摘要：
本文目錄韓國旅游簽證能在韓國考駕照嗎去韓國學(xué)駕照韓國駕照好考嗎到韓國考駕照需要注意什么一、韓國旅游簽證能在韓國考駕照嗎... 本文目錄
一、韓國旅游簽證能在韓國考駕照嗎
1、你可以去韓國的濟(jì)州島考試啊～人不是很多考的特別快，
2、濟(jì)州島只要有護(hù)照就可以在網(wǎng)上定機(jī)票酒店去，但是不知道考駕照需不需要簽證～你問問｀
3、你要是趕著韓國學(xué)生放假去，那人就多啊，很多韓國學(xué)生趁著放假因?yàn)轳{照考場人多，所以去濟(jì)州島考試。參考就可以了，了解多一點(diǎn)也不吃虧不是～
二、去韓國學(xué)駕照
1、是的，旅游簽證是無法考到駕照，你需要有登陸證（相當(dāng)于外國人身份證）
2、7天通過的不是報(bào)考，是直接去考試的（你得有基礎(chǔ)，會開車）
3、如果你是初學(xué)者，考到駕照仍然需要1個月多，
4、我來的時候是1年的簽證，拿不到登陸證，需要有資格證才可以辦理登陸證??！
5、但是在考資格證之前我已經(jīng)購車了，用我父親的名義！（我一年都在無證駕駛）
6、當(dāng)時我用中國的駕駛證也去換過被拒絕了！?。。。?/p>
7、1：理論考試（可以翻譯成中文的）
8、2：100米前進(jìn)（中途有個緊急剎車）
9、3：10公里道路考試（車?yán)镉袑?dǎo)航跟著導(dǎo)航走回到考場后把車停在車位就ok了）
10、停在車位的時候車?yán)镉械管囉绊懀ㄓ绊懤镲@示紅色的框不要移出車位畫的白線就可以很簡單）
11、合格后，拿著考官給的審核單去大廳即刻辦理駕駛證10分鐘吧！
12、沒有移庫9項(xiàng)什么的，采納我要升5級換頭像！
三、韓國駕照好考嗎
1、是。中國人可以在韓國考駕照的哦，以外國人身份報(bào)考就好，只需要護(hù)照，像濟(jì)州免簽方便一些，考駕照應(yīng)該只需要4天，周日隨時到，周四下午4點(diǎn)后回，最后拿到韓國正式駕照，國際駕照 IDP，2個駕照，駕照號碼與護(hù)照號綁定。
2、現(xiàn)在對簽證有要求的，一定要有效期6個月以上的才可以用中國駕照換領(lǐng)韓國駕照。
3、第一步先把中國駕照公證.做韓國領(lǐng)事認(rèn)證第二步去考試場體檢、上機(jī)考理論第三步換韓國駕照考駕照已經(jīng)是人們生活中必不可少的一項(xiàng)技能，各國交通規(guī)則不同，駕考規(guī)則更是大不相同。
4、韓國的駕考在世界上是出了名的簡單快捷，又由于濟(jì)州島有免簽政策，更成為首選。
5、為了吸引更多的人去韓國旅游考駕照，韓國駕校不但推行的邊旅游邊考駕照項(xiàng)目，還推出了多語言駕考模式，其中就包括了中文駕考答題。
6、3年就有7萬人去到韓國考駕照！韓國由于是國際IDP駕照的締約國，韓國駕照換取其他締約國駕照，在程序上屬于合理合法。
7、比如英國、波蘭、加拿大、意大利、芬蘭、西班牙等這些同樣是《聯(lián)合國道路公約》的締約國，但是這里不包括中國，因?yàn)橹袊]有加入該公約。韓國旅游
8、韓國駕照和國際駕照在中國都是無法得到公認(rèn)的，也就是說韓國駕照換取中國駕照并非免考。
9、當(dāng)你作為中國公民，用于韓國駕照的同時，在中國交通部門依然需要參加中國駕考的一、二、三科目考試，考試通過后方能通過正規(guī)程序獲得中國駕照。
四、到韓國考駕照需要注意什么
1、現(xiàn)在我們國家很多人都喜歡去韓國學(xué)開車，但是韓國學(xué)開車真的那么容易嗎？在韓國學(xué)開車需要注意哪些問題？
13小時的培訓(xùn)包括5小時的理論教育、2小時的現(xiàn)場技能和6小時的道路駕駛。此外，韓國還大大簡化了現(xiàn)場技能的測試項(xiàng)目，甚至有人形容為“閉著眼睛也能通過”。不過，韓國E現(xiàn)代汽車駕駛學(xué)院院長全榮澤在接受新華社采訪時表示，政府規(guī)定的13小時是義務(wù)教育，僅代表駕考資格，只有少數(shù)人能在13小時內(nèi)順利拿到駕照，占比不到30%。
韓國的駕考分為筆試、理論考試、現(xiàn)場技能考試和路考三部分。筆試題目的第一部分和國內(nèi)差不多，但和中國設(shè)定的90分合格線不同，韓國合格線只有60分。現(xiàn)場技能第二部分主要包括起步、轉(zhuǎn)向燈、50m直行等駕駛裝置的操作。
在路測的第三部分，系統(tǒng)會隨機(jī)選擇四條路線中的一條作為候選路線，每條路線長約5公里。途中，考官將對考生駕駛姿勢、制動裝置和轉(zhuǎn)向裝置操作、變道、直行轉(zhuǎn)彎、并線、停車等31項(xiàng)進(jìn)行考核，70分以上為合格。
駕校工作人員韓告訴記者，筆試和現(xiàn)場技能的一次性通過率很高，所以很難通過最后的路考?？梢哉f，駕考要求非常嚴(yán)格，未掛空擋、未啟動、未系安全帶等細(xì)節(jié)都會扣分。不系安全帶，闖紅燈，多次不能正常啟動，直接失去駕考資格。
“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”？可能不
在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請人們?nèi)ロn國考駕照。
在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國考駕照”，賣家的口號讓人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入一家名為“韓國JejuTong”的網(wǎng)店，“司庫”表示:“最好先在中國學(xué)習(xí)直通車，有一定基礎(chǔ)后再去韓國，最早五天就能拿到韓國駕照。”“店主”隨后出價(jià)7800元。價(jià)格不包括機(jī)票，包括五天四夜的招待所標(biāo)準(zhǔn)住宿、接送、韓語翻譯和駕校培訓(xùn)費(fèi)?！耙徽臼椒?wù)”意味著觀光、駕考都是正確的，“學(xué)開車空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示，國內(nèi)去韓國濟(jì)州島的旅游團(tuán)平均4-5天，包括機(jī)票、住宿等費(fèi)用，價(jià)格一般在2000-3000元。國內(nèi)駕校培訓(xùn)價(jià)格，以北京為例，一般在5000-6000元之間。這樣一來，在費(fèi)用方面，去韓國考駕照就沒有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價(jià)廉”了。
換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照?！半m然韓國考駕照的時間比中國短，但我還是想學(xué)一段時間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車，她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
