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一、青島郵輪韓國旅游指南青島郵輪線
目前上海沒有去青島的郵輪。上世紀七八十年代,青島有一條到上海的水上客運航線,但隨著鐵路和航空公路的發(fā)展,這條航線被取消了。上海美國的豪華郵輪開往日本、韓國、東南亞和青島美國豪華游輪將開往韓國和日本。上海和青島之間沒有郵輪。
青島郵輪母港禁止燒烤。郵輪母港是旅客上下船的專用場所,管理嚴格。不僅僅是燒烤,所有的攤位都不允許。郵輪港外有很多餐廳和燒烤,游客可以在母港外的這些燒烤里用餐??傊?,郵輪母港內不允許經營燒烤等餐館。
中國現(xiàn)在有從天津、上海、煙臺、青島、連云港、廈門、香港、三亞和??诔霭l(fā)的出境郵輪。除香港、三亞、??谕猓侥鲜青]輪的主要目的地,日韓是其余港口的主要目的地,少數(shù)會去臺灣地區(qū)。這些港口的郵輪都是以港口為母港出發(fā),也就是走一條循環(huán)往復的路線:上海-濟州-福岡-上海,沒有目的地的概念。
杭州到青島沒有輪渡。上世紀七八十年代,青島到上海只有一天的水客航線。80年代末,由于公路和鐵路的興起,這條航線被取消。
青島目前只有到韓國、日本的客貨滾裝船,沒有到中國的水上客運航線,所以青島到杭州沒有輪渡。
當前位置青島有五個主要港口。1.最大的前灣港是中國排名前三的集裝箱碼頭,位于黃島區(qū)東端,與青島隔海相望。
2.董家口港,位于黃島最南端,毗鄰日照市,是一個散貨碼頭。
3.黃島油港位于黃島區(qū)東北部,是一個大型原油裝卸港。
4.青島大港,位于市北區(qū)膠州灣,主要用于??客ㄍ鶉鴥鹊拇?。
蘇州燦don’不要乘船去青島。20世紀50年代,青島開通了青島至上海的海上客運航線,每周都有客輪到上海。上世紀90年代,由于鐵路和航空業(yè)的發(fā)展,青島唯一的國內水路被取消?,F(xiàn)在青島只有到韓國和日本的國際海上客運航線。所以你可以不要乘船從蘇州到青島。
購買船票和攜帶行李上船在此省略.讓我們主要談論船上的事情。上了船就要同舟共濟,所以安全第一,先檢查如何使用救生設備。簡單是逃避的方向。船上的冷熱水可以24小時使用。從青島出發(fā),海上天氣一般比較平靜,尤其是夏天風很涼。喜歡看海浪的人,直到公海南下,才會有碧海的美景。
它這是看日出和日落的好天氣。晚上會有驚喜,有時海水會發(fā)出華麗的閃光。因為時間的關系。歡迎新朋友下次關注解答你的顧慮。祝你旅途愉快!
水運青島有兩條國際客運航線,常年開航,每周一、二、四、五16:00發(fā)往韓國仁川;每周二、五16:00發(fā)往日本下關。青島港客運站位于新疆路6號。威海每周三、五、日17:00有國際班輪到韓國仁川,每周二、四、六18:00。威海港客運站在于海濱北路53號。濟州島上沒有船。
當前位置有幾個地方可以乘船游覽。青島有很多地方可以乘坐郵輪,比如奧帆中心的郵輪碼頭,五四廣場西側的郵輪碼頭,棧橋旁邊的郵輪碼頭等等。這些碼頭有一個共同的特點,就是有不同路線的游艇,可以繞浮山灣、匯泉灣、太平角等等,還有跑向遠處嶗山夏青宮的。
青島奧帆基地可以坐游輪觀光。這艘游輪從15號出發(fā)
二、為什么韓國人都喜歡去越南旅游
因為韓國人去越南是免簽的,所以很多韓國人才喜歡去越南旅游的,我認為等過幾年以后韓國人去越南旅游的人就會變少。
根據(jù)韓國旅游發(fā)展局前一天發(fā)布的數(shù)據(jù),2019年第一季度韓國赴越南游客人數(shù)達到111萬,比去年第一季度增長24.4%。今年韓國人訪問最多的國家是日本,越南和中國。與往年相比,去中國和日本的游客減少了很多,都去了越南。越南游客人數(shù)增加了23%,這也是越南首次超過中國成為韓國第二大海外游客目的地。實際上,這是有原因的。首先,越南免除了韓國的簽證,其價格相對較低,旅游產品種類繁多,這受到了韓國人尤其是年輕人的歡迎。
