摘要：
本文目錄去日本什么時(shí)候機(jī)票最便宜 知乎特價(jià)機(jī)票在哪買特價(jià)機(jī)票在哪買知乎特價(jià)機(jī)票的飛機(jī)安全嗎特價(jià)機(jī)票的飛機(jī)安全嗎知乎一、去日本什么時(shí)候機(jī)票最便宜 知乎... 本文目錄
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一、去日本什么時(shí)候機(jī)票最便宜 知乎
1、日本四季分明，幾乎一年四季都是旺季。
2、2月底---5月份，是日本的櫻花季；
3、6月---8月可以去北海道避暑，去沖繩潛水；
4、12月---2月，去北海道滑雪，泡溫泉，去沖繩避寒
5、所謂的淡季，就是相對(duì)于人多的時(shí)候而言，而游客多的時(shí)候，大多屬于節(jié)假日（主要是國(guó)內(nèi)的假期），暑假，寒假，春節(jié)，國(guó)慶等長(zhǎng)假期，就屬于旺季，因?yàn)槿毡?，一年四季景色都很美?/p>
6、避開國(guó)內(nèi)假期就可以了，因?yàn)樵诩倨诘臅r(shí)候機(jī)票和酒店超級(jí)貴，可以將自己的旅游計(jì)劃定在不是假期的時(shí)候（這種選擇很多，想要滑雪，就11月份去，想要看櫻花就3月去，根據(jù)自己的年假進(jìn)行調(diào)休），日本東京屬于一座現(xiàn)代化城市，交通便利，景點(diǎn)也很多，希望你旅游愉快
7、如果在旅游方面還有什么疑問，可以找，斑馬旅游，進(jìn)行了解了解。
二、特價(jià)機(jī)票在哪買特價(jià)機(jī)票在哪買知乎
1、機(jī)票哪里訂最便宜2、怎么才能買到特價(jià)機(jī)票？3、想買特價(jià)機(jī)票去哪個(gè)網(wǎng)站？機(jī)票哪里訂最便宜
購(gòu)買機(jī)票在民航在線161580購(gòu)買機(jī)票最便宜，而且越提早越好，提前一周買機(jī)票，會(huì)能買到打折更優(yōu)惠的機(jī)票。
中國(guó)民航機(jī)票網(wǎng)建成了全國(guó)先進(jìn)的機(jī)票預(yù)訂服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國(guó)各大中城市，并與當(dāng)?shù)刭Y源供應(yīng)商一起提供免費(fèi)送票服務(wù)；中國(guó)民航機(jī)票網(wǎng)為客戶提供全方位的商務(wù)及休閑旅行服務(wù)，包括酒店預(yù)訂、機(jī)票預(yù)訂、商旅管理、旅游信息。
2、機(jī)票周二買最便宜，周五買最貴。
4、國(guó)內(nèi)4大航空公司的會(huì)員日價(jià)格低至一折。
5、每月28日是南航會(huì)員日，一抓大把的免費(fèi)機(jī)票，還有特價(jià)機(jī)票。
6、東航和川航，聯(lián)程是有折上折的。
7、海航很多航線，都有往返特殊倉(cāng)。
8、中國(guó)聯(lián)航每周五晚上12點(diǎn)都可以搶到特價(jià)機(jī)票。
購(gòu)買到打折機(jī)票的方法一般有以下幾種:x0dx0ax0dx0a（1提前預(yù)定航空公司一般在航班提前45----30天就放了折扣位置所以說x0dx0ax0dx0a挺早預(yù)定會(huì)訂到比較合適的艙位。x0dx0ax0dx0a（2航空淡季航空的淡季一般折扣艙位是比較多的還有些特價(jià)機(jī)票x0dx0ax0dx0a國(guó)內(nèi)段航空公司一般是沒有學(xué)生票的只能買成人經(jīng)濟(jì)艙位不過目前有些航空公司還是有一些政策推出了學(xué)生艙位具體的你可以到航空公司官網(wǎng)上查詢下。。x0dx0ax0dx0a一般飛機(jī)票提前45-30天可以預(yù)訂到比較低的折扣艙位具體時(shí)間需要自己衡量x0dx0ax0dx0a只能說越是臨近出行機(jī)票越貴。
買特價(jià)機(jī)票比較好的網(wǎng)站有：去哪兒、攜程、同程、飛豬、途牛。