說白了，大家就是不喜歡我國駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎？將來我們開車上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個值得深思的問題。
百萬購車補(bǔ)貼
2、13小時的培訓(xùn)包括5小時的理論教育、2小時的現(xiàn)場技能和6小時的道路駕駛。此外，韓國還大大簡化了現(xiàn)場技能的測試項(xiàng)目，甚至有人形容為“閉著眼睛也能通過”。不過，韓國E現(xiàn)代汽車駕駛學(xué)院院長全榮澤在接受新華社采訪時表示，政府規(guī)定的13小時是義務(wù)教育，僅代表駕考資格，只有少數(shù)人能在13小時內(nèi)順利拿到駕照，占比不到30%。
韓國的駕考分為筆試、理論考試、現(xiàn)場技能考試和路考三部分。筆試題目的第一部分和國內(nèi)差不多，但和中國設(shè)定的90分合格線不同，韓國合格線只有60分?，F(xiàn)場技能第二部分主要包括起步、轉(zhuǎn)向燈、50m直行等駕駛裝置的操作。
在路測的第三部分，系統(tǒng)會隨機(jī)選擇四條路線中的一條作為候選路線，每條路線長約5公里。途中，考官將對考生駕駛姿勢、制動裝置和轉(zhuǎn)向裝置操作、變道、直行轉(zhuǎn)彎、并線、停車等31項(xiàng)進(jìn)行考核，70分以上為合格。
駕校工作人員韓告訴記者，筆試和現(xiàn)場技能的一次性通過率很高，所以很難通過最后的路考?？梢哉f，駕考要求非常嚴(yán)格，未掛空擋、未啟動、未系安全帶等細(xì)節(jié)都會扣分。不系安全帶，闖紅燈，多次不能正常啟動，直接失去駕考資格。
“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”？可能不
在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請人們?nèi)ロn國考駕照。
在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國考駕照”，賣家的口號讓人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入一家名為“韓國JejuTong”的網(wǎng)店，“司庫”表示:“最好先在中國學(xué)習(xí)直通車，有一定基礎(chǔ)后再去韓國，最早五天就能拿到韓國駕照?！薄暗曛鳌彪S后出價(jià)7800元。價(jià)格不包括機(jī)票，包括五天四夜的招待所標(biāo)準(zhǔn)住宿、接送、韓語翻譯和駕校培訓(xùn)費(fèi)?！耙徽臼椒?wù)”意味著觀光、駕考都是正確的，“學(xué)開車空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示，國內(nèi)去韓國濟(jì)州島的旅游團(tuán)平均4-5天，包括機(jī)票、住宿等費(fèi)用，價(jià)格一般在2000-3000元。國內(nèi)駕校培訓(xùn)價(jià)格，以北京為例，一般在5000-6000元之間。這樣一來，在費(fèi)用方面，去韓國考駕照就沒有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價(jià)廉”了。
換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照?！半m然韓國考駕照的時間比中國短，但我還是想學(xué)一段時間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車，她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚嚕蝗绻暾埓笮涂蛙?、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
說白了，大家就是不喜歡我國駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎？將來我們開車上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個值得深思的問題。
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3、韓國的駕考分為筆試、理論考試、現(xiàn)場技能考試和路考三部分。筆試題目的第一部分和國內(nèi)差不多，但和中國設(shè)定的90分合格線不同，韓國合格線只有60分?，F(xiàn)場技能第二部分主要包括起步、轉(zhuǎn)向燈、50m直行等駕駛裝置的操作。
在路測的第三部分，系統(tǒng)會隨機(jī)選擇四條路線中的一條作為候選路線，每條路線長約5公里。途中，考官將對考生駕駛姿勢、制動裝置和轉(zhuǎn)向裝置操作、變道、直行轉(zhuǎn)彎、并線、停車等31項(xiàng)進(jìn)行考核，70分以上為合格。
駕校工作人員韓告訴記者，筆試和現(xiàn)場技能的一次性通過率很高，所以很難通過最后的路考。可以說，駕考要求非常嚴(yán)格，未掛空擋、未啟動、未系安全帶等細(xì)節(jié)都會扣分。不系安全帶，闖紅燈，多次不能正常啟動，直接失去駕考資格。
“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”？可能不
在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請人們?nèi)ロn國考駕照。
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但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
說白了，大家就是不喜歡我國駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎？將來我們開車上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個值得深思的問題。
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駕校工作人員韓告訴記者，筆試和現(xiàn)場技能的一次性通過率很高，所以很難通過最后的路考?？梢哉f，駕考要求非常嚴(yán)格，未掛空擋、未啟動、未系安全帶等細(xì)節(jié)都會扣分。不系安全帶，闖紅燈，多次不能正常啟動，直接失去駕考資格。
“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”？可能不