當談到為什么去中國旅行的人數(shù)減少了嗎?根據(jù)一些導游的說法:這是價格的問題。根據(jù)越南的數(shù)據(jù),越南共接待了400多萬游客,其中中國游客最多,達120萬人,但與上年相比下降了5.6%。去年第一季度,韓國去越南旅行的數(shù)據(jù)一年比一年多??梢钥闯?,韓國赴越南游客的增長速度非???。那么為什么去越南的中國游客數(shù)量會減少呢?第一:許多游客報告說,進入該國時,海關曾公開要求他們提供小費??磥恚≠M已成為默認的通關工具。
其次,由于越南的主要運輸工具是摩托車,而摩托車是世界上摩托車數(shù)量最多的國家,因此安全問題令人擔憂,此外,交通信號燈更少。搶包事件時有發(fā)生,這不可避免地使人們擔心安全問題。實際上,越南目前的消費量并不低。隨著游客的增加,消費水平有了很大提高。就個人而言,感覺甚至比泰國還要高。通常,一家餐館有兩個或三個人吃起來便宜。
三、越南自助游攻略+注意事項
越南是一個非常有自信心和驕傲的國家,隨著越南經濟的逐步發(fā)展,很多地方的基礎設施建設相當完善,催生了一大批的旅游勝地,每天都會吸引成千上萬的游客前來旅行觀光,下面給大家分享越南自助游攻略以及需要注意的事項。
前期準備路線圖:從北向南因為時間有限,所以我們跳過了越南中部的峴港和會安,從越南北部直奔越南南部。
南京/杭州-南寧-河內-芽莊-大叻-美奈-胡志明-上海-南京/杭州
行程表:計劃VS現(xiàn)實出行前做了一張九天計劃行程表,回來后結合實際情況進行了修改,就成了下圖的樣子。
現(xiàn)在回過頭來看,會發(fā)現(xiàn)計劃與現(xiàn)實根本不是一回事,現(xiàn)實中會有各種各樣的意外,美好的、或是不美好的都有(根本原因是時間有限),于是我們原本計劃中的浮潛、深潛、拖傘、占婆塔、白沙丘等等全都未能成行。韓國旅游保險
不過,我想這才是旅行的意義,因為有意外,才會有驚喜,因為有不期而遇,才會有一期一會,隨遇而安才是旅行的正確打開方式,這九天里的每一分每一秒,都成就了這次旅行最終的樣子。
淘寶上隨便找了一家好評較多的店,護照首頁拍照發(fā)送即可,無需寄護照原件,18點前提供資料,次日出簽,南寧順豐寄回。
越南主流的通信運營商有:mobiphone, viettel, vinaphone, vietnamobile(排名按好用程度分先后!!!)。我們選擇的是mobiphone,這是越南軍方建設運營的通信運營商,自然價格也比其他運營商稍貴些。我們在淘寶找了一家好評多的店,套餐選擇的是7天4GB的3G流量卡,無通話,7天內流量不夠可以10元1G的價格充值,實測4個G完全用不完,使用感非常流暢,而且在胡志明這種大城市可以輕松使用4G網絡。
由于越南盾(VND)在國內銀行無法兌換,人民幣在越南也不太流通,越南很多交易都是越南盾/美元標價,所以一般是在國內換好美元,到越南后再換越南盾。
越南換匯的地方很多,銀行、酒店、金店、便利店等都可以。匯率大約是:1美元≈22738越南盾,1人民幣≈3295越南盾。
雖然越南盾面額較大,但是不要方,一般換算時可以去掉后面三個0,再除以3,就是人民幣的大致數(shù)值了。比如100000VND≈33RMB。
以及帶一張VISA信用卡是很有必要的,因為很多地方不支持Unionpay,當你既沒有現(xiàn)金(美元/越南盾),又沒有VISA,人民幣和Unionpay又花不出去,連吃飯也成了問題的時候,那種感覺是絕望的。
飛機:我們在9天內經過了6家機場(南京祿口/杭州蕭山,南寧吳圩,河內內排,芽莊金蘭,胡志明新山一,上海浦東),想想都覺得很奔波(揮淚),分別經歷了東航/國航,越南航空,春秋航空。
火車:我們只嘗試了南寧-河內的跨國火車,越南境內城市之間的火車沒有嘗試,跨國火車購買方式