攜程旅行網(wǎng)自2011年推出代號(hào)為“游票”的預(yù)付卡產(chǎn)品，并逐步深度優(yōu)化產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)及支付范圍，2013年，正式定名“攜程禮品卡”。已有“任我行”、“任我游”兩類產(chǎn)品供選擇。
攜程禮品卡(任我行可預(yù)訂預(yù)付費(fèi)類酒店、惠選酒店、機(jī)票、旅游度假產(chǎn)品、火車票產(chǎn)品、團(tuán)購(gòu)產(chǎn)品。(注：自由機(jī)+酒產(chǎn)品、門票類產(chǎn)品、代駕租車產(chǎn)品及銀行專享類旅游度假產(chǎn)品等暫不支持禮品卡支付。
中國(guó)一流的旅游B2B交易平臺(tái)，為包括旅行社、酒店、景區(qū)、交通、票務(wù)代理等在內(nèi)的旅游企業(yè)提供專業(yè)的交易、交流和信息化管理服務(wù)，擁有注冊(cè)旅游企業(yè)會(huì)員14萬余家，其中VIP會(huì)員10000余家,被譽(yù)為永不落幕的旅游交易會(huì)。
基于Saas平臺(tái)的旅行社、酒店、航空軟件用戶遍布全國(guó)，市場(chǎng)占有率超過70%，正在成為國(guó)內(nèi)旅游信息化的標(biāo)準(zhǔn)軟件。
飛豬，指為淘寶會(huì)員提供機(jī)票、酒店、旅游線路等商品的綜合性旅游出行網(wǎng)絡(luò)交易服務(wù)平臺(tái)，包括網(wǎng)站及客戶端。原為阿里旅行，后改名為“飛豬旅行”。
“飛豬”是面向年輕消費(fèi)者的休閑度假品牌，與面向企業(yè)差旅服務(wù)的阿里商旅一起構(gòu)成阿里巴巴旗下的旅行業(yè)務(wù)單元，讓消費(fèi)者獲得更自由、更具想象力的旅程。
途牛旅游網(wǎng)提供8萬余種旅游產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇，涵蓋跟團(tuán)、自助、自駕、郵輪、酒店、簽證、景區(qū)門票以及公司旅游等，已成功服務(wù)累計(jì)超過400萬人次出游。
2015年11月24日，途牛旅游網(wǎng)與海航旅游集團(tuán)共同宣布戰(zhàn)略結(jié)盟。海航旅游戰(zhàn)略投資途牛5億美元，雙方將利用各自優(yōu)質(zhì)資源，在線上旅游、航空、酒店服務(wù)等領(lǐng)域開展深度合作。
“去哪兒”為旅游者提供國(guó)內(nèi)外機(jī)票、酒店、會(huì)場(chǎng)、度假和簽證服務(wù)的深度搜索，幫助中國(guó)旅游者做出更好的旅行選擇。憑借搜索技術(shù)，“去哪兒”對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上的機(jī)票、酒店、會(huì)場(chǎng)、度假和簽證等信息進(jìn)行整合，為用戶提供及時(shí)的旅游產(chǎn)品價(jià)格查詢和信息比較服務(wù)。
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三、特價(jià)機(jī)票的飛機(jī)安全嗎特價(jià)機(jī)票的飛機(jī)安全嗎知乎
1、為什么春秋航空的機(jī)票這么便宜，是不是不安全？2、特價(jià)機(jī)票是怎么一回事？安全嗎？3、為什么有些機(jī)票的價(jià)格低得離譜？這種低價(jià)票可以買嗎？安全嗎？4、有人說打折的機(jī)票危險(xiǎn)系數(shù)高容易出事真的假的5、買特價(jià)機(jī)票的話飛機(jī)安全嗎為什么春秋航空的機(jī)票這么便宜，是不是不安全？
春秋航空安全，因?yàn)榇呵锖娇斩ㄎ灰患伊畠r(jià)航空，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，航司如果取得生存優(yōu)勢(shì)，運(yùn)行成本需要控制，當(dāng)然低價(jià)航票就是其中之一。
春秋航空這一營(yíng)銷策略的具體做法：
