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一、澳門自由行旅游交通攻略澳門怎么去
在澳門旅行的時候多半也是自己游玩,報團的也不是很多,所以交通方面也是提前了解一下。大家先了解一下澳門的交通,再在去游玩的時候可以參考下面的攻略。
澳門由叁個半島組成、分別是澳門半島;凼仔島;路環(huán)島;
由于距離十分近、一天游;二天游;叁天游都可以按照不同路線玩~
澳門市內(nèi)常見交通方式為公車、計程車、酒店免費接駁專車等、當(dāng)然還有大家的小鐵腿,公車是最常乘坐的交通工具之一;從每天6:00開始各巴士便開始在澳門半島、凼仔和路環(huán)往來行駛;
巴士上不設(shè)零錢找換,記得自備零錢!
在澳門把零錢留著,肯定會有用的!
到達(dá)澳門后、如希望乘坐以公車到市中心,就可以坐以下路線:
從外港客運碼頭(港澳碼頭)山發(fā):
當(dāng)然如果先到酒店Checkin;也可以直接坐酒店的接駁車!(詳細(xì)在下)
*水坑尾/公共行政大樓(在以上站點下車可步行前往大叁巴)
*亞馬喇前地(澳門巴士主要中轉(zhuǎn)站、可轉(zhuǎn)車到凼仔/路環(huán)/機場等等)
*澳門運動場(以上可步行前往官也街)
*望德圣母灣馬路/紅樹林(步行前往銀河酒店/威尼斯人)
*望德圣母灣馬路/連貫公路(步行到新濠天地)
以上都可步行前往官也街、威尼斯人、龍環(huán)葡韻等等.
澳門某些巴士司機可是有小脾氣~
*在公交站看到你要的巴士到來,記得要招招手,你什幺都不做,像條木頭一樣等著它過來,巴士是不會靠站的~揮手等于你要坐車!
*準(zhǔn)備下巴士前、記得提前按下車鈴,否則巴士也很有可能不???、你會看著巴士站在你面前飛過,然后心里默默說聲不雅用語。
*努力的找一下下車鈴吧!人太多的時候、真的可能按不到哦~(提示-在車頂;貼心對不對)
*站與站之間都有報站器:普通話,粵語,英語,葡語都有~~不確定站點記得在車上留意聽聽;
*傳說、澳門的公車、的士司機都是車神,這是有道理的!世界有名的格蘭披治賽車都選址澳門,可想而知澳門的車道是有一定難道、上下坡路,180度拐彎、小街中的小巷子、巴士司機總是技術(shù)純熟地過、真是很厲害;因此車門上貼著的緊握扶手、可不是裝飾哦~~特別是轉(zhuǎn)彎的時候、不然你的巴士體驗定是360沒錯!
如果待到2天以上可以考慮買澳門的公交卡,各便利店有售;更有一些特別版可以收藏!
澳門的「的士」是黑色的、隨處可見!但是老實說不是很推薦,為什幺呢?
的士車資從$19.0開始起跳(首1600米);其后240米加$
雖然澳門地方十分少,但是堵車的情況十分常見,不知不覺坐著坐著價格就升了而到某些常到地點~的士會加收附加費:
(不要問我為什幺~我也布吉島)有時候、某些的士司機更會出現(xiàn)拒載、挑客、議價等等情況!要叫停不是那幺容易~
所以真心推薦大家~不是必要的話,相信很多交通方式比的士好!
放在車廂內(nèi)的背包或旅行袋是不用額外收費的,若要求被收費時,要跟司機說明喔!
最值得分享是~澳門的大酒店、娛樂場都有提供免費穿梭巴士(俗稱發(fā)財巴、發(fā)財車);巴士往反于酒店、機場、港澳碼頭等各大要點、可以方便直達(dá)酒店,也靠近不同景點;
雖然不設(shè)中途站,但是站點對的話其實不會走很遠(yuǎn)~會善用接駁巴士真的可以節(jié)省很多交通費!
