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本文目錄韓國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間韓國(guó)地鐵一般坐一次多少錢韓國(guó)地鐵出行必備常識(shí)一、韓國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間1、韓國(guó)地鐵是交通非常便捷的交通方式之一，許多人每天都需要搭乘地鐵上下班。那么，韓國(guó)地鐵的運(yùn)... 本文目錄
一、韓國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間
1、韓國(guó)地鐵是交通非常便捷的交通方式之一，許多人每天都需要搭乘地鐵上下班。那么，韓國(guó)地鐵的運(yùn)營(yíng)時(shí)間是怎樣安排的呢?一般來說，韓國(guó)地鐵的運(yùn)營(yíng)時(shí)間是從早上5點(diǎn)30分開始，到晚上12點(diǎn)結(jié)束，每天大約運(yùn)營(yíng)18個(gè)小時(shí)左右。隨著工作和生活節(jié)奏的加快，地鐵的運(yùn)營(yíng)時(shí)間也逐漸趨于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)。
2、韓國(guó)地鐵每個(gè)車站都有明顯的列車時(shí)刻表，包括發(fā)車時(shí)間、行程時(shí)間、到達(dá)時(shí)間等信息。乘客只需在地鐵站內(nèi)找到相應(yīng)的時(shí)刻表以及站牌信息，就可以非常方便地規(guī)劃自己的出行路線。此外，地鐵的每個(gè)車站都會(huì)放置公告牌，上面標(biāo)注著地鐵的具體運(yùn)營(yíng)時(shí)間。如果你有什么疑慮，不妨向地鐵工作人員進(jìn)行咨詢，他們通常會(huì)非常樂意為你提供幫助。
3、值得一提的是，韓國(guó)的地鐵一般是比較準(zhǔn)時(shí)的，不用太擔(dān)心整體晚點(diǎn)問題。當(dāng)然，也建議乘客在早高峰和晚高峰的時(shí)候提前安排自己的時(shí)間，以便避免出現(xiàn)交通擁堵。
4、從現(xiàn)在來看，韓國(guó)的地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間還比較穩(wěn)定，基本上每天18個(gè)小時(shí)左右。不過，隨著數(shù)字技術(shù)的引入，未來的地鐵運(yùn)營(yíng)將更加智能化。例如，有些城市的地鐵已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛技術(shù)，這意味著地鐵可能會(huì)在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)運(yùn)營(yíng)。此外，地鐵智能出行和電子化支付等技術(shù)也將得到進(jìn)一步的發(fā)展，預(yù)計(jì)將為人們提供更加便捷的出行方式。
二、韓國(guó)地鐵一般坐一次多少錢
1、提價(jià)后的韓國(guó)地鐵每人每次基本費(fèi)用是1250韓幣，具體如下：
2、從地鐵換乘公交或社區(qū)巴士，按整體移動(dòng)距離比例綜合計(jì)算票價(jià)。(換乘時(shí)不另外收取費(fèi)用，只按距離收取追加票價(jià))
3、10km以內(nèi)適用基本票價(jià)，此后每5km追加票價(jià)。-與利用方式、換乘次數(shù)(最高換乘5次)無關(guān)，如果在基本距離(10km)內(nèi)移動(dòng)，只收取基本票價(jià)(免費(fèi)換乘)(首爾廣域、京畿坐席、京畿直達(dá)坐席巴士，到30km為止，基本票價(jià)為1700韓元)
4、-換乘公共交通的綜合距離在基本距離以上時(shí)，每5km追加100韓元的追加票價(jià)。
5、-綜合票價(jià)如果高于各交通手段票價(jià)之和，以各交通手段票價(jià)之和為合計(jì)票價(jià)。
