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一、韓國火車票解析看不懂韓國火車票
1、購票:先到售票廳買票;或者在網(wǎng)上購票。
2、檢查:在進站口物品檢查,就是火車站候車大廳的門口,有專業(yè)的安全檢查機器將你的隨身攜帶的物
品,放到上面檢查完畢進站即可;
3、候車:隨后就是候車,在你的車票發(fā)車時間,要在那個候車廳候車,上面都有指示的,可以按照車票
4、檢票:在上車的時候進站臺時候才檢票的,這個只要隨著大隊人走就行了,還有就是注意你的車次火
車站都有廣播提示和電子顯示屏,上都有提示的;
5、上車:車到了,開始檢票,檢票完畢,進站臺就可以等上列車了;
6、入座:然后按照火車票上的指示找車廂和座位號;[1]
2、驗票是在上火車的時候和在車上乘務(wù)員要查票的時候,還有到站出火車站的時候
3、檢票是在候車廳的某一個進站口處
4、大約半小時(大站)約10分鐘(小站)提前點進入候車室比較好
5、進火車站時要檢查行李(可能要檢查身份證)
6、進入車站看告示牌(一般情況是電子告示牌),它會告訴你所5、坐的車次要到幾號候車廳等候(要
對清楚車次和發(fā)車時間是否一致)
7、火車上和候車室要注意行李和身上的財物;在檢票之前和檢票的時候候車室的告示牌或工作人員會通
知本列火車所停的站臺號(檢票后跟著大部隊,不要走錯站臺)
8、到站時,出站要用到車票,別弄丟了,出站時工作人員會撕掉你的車票,這時車票才沒用了
1、買車票和坐火車時都要注意安全,帶好自己的東西,或許會遇見小偷;
2、如果暈車買車票時給售票員買靠窗戶的位置,尾號0.4.5.9是靠窗戶的車票,并問清楚什么時間到達
3、坐車時準備足夠的吃的東西,火車上的吃的很爛而且很貴,也不要在路邊暫停站買吃的,不衛(wèi)生;
4、如果路途時間很長,帶幾本本書或者MP3、MP4以免路上無聊;
5、如果路途很遠,要坐很久的火車最好買雙拖鞋房子身邊,延長時間坐火車會使腳腫起;
6、總之如果是一個人第一次坐火車安全是首先要注意的,貴重的東西要注意保管;
7、列車開車前5分鐘停止檢票,建議你提前30分鐘-1小時到車站,找到指定的候車廳等待上車,始發(fā)車
8、有時車站會檢查身份證,你最好帶在身上,并易于取出,車票也要全程隨身攜帶,路上會有查票和查韓國旅游價格
臥鋪證的,出站的時候也會查票,所以用過的車票出站前不能丟掉;
9、進站后根據(jù)長廊上電子牌選擇具體上車的站臺和上車的方向(一般廊橋都會由兩個樓梯下到站臺),
不要上錯站臺,廊橋上的電子牌會寫硬座向什么方向下去,硬臥向什么方向下去;
10、臥鋪上車后列車員會找你換臥鋪證,下車前30分鐘到一小時時列車員會找你換回來,因此你不用擔
心坐過站,如果你要比票面的站提前下車,最好在換臥鋪證的時候就向他聲明;
11、如果你是硬座,上車注意保管好貴重物品,別老盯著你的東西看,讓人看出你有貴重物品,偶爾注
意一下就好,妥善放好,上面有行李架,別讓人順手牽羊就可以了。
12、硬臥過夜睡覺也注意很貴重的物品最好放在身邊,其他東西放置在行李架上就可以。如果攜帶箱子
,例如筆記本之類的東西可以放在箱子里然后放在鋪位下面或者行李架上。
13、出站:不要和別人搭訕,如果有人接,直接去找接你的人就好了,如果沒有人接你,最好到車站指
定位置乘坐出租車、地鐵或者公交車,切忌乘坐那種在出站口拉人的車,也不要和那樣的人去他們的旅
館住宿,到市區(qū)找正規(guī)地方住宿就好。
14、路上自備伙食,方便面餅干什么的看你自己喜好,別亂吃別人的東西,也不要去餐車吃,餐車很貴
,來回的小推車也很貴,不過他每次出現(xiàn)的時候價格都會下調(diào)很多,不過不好吃,盡量還是自己帶吃的
吧。推薦:牛肉干、茶杯、杯面、八寶粥、牛奶、水果等??傊?,吃堿性食品對長途旅行者來說較有益
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二、去韓國可以坐火車嗎
1、韓國鐵道公社是韓國最大的鐵路運營商。鐵路設(shè)施由韓國鐵道設(shè)施公團管理。
2、韓國大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)開始與韓國第一個五年計劃(1962–66年)。在此期間韓國建設(shè)了275公里的鐵路。韓國第三個五年計劃(1972–76年)期間,韓國興建了首爾地鐵,首爾地鐵是韓國興建最早的地鐵系統(tǒng)。連接首爾站和清涼里站的首爾地鐵1號線最早在1974年開通。韓國6個大城市,首爾、釜山、大邱、光州、大田和仁川都建有地鐵系統(tǒng)。
3、上世紀80年代,韓國鐵路開始電氣化。主要鐵路干線的行駛速度被提升。雖然鐵路還是以貨運為主,客運量也開始增加。1988年,韓國的鐵路里程達到51,000公里。
4、韓國鐵道公社8500型電力機車(韓國現(xiàn)代Rotem制造)
5、韓國的高速鐵路系統(tǒng)韓國高速鐵道自2004年開始運營。城際間的高鐵列車一般是新村號和無窮花號。新村號的車站數(shù)目一般要比無窮花號少,車內(nèi)設(shè)施和服務(wù)也更舒適些。統(tǒng)一號是韓國的通勤列車,每站都停但不能預(yù)定座位。
6、京釜(首爾至釜山)高速線是韓國高速鐵道首條高鐵路線。該線于2004年4月1日部分(首爾站至東大邱站段)通車。在2010年11月1日,東大邱站至釜山站段通車,同日金泉龜尾站啟用。大田及大邱市區(qū)段預(yù)計于2014年通車,首爾市區(qū)路段則仍在計劃中?,F(xiàn)時此三段市區(qū)路段及釜山站附近皆以其所平行的京釜線連接。
三、想去韓國旅游怎么去
韓國在人們的印象中比較時尚,也比較浪漫,我們大多數(shù)知道這里是因為這里的愛豆文化,韓國的造星能力是有目共睹,捧出來的很多明星很受各國人們的喜歡,還有這里的影視劇也是大受歡迎。
那么,我們要去韓國旅游,我們要怎么去呢?接下來,小編就來給大家介紹一下韓國旅游的交通攻略吧!
