摘要：
本文目錄杭州到韓國(guó)首爾旅游指南韓國(guó)離杭州有多遠(yuǎn)國(guó)外智慧旅游研究現(xiàn)狀情況是怎樣的韓國(guó)低價(jià)旅游團(tuán)好不好韓國(guó)低價(jià)團(tuán)是真的嗎一、杭州到韓國(guó)首爾旅游指南韓國(guó)離杭州有多遠(yuǎn)... 本文目錄
- 杭州到韓國(guó)首爾旅游指南韓國(guó)離杭州有多遠(yuǎn)
- 國(guó)外智慧旅游研究現(xiàn)狀情況是怎樣的
- 韓國(guó)低價(jià)旅游團(tuán)好不好韓國(guó)低價(jià)團(tuán)是真的嗎
一、杭州到韓國(guó)首爾旅游指南韓國(guó)離杭州有多遠(yuǎn)
韓國(guó)總面積為100，284平方公里。中國(guó)浙江省陸地面積10.55萬(wàn)平方公里，接近中國(guó)浙江省。
大韓民國(guó)(朝鮮語(yǔ)：英文：RepublicofKorea)，簡(jiǎn)稱(chēng)韓國(guó)。位于東亞的朝鮮半島南部，總面積約10萬(wàn)平方公里(占朝鮮半島面積的45%)，主要民族為朝鮮族，通用朝鮮語(yǔ)，總?cè)丝诩s5145萬(wàn)。首都是首爾。
韓國(guó)三面環(huán)海，西面是黃海，東南是朝鮮海峽，東面是日本海，北面通過(guò)三八線非軍事區(qū)與朝鮮接壤。
朝鮮半島在周代被姬子和三個(gè)朝鮮占領(lǐng)。漢武帝在朝鮮設(shè)置了四個(gè)漢郡，之后是新羅、高麗、百濟(jì)時(shí)代。朝鮮時(shí)期，李統(tǒng)一，是中國(guó)明清時(shí)期的藩屬?lài)?guó)。清末，中國(guó)在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中戰(zhàn)敗，正式脫離與中國(guó)的藩屬關(guān)系。1910年朝鮮半島被日本殖民，1945年8月15日光復(fù)后獲得獨(dú)立。1948年8月和9月，大韓民國(guó)和民主人民大韓民國(guó)是沿著三八線在朝鮮半島的北部和南部建立的。1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，1953年7月27日，根據(jù)《朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定》，兩韓停戰(zhàn)。自20世紀(jì)60年代以來(lái)，韓國(guó)政府實(shí)施了外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)造了一個(gè)被稱(chēng)為漢江奇跡成為一名亞洲四小龍。
浙江，簡(jiǎn)稱(chēng)浙江，是杭州的省會(huì)。錢(qián)塘江是中國(guó)最大的河流，因其蜿蜒曲折而被稱(chēng)為大河和折疊河。又叫浙江，省名以江。
位于中國(guó)東南沿海長(zhǎng)江三角洲南翼，東臨東海，南接福建，西接安徽、江西，北接上海、江蘇。浙江省東西南北直線距離約450公里。根據(jù)第一次地理普查，浙江國(guó)土面積10.43萬(wàn)平方公里，占全國(guó)的1.09%，是全國(guó)較小的省份之一。
浙江是典型的江南魚(yú)米之鄉(xiāng)，被稱(chēng)為絲綢之家和魚(yú)米之鄉(xiāng)。早在5萬(wàn)年前的舊石器時(shí)代，就有原始人的活動(dòng)建德人。河姆渡文化有7000年的文物，馬家浜文化有6000年的文物，良渚文化有5000年的文物。是浙江吳越文化和江南文化的發(fā)祥地，是中國(guó)古代文明的發(fā)祥地之一。
是中國(guó)第三批自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，浙江省，也是中國(guó)最活躍的省份之一。在充分發(fā)揮國(guó)有經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)作用的前提下，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的騰飛，形成了各具特色的浙江經(jīng)濟(jì)。到2013年，人均可支配收入連續(xù)21年位居全國(guó)第一，實(shí)際達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。浙江屬于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶南翼，長(zhǎng)三角城市群與安徽、江蘇、上海一起成為世界六大世界級(jí)城市群之一。第19屆亞運(yùn)會(huì)將于2022年舉行。
參考：韓國(guó)_百度百科浙江-百度百科
目前，鹽城國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通北京(首都機(jī)場(chǎng)、南苑機(jī)場(chǎng))、上海、廣州、深圳、天津、南京、長(zhǎng)春、西安安、重慶、昆明、武漢、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、鄭州、銀川、福州、溫州、杭州、大連等。
還有曼谷，臺(tái)北，首爾，大阪等等。
.有必要，也有必要，回國(guó)前做核酸檢測(cè)和一些相關(guān)檢查，隔離觀察14天。