在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請人們?nèi)ロn國考駕照。
在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國考駕照”，賣家的口號讓人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入一家名為“韓國JejuTong”的網(wǎng)店，“司庫”表示:“最好先在中國學(xué)習(xí)直通車，有一定基礎(chǔ)后再去韓國，最早五天就能拿到韓國駕照?！薄暗曛鳌彪S后出價(jià)7800元。價(jià)格不包括機(jī)票，包括五天四夜的招待所標(biāo)準(zhǔn)住宿、接送、韓語翻譯和駕校培訓(xùn)費(fèi)。“一站式服務(wù)”意味著觀光、駕考都是正確的，“學(xué)開車空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示，國內(nèi)去韓國濟(jì)州島的旅游團(tuán)平均4-5天，包括機(jī)票、住宿等費(fèi)用，價(jià)格一般在2000-3000元。國內(nèi)駕校培訓(xùn)價(jià)格，以北京為例，一般在5000-6000元之間。這樣一來，在費(fèi)用方面，去韓國考駕照就沒有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價(jià)廉”了。
換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照?！半m然韓國考駕照的時間比中國短，但我還是想學(xué)一段時間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車，她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚嚕蝗绻暾埓笮涂蛙?、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
說白了，大家就是不喜歡我國駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎？將來我們開車上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個值得深思的問題。
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5、駕校工作人員韓告訴記者，筆試和現(xiàn)場技能的一次性通過率很高，所以很難通過最后的路考?？梢哉f，駕考要求非常嚴(yán)格，未掛空擋、未啟動、未系安全帶等細(xì)節(jié)都會扣分。不系安全帶，闖紅燈，多次不能正常啟動，直接失去駕考資格。
“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”？可能不
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換證容易嗎？日益嚴(yán)格
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但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
說白了，大家就是不喜歡我國駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎？將來我們開車上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個值得深思的問題。
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6、“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”？可能不
在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請人們?nèi)ロn國考駕照。
在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國考駕照”，賣家的口號讓人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入一家名為“韓國JejuTong”的網(wǎng)店，“司庫”表示:“最好先在中國學(xué)習(xí)直通車，有一定基礎(chǔ)后再去韓國，最早五天就能拿到韓國駕照?！薄暗曛鳌彪S后出價(jià)7800元。價(jià)格不包括機(jī)票，包括五天四夜的招待所標(biāo)準(zhǔn)住宿、接送、韓語翻譯和駕校培訓(xùn)費(fèi)?！耙徽臼椒?wù)”意味著觀光、駕考都是正確的，“學(xué)開車空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示，國內(nèi)去韓國濟(jì)州島的旅游團(tuán)平均4-5天，包括機(jī)票、住宿等費(fèi)用，價(jià)格一般在2000-3000元。國內(nèi)駕校培訓(xùn)價(jià)格，以北京為例，一般在5000-6000元之間。這樣一來，在費(fèi)用方面，去韓國考駕照就沒有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價(jià)廉”了。
換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照?！半m然韓國考駕照的時間比中國短，但我還是想學(xué)一段時間。”小普想多練練駕駛技術(shù)，避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車，她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
說白了，大家就是不喜歡我國駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎？將來我們開車上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個值得深思的問題。
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7、在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請人們?nèi)ロn國考駕照。
