摘要：
本文目錄韓國駕照考試最新情況韓國旅游簽證能在韓國考駕照嗎去韓國考駕照三個(gè)月旅游簽證可以考嗎去韓國學(xué)駕照中國人到韓國考駕照靠譜嗎去韓國考駕照需要準(zhǔn)備什么... 本文目錄
一、韓國駕照考試最新情況
韓國駕照考試最新情況
由于國內(nèi)駕照考試越來越難，而且時(shí)間長，申請費(fèi)高，很多人選擇去國外申請駕照，下面我們就來看看韓國駕照考試的最新情況。
中國的駕照考試太嚴(yán)格，時(shí)間太長。很多人另辟蹊徑，在國外或者港澳考駕照，然后再轉(zhuǎn)回內(nèi)地開車。雖然之前被曝光去韓國考駕照不靠譜，但其實(shí)還是有各種代理人去韓國考駕照的。搜索淘寶的時(shí)候，各種報(bào)價(jià)行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風(fēng)險(xiǎn)？隨著國外自駕游的興起，申請國際駕照成為駕車者關(guān)注的話題。
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個(gè)專程到韓國領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個(gè)6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個(gè)支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時(shí)必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時(shí)候還會繼續(xù)使用這個(gè)國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
由于國內(nèi)駕照考試越來越難，而且時(shí)間長，申請費(fèi)高，很多人選擇去國外申請駕照，下面我們就來看看韓國駕照考試的最新情況。
中國的駕照考試太嚴(yán)格，時(shí)間太長。很多人另辟蹊徑，在國外或者港澳考駕照，然后再轉(zhuǎn)回內(nèi)地開車。雖然之前被曝光去韓國考駕照不靠譜，但其實(shí)還是有各種代理人去韓國考駕照的。搜索淘寶的時(shí)候，各種報(bào)價(jià)行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風(fēng)險(xiǎn)？隨著國外自駕游的興起，申請國際駕照成為駕車者關(guān)注的話題。
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個(gè)專程到韓國領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個(gè)6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個(gè)支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時(shí)必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時(shí)候還會繼續(xù)使用這個(gè)國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎韓國旅游日記？
百萬購車補(bǔ)貼
中國的駕照考試太嚴(yán)格，時(shí)間太長。很多人另辟蹊徑，在國外或者港澳考駕照，然后再轉(zhuǎn)回內(nèi)地開車。雖然之前被曝光去韓國考駕照不靠譜，但其實(shí)還是有各種代理人去韓國考駕照的。搜索淘寶的時(shí)候，各種報(bào)價(jià)行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風(fēng)險(xiǎn)？隨著國外自駕游的興起，申請國際駕照成為駕車者關(guān)注的話題。
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個(gè)專程到韓國領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個(gè)6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個(gè)支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時(shí)必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時(shí)候還會繼續(xù)使用這個(gè)國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾剑嚬懿块T對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個(gè)專程到韓國領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個(gè)6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個(gè)支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時(shí)必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時(shí)候還會繼續(xù)使用這個(gè)國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個(gè)專程到韓國領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個(gè)6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個(gè)支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時(shí)必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時(shí)候還會繼續(xù)使用這個(gè)國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾剑嚬懿块T對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個(gè)6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個(gè)支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時(shí)必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時(shí)候還會繼續(