摘要：
本文目錄韓國(guó)有哪些城市哇~韓國(guó)的地理環(huán)境一、韓國(guó)有哪些城市哇~大佛市位于韓國(guó)的全羅南道，是西南地區(qū)最繁華的港口城市之一。距離首爾仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)4個(gè)小時(shí)的車程。... 本文目錄
一、韓國(guó)有哪些城市哇~
大佛市位于韓國(guó)的全羅南道，是西南地區(qū)最繁華的港口城市之一。距離首爾仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)4個(gè)小時(shí)的車程。
大邱地處朝鮮半島東南部，首爾東南327公里處。大邱繼承了古代新羅和伽耶的燦爛文化，是韓國(guó)東南的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、藝術(shù)中樞，并是纖維、眼鏡框架、遮陽(yáng)傘、自行車、木工藝等輕工業(yè)發(fā)達(dá)的城市?；w產(chǎn)品出口占世界的40％。大邱有27所大學(xué)，每年培養(yǎng)出4萬(wàn)多名的高技術(shù)人員。其周邊建有龜尾電子基地、浦項(xiàng)鋼鐵基地、昌原機(jī)械基地、蔚山化學(xué)重工業(yè)基地。大邱的交通網(wǎng)遍通全國(guó)。
釜山市位于韓國(guó)東南角，是韓國(guó)第二大城市，也是韓國(guó)第一大港，人口約400萬(wàn)人。釜山以具有國(guó)際水平的海濱公園而自豪。近郊有古剎、溫泉。釜山地區(qū)的旅游景點(diǎn)有：太宗臺(tái)、海云臺(tái)、梵魚寺、龍頭山公園、東萊溫泉、釜谷溫泉、閑麗海上國(guó)立公園、通度寺等。
1876年釜山做為國(guó)際港開業(yè)。早期就做文化交流的中心--釜山在1963年和慶尚南道分離升為政府直轄市，后來(lái)發(fā)展成國(guó)內(nèi)最大的國(guó)際交流港灣都市而且是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的中樞都市。1995年隨著市域的擴(kuò)大和廣泛的建立，為了發(fā)展成名副其實(shí)的世界港口都市該市政府制定了截止到2010年的 SMART21”的城市長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，全體市民都為此而努力著。尤其是釜山的山、江，海等天然的觀光資源豐富。釜山是信息，觀光的居點(diǎn)，釜山是生產(chǎn)，物品的據(jù)點(diǎn)，已有的市中心是貿(mào)易，金融居集地。該城市正在以3大圈為中心而快速發(fā)展。
城市特征：韓國(guó)西南部重要都市；每?jī)赡暌淮蔚墓庵莶┯[會(huì)；藝術(shù)的都市，豐富的文化遺產(chǎn)以及舒適的城市環(huán)境。
光州是韓國(guó)第5大城市，人口140萬(wàn)，位于韓半島三角據(jù)點(diǎn)的西南圈中心城市。城市以濃厚的文化藝術(shù)氣氛而聞名。其展示文化的光州藝術(shù)節(jié)已經(jīng)為越來(lái)越多的人知曉和稱道。每2年一次舉行的“光州藝術(shù)節(jié)”，吸引國(guó)內(nèi)外游客200萬(wàn)人次，發(fā)展成世界性的慶典。此外，泡菜與高架活結(jié)格斗節(jié)（韓國(guó)傳統(tǒng)的一種拔河）等獨(dú)特的文化活動(dòng)不斷展開。
著名旅游勝地有光州的象征無(wú)等山（海拔1187米）、中心寺、國(guó)立光州博物館及市立民俗博物館等。特產(chǎn)有春雪茶、無(wú)等山西瓜、JINDARI筆、陶器與螺鈿工藝品等。
概況：韓國(guó)首都，面積605.43平方公里,人口1060萬(wàn)。是韓國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化的中心。首爾有三角山、冠岳山、仁旺山、景福宮、德壽宮、昌德宮等名勝古跡和420余座寺廟。
