摘要：
本文目錄學(xué)生辦理韓國旅游簽證需要什么材料旅游的社會文化主要理論有哪些搜一篇“我心中的旅游業(yè)”的作文一、學(xué)生辦理韓國旅游簽證需要什么材料... 本文目錄
一、學(xué)生辦理韓國旅游簽證需要什么材料
學(xué)生辦理韓國旅游簽證所需材料如下：
（1）提交社會保險(xiǎn)參保證明及在職證明，大學(xué)生提交學(xué)歷認(rèn)證報(bào)告書。
（2）如無法提交社保參保證明或?qū)W歷認(rèn)證報(bào)告書，可提交近六個月內(nèi)的個人所得稅完稅證明原件或近六個月內(nèi)的銀行賬戶交易明細(xì)原件。
注：以下人員可免交經(jīng)濟(jì)能力證明：
（2）小學(xué)、中學(xué)生（提交在學(xué)證明）。
（3）大學(xué)生須提交中國高等教育學(xué)生信息網(wǎng)的電子認(rèn)證材料。
（4）具備多次簽證申請資格者（提交各類多次簽證所需材料）。
（5）通過優(yōu)秀旅行社代辦的人員(請參考優(yōu)秀旅行社名單)
（7）22個OECD(經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織)成員國中有任一國家出入境記錄者。
1、<簽證申請表>入國目的、電話號碼、職業(yè)等一欄如有虛假內(nèi)容，簽證將被拒簽，同時在一定時間內(nèi)不予核發(fā)簽證。
2、如遞交偽造或虛假材料，除簽證被拒之外還將長期被禁止入境韓國，同時有可能依據(jù)相關(guān)法律予以處罰。
3、住民登錄謄本等在韓國簽發(fā)的材料如未寫明有效期，其有效期為自簽發(fā)之日起三個月。
4、根據(jù)審核工作所需（核實(shí)入境目的等），有可能酌情增減所需材料。韓國旅游必備
5、如有無法提交的材料，可用證明其原因的材料或事由書代替。
參考資料來源：大韓民國駐華大使館-以入國目的分類的簽證所需材料
二、旅游的社會文化主要理論有哪些
文化和旅游方面的基礎(chǔ)理論知識有哪些？
2021-11-30小熊幫你解決生活中的各種問題
文化和旅游方面的基礎(chǔ)理論知識如下：
一般旅游主要是從資源的角度出發(fā)尋找差異和特色，不管其挖掘過程是否考慮了市場需求和競爭關(guān)系，著眼點(diǎn)仍不能脫離資源。文化旅游則在一定程度上擺脫了資源的束縛，它能夠綜合各種因素，包括資源、環(huán)境、市場、社會背景等諸多方面進(jìn)行創(chuàng)造，亦即創(chuàng)意。離開了創(chuàng)意，文化旅游亦將會失去生命力。
實(shí)際上，隨著社會的發(fā)展，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)在世界各地已經(jīng)興起。其中英國、美國、日本、韓國等國家較為典型，由政府親自出面來推動創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。
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文化和旅游方面的基礎(chǔ)理論知識有哪些？
文化和旅游方面的基礎(chǔ)理論知識如下：1、語言知識2、史地文化知識3、政策法規(guī)知識4、心理學(xué)和美學(xué)知識5、旅游業(yè)務(wù)知識6、交通知識7、海關(guān)知識8、貨幣保險(xiǎn)知識9、郵電通訊知識10、社會知識需知：一般旅游主要是從資源的角度出發(fā)尋找差異和特色，不管其挖掘過程是否考慮了市場需求和競爭關(guān)系，著眼點(diǎn)仍不能脫離資源。文化旅游則在一定程度上擺脫了資源的束縛。它能夠綜合各種因素，包括資源、環(huán)境、市場、社會背景等諸多方面進(jìn)行創(chuàng)造，亦即創(chuàng)意。離開了創(chuàng)意，文化旅游亦將會失去生命力。
文化和旅游方面的基礎(chǔ)理論知識有哪些？