杭州到上海直線距離約162.4公里，行車(chē)距離約176.17公里。
上海，簡(jiǎn)稱(chēng)上海，是中國(guó)四個(gè)直轄市之一，是中國(guó)的中心美國(guó)的經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)和科技創(chuàng)新。
上海位于中國(guó)東部，以東經(jīng)12052—12212為界，北緯3040—3153為界，位于長(zhǎng)江入?？冢c韓國(guó)濟(jì)州島和日本九州島隔東海相望，南臨杭州灣，西北與江浙省接壤。
1.威海是山東省的一個(gè)地級(jí)市，位于山東半島的東端，北、東、南三面瀕臨黃海，北臨遼東半島，東臨朝鮮半島，西與煙臺(tái)接壤。東西最大水平距離135km，南北最大垂直距離81km，海岸線長(zhǎng)985.9km。面積5797.74平方公里，其中市區(qū)面積2606.65平方公里，轄環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市。
2.威海，別名ahava，取崇高的海上邊界之意。威海是中國(guó)大陸離日韓最近的城市，是中國(guó)的發(fā)祥地它是近代第一支北洋海軍，也是甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)生地。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后，威海被外國(guó)列強(qiáng)占領(lǐng)，回歸祖國(guó)。
3.1984年，威海成為中國(guó)首批沿海開(kāi)放城市。1990年，被命名為中國(guó)第一個(gè)國(guó)家衛(wèi)生城市。1996年被建設(shè)部命名為國(guó)家園林城市。2009年5月7日，入選國(guó)家森林城市。2015年成為中韓自貿(mào)區(qū)首批示范城市。2016年被國(guó)務(wù)院列為首批國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū)。年被評(píng)選為第五屆全國(guó)文明城市。1月入選首批社會(huì)信用體系建設(shè)示范城市。年中國(guó)地級(jí)市全面小康指數(shù)排名第24位。2000年10月，威海被授予年度健康中國(guó)標(biāo)志城市。
2004年12月，中國(guó)大陸躋身最佳地級(jí)市30強(qiáng)。年重新確認(rèn)國(guó)家衛(wèi)生城市(區(qū))。威海是建設(shè)沒(méi)有廢城。年山東省新型智慧城市建設(shè)試點(diǎn)城市。
起點(diǎn)：首爾1)從起點(diǎn)向東，沿商業(yè)路行駛90米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入仁和路2)沿仁和路行駛440米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入G3183)沿G318行駛13.3公里，在2號(hào)匝道右轉(zhuǎn)。沿匝道行駛1.4公里，直行進(jìn)入滬渝高速3。沿滬渝高速行駛100.3公里。右轉(zhuǎn)進(jìn)入Si一個(gè)樞紐。4.沿著Si一個(gè)長(zhǎng)達(dá)880米的樞紐。經(jīng)過(guò)Si一個(gè)樞紐約300米，直行進(jìn)入杭長(zhǎng)高速公路。5.沿杭長(zhǎng)高速行駛84.1公里。右轉(zhuǎn)進(jìn)入紫金港樞紐。6.沿紫金港樞紐行駛1.7公里，直行進(jìn)入杭州繞城高速。
相當(dāng)于中國(guó)北京。這兩個(gè)城市都是首都。
北京，簡(jiǎn)稱(chēng)北京在古代就像燕京和北平一樣，是人民的首都中華人民共和國(guó)(中國(guó))，直轄市，國(guó)家中心城市和特大城市。被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為中國(guó)的政治中心、文化中心、國(guó)際交流中心、科技創(chuàng)新中心，中國(guó)歷史文化名城和古都之一。
截至，全市有16個(gè)區(qū)，總面積16410.54平方公里。2021年末，北京市常住人口2188.6萬(wàn)人。
二、國(guó)外智慧旅游研究現(xiàn)狀情況是怎樣的
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2、在智慧地球背景下，作為智慧城市建設(shè)的重要組成，旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的推動(dòng)引擎以及民生改善的有效途徑，智慧旅游受到了廣泛的重視。目前，智慧旅游建設(shè)政策環(huán)境日益優(yōu)化，智
3、慧技術(shù)趨于成熟，市場(chǎng)需求空前旺盛。2014國(guó)家旅游局更將其確定為年度旅游宣傳主題，掀起了全國(guó)范圍被的建設(shè)高潮。但
4、是，作為新興事物，智慧旅游并行開(kāi)發(fā)中缺少借鑒與參考，為避免資源浪費(fèi)和建設(shè)彎路，在系統(tǒng)梳理國(guó)內(nèi)外智慧旅游建設(shè)現(xiàn)
5、狀的基礎(chǔ)上，本文旨在總結(jié)歸納，為下階段的智慧旅游高速發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)啟示。
