摘要：
本文目錄去韓國(guó)旅游哪里可以提供租車(chē)服務(wù)韓國(guó)包車(chē)韓國(guó)包車(chē)一天多少錢(qián)首爾仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介及詳細(xì)資料一、去韓國(guó)旅游哪里可以提供租車(chē)服務(wù)... 本文目錄
- 去韓國(guó)旅游哪里可以提供租車(chē)服務(wù)
- 韓國(guó)包車(chē)韓國(guó)包車(chē)一天多少錢(qián)
- 首爾仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介及詳細(xì)資料
一、去韓國(guó)旅游哪里可以提供租車(chē)服務(wù)
1、1，天池韓國(guó)旅游網(wǎng)加入乘客保險(xiǎn)，包車(chē)導(dǎo)游翻譯服務(wù)，車(chē)是12人座首爾一地一天一千元。6人開(kāi)始價(jià)格另議。
2、2，找韓國(guó)本地華人旅行社，有中文服務(wù)，先把你們大概的行程說(shuō)一下，基本上不出首爾市區(qū)都是八九百就搞定了，導(dǎo)游很多，可以自己提要求。
3、首爾和濟(jì)州島價(jià)格是一樣的，其實(shí)包車(chē)一般都是按天算錢(qián)，一天按八小時(shí)為標(biāo)準(zhǔn)
4、包車(chē)分為韓文司機(jī)與中文司機(jī)，小車(chē)?yán)镉址值氖颗c轎車(chē)，大車(chē)分為商務(wù)車(chē)及以上車(chē)型
5、同樣的車(chē)，韓文司機(jī)比中文司機(jī)要便宜180元左右.
6、同是小車(chē)，的士比轎車(chē)要便宜，的士因?yàn)槠綍r(shí)坐的人太多，車(chē)況一般會(huì)要差一些。
7、包車(chē)的時(shí)間一般是8小時(shí)，超時(shí)要加收，一般超時(shí)1小時(shí)加收15000-20000韓元，有些公司可能提供9小時(shí)用車(chē)，在租車(chē)時(shí)要問(wèn)清楚包車(chē)的時(shí)間規(guī)定。
8、轎車(chē) 8小時(shí)，韓文：750--850元左右，中文：930--1030元左右。
9、的士 8小時(shí)，韓文：700--780元左右，中文：880--960元左右
10、商務(wù)車(chē)（9人座）：一般可以坐5-8人，韓文：900--1000元中文：1100--1300
二、韓國(guó)包車(chē)韓國(guó)包車(chē)一天多少錢(qián)
1、天池韓國(guó)旅游網(wǎng)加入了旅客保險(xiǎn)，包車(chē)導(dǎo)游翻譯服務(wù)，車(chē)在首爾12人一天1000元。6個(gè)人開(kāi)始單獨(dú)協(xié)商價(jià)格。
2.找韓國(guó)當(dāng)?shù)氐闹形穆眯猩?，有中文服?wù)的。首先，告訴我你的大致行程。基本上，如果你不這樣做，它就會(huì)被完成。不要離開(kāi)首爾市區(qū)。導(dǎo)游很多，可以自己提出要求。
3.在首爾和濟(jì)州島的機(jī)場(chǎng)訂車(chē)是一樣的價(jià)格。其實(shí)包車(chē)一般都是按天計(jì)算的。首爾包車(chē)旅游的價(jià)格是一天八小時(shí)。包車(chē)分韓國(guó)司機(jī)和中國(guó)司機(jī)。小型車(chē)分為出租車(chē)和轎車(chē)。大型車(chē)分為商務(wù)車(chē)及以上。韓國(guó)司機(jī)大概比中國(guó)司機(jī)便宜180元。都是小車(chē)，出租車(chē)比轎車(chē)便宜。出租車(chē)的狀況通常更糟，因?yàn)樽娜颂嗔?。租用時(shí)間一般為8小時(shí)，會(huì)收取加班費(fèi)。一般加班1小時(shí)要1.5萬(wàn)-2萬(wàn)韓元。有些公司可能提供9小時(shí)租車(chē)服務(wù)。租車(chē)的時(shí)候要問(wèn)清楚租車(chē)時(shí)間。汽車(chē)：8小時(shí)車(chē)程，韓語(yǔ)：約750-850元，中文：約930-1030元。8小時(shí)出租車(chē)，韓語(yǔ)：700-780元左右，中文：880-960元左右商務(wù)車(chē)(9座):一般能坐5-8人，韓語(yǔ)：900-1000元中文：100-1300。
因?yàn)橹袊?guó)目前不在《道路交通公約》180個(gè)國(guó)家和地區(qū)，中國(guó)司機(jī)的許可證不能在韓國(guó)直接使用。
如果想在韓國(guó)租車(chē)或買(mǎi)車(chē)，需要持有韓國(guó)長(zhǎng)期居留簽證和中國(guó)司機(jī)美國(guó)駕照，需要經(jīng)過(guò)公證和認(rèn)證才能換韓國(guó)司機(jī)在韓國(guó)的駕照。