1、通過微信公眾號“青游堂”(微信號:qutang36)購買,238RMB/人,優(yōu)點是價格略優(yōu)惠,缺點是票量較少,需提前較多天購買;
2、淘寶購買,優(yōu)點是票量較多,較適用于時間緊急的情況下,缺點是需收取一定的手續(xù)費,寄回的運費也較高。
大巴:越南的長途大巴運營商主要有兩家——Sinh Tourist(新咖啡)和FUTA。這兩種車我們都嘗試過,價格和體驗差別都不大,具體選擇還是根據(jù)自己的時間需求吧。購買方式同樣是通過“青游堂”,方便快捷。關于退票,新咖啡無法退票,F(xiàn)UTA需要至少提前一天去車站退票。關于改簽,可以提前一天在“青游堂”公眾號里改簽,當天無法改簽,費用10RMB。
出租車:親測綠色的美林mailinh和白色的vinasun是比較正規(guī)靠譜的,上車后告訴司機by meter(打表)即可,不放心的話看可以打開Google Map確認是否繞路。出租車分4座和7座,起步價各不相同,我們5個人只能打7座車,所以打車一直比較貴……。另外,可以讓酒店前臺幫忙叫車,速度很快,而且部分出租車司機的英語不是很好,可以用英語告訴前臺你的目的地,然后讓前臺直接用越南語和司機溝通好。
公交車:不同于國內的無人售票車,越南的公交車有售票員售票,可以提前告知你的目的地,讓對方提醒你下車。
摩托車:大約40-60RMB/天不等,取決于車的優(yōu)劣和你講價的技能,第二天續(xù)租的價格會稍便宜一些。如果用摩托代步的話,一天下來基本是需要加油的,大街小巷可以加油的地方很多,很方便。
酸奶:越南的酸奶超級好喝,而且口味眾多,每天一杯,七天下來七種口味不重樣不是問題!街邊的便利店、夫妻雜貨店等都可以買到。
咖啡:法國的百年殖民給越南留下的深深的法式生活烙印,越南的街頭咖啡文化可謂是相當有特色了。越南本土的滴漏咖啡一定要嘗試一下,另外本土出名的咖啡品牌莫過于中原咖啡(TRUNGNGUYEN)和高地咖啡(HIGHLANDS)。在中國家喻戶曉的G7就屬于中原咖啡。
米粉:每天早晨來一碗牛肉米粉,擠一顆青檸檬,感覺能清新一整天。
法棍:由于越南曾經被法國殖民百年,所以飲食上也深受其影響,再加上自己本土的改良,加入越南特有的扎肉,腌制過的蘿卜絲,薄荷葉等,成了一種超級好吃的平民美食,隨便一家路邊小攤的法棍都可以很美味。
芒果:雖然中國是越南芒果的最大出口國,在國內吃越南芒果也非難事,但是越南本土的芒果超級便宜好吃呀!
椰子:越南的椰子相比國內便宜不少,喜歡喝椰汁的旁友們可以多喝點。
果蔬干:不知道為什么,在越南特別愛果蔬干,回國后就覺得無感。不過好吃是真的,首推菠蘿蜜干。
榴蓮餅:可以在便利店、超市等購買,推薦“新華園”,有原味、蛋黃味、芝麻味等,可以作為手信饋贈親友。
腰果:之前看很多攻略說越南腰果特別好吃,親測了下覺得無感,價格也不是特別有優(yōu)勢。
通訊/電子設備相關:流量卡,移動電源,手機防水袋,自拍桿,相機
防曬:SPF50 PA+++防曬霜(忘記抹防曬的地方半天曬到脫皮我會亂說?以及安耐曬小金瓶qiao好用);曬后修復(香蕉船的蘆薈曬后修復就很好,而且便宜大碗);墨鏡;遮陽帽;防曬衣
日化:牙刷/牙膏;洗面奶;毛巾;洗發(fā)水;沐浴露/肥皂;洗衣液;便攜衣架;紙巾/濕紙巾
藥品:感冒藥;腸胃藥(可能會水土不服);暈車藥(有時候你會經歷四五個小時的大巴和盤山公路);止痛藥(姨媽駕到疼到直不起腰,一片止痛藥滿血復活);防中暑藥(藿香正氣水即可);創(chuàng)口貼
衣物:人字拖(走天下);泳衣/泳鏡/泳帽(承包各種頂樓泳池無邊泳池,表示很爽);白T恤(拍照好看);裙子/吊帶/短褲(女生);T恤/沙灘褲(男生);睡衣;薄外套
其他:U型枕(飛機大巴均可使用);撲克牌(guandanma)
行:【Google Maps】好用程度大于【百度地圖】,【航旅縱橫】可以航班選座。