1、只配置A320一種機(jī)型，這樣人員培訓(xùn)、維修保養(yǎng)這些都只需要設(shè)立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，成本大大降低。
2、特價(jià)優(yōu)惠機(jī)票讓人人坐得起飛機(jī)，這也是春秋航空建立之初的口號(hào)?？梢赃@樣說，春秋航空讓很多以前坐不起飛機(jī)的人開始考慮飛行，大受群眾喜歡。
3、服務(wù)有差異，沒有免費(fèi)餐飲，沒有免費(fèi)毛毯，行李的免費(fèi)托運(yùn)額度非常低，而且空姐還在飛機(jī)上賣東西。還有因?yàn)檫h(yuǎn)處的飛機(jī)?？奎c(diǎn)租賃費(fèi)非常便宜，一般春秋航空選的登機(jī)場(chǎng)所都是離航站樓非常遠(yuǎn)，所以乘坐春秋航空飛機(jī)都是坐擺渡車登機(jī)的。
4、去掉商務(wù)艙和頭等艙全部改為經(jīng)濟(jì)艙，這樣座位數(shù)就比別家航空公司多了50多個(gè)，也就是每飛一趟差不多多掙了近五十張機(jī)票的錢。
特價(jià)機(jī)票是怎么一回事？安全嗎？
你跟人家全價(jià)票的乘客坐的是一個(gè)航班，安全情況都一樣。價(jià)格是航空公司根據(jù)艙位的出倉(cāng)情況動(dòng)態(tài)調(diào)整的，一般提前訂才有低折扣，也是為了平衡成本和搞促銷嗎，沒什么，以前我坐過裝300多位乘客的飛機(jī)回家，才2.5折。
為什么有些機(jī)票的價(jià)格低得離譜？這種低價(jià)票可以買嗎？安全嗎？
說到特價(jià)機(jī)票，這個(gè)東西是常年都有的，這些價(jià)格的機(jī)票往往和正常價(jià)格差不多，相當(dāng)于打7折8折。這只是航空公司在淡季或冷門航線的促銷手段而已，就和你網(wǎng)購(gòu)是一樣的，商家打折吸引消費(fèi)者。
但是，如果出現(xiàn)一折兩折的機(jī)票，甚至更低，就不叫“特價(jià)機(jī)票”，而叫“錯(cuò)價(jià)機(jī)票”，簡(jiǎn)稱BUG票。
有時(shí)候，一些BUG機(jī)票（也被稱作“錯(cuò)價(jià)票”，來無影，去無蹤。想要抓住它，那就一定先要去了解它。
簡(jiǎn)單的形容的話，就是一張?jiān)疽?0000元的機(jī)票，卻以100元的價(jià)格來出售。銷售價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際價(jià)值的機(jī)票，會(huì)被稱作“錯(cuò)價(jià)票”，簡(jiǎn)稱BUG票。
當(dāng)然如果銷售價(jià)格遠(yuǎn)大于實(shí)際價(jià)格的也是“錯(cuò)價(jià)票”，但是這種票，誰會(huì)在乎？
舉個(gè)例子：阿聯(lián)酋航空頭等艙價(jià)格逆天了
只要6000元就能買到一張阿聯(lián)酋航空頭等艙的往返機(jī)票。而原本正常的價(jià)格是需要將近五萬元才能買到的往返頭等艙機(jī)票。
但是卻因?yàn)槌隽恕癇UG”導(dǎo)致機(jī)票的銷售價(jià)格變成了原本的十分之一。只要5000多元就能買到原本需要接近五萬元的機(jī)票。還能獲得將近3000元的里程積分。如果能用十分之一的價(jià)格，享受十倍的服務(wù)（阿聯(lián)酋航空的頭等艙專車接送機(jī)，就價(jià)值上千元了，這就是一個(gè)明顯的“錯(cuò)價(jià)票”。
“錯(cuò)價(jià)票”的產(chǎn)生，十有八九都是人為的原因。但是，也有因?yàn)橄到y(tǒng)不完善，導(dǎo)致人們可以“鉆空子”來找到一些漏洞價(jià)格。如果要總結(jié)的話，可以分類為：貨幣貶值、燃油漏算、人為失誤、系統(tǒng)混亂。
由于現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)實(shí)在太發(fā)達(dá)了。我們可以買到來自國(guó)外代理所出的機(jī)票。而由于各國(guó)的代理都是用他們本國(guó)的貨幣進(jìn)行出票，只不過國(guó)內(nèi)的OTA會(huì)按照相應(yīng)的匯率進(jìn)行轉(zhuǎn)換。買家看到的價(jià)格實(shí)際上是已經(jīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換回人民幣之后的價(jià)格。