(一天只用3元交通費是這樣練成的~)
注意某些站點會要求取票在可上車!先問問服務(wù)員就最安全了~
哎~畫面中的,是我的夢想~想得美
它就是常出現(xiàn)在電視劇的「叁輪車」。
叁輪車是澳門其中一個最有特色的旅游交通工具,在澳門擁有多年歷史。
坐著叁輪車走過大街小巷,新舊集合的體驗真是充滿風(fēng)味。
年長的叁輪車_也是十分熱情、很樂意為人拍照!
其他短線或地點價格由100至200元不等
*葡京酒店→南灣→西灣→媽閣廟→大叁巴牌坊
*葡京酒店→南灣→觀音蓮花苑→金蓮花廣場→葡京酒店
*外港客運碼頭→葡京酒店→南灣→西灣→媽閣廟→大叁巴牌坊
*外港客運碼頭→金蓮花廣場→觀音蓮花苑→澳門旅游塔→媽閣廟→大叁巴牌坊
這些景點都十分寧靜、而且近海邊~真的很舒服的
叁輪車站:外港客運碼頭、葡京酒店
大家已經(jīng)知道澳門分澳門半島,凼仔,路環(huán)叁區(qū):
澳門拱北口岸位于澳門區(qū)、橫琴口岸位于凼仔區(qū)
拱北口岸通關(guān)時間:06:00~01:00;
拱北口岸最方便,但人也最多~排隊時間(機智的你一定看透一切)
而橫琴口岸一過關(guān)便是凼仔、(威尼斯人,巴黎人都在凼仔)也是越來越多人選擇這里~
駕車和大巴,可能會遇上堵車;動車對比之下是最快,但就不知道買不買到票,有很多人會在廣州或深圳換乘到珠海。
如旅行結(jié)束回國內(nèi),選擇購買動車票回家,建議用機器購買,如人工購買和取票,請預(yù)40分鐘的時間!(這幺久?!這是經(jīng)驗的教訓(xùn))
1)深圳蛇口碼頭坐船去澳門(這是深圳去澳門最方便最省時*)
從早上8點15就開第一班船、坐船時間大概是1個小時多,船次也多。
可以到澳門其中一個碼頭下船(澳門凼仔客運碼頭/澳門新港澳碼頭(港澳碼頭離市區(qū)近一些)。)
機場候機層一樓設(shè)有免費穿梭巴士,接送旅客前往機場碼頭,車程15分鐘。機場碼頭澳門航線航程約60分鐘。
3)深圳到珠海,從珠海過關(guān)到澳門
香港有兩個碼頭可以坐船到澳門,分別是位于香港上環(huán)的港澳碼頭和九龍尖沙咀中港城碼頭。上環(huán)碼頭的船班較密集、而九龍班次則少一點~普通艙票價從港幣160-200元不等。
P.S其實還有直升機的,往來港澳,十多分鐘就到了!
價格?我怎幺會知道,吃草的我坐不起。
溫馨小提示:如天氣不太好,需要考慮自己會否暈船
坐飛機到澳門國際機場當(dāng)然十分方便,價格也最美麗-澳門不在國內(nèi)線中;她在”國際?港澳臺機票”中所以,價格有如火箭一樣直接上升。
如果乘搭飛機離澳~澳門機場也可以花點時候逛逛買手信。
在機場過關(guān),一出來就有坐公交和打車的地方,非常方便。
這個APP可以搜索澳門公車的路線~
不只顯示澳門所有的公車路線;也可以查看到站情形~設(shè)上車地點等等
吃貨的你定知道港澳多家餐廳也是入選「米其林」的「星級餐廳」~~
(港澳的星級餐廳在十年間上升了叁倍,真是十分厲害)
今年更是澳門美食年;當(dāng)然要趁機來澳門品嘗美味!(下載指南~跟著推介當(dāng)食家!)