xù)使用這個(gè)國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個(gè)6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個(gè)支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時(shí)必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時(shí)候還會繼續(xù)使用這個(gè)國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個(gè)6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個(gè)支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時(shí)必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時(shí)候還會繼續(xù)使用這個(gè)國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個(gè)6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個(gè)支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時(shí)必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時(shí)候還會繼續(xù)使用這個(gè)國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾剑嚬懿块T對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時(shí)必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時(shí)候還會繼續(xù)使用這個(gè)國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時(shí)必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時(shí)候還會繼續(xù)使用這個(gè)國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時(shí)必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時(shí)候還會繼續(xù)使用這個(gè)國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾剑嚬懿块T對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時(shí)候還會繼續(xù)使用這個(gè)國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時(shí)候還會繼續(xù)使用這個(gè)國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
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香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時(shí)間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時(shí)間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
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香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
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申請國際駕照時(shí)要小心
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
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市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
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市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個(gè)科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾剑嚬懿块T對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個(gè)國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時(shí)，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎韓國全州旅游？
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二、韓國旅游簽證能在韓國考駕照嗎
1、你可以去韓國的濟(jì)州島考試啊～人不是很多考的特別快，
2、濟(jì)州島只要有護(hù)照就可以在網(wǎng)上定機(jī)票酒店去，但是不知道考駕照需不需要簽證～你問問｀
3、你要是趕著韓國學(xué)生放假去，那人就多啊，很多韓國學(xué)生趁著放假因?yàn)轳{照考場人多，所以去濟(jì)州島考試。參考就可以了，了解多一點(diǎn)也不吃虧不是～
三、去韓國考駕照三個(gè)月旅游簽證可以考嗎
1、你可以去韓國的濟(jì)州島考試啊～人不是很多考的特別快，
2、濟(jì)州島只要有護(hù)照就可以在網(wǎng)上定機(jī)票酒店去，但是不知道考駕照需不需要簽證～你問問｀
3、你要是趕著韓國學(xué)生放假去，那人就多啊，很多韓國學(xué)生趁著放假因?yàn)轳{照考場人多，所以去濟(jì)州島考試。參考就可以了，了解多一點(diǎn)也不吃虧不是～
四、去韓國學(xué)駕照
1、是的，旅游簽證是無法考到駕照，你需要有登陸證（相當(dāng)于外國人身份證）
2、7天通過的不是報(bào)考，是直接去考試的（你得有基礎(chǔ)，會開車）
3、如果你是初學(xué)者，考到駕照仍然需要1個(gè)月多，
4、我來的時(shí)候是1年的簽證，拿不到登陸證，需要有資格證才可以辦理登陸證?。?/p>