(一)旅游+文化說將旅游與文化聯(lián)系起來，重視文化在旅游過程中的作用，彌補(bǔ)了我國旅游文化學(xué)科研究的一個空白，客觀上起到了促進(jìn)旅游業(yè)健康發(fā)展的作用。(二)總和說1990年10月召開的首屆中國旅游文化學(xué)術(shù)研討會提出：“旅游文化是以一般文化的內(nèi)在價值因素為依據(jù)，以旅游諸要素為依托，作用于旅游生活過程中的一種特殊文化形態(tài)，是人類在旅游過程中(一般包括旅游、住宿、飲食、游覽、娛樂、購物等要素)精神文明和物質(zhì)文明的總和?！笨偤驼f開始形成了比較完整的體系。(三)民族文化說《中國大百科全書·人文地理卷》指出：“所謂旅游文化，指的是某個民族或某個國家在世世代代的旅游實(shí)踐過程中所體現(xiàn)出來的本民族或本國家的文化。它包括只有這個民族、這個國家獨(dú)有的哲學(xué)觀念、審美習(xí)慣、風(fēng)俗人情等文化形態(tài)?；蛘哒f，旅游文化，就是一個民族的共同文化傳統(tǒng)在旅游過程中的特殊表現(xiàn)?！?四)主客體說主體說與客體說都是從旅游的基本要素出發(fā)界定旅游文化的?？腕w說是產(chǎn)生旅游文化的基礎(chǔ)，但僅有這個基礎(chǔ)還不能揭示旅游文化的本質(zhì)內(nèi)容。與之相比，主體說明確指出旅游文化與旅游客體之間的包含關(guān)系，這是認(rèn)識上的一大進(jìn)步。(五)碰撞說“碰撞說”抓住了旅游文化的自由開放這一特性，用旅游媒介在主體與客體間架起一道橋梁。首屆中國旅游文化學(xué)術(shù)研討會將“碰撞說”敘述為“旅游文化是旅游主體、旅游客體和旅游媒體相互作用所產(chǎn)生的物質(zhì)和精神成果?！薄芭鲎舱f”更多的注意到旅游三要素在旅游文化中必須分清主次，而非孰有孰無。【摘要】文化和旅游方面的基礎(chǔ)理論知識有哪些？【提問】(一)旅游+文化說將旅游與文化聯(lián)系起來，重視文化在旅游過程中的作用，彌補(bǔ)了我國旅游文化學(xué)科研究的一個空白，客觀上起到了促進(jìn)旅游業(yè)健康發(fā)展的作用。(二)總和說1990年10月召開的首屆中國旅游文化學(xué)術(shù)研討會提出：“旅游文化是以一般文化的內(nèi)在價值因素為依據(jù)，以旅游諸要素為依托，作用于旅游生活過程中的一種特殊文化形態(tài)，是人類在旅游過程中(一般包括旅游、住宿、飲食、游覽、娛樂、購物等要素)精神文明和物質(zhì)文明的總和。”總和說開始形成了比較完整的體系。(三)民族文化說《中國大百科全書·人文地理卷》指出：“所謂旅游文化，指的是某個民族或某個國家在世世代代的旅游實(shí)踐過程中所體現(xiàn)出來的本民族或本國家的文化。它包括只有這個民族、這個國家獨(dú)有的哲學(xué)觀念、審美習(xí)慣、風(fēng)俗人情等文化形態(tài)?；蛘哒f，旅游文化，就是一個民族的共同文化傳統(tǒng)在旅游過程中的特殊表現(xiàn)?！?四)主客體說主體說與客體說都是從旅游的基本要素出發(fā)界定旅游文化的?？腕w說是產(chǎn)生旅游文化的基礎(chǔ)，但僅有這個基礎(chǔ)還不能揭示旅游文化的本質(zhì)內(nèi)容。與之相比，主體說明確指出旅游文化與旅游客體之間的包含關(guān)系，這是認(rèn)識上的一大進(jìn)步。(五)碰撞說“碰撞說”抓住了旅游文化的自由開放這一特性，用旅游媒介在主體與客體間架起一道橋梁。首屆中國旅游文化學(xué)術(shù)研討會將“碰撞說”敘述為“旅游文化是旅游主體、旅游客體和旅游媒體相互作用所產(chǎn)生的物質(zhì)和精神成果?！薄芭鲎舱f”更多的注意到旅游三要素在旅游文化中必須分清主次，而非孰有孰無?！净卮稹?/p>
知道看世界，原來海島還能這么玩
三、搜一篇“我心中的旅游業(yè)”的作文