在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國考駕照”，賣家的口號讓人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入一家名為“韓國JejuTong”的網(wǎng)店，“司庫”表示:“最好先在中國學(xué)習(xí)直通車，有一定基礎(chǔ)后再去韓國，最早五天就能拿到韓國駕照?！薄暗曛鳌彪S后出價(jià)7800元。價(jià)格不包括機(jī)票，包括五天四夜的招待所標(biāo)準(zhǔn)住宿、接送、韓語翻譯和駕校培訓(xùn)費(fèi)?！耙徽臼椒?wù)”意味著觀光、駕考都是正確的，“學(xué)開車空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示，國內(nèi)去韓國濟(jì)州島的旅游團(tuán)平均4-5天，包括機(jī)票、住宿等費(fèi)用，價(jià)格一般在2000-3000元。國內(nèi)駕校培訓(xùn)價(jià)格，以北京為例，一般在5000-6000元之間。這樣一來，在費(fèi)用方面，去韓國考駕照就沒有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價(jià)廉”了。
換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照。“雖然韓國考駕照的時間比中國短，但我還是想學(xué)一段時間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車，她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
說白了，大家就是不喜歡我國駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎？將來我們開車上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個值得深思的問題。
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8、在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國考駕照”，賣家的口號讓人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入一家名為“韓國JejuTong”的網(wǎng)店，“司庫”表示:“最好先在中國學(xué)習(xí)直通車，有一定基礎(chǔ)后再去韓國，最早五天就能拿到韓國駕照?！薄暗曛鳌彪S后出價(jià)7800元。價(jià)格不包括機(jī)票，包括五天四夜的招待所標(biāo)準(zhǔn)住宿、接送、韓語翻譯和駕校培訓(xùn)費(fèi)?！耙徽臼椒?wù)”意味著觀光、駕考都是正確的，“學(xué)開車空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示，國內(nèi)去韓國濟(jì)州島的旅游團(tuán)平均4-5天，包括機(jī)票、住宿等費(fèi)用，價(jià)格一般在2000-3000元。國內(nèi)駕校培訓(xùn)價(jià)格，以北京為例，一般在5000-6000元之間。這樣一來，在費(fèi)用方面，去韓國考駕照就沒有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價(jià)廉”了。
換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照。“雖然韓國考駕照的時間比中國短，但我還是想學(xué)一段時間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車，她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
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9、換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照。“雖然韓國考駕照的時間比中國短，但我還是想學(xué)一段時間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車，她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
說白了，大家就是不喜歡我國駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎？將來我們開車上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個值得深思的問題。
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10、韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照。“雖然韓國考駕照的時間比中國短，但我還是想學(xué)一段時間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車，她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
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11、但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
說白了，大家就是不喜歡我國駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎？將來我們開車上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個值得深思的問題。
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12、根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
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13、由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
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14、說白了，大家就是不喜歡我國駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎？將來我們開車上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個值得深思的問題。
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