6、一、國(guó)外智慧旅游建設(shè)的主要做法
7、美國(guó)是最早提出智慧旅游概念的國(guó)家之一。2005斯丁波滑雪場(chǎng)推出的游客定位裝置反饋系統(tǒng)以及2006年賓夕法尼亞州波
8、科諾山脈度假區(qū)引入無(wú)線射頻手腕帶系統(tǒng)均開(kāi)啟了北美智慧旅游的嘗試。在建設(shè)過(guò)程中，北美地區(qū)(部分城市)在智慧交通
9、層面成果顯著，在實(shí)施體系完整的智能票務(wù)服務(wù)之余，游客或是居民實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)公交線路運(yùn)行狀態(tài)查詢(xún)。近年來(lái)，為更好的迎
10、合自助游客需求，北美地區(qū)“游客自助導(dǎo)航”已經(jīng)廣泛應(yīng)用。在智慧酒店建設(shè)方面，北美地區(qū)以滿(mǎn)足客戶(hù)智能化、人性化和
11、信息化需求為導(dǎo)向，完善細(xì)節(jié)服務(wù)、優(yōu)化管理流程、降低管理運(yùn)營(yíng)成本。
12、(二)歐洲地區(qū)歐盟早在2001年就開(kāi)始實(shí)施“創(chuàng)建用戶(hù)友好的個(gè)性化移動(dòng)旅游服務(wù)”項(xiàng)目。在智慧旅游的發(fā)展過(guò)程中，其重視基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和應(yīng)用推廣，并致力于打造一體化市場(chǎng)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)智慧旅游行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》指出：在現(xiàn)有工
13、程的建設(shè)中，歐洲部分城市采用二維碼技術(shù)和城市信息做對(duì)接，服務(wù)智慧旅游。在公共服務(wù)層面，歐洲正全面開(kāi)發(fā)應(yīng)用遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)，計(jì)劃在全歐洲建立專(zhuān)門(mén)的交通無(wú)線數(shù)據(jù)
14、通信網(wǎng)，通過(guò)智慧的交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)交通管理、導(dǎo)航和電子收費(fèi)等功能。預(yù)計(jì)至2015年，歐洲部分公民將可以利用電子政
15、府，歐盟成員國(guó)之間將逐步開(kāi)放一些關(guān)鍵領(lǐng)域的跨界電子政府服務(wù)。在智慧旅游應(yīng)用方面，歐盟國(guó)公司在資助下協(xié)作開(kāi)發(fā)智
16、能導(dǎo)游軟件，在借助全球定位系統(tǒng)和識(shí)別軟件的基礎(chǔ)上，還原古跡在全盛時(shí)期的樣貌。旅行路線規(guī)劃軟件也得到了廣泛應(yīng)用。
17、(三)亞太地區(qū)以韓國(guó)、日本、澳大利亞為代表，亞太區(qū)智慧旅游凸顯
18、“以人為本”的特性，利用科技增進(jìn)游客體驗(yàn)。韓國(guó)首爾基于智能手機(jī)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)了“I Tour Seoul”應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)，提供五
19、種語(yǔ)言的服務(wù)。在加強(qiáng)移動(dòng)終端服務(wù)的同時(shí)，韓國(guó)還重視系列
20、網(wǎng)站系統(tǒng)建設(shè)。在智慧酒店建設(shè)方面，亞太區(qū)注重服務(wù)細(xì)節(jié)的
21、智慧改良。以日本為代表，酒店及其注重人性化設(shè)計(jì)，支持多國(guó)語(yǔ)言的智能電話接聽(tīng)系統(tǒng)功能全面，支持Skype，并可攜帶
22、出門(mén)。就智慧交通而言，與北美區(qū)類(lèi)似，亞太很多城市有著體系完整且科學(xué)、便民的交通服務(wù)。部分城市的交通一卡通還兼
23、顧便利店及自動(dòng)售貨機(jī)消費(fèi)。旅游觀光巴士廣泛使用GPS，部分國(guó)家開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)“風(fēng)景導(dǎo)航”系統(tǒng)，可根據(jù)旅游車(chē)的位置，電
24、視監(jiān)視器自動(dòng)顯示附近景點(diǎn)的動(dòng)態(tài)視頻。目前，亞太國(guó)家正著手加強(qiáng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、無(wú)線感知、云計(jì)算等技術(shù)，加強(qiáng)智慧旅游的實(shí)時(shí)性與互聯(lián)性。
25、二、國(guó)內(nèi)智慧旅游建設(shè)的主要做法
26、目前，國(guó)家“金旅工程”和旅游電子商務(wù)得到進(jìn)一步發(fā)展，旅游信息的發(fā)布和使用日趨便捷。國(guó)家旅游局與百度合