食:個人認為,【大眾點評】好用程度大于【TripAdvisor】
?。河喚频辍疚浄涓C】完全可以滿足需求,內置鏈接【Booking】和【Agoda】的入口;訂民宿——【Airbnb】你值得擁有,4人以上訂一整套房會比較劃算
娛:【飛豬】各種景點門票和游玩項目預定都可以實現(xiàn)
語言:【Google Translation】可以實現(xiàn)中文—越南語的翻譯,因為越南的英語普及率沒有那么高,所以翻成越南語有時候會很有用;【翻譯官】誰用誰知道。
匯率:【極簡匯率】方便快捷高效,媽媽再也不怕我算錯賬。
Day 1:寧杭—南寧—河內:跨過國境線4月30日早晨7:50的航班,我們五人分別從南京和杭州出發(fā)啦,興奮地等待面基。
杭州蕭山國際機場漂洋過海來看你,飛行1500公里,南寧機場成功面基,開始五人的旅行。
南寧吳圩國際機場居然在南寧用了在上海一半的排隊時間喝上了【喜茶】,是旅行第一天意外的驚喜。
午飯吃了純正廣西菜【桂小廚】,臭得酸爽。
南寧下午18:10坐上了這列跨國火車,四人包廂的軟臥很舒服,聽著火車哐哐哐一路從落日余暉駛入了漫漫黑夜。大概是很久沒有經歷過這種K字頭的慢火車,感覺時間變慢了,夜色也變得很慢,我們就慢慢地哼唱著一首接一首的歌,直到22:00左右到達憑祥站,過了邊檢,離開了祖國。
南寧火車站午夜1:00左右達到越南芒街邊境,至此,跨入了另一個國,一切開始變得陌生。
天色將明時看到車窗外的越南村莊和小鎮(zhèn),騎摩托的越南小哥,恍惚間感到有點不真實。
越南Day 2:河內——芽莊:穿越回80年代5月1日清晨5:20到達河內嘉林站,下了火車就等同于出了站,就是這么簡單直接粗暴。面對火車站外的破破爛爛的河內,我們集體以為穿越回到了上個世紀80年代的中國。
坐了公交車到達還劍湖,面對這個河內人民公園style的湖,我們著實提不起什么興趣,湖邊吹吹風就好。
河內在越南的第一碗牛肉米粉,就這樣發(fā)生在河內一家極其普通的路邊粉店里,卻出乎意料的超級好吃。
河內河內大教堂打卡,唱詩班的歌聲超美(吃飽了果然精神足)。
河內大教堂/圣約瑟夫大教堂【Quan An Ngon】是我們在越吃的第一家越式餐廳,定位類似越南的南京大牌檔,進門就是濃濃的越南庭院風格,一定要找服務員要有配圖菜單,點餐效率會大大提高!
饑腸轆轆的我們點了一堆炸春卷、青芒果沙拉、米粉、甘蔗蝦等,大眾點評顯示人均67RMB被我們吃出了人均100RMB。
坐在我們鄰桌的一家越南當?shù)厝顺塶ice,告訴我們哪種粉最好吃,熱情地幫我們拍照。
Quan An Ngon(Phan Boi Chau)吃完午餐,在機場大巴站對面的越南星巴克【Highlands Coffee】喝了特色的coffee freeze(凍咖啡),雖然口味不及星巴克,但是十多塊錢一杯的價格很實惠。
傍晚18:10在河內機場坐上了越南航空的航班,飛往芽莊。越南航空的機身顏色萌一臉。
越南航空真是我經歷過的最隨意的航空公司,可以帶水登機,機上可以隨意玩手機聽音樂。
河內座位上方的屏幕實時顯示飛行路線、距離、高度、預計到達時間等,于是發(fā)現(xiàn)我們一路都在南海上空飛過,到達芽莊機場降落時直接劃過一片海灘。如果是白天,一定會看到很棒的view。
河內芽莊第一晚的住宿我們在Airbnb上訂了一套condo,當晚住進了芽莊第一高樓的43層,到了以后才發(fā)現(xiàn)當初我們猶豫后沒有訂的諾富特酒店就在我們這座高樓的隔壁,所以我們花了更少的錢卻意外地獲得了更好的視野,整個芽莊海灘盡收眼底。
我們的房東也很nice,雖然人不在當?shù)兀峭懈读丝孔V的朋友幫我們check in。
芽莊枕著芽莊的夜色安然入夢。愿今夜好眠。
芽莊Day 3:芽莊——海風吹過的夏天早晨醒來,被眼前的景色shock到了。
外面辣么熱,只想在屋里躺著吹空調看風景有沒有!
