摘要：
本文目錄南通韓國(guó)旅游指南南通到韓國(guó)從南京去韓國(guó)旅游的一些問(wèn)題南京到韓國(guó)如何辦理簽證一、南通韓國(guó)旅游指南南通到韓國(guó)南通向東的距離比日本短，因?yàn)轫n國(guó)靠近黃海，在南通的東面和南面韓國(guó)旅游... 本文目錄
一、南通韓國(guó)旅游指南南通到韓國(guó)
南通向東的距離比日本短，因?yàn)轫n國(guó)靠近黃海，在南通的東面和南面韓國(guó)旅游視頻?，F(xiàn)在中國(guó)和韓國(guó)發(fā)展很快，我們南通是最早的沿海開(kāi)放城市，而韓國(guó)和我們聯(lián)系緊密。日本比較遠(yuǎn)，南通是姐妹城市。真誠(chéng)歡迎您來(lái)南通投資興業(yè)！
南通是中國(guó)14個(gè)沿海對(duì)外開(kāi)放港口城市之一。
南通港擁有海岸線(xiàn)206公里，沿江岸線(xiàn)230公里，蘊(yùn)藏著寶貴的深水資源。建成萬(wàn)噸級(jí)以上泊位24個(gè)，其中集裝箱專(zhuān)用泊位3個(gè)。港口年吞吐量1600多萬(wàn)噸，外貿(mào)年吞吐量300萬(wàn)噸左右。南通-日本、香港和韓國(guó)開(kāi)通了定期國(guó)際集裝箱班輪航線(xiàn)。南通港區(qū)已對(duì)64個(gè)國(guó)家和地區(qū)的170多個(gè)港口開(kāi)放。
周邊國(guó)家：中國(guó)、朝鮮、韓國(guó)、日本
特殊地位：西太平洋最大的邊緣海。
注入黃海的主要河流有淮河和鴨綠江。
、大通河、漢江等。主要的沿海城市是中國(guó)。
連云港、鹽城、南通、日照、青島、煙臺(tái)
威海、大連、丹東、新義州、朝鮮南部
浦、韓國(guó)仁川等。黃海的一組主要島嶼
遼東半島中部東側(cè)，膠東半島與朝鮮接壤。
半島的西部邊緣。毗鄰黃海的主要行政區(qū)域有
中國(guó)的遼寧、山東、江蘇三省，朝鮮的平
平北路南；黃海北部南浦特別市安路
道、忠清南道、全羅北道、全羅南道、吉
你好，韓國(guó)沒(méi)有建筑服務(wù)項(xiàng)目，所以只能持其他類(lèi)型的簽證做建筑，俗稱(chēng)非法勞工。一般招建筑木工，基本不需要鋼筋工。學(xué)徒一天五六百，熟練工一天一千多。
哈利法塔項(xiàng)目由美國(guó)芝加哥的美國(guó)建筑師阿德里安史密斯設(shè)計(jì)。韓國(guó)美國(guó)三星公司是負(fù)責(zé)實(shí)施的承包商Emaar集團(tuán)，而韓國(guó)美國(guó)三星公司是負(fù)責(zé)實(shí)施?，敔柤瘓F(tuán)的承包商。
迪拜塔，也被稱(chēng)為迪拜塔或迪拜塔，是世界上最高的建筑和人造結(jié)構(gòu)。
迪拜塔高828米，共162層，造價(jià)15億美元。該建筑本身的建設(shè)成本至少10億美元，還不包括其大型購(gòu)物中心、湖泊和更矮的塔樓的建設(shè)成本。哈利法塔總共使用了33萬(wàn)立方米的混凝土、6.2萬(wàn)噸鋼筋和14.2萬(wàn)平方米的玻璃。為了建造迪拜塔，大約4000名工人和100臺(tái)起重機(jī)用于垂直泵送混凝土超過(guò)606米，打破了上海世界金融中心大樓建造時(shí)492米的紀(jì)錄。樓內(nèi)共有56部電梯，最大速度17.4m/s，一部雙層觀光電梯，一次最多可搭載42人。
哈利法塔建于2004年。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2010年1月4日晚，迪拜謝赫穆罕默德本拉希德阿勒馬克圖姆為被譽(yù)為世界第一高樓的迪拜塔紀(jì)念碑揭幕，宣布該建筑正式竣工，并更名為迪拜塔。
1)從起點(diǎn)向西，沿仁和路行駛200米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入工農(nóng)南路輔路。
2)沿工農(nóng)南路輔路行駛170米，經(jīng)過(guò)右側(cè)南通報(bào)業(yè)新聞傳媒中心約190米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入世紀(jì)大道。
3)沿世紀(jì)大道行駛210米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入工農(nóng)南路。
4)沿工農(nóng)南路行駛1.0km，進(jìn)入洪江路。
5)沿洪江路行駛990米，直行進(jìn)入統(tǒng)景大道。
6)沿統(tǒng)景大道行駛470米，向統(tǒng)景大道主干道/人民東路/江海大道方向行駛，稍微左轉(zhuǎn)即可上匝道。
10)沿統(tǒng)景大道行駛3.4公里，然后左轉(zhuǎn)走匝道。
11)沿匝道行駛650米，過(guò)南通北樞紐約230米，直行進(jìn)入南通北樞紐。
2.沿南通北樞紐行駛1.1公里，穿過(guò)南通北樞紐，直行進(jìn)入沈海高速。
3.沿沈海高速行駛58.4公里，過(guò)博茶運(yùn)河大橋，從海安/洋口港/S221，然后右轉(zhuǎn)走匝道。
