摘要：
本文目錄國內(nèi)有哪些航空公司 重慶到香港旅游指南重慶到香港的距離中國有哪些航空公司一、國內(nèi)有哪些航空公司 1、中國國際航空股份有限公司-北京... 本文目錄
一、國內(nèi)有哪些航空公司
1、中國國際航空股份有限公司-北京
中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
2、中國南方航空集團(tuán)有限公司-廣州
中國南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運(yùn)營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。
中國東方航空公司是經(jīng)中國政府批準(zhǔn)的全國55家大型試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)----中國東方航空集團(tuán)之核心企業(yè)，于1988年在原民航上海管理局的基礎(chǔ)上組建成立，總部設(shè)在上海虹橋國際機(jī)場。中國東方航空公司堅持以航空運(yùn)輸為主，相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套，多元化經(jīng)營的領(lǐng)導(dǎo)小組戰(zhàn)略，努力把自己領(lǐng)導(dǎo)小組成為具有較強(qiáng)競爭力的國際型企業(yè)集團(tuán)
4、深圳航空有限責(zé)任公司-廣東深圳
深圳航空有限責(zé)任公司400成立于1992年10月，是由由廣東廣控（集團(tuán)）公司、中國國際航空公司等五家公司共同投資的航空公司，1993年9月17日正式開航。是一家位于廣東深圳的航空公司。2005年深圳航空有限責(zé)任公司進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓，深圳匯潤投資有限公司、億陽集團(tuán)有限公司受讓深航65%股權(quán)，深圳航空成為民營資本控股的航空公司。2010年03月22日通過增資，中國國際航空持有深圳航空股權(quán)由原先25%增至51%，成為深圳航空的控股股東。2011年5月，深圳匯潤24%股權(quán)被全程物流收購，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股權(quán)增至49%。
5、山東航空股份有限公司-山東濟(jì)南
山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山東航空有限責(zé)任公司，總部設(shè)在濟(jì)南。
山東航空股份有限公司由山東航空集團(tuán)有限公司、浪潮集團(tuán)有限公司、山東華魯集團(tuán)有限公司、山東省水產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)總公司和魯銀投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)起重組而成，其中山東航空集團(tuán)有限公司由中國國際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十家股東合資組成。
1、中國國際航空股份公司；2、中國南方航空集團(tuán)公司；3、中國東方航空集團(tuán)公司；4、廈門航空有限公司；5、國航股份西南公司；6、南航股份新疆公司；7、南航北方分公司；8、東方航空云南公司；9、長城航空公司；10、中航浙江航空公司。
航空公司（Airlines）是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來的，他們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。
航空公司(Airlines)是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)，它們一般需要一個官方認(rèn)可的運(yùn)行證書或批準(zhǔn)。航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的，也可以是租來的，它們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其它航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。航空公司的規(guī)模可以從只有一架運(yùn)輸郵件或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百架飛機(jī)提供各類全球性服務(wù)的國際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。
航空公司可以按多種方式將航空公司分類：1、按公司規(guī)模分，如大型航空公司、小型航空公司；2、按飛行范圍分，如國際、國內(nèi)航空公司；3、按運(yùn)輸?shù)姆N類分，如客運(yùn)航空公司、貨運(yùn)航空公司；4、按工作時間分，如定期、不定期。
至2017年1月，注冊地為中國的航空公司（不包括已經(jīng)停業(yè)或結(jié)業(yè)的航空公司、尚未執(zhí)行首個航班的航空公司和于母公司使用相同二字代碼的航空公司）：
