本文作者:澳門旅游A

澳門旅游的不足之處(澳門旅游的不足之處是什么)

澳門旅游的不足之處(澳門旅游的不足之處是什么)摘要: 本文目錄澳門為什么不修高鐵站呢香港與澳門經(jīng)濟(jì)比較澳門旅游攻略,為什么一、澳門為什么不修高鐵站呢...

本文目錄

  1. 澳門為什么不修高鐵站呢
  2. 香港與澳門經(jīng)濟(jì)比較
  3. 澳門旅游攻略,為什么

一、澳門為什么不修高鐵站呢

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我來回答下這個(gè)提問,這個(gè)提問還是與自己的生活體驗(yàn)比較密切的,因?yàn)槲铱倧膬?nèi)地(工作地武漢)坐高鐵與珠海(家庭地珠海)、澳門間來回跑。

1、珠海輕軌站(其實(shí)也直通武漢、北京、上海、重慶等高鐵了)也可稱為高鐵站了,除了聯(lián)通廣東省內(nèi)城軌外,已開通了許多內(nèi)地城市的直通高鐵;

2、珠海高鐵站與澳門近到幾乎一地一體化。說得夸張一些,下了珠海高鐵站走路10分鐘就回到澳門。所以在地域?qū)嵱眯院屯顿Y經(jīng)濟(jì)性等方面,澳門再建設(shè)一個(gè)高鐵站真是沒必要,起碼目前沒有必要的;

澳門旅游的不足之處(澳門旅游的不足之處是什么)

3、澳門本來就不大,在填海造地前就更小,真的是寸土寸金,所以目前肯定沒有地塊建設(shè)高鐵站。但珠海站與澳門一步之遙,并與拱北口岸一墻之隔,或許隨著澳門填海造地城市區(qū)域擴(kuò)大了,是有可能依托拱北口岸站內(nèi)通關(guān),把這條高鐵線延伸至澳門鏡內(nèi)的;

4、大家都知道澳門是以博彩業(yè)和旅游業(yè)為主的。在高鐵珠海站一墻之隔的拱北口岸澳門段廣場(chǎng)是停了N多N班次的各賭場(chǎng)免費(fèi)班車,不管任何人不管進(jìn)否賭場(chǎng)都可以乘坐。按照目前的情況到澳門的每個(gè)角落都很方便,同時(shí)也促進(jìn)了澳門的特色經(jīng)濟(jì),所以我認(rèn)為澳門建高鐵站的可能性近些年是不可能的;

5、如果從內(nèi)地至澳門開通了直達(dá)高鐵,也會(huì)或多或少影響了珠海的過境經(jīng)濟(jì);

一、珠海已經(jīng)修建高鐵站,可以通達(dá)國內(nèi)多個(gè)城市,離珠海拱北口岸非常近,下車后10幾分鐘即可過關(guān)到達(dá)澳門。所以實(shí)際上來看,珠海高鐵站可以視為珠海和澳門共站,澳門單獨(dú)修建高鐵站沒有必要。

二、澳門非常小,寸土寸金,很多土地都是填海而來。由于澳門是終點(diǎn)站,還需要多修折返線。修建高鐵站要么選擇澳門半島,要么更遠(yuǎn)在路環(huán)島。澳門半島已完全沒有土地,左邊是橫琴半島,右邊是港珠澳大橋連接島,甚至填??臻g都沒有。路環(huán)島也需要填海,高鐵線要過境澳門半島,環(huán)境影響也很大。從工程角度,幾無可能。

第三、高鐵到澳門,會(huì)有過關(guān)問題,除非高鐵出發(fā)一兩分鐘后進(jìn)入內(nèi)地再停下來邊檢,否則就這決定了澳門的高鐵站同時(shí)也是邊檢站。進(jìn)入澳門可以,出澳門呢,內(nèi)地的邊檢人員常駐澳門嗎?或者說進(jìn)入珠海高鐵站后再全體下車邊檢。顯然都不合適。高鐵是線路交通,和機(jī)場(chǎng)不一樣。處處邊檢極其影響效率。法律問題應(yīng)該是澳門修建高鐵站最大的障礙之一。

第四、澳門經(jīng)濟(jì)以外向型為主,面向海內(nèi)外客商。澳門人口也較少,不足百萬,和內(nèi)地的人口交流主要是珠海等珠三角西岸地區(qū)。其他內(nèi)地城市進(jìn)入澳門,可以選擇飛機(jī)。從客流量來看,澳門修建高鐵很難盈利。

