韓國(guó)同程旅游，去韓國(guó)旅游需要哪些費(fèi)用

韓國(guó)旅游A 2024-07-18 2

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摘要： 本文目錄韓國(guó)游被叫停了嗎日韓郵輪游韓國(guó)郵輪游多少錢(qián)去韓國(guó)旅游需要哪些費(fèi)用一、韓國(guó)游被叫停了嗎韓國(guó)游沒(méi)有叫停，只是國(guó)家旅游局提醒中國(guó)公民，清醒認(rèn)識(shí)出境旅行風(fēng)險(xiǎn)，慎重選擇旅游目的地。赴...

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韓國(guó)游被叫停了嗎
日韓郵輪游韓國(guó)郵輪游多少錢(qián)
去韓國(guó)旅游需要哪些費(fèi)用

一、韓國(guó)游被叫停了嗎

韓國(guó)游沒(méi)有叫停，只是國(guó)家旅游局提醒中國(guó)公民，清醒認(rèn)識(shí)出境旅行風(fēng)險(xiǎn)，慎重選擇旅游目的地。赴韓旅游須于行前認(rèn)真、全面了解韓國(guó)入境政策，并根據(jù)要求準(zhǔn)備好相關(guān)材料。如遇緊急情況、受到不公正對(duì)待或發(fā)生糾紛，可及時(shí)與駐當(dāng)?shù)厥诡I(lǐng)館聯(lián)系，并收集和保存相關(guān)證據(jù)，以便日后通過(guò)投訴或司法途徑解決。

就在國(guó)家旅游局發(fā)布信息不久后，第一財(cái)經(jīng)記者聯(lián)系攜程、途牛、同程、驢媽媽、春秋國(guó)旅、中青旅、錦江等旅游業(yè)者，不少業(yè)者透露，今天下午都在開(kāi)會(huì)探討韓國(guó)游線(xiàn)路如何處理的事宜，但是目前還沒(méi)有收到相關(guān)部門(mén)的正式文件。目前一部分旅行社還在按照正常程序在走，而有一部分業(yè)者則開(kāi)始主動(dòng)下架韓國(guó)游產(chǎn)品。

北京萬(wàn)眾國(guó)旅已經(jīng)發(fā)布公告稱(chēng)，將下架所有赴韓旅游產(chǎn)品。而途牛在今天已經(jīng)將所有的韓國(guó)跟團(tuán)游、自助游產(chǎn)品下架，并表示強(qiáng)烈抗議韓國(guó)部署“薩德”系統(tǒng)及韓國(guó)樂(lè)天集團(tuán)為“薩德”提供部署地。

途牛進(jìn)一步表示，對(duì)于前期已預(yù)訂相關(guān)產(chǎn)品近日出游團(tuán)期的游客可正常出行，如涉及韓國(guó)樂(lè)天相關(guān)行程將對(duì)客溝通進(jìn)行調(diào)整；相關(guān)產(chǎn)品遠(yuǎn)期出游訂單途牛將對(duì)客溝通取消并全額退款或轉(zhuǎn)至其它目的地。

同程旅游則向第一財(cái)經(jīng)記者表示：“同程旅游對(duì)韓國(guó)方面部署‘薩德’反導(dǎo)系統(tǒng)以及樂(lè)天集團(tuán)的行徑表示強(qiáng)烈憤慨。我們將繼續(xù)本著國(guó)家利益大于一切的原則開(kāi)展業(yè)務(wù)，‘薩德事件’嚴(yán)重傷害了中國(guó)人民的感情，同程旅游已經(jīng)采取措施，陸續(xù)全部下線(xiàn)赴韓旅游產(chǎn)品線(xiàn)路等相關(guān)業(yè)務(wù)?！?/p>

同程旅游進(jìn)一步表示，對(duì)于韓國(guó)旅游產(chǎn)品的下架會(huì)在今天之內(nèi)完成。

第一財(cái)經(jīng)記者注意到，在2015年12月10日，同程旅游宣布與韓國(guó)樂(lè)天觀光股份公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同出資成立一家合資公司，致力于當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的整合與采購(gòu)。韓國(guó)樂(lè)天觀光股份有限公司錄屬于韓國(guó)樂(lè)天集團(tuán)韓國(guó)冬季旅游。