6、-首爾公交(干線、支線、循環(huán)、社區(qū)、廣域)、京畿公交(普通型市內(nèi)、坐席、直達(dá)坐席)換乘地鐵的情況
7、※下車時(shí)如果不刷卡，就會(huì)喪失免費(fèi)換乘優(yōu)惠(按不同交通手段獨(dú)立支付費(fèi)用)
8、-在前一個(gè)交通工具下車30分鐘以內(nèi)換乘下一個(gè)交通工具，適用綜合費(fèi)用制度。
9、(30分鐘以后換乘，被視為獨(dú)立搭乘，支付單獨(dú)費(fèi)用)
10、※但21：00~07：00視為夜間及凌晨乘車，換乘認(rèn)可時(shí)間規(guī)定為60分鐘。
三、韓國(guó)地鐵出行必備常識(shí)
在首爾，說到較少擁擠、等待時(shí)間較短的交通工具的話，應(yīng)該是地鐵了。韓國(guó)地鐵每條路線都按照顏色和號(hào)碼進(jìn)行了分類，而且地鐵里到處都有英語和漢語說明，不懂韓語的游客也可以放心乘坐。但是，真的要乘坐首爾地鐵，因其與中國(guó)地鐵構(gòu)造不同，所以留學(xué)生感到驚慌的情況也不少。對(duì)于第一次去韓國(guó)留學(xué)的學(xué)生來說，在乘坐地鐵之前知道如下10條，必定會(huì)有幫助。跟著我來看看吧。
地鐵票可在地鐵檢票口附近設(shè)置的“一次性交通卡售票?充值機(jī)”購(gòu)買，一次性交通卡以再利用為目的設(shè)立，卡內(nèi)包含500韓元的保證金。
到達(dá)目的地后，檢票口附近的“保證金退還機(jī)”返還交通卡后可以取得保證金，退款只需插入交通卡即可。
雖然每次需花費(fèi)一些時(shí)間，但請(qǐng)不要忘記去換取保證金哦。
當(dāng)然，留學(xué)生還是建議使用T-money卡，每天使用的話，便宜也比較方便!
T-money卡是首爾市民普遍使用的一種預(yù)付式交通卡，有T-money卡并充值，便可輕松刷卡上車，憑此卡乘坐首爾所有的地鐵和巴士。
T-money卡不僅可以在首爾的主要交通設(shè)施使用，在購(gòu)物時(shí)也可以方便使用。
T-momey卡需要先充錢后使用。另外在乘坐地鐵、市內(nèi)巴士、首都圈的韓國(guó)鐵路時(shí)，可以享受換乘優(yōu)惠。
享受換乘優(yōu)惠的條件是，白天30分鐘內(nèi)、夜晚60分鐘內(nèi)(21：00～次日07：00)，換乘限數(shù)為4次。
享受T-momey卡優(yōu)惠需卡余額多于基本費(fèi)用，使用前請(qǐng)確認(rèn)。
韓國(guó)的地鐵就算是同一條線，也會(huì)根據(jù)目的地的方向不同，而設(shè)置兩個(gè)不同方向的檢票口，因此進(jìn)錯(cuò)檢票口的情況時(shí)有發(fā)生。
就算是熟悉路線的韓國(guó)人也會(huì)常有不小心進(jìn)了目的地反方向的檢票口的情況。
如果進(jìn)錯(cuò)了檢票口，需要重新從對(duì)面反方向的檢票口進(jìn)去。
這個(gè)時(shí)候沒有必要尋求工作人員的幫助，因?yàn)橥徽就粭l地鐵線5分鐘之內(nèi)有一次重新進(jìn)站的機(jī)會(huì)。
如果已經(jīng)超過了5分鐘或是進(jìn)了其他地鐵線的檢票口，這時(shí)就需要尋求工作人員的幫助。
不過很多地鐵站里并沒有工作人員巡視，這個(gè)時(shí)候可以利用檢票口旁邊的閘門通道，按一下閘門旁邊的按鈕就可以開門。
攜帶的行李過大無法通過杠桿檢票口時(shí)也可以走閘門通道。
※一般閘門通道為障礙人通道，正常情況下請(qǐng)勿使用。
잘못들어왔어요
카드인식이안돼요
韓國(guó)地鐵也設(shè)有老年人坐席，在韓國(guó)叫做“????”或者“???”，老年人專座與一般座位分開，獨(dú)設(shè)在車廂的兩頭。
在韓國(guó)，年輕人幾乎不會(huì)去坐那些座位。
2014年起新設(shè)的孕婦專用坐席與普通座位設(shè)在同一排，用粉紅色的坐墊進(jìn)行區(qū)分。
5.韓國(guó)的特色？遇到地鐵商販的時(shí)候韓國(guó)簽證旅游