摘要：旅游業(yè)具有“一業(yè)興百業(yè)旺”的特性，它是一地域國民經(jīng)濟(jì)中關(guān)聯(lián)性與綜合性較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，隨著旅游業(yè)的開展，其對中央經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響日積月累。經(jīng)過多年的培育與開展，瓊澳兩地旅游業(yè)均已完成其在中央開展中的支柱性產(chǎn)業(yè)位置。目前，海南與澳門旅游業(yè)在資源、環(huán)境、政策、法律等方面的優(yōu)勢，已促使兩地構(gòu)成了各具特征、功用齊全的“吃、住、行、游、購、娛”六大要素諧和配套的產(chǎn)業(yè)體系。本文從瓊澳兩地旅游業(yè)的根本情況動身，借助旅游業(yè)各類開展指標(biāo)的比擬，提出促進(jìn)瓊澳兩地旅游業(yè)開展與協(xié)作的對策倡議。
關(guān)鍵詞：旅游業(yè)；旅游資源；比擬；協(xié)作
海南素有“南海明珠”之稱。它屬熱帶季習(xí)尚候，常年無冬，全年呈現(xiàn)高溫、多雨、潮濕的特性。2001—2009年海南省累計(jì)接待游客總數(shù)為1.43億人次，其中累計(jì)接待海外游客（包括港澳臺地域）為478.07萬人次，旅游總收入為161.72億美圓。2009年全省接待游客總?cè)藬?shù)為2250.33萬人次，比2001年翻了一倍；其中，接待海外游客55.15萬人次，是2001年的1.21倍；接待國內(nèi)游客2195.18萬人次，是2001年的2.03倍。2009年海南省全省旅游收入為211.72億元，是2001年的2.41倍，占2009年GDP的12.86%①。
澳門有著“東方蒙地卡羅”的佳譽(yù)。它屬于亞熱帶季習(xí)尚候，濕熱多雨，自然景觀漂亮，極富熱帶海濱風(fēng)姿。2001—2009年澳門累計(jì)接待游客總數(shù)為1.63億人次，其中累計(jì)接待海外游客（包括澳臺地域）為8032.41萬人次，旅游總收入為323.38億美圓。2009年接待的游客總?cè)藬?shù)2175.28萬人次，是2001年的2.12倍；其中，接待海外游客1076.76萬人次，是2001年的1.48倍；接待中國大陸游客是1098.52萬人次，是2001年的3.66倍。2009年澳門旅游收入為44.03億美圓，是2001年的2.48倍，占2009年GDP的20.53%②。
海南省具有得天獨(dú)厚的熱帶旅游資源，為其打造豐厚多彩的旅游產(chǎn)品提供了良好的根底。它集自然風(fēng)光、民族風(fēng)情、熱帶溫泉、文化古跡及珍稀動物等為一體，具有一批高品位的景區(qū)景點(diǎn)。目前，海南省旅游產(chǎn)業(yè)已打破單一的觀光產(chǎn)品構(gòu)造，開端向度假休閑與各種專項(xiàng)旅游產(chǎn)品方面拓展，其中度假旅游、生態(tài)旅游、高爾夫旅游、會展旅游等特征旅游產(chǎn)品豐厚。此外，自駕游、探奇旅游、婚慶旅游等旅游新業(yè)態(tài)開展疾速，特別是獨(dú)具特征的熱帶海島度假休閑旅游已初具范圍，在國內(nèi)獨(dú)樹一幟?，F(xiàn)已建成亞龍灣國度度假旅游區(qū)、南山文化旅游區(qū)、天涯海角旅游區(qū)、大小洞天旅游區(qū)、博鰲旅游區(qū)、七仙嶺溫泉度假休閑區(qū)等一批特征鮮明、內(nèi)涵豐厚、層次較高的精品旅游景區(qū)與度假區(qū)。同時，海南省還具有一批大型旅游在建項(xiàng)目，如三亞海棠灣、陵水香水灣、萬寧神州半島、文昌航天主題公園、?？诿利惿场⒊芜~盈濱半島等，這些都使得海南度假旅游遭到越來越多國內(nèi)外游客的喜愛，一年四季游客不時[1]。