歷史：根據(jù)考古學(xué)研究首爾的歷史早在六千年前就已經(jīng)開始漸漸萌芽了（韓國(guó)的四大新石器文化中心地之一）最初的政治勢(shì)力有以漢江流域的辰國(guó)，馬韓和初期的百濟(jì)國(guó)。百濟(jì)國(guó)原是馬韓的54個(gè)附屬國(guó)之一，后來(lái)逐漸發(fā)展并征服了馬韓，當(dāng)時(shí)即定都首爾。475年由于高句麗南下宣戰(zhàn)，首爾不但成了兩國(guó)交戰(zhàn)的角斗場(chǎng)，最終竟成了高句麗的占領(lǐng)地。六世紀(jì)初，首爾被新羅當(dāng)作聯(lián)合百濟(jì)攻打高句麗，進(jìn)而統(tǒng)一三國(guó)的前進(jìn)基地。統(tǒng)一了三國(guó)的新羅重編占領(lǐng)土地，首爾于757年歸屬韓陽(yáng)郡。
進(jìn)入高麗朝代，首爾盡管隨著世事變遷屢次被易名，但始終擁有重要地位。朝鮮時(shí)代定都韓陽(yáng)(1392)，改名漢城(1395)。
1905年國(guó)家主權(quán)被奪，漢城府被日侵略者改名為京城府。
1910年，改稱的漢城府被降為與郡相同的級(jí)別，歸屬京畿道。
1943年 6月10日起使用區(qū)制，設(shè)置了七個(gè)區(qū)。同時(shí)，漢城不斷擴(kuò)大規(guī)模，到1941年人口已達(dá)到97萬(wàn)。
1945年8月15日解放，漢城府重新起名為SEWOEL（音譯）。
1948年定為首都，1949年升級(jí)為特別市。
1950年6，25戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期漢城市政曾移到釜山，直至1953年停戰(zhàn)后才灰復(fù)。
1962年，行政事務(wù)由內(nèi)務(wù)部長(zhǎng)正式移交給國(guó)務(wù)總理。
1963年1月1日將漢江以南一些地區(qū)劃入漢城行政區(qū)域，為漢城江南，江北能夠均衡發(fā)展大下良好的基礎(chǔ)。擴(kuò)大后，漢城的行政區(qū)域面積，1973年統(tǒng)計(jì)為605,30平方公里。進(jìn)入70年代，漢城市大力發(fā)展?jié)h江南部。86年的亞洲會(huì)議和88年漢城奧運(yùn)會(huì)的成功舉行，成為名副其實(shí)的世界先進(jìn)都市。
1997漢城已成為25個(gè)行政區(qū)，總面積605,58平方公里，總?cè)丝诩s1100萬(wàn)的大型都市。并不斷地為更加理想的城市而在努力。
江陵市位于韓國(guó)東海岸南部，距漢城237公里，23萬(wàn)人口，是一個(gè)文化教育中心。該市以保存完好的文化遺產(chǎn)而聞名，市內(nèi)有許多韓國(guó)傳統(tǒng)的竹木結(jié)構(gòu)房屋，還許多知名作家、哲學(xué)家、外交官。憑借沿海城市的優(yōu)美風(fēng)光，每年夏天都會(huì)吸引數(shù)以千計(jì)的旅游者。
江原道位于韓國(guó)的東北方，主要是多山的山陵地帶，被太白山分為嶺東和嶺西兩大部分，還有南漢江和北漢江這兩大海岸地帶。正因?yàn)檫@種由山陵地帶和海岸地帶結(jié)合起來(lái)形成的獨(dú)特美景，使這里成為全國(guó)最受歡迎的旅游勝地。
金海市是交通運(yùn)輸樞紐，也是南部沿海的工業(yè)中心。
浦項(xiàng)市在慶尚北道東海岸，往東是東海，往西是永川市，往南是慶州市，北邊是盈德郡和青松郡?？偯娣e為1125.36平方公里，總?cè)丝谶_(dá)51萬(wàn)867人（95年12月31）有4鎮(zhèn)10面25洞969里，市政府所在地設(shè)在德水。市的西北地區(qū)是太白山脈的南端，海拔高，起伏大。水石峰、面峰山、自楚山、九巖山、東臺(tái)山形成了北面境界，北面還有香道峰、虎鶴山、飛鶴山等高山聳立著。河：市中央的形山江（把市中央分成東西）西部分與從南向北流的五川匯合，流入永—灣形成了延—平原（沖積平草原）。海岸線彎度不大，偏向單調(diào)，但沿海岸海岸區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。