摘要：
本文目錄自駕游去澳門旅游需要辦什么手續(xù)嗎澳門西灣大橋口的建造歷史西灣大橋介紹一、自駕游去澳門旅游需要辦什么手續(xù)嗎澳門一共有三個部分：一個澳門半島、以及氹仔和路環(huán)兩個離島。北邊的澳門... 本文目錄
一、自駕游去澳門旅游需要辦什么手續(xù)嗎
澳門一共有三個部分：一個澳門半島、以及氹仔和路環(huán)兩個離島。北邊的澳門半島與珠海直接相連，南面的兩個離島則通過西灣大橋、澳氹大橋、友誼大橋三座大橋與半島相連。
去澳門自駕游需要申請港澳通行證及簽注。
首次申請港澳通行證及簽注要到戶籍所在地的出入境管理局去辦理，申請所需材料包括：申請表;2張2寸白底彩照;居民身份證和戶口簿的原件和復(fù)印件等。在批準(zhǔn)了《往來港澳通行證》之后，還要單獨辦理澳門簽證，團隊旅游要辦理L簽，個人旅游要辦理G簽，每次逗留都不能超過七天，一般自受理起10個工作日內(nèi)就可以了。
已有通行證再次申請簽注：加簽所需材料包括有效期超過6個月的港澳通行證、留有足夠的空白簽注頁、本人照片等，再次申請可以親自去辦理，也可以委托他人辦理，委托辦理時還需要委托人的身份證，大概在1個工作日內(nèi)就可以搞定，非常有效率。
●普通旅客持港澳通行證或護照+簽證+機票赴澳門可逗留7天，逾期逗留罰款500/天。廣東旅客自簽發(fā)日期起間隔兩個月即可續(xù)簽。
●卡式通行證在珠海關(guān)口和澳門關(guān)口可選擇自助過關(guān)，持L簽旅客也可自助通關(guān)，不需要買關(guān)服務(wù)。本子通行證如果沒有辦理指紋采集需要排隊過關(guān)。
●拱北口岸高峰期：出境高峰9點~12點；入境高峰：16點~21點?！裼袟l件的朋友可以選擇在珠海住，早起過關(guān)
●橫琴口岸地點較遠(yuǎn)，比較適合去凼仔島的旅客。出境高峰：9點~11點；入境高峰：18點~20點。
普通旅客從珠海到澳門的關(guān)口一共有兩個：
●拱北口岸（早上6:00-次日凌晨1:00）適合人群：前往新馬路、大三巴等景點
●橫琴口岸（24小時通關(guān)）適合人群：前往澳門威尼斯人、新濠天地、澳門銀河等地。
●除了每年的12-1月的冬季，澳門大部分天氣都比較溫暖，太陽也比較猛。每年的5到10月，尤其7-9月是臺風(fēng)季，降水相對比較多。
●去澳門，除了防曬一定要記得隨時帶傘以防萬一。另外冬天早晚溫差較大，出門記得帶上一件外套。
●澳門的主要語言是粵語。隨著內(nèi)地旅客的增加，越來越多澳門人也會說普通話（雖然發(fā)音有點不正）。
●澳門的通用貨幣是葡幣，港幣。隨著內(nèi)地旅客越來越多，很多餐館商店也漸漸開始收人民幣，但很多都按1:1，很不劃算。
●珠海和澳門口岸附近非常多兌換貨幣的，記得貨比三家和認(rèn)真數(shù)好有沒有假幣。
●澳門很多景點和公眾地方都有免費wifi比如wifigo，也可以提前在支付寶或運營商買好境外流量，無憂行比運營商便宜一半。
●出了澳門關(guān)閘就是各大娛樂城的免費大巴（發(fā)財車）。去程發(fā)財車可以免費帶你到澳門的各個繁華地帶，服務(wù)態(tài)度好，巴士上還有免費Wifi。
●出拱北口岸（關(guān)閘）順著人流前行20米，有標(biāo)示，右轉(zhuǎn)下電梯，就是關(guān)閘總站。想去哪里都有直達(dá)車。注意澳門巴士是6港元起步！澳門巴自動投幣，要提前備好零錢。