4.沿匝道行駛1.6公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入南新公路。
1)沿南新公路行駛260米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入S221。
2)沿S221行駛3.1公里，然后左轉(zhuǎn)進(jìn)入G328。韓國(guó)旅游節(jié)目
3)沿G328行駛3.2公里，經(jīng)過(guò)右側(cè)的佘莊4組約170米，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)入通榆南路。
4)沿通榆南路行駛2.4公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入G328(舊)
5)沿G328(舊)行駛1.3km，過(guò)鎮(zhèn)寧橋，右轉(zhuǎn)進(jìn)入新橋東路。
7)行駛160米，到達(dá)終點(diǎn)(道路右側(cè))
1.南亞(海)位于東南亞，包括中南半島和馬來(lái)群島。東南亞有兩個(gè)海峽，馬六甲海峽和龍門(mén)海峽。
2.馬六甲海峽：又譯馬六甲海峽，是馬來(lái)半島和印尼蘇門(mén)答臘島之間的一條狹長(zhǎng)海峽，由新加坡、馬來(lái)西亞和印尼共同管轄。馬六甲是近代馬來(lái)西亞重要的國(guó)際貿(mào)易港口，國(guó)際上習(xí)慣稱(chēng)之為海峽。該海峽長(zhǎng)約1080公里，西北部最寬處370公里，東南部新加坡海峽最窄處37公里。它是連接太平洋和印度洋的國(guó)際水道。馬六甲海峽是日本、中國(guó)和韓國(guó)最重要的能源運(yùn)輸通道，是海上生命線(xiàn)。
3.龍目海峽：龍目島、印度尼西亞和巴厘島之間的重要水道。它位于印度尼西亞群島的巴厘島和龍目島之間，北臨巴厘海，南臨印度洋。南北長(zhǎng)80.5公里，水深1200多米，最深處1306米?，F(xiàn)在，龍目海峽不僅在海上運(yùn)輸中起著重要作用，而且在軍事戰(zhàn)略上也有很大的價(jià)值。
南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA代碼NTG，ICAO代碼ZSNT)1993年正式通航。位于南通市東北部通州區(qū)興東街，距市中心直線(xiàn)距離約18公里，與童寧、童眼等高速公路相連。興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行跑道長(zhǎng)3400米，飛行區(qū)4天?，F(xiàn)已開(kāi)通南通至北京、天津、廣州、沈陽(yáng)、深圳、青島、廈門(mén)、武漢、成都、大連、溫州、鄭州、南京、長(zhǎng)沙、重慶、南昌、昆明、福州、蘭州、泉州、三亞、南寧、桂林及韓國(guó)首爾、濟(jì)州島航線(xiàn)。2014年，南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量達(dá)93.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)38%；郵政吞吐量3.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28%，客貨增速居全省第二。2015年8月6日，機(jī)場(chǎng)口岸順利通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，正式成為國(guó)家一類(lèi)航空開(kāi)放口岸。2015年11月3日，機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破100萬(wàn)人次，南通機(jī)場(chǎng)由此進(jìn)入中型機(jī)場(chǎng)行列。2015年旅客吞吐量達(dá)到116萬(wàn)人次。
江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是大專(zhuān)，不是中專(zhuān)。它位于江蘇省南通市。畢業(yè)后是大專(zhuān)。
江蘇航運(yùn)高等專(zhuān)科學(xué)校，位于江蘇省南通市，是經(jīng)人民批準(zhǔn)的全日制普通高等專(zhuān)科學(xué)校江蘇省人民政府。是教育部高等職業(yè)培訓(xùn)水平評(píng)估優(yōu)秀院校，是江蘇省首批示范性高職院校、首批國(guó)家交通職業(yè)教育示范院校和國(guó)家骨干高職院校建設(shè)單位。
學(xué)院始建于1960年，原名江蘇省南通河運(yùn)學(xué)校，1989年更名為江蘇省南通航運(yùn)學(xué)校，2000年升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
二、從南京去韓國(guó)旅游的一些問(wèn)題