談及與樂(lè)天的合作，同程旅游方面表示，目前業(yè)務(wù)已經(jīng)暫停，將視事態(tài)發(fā)展來(lái)決定如何處理與韓方合作者的關(guān)系，不排除采取進(jìn)一步措施的可能。韓國(guó)東海旅游

同時(shí)還有部分旅行社表示，雖然還未開(kāi)始全面下架韓國(guó)旅游產(chǎn)品，但是會(huì)考慮先將已經(jīng)成團(tuán)的旅游線(xiàn)路進(jìn)行退團(tuán)處理。至于后續(xù)如何與韓國(guó)的酒店方、地接旅行社以及景區(qū)等業(yè)者做進(jìn)一步的處理，現(xiàn)在還在考慮中。

關(guān)于是否下架韓國(guó)旅游產(chǎn)品，截至第一財(cái)經(jīng)記者發(fā)稿時(shí)，攜程和驢媽媽方面還沒(méi)有給予回復(fù)。上航旅游則表示3月15日開(kāi)始不再受理韓國(guó)業(yè)務(wù)。

據(jù)韓國(guó)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年1月至12月入境外國(guó)人為1741.8萬(wàn)余人。其中，中國(guó)游客人數(shù)最多，為826.8萬(wàn)多人，占47.5%。但2016年下半年中國(guó)游客赴韓旅游人數(shù)增幅銳減，韓媒稱(chēng)此或與韓國(guó)部署“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)有關(guān)。

路透社隨即報(bào)道稱(chēng)，部分中國(guó)旅游企業(yè)下架韓國(guó)游產(chǎn)品消息發(fā)出后，韓國(guó)旅游公司Hanatour股價(jià)下挫7%，由此可見(jiàn)，“薩德”事件的持續(xù)發(fā)酵，引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng)，而旅游業(yè)首當(dāng)其沖。

“就出境游而言，韓國(guó)是非常主要的目的地，基本上日韓旅游是排在出境游前五位的，尤其是這幾年，郵輪旅游非常盛行，日韓線(xiàn)路是常規(guī)的郵輪出游線(xiàn)路，因此這次部分旅行社下架韓國(guó)游產(chǎn)品后，會(huì)對(duì)韓國(guó)旅游、日韓郵輪旅游在近期造成直線(xiàn)下滑的影響。”勁旅咨詢(xún)首席分析師魏長(zhǎng)仁指出。

值得注意的是，中國(guó)游客赴韓國(guó)旅游的“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”熱情也非常高漲，尤其是樂(lè)天等幾家主要的免稅店，經(jīng)常擠滿(mǎn)了中國(guó)游客。此次部分旅行社對(duì)韓國(guó)旅游產(chǎn)品下架后，旅游業(yè)界預(yù)計(jì)樂(lè)天等主要免稅店的生意也會(huì)直接遭遇“滑鐵盧”。

“以出境游而言，泰國(guó)、日本、韓國(guó)、歐美線(xiàn)路都是比較熱銷(xiāo)的，如今韓國(guó)游預(yù)計(jì)會(huì)直接下滑，那么接下來(lái)出境游的客流或許會(huì)分流到泰國(guó)、歐美等地區(qū)，出境游的格局會(huì)有所變化?！蔽洪L(zhǎng)仁認(rèn)為。

對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)，日韓航線(xiàn)也是航司開(kāi)辟?lài)?guó)際航線(xiàn)的首選目的地。目前三大國(guó)有航空在韓國(guó)航線(xiàn)上占有領(lǐng)先的市場(chǎng)份額，而包括春秋、吉祥、奧凱等民營(yíng)航空近年來(lái)也在陸續(xù)開(kāi)辟日韓航線(xiàn)。