第五、目前國家也在規(guī)劃通往澳門的高鐵,其實(shí)是橫琴島設(shè)站,采用澳門大學(xué)的合作模式,本質(zhì)是珠海高鐵,也可以為澳門使用,這樣會(huì)方便澳門南部居民乘坐高鐵。這才是澳門高鐵夢(mèng)最可能的實(shí)現(xiàn)方式。

二、香港與澳門經(jīng)濟(jì)比較

摘要:香港和澳門同是中國的特別行政區(qū),它們先后于1997年和1999年回歸祖國。它們就像是中國對(duì)外開放的窗戶,顯示了中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況。而在一國兩制的方針、政策下,香港和澳門繼續(xù)前進(jìn)的步伐。研究香港和澳門的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和經(jīng)驗(yàn),對(duì)祖國內(nèi)地和珠三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有寶貴的借鑒意義。

關(guān)鍵詞:香港澳門回歸經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較

香港和澳門,由于人緣、地緣的關(guān)系,以及彼此經(jīng)歷過相似的歷史軌跡,共同的社會(huì)經(jīng)濟(jì)制度,共同實(shí)踐“一國兩制”、高度自治的使命,因此兩地之間向來有著密切的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。從澳門的立場(chǎng)來看,與之僅相距40海里的香港在20世紀(jì)80年代實(shí)現(xiàn)了向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)的提升,香港在90年代躍到亞洲四小龍之一的位置。絕對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)力較小的澳門只有充分依托同鄰近地區(qū)的全面合作,才能擴(kuò)大生存發(fā)展的空間,不斷提升經(jīng)濟(jì)質(zhì)量和效益。

作為粵港澳經(jīng)濟(jì)大三角區(qū)域的重要一極,香港無疑是除了珠三角之外澳門另一個(gè)極為有利的合作對(duì)象。而對(duì)于香港來說,其自身雄厚的整體實(shí)力和較高的發(fā)展層次是不容否定的,但無論處于怎樣的發(fā)展水平,香港同樣面對(duì)著繼續(xù)前進(jìn)的挑戰(zhàn)。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化勢(shì)頭日益增強(qiáng)的新世紀(jì),作為繼香港之后中國唯一一個(gè)特別行政區(qū),澳門同樣是香港尋求經(jīng)貿(mào)合作的主要的對(duì)象之一。①

一個(gè)地區(qū)的環(huán)境和位置對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)有著重要的影響意義。香港和澳門的地理位置、地理優(yōu)勢(shì)以及其自然資源的限制都對(duì)兩個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了不可忽視的意義。

香港位于我國珠江口東側(cè),與廣東省深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)相毗鄰,瀕臨浩瀚的南海,扼珠江入海的要沖,為太平洋之重要港口城市。香港由中國大陸的一部分和230多個(gè)島嶼組成。香港區(qū)域包括三個(gè)部分:南面是香港島,中間是九龍,北面是新界。據(jù)1987年統(tǒng)計(jì),香港總面積為1071平方公里。其中,香港島及其鄰近小島約75.6平方公里;九龍(包括昂船洲島)約11.1平方公里;新界連同大嶼山等眾多島嶼約975.1平方公里。自1851年以來,香港一直不斷填海造地,至今已填得土地共60平方公里。所以,香港總面積隨填海造地而增加而擴(kuò)大。1996年,香港總面積為1095平方公里。香港地區(qū)及其狹小,故被稱為“彈丸之地”。

澳門是珠江三角洲南岸的一個(gè)小半島,與香港分處于珠江口伶仃洋東西兩側(cè),是珠江三角洲通往海外的一座橋梁。澳門與珠海市拱北緊緊相連?,F(xiàn)在所講的澳門地區(qū),主要包括澳門半島、凼(也寫為“氹”)仔島和路環(huán)島三部分。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),1912年澳門地區(qū)的總面積只有12.69平方公里。到了1994年,澳門地區(qū)總面積達(dá)到23.5平方公里,其中半島為9.1平方公里,凼仔島為6.33平方公里,路環(huán)島為8.07平方公里。到2006年,澳門的總面積因?yàn)檠匕短詈T斓囟恢睌U(kuò)大,至今已擴(kuò)展到28.2平方公里。

香港和澳門回歸以來,認(rèn)真實(shí)踐“一國兩制”、分別實(shí)行“港人治港”、“澳人治澳”高度自治的方針,不斷探索,積累經(jīng)驗(yàn),在促進(jìn)香港和澳門的穩(wěn)定與發(fā)展上取得了可喜的成果。