澳門具有豐厚的旅游資源，它是集秀麗景色、文化風(fēng)情、中西美食等為一體的多元化旅游城市。澳門面積雖小，但各類資源齊全，如盧廉若公園、宋玉生留念公園、藝術(shù)公園等各具作風(fēng)的公園；“三大古剎”之稱的媽閣廟、觀音堂及蓮峰廟；別具本地特征的阿婆井、富有南歐特征的暫時市政局大樓、著名古跡之一的大三巴牌坊及東望洋燈塔等。近年來，澳門政府為進(jìn)一步促進(jìn)澳門旅游業(yè)的開展，興建了新的旅游景點(diǎn)與文化設(shè)備，如郊野公園、黑沙公園、竹灣公園、澳門博物館、澳門文化中心、會議展覽中心的建造，阿婆井的重修、路環(huán)石排灣公園方案，還推出了澳門國際音樂節(jié)、澳門藝術(shù)節(jié)、國際煙花匯演、龍舟賽、車賽等文化活動。同時，澳門政府相關(guān)部門還經(jīng)常舉行“澳門旅游”等宣傳活動，引見澳門的歷史、文化、風(fēng)土人情，吸收國內(nèi)外游客前往澳門旅游，促進(jìn)澳門的旅游業(yè)向多元化方向開展[2]。
三、瓊澳兩地旅游業(yè)開展指標(biāo)的比擬
（一）瓊澳兩地旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)收入差別比擬
1．瓊澳兩地旅游收入占GDP比重的比擬
由表1可知，2005—2009年海南省旅游收入增長較快，2009年旅游收入是2005年的2.03倍，但期間旅游收入占GDP的比重變化不大。與海南相比，澳門旅游收入及旅游收入占GDP的比重均遠(yuǎn)高于海南同期程度。此外，澳門旅游收入占GDP的比重呈降落趨向，特別是在全球金融危機(jī)環(huán)境下，澳門旅游收入遭到明顯影響；而海南旅游總收入及旅游收入占GDP的比重均在堅(jiān)持穩(wěn)定的根底上，仍有小幅增長。
2．瓊澳兩地人均旅游收入的比擬從表2可看出，2005—2009年海南人均旅游收入發(fā)作了較大的變化，從184.8美圓增至358.68美圓，簡直翻了一倍。與海南相比，澳門人均旅游收入從7344.62美圓增至8120.62美圓，僅增長了0.11倍。其中，2005年瓊澳兩地人均旅游收入間的差距是最大，達(dá)39.82倍，爾后，兩者之間的差距有不時減少的趨向。此外海南人均旅游收入逐年增加、呈上升趨向；而澳門人均旅游收入閱歷了2005—2007年3年的逐年增加以及遭遇全球金融危機(jī)后2年的逐年降落。
（二）瓊澳兩地旅游業(yè)游客與東道主關(guān)系差別比擬
從表3可發(fā)現(xiàn)以下差別：一是從接待游客的絕對數(shù)上，瓊澳兩地差別不大，但海南不斷處于上升狀態(tài)，澳門2007年后開端不時降落。海南歷年旅游接待總?cè)藬?shù)均到達(dá)千萬人次，從2005年的1516.47萬至2009年的2250.33萬；澳門除2005（1871.12萬）年旅游接待總?cè)藬?shù)在2000萬以下，其他年份均在2000萬以上，2007年到達(dá)高峰為2700.3萬，但其后開端不時降落，至2009年旅游接待總?cè)藬?shù)為2175.28萬。二是從旅游接待人數(shù)年增長率上，海南歷年旅游接待人數(shù)年增長率都為正值，相比之下，澳門旅游接待人數(shù)年增長率動搖猛烈，2008年與2009年曾呈現(xiàn)負(fù)增長率。三是從游客的境內(nèi)外散布上，瓊澳兩地呈現(xiàn)出完整相反的態(tài)勢。海南歷年游客總?cè)藬?shù)中有大約96%的游客來自中國大陸，中國大陸是其主要的客源市場；而澳門只要50%左右的游客來自中國大陸，另外50%的游客主要來自香港、臺灣、日本、韓國等海外市場，境外游客數(shù)量對澳門旅游業(yè)的開展具有決議性作用。四是從旅游密度數(shù)值上，瓊澳兩島差別甚遠(yuǎn)。海南歷年旅游密度均在2左右，最高到達(dá)2.605，而澳門歷年旅游密度均大于30，2007年更高達(dá)50.18。
（三）瓊澳兩地旅游業(yè)旅游接待設(shè)備完善水平差別比擬
從表4中可看出，2004—2008年海南旅游設(shè)備——酒店的數(shù)量逐年遞增，2004年酒店數(shù)為326家，床位數(shù)為83438張，2008年兩者分別到達(dá)440家、16973張，其增幅分別為35%、40%。五年內(nèi)海南旅游設(shè)備開展疾速，床鋪密度從2.36增至3.31。