芽莊然鵝,還是頂著熱浪出門啦。
來芽莊一定要打卡的事——騎摩托,秒變機車少年/少女。
芽莊出發(fā)去珍珠島——騎著摩托在芽莊的沿海公路一路飆車,耳旁是呼嘯而過的風,身后是藍得透徹的海,這種人生第一次的體驗永永遠遠也不會忘記呀韓國旅游圖片。
芽莊珍珠島的門票我們是在淘寶提前買好的,198RMB/人,但是絕對物超所值,體驗遠遠超過票價。
坐在亞洲最長的跨海纜車上,長達15min的時間里被孔雀藍的大海全方面包圍,真是美得攝人心魄。
珍珠島游樂園「你知道當你需要個夏天,我會拼了命努力」
珍珠島游樂園其實,珍珠島≈歡樂谷+水上樂園+絕美海灘。
因為幾乎都不需要排隊,所以我們歡樂地嘗試了很多項目,大有包場的感覺。來呀,快活呀,反正有大把時光。
而后夜幕初垂,華燈初上。乘坐返程的跨海纜車,又是一番不同的美。
珍珠島游樂園飆車返程的途中,偶遇夜晚跨海纜車的絕佳觀賞角度,忍不住停下來合影留戀。
芽莊【Lac Canh Restaurant】這家小碳爐燒烤一定要安利,性價比很高,我們5個人吃到撐都沒吃完,結賬只要300多。老板是個會說中文的越南大叔,超級有趣。嫩牛肉飽滿多汁,烤菠蘿、烤蝦、烤墨魚都很不錯,蘸上檸檬汁和海鹽就很美味。震驚!甘蔗蝦個大似雞腿。
Lac Canh Restaurant今晚住在【阿拉納芽莊海灘酒店】,我們5個人住了家庭套房,房間寬敞舒適到哭。
全家福走到哪里拍到哪里,就是這么任性。
阿拉納芽莊海灘酒店深夜10點的時候,忍不住拉著旭醬、鵬哥和桃子去海灘邊散步,脫了鞋光腳踩在細細的白沙上,略微有些涼,一陣風從海面吹過來。
坐在夜晚的沙灘上,遠處是酒吧的喧囂和霓虹燈下的車水馬龍,眼前的海浪一陣陣拍打過來,此起彼伏,天空很晴,內心很靜,鵬哥還給我們指了北斗七星。
回去的時候在酒店旁邊的小巷里吃了芒果冰和百香果冰,芒果冰很甜,百香果冰很酸,鵬哥的椰子水味道很怪。
很開心地剝完一袋山竹,一邊感嘆鮮嫩多汁,一邊感嘆物價真低,吃完才知道算錯了越南盾。忍不住在午夜的街頭對自己哈哈大笑。韓國旅游海報
Day 4:芽莊—大叻:跨過山和大海早晨醒來第一件事就是去到了美到哭的頂樓泳池!上午8點—10點泳池幾乎沒什么人,所以我們又一次包場了!
阿拉納芽莊海灘酒店下午去了芽莊泥漿浴第一品牌I-Resort。
我們提前在淘寶買好了,選擇的是4-10人的礦泥浴缸,不含專車接送。
I-Resort其實一個溫泉度假村,位置有點偏僻,但環(huán)境很美,典型的東南亞庭院風格,度假村里有很多溫泉水療項目,只要購買了泥漿浴,大大小小的溫泉泳池都可以免費使用。
但我們因為時間限制,泡完泥漿浴就趕去坐大巴了。
整個項目從進缸開始到結束只給20分鐘時間,會有工作人員在旁邊計時。泥漿浴的泥很暖很絲滑,泡完皮膚會變得滑滑嫩嫩,重要的是可以緩解疲勞,導致接下來我們5個人一直困得打瞌睡。
芽莊我們選擇了FUTA從芽莊到大叻,全程4小時,各種盤山公路,恍惚間仿佛回到了中國東南丘陵地帶。
第一次體驗躺式的sleeping bus,睡在上鋪心里一直惴惴不安。車身有些顛簸,暈車的同學們還需提前吃點暈車藥。
晚上8點到達大叻,一下車就被這座1500米的高原小城給冷壞了,現(xiàn)在我可以回答「從熱帶穿越到溫帶是一種怎樣的體驗了」。
今晚入住的是【沙非大叻酒店】,這家酒店地理位置很棒,出門就是大叻市場,步行去Crazy House也只要800多米。
酒店本身也是濃濃的復古懷舊風,房間則是越式古典風。但意想不到的是,我們訂的普通房竟然是在地下一層(略心塞)。
沙非大叻酒店酒店check in后就一起出門覓食啦。步行幾分鐘就到了大叻市場,本以為這是一座沒有夜生活的城市,誰知卻是燈火通明,人來人往,各種street food眼花繚亂,煙火氣息十足。