27、作開(kāi)發(fā)“全國(guó)旅游景區(qū)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與游客評(píng)價(jià)系統(tǒng)”，與國(guó)家測(cè)繪地理信息局合作為游客提供景區(qū)地理和空間定位信息服
28、務(wù)，建成了“全國(guó)A級(jí)旅游景區(qū)管理系統(tǒng)”，并已部署開(kāi)展了兩期“智慧旅游城市”的試點(diǎn)工作，試點(diǎn)項(xiàng)目初見(jiàn)成效。根據(jù)
29、“國(guó)家智慧旅游服務(wù)中心”的發(fā)展規(guī)劃，智慧旅游建設(shè)在城市試點(diǎn)之外，還將涵蓋四大示范工程，分別為智慧旅游IT上市企
30、業(yè)、數(shù)字景區(qū)示范工程、智慧酒店示范工程和智慧旅游購(gòu)物示范點(diǎn)。
31、2014“智慧旅游”成為年度旅游宣傳主題，全國(guó)建設(shè)熱情持續(xù)高漲。旅游信息采集工作全面鋪開(kāi)，智慧旅游工程規(guī)模啟
32、動(dòng)，高?？蒲兄鸩浇榆?，研討論壇熱烈開(kāi)展，智慧旅游配套的技術(shù)與設(shè)備提供商開(kāi)發(fā)范圍進(jìn)一步拓寬，研制技能穩(wěn)步提高，并多層面參與政府合作。
33、(二)省市級(jí)層面“十二五”期間，旅游信息化建設(shè)普遍成為新時(shí)期快速發(fā)
34、展的重要支撐。各級(jí)旅游局在建設(shè)中發(fā)揮積極作用，嘗試打通智慧資源體系，通過(guò)重點(diǎn)項(xiàng)目、平臺(tái)、系統(tǒng)的搭建構(gòu)設(shè)智慧旅游發(fā)展框架。
35、在推進(jìn)過(guò)程中，智慧旅游在基礎(chǔ)設(shè)施層面不斷加強(qiáng)硬軟件配套，實(shí)現(xiàn)范圍更廣、資費(fèi)更優(yōu)的的寬帶覆蓋、設(shè)立實(shí)體信息
36、咨詢(xún)中心、普及旅游實(shí)用信息wifi自助觸摸屏，加快旅游二維碼配設(shè)，并不斷完善智慧旅游基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。
37、就智慧服務(wù)而言，各地著力開(kāi)發(fā)在線平臺(tái)，陸續(xù)推出智慧旅游系列網(wǎng)站、網(wǎng)絡(luò)旗艦店、各類(lèi)包含四導(dǎo)(導(dǎo)游、導(dǎo)航、導(dǎo)
38、覽、導(dǎo)購(gòu))功能APP軟件、呼叫中心等，并與主流旅游網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)合作營(yíng)銷(xiāo)，實(shí)現(xiàn)旅游資訊與電子商務(wù)平臺(tái)對(duì)接融合。此外，
39、微信、微博已經(jīng)成為各地智慧旅游的得力推手。多地區(qū)正嘗試
40、卡行智慧旅游卡，進(jìn)一步打通旅游產(chǎn)業(yè)鏈。在智慧管理與規(guī)范方面，各地重視規(guī)劃與規(guī)范類(lèi)文件的編
41、制，部分地區(qū)針對(duì)規(guī)范還配套出臺(tái)考評(píng)體系，建立獎(jiǎng)勵(lì)制度。智慧旅游管理平臺(tái)的搭建主要包含智慧電子政務(wù)、辦公系統(tǒng)、
42、游客及景點(diǎn)監(jiān)測(cè)、旅游團(tuán)隊(duì)服務(wù)監(jiān)管、安全運(yùn)管中心、移動(dòng)執(zhí)法、交通定位、旅游大數(shù)據(jù)分析的內(nèi)容。
43、為確保智慧旅游的穩(wěn)步推進(jìn)，各地積極推進(jìn)試點(diǎn)建設(shè)，主要就旅行社、酒店、景區(qū)和鄉(xiāng)村旅游推出示范。部分地區(qū)在旅
44、游相關(guān)部門(mén)的召集下建立“智慧旅游聯(lián)盟”，并在政府引導(dǎo)下加強(qiáng)行業(yè)合作，通過(guò)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議的形式在智慧旅游領(lǐng)域展開(kāi)
45、廣泛合作。為提升智慧旅游建設(shè)效果，省市級(jí)層面普遍重視宣傳、培訓(xùn)和推廣。旅游主管部門(mén)積極利用網(wǎng)絡(luò)樹(shù)立旅游形象，引導(dǎo)召開(kāi)展會(huì)、節(jié)慶，打響智慧旅游品牌。
46、三、國(guó)內(nèi)外智慧旅游建設(shè)的主要經(jīng)驗(yàn)和啟示
47、國(guó)內(nèi)外智慧旅游發(fā)展既有共性又有個(gè)性，概括起來(lái)有如下
48、(一)優(yōu)化公眾服務(wù)是核心目標(biāo)順應(yīng)旅游個(gè)性化與常態(tài)化的發(fā)展趨勢(shì)，“公眾服務(wù)”在中
49、外智慧旅游的建設(shè)中備受重視。很多地區(qū)和城市將其作為建設(shè)的切入點(diǎn)和核心價(jià)值，站在公眾的角度，提供更細(xì)致貼心的服
50、務(wù)，提升游覽品質(zhì)和便捷程度。智慧旅游建設(shè)不是形象工程，更不是技術(shù)探索，必須以游客大眾的需求出發(fā)，引導(dǎo)工作、組