在韓國(guó)搭乘地鐵時(shí)，會(huì)遇到在車廂內(nèi)銷售物品、進(jìn)行演講或是其他形式多樣的商品銷售活動(dòng)。
也會(huì)銷售一些像便攜式電風(fēng)扇、登山折疊行李袋這樣的節(jié)令商品，但是需要注意的是，這都是未經(jīng)允許的銷售活動(dòng)。
特別是有的人會(huì)直接將商品送到乘客們的手中，轉(zhuǎn)一圈之后再回來取。如果沒有購(gòu)買意向的話商品會(huì)被回收，不必著急收到商品后立即送還。
雖然宣傳海報(bào)和視頻中常常出現(xiàn)“先下車后上車”的規(guī)定，但高峰時(shí)段也會(huì)出現(xiàn)上下車的人擠成一團(tuán)的情況。
又或者是一路狂奔到了門前卻被剛下車的人擋住眼看著車開走的情況也時(shí)有發(fā)生。
所以要下車的話就站在門前，不下車的話往車廂中間站是比較好的選擇。
韓國(guó)地鐵的安全門與地鐵門幾乎是同時(shí)關(guān)閉的，當(dāng)提示音響起的時(shí)候再勉強(qiáng)乘車會(huì)很危險(xiǎn)。希望同學(xué)們以安全第一的原則，度過愉快的地鐵行程。
帶行李在地鐵站里上下臺(tái)階不僅費(fèi)力還很危險(xiǎn)，所以這種情況同學(xué)們使用直梯(地鐵直梯，主要在于方便老年人、殘障人士使用或運(yùn)輸大件行李，如果沒有以上這些情況，請(qǐng)同學(xué)們不要隨意使用直梯!)
安全起見電梯門經(jīng)過10秒以上才會(huì)關(guān)閉，根據(jù)電梯不同可能會(huì)是20秒或者30秒。
在韓國(guó)搭乘自動(dòng)扶梯時(shí)有一條約定俗成的規(guī)定，就是自動(dòng)扶梯上靠右站，左側(cè)留給比較匆忙的人快速通行。不過最近也常?？吹揭恍┮笞ゾo扶手不要在扶梯上行走的安全規(guī)定。不管怎樣，在扶梯上快速行走很危險(xiǎn)，還是希望大家注意安全。
8.地鐵站里只有路線圖但沒有列車時(shí)間表的情況
在韓國(guó)的地鐵站都可以看到路線圖，但是有列車時(shí)間表的車站不多。一般在站臺(tái)的電子屏幕上可以看到列車的運(yùn)行情況。地鐵每站大約需要2-4分鐘，可以此作為計(jì)算時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)。韓國(guó)旅游發(fā)展
地鐵的1號(hào)線、4號(hào)線、9號(hào)線、機(jī)場(chǎng)鐵路(機(jī)場(chǎng)鐵路的快線叫做A REX直達(dá)列車)、盆唐線、京義中央線都有快線列車。乘車時(shí)可以通過電子屏幕上顯示的“??(快線列車)”還是“??(普通列車)”或是廣播內(nèi)容來區(qū)分列車類型。
快線列車與普通列車的乘車隊(duì)伍交錯(cuò)在一起，乘車時(shí)需要注意安全不要受傷?，F(xiàn)在由于乘客人數(shù)的增加，快線列車運(yùn)行的需要也在增加。未來將會(huì)有更多的快線列車出現(xiàn)，節(jié)約大家出行的時(shí)間。
在陌生的旅途中忙著規(guī)劃路線，不小心將購(gòu)物所得與隨身攜帶的物品遺失在地鐵上的情況也在所難免。這是應(yīng)該怎么辦呢?
利用等地鐵的間隙確認(rèn)一下腳下，會(huì)看到一個(gè)類似于“7-2”這樣的號(hào)碼。記住乘車的時(shí)間和車廂的號(hào)碼，在申請(qǐng)失物招領(lǐng)的時(shí)候會(huì)很有幫助。
立即發(fā)現(xiàn)物品丟失時(shí)可以聯(lián)系就近的車站乘務(wù)室，如果已經(jīng)過去了一段時(shí)間的話，根據(jù)地鐵線路不同需要與不同地方聯(lián)系。
回國(guó)前常常因?yàn)閷ふ冶９苜?gòu)物所得或是隨身行李的地方而感到迷茫，這時(shí)就可以使用數(shù)量繁多的地鐵站物品儲(chǔ)物柜了。
使用方法有鑰匙、指紋、密碼等多種方式，任何人都可以方便地使用。
不過在一些著名景點(diǎn)附近常常會(huì)出現(xiàn)沒有空箱的情況。