●如果覺得準(zhǔn)備零錢比較麻煩，可以在便利店買澳門通，押金30，充值一次最少50。“一人一卡”使用，1小時內(nèi)有一次免費換乘。但是一年只來一兩次澳門的旅客們，還是坐發(fā)財車或者找零錢比較好！
●每天下午5點左右是交通高峰期，車多人多，公交巴士還是發(fā)財車，完全擠爆了！而且澳門道路較窄，車輛多，塞車是不可避免的。
●澳門景點不多，多為歷史文化景點或娛樂場，而且非常集中。
●澳門半島：（中部）澳門博物館、大三巴牌坊、大炮臺、東望洋炮臺及燈塔、議事亭前地、圣母玫瑰堂、盧家大屋。
（西部）澳門旅游塔、媽閣廟、海事博物館、港務(wù)局大樓、圣若瑟修院及教堂、崗頂劇院、澳門郵政局大樓、鄭家大屋、圣老楞佐大教堂、亞婆井前地。
（東部）葡京酒店、金蓮花廣場、漁人碼頭、金沙酒店、澳門藝術(shù)博物館、望海觀音。
●氹仔島：威尼斯人度假村、澳門銀河度假村、新濠天地、新濠影匯、摩珀斯酒店、巴黎人、永利皇宮官也街、龍環(huán)葡韻住宅式博物館、黑沙海灘。
●澳門也是個購物小天堂，種類多，價格也跟香港差不多。
●奢侈品：新八佰伴、各大酒店商場、一號廣場
●化妝品：SaSa、屈臣氏、萬寧、卓悅、卡萊美、新八佰伴、DFS
●運動：水坑尾、地堡街、新八佰伴、威尼斯人、金沙
●保健品：各大藥房、萬寧、屈臣氏、樓上
●生活用品、進(jìn)口食品：來來超市（最大型的，隨處可見，價格適中）、新苗超市（最物美價廉）、新花城（24小時營業(yè)）
●每個旅客到澳門都會買些手信送給親友。澳門的手信多數(shù)就是肉脯、杏仁餅、花生糖、鳳凰卷等等。
●大三巴一帶：各大手信店聚集地，但人很多。
●官也街：有著名手信，也有經(jīng)典老鋪，人沒有大三巴多。
●每年的圣誕、元旦都是澳門各大商場打折力度最大的時候，想掃貨一定不能錯過！
●建議大件的東西或者豪買就刷卡，不用兌換那么多現(xiàn)金。而且澳門很多商家都支持支付寶或銀聯(lián)付款，想換錢建議選擇中國銀行、中國工商銀行，對比下來匯率最合算，而且最安全。
●澳門作為“創(chuàng)意美食之都”，上到米其林星級，下到街邊小車檔，新開的創(chuàng)意美食，百年傳統(tǒng)的老店，都有過人之處，游客爭相打卡。
●自助餐、米其林星級餐廳：各大酒店
●葡國菜：小飛象、船屋、海灣、番茄屋等
●蝦子撈面：黃枝記、祥記、老記
●澳門林林總總的酒店非常多，從青年旅舍到小旅館到小酒店到豪華酒店一應(yīng)俱全。大型酒店可關(guān)注官網(wǎng)有沒有訂房優(yōu)惠，有時候訂房還會送等價值的購物券！
●每逢周末、節(jié)假日、賽車期間和暑期旅游旺季，澳門酒店常常會供不應(yīng)求，所以來澳門一定要提前訂房！比較節(jié)省的朋友們在珠海香洲區(qū)住，三四百四星級。
●澳門使用的是英標(biāo)插頭，內(nèi)地的兩腳插頭在澳門是用不了的，所以過夜的記得帶轉(zhuǎn)換插頭，但現(xiàn)在滿街都是共享充電寶。
●澳門法規(guī)和內(nèi)地有些不一樣。在斑馬線上車輛必須讓人先行，否則罰款600mop；隨地亂扔垃圾罰款600mop；在看不見天空的地方吸煙罰款1600mop。
二、澳門西灣大橋口的建造歷史
