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本文目錄三天郵輪旅游指南郵輪旅游路線圖我想從上海開車去韓國可以嗎青島郵輪韓國旅游指南青島郵輪線一、三天郵輪旅游指南郵輪旅游路線圖... 本文目錄
一、三天郵輪旅游指南郵輪旅游路線圖
長江航道，從重慶到宜昌下水，一般在重慶朝天門碼頭登船，從宜昌到重慶上水，一般在宜昌新世紀(jì)碼頭登船。
南京長江游船線路：從五馬渡碼頭起航，一路向西行駛至長江五橋附近，然后掉頭，最后返回五馬渡。沿線景點眾多，如八卦洲、浦口碼頭、浦口火車站、渡江勝利紀(jì)念館、南京長江大橋、閱江樓、中山碼頭、南京下關(guān)歷史陳列館、鐵路輪渡碼頭舊址、民國首都電廠及碼頭公園、大馬路景區(qū)、大喬公園、南京之眼、慕巖濱江景區(qū)及櫻花觀賞帶、燕子磯公園、長江二橋等。你可以欣賞河邊的風(fēng)景城市客廳沿著這條路線。
適合65歲以上的人乘坐的游輪有很多?？茨阆膊幌矚g了。如果你在北京附近，你可以去天津港坐游輪去中國海岸。也可以去日本、韓國、東南亞，還有遠處的南美、歐洲看看。如果是國內(nèi)游，可以去重慶看長江。所以，只要老人身體健康，就可以大膽地出去看看祖國的大好河山。
國內(nèi)郵輪航線以長江為主，一般是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶，另外還有宜昌-奉節(jié)-宜昌線、萬州茅坪線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是航運港口，但最常走的航線是宜昌至重慶段，因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。
乘游輪旅行是一種獨特的體驗。當(dāng)你在旅途中，你可以在游輪上玩各種娛樂設(shè)施。靠岸就可以下船觀光，比坐車、坐火車、在路上活動都要豐富。韓國旅游
近年來，西沙群島剛剛開放旅游。經(jīng)過一夜航程，乘客到達西沙群島，乘坐快艇游覽三島，在西沙游玩兩天，第三天晚上返回三亞，第四天早上返回三亞。
2010-2019年，國內(nèi)郵輪航線主要在長江，一般是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶。此外，還有宜昌奉節(jié)宜昌線、萬州茅坪線、維斯塔郵輪在線。即宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是航運港口，但距離最長的航線是宜昌至重慶段，因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。國際航線主要有日韓航線、東南亞航線、港澳臺航線、地中海加勒比航線、夏威夷阿拉斯加航線、北歐航線、全球中東極地航線、美墨澳新美加航線、新英格蘭航線。
首先，在航線問題上，基本上每個郵輪公司都宣稱開辟了相當(dāng)豐富的國際航線。不過，真的說起來，在所有覆蓋全球的航線中，?？扛刍蛘呗糜尉€路規(guī)劃比較好的就是皇家公主郵輪了~尤其是公主郵輪，在阿拉斯加的影響力很大，力推歌詩達和皇家加勒比。即使我是加勒比海的員工，也不得不承認公主郵輪做阿拉斯加航線，不管是。
其次，在餐飲問題上，皇室是毋庸置疑的。一樓的回答主已經(jīng)說了關(guān)于Windjammer上皇家水兵的餐飲情況，說的很對。在加勒比海的所有船只上，無論歐美航線還是亞洲航線，所有的風(fēng)干儀都堅持一個原則，那就是主題，這一點在歐美航線上體現(xiàn)的最為淋漓盡致。Windjammers每晚都有不同的主題。與主餐廳餐廳相比，餐廳的菜單主題是在全球范圍內(nèi)選取有代表性的食材，并結(jié)合該類食材流行地的傳統(tǒng)和習(xí)俗對延伸食品進行改良，而Windjammer則是根據(jù)地域進行選取。比如兩個月前的OasisSignoff，Windjammer每晚都有不同的主題，從日本料理，從西班牙風(fēng)味主題，海鮮主題夜，龍蝦大餐，印度咖喱特選等。在整個航程中，你可以吃到相當(dāng)豐富的食物。當(dāng)然，一些固定窗口食品保持不變。畢竟這是分區(qū)的功能~