據(jù)記者了解，目前春秋有國(guó)內(nèi)多個(gè)城市直飛濟(jì)州，以及上海、石家莊飛首爾的韓國(guó)航線(xiàn)，吉祥有到濟(jì)州的航線(xiàn)，而奧凱則剛剛于去年底開(kāi)始在韓國(guó)濟(jì)州機(jī)場(chǎng)放置過(guò)夜飛機(jī)，希望打造以韓國(guó)濟(jì)州為樞紐通往國(guó)內(nèi)主要城市的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。目前，奧凱已陸續(xù)開(kāi)通天津、長(zhǎng)沙、南京、重慶、寧波、杭州等國(guó)內(nèi)城市往返濟(jì)州的航線(xiàn)。多家航空公司人士告訴記者，事實(shí)上韓國(guó)團(tuán)隊(duì)游的減少，從去年下半年開(kāi)始已有體現(xiàn)，不過(guò)由于2015年有MERS疫情的影響，2016年的同比數(shù)據(jù)還是有所增長(zhǎng)，北上廣、東北地區(qū)前往韓國(guó)的航線(xiàn)客座率恢復(fù)到了同期水平，二線(xiàn)城市韓國(guó)航線(xiàn)的運(yùn)力投入也逐步恢復(fù)。

記者從中航信獲得的相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，從2016年10月開(kāi)始，中韓航線(xiàn)上國(guó)內(nèi)航司的旅客量同比增減情況如下：10月3.15%，11月為-1.18%，12月8.46%，1月 6%，2月1.76%。

而對(duì)于旅行社陸續(xù)下架韓國(guó)游產(chǎn)品，多家航空公司也表示在密切關(guān)注后續(xù)的影響，有的已經(jīng)在開(kāi)會(huì)討論對(duì)策，以便做出是否調(diào)整赴韓運(yùn)力的決定。

二、日韓郵輪游韓國(guó)郵輪游多少錢(qián)

謝謝！幾年前皇家加勒比游輪有一條去韓國(guó)(即墨島)的航線(xiàn)。然后去了日本沖繩島，但是好像停了，因?yàn)榫包c(diǎn)少，購(gòu)物時(shí)間多，游客很多觀點(diǎn)。我想知道它是否重新開(kāi)業(yè)了。但是它這是真的。沖繩比岸信介好玩。中午的自助餐比郵輪好吃。我在1915年3月下旬路過(guò)(海洋水手號(hào))。這艘船有14萬(wàn)噸重。顧客：3800。船員來(lái)自55個(gè)國(guó)家。船長(zhǎng)是挪威人。還和他合影了。

按照2019年12月的價(jià)格，乘坐郵輪去日本大概需要15000到20000人民幣等值日元。申請(qǐng)日本簽證時(shí)，申請(qǐng)人必須先打電話(huà)給代理機(jī)構(gòu)或旅行社，獲取需要準(zhǔn)備的具體資料并發(fā)送到代理機(jī)構(gòu)，而不是親自去使領(lǐng)館排隊(duì)申請(qǐng)。原則上，簽證申請(qǐng)人符合所有進(jìn)入日本的要求，符合要求就會(huì)被簽發(fā)簽證。赴日簽證申請(qǐng)人要注意根據(jù)護(hù)照種類(lèi)、訪(fǎng)日目的、停留時(shí)間的不同，受理機(jī)構(gòu)、程序、提交材料的差異。

中日韓郵輪航線(xiàn)有中國(guó)上海到釜山、濟(jì)州島、中國(guó)青島到釜山、濟(jì)州島、中國(guó)天津到釜山、濟(jì)州島等。

中國(guó)青島、上海、寧波、大連、大阪、橫濱等。

好像lz得獎(jiǎng)了還是被邀請(qǐng)了？在極端情況下，它在船上只帶一定數(shù)量的小費(fèi)是可以的(一般來(lái)說(shuō)，在主要的游輪公司，每晚大約13.5美元)。游船上的一日三餐加下午茶、宵夜免費(fèi)提供，娛樂(lè)節(jié)目也免費(fèi)。確實(shí)有很多年紀(jì)大的客人比較節(jié)約。但是，如果你總是不不要花錢(qián)，人們s的心情會(huì)變差，花錢(qián)的過(guò)程本身也會(huì)愉快。我認(rèn)為它帶一兩千塊去度假并不過(guò)分。讓自己更快樂(lè)，比如全程體驗(yàn)兩家收費(fèi)餐廳，更好的飯菜，更好的環(huán)境。500元(左右)每天在看各種表演或演出時(shí)點(diǎn)一杯咖啡或雞尾酒，300元(左右)帶100美元去賭場(chǎng)娛樂(lè)。他贏了輸了，可以體驗(yàn)700元左右的游輪享受。它真的不花費(fèi)不多(享受套房服務(wù)另當(dāng)別論)。如果你打算在日本、韓國(guó)，或者船上的免稅店買(mǎi)東西，那么我覺(jué)得你是花了錢(qián)，其實(shí)是在賺錢(qián)，因?yàn)楹椭袊?guó)相比，一般有5-7折的優(yōu)惠。