韓國(guó)司機(jī)美國(guó)駕照費(fèi)用低，考試周期短，所以很多中國(guó)人來(lái)韓國(guó)考駕照的執(zhí)照。只要有韓國(guó)長(zhǎng)期居留簽證和外國(guó)人登陸證，就可以換司機(jī)并在中國(guó)參加筆試。
黃山機(jī)場(chǎng)是一個(gè)小機(jī)場(chǎng)，可以飛國(guó)內(nèi)很多城市的航班。
但是國(guó)際航班很少，目前只能飛幾個(gè)國(guó)家。
黃山至首爾、臺(tái)北、香港的國(guó)際和地區(qū)航班為定期航班；
黃山到韓國(guó)仁川、日本長(zhǎng)崎、大阪、福岡等地都有國(guó)際包機(jī)。
去地鐵站買(mǎi)一次性票或者在地鐵站和便利店買(mǎi)充值票。想去旅游的話(huà)，每次坐地鐵都可以買(mǎi)。買(mǎi)的時(shí)候要多交500元的所謂押金。出站的時(shí)候可以找到退押金的機(jī)器。一張卡只能一個(gè)人用，兩個(gè)人可以買(mǎi)兩張卡。
韓國(guó)每個(gè)地方的起步價(jià)應(yīng)該都不一樣。它大約2000或更多。讓我們降到2500英鎊吧。韓國(guó)的出租車(chē)計(jì)價(jià)器跳的很快，都漲了1100。也許等紅綠燈的時(shí)候可以跳很多。至于你說(shuō)你能出多少不要迷路，這取決于你走了多遠(yuǎn)。不管怎么說(shuō)，這最好多帶一些。
現(xiàn)在石家莊到韓國(guó)是包機(jī)，石家莊到首爾兩個(gè)小時(shí)四十分鐘，石家莊到濟(jì)州差不多兩個(gè)小時(shí)。
現(xiàn)在包車(chē)游比較流行，但是價(jià)格不一，有的真的很貴。易圖8性?xún)r(jià)比挺高的。我用過(guò)。
7月20日晚，第一只在韓國(guó)出生的大熊貓?jiān)陧n國(guó)愛(ài)寶樂(lè)園誕生。它是一只雌性熊貓寶寶。鑒于熊貓存活率低，按照國(guó)際慣例，大熊貓?jiān)诔錾偃蘸螅瓷L(zhǎng)進(jìn)入穩(wěn)定期后命名。
在這100天里，韓國(guó)愛(ài)寶樂(lè)園針對(duì)普通顧客進(jìn)行了首次韓裔大熊貓投票活動(dòng)。富寶是帶來(lái)幸福的寶藏，以17000票排名第一。有四個(gè)候選名字，即鮑超、星寶、幸和富寶。韓國(guó)導(dǎo)游導(dǎo)游
薩哈林航空公司(SakhalinAirlines)，簡(jiǎn)稱(chēng)SATAirlines，是一家俄羅斯航空公司，總部設(shè)在薩哈林島，經(jīng)營(yíng)俄羅斯遠(yuǎn)東、中國(guó)、韓國(guó)和日本的定期和包機(jī)航班，還提供消防、空中巡邏和搜救服務(wù)。
三、首爾仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介及詳細(xì)資料
基本簡(jiǎn)介
英文全名：Seoul- Incheon International Airport
英文全名：Seoul- Incheon International Airport
韓國(guó)語(yǔ)：인천국제공항
電子郵件：nature@airport.or.kr
機(jī)場(chǎng)地址：2850 Unseo-dong, Jung-gu, Incheon 400-700, REPUBLIC OF KOREA。韓國(guó)導(dǎo)游口罩
仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)是韓國(guó)最大的民用機(jī)場(chǎng)，2001年啟用。
仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)是大韓航空及韓亞航空的主要樞紐，2001年初正式啟用，代替舊有金浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線(xiàn)樞紐地位。金浦機(jī)場(chǎng)現(xiàn)主要供國(guó)內(nèi)航班使用，飛往東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)（羽田機(jī)場(chǎng)）、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班除外。仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)際客運(yùn)及貨運(yùn)的航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。根據(jù)瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI）2006年至2012年的調(diào)查，仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)連續(xù)七年獲得“全球服務(wù)最佳機(jī)場(chǎng)”第一名。
仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于韓國(guó)仁川市西側(cè)永宗島(Yeongjong Island)上，鄰近黃海。今天的永宗島，其實(shí)是永宗島與龍游島(Yongyu Island)兩個(gè)分離的島嶼相連填海而建的海上人工大島，在經(jīng)填海造地后才合而為一。這兩個(gè)島皆在仁川廣域市的行政范圍內(nèi)，故取名“仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。除國(guó)道130號(hào)連線(xiàn)島嶼與大陸的永宗大橋，亦有兼負(fù)起運(yùn)輸?shù)墓ぷ魍鶃?lái)于仁川市區(qū)的渡輪，今年新建成的仁川大橋連線(xiàn)永宗島到松島新區(qū)，來(lái)自韓國(guó)各地如巴士等車(chē)輛皆利用上述兩橋出入機(jī)場(chǎng)。每整點(diǎn)亦有從首府首爾出發(fā)的接送巴士。此外其他次要干道沿線(xiàn)亦有公共汽車(chē)接送旅客不論從首爾城內(nèi)或城外前往機(jī)場(chǎng)。而連線(xiàn)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)及金浦機(jī)場(chǎng)的高速公路亦已啟用，為國(guó)際及國(guó)內(nèi)航班的轉(zhuǎn)機(jī)乘客提供更大的方便，2007年更有仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路連線(xiàn)兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，及首爾捷運(yùn)第5線(xiàn)提供服務(wù)。
在1988年首爾奧運(yùn)后，韓國(guó)的國(guó)際航運(yùn)量有著驚人快速地成長(zhǎng)，特別在90年代后，首爾金浦機(jī)場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)許多征兆其已無(wú)法繼續(xù)應(yīng)付增長(zhǎng)的航運(yùn)量。故為減輕金浦機(jī)場(chǎng)的壓力，于1992年11月展開(kāi)了新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)工程，希望未來(lái)能成為區(qū)域的航運(yùn)中心。仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)是建筑在永宗島與龍游島間的人工填海地上，共花了8年時(shí)間建造并加上6個(gè)月的試營(yíng)運(yùn)，一直到2001年3月才正式啟用。機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)分期建造完成，目前處于二期的建造工程。
在2001年911事件后，管理當(dāng)局升級(jí)了機(jī)場(chǎng)的安檢系統(tǒng)。爾后幾年鄰近國(guó)家所暴發(fā)的多種傳染疾病疫情也使得仁川加強(qiáng)了健康檢查儀器。仁川也遵照了國(guó)際民航組織(ICAO)的建議標(biāo)準(zhǔn)，或多或少自行增加了許多設(shè)施，讓仁川贏(yíng)得亞洲最科技化機(jī)場(chǎng)的美名。
仁川機(jī)場(chǎng)在擁有良形象獲世人注目的同時(shí)，在數(shù)字上面的航運(yùn)量也有不斐的成長(zhǎng)。在2002年上半年就有許多人認(rèn)為機(jī)場(chǎng)將于2006年達(dá)飽和，故當(dāng)年2月，仁川就積極地展開(kāi)了二期工程。原本當(dāng)局預(yù)計(jì)在2008年12月前才要完工，但為了趕上北京奧運(yùn)的時(shí)間，工期被縮短到在2008年6月前就要完成。
2006年11月15日，空中客車(chē)A380首次抵達(dá)首爾，作為首次認(rèn)證飛行中的一站。機(jī)場(chǎng)利用了這次機(jī)會(huì)實(shí)習(xí)A380實(shí)際運(yùn)作的情況以為未來(lái)做準(zhǔn)備，特別是地勤補(bǔ)給的部分。仁川還特意安排了A380停入其中一個(gè)能以確保機(jī)場(chǎng)閘口未來(lái)能完全符合A380的要求。結(jié)果令人相當(dāng)滿(mǎn)意，從跑道、滑行道到每一個(gè)閘口都能完全符合A380的標(biāo)準(zhǔn)。