51、織工作，才能最終贏得市場(chǎng)。結(jié)合實(shí)際建設(shè)實(shí)例，通過(guò)優(yōu)化公眾服務(wù)，智慧旅游建設(shè)不僅實(shí)現(xiàn)了“落地”，顯著提高人民
52、生活水平和滿(mǎn)意度，隨之而來(lái)的大眾認(rèn)可與支持亦能推動(dòng)旅游企業(yè)積極探索智慧創(chuàng)新和智慧應(yīng)用，從而形成行業(yè)與大眾間
53、的良性互促。此外，優(yōu)化公眾服務(wù)在一定程度上能使旅游服務(wù)與目的地整體發(fā)展相融合，實(shí)現(xiàn)游客與目的地居民的和諧相處。
54、(二)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)是首要前提智慧旅游的建設(shè)需要市場(chǎng)化的運(yùn)作，也需要政府部門(mén)的科
55、學(xué)組織和領(lǐng)導(dǎo)。首先，智慧旅游的技術(shù)應(yīng)用、建設(shè)環(huán)境和涉及領(lǐng)域非常廣泛，加之其與智慧城市的集成、共享關(guān)系，又涉及
56、投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等多個(gè)階段，是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，單靠行業(yè)企業(yè)的力量還不足以支撐建設(shè)。雖然國(guó)外也有部分國(guó)
57、家完全采用市場(chǎng)化的方法加以操作，但建設(shè)進(jìn)展緩慢，服務(wù)管理集成不理想。以新加坡、韓國(guó)為代表，包括中國(guó)的智慧旅游
58、建設(shè)均采用政府推進(jìn)的方式。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)最大的優(yōu)勢(shì)在于能整合各種資源優(yōu)勢(shì)、協(xié)調(diào)各方關(guān)系、發(fā)揮統(tǒng)籌規(guī)劃、引導(dǎo)集資
59、投資，從而節(jié)約資源、提高效率。它是智慧旅游建設(shè)有序開(kāi)展的首要前提。
60、(三)完善工作機(jī)制是必要基礎(chǔ)智慧旅游建設(shè)的成功案例顯示，智慧旅游發(fā)展不僅涉及旅
61、游、交通、氣象、城管等多個(gè)部門(mén)的合作，而且還關(guān)乎“縣-市-區(qū)”的多級(jí)聯(lián)動(dòng)，需逐步打造智慧旅游城市群，實(shí)現(xiàn)區(qū)域性
62、智慧旅游，形成點(diǎn)、線、面、網(wǎng)的連接和結(jié)合。此外，為確保其良性發(fā)展，行業(yè)主管部門(mén)、智慧旅游規(guī)劃提供商、智慧旅游
63、經(jīng)營(yíng)者、智慧旅游提供者四大主體間的協(xié)同運(yùn)作也至關(guān)重要。以上三個(gè)層面的和諧共建無(wú)一不依賴(lài)于完善的工作機(jī)制，因
64、此，為營(yíng)造集中化、集約化、規(guī)模化、創(chuàng)新性的建設(shè)環(huán)境，推進(jìn)智慧旅游的穩(wěn)步發(fā)展，工作機(jī)制改良成為必須。
65、重點(diǎn)項(xiàng)目是智慧旅游建設(shè)不可缺的支撐內(nèi)容。它一方面能吸引資源，引導(dǎo)力量，快速打開(kāi)智慧旅游建設(shè)的局面;另一
66、方面具有較強(qiáng)的拉動(dòng)連帶作用。以大連“i慧游”平臺(tái)建設(shè)為例，作為重點(diǎn)項(xiàng)目，其在發(fā)揮服務(wù)與管理作用的同時(shí)，推動(dòng)了
67、中銀智慧旅游信用卡、智慧旅游導(dǎo)游手機(jī)、智慧旅游質(zhì)量管理系統(tǒng)建設(shè)，配套推出微博和移動(dòng)APP，并成立大連智慧旅游
68、電子商務(wù)公司，實(shí)現(xiàn)合作模式創(chuàng)新。此外，重點(diǎn)項(xiàng)目的成功推出還能提升關(guān)注度、擴(kuò)大影響力，有助于智慧旅游建設(shè)和推廣。
69、(五)技術(shù)創(chuàng)新運(yùn)用是可靠保障創(chuàng)新技術(shù)是智慧旅游發(fā)展的基礎(chǔ)，反過(guò)來(lái)，技術(shù)創(chuàng)新運(yùn)用
70、是智慧旅游持續(xù)推進(jìn)的可靠保障。以鎮(zhèn)江為典型，各地區(qū)或城市在建設(shè)中，技術(shù)創(chuàng)新首先體現(xiàn)在研發(fā)層面，通過(guò)技術(shù)的發(fā)展
71、推動(dòng)服務(wù)與管理的模式創(chuàng)新、手段創(chuàng)新、方式創(chuàng)新和互動(dòng)創(chuàng)新，使本地智慧旅游水平處于或并保持領(lǐng)先地位。此外，在使
72、用層面，原有技術(shù)的運(yùn)用面拓展與新領(lǐng)域相結(jié)合亦能催生強(qiáng)大的智慧旅游推進(jìn)力。目前，各地區(qū)技術(shù)創(chuàng)新運(yùn)用主要依托旅游
73、管理部門(mén)或旅游企業(yè)與科技公司、研究機(jī)構(gòu)或高校聯(lián)合，以開(kāi)發(fā)協(xié)議、合作協(xié)議、項(xiàng)目、課題等形式加以實(shí)現(xiàn)。