大叻市場/中央市場路邊不知名的小吃,大概是越南雜糧煎餅的感覺。
大叻市場/中央市場語言不通的情況下,直接按計算器報價是我在越南get到的新技能。
愿烤紅薯和烤玉米能給予走在寒冷黑夜中的我們一絲溫暖。
大叻市場/中央市場Day 5:大叻—美奈:一路繁花一路海酒店提供的自助早餐。
沙非大叻酒店吃完早餐,卻在酒店發(fā)現(xiàn)了意外的驚喜。
沙非大叻酒店酒店的露臺小花園美得精致。
沙非大叻酒店白天才是五彩斑斕的大叻正確的打開方式。
大叻繡球花盛開在這個小城的每個角落。
大叻Crazy House是由越南前總統(tǒng)的女兒所設計,行走其中,會產生愛麗絲夢游幻境的錯覺。行至最高處,可以俯瞰整個大叻,各種五顏六色的房子盡收眼底,一抬頭卻發(fā)現(xiàn)自己站在云朵中。真是奇異又美妙的感覺。
歡樂樓從Crazy House出來,我們喝到了越南此行中最美味的椰子水。
大叻大叻舊火車站是一個有點盛名之下其實難副的景點,拍拍照就可以走人啦。
陽光辣的睜不開眼,白云依舊美翻天。
大叻舊火車站大叻應該是目前為止給到我最多驚喜的城市,童話般的純凈精致和五彩斑斕。身在這里總是不自覺地想到茨維塔耶娃的那首詩:
下午一點,我們坐上了新咖啡的巴士,從大叻出發(fā)去美奈。
巴士中途休息停在了一處風景很美的地方,果斷下車凹造型,臺灣style公路小清新get✔️
巴士快要抵達美奈的時候,公路的一側已經開始出現(xiàn)連綿不絕的大海。藍得徹徹底底坦坦蕩蕩。
不同于芽莊成熟度假城市的標簽,傍晚暮色里的小鎮(zhèn)是我的美奈初印象。
美奈美奈的海灘分為東部海灘、中部海灘、西部海灘(美麗的程度依次遞增)。
我們今晚入住的是【蓮花村度假酒店】,位于中部海灘。蓮花盛開在酒店的許多角落。
順便提一下,蓮花是越南的國花,這其中有宗教信仰的因素(蓮花象征佛教),也有政治的因素(胡志明的家鄉(xiāng)名叫金蓮村)。因此,蓮花作為一種元素融入到了越南的各個城市和人們的生活中,我們一路走來也深有體會。
蓮花村度假酒店酒店被美奈唯一一條馬路一分為二,靠海一側是海景房,不靠海的一側有園景房、山景房和泳池景觀房。我們選擇的是泳池景觀房。
酒店是典型的東南亞庭院風格,樹木繁茂,泳池邊原木色的躺椅配遮陽傘,隨性坐臥就很舒服,度假style呼之欲出。
這家酒店的最吸引我們的地方就是海景一側的無邊泳池了。
蓮花村度假酒店第一次體驗面朝大海的游泳。
蓮花村度假酒店還可以躺在酒店私人沙灘的躺椅上看海,就這樣靜靜地看海就很美了。
蓮花村度假酒店小哥哥們的泳池style,可以說是很度假風了。
蓮花村度假酒店在美奈連續(xù)兩天的晚餐都是在【Long Nga Restaurant】解決的,地道的越南餐廳,價格也很實惠。看到大家都在推薦coconut shake,但是連續(xù)兩晚都被告知賣完了,也是有點遺憾。
為了第二天去白沙丘看日出,我們又去租了摩托車,一秒切換機車少年/少女,就是這么任性。
然而血崩的是,其中一輛車出了問題,在午夜的美奈街頭到處尋找修車鋪大概也是一種特別的體驗。
美奈Day 6:美奈——一半沙漠一半海昨天修車折騰到太晚,導致今天只能吃早午餐。
酒店的餐廳就在海邊,對著大海吹著海風吃早餐,可以說是相當幸福了。
蓮花村度假酒店自助早餐很豐盛,米粉超好吃。
蓮花村度假酒店早午餐后,我們就前往今晚要入住的酒店【博沙努度假酒店】check in啦。
酒店check in的時候提供免費的冰水或冰橙汁,還有工作人員幫忙運送行李至房間,對于加床等需求也是很快地相應落實,全程很貼心很nice。
提醒:這家酒店無法使用Unionpay