1949年，浦項(xiàng)鎮(zhèn)升為市。1985年永一郡和浦項(xiàng)市聯(lián)合成浦項(xiàng)市。交通（道路網(wǎng)）：浦項(xiàng)—江陵之間的東海高速公路通過(guò)市的東邊。連接太白—浦項(xiàng)—蔚山的國(guó)道沿著市的西北東南方向，永川—浦項(xiàng)間的國(guó)道通過(guò)市中央的東西方向。還有很多地方公路連接市內(nèi)各地區(qū)、東海南部也開通，因此，交通非常方便。海上交通也很方便，浦項(xiàng)和九龍浦被利用作沿岸船航地。日出的故鄉(xiāng)浦項(xiàng)以東海岸秀麗的山水為背景，處處留下了前輩的足跡，在這兒能夠感覺(jué)到歷史的呼吸，是個(gè)歷史悠久的地方。這是一座世界有名的鋼鐵產(chǎn)業(yè)及實(shí)現(xiàn)21世紀(jì)尖端科技產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想的朝氣蓬勃的城市。
清州市位于韓國(guó)中部地區(qū)，距漢城128公里，屬溫帶大陸性氣候，四季分明，具有豐富的水土資源。清州市總面積153平方公里，人口58萬(wàn)。清州是忠慶北道的省會(huì)城市，是忠慶北道的政治經(jīng)濟(jì)、教育文化、旅游觀光中心。
清州市是金屬活字印刷誕生的千年古城，不僅山水美麗，而且重文明，講禮儀，創(chuàng)始了韓國(guó)地方自治法規(guī)，自古以來(lái)是韓國(guó)的行政要地。
清州市水陸空交通十分發(fā)達(dá)。京釜、中部高速公路貫穿市郊，與清州密切關(guān)聯(lián)的京釜高速電車、城市鐵道、東西高速也將修建。由清州國(guó)際機(jī)場(chǎng)至首都圈僅需1個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)已與中國(guó)的北京、上海、沈陽(yáng)開通了國(guó)際定期航線，正在積極與中國(guó)的武漢、青島、日本的大阪商議開通航線。隨著清州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的開通，清州產(chǎn)業(yè)基地向130個(gè)國(guó)家出口了電器、電子、纖維、陶瓷品、食品、化學(xué)、信息通訊等多種產(chǎn)品，倍受世界矚目。
17萬(wàn)平方米的清州航空物流中心及周邊126萬(wàn)平方米的中部綜合貨運(yùn)站相繼建成后，清州將成為國(guó)際、國(guó)內(nèi)物流中心。四通八達(dá)的交通物流網(wǎng)絡(luò)使清州形成了優(yōu)越的投資環(huán)境，是尖端產(chǎn)業(yè)的理想投資地。
隨著韓國(guó)第四次國(guó)土綜合計(jì)劃的實(shí)施，清州升格為國(guó)家高新尖端技術(shù)信息區(qū)域，有望發(fā)展成產(chǎn)、學(xué)、研一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和供應(yīng)基地。以尖端產(chǎn)業(yè)為支撐點(diǎn)的清州市逐漸成為韓國(guó)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)頭羊。交通發(fā)達(dá)、教育資源豐富、綜合配套能力雄厚的優(yōu)勢(shì)為此提供了強(qiáng)有力的保證。清州將簡(jiǎn)化投資手續(xù)、建立健全行政財(cái)務(wù)一條龍服務(wù)制度，加快對(duì)大型企業(yè)的培養(yǎng)，為企業(yè)營(yíng)造安全經(jīng)營(yíng)和強(qiáng)化出口競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。