就“匯率錯(cuò)誤”事件來說，最出名的就是“仰光會(huì)師”（RGN事件。話說當(dāng)年緬甸政局混亂，導(dǎo)致一夜之間，緬甸貨幣貶值了上百倍。而由于機(jī)票系統(tǒng)并沒有及時(shí)修改匯率，而是按照貶值之前的匯率來結(jié)算。
也就是說，只要用緬甸幣來買票的話，由于沒有及時(shí)調(diào)整匯率，一張機(jī)票的價(jià)格就無端端地便宜了近百倍。無數(shù)套環(huán)球頭等艙機(jī)票在短短的時(shí)間出票，而所付出的價(jià)格，只是一張?zhí)貎r(jià)經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格。
當(dāng)然，在后來，也有類似的貨幣貶值事件，盧布貶值、埃及幣貶值，都造成了一些漣漪。但卻怎么都沒有達(dá)到，當(dāng)年仰光事件的那個(gè)巔峰。
人人都知道一張機(jī)票的價(jià)格，是由票面價(jià)格、燃油費(fèi)和稅費(fèi)三個(gè)部分組成。不同的機(jī)場(chǎng)（國(guó)家都會(huì)制定一個(gè)不同的燃油+稅費(fèi)價(jià)格。例如國(guó)內(nèi)機(jī)票的燃油費(fèi)為0，稅費(fèi)（機(jī)建費(fèi)為50元。而比較出名的高燃油費(fèi)是倫敦出發(fā)的航班，有半張票的價(jià)格都是燃油+稅費(fèi)。
那么，一張機(jī)票的價(jià)格，票面價(jià)格、燃油費(fèi)和稅費(fèi)這三樣?xùn)|西就要做一個(gè)平衡。如果當(dāng)?shù)厝加?稅費(fèi)價(jià)格低，那票面價(jià)格就會(huì)相對(duì)較高。如果當(dāng)?shù)厝加?稅費(fèi)價(jià)格高，那票面價(jià)格就會(huì)相對(duì)較低。
但是，如果出現(xiàn)了“燃油漏算”的情況，那就會(huì)出現(xiàn)“錯(cuò)價(jià)票”。如果“燃油漏算”了（有時(shí)候也會(huì)稅費(fèi)漏算，那剩下的就只有票面價(jià)格。正如上面所說，“當(dāng)?shù)厝加?稅費(fèi)價(jià)格高，那票面價(jià)格就會(huì)相對(duì)較低”。那這樣的機(jī)票，他的價(jià)格，由于減去大量的“燃油費(fèi)”，這張機(jī)票的購(gòu)買價(jià)格就會(huì)變得很低。
而對(duì)于“燃油漏算”這一點(diǎn)，實(shí)際上，是可以靠自己來甩掉燃油費(fèi)。而不需要等賣家出錯(cuò)就能做到。這一點(diǎn)可以結(jié)合在“燃油漏算”跟“系統(tǒng)混亂”上。
舉個(gè)例子：香港出發(fā)往返歐洲，低至2000+
正常來說，買一張往返機(jī)票是：香港-巴黎，巴黎-香港。但是，如果在巴黎回香港之后，再加一段：香港-廣州的機(jī)票，就能很神奇地將一整張機(jī)票的價(jià)格從3000+降到2000+。就是因?yàn)樵谧詈筇砑恿硕嘁欢涡谐毯蟆叭加吐┧恪睂?dǎo)致的機(jī)票價(jià)格變相降低。
人為失誤可以出現(xiàn)在三種情況——貨幣標(biāo)錯(cuò)、價(jià)格標(biāo)錯(cuò)、艙位標(biāo)錯(cuò)。
卡航商務(wù)艙從越南出發(fā)前往歐洲、北美、南美，只要2000+、3000+、4000+。原因就是卡航的人員將機(jī)票的票面價(jià)格從美元標(biāo)錯(cuò)為越南盾。可想而知，這兩個(gè)貨幣之間的匯率相差有多大。這一個(gè)“貨幣標(biāo)錯(cuò)”導(dǎo)致機(jī)票的票面價(jià)格，“無限接近于零”。買家只需要支付“燃油和稅費(fèi)”即可。而原本的價(jià)格，至少都應(yīng)該在上萬元以上。不少人買到了4000+元的機(jī)票就能夠平躺飛去南美的阿根廷，實(shí)際價(jià)格在此航線是需要20000元以上。