吃完記得要到處走走做運動,不然大家也變了米其林寶寶~
這是本地很受歡迎的美食app;內(nèi)有多家本地用戶推薦的餐廳~
有不同評分評價我們也常在這里發(fā)現(xiàn)驚喜~
美食停不了~這個app也收錄了澳門各式美味!懂吃的可以下載~
這是游覽澳門十分熱門的app~內(nèi)有不同旅游線介紹
更有世遺景點、新式玩樂點等等、年輕一代的朋友跟它來打卡吧!
二、如何坐高鐵去澳門
沒有高鐵可以直達(dá)澳門。根據(jù)大數(shù)據(jù)了解到可以從廣州南站前往澳門,可以乘坐廣九直通車前往廣州市的廣州南站,然后在廣州南站乘坐動車組前往珠海,到達(dá)珠海后乘坐巴士或者出租車前往拱北口岸,進行出入境手續(xù),然后乘坐輪渡前往澳門。從深圳北站前往澳門,可以乘坐地鐵前往深圳市的福田口岸或者皇崗口岸,進行出入境手續(xù),然后乘坐輪渡或者直通巴士前往澳門。
三、去澳門坐高鐵怎么去最方便
1、珠江去澳門坐高鐵和渡輪最方便。
2、首先你一定要準(zhǔn)備好你的港澳臺通行證,并做好簽證等工作。從珠海到澳門一共設(shè)有三個口岸,拱北口岸、灣仔口岸和橫琴口岸。
3、拱北口岸是出境人數(shù)最多的口岸,就位于珠海內(nèi)部,連接高鐵珠海站,交通十分便利,節(jié)假日以及周末需要排長隊。拱北口岸過關(guān)后,有威尼斯人、新葡京的免費巴士接送,一般25分鐘即可到達(dá)澳門市區(qū)。
4、人工島將成為集交通、管理、服務(wù)、救援和觀光功能為一體的綜合運營中心,并設(shè)置觀景平臺供游客觀景攬勝。
5、由于填海工程前一階段水面標(biāo)志物不多,市民對港珠澳大橋珠澳口岸人工島建設(shè)缺乏感觀認(rèn)識,感覺不到海底發(fā)生的翻天覆地變化。施工人員介紹,從現(xiàn)在起,人工島浮出水面后,將一天天“長大”。
6、隨著堤心拋石成功拋出水面,標(biāo)志著工程重要節(jié)點完成,將形成整個護岸初步輪廓,工程也從水下施工逐漸轉(zhuǎn)上水面,形成海上施工掩護,為人工島內(nèi)回填砂階段施工創(chuàng)造條件。據(jù)介紹,人工島工程自去年12月動工,總工期為36個月。
四、搭高鐵去澳門過關(guān),是到哪個高鐵站
從行程安排、交通方式、住宿三個方面闡釋搭高鐵去澳門的方法如下:
首先,從內(nèi)地的高鐵站乘坐高鐵到達(dá)珠海站。目前,珠海站是珠海市區(qū)內(nèi)唯一的高鐵站,每天有多趟高鐵開往廣州、深圳、長沙、上海、北京等地。因此,你可以先選擇離你所在城市最近的高鐵站,然后乘坐高鐵到達(dá)珠海站。
在到達(dá)珠海站后,可以選擇以下幾種交通方式前往澳門:
(1)輪渡:從珠海站步行至珠海拱北口岸,然后乘坐輪渡前往澳門氹仔碼頭,再轉(zhuǎn)乘澳門內(nèi)部的公交車或出租車前往目的地。
(2)大橋:通過珠海橫琴口岸,然后乘坐澳門內(nèi)部的公交車或出租車前往目的地。
(3)公交車:從珠海站乘坐公交車前往拱北口岸或橫琴口岸,然后按照上述方式進入澳門。
在澳門住宿有多種選擇,可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇適合自己的酒店或民宿。建議提前預(yù)訂,以免行程中出現(xiàn)問題。