大陸客運(yùn)：中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、海南航空、廈門航空、山東航空、首都航空、西部航空、航空、四川航空、春秋航空、河北航空、上海航空、福州航空、江西航空、桂林航空、華夏航空、瑞麗航空、昆明航空、吉祥航空、九元航空、深圳航空、幸福航空、天津航空、重慶航空、成都航空、奧凱航空、東北航空、紅土航空、長龍航空、東海航空、青島航空、鯤鵬航空、長安航空、河南航空、英安航空、北部灣航空、烏魯木齊航空、多彩貴州航空、中國聯(lián)合航空
大陸貨運(yùn)：順豐航空、中國郵政、圓通快遞、中通快遞、中國南方航空、中國國際貨運(yùn)航空、中國貨運(yùn)航空、大新華航空、友和道通航空、揚(yáng)子江快運(yùn)航空
大中華客運(yùn)：國泰航空、國泰港龍航空、香港快運(yùn)航空、香港航空、澳門航空、中華航空、長榮航空、立榮航空、華信航空、遠(yuǎn)東航空、德安航空
大中華貨運(yùn)：國泰航空貨運(yùn)、華民航空、中華航空貨運(yùn)、長榮航空貨運(yùn)
公務(wù)機(jī)（不包括私人飛機(jī)和機(jī)隊數(shù)量小于3架的航空公司）：金鹿公務(wù)航空
全民航大概有30余家航司，2100多架飛機(jī)?？傮w分為三個陣營。
第一陣營：國航、東航、南航、海航。
上述四家航空集團(tuán)占有了中國航空市場的絕大多數(shù)份額。
南航最多，東航第二，海航第三，國航第四。
南航最多，國航次之，東航第三，海航第四。
第一陣營里，變數(shù)比較大的算是海航集團(tuán)了，海南航空本身規(guī)模沒有三大國有航大，但是海航集團(tuán)的幾個子公司加起來，就很可觀了（一馬甲來襲），包括大新華航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、香港航空。新籌建的福州航空、烏魯木齊航空已經(jīng)開航，北部灣航空已經(jīng)批籌，桂林航空正在籌備。最近又收購了法國第二大航空公司藍(lán)鷹航空48%股份，還在非洲設(shè)立了非洲世界航空（加納）和肯尼亞航空，在土耳其還有兩家小航空公司。
第二陣營：上海航空、山東航空、深圳航空、廈門航空、四川航空
這一陣營的航空公司，一般機(jī)隊規(guī)模在100架以內(nèi)，深航最多，已經(jīng)超過140架。這幾大中型航空公司，一般比較穩(wěn)定，盈利能力較大，航線網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定并合理，但是發(fā)展速度不快，像廈航已經(jīng)連續(xù)盈利近30年了，川航、上航、山航，維持在60-90架飛機(jī)的規(guī)模。
第二陣營的企業(yè)，都有三大國有航的影子，分屬于三大系。比如上航和中國聯(lián)合航空，屬于東航系，廈航屬于南航系，廈航還收購了河北航，新成立了江西航。深航和山航屬于國航系，川航的股權(quán)結(jié)構(gòu)就更分散復(fù)雜了，誰都沾點(diǎn)。
第三陣營：春秋航空、吉祥航空、奧凱航空、成都航空（鷹聯(lián)航空）、華夏航空等。
這一陣營屬于航空公司里的絲，多是民營航空，經(jīng)營類型也以廉價航空為主。飛機(jī)數(shù)量從幾架到幾十架不等，規(guī)模最大的算均瑤集團(tuán)的吉祥了，大概有50多架，其余的還有5架、8架的，在整個市場里不占主流。
中華人民共和國有幾家航空公司？
26加航空公司。中國國際航空股份有限公司中國東方航空股份有限公司 MU中國南方航空股份有限公司 CZ海南航空股份有限公司 HU山東航空股份有限公司 SC上海航空股份有限公司 FM深圳航空有限責(zé)任公司 ZH四川航空股份有限公司 3U廈門航空有限公司 MF奧凱航空有限公司 BK春秋航空公司 9C中國聯(lián)合航空有限公司 KN華夏航空有限公司 G5云南祥鵬航空有限責(zé)任公司 8L上海吉祥航空有限公司 HO北京首都航空有限公司 JD天津航空有限責(zé)任公司 GS西部航空有限責(zé)任公司 PN長城航空有限公司 IJ上海國際貨運(yùn)航空有限公司 F4翡翠國際貨運(yùn)航空有限責(zé)任公司 JI東海航空有限公司 J5中國貨運(yùn)郵政航空有限責(zé)任公司揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司中國貨運(yùn)航空有限公司中國國際貨運(yùn)航空有限公司
南方航空 CZ、重慶航空 OQ、四川航空 3U、東北航空 NS、東星航空 8C、國際航空 CA、山東航空 SC、廈門航空 MF、鷹聯(lián)航空 EU、深圳航空 ZH、鯤鵬航空 VD、上海航空 FM、聯(lián)合航空 KN、東方航空 MU、海南航空 HU、新華航空 CN、翔鵬航空 8L、西部航空 PN、大新華快運(yùn)GS、吉祥航空 HO、奧凱航空 BK、華夏航空 G5、春秋航空 9C、金鹿航空 JD；
中國貨運(yùn)郵政航空有限公司、中國國際貨運(yùn)航空有限公司、中國貨運(yùn)航空有限公司、揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司、翡翠航空、長城城空、東海航空。
中國國際航空公司，中國南方航空公司，中國東方航空公司，海南航空即大新華航空，廈門航空，山東航空，四川航空，上海航空，吉祥航空，春秋航空，祥鵬航空，東北航空，首都航空，奧凱航空，重慶航空，華夏航空，西部航空等等。
我想的起來的就這些了，不知道能幫到你不？
你要問的是不是國有和私營的?。?/p>
目前在飛的有這些，其他還在籌備，比如紅土航空