無論從現(xiàn)狀還是從發(fā)展變化的角度來看,澳門回歸五年以來在世界各個(gè)國家和地區(qū)中的國際競(jìng)爭(zhēng)力一直落后于香港,這不僅與澳門較小的地域面積和人口規(guī)模有關(guān),也與澳門社會(huì)歷史發(fā)展遺留的諸多弊端有關(guān)。香港的綜合競(jìng)爭(zhēng)力水平保持著穩(wěn)定的上升趨勢(shì),在2004年進(jìn)入了前十名。②但就澳門特別行政區(qū)自身而言,其國際競(jìng)爭(zhēng)力排名總體上呈較好的攀升趨勢(shì),發(fā)展?fàn)顟B(tài)也較香港穩(wěn)定。所以在肯定香港實(shí)力上“大塊頭”地位的同時(shí),絕不能“一葉帳目,不見森林”。澳門早期的輝煌和回歸之后快速的復(fù)蘇,證明了澳門是具有自身的一些特定優(yōu)勢(shì)的。下面是香港和澳門回歸后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況概述:

第一,經(jīng)濟(jì)實(shí)力。2004年中國內(nèi)地在61個(gè)國家和地區(qū)中排名第六,而香港和澳門作為中國的兩個(gè)沿海城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力要素得分并未進(jìn)入前十名。澳門的經(jīng)濟(jì)實(shí)力排在第11位,香港則遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落在第22位。這一結(jié)果表明,在香港這個(gè)“大塊頭”面前,澳門積極把握回歸后的各種機(jī)遇,對(duì)經(jīng)濟(jì)事務(wù)給予了認(rèn)真關(guān)注,努力提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力。而香港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)澳門存在更多的問題,尤其是東南亞金融危機(jī)帶來的沖擊,雖然沒有從根本上動(dòng)搖香港綜合競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)者地位,但由此引發(fā)了各種經(jīng)濟(jì)社會(huì)問題。而香港和澳門只有主動(dòng)有效地加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的實(shí)現(xiàn),才能互利互惠、各得其所,進(jìn)一步促進(jìn)自身競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

第二,國際化。高度發(fā)展的國際化程度是香港相對(duì)于澳門地區(qū)最明顯的優(yōu)勢(shì)所在。自2000年以來,香港的國際化競(jìng)爭(zhēng)力要素始終保持在前十名的隊(duì)伍中,2004年更是在世界61個(gè)國家和地區(qū)的國際化競(jìng)爭(zhēng)力要素中排名第二。盡管澳門地區(qū)的國際化競(jìng)爭(zhēng)力水平也表現(xiàn)出良好的上升勢(shì)頭,但是還是落后于香港較多名次。香港是一個(gè)高度國際化的城市,作為一個(gè)自由港,它的國際聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)是全方位的,其多功能性是國際間的典型,也是自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的一個(gè)代表類型,不僅受到全國也受到全球的普遍重視。③澳門同樣實(shí)行自由港經(jīng)濟(jì)制度,開放和自由的程度甚至超過了香港,如貿(mào)易自由方面澳門受關(guān)稅管治的商品比香港少,稅率也比香港還低,但是澳門的國際化程度之所以不及香港,主要是因?yàn)槿狈ε涮椎姆芍贫群突A(chǔ)設(shè)施來確保經(jīng)濟(jì)制度優(yōu)越性的充分發(fā)揮。④

第三,金融體系。對(duì)于澳門和香港來說,都有高度自由和高度開放的金融政策。資金、外匯、黃金自由進(jìn)出,自由買賣,沒有任何外匯管制,外幣和本幣存款完全自由,金融市場(chǎng)完全開放,有力地推動(dòng)了港澳金融業(yè)的發(fā)展,這是中國內(nèi)地遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上的。⑤而香港作為繼倫敦和蘇黎世之后的世界第三大黃金自由市場(chǎng)和世界最大的外匯交易市場(chǎng)之一,它的國際金融中心的“巨頭”地位也是澳門望塵莫及的。香港金融體系競(jìng)爭(zhēng)力要素的排名從2000年的12位逐步攀升到2003年的第六位,2004年稍有回落,但仍位于前十名(第8位);澳門金融體系競(jìng)爭(zhēng)力要素的排名則一直在20位之后。其實(shí)澳門具備與香港同樣優(yōu)越的條件,同樣是中國內(nèi)地其他地區(qū)艷羨的對(duì)象,澳門的金融機(jī)構(gòu)擁有相當(dāng)現(xiàn)代化金融體系的基本條件。但是,受本地市場(chǎng)規(guī)模的限制,澳門金融業(yè)難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模發(fā)展,再加上鄰近的香港和深圳兩大金融市場(chǎng),進(jìn)一步增加了澳門金融業(yè)發(fā)展空間開拓的難度。