74、(六)人才培養(yǎng)開(kāi)發(fā)是重要依托智慧旅游的建設(shè)需要一支具有團(tuán)隊(duì)精神、創(chuàng)造能力和實(shí)操
75、技能的人才隊(duì)伍。這支隊(duì)伍既要有理論實(shí)踐層面的研究學(xué)者、智慧技術(shù)的研發(fā)人員、熟練運(yùn)用新技術(shù)的服務(wù)人員，也要有懂
76、管理的組織人員以及基于上述的復(fù)合型人才。只有人才到位，智慧旅游建設(shè)才能有所依托，才能環(huán)環(huán)相扣形成“研發(fā)-使用-
77、反饋-推廣”的有序傳遞，不斷深化智慧旅游成果。目前，在建設(shè)實(shí)踐中，人才培養(yǎng)開(kāi)發(fā)基本上采用“培養(yǎng)+引進(jìn)+共享”的模
78、式，除了各層面的人才引進(jìn)及培訓(xùn)活動(dòng)之外，成立智慧旅游聯(lián)盟也是常規(guī)舉措。
79、(七)商業(yè)模式創(chuàng)新是關(guān)鍵之舉商業(yè)模式創(chuàng)新是智慧旅游區(qū)別于傳統(tǒng)旅游的一個(gè)亮點(diǎn)，也
80、是推進(jìn)其發(fā)展的關(guān)鍵之舉。O2O--用線上的資源和能力來(lái)聚合線下的商家，無(wú)疑是當(dāng)前最主流的創(chuàng)新商業(yè)模式。除此之外，
81、國(guó)際層面還有以美國(guó)為代表的客戶(hù)自我定價(jià)系統(tǒng)、旅游物資交換平臺(tái)及個(gè)性化智能旅游設(shè)計(jì)網(wǎng)站;國(guó)內(nèi)層面也著力于嘗試
82、將公益宣傳和有償服務(wù)、信息推送和在線交易、企業(yè)加盟和產(chǎn)品分銷(xiāo)相結(jié)合，智慧旅游產(chǎn)品建設(shè)與租賃相結(jié)合的創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)
83、作。通過(guò)實(shí)踐，商業(yè)模式創(chuàng)新使商業(yè)信息更加流暢、商家渠道加快拓寬、交易支付趨于便捷、盈利手段更為靈活、資源利用
84、更顯集約，進(jìn)一步催生了多方共贏的智慧旅游新局面。
85、(八)推進(jìn)試點(diǎn)示范是可行路徑智慧旅游本身是一個(gè)新興概念，其建設(shè)還處于不斷探索之
86、中。當(dāng)前無(wú)論是國(guó)際還是國(guó)內(nèi)都沒(méi)有完善的、可供依據(jù)的參考模式，因此國(guó)、省、市各級(jí)在實(shí)踐中普遍采用“試點(diǎn)示范”，
87、在當(dāng)前旅游資源中選擇部分基礎(chǔ)及條件較好的先行建設(shè)。試點(diǎn)示范一方面有助于在建設(shè)初期，集中優(yōu)勢(shì)、形成合力，有效推
88、動(dòng)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新試點(diǎn)的形成;另一方面試點(diǎn)示范的成功模式能發(fā)揮“榜樣”作用，幫助同類(lèi)別建設(shè)節(jié)約資源、少走彎路，并以其成果引導(dǎo)智慧的擴(kuò)展和深化。
三、韓國(guó)低價(jià)旅游團(tuán)好不好韓國(guó)低價(jià)團(tuán)是真的嗎
韓國(guó)作為東北亞一個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，擁有高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代電子科技，韓國(guó)的娛樂(lè)行業(yè)和旅游業(yè)都發(fā)展的不錯(cuò)，每天都會(huì)吸引大量的世界各地的游客前來(lái)觀光旅行，下面給大家分享韓國(guó)低價(jià)旅游團(tuán)評(píng)價(jià)和分析。
獨(dú)自一人出游有很多不便，而跟隨旅行團(tuán)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但在選擇旅行團(tuán)的時(shí)候，往往會(huì)遭遇諸多麻煩與不便，我在高考結(jié)束去九寨溝旅行時(shí)，購(gòu)買(mǎi)了低價(jià)團(tuán)，結(jié)果一路上那個(gè)飯菜啊、住宿啊簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)。
更讓人惱怒的是，原本幾個(gè)小時(shí)的路程，硬是因?yàn)閺?qiáng)行購(gòu)物被拖延成一天。中間要不斷地下車(chē)被帶去買(mǎi)東西，還好自己是學(xué)生，給導(dǎo)游說(shuō)沒(méi)錢(qián)，沒(méi)有為難自己，而成人們就慘了，他們包里一大堆錢(qián)，難免要入坑。在選擇旅行團(tuán)時(shí)，一定要慎重，天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐，也不會(huì)天降餡餅，低價(jià)團(tuán)通常意味著一個(gè)大坑，下面來(lái)看看通常韓國(guó)低價(jià)團(tuán)的出游體驗(yàn)。