2南方航空公司: cs-air//indexasp
4海南航空公司:hnair/hnairweb/Defaultaspx
中國國際航空公司(AC)中國東方航空公司(C饑)
中國新華航空公司(XA)中國海南航空公司
中國南方航空公司中國東方航空公司
中國郵政航空公司中國西南航空公司
據(jù)中國民航局統(tǒng)計，截止到2022年，目前國內(nèi)總共有65家運(yùn)輸航空公司（通用航空公司除外）中國國際航空股份有限公司
中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。機(jī)隊規(guī)模共計430架。
中國國際貨運(yùn)航空有限公司（Air China Cargo，簡稱國貨航），由中國國際航空股份有限公司、中信泰富有限公司、首都機(jī)場集團(tuán)公司共同投資組建，其前身是中國國際航空公司貨運(yùn)分公司?？偛吭O(shè)在北京，以上海為貨機(jī)主運(yùn)營基地，是中國唯一載有國旗飛行的貨運(yùn)航空公司。2011年3月18日，中國國際航空與香港國泰航空以中國國際貨運(yùn)航空為平臺完成貨運(yùn)合資項目。合資后，中國國際貨運(yùn)航空中英文名稱、企業(yè)標(biāo)識保持不變，注冊資本為人民幣5235億元，員工5200余人。機(jī)隊規(guī)模共計13架。
中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines），是一家總部位于中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。機(jī)隊規(guī)模共計491架。
中國貨運(yùn)航空有限公司（China Cargo Airlines LTD，簡稱“中貨航”）成立于1998年7月30日，是中國民用航空局批準(zhǔn)成立的首家專營航空貨郵的專業(yè)貨運(yùn)航空公司。由中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines）和中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司共同投資成立。中貨航總部設(shè)立于上海虹橋國際機(jī)場，并同時在上海浦東國際機(jī)場設(shè)有基地。中貨航擁有眾多貨運(yùn)航線，并經(jīng)營著東航客機(jī)腹艙的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，為全球客戶提供貨物運(yùn)輸、處理、中轉(zhuǎn)等服務(wù)。2013年6月5日，中國貨運(yùn)航空正式加入天合聯(lián)盟貨運(yùn)。機(jī)隊規(guī)模共計11架。
中國東方航空江蘇有限公司（China Eastern Airlines Jiangsu Limited，簡稱“東航江蘇”）是由中國東方航空股份有限公司和江蘇省共同投資組建的江蘇省第一家大型航空公司。公司成立于1993年4月7日，2004年完成與南京航空有限公司的聯(lián)合重組。機(jī)隊規(guī)模共計57架。
中國東方航空武漢有限責(zé)任公司（簡稱：東航武漢），前身是成立于1986年的武漢航空公司，是東航旗下具有獨(dú)立法人資格的子公司，成立于2002年8月18日，有中國東方航空股份有限公司、武漢市國資委、武漢高科、上海均瑤集團(tuán)等共同出資組建，公司注冊資本為6億元。機(jī)隊規(guī)模共計32架。
中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運(yùn)營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。機(jī)隊規(guī)模共計553架。
汕頭航空有限公司于1993年07月20日在汕頭市工商行政管理局登記成立。法定代表人肖立新，公司經(jīng)營范圍包括國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)（公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證有效期至2018年3月17日）等。
珠海航空有限公司于1995年05月08日在珠海市工商行政管理局金灣分局登記成立。法定代表人王志學(xué)，公司經(jīng)營范圍包括航空運(yùn)輸（具體按民航運(yùn)企字第025號經(jīng)營許可證核準(zhǔn)的范圍執(zhí)行）等。
貴州航空有限公司于1998年06月17日在貴州省工商行政管理局登記成立。法定代表人為易紅磊，公司經(jīng)營范圍為：法律、法規(guī)、國務(wù)院決定規(guī)定禁止的不得經(jīng)營；法律、法規(guī)、國務(wù)院決定規(guī)定應(yīng)當(dāng)許可（審批）的，經(jīng)審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后憑許可（審批）文件經(jīng)營；法律、法規(guī)、國務(wù)院決定規(guī)定無需許可（審批）的，市場主體自主選擇經(jīng)營。國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸服務(wù)；航空公司間的業(yè)務(wù)代理；航空郵件專遞服務(wù)；航空維修；科技開發(fā)；食品批零兼營；酒店服務(wù)；酒類銷售、農(nóng)副土特產(chǎn)品銷售。