1，護(hù)照和簽證交給旅行社估計(jì)1月內(nèi)可以下來(lái)，第一次去，基本都是跟團(tuán)，再自由行，跟旅行社說(shuō)清楚，關(guān)于準(zhǔn)備什么資料，旅行社會(huì)告訴你。
2，你到下飛機(jī)，在機(jī)場(chǎng)里先換1000人民幣，匯率一般164.坐機(jī)場(chǎng)大巴到了東大門(mén)，那里街上有很多換錢(qián)的，匯率大概175，如果你錢(qián)換的多久去東大門(mén)，明洞。如果就玩5天，就機(jī)場(chǎng)換就可以了。到韓國(guó)資金有條件的話(huà)，5千到1萬(wàn)人民幣，就可以了。1周用1萬(wàn)到2萬(wàn)人民幣就可以了。去大的大廈買(mǎi)，銀行卡可以用，但是我覺(jué)得還是韓幣方便。韓國(guó)旅游地圖
3，住的地方，記住不要找太貴，先打聽(tīng)清楚價(jià)格，一般住，200到400一晚的小旅館就可以了。在我感覺(jué)，400跟200的旅館設(shè)施差不多。吃的話(huà)，一般10000韓幣15000韓幣差不多就可以了。
三、南京到韓國(guó)如何辦理簽證
1、填寫(xiě)完整的《外國(guó)人簽證、居留許可申請(qǐng)表》，提交二寸正面免冠半身彩色照兩張；
2、有效國(guó)際旅行證件（包括外交、公務(wù)、因公普通、普通護(hù)照等證件）復(fù)印件，交驗(yàn)原件；
3、南京韓國(guó)簽證境外人員臨時(shí)住宿登記表；韓國(guó)旅游簽證
4、與申請(qǐng)事由相關(guān)的證明（境外機(jī)構(gòu)出具的證明須經(jīng)我國(guó)駐外使領(lǐng)館或有關(guān)部門(mén)認(rèn)證）：
①申請(qǐng)個(gè)人旅游簽證，須提供接待單位公函；無(wú)接待單位的，須提供能夠保證在華生活費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)證明（現(xiàn)鈔、旅行支票、匯票單據(jù)、現(xiàn)金卡等，每天按100美元計(jì)算）；
②申請(qǐng)團(tuán)體旅游簽證，原則上不予受理。對(duì)有不可抗力原因的，可申請(qǐng)與實(shí)際情況相應(yīng)有效期限的零次團(tuán)體簽證，只能申請(qǐng)一次，須提供接待單位公函；
③申請(qǐng)南京韓國(guó)簽證分離，分離人員可申請(qǐng)有效期1個(gè)月以?xún)?nèi)的零次簽證，須提供接待單位公函；
④丟失團(tuán)體簽證申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)，可申請(qǐng)與原簽證停留期限相同的零次簽證，須提供接待單位公函和本次入境的韓國(guó)簽證復(fù)印件。
在決定赴韓國(guó)留學(xué)以后，如果以正規(guī)課程的學(xué)生或語(yǔ)言進(jìn)修生的身份，從韓國(guó)的教育機(jī)關(guān)取得入學(xué)許可之后，為了進(jìn)入韓國(guó)國(guó)境，需要準(zhǔn)備必要的材料，申請(qǐng)留學(xué)簽證。留學(xué)簽證分為C-3，D-4，D-2三種。
1、C-3簽證為短期綜合簽證，適合90天以下的語(yǔ)言課程申請(qǐng)人申請(qǐng)。
2、D-4簽證為語(yǔ)言課程簽證，適合90天以上的語(yǔ)言課程申請(qǐng)人申請(qǐng)。
在大學(xué)附設(shè)的語(yǔ)言培訓(xùn)中心進(jìn)修韓國(guó)語(yǔ)的人、在相當(dāng)于留學(xué)資格的教育機(jī)關(guān)或?qū)W術(shù)研究機(jī)關(guān)以外的教育機(jī)關(guān)接受教育的人、在國(guó)公立或公共的研究機(jī)關(guān)、進(jìn)修院、團(tuán)體等進(jìn)修技術(shù)、技能等的人、在外國(guó)投資企業(yè)或在國(guó)外投資的企業(yè)等實(shí)習(xí)或進(jìn)修的人、從事研究活動(dòng)的人。
3、D-2簽證為長(zhǎng)期留學(xué)簽證，適合90天以上的專(zhuān)業(yè)課程申請(qǐng)人申請(qǐng)。
在根據(jù)大韓民國(guó)教育法的規(guī)定而設(shè)立的專(zhuān)科大學(xué)、本科大學(xué)、研究生院，或根據(jù)特別法的規(guī)定而設(shè)立的專(zhuān)科大學(xué)以上的學(xué)術(shù)研究機(jī)關(guān)接受正規(guī)課程（學(xué)士、碩士、博士）教育，或是欲從事特定領(lǐng)域研究的人。
留學(xué)簽證一般是反簽證，即是由學(xué)校向韓國(guó)出入境提出學(xué)生的入境申請(qǐng)，從而拿到反簽號(hào)。學(xué)生拿到反簽號(hào)后，直接前往大使館/領(lǐng)事館貼簽即可。
參考資料來(lái)源：百度百科-韓國(guó)簽證
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