總之,搭高鐵去澳門需要先到達(dá)珠海站,然后選擇合適的交通方式進入澳門,住宿方面可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇適合自己的酒店或民宿。
五、澳門為什么不修高鐵站呢
我來回答下這個提問,這個提問還是與自己的生活體驗比較密切的,因為我總從內(nèi)地(工作地武漢)坐高鐵與珠海(家庭地珠海)、澳門間來回跑。
1、珠海輕軌站(其實也直通武漢、北京、上海、重慶等高鐵了)也可稱為高鐵站了,除了聯(lián)通廣東省內(nèi)城軌外,已開通了許多內(nèi)地城市的直通高鐵;
2、珠海高鐵站與澳門近到幾乎一地一體化。說得夸張一些,下了珠海高鐵站走路10分鐘就回到澳門。所以在地域?qū)嵱眯院屯顿Y經(jīng)濟性等方面,澳門再建設(shè)一個高鐵站真是沒必要,起碼目前沒有必要的;
3、澳門本來就不大,在填海造地前就更小,真的是寸土寸金,所以目前肯定沒有地塊建設(shè)高鐵站。但珠海站與澳門一步之遙,并與拱北口岸一墻之隔,或許隨著澳門填海造地城市區(qū)域擴大了,是有可能依托拱北口岸站內(nèi)通關(guān),把這條高鐵線延伸至澳門鏡內(nèi)的;
4、大家都知道澳門是以博彩業(yè)和旅游業(yè)為主的。在高鐵珠海站一墻之隔的拱北口岸澳門段廣場是停了N多N班次的各賭場免費班車,不管任何人不管進否賭場都可以乘坐。按照目前的情況到澳門的每個角落都很方便,同時也促進了澳門的特色經(jīng)濟,所以我認(rèn)為澳門建高鐵站的可能性近些年是不可能的;
5、如果從內(nèi)地至澳門開通了直達(dá)高鐵,也會或多或少影響了珠海的過境經(jīng)濟;
一、珠海已經(jīng)修建高鐵站,可以通達(dá)國內(nèi)多個城市,離珠海拱北口岸非常近,下車后10幾分鐘即可過關(guān)到達(dá)澳門。所以實際上來看,珠海高鐵站可以視為珠海和澳門共站,澳門單獨修建高鐵站沒有必要。
二、澳門非常小,寸土寸金,很多土地都是填海而來。由于澳門是終點站,還需要多修折返線。修建高鐵站要么選擇澳門半島,要么更遠(yuǎn)在路環(huán)島。澳門半島已完全沒有土地,左邊是橫琴半島,右邊是港珠澳大橋連接島,甚至填??臻g都沒有。路環(huán)島也需要填海,高鐵線要過境澳門半島,環(huán)境影響也很大。從工程角度,幾無可能。
第三、高鐵到澳門,會有過關(guān)問題,除非高鐵出發(fā)一兩分鐘后進入內(nèi)地再停下來邊檢,否則就這決定了澳門的高鐵站同時也是邊檢站。進入澳門可以,出澳門呢,內(nèi)地的邊檢人員常駐澳門嗎?或者說進入珠海高鐵站后再全體下車邊檢。顯然都不合適。高鐵是線路交通,和機場不一樣。處處邊檢極其影響效率。法律問題應(yīng)該是澳門修建高鐵站最大的障礙之一。
第四、澳門經(jīng)濟以外向型為主,面向海內(nèi)外客商。澳門人口也較少,不足百萬,和內(nèi)地的人口交流主要是珠海等珠三角西岸地區(qū)。其他內(nèi)地城市進入澳門,可以選擇飛機。從客流量來看,澳門修建高鐵很難盈利。
第五、目前國家也在規(guī)劃通往澳門的高鐵,其實是橫琴島設(shè)站,采用澳門大學(xué)的合作模式,本質(zhì)是珠海高鐵,也可以為澳門使用,這樣會方便澳門南部居民乘坐高鐵。這才是澳門高鐵夢最可能的實現(xiàn)方式。