重慶航空有限責(zé)任公司（英文名：Chongqing Airlines）于2007年6月16日在重慶成立，注冊資本總額為12億元人民幣，其主基地機(jī)場為重慶江北國際機(jī)場。機(jī)隊規(guī)模共計30架。
廈門航空有限公司（XIAMEN AIR，IATA：MF；ICAO：CXA），簡稱廈航，成立于1984年7月25日，是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營的航空公司，現(xiàn)股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司（11%）。廈門航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。機(jī)隊規(guī)模共計209架。
海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787系列、波音737系列、空中客車A350系列、空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行，為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。海南航空共運(yùn)營飛機(jī)229架，寬體客機(jī)73架。2020年7月，2020年《財富》中國500強(qiáng)，海南航空控股股份有限公司排名第141位。機(jī)隊規(guī)模共計226架。
經(jīng)國家工商行政管理總局核準(zhǔn)，海南航空股份有限公司持股60%的控股子公司中國新華航空有限責(zé)任公司更名為中國新華航空集團(tuán)有限公司。
長安航空有限責(zé)任公司（簡稱，“長安航空”），是中國一家支線航空運(yùn)輸企業(yè)，于1992年4月11日正式對外營運(yùn)；是經(jīng)中國民航總局、陜西省工商局核準(zhǔn)成立的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)；總部位于陜西省西安市，運(yùn)營基地設(shè)在陜西西安咸陽國際機(jī)場。2000年8月30日，公司進(jìn)行重組；現(xiàn)為海航航空集團(tuán)旗下的控股航空企業(yè)。2016年4月5日正式獲國家民航局批準(zhǔn)獨(dú)立運(yùn)營。機(jī)隊規(guī)模共計11架。
天津航空（英文名：Tianjin Airlines）為天津本土航空公司，前身是大新華快運(yùn)航空有限公司（英文名：Grand China Express），由海航航空集團(tuán)和天津市政府共同出資組建，扎根環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心的天津市。天津航空于2009年6月8日成立，基地設(shè)在天津濱海國際機(jī)場。截至2022年4月30日，天津航空擁有A330系列、A320系列、E190系列機(jī)隊等在冊飛機(jī)105架，在天津、西安、呼和浩特、烏魯木齊、貴陽、重慶等8個城市建立分公司/基地，運(yùn)營國內(nèi)國際航線300條，通航城市144座；天津航空自2009年成立至今連續(xù)安全運(yùn)營13年，安全飛行超2350萬小時。機(jī)隊規(guī)模共計81架。
北京首都航空有限公司（CAPITAL AIRLINES，簡稱：首都航空、首航）是經(jīng)中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準(zhǔn)成立的，由北京市政府和海航航空集團(tuán)共同出資組建，是海航航空集團(tuán)旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。公司經(jīng)營范圍為：國內(nèi)（含港澳臺）、國際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公務(wù)機(jī)出租飛行、醫(yī)療救護(hù)飛行（不含診療活動）、航空器代管和直升機(jī)引航作業(yè)業(yè)務(wù)；保險兼業(yè)代理。首都航空前身為成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司。主基地機(jī)場為北京大興國際機(jī)場，并已建立?？?、杭州、西安、麗江、青島、南京、廣州、沈陽、重慶過夜基地，成立三亞分公司。機(jī)隊規(guī)模共計86架。
金鵬航空股份有限公司（原揚(yáng)子江航空股份有限公司）成立于2002年，是海航航空旗下一家以上海、深圳為主運(yùn)營基地的航空企業(yè)。2021年12月8日，海航航空經(jīng)營管理實際控制權(quán)正式移交至遼寧方大集團(tuán)，海航航空旗下金鵬航空也進(jìn)入發(fā)展新航向。
云南祥鵬航空有限責(zé)任公司（Lucky Air）隸屬于海航航空集團(tuán)旗下，成立于2004年6月，是經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)成立，經(jīng)營國內(nèi)（含港澳臺）、國際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公共航空運(yùn)輸企業(yè)。主運(yùn)營基地為昆明、成都等。2006年2月26日，祥鵬航空順利開航。2008年6月，云南省國資委與海航集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共建祥鵬航空。2016年，祥鵬航空正式發(fā)布低成本戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，成為云南首家低成本航空公司。機(jī)隊規(guī)模共計43架。