澳門西灣大橋口是澳門特別行政區(qū)的一座重要建筑，它連接著澳門與中國大陸之間的交通和貿(mào)易。下面是澳門西灣大橋口的建造歷史。1. 2009年，澳門政府開始籌備興建一座新的跨境通道，以減輕澳門關(guān)口的交通壓力并縮短澳門與珠海的距離。2. 2013年，澳門政府正式宣布興建澳門西灣大橋，該項目的總投資額為56億澳門元。3. 2014年，澳門政府開始進(jìn)行施工，選定珠海市灣仔鎮(zhèn)大橋口的建設(shè)地點。施工期間，澳門政府注重環(huán)保和文物保護工作，以確保建設(shè)過程對周圍環(huán)境和文化遺產(chǎn)的影響最小化。4. 2018年，澳門西灣大橋口建成并投入使用。該建筑結(jié)構(gòu)高45米，長888米，寬45米，主體結(jié)構(gòu)采用箱拱梁結(jié)構(gòu)，穿過了澳門管轄區(qū)與珠海市橫琴島。澳門西灣大橋口的建造歷史是澳門和珠海兩地的一段珍貴歷史記憶，它為兩地之間的交流和合作提供了良好的基礎(chǔ)設(shè)施。
三、西灣大橋介紹
西灣大橋是連接澳門半島和氹仔島的第三座大橋，于2002年10月8日動工興建，主橋于2004年6月28日合龍。西灣大橋北起澳門半島融和門，南至氹仔碼頭，采用“豎琴斜拉式”設(shè)計，兩個主橋躉之間跨度達(dá)180米。該橋總長2200米，分上下兩層：上層為雙向6車道，下層箱式結(jié)構(gòu)，雙向4車道行車，可以在8級臺風(fēng)時保證正常交通，橋內(nèi)還預(yù)留了鋪設(shè)輕型鐵軌的空間。西灣大橋設(shè)計、施工工程總造價為5.6億澳門元。該工程項目屬于設(shè)計施工總承包，于2002年8月由中鐵（澳門）有限公司、中鐵大橋局和中鐵大橋勘測設(shè)計院三家組成的聯(lián)合體中標(biāo)。
西灣大橋采用豎琴斜拉式設(shè)計，乃全球首座預(yù)應(yīng)力混凝土雙層主梁斜拉橋。西灣大橋位貫穿澳門半島以及氹仔，大橋總長2,200米，寬28米，澳門半島引橋與氹仔引橋分別為700及400米。主跨距離為180米，乃全球最大跨度的雙層混凝土橋梁，也是三條澳氹大橋中最短及最寬的大橋。西灣大橋的最大設(shè)計特色在于兩個85米高的雙拱門設(shè)計橋塔代表澳門的英、葡文首個字母“M”、羅馬數(shù)字“III”以及阿拉伯?dāng)?shù)字“3”，這正比喻此橋是澳門的第三條澳氹大橋。橋墩外觀呈弧形，以寓意兩片蓮花花瓣。西灣大橋設(shè)有上、下兩層行車道，并默認(rèn)可供澳門輕軌行走的位置。大橋上層橋面設(shè)有共六條行車線，來回各三條行車線間設(shè)有分隔欄以作區(qū)別行車方向。上層行車道正常用作行車，而下層行車道平常用作緊急通道外，也在懸掛八號風(fēng)球或更高熱帶氣旋警告時開放使用。
澳門西灣大橋總設(shè)計師徐恭義，全國最年輕的橋梁設(shè)計大師，國家級專家。英國特許工程師，英國土木工程師學(xué)會Fellow，國內(nèi)外著名的橋梁專家[1]。
西灣大橋設(shè)計曾獲多項大獎，澳門西灣大橋?qū)０赶群髽s獲2006年度
湖北省科技進(jìn)步一等獎、2006年度中國鐵道建筑總公司科技進(jìn)步特等獎，而近期亦獲得2006年度國家科技進(jìn)步二等獎。
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