博沙努度假酒店【博沙努度假酒店】位于美奈最干凈最美的西部海灘,是典型的東南亞度假酒店風格。
相比隔壁的【海崖酒店 The Cliff】,雖然面積小一些,但是景觀美太多。
整個酒店淹沒在一片火紅色的三角梅花海中,走到盡頭就是寶石藍的大海,可能就是那一瞬間我明白了「面朝大海,春暖花開」的意象所指。
博沙努度假酒店這家酒店同樣也是一棟棟villa構成,每個villa只有兩層。
博沙努度假酒店視野超級美的大露臺,沿著露臺走下去就是私人沙灘和躺椅。
博沙努度假酒店看得見風景的房間,樓下就是泳池。我們入住的當天在酒店幾乎沒有碰到其他旅客,所以又一次承包泳池。
博沙努度假酒店酒店免費贈送冰淇淋也是很棒棒啊。
博沙努度假酒店吃完冰淇淋,我們又著騎車小摩托出發(fā)去仙女溪和漁村啦。
超級美的沿海公路,摩托飛馳的時候,耳邊海風在呼嘯。
美奈偶遇的一片海,海水在陽光下閃閃發(fā)光,變成了透明的果凍色,頭頂?shù)哪瞧埔埠苊?,不知有沒有投影在你的波心。
美奈仙女溪屬于沙丘和喀斯特地貌構成的紅色河流,需要赤腳淌水,感受溪水流過趾縫(因此又稱“萬人洗腳水”)。
這個景點,對于生長在丘陵地區(qū)的小伙伴們應該是比較缺乏吸引力了,只有一側的高高的赤紅色巖石可能會帶來一點視覺沖擊。
仙女溪淌水過程中偶遇的當?shù)匦∨?,有點害羞,很可愛,和周邊的景色一結合,竟有種身在湄公河叢林的錯覺。
仙女溪漁村位于美奈的東部,那里的漁民仍保持著每日清晨出海捕魚抓蟹的傳統(tǒng)。
五顏六色的漁船漂浮在海面上,像一個個大澡盆,漁民們用它們從大漁船上轉運每日清晨捕到的漁獲。
漁村暮色下的美奈漁村,空氣中混雜著海水的咸和捕魚的腥,卻又美的無可奈何。
漁村圖為當?shù)貪O民。夕陽的余暉灑在海面上,此時應該是他們辛苦勞作一天后最閑暇的時光了吧。
漁村傍晚的Boke海鮮街開始忙碌了起來。
Boke回酒店的路上去續(xù)租了摩托,打算明天4點起床去白沙丘看日出。
Day 7:美奈—胡志明:西貢夜未眠集體4點起床失敗。
依舊只能趕上吃10點的早午餐,決定飯后出發(fā)去紅沙丘。
博沙努度假酒店正午,頭頂烈日,站在紅沙丘的最高點眺望不遠處的大海,切切實實體會到了「一半沙漠一半?!?。
紅沙丘雖然沒能一起在白沙丘看日出,但是一起共同經歷了那么多個白天和黑夜,那么多個旭日晨曦和落日余暉。那就已經足夠啦。
We lived, felt dawn, saw sunset glow,
紅沙丘一起赤腳走過熱的發(fā)燙的沙。
紅沙丘下午1點,離開美奈,坐新咖啡去往胡志明。
其實,相比“胡志明”,我還是更喜歡這座城市原先的名字“西貢”。
在殖民時期,西貢曾是東南亞最繁華的城市,漫步街頭處處彌漫著法國風情,而西貢這個名字隨著歷史的演變保留了下來,無論是當?shù)厝诉€是游客,很少提及胡志明市,更多的是他們口中說的“Saigon”。
如果你讀過杜拉斯的《情人》,如果你看過梁家輝和珍·瑪奇的《情人》,那么,這座城市在你心中一定別具風情。
走過越南的那么多城市,論摩托車大軍的壯觀,我只服胡志明。在胡志明的每一次過馬路都感覺托付上了生命。
都說胡志明又稱“越南小上?!?,百聞不如一見,高樓大廈鱗次櫛比,堵車盛況也不輸北上廣,隨處可見繁華大都市的feel。
胡志明市奔波在路上那么多天,今晚決定獎勵自己吃一頓棒棒的晚餐。
今天的晚餐是【Nha Hang Ngon】,這是一家東南亞連鎖餐廳,也是一家人氣很高的網紅餐廳。餐廳環(huán)境很好,雖然身處鬧市,卻有花園景觀的feel。菜單上匯集了粵菜、韓國料理、日本料理、泰國料理和越南本土料理。
坐了4小時長途大巴后餓壞了的我們一口氣點了N多道菜根本停不下來,最后竟然是被服務生小哥叫停了,這幾乎是我們在越南吃過的最美味最滿足的一頓,推薦蓮花沙拉、仙草椰汁、烤蝦,春卷和米粉當然也是必點。