中國郵政航空有限公司，上海郵政物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞國際速遞、合同物流等業(yè)務(wù)，國內(nèi)、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)不同時限水平和代收貨款等增值服務(wù)，合同物流涵蓋倉儲、運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈全過程。機(jī)隊規(guī)模共計30架。
國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員、2008年北京奧運(yùn)會航空客運(yùn)合作伙伴，具有國內(nèi)航空公司第一的品牌價值（世界品牌實驗室2013年評測為76568億元），在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
中國南方航空集團(tuán)有限公司是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。在亞洲地區(qū)主要與大韓航空公司及美國西北航空公司進(jìn)行全面的共享代碼的協(xié)議。
中國東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國有獨(dú)資公司，也是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會監(jiān)管的三大國有大型骨干航空企業(yè)之一。在原中國東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司，重組而成。
是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。
2014年9月29日上午，中國東方航空集團(tuán)有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機(jī)場，華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。
在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開啟了上?！~約的航線。2018年11月30日，東航最新引進(jìn)的首架空客A350-900寬體客機(jī)從法國圖盧茲飛抵上海虹橋國際機(jī)場。東航機(jī)隊規(guī)模由此踏上了700架的新臺階，其中空客飛機(jī)達(dá)365架，位居全球第二、亞洲第一。
海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行，為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。
海南航空追求“熱情、誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”的企業(yè)管理理念，憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進(jìn)科學(xué)技術(shù)”的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個新銳的航空公司。海南航空秉承“東方待客之道”，倡導(dǎo)“以客為尊”的服務(wù)理念。
從滿足客戶深層次需求出發(fā)，創(chuàng)造全新飛行體驗，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級航空企業(yè)和世界級航空品牌。以民航強(qiáng)國戰(zhàn)略為主導(dǎo)，加速國際化布局，傾力打造規(guī)模和運(yùn)營能力居世界前列的航空公司。
海南航空控股股份有限公司（簡稱海南航空）一架波音787夢想客機(jī)20日上午抵達(dá)維也納國際機(jī)場，標(biāo)志著海南航空正式開通深圳直飛維也納航線。
中國東方航空集團(tuán)有限公司前身為1988年成立的中國東方航空公司。1957年1月，原民航上海管理處籌建成立上海解放后第一支飛行中隊，該中隊隨后歷經(jīng)數(shù)次整合擴(kuò)編和名稱更迭。
1988年，按中國民航“政企分離”的管理體制改革方案，中國東方航空公司在該飛行隊伍第5飛行大隊的基礎(chǔ)上組建成立，該隊伍的其它分支先后劃歸新成立的中國東方航空公司。
中國東方航空從創(chuàng)業(yè)之初就作出了“開拓創(chuàng)新、深化改革、厲兵秣馬、飛向世界”的戰(zhàn)略決策，僅用三年多的時間就開通了飛往美國和西歐的航線。
為了將“東航”發(fā)展成具有較強(qiáng)競爭能力的國際型航空企業(yè)，1993年10月，中國東方航空集團(tuán)公司成立，成功實現(xiàn)了由區(qū)域性航空公司向國際性航空公司的轉(zhuǎn)變。
除航空運(yùn)輸主業(yè)外，多元化拓展，投資企業(yè)涉及廣告?zhèn)髅?、旅游、賓館、金融、期貨、進(jìn)出口貿(mào)易、房地產(chǎn)、航空食品、機(jī)械設(shè)備制造等眾多行業(yè)。