韓國(guó)市區(qū)，某些韓餐店不接待韓國(guó)人，只準(zhǔn)中國(guó)團(tuán)體游客進(jìn)入。曾有節(jié)目組暗訪發(fā)現(xiàn)，豬肉、蘑菇等食材顏色異常，店主未做任何解釋?zhuān)^的韓國(guó)白菜制作的泡菜，實(shí)則是中國(guó)白菜。
在韓國(guó)，很少有中國(guó)人認(rèn)識(shí)韓語(yǔ)，完全不具備分辨食物保質(zhì)期的能力。如果仔細(xì)一點(diǎn)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多店家出售的海鮮等并不新鮮(不新鮮還算好的)。認(rèn)真思考一下——經(jīng)過(guò)后期多道工序掩蓋的食品都能看出不新鮮的成分，你能想象食材本來(lái)的可怕樣子?然而大多國(guó)人沒(méi)辦法識(shí)別韓語(yǔ)，這給了韓國(guó)過(guò)期產(chǎn)品一個(gè)很大的再利用機(jī)會(huì)。
在一家海鮮店，游客很有可能遇到一只煮了很久都咬不動(dòng)的魷魚(yú)，被熱湯煮成肉沫的螃蟹肉。
新華社首爾分社前任記者張青曾親自探訪過(guò)一家這樣的餐廳，證實(shí)廣為流傳的專(zhuān)門(mén)接待中國(guó)游客的韓國(guó)餐廳確實(shí)存在。2016年韓國(guó)爆發(fā)MERS(中東呼吸綜合征)疫情，導(dǎo)致赴韓中國(guó)游客驟減，這家餐廳被迫關(guān)門(mén)歇業(yè)。然而，一旦疫情得到控制，該餐廳又恢復(fù)了營(yíng)業(yè)。
據(jù)濟(jì)州島從事旅游行業(yè)的一位不愿透露姓名的內(nèi)部人士透露，中國(guó)游客被當(dāng)?shù)芈眯猩鐜У竭@種餐廳的幾率幾乎是百分之百。
類(lèi)似于珠寶玉器店、保健產(chǎn)品店等專(zhuān)供某一類(lèi)產(chǎn)品的專(zhuān)賣(mài)店，游客們不免難逃被關(guān)在房中進(jìn)行洗腦銷(xiāo)售的命運(yùn)。店內(nèi)商品不會(huì)標(biāo)價(jià)，銷(xiāo)售人員憑借手中的計(jì)算機(jī)，口述價(jià)格。整個(gè)過(guò)程，游客不得使用手機(jī)、相機(jī)、Pad等視聽(tīng)電子產(chǎn)品，店里的攝像頭遍布各個(gè)角落，去洗手間都會(huì)被人以離奇的理由看守。
如果購(gòu)物金額沒(méi)有達(dá)到當(dāng)?shù)芈眯袌F(tuán)的“期望值”，便會(huì)遭到惡劣服務(wù)態(tài)度對(duì)待。自己作為花錢(qián)的人，一瞬間反而會(huì)成為服務(wù)人員，然而沒(méi)人站出來(lái)吭聲，因?yàn)檫@里不是自己的領(lǐng)域，要么下車(chē)，要么繼續(xù)忍氣吞聲。比起離開(kāi)旅行團(tuán)后的無(wú)依無(wú)靠、語(yǔ)言障礙等諸多不便，很多旅客選擇了逆來(lái)順受。中國(guó)韓國(guó)旅游
千萬(wàn)不要輕易相信所謂標(biāo)注的“不含專(zhuān)賣(mài)店購(gòu)物行程”的旅行團(tuán)，這類(lèi)旅行團(tuán)多半是“此地?zé)o銀三百兩”之流。一般客戶(hù)上當(dāng)流程是這樣的：客服告訴你沒(méi)有購(gòu)物行程，然而當(dāng)你在機(jī)場(chǎng)時(shí)，導(dǎo)游會(huì)讓旅客簽上另一份“志愿書(shū)”，此志愿書(shū)包含自愿參加購(gòu)物點(diǎn)等項(xiàng)目，如果不同意，那提著你的行李，浪費(fèi)你的機(jī)票，大半夜回家吧，準(zhǔn)備了一個(gè)月的韓國(guó)旅行夢(mèng)瞬間破滅。很多人在這個(gè)時(shí)候，心想購(gòu)物點(diǎn)也沒(méi)什么，于是就妥協(xié)了，當(dāng)真正經(jīng)歷購(gòu)物流程時(shí)又悔恨當(dāng)初選錯(cuò)了選項(xiàng)。
在大多數(shù)人參店、珠寶店，韓國(guó)銷(xiāo)售人員都會(huì)告訴你，“不買(mǎi)不讓走”。許多游客自然是一開(kāi)始不買(mǎi)，然而時(shí)間越拖越久，銷(xiāo)售人員和導(dǎo)游的臉也會(huì)越來(lái)越難看。當(dāng)有第一人妥協(xié)買(mǎi)了人參后，就會(huì)有第二個(gè)人買(mǎi)，然后所有人都會(huì)買(mǎi)。
如果你不買(mǎi)就成了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的后腿，讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)滯留于此其間，你不僅花了錢(qián)，還會(huì)成為整個(gè)團(tuán)隊(duì)的罪人。中方領(lǐng)隊(duì)會(huì)幫著韓國(guó)銷(xiāo)售人員的腔調(diào)“善意勸解”，對(duì)游客們開(kāi)導(dǎo)，“早買(mǎi)早出去”。殊不知，其實(shí)不過(guò)是雙簧角色。不過(guò)，你可別僥幸認(rèn)為團(tuán)隊(duì)中誰(shuí)也不會(huì)買(mǎi)，就算有這樣的團(tuán)隊(duì)，告訴你，你認(rèn)識(shí)團(tuán)隊(duì)中所有人嗎?如果來(lái)幾個(gè)個(gè)托呢?