清州市現(xiàn)有20所社會(huì)福利機(jī)構(gòu)和眾多文化娛樂(lè)休閑場(chǎng)所。清州市市立藝術(shù)團(tuán)在清州藝術(shù)殿堂、綜合竟技場(chǎng)等地為提高市民文化修養(yǎng)和增強(qiáng)市民凝聚力舉辦了各種豐富多彩的文化藝術(shù)活動(dòng)。為使清州市民更加熱愛(ài)自己的城市，與大自然和諧相處，市政府制訂了一系列穩(wěn)妥的福利政策，積極改善休閑空間，加大對(duì)觀光旅游資源的投入，加速了清州的現(xiàn)代化進(jìn)程。
擁有3百萬(wàn)人口的慶南位于韓半島東南側(cè)、是韓國(guó)的造船、航空、重工業(yè)、機(jī)械及電子產(chǎn)業(yè)的搖籃。還以天賜的觀光資源和豐富的文化遺產(chǎn)而聞名。
慶南兩面相臨太平洋、在新的21世紀(jì)環(huán)太平洋時(shí)代將會(huì)成為重要的產(chǎn)業(yè)基地。
慶南至韓國(guó)首都漢城、乘機(jī)需50分、坐汽車需4~5小時(shí)、鄰接韓國(guó)第二大城市-釜山港。
還可以乘飛機(jī)去鄰國(guó)日本、中國(guó)旅行。到日本的東京需1小時(shí)30分、到中國(guó)的北京需2小時(shí)30分。
慶尚北道自古以來(lái)儒教傳統(tǒng)濃厚，傳統(tǒng)的風(fēng)俗習(xí)慣、住宅和寺院等保存完好，自然旅游資源和歷史文化遺跡相得益彰。
慶尚北道擁有代表新羅時(shí)其佛教文化的廣州，代表朝鮮時(shí)期儒教文化的安東，擁有現(xiàn)代化工業(yè)基地的浦項(xiàng)，與大陸生活方式迥然不同的火山島郁陵島，有眾多溫泉和石灰?guī)r洞穴的蔚珍等旅游圣地。此外，各地的古代寺院和周王山國(guó)立公園、佛影溪谷等自然景觀都值得一游。
仁川是韓國(guó)第二大港口，世界重要港口之一，是近代韓國(guó)足球發(fā)源地，也是韓國(guó)最大的沿海工業(yè)都市。
仁川位于首爾西部28公里，是韓國(guó)首都的海上門戶。城市面積達(dá)958平方公里，是擁有256萬(wàn)人口的韓國(guó)第2大貿(mào)易港口城市，并作為東北亞的中心城市，為韓國(guó)走向世界起著要沖作用。
很早開始，仁川是中國(guó)的貿(mào)易港口，也以19世紀(jì)法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家的船舶們要求開港而中途停泊的地方聞名于世。它也是韓國(guó)鋼鐵，玻璃，家具以及汽車的產(chǎn)地之一。有著豐富的海上觀光資源和天惠的港灣條件，成為輕工業(yè)城市且發(fā)展為臨海工業(yè)城市，汽車、煉鐵、家具、玻璃產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達(dá)，且在金融和文化、通信、教研、交通等基礎(chǔ)設(shè)施上也有實(shí)力。
仁川交通設(shè)施發(fā)達(dá)，擁有最尖端大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2001年起航的仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)把世界的交通網(wǎng)集中在仁川，且與韓國(guó)的第2大機(jī)場(chǎng)金浦機(jī)場(chǎng)距離不過(guò)20公里，能方便地利用飛往國(guó)內(nèi)各城市和世界主要城市的航班。船舶也與中國(guó)的4個(gè)城市開通了航路。
水原位于韓國(guó)中心地帶，漢城以南20公里處。建于18世紀(jì)朝鮮時(shí)代復(fù)興時(shí)期。正朝大王為了實(shí)現(xiàn)孝心和改革理想而計(jì)劃并修建的水原，保存了具有科學(xué)價(jià)值的世界文化遺產(chǎn)“華城”，是一座由城墻環(huán)繞的城市，又是三星電子等尖端產(chǎn)業(yè)的樞紐城市，是韓國(guó)科學(xué)化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的中心地區(qū)，是交通網(wǎng)四通八達(dá)的交通要塞。
二、韓國(guó)的地理環(huán)境
大韓民國(guó)位于朝鮮半島南部，面積約99400平方公里，東瀕日本海，西與我國(guó)山東省隔黃海相望。地勢(shì)比半島北半部低，地形以丘陵和平原為主。主要河流有漢江，全長(zhǎng)514公里。