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11、翡翠國際貨運(yùn)航空有限責(zé)任公司
中國航空集團(tuán)有限公司，是以中國國際航空公司為主體，聯(lián)合中國航空總公司和中國西南航空公司組建而成，是中央直屬的特大型國有航空運(yùn)輸集團(tuán)公司，于2002年10月11日正式成立。
中國航空集團(tuán)有限公司經(jīng)營業(yè)務(wù)涵蓋航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)及物流兩大核心產(chǎn)業(yè)，涉及飛機(jī)維修、航空配餐、航空貨站、地面服務(wù)、機(jī)場服務(wù)、航空傳媒六大高相關(guān)產(chǎn)業(yè)，以及金融服務(wù)、航空旅游、工程建設(shè)、信息網(wǎng)絡(luò)四大延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)。
參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-中國有多少家民營航空公司？
中國東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國有獨(dú)資公司，也是國務(wù)院國有資產(chǎn)中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司。
中國南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設(shè)在廣州，于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。
國泰航空有限公司簡稱國泰航空公司，是創(chuàng)辦于1946年9月24日，是香港第一所提供民航服務(wù)的航空公司。
海南航空控股股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，是中國發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務(wù)。
深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年10月，是由廣東廣控集團(tuán)有限公司、中國國際航空公司等五家公司共同投資的航空公司，1993年9月17日正式開航，是一家位于廣東深圳的航空公司。
二、重慶到香港旅游指南重慶到香港的距離
從010年到1010年，重慶的面積肯定比香港的陸地面積大。重慶有38個區(qū)縣，3100萬人口，是農(nóng)村比較多的大城市的直轄市。香港主要是城市，人口沒有重慶多！但是，香港是國際大都市，它的經(jīng)濟(jì)發(fā)展比重慶好美國，其教育和金融遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過重慶s，所以我們可以don’不要比較這兩個城市，它們不在同一水平線上。
當(dāng)前位置重慶的人口比香港的人口多得多。重慶是直轄市，香港是特別行政區(qū)。
高危地區(qū)人員回重慶需要隔離。需要出省的人，要了解當(dāng)?shù)匦畔?，?lián)系當(dāng)?shù)亟值阑蛏鐓^(qū)，提前做好安排，以防不便！
010-10:10，重慶飛香港約2小時15分。
重慶和香港的主要區(qū)別在于，重慶是直轄市，香港是特區(qū)。重慶是中國現(xiàn)有的四個直轄市之一，其他三個是北京、天津和上海；香港是中國現(xiàn)有的兩個經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一，另一個是澳門。而且重慶和香港實行的制度也不一樣。重慶實行社會主義制度，香港實行資本主義制度，也就是一國兩制
重慶最近的海濱城市是北海市。直線距離約942km，自駕距離約1155km。北海位于廣西南部，北部灣東岸，東經(jīng)1085045~1094728，北緯2026~215534之間，南北跨度114公里，東西跨度93公里。東鄰廣東，南接海南省，西接越南。北海港至?？?24海里，湛江255海里，廣州480海里，香港425海里，越南海防157海里；公路到南寧204公里，到欽州106公里，到防城171公里?？偯娣e3337平方公里。北海景點(diǎn)擴(kuò)建信息：
1.潿洲島潿洲島位于廣西北海市以南21海里的海面上，距北海市36海里。潿洲島集火山噴發(fā)堆積和珊瑚沉積于一體，使島南的險峻與北部的開闊平緩形成鮮明對比，其沿岸海域碧藍(lán)湛藍(lán)。
2.星島湖星島湖旅游區(qū)是由洪超河水庫開發(fā)的內(nèi)陸湖泊旅游度假區(qū)，總水面面積6660公頃。湖中的1026個島嶼像星星一樣密集地分布在水面上，因此得名星島湖。
無斷電。G319是重慶西至香港西九龍的高速動車組列車，于2008年7月28日通車。全程1342公里，運(yùn)行時間7小時37分鐘。起飛時間為08:20，到達(dá)時間為15:57。
法蘭克福到重慶坐飛機(jī)距離約8051公里。兩地沒有直飛航班，轉(zhuǎn)機(jī)到香港需要15小時15分鐘。
國泰航空CX288航班于12點(diǎn)35分從法蘭克福機(jī)場起飛。11小時15分鐘后，第二天早上06:50到達(dá)香港國際機(jī)場。轉(zhuǎn)運(yùn)時間為1小時25分鐘。然后乘坐國泰航空CX93208:15香港國際機(jī)場，2小時35分后于10:50到達(dá)重慶江北機(jī)場?？倳r長：15小時15分鐘。