為提供更進(jìn)一步的服務(wù)，仁川機(jī)場(chǎng)與韓國(guó)領(lǐng)導(dǎo)物流業(yè)者韓進(jìn)企業(yè)(韓國(guó)大韓航空母公司)在2008年1月10日簽定了契約將建立一座樓高9層的醫(yī)療院所，計(jì)畫(huà)于2011年完工，屆時(shí)永宗醫(yī)學(xué)中心將服務(wù)附近居民并開(kāi)發(fā)未來(lái)每年30,000人次潛在的醫(yī)療旅游市場(chǎng)。
永宗島自然條件優(yōu)越，綠化率30%以上，周?chē)譄o(wú)噪音源影響，環(huán)境優(yōu)美舒適，加上其整體設(shè)計(jì)、規(guī)劃和工程都本著環(huán)保的宗旨，亦被譽(yù)為“綠色機(jī)場(chǎng)”。瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI）2005年和2010年的調(diào)查，仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)連續(xù)六年獲得“全球服務(wù)最佳機(jī)場(chǎng)”第一名。
國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)(ACI)主辦的機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量(ASQ)頒獎(jiǎng)典禮19日在澳大利亞黃金海岸舉行。在針對(duì)世界268個(gè)機(jī)場(chǎng)每年實(shí)施的機(jī)場(chǎng)服務(wù)評(píng)價(jià)中，仁川機(jī)場(chǎng)以4.978分（滿(mǎn)分為5分）排名第一，連續(xù)11年被評(píng)為“全球最佳機(jī)場(chǎng)”。
每天從一早的首班航班到夜里的末班航班期間，每10-15分鐘就有一班從仁川機(jī)場(chǎng)出發(fā)開(kāi)往首爾和金浦機(jī)場(chǎng)的汽車(chē)。因?yàn)槟壳斑€沒(méi)有開(kāi)通仁川機(jī)場(chǎng)和首爾之間的捷運(yùn)，所以坐汽車(chē)經(jīng)濟(jì)方便。到達(dá)首爾的機(jī)場(chǎng)豪華巴士為12,000- 13,000韓元，座席巴士為7,500- 8,000韓元。汽車(chē)票可在汽車(chē)站買(mǎi)，也可在1層2、4、8、13號(hào)出口旁邊的汽車(chē)咨詢(xún)柜臺(tái)購(gòu)買(mǎi)。
目的地不同，等候汽車(chē)的地方也不同，所以最好先咨詢(xún)清楚。
2006年1月1日起，仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)增設(shè)了夜間大巴，以方便深夜抵達(dá)韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)的游客進(jìn)入市區(qū)。肺炎韓國(guó)導(dǎo)游
出租汽車(chē)乘坐處:到達(dá)口（1層）小轎車(chē)區(qū)中的16-21號(hào)區(qū)
因?yàn)槿蚀▏?guó)際機(jī)場(chǎng)目前還不增收特殊區(qū)段費(fèi)用，因此乘坐出租跨市、道時(shí)，不需要另加費(fèi)用。
高速公路使用費(fèi)由乘客本人承擔(dān)。
包車(chē)服務(wù)處位于到達(dá)口(1層)2, 13號(hào)出口旁邊
俄羅斯航空(莫斯科-Sheremetyevo)
中國(guó)國(guó)際航空(北京、成都、杭州、青島、威海、延吉)
歐洲航空(Air Europa，2007年起)
撒哈拉航空(Air Sahara，2006年起)
全日空(名古屋、大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)、東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng))