從表4中可看出，澳門旅游設(shè)備開展相對遲緩，2004—2008年5年間，根本以5家酒店的趨向逐年遞增.這闡明澳門旅游酒店方面開展可能已趨于飽和。同時，澳門旅游床位數(shù)的增加速度也相對較慢，但由于澳門土地資源比擬稀缺，其床位密度增長率十分高，從2004年的676.04增至2008年的1663.18，增長了一倍多。
從表4中可看出，在旅游酒店數(shù)量方面，瓊澳兩地差異宏大。如2008年瓊澳兩地旅游酒店數(shù)分別為116973家、48565家，相差2.4倍。但是從床位密度上來看，歷年澳門的旅游床位密度均堅(jiān)持在海南的200倍以上，這可能是由于澳門的土空中積僅有海南的千分之幾，而澳門的旅游床位數(shù)卻均勻到達(dá)海南的1/3左右。同時這也闡明海南開展旅游設(shè)備的潛力非常宏大，而澳門的旅游接待設(shè)備開展可能會遭到天文要素的限制。
（四）瓊澳兩地旅游業(yè)旅游交通便利水平差別比擬
1.瓊澳兩地旅游業(yè)客運(yùn)量與周轉(zhuǎn)量的比擬
從表5中可看出，由于陸空中積及大陸游客準(zhǔn)入澳門手續(xù)等客觀要素的影響，在一切交通工具客流量中，海南都具備較大優(yōu)勢。2004-2008年5年間，海南在公路、民航、水運(yùn)3個范疇的客流量都存在逐年進(jìn)步的趨向。其中公路客流量的增長率分別為4.49%、8.7%，8.4%、10.2%；民航客流量的增長率分別為20.1%、23.5%、15.7%、44.1%，以08年的增長尤為明顯；水運(yùn)客流量的增長率分別為13.9%、62.8%、9.23%、32.02%。這闡明近幾年來，海南對旅游業(yè)交通的開展相當(dāng)注重。2004-2008年5年間，澳門入境公路、民航客流變化均不大，這可能是受澳門特殊的天文要素影響，廣東與澳門的陸路公路的流量限制了澳門公路客流量，而澳門特區(qū)內(nèi)交通方式以的士、旅游大巴為主。由表5可見，在民航范疇方面，海南相對澳門的優(yōu)勢較少，但隨著時間推移，相對優(yōu)勢逐步增大，由此可見海南在積極建立國際旅游島的大背景下，不時開展交通工具多樣性以吸收全世界游客的到來，同樣，澳門作為全球重要的飛機(jī)中轉(zhuǎn)及貨物集散地也發(fā)揮著相應(yīng)的作用，瓊澳兩地應(yīng)增強(qiáng)交流，以促進(jìn)互利共存。
2.瓊澳兩地旅游業(yè)交通線長度的比擬
海南以其特有的天文條件，具有的旅游交通手腕主要有汽車輪渡、火車輪渡、客運(yùn)輪渡、民航。從表6中可看出，2005—2006年海南公路里程遞加，這主要是由于海南以進(jìn)步公路行車質(zhì)量為主，廢棄了大量地表破損的路面，轉(zhuǎn)而修建高速公路。直至2010年，海南公路通車?yán)锍坛醮未蚱?0000公里，由此可見海南政府對公路交通根底設(shè)備的建立非常注重。相比之下，2004—2008年5年間，澳門的公路通車?yán)锍碳八\(yùn)航道里程堅(jiān)持穩(wěn)定，固然在絕對數(shù)上與海南相差甚遠(yuǎn)，但澳門在本身區(qū)域面積遠(yuǎn)低于海南的狀況下，充沛應(yīng)用水運(yùn)航道優(yōu)勢開掘水域景點(diǎn)，并在這方面不斷走世界前沿。民用航線方面，作為世界主要旅客目的地及中轉(zhuǎn)站，澳門的航空事業(yè)開展勢頭良好，相比之下，海南旅游在民用航線上存在宏大缺失，兩地間的差距還呈現(xiàn)出逐年擴(kuò)展的趨向。
四、促進(jìn)瓊澳兩地旅游業(yè)開展與協(xié)作的對策倡議
經(jīng)過以上的比擬剖析可發(fā)現(xiàn)，固然瓊澳兩地旅游開展各具特征、各有其優(yōu)勢，但也均存在一定水平的缺乏，針對此本文提出了以下五點(diǎn)對策倡議。
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