那從重慶西開往西九龍的G319/320次列車。它始于2000年7月，由廣州鐵路集團(tuán)承建。復(fù)興號CR400AF-A型動車組在渝黔鐵路、貴廣高鐵、廣深港高鐵上運(yùn)行，渝黔鐵路時速200公里，貴廣高鐵時速250公里，廣深高鐵時速3000公里-
三、中國有哪些航空公司
中國國內(nèi)航空公司目前主要有17家，其中國企、央企12家，民營3家，中外合資2家【不包括各航空公司衍生出的子公司或分公司】。
中國國際航空股份有限公司，簡稱“國航”，英文名稱“Air China Limited”，簡稱“Air China”，中國國際航空公司是中國唯一掛載國旗的航空公司。不僅提供國際、國內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)國家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。中國國際航空公司現(xiàn)經(jīng)營114條航線，其中國際航線43條，國內(nèi)航線71條，每周定期航班1000多個班次，飛往世界19個國家的29個城市，通達(dá)國內(nèi)大部分省會、主要城市和旅游熱點(diǎn)。
中國南方航空股份有限公司（簡稱南航），是國內(nèi)運(yùn)輸航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量亞洲最大的航空公司。
公司堅持“安全第一”的核心價值觀，標(biāo)志是以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。南航先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司，是首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司。南航與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團(tuán)。
中國東方航空股份有限公司是一家總部位于中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易交所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。
海航集團(tuán)于2000年1月經(jīng)國家工商行政管理局批準(zhǔn)組建，以航空運(yùn)輸業(yè)為主體，產(chǎn)業(yè)覆蓋航空運(yùn)輸、旅游服務(wù)、機(jī)場管理、物流、酒店管理、金融服務(wù)、地產(chǎn)、商貿(mào)零售、航空食品和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)。海航集團(tuán)對所從事的產(chǎn)業(yè)實行專業(yè)性產(chǎn)業(yè)管理模式。當(dāng)前，集團(tuán)資產(chǎn)總值達(dá)到3600多億元，員工120000余人。海航航空是海航集團(tuán)旗下核心支柱產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，對旗下航空運(yùn)輸企業(yè)和航空相關(guān)企業(yè)實施產(chǎn)業(yè)管理。
山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山東航空有限責(zé)任公司。山東航空股份有限公司由山東航空集團(tuán)有限公司、浪潮集團(tuán)有限公司、山東華魯集團(tuán)有限公司、山東省水產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)總公司和魯銀投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)起重組而成。山東航空集團(tuán)有限公司將航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)折股投入山東航空股份有限公司。
廈門航空有限公司，（簡稱廈門航空）成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營的航空公司，現(xiàn)股東為中國南方航空股份有限公司（51%）、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。廈門航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。廈航是中國唯一使用全波音系列飛機(jī)的航空公司，目前擁有全波音系列的113架飛機(jī)，總座位數(shù)超過18654個。
上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司，成立于1985年，是中國第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè)，公司截至2008年5月05日，共97多條國內(nèi)﹑國際和地區(qū)航線，通達(dá)60多個國內(nèi)外（地區(qū)）城市。已開辟了上海至日本、韓國、泰國、越南、柬埔寨和香港、澳門等地的多條國際、地區(qū)航線。上航投資組建的上海國際貨運(yùn)航空公司，于2006年7月1日投入運(yùn)營。有5架全貨機(jī)，已經(jīng)開通了上海至美國、德國、泰國、日本、印度、越南、香港等國際、地區(qū)的全貨運(yùn)航線。截至2014年5月，公司共擁有各類飛機(jī)共74架。