5、但是在考資格證之前我已經(jīng)購車了，用我父親的名義?。ㄎ乙荒甓荚跓o證駕駛）
6、當(dāng)時(shí)我用中國的駕駛證也去換過被拒絕了?。。。?！
7、1：理論考試（可以翻譯成中文的）
8、2：100米前進(jìn)（中途有個(gè)緊急剎車）
9、3：10公里道路考試（車?yán)镉袑?dǎo)航跟著導(dǎo)航走回到考場后把車停在車位就ok了）
10、停在車位的時(shí)候車?yán)镉械管囉绊懀ㄓ绊懤镲@示紅色的框不要移出車位畫的白線就可以很簡單）韓國旅游城市
11、合格后，拿著考官給的審核單去大廳即刻辦理駕駛證10分鐘吧！
12、沒有移庫9項(xiàng)什么的，采納我要升5級換頭像！
五、中國人到韓國考駕照靠譜嗎
十小時(shí)內(nèi)不可能拿到駕照。
2011年改革后，韓國駕照考試難度有所降低。以小型手動(dòng)擋汽車駕駛證為例。駕校學(xué)生在路上需要通過筆試、技能測試和三項(xiàng)測試。首先，學(xué)生需要接受一個(gè)小時(shí)左右的免費(fèi)考前教育，然后是體檢和筆試，總費(fèi)用約為1萬韓元(約58.6元人民幣)。在筆試之前，學(xué)生需要接受5個(gè)小時(shí)的課程教育，筆試以中文、英文等外語進(jìn)行。技能考試前需要上2個(gè)小時(shí)的課程，然后上車，在場館參加考試。費(fèi)用是15，000韓元。路考前有6個(gè)小時(shí)的課程，然后根據(jù)兩張路線圖中的任意一張參加考試。
理想情況下，你可以在駕校接受13個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)后獲得駕照。但是如果完全沒有基礎(chǔ)，十幾個(gè)小時(shí)拍照是完全不可能的。旅游簽證不能申請。
旅行獲得的簽證在韓國考駕照合格嗎？韓國駐上?？傤I(lǐng)事館的工作人員表示，他們在韓國注冊駕照考試和參加考試時(shí)出示了韓國落地卡。持有普通旅游簽證的游客沒有外國人入境卡，沒有資格進(jìn)行測試登記。落地證相當(dāng)于外國人在韓國的身份證。一般只有在韓國待久了的外國人才能申請。比如旅游簽證、短期商務(wù)簽證、短期一般簽證不能換落地證。目前在韓國考駕照的學(xué)生主要是留學(xué)生。
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2011年改革后，韓國駕照考試難度有所降低。以小型手動(dòng)擋汽車駕駛證為例。駕校學(xué)生在路上需要通過筆試、技能測試和三項(xiàng)測試。首先，學(xué)生需要接受一個(gè)小時(shí)左右的免費(fèi)考前教育，然后是體檢和筆試，總費(fèi)用約為1萬韓元(約58.6元人民幣)。在筆試之前，學(xué)生需要接受5個(gè)小時(shí)的課程教育，筆試以中文、英文等外語進(jìn)行。技能考試前需要上2個(gè)小時(shí)的課程，然后上車，在場館參加考試。費(fèi)用是15，000韓元。路考前有6個(gè)小時(shí)的課程，然后根據(jù)兩張路線圖中的任意一張參加考試。
理想情況下，你可以在駕校接受13個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)后獲得駕照。但是如果完全沒有基礎(chǔ)，十幾個(gè)小時(shí)拍照是完全不可能的。旅游簽證不能申請。
旅行獲得的簽證在韓國考駕照合格嗎？韓國駐上?？傤I(lǐng)事館的工作人員表示，他們在韓國注冊駕照考試和參加考試時(shí)出示了韓國落地卡。持有普通旅游簽證的游客沒有外國人入境卡，沒有資格進(jìn)行測試登記。落地證相當(dāng)于外國人在韓國的身份證。一般只有在韓國待久了的外國人才能申請。比如旅游簽證、短期商務(wù)簽證、短期一般簽證不能換落地證。目前在韓國考駕照的學(xué)生主要是留學(xué)生。
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理想情況下，你可以在駕校接受13個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)后獲得駕照。但是如果完全沒有基礎(chǔ)，十幾個(gè)小時(shí)拍照是完全不可能的。旅游簽證不能申請。
旅行獲得的簽證在韓國考駕照合格嗎？韓國駐上?？傤I(lǐng)事館的工作人員表示，他們在韓國注冊駕照考試和參加考試時(shí)出示了韓國落地卡。持有普通旅游簽證的游客沒有外國人入境卡，沒有資格進(jìn)行測試登記。落地證相當(dāng)于外國人在韓國的身份證。一般只有在韓國待久了的外國人才能申請。比如旅游簽證、短期商務(wù)簽證、短期一般簽證不能換落地證。目前在韓國考駕照的學(xué)生主要是留學(xué)生。
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旅行獲得的簽證在韓國考駕照合格嗎？韓國駐上海總領(lǐng)事館的工作人員表示，他們在韓國注冊駕照考試和參加考試時(shí)出示了韓國落地卡。持有普通旅游簽證的游客沒有外國人入境卡，沒有資格進(jìn)行測試登記。落地證相當(dāng)于外國人在韓國的身份證。一般只有在韓國待久了的外國人才能申請。比如旅游簽證、短期商務(wù)簽證、短期一般簽證不能換落地證。目前在韓國考駕照的學(xué)生主要是留學(xué)生。
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六、去韓國考駕照需要準(zhǔn)備什么
1、準(zhǔn)備一般的簽證和護(hù)照還不夠，在韓國考駕照有一點(diǎn)需要特別注意：一般旅游簽證的游客，如果沒有韓國的外國人登陸證，沒有考試報(bào)名資格。
2、如果說，一些韓國的留學(xué)生或者是一些真的慕名去韓國學(xué)車，也真的拿到了韓國的駕照了，但是韓國的駕照在中國不能用，你需要到你的戶口所在地的市一級的交警隊(duì)去換成國內(nèi)C1，另外不免還需要理論考試，還有交手續(xù)費(fèi)，基本也是需要一個(gè)多月時(shí)間。
3、境外駕駛證換證手續(xù)，并非那么容易。一般而言，申請境外駕照換領(lǐng)國內(nèi)駕照時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)提交《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請表》、身份證明、境外駕駛證及其翻譯文本、身體條件證明和駕駛?cè)苏掌炔牧?。對這些“旅游駕照”的審核，車管部門會非常嚴(yán)格。車管所在資料審核過程中，為防止國外不正當(dāng)渠道取得的旅游駕照流入國內(nèi)洗白，還特別增加了對申請人出入境記錄的審核。
4、以廈門為例，如果有中國人要把所持韓國駕照換成國內(nèi)的，必須提供相關(guān)的出入境記錄，且必須在韓國居住滿6個(gè)月以上。如果短期赴韓考駕照，只要查看出入境記錄就會發(fā)現(xiàn)。