中國大陸北京、長春、哈爾濱、青島,石家莊、長沙、上海、鄭州、武漢、呼和浩特、太原、深圳、南京、廈門、杭州等地都有直飛韓國的航班。
從上海到首爾約需1小時50分,北京到首爾約需2小時。從中國直飛韓國的航班一般會在首爾,濟州以及釜山三座城市,即仁川國際機場、金浦國際機場、濟州國際機場。
韓國海運比較發(fā)達,與許多國家有客輪往來,是居世界第13位的海運國。釜山港和仁川港分別是韓國的第一、二大國際港。中國與韓國距離相近,乘船的話也可在24小時內(nèi)達到。
韓國與中國之間也開辟了仁川與上海、天津、秦皇島、大連、丹東、青島、煙臺、威海、日照和連云港的海上航線。除了星期六之外,每天都有往返于釜山和日本下關(guān)的班輪。
國際渡輪公司和韓國海上捷運公司的班輪則往返于登山與日本的神戶之間。
在韓國各個城市間穿梭時,zui好的交通手段之一便是火車了。巴士會因道路情況而發(fā)生時間變動,而火車則按照定好的時間運行,不會使旅行計劃發(fā)生差錯。
韓國的火車根據(jù)列車運行速度及列車內(nèi)便利設(shè)施的不同分為高速列車KTX和一般列車新村號、無窮花號,價格也各不相同。
2004年4月1日韓國KTX高速列車正式開通。KTX高速列車有兩條路線:一條是連接首爾和釜山的京釜線;另一條是連接龍山和光州、木浦的湖南線。
韓國的列車,除了KTX以外,還有新村號、無窮花號、向世界號三種。新村號相當于特快列車,因為它只在中心城市???,所以耗時較短,而且座位也比較寬松舒適。
無窮花號相當于普快列車,票價比新村號便宜。(Ps:新村號類似于中國的直達列車和特快列車)
在韓國,要到異地出行時,通常采用的大眾交通手段就是高速/市外巴士。
巴士是城市之間連接的紐帶,無論城市大小,均設(shè)有很多路線,四通八達的交通網(wǎng)分布在城市的每個角落,而費用相對低廉,設(shè)施干凈整潔。韓國旅游跟團
雖因路況的不同所需時間有所差異,但守時、準點出發(fā)等優(yōu)勢,使得巴士在大眾交通中起到了核心的作用。
在韓國首爾,釜山,大田,大邱,光州都是可以乘坐地鐵出行的,大多數(shù)地鐵路線用韓文和英文標記,首爾地鐵有很多大站會有中文報站。各地鐵站名旁邊的數(shù)字是從該站出發(fā)到圖上所在地的費用。
購票窗口旁邊的黃色箱子里有免費提供的地鐵路線圖,需要的話可以拿走。
只限在韓居住的外國人可使用青少年T-money交通卡。
未滿6周歲的兒童,1名大人陪同時兒童zui多可3人免費。
韓國一般出租車的車身為銀色或白色,模范出租車是黑色高級出租車,兩側(cè)車門和車頂燈上貼有模范出租車的標志。
車內(nèi)空間寬敞,在提供高水平服務(wù)的同時,收費也比一般出租車貴,起步價3200-5000韓元,但不收深夜附加費。
一般出租車起步價是2800-3000韓元。午夜0點至凌晨4點期間,費用會提高20%。如果你等不到出租車,可以撥打1330旅游咨詢熱線請求幫忙叫車,叫車的話需多支付1,000韓元叫車費。
穿梭于首爾的巴士路線,對于初次來韓國的游客來說乘坐巴士可能有一定的難度。但乘坐種類和路線多樣的巴士,可輕松前往一些地鐵無法到達的地方。
首爾市民普遍使用的交通卡是“T-money”卡。購卡后充值,即可自由乘坐地鐵、巴士!無需擔心換零錢以及購票等繁瑣的步驟。韓國旅游節(jié)目
旅游期間,頻繁乘坐地鐵和巴士的游客及首爾旅游的回頭客,購卡的確很方便。比起使用現(xiàn)金購買一次性交通卡,費用方面也很劃算。
好了,如果大家去韓國旅游,一定要掌握好這一份的交通攻略,順暢的旅游整個韓國,說不定你還可以碰見自己的喜歡的愛豆,來一段異國的浪漫邂逅!