通常，這樣的購(gòu)物點(diǎn)會(huì)持續(xù)一個(gè)下午甚至一天，領(lǐng)隊(duì)花費(fèi)的精力甚至比旅游的時(shí)間更為持久。但別想著回國(guó)后還有自己投訴的機(jī)會(huì)。他坑我一次，我回國(guó)后懟他一炮，這樣的思想幾乎是不可能成功的。
在韓國(guó)機(jī)場(chǎng)，中方領(lǐng)隊(duì)會(huì)讓旅客們簽上一份“旅行滿(mǎn)意意見(jiàn)書(shū)”。為了早點(diǎn)回家，結(jié)束荒誕的旅行，每一位旅客在領(lǐng)隊(duì)鷹隼般地目光下快速填上意見(jiàn)，但別以為這是交期末試卷。為了”糾正自己的不足”，領(lǐng)隊(duì)會(huì)一位一位地發(fā)放旅行滿(mǎn)意意見(jiàn)書(shū)，看著每一位旅客的認(rèn)真填好意見(jiàn)，如果旅客中的誰(shuí)不明白領(lǐng)隊(duì)的意思，那這個(gè)人又會(huì)成為拖累整個(gè)團(tuán)隊(duì)后腿的罪人。
這種所謂的低價(jià)團(tuán)，團(tuán)費(fèi)基本集中在3000至5000左右，一般為韓國(guó)五日游，其實(shí)并不低價(jià)。在國(guó)內(nèi)，這樣的價(jià)格都可以去西藏等更多美麗的地方旅行10-15日了。
然而，因?yàn)轫n國(guó)地接社叫窮，稱(chēng)“為了從中方組團(tuán)社手中拿到客源，必須向組團(tuán)社交納人頭費(fèi)，跟團(tuán)游的市場(chǎng)價(jià)已經(jīng)很難存在利潤(rùn)空間，”這種靠劣質(zhì)食材、購(gòu)物拿回扣或增加自費(fèi)項(xiàng)目等手段還會(huì)繼續(xù)上演。
且行且珍惜，旅客們選擇旅行團(tuán)是一定要注意，切勿上當(dāng)，否則自己心中美美的旅行很可能會(huì)成為人間地獄。
如果不小心入坑了，記得下面的電話號(hào)碼，最好提前存好，以供備用。
《朝鮮日?qǐng)?bào)》為整治針對(duì)中國(guó)游客的宰客行為，已經(jīng)發(fā)出了報(bào)道：韓國(guó)文化體育觀光部將從2016年4月開(kāi)始實(shí)施“觀光狗仔隊(duì)”制度。如游客遭遇強(qiáng)制購(gòu)物、無(wú)資質(zhì)導(dǎo)游等問(wèn)題，可撥打韓國(guó)觀光公社或韓國(guó)旅游業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)項(xiàng)投訴電話(觀光公社：1330，旅游業(yè)協(xié)會(huì)：02-6200-3923/3925)，投訴者最高可獲得300萬(wàn)韓元(約合人民幣1.8萬(wàn)元)的賠償。韓國(guó)旅游貴嗎
不過(guò)，入坑需謹(jǐn)慎。要知道，人民的智慧是無(wú)窮的，道高一尺魔高一丈，上有政策下有對(duì)策。這類(lèi)旅行團(tuán)已經(jīng)形成一個(gè)工序嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)業(yè)鏈，考慮到旅客的各方面條件，仍然有機(jī)可乘。還是那句話，入坑需謹(jǐn)慎!
本來(lái)旅行就是出去放松心情，誰(shuí)都不希望產(chǎn)生不愉快的事情，然而利益的驅(qū)使下人心質(zhì)變，希望廣大旅客注意。特別是老人和未成年出行時(shí)，更加謹(jǐn)記以上條例!一定要咨詢(xún)更多專(zhuān)業(yè)人士后出行，旅行雖美好，安全更重要!最后，無(wú)論是單身貴族，還是幸福的情侶們，或者慈祥熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的老人，祝你們收獲一個(gè)美滿(mǎn)愉快的旅程!
(小編喜歡讀書(shū)，發(fā)現(xiàn)在旅行的過(guò)程中帶上一本書(shū)物更好，在列車(chē)或飛機(jī)上聽(tīng)著歌靜靜地看書(shū)，偶爾發(fā)呆望望沿途的風(fēng)景，對(duì)小編來(lái)說(shuō)是最?lèi)芤獾氖虑?。推薦《百年孤獨(dú)》、《夢(mèng)里花落知多少》、《平凡的世界》或者《追風(fēng)箏的人》等，當(dāng)然還有更多好書(shū)等待小編發(fā)掘，一本書(shū)不占空間，希望大家多看看書(shū)，提升個(gè)人修養(yǎng)。)
