摘要：
本文目錄韓國游被叫停了嗎韓國旅游收入暴跌,對韓國經濟有什么影響疫情之后旅游業(yè)會如何發(fā)展一、韓國游被叫停了嗎韓國游沒有叫停，只是國家旅游局提醒中國公民，清醒認識出境旅行風險，慎重選擇... 本文目錄
一、韓國游被叫停了嗎
韓國游沒有叫停，只是國家旅游局提醒中國公民，清醒認識出境旅行風險，慎重選擇旅游目的地。赴韓旅游須于行前認真、全面了解韓國入境政策，并根據要求準備好相關材料。如遇緊急情況、受到不公正對待或發(fā)生糾紛，可及時與駐當地使領館聯系，并收集和保存相關證據，以便日后通過投訴或司法途徑解決。
就在國家旅游局發(fā)布信息不久后，第一財經記者聯系攜程、途牛、同程、驢媽媽、春秋國旅、中青旅、錦江等旅游業(yè)者，不少業(yè)者透露，今天下午都在開會探討韓國游線路如何處理的事宜，但是目前還沒有收到相關部門的正式文件。目前一部分旅行社還在按照正常程序在走，而有一部分業(yè)者則開始主動下架韓國游產品。
北京萬眾國旅已經發(fā)布公告稱，將下架所有赴韓旅游產品。而途牛在今天已經將所有的韓國跟團游、自助游產品下架，并表示強烈抗議韓國部署“薩德”系統及韓國樂天集團為“薩德”提供部署地。
途牛進一步表示，對于前期已預訂相關產品近日出游團期的游客可正常出行，如涉及韓國樂天相關行程將對客溝通進行調整；相關產品遠期出游訂單途牛將對客溝通取消并全額退款或轉至其它目的地。
同程旅游則向第一財經記者表示：“同程旅游對韓國方面部署‘薩德’反導系統以及樂天集團的行徑表示強烈憤慨。我們將繼續(xù)本著國家利益大于一切的原則開展業(yè)務，‘薩德事件’嚴重傷害了中國人民的感情，同程旅游已經采取措施，陸續(xù)全部下線赴韓旅游產品線路等相關業(yè)務。”
同程旅游進一步表示，對于韓國旅游產品的下架會在今天之內完成。
第一財經記者注意到，在2015年12月10日，同程旅游宣布與韓國樂天觀光股份公司達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同出資成立一家合資公司，致力于當地旅游資源的整合與采購。韓國樂天觀光股份有限公司錄屬于韓國樂天集團。
談及與樂天的合作，同程旅游方面表示，目前業(yè)務已經暫停，將視事態(tài)發(fā)展來決定如何處理與韓方合作者的關系，不排除采取進一步措施的可能。
同時還有部分旅行社表示，雖然還未開始全面下架韓國旅游產品，但是會考慮先將已經成團的旅游線路進行退團處理。至于后續(xù)如何與韓國的酒店方、地接旅行社以及景區(qū)等業(yè)者做進一步的處理，現在還在考慮中。
關于是否下架韓國旅游產品，截至第一財經記者發(fā)稿時，攜程和驢媽媽方面還沒有給予回復。上航旅游則表示3月15日開始不再受理韓國業(yè)務。
據韓國官方統計數據顯示，2016年1月至12月入境外國人為1741.8萬余人。其中，中國游客人數最多，為826.8萬多人，占47.5%。但2016年下半年中國游客赴韓旅游人數增幅銳減，韓媒稱此或與韓國部署“薩德”反導系統帶來的負面效應有關。
路透社隨即報道稱，部分中國旅游企業(yè)下架韓國游產品消息發(fā)出后，韓國旅游公司Hanatour股價下挫7%，由此可見，“薩德”事件的持續(xù)發(fā)酵，引發(fā)了一系列連鎖反應，而旅游業(yè)首當其沖。韓國禁止旅游
“就出境游而言，韓國是非常主要的目的地，基本上日韓旅游是排在出境游前五位的，尤其是這幾年，郵輪旅游非常盛行，日韓線路是常規(guī)的郵輪出游線路，因此這次部分旅行社下架韓國游產品后，會對韓國旅游、日韓郵輪旅游在近期造成直線下滑的影響?！眲怕米稍兪紫治鰩熚洪L仁指出。
值得注意的是，中國游客赴韓國旅游的“買買買”熱情也非常高漲，尤其是樂天等幾家主要的免稅店，經常擠滿了中國游客。此次部分旅行社對韓國旅游產品下架后，旅游業(yè)界預計樂天等主要免稅店的生意也會直接遭遇“滑鐵盧”。
“以出境游而言，泰國、日本、韓國、歐美線路都是比較熱銷的，如今韓國游預計會直接下滑，那么接下來出境游的客流或許會分流到泰國、歐美等地區(qū)，出境游的格局會有所變化。”魏長仁認為。
對航空公司來說，日韓航線也是航司開辟國際航線的首選目的地。目前三大國有航空在韓國航線上占有領先的市場份額，而包括春秋、吉祥、奧凱等民營航空近年來也在陸續(xù)開辟日韓航線。
據記者了解，目前春秋有國內多個城市直飛濟州，以及上海、石家莊飛首爾的韓國航線，吉祥有到濟州的航線，而奧凱則剛剛于去年底開始在韓國濟州機場放置過夜飛機，希望打造以韓國濟州為樞紐通往國內主要城市的航線網絡。目前，奧凱已陸續(xù)開通天津、長沙、南京、重慶、寧波、杭州等國內城市往返濟州的航線。多家航空公司人士告訴記者，事實上韓國團隊游的減少，從去年下半年開始已有體現，不過由于2015年有MERS疫情的影響，2016年的同比數據還是有所增長，北上廣、東北地區(qū)前往韓國的航線客座率恢復到了同期水平，二線城市韓國航線的運力投入也逐步恢復。
