右，至于為何賣(mài)這么貴，或許我們得看看市場(chǎng)，一開(kāi)始看到最多的就是很多公眾明星之類(lèi)的乘這車(chē)，慢慢的就進(jìn)入大眾視野，隨之而來(lái)的銷(xiāo)量也讓豐田嗅到了商機(jī)，一路瘋狂漲價(jià)購(gòu)買(mǎi)力卻絡(luò)繹不絕，誰(shuí)讓咱國(guó)內(nèi)人多呢
原先只是豐田的一款工具車(chē)硬是給吵到了上百萬(wàn)，有錢(qián)人的世界咱也不懂，加價(jià)的問(wèn)題希望網(wǎng)友也沒(méi)只怪豐田，國(guó)產(chǎn)豐田加價(jià)的也不少，這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該留給一汽跟廣汽豐田，這兩年國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)這么低迷，豐田的業(yè)績(jī)?cè)跇I(yè)界卻可以保持利潤(rùn)高增長(zhǎng)，值得學(xué)習(xí)的營(yíng)銷(xiāo)思維真的拿捏國(guó)人消費(fèi)心理透透了，除了艾爾法，還有新出的雷克薩斯LM亦也是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)的車(chē)型，后者落地價(jià)更是高達(dá)200萬(wàn)以上，堪稱(chēng)地表最貴MPV，而隔壁的本田，推出了那么多性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的MPV卻不受市場(chǎng)待見(jiàn)，像奧德賽，艾力紳雖然銷(xiāo)量不錯(cuò)，但整車(chē)的利潤(rùn)比根本沒(méi)法跟豐田的車(chē)比，不僅僅有艾爾法，還有威爾法，漢蘭達(dá)等等車(chē)型都要加價(jià)
再看下這車(chē)動(dòng)力數(shù)據(jù)，兩個(gè)版本均為混動(dòng)，差價(jià)很小，基本用戶(hù)直接買(mǎi)頂配了，2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配E-CVT變速箱，最大功率120，峰值扭矩198，電機(jī)類(lèi)型是前后永磁同步電機(jī)，我在車(chē)上動(dòng)力單元看到最值錢(qián)的了，額外提供155的電機(jī)功率以及409的最大扭矩，數(shù)值看著高，但混動(dòng)的就為了駕駛平順，電動(dòng)機(jī)的加持還為其提供了前置四驅(qū)，雖然這種車(chē)有四驅(qū)也沒(méi)啥用，尺寸為4975，185-1945，軸距達(dá)到3000，內(nèi)飾就不多說(shuō)了，參考之前的塞納以及目前豐田車(chē)的大體設(shè)計(jì)，艾爾法的整車(chē)除了外觀(guān)有點(diǎn)高級(jí)感外，尺寸內(nèi)飾豪華感上還不如GL8等40萬(wàn)檔的車(chē)，但除去這些，乘坐感受確實(shí)很好，不算驚艷，但噪音抑制，底盤(pán)濾震，影音娛樂(lè)，座椅的功能性上值得一說(shuō)
這車(chē)值不值得買(mǎi)普通人說(shuō)了也不算，對(duì)我而言，多數(shù)豐田車(chē)值得買(mǎi)，但普遍不值那個(gè)價(jià)錢(qián)！最重要的一點(diǎn)，這車(chē)的安全性沒(méi)比常規(guī)MPV好到哪里去！有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，以上為個(gè)人看法，不喜勿噴，希望對(duì)你有幫助
四、豐田埃爾法商務(wù)車(chē)報(bào)價(jià)多少錢(qián)
豐田商務(wù)車(chē)七座埃爾法61.78-79.98萬(wàn)：1、19款和18款埃爾法相比這次升級(jí)算是，改頭換面脫胎換骨，這次升級(jí)后的埃爾法看上去有一種雍容爾雅的富麗堂皇氣勢(shì)，3D立體的大氣前臉專(zhuān)屬ALPHARD的徽標(biāo)，鍍鉻裝飾條與LED前大燈、倒梯形格柵渾然一體，締造高貴莊嚴(yán)的3D立體前臉造型，于霸氣凌厲中彰顯氣度。奢華大器風(fēng)范，引萬(wàn)眾頃贊；2、全新豐田埃爾法的高腰線(xiàn)和深色玻璃也使內(nèi)部更具神秘感，惹眼閃爍的進(jìn)氣格柵，類(lèi)似盔甲一般的全鍍鉻飾條構(gòu)成的霸道前臉和富于設(shè)計(jì)感的車(chē)身曲線(xiàn)，細(xì)節(jié)處采用36顆閃亮鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，有著很高的辨識(shí)性；3、保持了典型的MPV風(fēng)格，看上去有一種雍容華貴的氣質(zhì)，怪不得明星都喜歡用它來(lái)當(dāng)保姆車(chē)；4、埃爾法中規(guī)版顯然更加擅長(zhǎng)用細(xì)膩的做工與精挑細(xì)選的內(nèi)飾材料去營(yíng)造安逸、奢華的內(nèi)部氛圍。而靈活多變的內(nèi)部空間，也正是一輛MPV的賣(mài)點(diǎn)所在。澳門(mén)必玩景點(diǎn)
五、澳門(mén)的埃爾法出租車(chē)怎么叫去澳門(mén)景點(diǎn)
在路邊攔車(chē)，電話(huà)叫車(chē)或者在線(xiàn)預(yù)訂。埃爾法的士在澳門(mén)一開(kāi)始有50多輛，這些車(chē)都是電召的士，可以在路邊攔車(chē)，電話(huà)叫車(chē)或者在線(xiàn)預(yù)訂。
1、在路邊攔車(chē)：在澳門(mén)的主要街道和地標(biāo)附近，您可以直接在路邊攔車(chē)，如果車(chē)輛是埃爾法出租車(chē)，則可以上車(chē)并告訴司機(jī)您要前往的目的地。
2、電話(huà)叫車(chē)：可以使用手機(jī)或公用電話(huà)撥打澳門(mén)出租車(chē)中心的叫車(chē)熱線(xiàn)，告訴工作人員您的位置和目的地，他們會(huì)安排一輛埃爾法出租車(chē)前來(lái)接您。
3、在線(xiàn)預(yù)訂：也可以通過(guò)澳門(mén)出租車(chē)中心的網(wǎng)站或其他在線(xiàn)平臺(tái)進(jìn)行預(yù)訂。在預(yù)訂時(shí)，需要提供起點(diǎn)和終點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間和您的聯(lián)系方式等信息，然后支付預(yù)訂費(fèi)用即可。
六、埃爾法2020款落地要多少錢(qián)埃爾法提車(chē)價(jià)
目前，埃爾法2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為839000元-920000元，埃爾法2020款雙擎2.5L豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)為819000元，目前上海市的最低報(bào)價(jià)為737100元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了81900元，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)67430元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)22650元，最終的全款落地價(jià)為827180元。
埃爾法車(chē)頭呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)鎧甲式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，提升了整車(chē)的檔次。
埃爾法2020款雙擎2.5L豪華版內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合棕色飾板，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。該車(chē)標(biāo)配了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，埃爾法配備了2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86kw，峰值扭矩為198牛·米；同時(shí)配備了總功率為155kw，總扭矩為409?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，匹配了電子無(wú)級(jí)變速箱，工信部綜合油耗7.1L/100km。底盤(pán)方面，該車(chē)懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，并采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的綜合實(shí)力還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你覺(jué)得這款車(chē)怎么樣呢？快到評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