簡(jiǎn)單的說，就是在填寫機(jī)票價(jià)格上，寫少了一位數(shù)或多位數(shù)?；蛘呤切?shù)點(diǎn)的位置標(biāo)錯(cuò)。一張1000美元的機(jī)票標(biāo)成了100美元或者10美元，這就是一種明顯的“價(jià)格標(biāo)錯(cuò)”情況。
價(jià)格倒是沒有標(biāo)錯(cuò)，但是艙位卻寫錯(cuò)了。一張經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)票，卻誤寫成了商務(wù)艙甚至頭等艙的艙位。
由于系統(tǒng)自身的問題，導(dǎo)致出現(xiàn)“錯(cuò)價(jià)票”，這種情況，出現(xiàn)在“網(wǎng)絡(luò)代理”O(jiān)TA身上的情況較為常見。而前面提到的“阿聯(lián)酋頭等艙錯(cuò)價(jià)票”就是一宗典型的OTA系統(tǒng)混亂導(dǎo)致的BUG票事件。
當(dāng)然，這上面的“錯(cuò)價(jià)票”產(chǎn)生的原因只是四個(gè)主要的原因，也有可能會(huì)是其他因素導(dǎo)致。但是，萬變不離其宗，只要機(jī)票購(gòu)買價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于機(jī)票實(shí)際價(jià)值，那么這就肯定是一張“錯(cuò)價(jià)票”。
你覺得這張票的價(jià)格夠不夠低？可以接受這個(gè)價(jià)格嗎？
價(jià)格當(dāng)然越低越好，但是如果能夠達(dá)到一個(gè)心理上能接受的價(jià)格，入手也是沒有問題的。
如果你在國(guó)內(nèi)，但是出發(fā)地在南美洲，就算是一毛錢的頭等機(jī)票，買了也不一定適合你坐吧。
錯(cuò)價(jià)票基本上都有一個(gè)時(shí)間上的限制，買了票但是根本沒有假期去出行，買了也是白搭。如果你的時(shí)間靈活，那錯(cuò)價(jià)票很適合你。
完成這個(gè)行程之后，你可以獲得什么？
最基本的就是能夠獲得里程積分、獲得高級(jí)會(huì)員資格、體驗(yàn)高端艙位所帶來的服務(wù)。如果這些額外的回報(bào)，能夠幫你降低這個(gè)機(jī)票購(gòu)買的成本，那說明這個(gè)機(jī)票是值得購(gòu)買的。
如果在這四個(gè)考慮因素，都能滿足的話，那恭喜你，你適合買這張“錯(cuò)價(jià)票”。并且，你在這個(gè)行程，將會(huì)感到無比的愉悅（裝逼感滿滿。當(dāng)然，最重要的一點(diǎn)，就是“錯(cuò)價(jià)票”存活時(shí)間短。
如果你是一個(gè)糾結(jié)癥患者，有可能會(huì)買不上這些“錯(cuò)價(jià)票”。因?yàn)橹灰剿?、OTA發(fā)現(xiàn)價(jià)格出錯(cuò)以后就會(huì)“啟動(dòng)程序”，關(guān)閉“錯(cuò)價(jià)票”的購(gòu)買。一句老話就是：“過了這個(gè)村，就沒有這個(gè)店了”。
注意！不是說只要買了“錯(cuò)價(jià)票”，就一定能夠出行。有可能航空公司、OTA會(huì)不認(rèn)賬。但是，至少當(dāng)他們不認(rèn)賬的時(shí)候，你的錢，都是會(huì)全數(shù)退回。也就是說，最低也就原地踏步。如果認(rèn)了這個(gè)票，那朋友圈就可以開始準(zhǔn)備“裝逼”了。
有人說打折的機(jī)票危險(xiǎn)系數(shù)高容易出事真的假的
放心吧，不會(huì)因?yàn)槟阗I了打折機(jī)票上天就要懲罰你的，空姐也不會(huì)因?yàn)槟阗I了打折機(jī)票就把你綁在機(jī)艙外邊的，就算萬一出了事把你甩到外邊消防車也不會(huì)因?yàn)槟阗I了打折機(jī)票碾壓你的
特價(jià)(打折機(jī)票和全額機(jī)票的飛機(jī)是一樣的,安全性也是一樣的...!