記者從中航信獲得的相關數據也顯示，從2016年10月開始，中韓航線上國內航司的旅客量同比增減情況如下：10月3.15%，11月為-1.18%，12月8.46%，1月 6%，2月1.76%。
而對于旅行社陸續(xù)下架韓國游產品，多家航空公司也表示在密切關注后續(xù)的影響，有的已經在開會討論對策，以便做出是否調整赴韓運力的決定。
二、韓國旅游收入暴跌,對韓國經濟有什么影響
韓國旅游發(fā)展局發(fā)布的一份數據顯示，今年1-8月，赴韓外國游客人數為886.4182萬人次，同比銳減22.8%。同期，韓國出境旅游人次同比增長17.7%，達1739.551萬人次，出境游人次相當于入境游的1.96倍左右。
受其影響，韓國旅游收支逆差呈現不斷擴大的態(tài)勢。數據顯示，今年1-5月，韓國旅游收支逆差同比猛增239.3%，達50.678億美元，創(chuàng)歷史同期最高紀錄。
據分析，因“薩德”影響，赴韓中國游客銳減可能是赴韓外國人減少的主要原因。今年1-8月，赴韓中國游客為287.3566萬人次，同比大減48.8%。今年3-8月，赴韓中國游客同比減幅高達62.2%。
韓國旅游行業(yè)指出，受到外國游客急劇減少影響，韓國旅游業(yè)或將陷入“L”型的衰退。韓國旅游發(fā)展局預測，若中國反薩措施、朝核威脅等因素持續(xù)發(fā)酵，預計今年全年赴韓外國人數將同比減少27.2%。
有韓國媒體估算，這次中國游客的降幅可能達到前所未有的50%，甚至60-70%！這意味著韓國的旅游業(yè)收入將在未來一年中至少遭受“腰斬”。韓聯社舉了中國游客最愛的韓國免稅店的例子說，去年韓國免稅店市場規(guī)模為12.27萬億韓元，72%由外國游客掏腰包，大部分為中國人。以中國游客購買額占70%計算，金額大致為8.6萬億韓元。如果中國游客減半的情況持續(xù)一年，韓國免稅店銷售額將減少4.3萬億韓元（約合人民幣240億元）。
2017年1月，韓國的失業(yè)人口7個月以來再次超過100萬人，韓國社會還擁有逼近10%的青年失業(yè)率韓國旅游。這么龐大人口的生計問題也很可能因為中國旅游和文化領域的限制而惡化。
三、疫情之后旅游業(yè)會如何發(fā)展
行業(yè)主要相關上市公司：張家界(000430)、華僑城A(000069)、黃山旅游(600054)、天目湖(603136)、
本文核心數據：旅行社數量、旅游總人次、旅游總消費、在線旅游交易額
根據文化和旅游部數據，盡管2020年以來疫情對于旅游行業(yè)產生了較大的負面影響，但是中國旅行社數量從2019年的不到3.9萬家，持續(xù)增長至2021年的4.24萬家，較2020年增長4.3%。
中國旅行社從業(yè)人員數量持續(xù)下降
和旅行社數量不斷增長不同，2019-2021年中國旅行社從業(yè)人員數量不斷下降，從2019年的41.59萬人下降至2021年的27.88萬人，2021年較2020年下降13.55%。
2021年中國國內旅游總人次同比增長12.8%
2021年中國國內旅游總人次為32.46億，同比增長12.8%，但是依然遠低于疫情前2019年的59.01億，僅恢復至2019年的54.0%。2021年，城鎮(zhèn)居民國內旅游23.42億人次，增長13.4%;農村居民國內旅游9.04億人次，增長11.1%。
2021年中國國內旅游總消費增長31%
2021年中國國內旅游總消費收入為2.92萬億元，較2020年增長31.0%，但是遠低于2019年的5.73萬億元。2021年，城鎮(zhèn)居民國內旅游總消費2.36萬億元，較2020年增長31.6%;農村居民旅游總消費0.55萬億元，較2020年增長28.4%。
2021年中國在線旅游交易額達1.47萬億元
根據Fastdata極數數據，2021年中國在線旅游市場開始復蘇，2021年全年交易額為1.47萬億元，較2020年增長34.9%，但是依然沒有恢復至2019年的水平。
綜上所述，疫情發(fā)生以來中國旅行社數量不降反增，但是旅行社從業(yè)人員持續(xù)下降。從2021年國內旅游總人次和總消費等數據看，行業(yè)出現復蘇跡象。2021年中國國內旅游總人次為32.46億，同比增長12.8%;旅游總消費達到2.92萬億，同比增長31.0%;在線旅游交易額達到1.47萬億，同比增長34.9%。
以上數據參考前瞻產業(yè)研究院《中國旅游行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。