胡志明市飽餐一頓后,當然是選擇在車水馬龍的胡志明街頭壓馬路,感受繁華大城市的夜生活啦。
大約是深夜10點的時候,突然想起就要離開了,還沒有喝過越南的本土滴漏咖啡,決定去感受一下當?shù)氐目Х任幕?,可惜這個時間點,大多數(shù)咖啡店都已經接近打烊。
看到這家生意超好的【Phuc Long Coffee】后(中文名很好聽,叫芙蓉咖啡),我們當機立斷決定進去喝一杯,在vietnamese traditional choices那一欄憑著直覺點了Rich Milk Coffee,滿懷期待了喝了第一口就被哭到流淚,沒喝幾口就只剩下滿杯子的冰塊(藍瘦)。
于是,我們決定投向對面星爸爸的懷抱。抹茶拿鐵,還是熟悉的配方,還是熟悉的味道。
胡志明市這里的城市杯幾乎比國內便宜近一半,就當作是我們送給自己的越南之行紀念品了。
胡志明市當晚我們入住的是在Airbnb上訂的一套位于胡志明第四街區(qū)的loft。
胡志明的主要景點如中央郵局、紅教堂、范五老街都位于第一街區(qū),但是從第四街區(qū)到第一街區(qū)也不算很遠,打車10分鐘以內就能到。
這套房子的host很nice,由于空調的問題還出了點小插曲,房東很積極地幫忙解決,以及主動詢問我們的游玩購物需求,并給出很多建議。
Day 8:胡志明—上海:不想說再見還是到了告別的這一天。
早晨起床,我們打車去了Big C采購伴手禮,早午餐嘗試了越南KFC。
中午到達胡志明機場,在機場花掉了最后的越南盾。
下午3點30登上了春秋航空的回國航班,with機上的火車硬座style小商品推銷和健身操真人教學,4小時的飛行我們一點也不無聊,沒錯,就是這樣。
Day 9:上?!獙幒迹河忠粓鲭x別和小伙伴們彼此說了再見。
越南是一個令人心動的地方,這里的海岸線非常長,擁有很多出色的海灘和旅游景點,這里物價便宜,非常適合旅游和度假。
四、韓國人為什么那么喜歡到越南旅游
因為韓國人去越南是免簽的,所以很多韓國人才喜歡去越南旅游的,我認為等過幾年以后韓國人去越南旅游的人就會變少。
根據(jù)韓國旅游發(fā)展局前一天發(fā)布的數(shù)據(jù),2019年第一季度韓國赴越南游客人數(shù)達到111萬,比去年第一季度增長24.4%。今年韓國人訪問最多的國家是日本,越南和中國。與往年相比,去中國和日本的游客減少了很多,都去了越南。越南游客人數(shù)增加了23%,這也是越南首次超過中國成為韓國第二大海外游客目的地。實際上,這是有原因的。首先,越南免除了韓國的簽證,其價格相對較低,旅游產品種類繁多,這受到了韓國人尤其是年輕人的歡迎。
當談到為什么去中國旅行的人數(shù)減少了嗎?根據(jù)一些導游的說法:這是價格的問題。根據(jù)越南的數(shù)據(jù),越南共接待了400多萬游客,其中中國游客最多,達120萬人,但與上年相比下降了5.6%。去年第一季度,韓國去越南旅行的數(shù)據(jù)一年比一年多??梢钥闯觯n國赴越南游客的增長速度非??臁D敲礊槭裁慈ピ侥系闹袊慰蛿?shù)量會減少呢?第一:許多游客報告說,進入該國時,海關曾公開要求他們提供小費??磥?,小費已成為默認的通關工具。
其次,由于越南的主要運輸工具是摩托車,而摩托車是世界上摩托車數(shù)量最多的國家,因此安全問題令人擔憂,此外,交通信號燈更少。搶包事件時有發(fā)生,這不可避免地使人們擔心安全問題。實際上,越南目前的消費量并不低。隨著游客的增加,消費水平有了很大提高。就個人而言,感覺甚至比泰國還要高。通常,一家餐館有兩個或三個人吃起來便宜。