韓亞航空(樞紐港:南昌、阿拉木圖、安哥拉、安克雷奇、曼谷、北京、釜山、宿務(wù)、長(zhǎng)春、成都、芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶、克拉克、法蘭克福、福岡、福島、廣州、桂林、杭州、河內(nèi)、哈爾濱、廣島、胡志明市、香港、雅加達(dá)、濟(jì)州、哈巴羅夫斯克、熊本、倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)、洛杉磯、米蘭、松本、宮崎、名古屋、南京、新德里、紐約約翰·F·甘乃迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)、沖繩、大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)、普吉、青島、塞班、舊金山、西雅圖-塔科馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)、仙臺(tái)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)、深圳、暹粒、新加坡、悉尼、臺(tái)北臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)、高松、塔什干、天津、東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)、富山、威海、西安、延吉、煙臺(tái)、米子、豐原、秦皇島)
國(guó)泰航空(香港、臺(tái)北臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng))
中華航空(臺(tái)北臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng))
中國(guó)東方航空(昆明、南京、青島、上海浦東、西安、鹽城、煙臺(tái))
中國(guó)南方航空(長(zhǎng)春、長(zhǎng)沙、大連、廣州、?？?、哈爾濱、沈陽(yáng)、烏魯木齊)
Dalavia Far East Airways(哈巴羅夫斯克)
長(zhǎng)榮航空(臺(tái)北臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng))
日本航空(名古屋、大阪關(guān)西、東京成田)
大韓航空(樞紐港:秋田,阿姆斯特丹,安克雷奇,青森,亞特蘭大,奧克蘭,曼谷,北京,布理斯班,釜山,開(kāi)羅,芝加哥/歐海爾,基督城"季節(jié)性",大邱,達(dá)拉斯/沃斯堡,登巴薩,杜拜,法蘭克福,福岡,關(guān)島,函館(2006年6月1日起),河內(nèi),胡志明市,香港,檀香山,雅加達(dá),濟(jì)州,濟(jì)南,鹿兒島,小松,吉隆坡,昆明,拉斯維加斯(2006年9月起),倫敦希斯洛,洛杉磯,馬尼拉,莫斯科/Sheremetyevo,孟買(mǎi),楠迪,長(zhǎng)崎,名古屋,新德里,紐約甘乃迪,新潟,大分,岡山,大阪關(guān)西,巴黎戴高樂(lè),檳城,布拉格,青島,羅馬/Fiumicino,圣彼得堡"季節(jié)性",舊金山,三亞,札幌,西雅圖/塔可瑪,上海浦東,沈陽(yáng),廣州，深圳,新加坡,悉尼,天津,東京成田,多倫多,烏蘭巴托,烏魯木齊,溫哥華,華盛頓杜勒斯,威海,武漢,廈門(mén),西安,延吉、煙臺(tái),蘇黎世)
MIAT-Mongolian(東京成田,烏蘭巴托)
西北航空(西雅圖/塔可瑪,東京成田)
Pulkovo Aviation(圣彼德堡,伊爾庫(kù)茨克)
Sakhalinsky Aviatrassy(Yuzhno Sakhalinsk)
新加坡航空(舊金山，溫哥華，新加坡)
泰國(guó)航空(曼谷，臺(tái)北臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)，香港，布吉)
聯(lián)合航空(芝加哥-歐海爾,丹佛，費(fèi)城，舊金山，東京成田，紐約甘乃迪)
Vladivostok Avia(Vladivostok)
盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司(Cargolux)
日本貨物航空公司(Nippon Cargo Airlines- NCA)
首爾是韓國(guó)最大的城市，國(guó)際化大都市。正式名稱(chēng)為首爾特別市，前稱(chēng)為漢城。首爾位于韓國(guó)西北部的漢江流域，朝鮮半島的中部，是韓國(guó)的首都和政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化中心，不含溢出之衛(wèi)星都市區(qū)、僅行政區(qū)內(nèi)人口即達(dá)1000多萬(wàn)。雖然首爾僅占韓國(guó)國(guó)土面積的0.6%，但首爾的GDP卻占韓國(guó)GDP的21%。首爾是世界十大金融中心之一，世界重要的經(jīng)濟(jì)中心。首爾也是世界設(shè)計(jì)之都和一個(gè)高度數(shù)位化的城市，其數(shù)字機(jī)會(huì)指數(shù)排名世界第一。首爾也是世界諸多跨國(guó)公司的總部所在地，國(guó)際性銀行都在首爾設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，韓國(guó)最著名的跨國(guó)公司的總部都設(shè)在首爾。