幸福航空公司是一家運(yùn)營國產(chǎn)飛機(jī)，經(jīng)營支線網(wǎng)絡(luò)的航空公司，是目前唯一一家以西安作為主運(yùn)營基地的航空公司，肩負(fù)著促進(jìn)民族航空制造業(yè)、發(fā)展西部支線航空的重要使命。幸福航空由中航工業(yè)和中國東方航空股份有限公司于2008年3月投資10億元合資組建，計劃2009年8月投入運(yùn)營。2008年2月15日，民航總局局務(wù)會審議同意中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國東方航空股份有限公司共同籌建幸福航空有限責(zé)任公司。
春秋航空股份有限公司是首個中國民營資本獨(dú)資經(jīng)營的低成本航空公司專線。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內(nèi)首家低成本航空公司,2011年凈利潤逾4.7億元，成為當(dāng)前國內(nèi)最成功的廉價航空公司，總部在上海，在上海虹橋機(jī)場、上海浦東機(jī)場、石家莊正定機(jī)場、沈陽桃仙機(jī)場設(shè)有基地。春秋航空有限公司經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)成立于2004年5月26日，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊資本8000萬元人民幣，創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī)，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。
上海吉祥航空有限公司（簡稱：吉祥航空或Juneyao Airlines）是國內(nèi)著名民營企業(yè)均瑤集團(tuán)的全資子公司是一家以上海為基地的新興民營航空公司，由均瑤集團(tuán)所屬的上海均瑤（集團(tuán)）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司。公司英文名字以均瑤(JuneYao)命名。于2005年6月經(jīng)中國民用航空總局和上海市政府批準(zhǔn)籌建。選用全新空中客車A320系列機(jī)型投入運(yùn)營，向GECAS租賃A320、A319投入運(yùn)營。2007年11月吉祥航空推出常旅客獎勵計劃。吉祥航空在2011年的平均客座率為87%。
四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航。從成立至今，四川航空已經(jīng)安全飛行25年，連續(xù)盈利16年。目前，擁有空中客車飛機(jī)94架，A320系列飛機(jī)83架，A330系列飛機(jī)7架，為國內(nèi)最大的全空客機(jī)隊航空公司。
深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經(jīng)營航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開航以來，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛贊譽(yù)。
深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經(jīng)營航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開航以來，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛贊譽(yù)。
青島航空公司為2013年成立的一家中華人民共和國民用航空公司，2013年6月6日獲得中國民航局批準(zhǔn)籌建，6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式。以青島流亭國際機(jī)場為基地機(jī)場，由南山集團(tuán)有限公司、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建，從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營。
福州航空（全稱：福州航空有限責(zé)任公司）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日實現(xiàn)首飛，從籌建到飛行僅僅使用短短8個月，成為國內(nèi)從籌建到運(yùn)營時間最短的航空公司。福州航空是福州市政府與海航集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的重要產(chǎn)物，在福州發(fā)展史上具有劃時代的意義，填補(bǔ)了福州地區(qū)沒有本土主要運(yùn)營基地航空公司的空白。
2009年2月15日，由深圳航空公司投資控股的昆明航空公司在云南昆明巫家壩國際機(jī)場舉行揭牌及首航儀式，昆明航空正式開航運(yùn)營，首飛哈爾濱。云南省省長秦光榮、省紀(jì)委書記李漢柏、昆明市委書記仇和、昆明市長張祖林、民航西南管理局副局長呂爾學(xué)、深航總裁李昆等出席昆明航空首航儀式。