第四,科學(xué)技術(shù)??茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。在面對(duì)21世紀(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)大潮的挑戰(zhàn)下,科學(xué)技術(shù)對(duì)一個(gè)國家或地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與發(fā)展的重要性,高技術(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)作用,都是不可忽視,缺乏科學(xué)儲(chǔ)備和創(chuàng)新能力的國家或地區(qū),將錯(cuò)失知識(shí)經(jīng)濟(jì)帶來的各種機(jī)遇。而無論是香港還是澳門或者是中國內(nèi)地,科學(xué)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力均處于世界中等偏下的水平。

香港和澳門有限的資源條件在很大程度上阻礙了區(qū)內(nèi)高科技的發(fā)展,香港雖然已經(jīng)具有了較為現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),金融、航運(yùn)、信息等系統(tǒng)業(yè)已臻于世界一流水平,但仍急需發(fā)展對(duì)土地、勞務(wù)、能源等需求不高的高附加值制造業(yè)和適宜的高技術(shù)。從中國內(nèi)地來看,盡管平均水平還不及港澳地區(qū),但很多城市不僅擁有豐富的自然資源和人力資源,對(duì)于人才、科技的重視程度也是聞名于世的,與港澳地區(qū)應(yīng)積極推進(jìn)由依靠區(qū)位和政策先行等優(yōu)勢(shì)向依靠人才、科技優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換的進(jìn)程,努力提高人口素質(zhì),加強(qiáng)人力資源開發(fā)、大力引進(jìn)與興辦具有較高的科技含量和附加值的產(chǎn)業(yè)。⑥

第五,人本素質(zhì)。人本素質(zhì)是除自然資源以外的另一個(gè)影響港澳經(jīng)濟(jì)力量的重要因素。其實(shí)一直以來的調(diào)查顯示,香港和澳門人本素質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力部分指標(biāo)受制于人口、勞動(dòng)力和教育方面的弱勢(shì)。香港在人口和勞動(dòng)力規(guī)模上具有的先天優(yōu)勢(shì)是澳門無法企及的,但香港對(duì)公共教育事業(yè)的重視和較大投入則是澳門應(yīng)該學(xué)習(xí)的對(duì)象。盡管從21世紀(jì)80年代開始,澳門有了自己的高等學(xué)府,但在培育各項(xiàng)專業(yè)人才方面,仍然顯得勢(shì)單力薄、收效甚微。從未來的發(fā)展看,與香港和澳門鄰近的珠江三角洲地區(qū)具有相對(duì)較強(qiáng)的人力資源優(yōu)勢(shì),將成為香港和澳門一個(gè)重要一托點(diǎn),而珠江三角城市對(duì)著知識(shí)人才相對(duì)充分的尊重和教育事業(yè)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)也對(duì)港澳地區(qū)乃至全國極具啟發(fā)性。

以上五點(diǎn)是站在澳門和香港區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展的比較上展開論述的,這些方面深刻地影響了港澳地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而香港和澳門經(jīng)濟(jì)對(duì)西方國家的依賴性都比較大,因而經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)也比較脆弱,兩個(gè)地區(qū)內(nèi)部也存在著一些不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的抑制因素。雖然,它們憑借前述多種積極因素,使它在發(fā)展經(jīng)濟(jì)方面獲得了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過自身所具有的能量,并且避開了有些固有的不足和弊端,取得了不同凡響的成就。然而,其固有的弊端和不足畢竟是一直存在的問題。而且,隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長,它們對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的抑制作用便日益突出了。地域狹小,是兩個(gè)地區(qū)本身無法解決的致命弱點(diǎn),它對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所起的抑制作用是人所共知。⑦

其實(shí)同為中國南部的沿海小城,香港和澳門隔海相望,地理位置十分接近,更重要的是,歷史上香港和澳門都曾有西方國家管治的地區(qū),直接接受了外來民族殖民文化的影響,而如今,它們先后于1997年和1999年回歸祖國,成為中國僅有的兩個(gè)特別行政區(qū),在“一國兩制”的框架下保留了原來實(shí)行的資本主義制度。同屬于國際自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系,同是全方位開放的國際自由港和單獨(dú)關(guān)稅區(qū)。作為祖國領(lǐng)土上的兩塊寶地,港澳的協(xié)調(diào)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)整合將深深影響到華南經(jīng)濟(jì)圈乃至國家的繁榮興旺,是全球人士關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

①趙彥云等編.澳門特別行政區(qū)國際競(jìng)爭(zhēng)力研究[M].廣州:廣東人民出版社,2005.55-56.