相比之下，科斯塔的食物安排實際上類似于游輪的定位天海新世紀(jì)由攜程推出。雖然天?，F(xiàn)在被皇家加勒比的管理團隊整體掌控，但是你在他們的自助餐廳麗都咖啡廳幾乎看不到所謂的主題，這就是主題。每天晚上，你吃幾乎相同的食物，我可以告訴你水果，如西瓜，香蕉，梨，菠蘿，柚子。在量子號上，你會看到稀有的火龍果，還有當(dāng)?shù)靥厣乃淮罅窟\到船上。要知道，一艘郵輪的價格除了10%的航行天數(shù)因素外，還有80%的餐食和房間的平均份額，10%的娛樂設(shè)施和活動費用。所以你可以看到為什么加勒比海的一些船船票很貴，到了量子退款的時候，3萬塊錢只退3000。告訴你，它這是為整個航程準(zhǔn)備食物的原材料！
但它可以不要說科斯塔的食物不好吃。壞了就沒客人了~只是看你跟誰比了。對于那些垂涎三尺的游客來說，它選擇歌詩達的亞洲航線船簡直是煎熬~大西洋，維多利亞，賽琳娜現(xiàn)在都在亞太地區(qū)跑。它遇見水手和水手是很平常的事，而且遇見天海也很平常。兩船上的員工都認識，出來吃飯就知道了。天海。
郵輪上的食物最大的忌諱就是不新鮮，花樣太少。一旦這兩個問題同時出現(xiàn)，離游客鬧事就不遠了。但作為一名來自加勒比海的員工，我可以拍著胸脯告訴你，唐不要擔(dān)心食物的種類和花樣。而且咖啡站的員工，包括續(xù)杯咖啡和牛奶，都不會等咖啡壺里的咖啡喝完了，用小手指輕輕松松就把壺提起來。我們的規(guī)則是，當(dāng)咖啡量接近三分之一耗盡時，當(dāng)微小的咖啡渣開始出現(xiàn)時，更換咖啡，并在那里放滿一桶筆芯~食物是安全和新鮮的，所以不要別擔(dān)心。任何去過游輪并在餐館工作的人都知道一個時間控制原則。一旦所有的食物超過四個小時，它可能不要被吃掉。即使這道菜的客人沒有根本不動，會原封不動的扔進垃圾桶~根本不存在隔夜再熱這種事~
目前水手們不熟悉餐廳。畢竟我以前也是跑歐美的。我不t不知道亞洲的船餐廳的菜單定義和歐美航線的是不是一樣~但是每天不同的菜單是肯定的，這是最基本的服務(wù)原則~和以前的船一樣，航行在加勒比海東西線上，每天晚上都要換餐廳的菜單。7天后，從Mojo，藏紅花，甜椒，香菇，茉莉，羅勒，番茄；七種主題菜單，七種完全不同風(fēng)味的食物~當(dāng)然，每天的菜單還會標(biāo)注千年不變的經(jīng)典菜式，比如蝸牛、凱撒沙拉、條狀牛排、烤雞、烤三文魚、牛肉滑條等。目的是讓那些品味懷舊的客人每天都能享受到這種熟悉的感覺~而餐廳這種服務(wù)模式，是一種全方位的管家式服務(wù)感覺。去哪都可以，想吃什么都可以~是不是很酷？
一般來說，客房的整體水平取決于內(nèi)艙的通風(fēng)系統(tǒng)運行是否正常，效率如何，通風(fēng)設(shè)備的清潔程度如何。沒有污垢~空調(diào)設(shè)備的溫度控制也很重要.每天至少給客人更換兩次床上用品是對管家工作人員最基本的要求~而且衛(wèi)生間每天都要認真清洗消毒，地毯要用吸塵器清潔~
同時，客房服務(wù)也很重要，構(gòu)成了客房服務(wù)的重要組成部分~客房服務(wù)的高效和準(zhǔn)確是保證客房服務(wù)完美的不可或缺的條件~一般在歐美線路，很多客人會選擇客房服務(wù)，不愿意去自助餐廳。唐目前我不清楚亞洲航線。畢竟中國人的生活習(xí)慣和外國人不一樣，對客房服務(wù)的需求也不一定一樣。
很多中國游客還是把郵輪當(dāng)成一種交通工具，以為只是出國旅游購物的交通工具。在上面睡覺吃飯都很好。其實并不是。郵輪上的各種娛樂活動和設(shè)施，只是為了讓客人在體驗海天的時候有個好去處。所以加勒比海的船更有優(yōu)勢。運動甲板上的flowrider和攀巖都是你可以玩的冒險游戲，比如高爾夫和滑索。
歐洲郵輪主要是東地中海、西地中海、北歐航線。公司主要是MSC、Costa、NCL、皇家加勒比，當(dāng)然還有像Aida和Tui這樣的歐洲小公司。從中國乘郵輪到歐洲的旅游一般被認為是高端旅游，價格在2萬到3萬不等，視行程和路線而定。