年，韓中之間的海運(yùn)航線(xiàn)主要是仁川港、平澤金湯港、大山港、釜山港、楊光港和浦項(xiàng)港。

中國(guó)與韓國(guó)通航的港口有威海港、上海港、青島港、煙臺(tái)港、丹東港等。其中，威海港至韓國(guó)貨運(yùn)量增長(zhǎng)明顯。韓國(guó)的仁川港、釜山港和楊光港主要承載了中韓之間的大部分貿(mào)易貨運(yùn)量。

科斯塔s日韓線(xiàn)都不錯(cuò)。Costa價(jià)格比較大眾，性?xún)r(jià)比比較高。適合消費(fèi)水平適中的人群?，F(xiàn)在科斯塔有一個(gè)好的新年新年之旅。另一個(gè)是春節(jié)。

希望對(duì)你有幫助，謝謝提問(wèn)！更多旅游資訊，請(qǐng)登陸同程歌詩(shī)達(dá)郵輪頻道。

沒(méi)有，受疫情影響，郵輪旅游暫停。2021年7月1日，新冠肺炎政府決定對(duì)從海外來(lái)韓完成疫苗接種的人員實(shí)施免于隔離的政策。只要被指定的旅行社接受，就可以拿到免除隔離確認(rèn)的申請(qǐng)，申請(qǐng)人符合相關(guān)條件才能享受政策，具體如下：

在同一個(gè)國(guó)家(經(jīng)世衛(wèi)組織認(rèn)證為應(yīng)急使用)接種完所有疫苗超過(guò)兩周可以申請(qǐng)隔離豁免。

輝瑞、讓桑、馬爾德納、阿斯利康、Covishield-(牛津阿斯利康印度血清學(xué)研究所)、國(guó)藥控股(北藥生物)、科興中衛(wèi)，其中長(zhǎng)春、蘭州、成都、上海生產(chǎn)的成分相同但包裝外觀不同的注射劑均獲批。

目前上海沒(méi)有去青島的郵輪。上世紀(jì)七八十年代，青島有一條到上海的水上客運(yùn)航線(xiàn)，但隨著鐵路和航空公路的發(fā)展，這條航線(xiàn)被取消了。上海美國(guó)的豪華郵輪開(kāi)往日本、韓國(guó)、東南亞和青島美國(guó)豪華游輪將開(kāi)往韓國(guó)和日本。上海和青島之間沒(méi)有郵輪。

當(dāng)時(shí)從眾信旅游報(bào)的團(tuán)，費(fèi)用全包四千多，不包括郵輪上的服務(wù)小費(fèi)。郵輪和旅行社沒(méi)有關(guān)系，都是郵輪公司的服務(wù)。具體差價(jià)在于旅行社是否有其他有意義的安排。比如同一艘船，皇家加勒比海航海家號(hào)，船票是一樣的。什么有什么區(qū)別嗎？住宿房型，樓層，娛樂(lè)項(xiàng)目包括，比如我去年帶孩子去公信旅游報(bào)的韓國(guó)郵輪，就是看中了他們家一個(gè)小航海家的活動(dòng)，專(zhuān)門(mén)針對(duì)孩子的。包括這個(gè)紀(jì)念相冊(cè)在內(nèi)的一些活動(dòng)都很有新意。不管怎樣，我我樂(lè)觀什么這包括在費(fèi)用里。唐不要貪圖表面的便宜。它it’離失敗不遠(yuǎn)了。打字不容易。如果你滿(mǎn)意，請(qǐng)接受它。

不是游輪，也不是游輪。它這是一艘客貨滾裝船。晚上出發(fā)，早上到達(dá)。門(mén)票，7800到12300元不等。倒貨的，門(mén)票700多，最貴的散客1200。按團(tuán)價(jià)算，也就八九百。票價(jià)有時(shí)會(huì)根據(jù)不同的季節(jié)進(jìn)行調(diào)整。