②⑦張恭德著.現(xiàn)代香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展概論[M].廣州:廣東高等教育出版社,2001.79-80.

③孫茂輝著.回歸后香港經(jīng)濟(jì)效率的動(dòng)態(tài)研究[J].世界政治與經(jīng)濟(jì)論壇,2005,(3):97-98.

④王亞寧著.澳門地緣經(jīng)濟(jì)論析[J].濰坊教育學(xué)院學(xué)報(bào),1999,(3):9-10.

⑤西爾梟,王齊茂主編.港澳臺(tái)演義[M].北京:中央編譯出版社, 1994.101-102.

⑥吳志良著.澳門政制[M].北京:中國友誼出版公司, 1996.123-125.

[1].趙彥云等編.澳門特別行政區(qū)國際競(jìng)爭(zhēng)力研究[M].廣州:廣東人民出版社,2005.

[2].徐彬著.話說澳門 [M].長春:吉林?jǐn)z影出版社. 1998

[3].張恭德著.現(xiàn)代香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展概論[M].廣州:廣東高等教育出版社,2001.

[4].西爾梟,王齊茂主編.港澳臺(tái)演義[M].北京:中央編譯出版社, 1994.

三、澳門旅游攻略,為什么

澳門特別行政區(qū)區(qū)旗為五星蓮花綠旗。澳門特別行政區(qū)的區(qū)旗是繪有五星、蓮花、大橋、海水圖案的綠色旗幟。其長和寬之比為3:2。五顆呈弧形排列的五角星,象征著國家的統(tǒng)一,象征著中華人民共和國恢復(fù)對(duì)澳門行使主權(quán),澳門是祖國不可分割的一部分;含苞待放的蓮花是澳門居民喜愛的花種,既與澳門古稱“蓮島”,舊稱的“蓮花地”、“蓮花莖”、“蓮峰山”相關(guān),又寓意澳門將來的興旺發(fā)展;三片花瓣表示澳門由澳門半島和氹仔、路環(huán)兩附屬島嶼組成;大橋、海水反映著澳門自然環(huán)境的特點(diǎn)。底色象征著和平與安寧,寓意澳門四周是中國的領(lǐng)海。

鏡海長虹:憑欄遠(yuǎn)眺,只見南邊兩座幾乎平行一跨海大橋分別從西端的環(huán)島中銀大廈和葡京娛樂場(chǎng)正門相對(duì)處一直向南延伸到仔島,十分雄偉壯觀。西側(cè)的那座叫澳大橋,長2.5公里,1974年落成通車,是當(dāng)時(shí)世界上最長的跨海鋼筋混凝土橋梁之一;東側(cè)的那座叫友誼大橋,比前者更寬更長,全長4.7公進(jìn)而,采用吊索橋式。在我的眼中,這兩座橋的形狀仿佛一夭單峰駝和一頭雙峰駝。澳大橋中部凸出一個(gè)高35米的航道口,供港澳客輪從橋下通行,而友誼大橋則有兩個(gè)凸出的航道口,也像半面小提琴橫臥水面,在海水撫動(dòng)下彈奏優(yōu)美的樂章。由于“鏡海”是澳門古地名之一,同時(shí)又泛指澳門與仔島之間的海面,兩座大橋又酷假長虹跨海,兩者結(jié)合,組成澳門八景之二的“鏡海長虹”。

媽閣紫煙:向當(dāng)?shù)厝舜蚵犎岄w山的近道,他熱情地堅(jiān)持要帶我去,路上他指著西望洋山說,這晨原來還有一座萬里長城,是1622年澳門人依此山環(huán)繞構(gòu)筑的一圈城墻,起點(diǎn)就在這座教學(xué)附近,分東西兩翼城墻又分為南北兩段,南段城墻止于西南山背后,北段城墻則一直延伸到媽閣廟海鏡石。令人惋惜的是,這座相當(dāng)宏偉的工程在18世紀(jì)時(shí)被拆毀了,如今萬里長場(chǎng)面只初當(dāng)作街道名稱沿襲下來,其余的就是對(duì)北京長城的向往了。聽到這個(gè)典故和澳門人的憧憬,不禁令我感嘆世事滄桑,連長城都難以抵御歲月的侵蝕,唯一不變的還是澳門同胞的一顆愛國心。

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作者:澳門旅游A本文地址:http://alpeva.com/aomen/post/94195.html發(fā)布于 2024-04-21
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