個人推薦MSC的榮耀和今年11月推出的宏圖。船比較新，設(shè)施齊全，設(shè)備先進。路線也很受歡迎，包括米蘭、那不勒斯、西西里島、馬耳他、巴塞羅那、馬賽和瑞士的一些城市。長途郵輪是一種可以最大限度減少旅行疲勞的旅行方式，適合各個年齡段的人。唯一的小缺點就是歐洲郵輪基本不提供免費的中餐，飲食以西餐為主，有些老年人可能會不太適應(yīng)。
如果你需要了解更多關(guān)于郵輪的信息，可以私信給我。
二、我想從上海開車去韓國可以嗎
可以的，已經(jīng)有很多人開車去過了。但是目前有個問題不好解決，由于中國沒有加入關(guān)于國際駕照的國際公約，在中國似乎得不到國際駕照。而以中國駕照換取韓國駕照需要通過中國公共安全專家部門出證明、韓國駐中國大使館的認證等一系列復(fù)雜的手續(xù)，基本難以操作。到韓國只能請只能請韓國人駕駛。
三、青島郵輪韓國旅游指南青島郵輪線
目前上海沒有去青島的郵輪。上世紀(jì)七八十年代，青島有一條到上海的水上客運航線，但隨著鐵路和航空公路的發(fā)展，這條航線被取消了。上海美國的豪華郵輪開往日本、韓國、東南亞和青島美國豪華游輪將開往韓國和日本。上海和青島之間沒有郵輪。
青島郵輪母港禁止燒烤。郵輪母港是旅客上下船的專用場所，管理嚴(yán)格。不僅僅是燒烤，所有的攤位都不允許。郵輪港外有很多餐廳和燒烤，游客可以在母港外的這些燒烤里用餐。總之，郵輪母港內(nèi)不允許經(jīng)營燒烤等餐館。
中國現(xiàn)在有從天津、上海、煙臺、青島、連云港、廈門、香港、三亞和?？诔霭l(fā)的出境郵輪。除香港、三亞、?？谕?，越南是郵輪的主要目的地，日韓是其余港口的主要目的地，少數(shù)會去臺灣地區(qū)。這些港口的郵輪都是以港口為母港出發(fā)，也就是走一條循環(huán)往復(fù)的路線：上海-濟州-福岡-上海，沒有目的地的概念。
杭州到青島沒有輪渡。上世紀(jì)七八十年代，青島到上海只有一天的水客航線。80年代末，由于公路和鐵路的興起，這條航線被取消。
青島目前只有到韓國、日本的客貨滾裝船，沒有到中國的水上客運航線，所以青島到杭州沒有輪渡。
當(dāng)前位置青島有五個主要港口。1.最大的前灣港是中國排名前三的集裝箱碼頭，位于黃島區(qū)東端，與青島隔海相望。
2.董家口港，位于黃島最南端，毗鄰日照市，是一個散貨碼頭。
3.黃島油港位于黃島區(qū)東北部，是一個大型原油裝卸港。
4.青島大港，位于市北區(qū)膠州灣，主要用于?？客ㄍ鶉鴥?nèi)的船舶。
蘇州燦don’不要乘船去青島。20世紀(jì)50年代，青島開通了青島至上海的海上客運航線，每周都有客輪到上海。上世紀(jì)90年代，由于鐵路和航空業(yè)的發(fā)展，青島唯一的國內(nèi)水路被取消?，F(xiàn)在青島只有到韓國和日本的國際海上客運航線。所以你可以不要乘船從蘇州到青島。
購買船票和攜帶行李上船在此省略.讓我們主要談?wù)摯系氖虑?。上了船就要同舟共濟，所以安全第一，先檢查如何使用救生設(shè)備。簡單是逃避的方向。船上的冷熱水可以24小時使用。從青島出發(fā)，海上天氣一般比較平靜，尤其是夏天風(fēng)很涼。喜歡看海浪的人，直到公海南下，才會有碧海的美景。
它這是看日出和日落的好天氣韓國旅游旺季。晚上會有驚喜，有時海水會發(fā)出華麗的閃光。因為時間的關(guān)系。歡迎新朋友下次關(guān)注解答你的顧慮。祝你旅途愉快！
水運青島有兩條國際客運航線，常年開航，每周一、二、四、五16:00發(fā)往韓國仁川；每周二、五16:00發(fā)往日本下關(guān)。青島港客運站位于新疆路6號。威海每周三、五、日17:00有國際班輪到韓國仁川，每周二、四、六18:00。威海港客運站在于海濱北路53號。濟州島上沒有船。
當(dāng)前位置有幾個地方可以乘船游覽。青島有很多地方可以乘坐郵輪，比如奧帆中心的郵輪碼頭，五四廣場西側(cè)的郵輪碼頭，棧橋旁邊的郵輪碼頭等等。這些碼頭有一個共同的特點，就是有不同路線的游艇，可以繞浮山灣、匯泉灣、太平角等等，還有跑向遠處嶗山夏青宮的。
青島奧帆基地可以坐游輪觀光。這艘游輪從15號出發(fā)