我國(guó)是960萬(wàn)平方公里，國(guó)土面積將近是韓國(guó)的100倍。
大佛市位于韓國(guó)的全羅南道，是西南地區(qū)最繁華的港口城市之一。距離首爾仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)4個(gè)小時(shí)的車程。
大邱地處朝鮮半島東南部，首爾東南327公里處。大邱繼承了古代新羅和伽耶的燦爛文化，是韓國(guó)東南的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、藝術(shù)中樞，并是纖維、眼鏡框架、遮陽(yáng)傘、自行車、木工藝等輕工業(yè)發(fā)達(dá)的城市。化纖產(chǎn)品出口占世界的40％。大邱有27所大學(xué)，每年培養(yǎng)出4萬(wàn)多名的高技術(shù)人員。其周邊建有龜尾電子基地、浦項(xiàng)鋼鐵基地、昌原機(jī)械基地、蔚山化學(xué)重工業(yè)基地。大邱的交通網(wǎng)遍通全國(guó)。
釜山市位于韓國(guó)東南角，是韓國(guó)第二大城市，也是韓國(guó)第一大港，人口約400萬(wàn)人。釜山以具有國(guó)際水平的海濱公園而自豪。近郊有古剎、溫泉。釜山地區(qū)的旅游景點(diǎn)有：太宗臺(tái)、海云臺(tái)、梵魚寺、龍頭山公園、東萊溫泉、釜谷溫泉、閑麗海上國(guó)立公園、通度寺等。
1876年釜山做為國(guó)際港開業(yè)。早期就做文化交流的中心--釜山在1963年和慶尚南道分離升為政府直轄市，后來(lái)發(fā)展成國(guó)內(nèi)最大的國(guó)際交流港灣都市而且是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的中樞都市。1995年隨著市域的擴(kuò)大和廣泛的建立，為了發(fā)展成名副其實(shí)的世界港口都市該市政府制定了截止到2010年的 SMART21”的城市長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，全體市民都為此而努力著。尤其是釜山的山、江，海等天然的觀光資源豐富。釜山是信息，觀光的居點(diǎn)，釜山是生產(chǎn)，物品的據(jù)點(diǎn)，已有的市中心是貿(mào)易，金融居集地。該城市正在以3大圈為中心而快速發(fā)展。
城市特征：韓國(guó)西南部重要都市；每?jī)赡暌淮蔚墓庵莶┯[會(huì)；藝術(shù)的都市，豐富的文化遺產(chǎn)以及舒適的城市環(huán)境。
光州是韓國(guó)第5大城市，人口140萬(wàn)，位于韓半島三角據(jù)點(diǎn)的西南圈中心城市。城市以濃厚的文化藝術(shù)氣氛而聞名。其展示文化的光州藝術(shù)節(jié)已經(jīng)為越來(lái)越多的人知曉和稱道。每2年一次舉行的“光州藝術(shù)節(jié)”，吸引國(guó)內(nèi)外游客200萬(wàn)人次，發(fā)展成世界性的慶典。此外，泡菜與高架活結(jié)格斗節(jié)（韓國(guó)傳統(tǒng)的一種拔河）等獨(dú)特的文化活動(dòng)不斷展開。
著名旅游勝地有光州的象征無(wú)等山（海拔1187米）、中心寺、國(guó)立光州博物館及市立民俗博物館等。特產(chǎn)有春雪茶、無(wú)等山西瓜、JINDARI筆、陶器與螺鈿工藝品等。
概況：韓國(guó)首都，面積605.43平方公里,人口1060萬(wàn)。是韓國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化的中心。首爾有三角山、冠岳山、仁旺山、景福宮、德壽宮、昌德宮等名勝古跡和420余座寺廟。
歷史：根據(jù)考古學(xué)研究首爾的歷史早在六千年前就已經(jīng)開始漸漸萌芽了（韓國(guó)的四大新石器文化中心地之一）最初的政治勢(shì)力有以漢江流域的辰國(guó)，馬韓和初期的百濟(jì)國(guó)。百濟(jì)國(guó)原是馬韓的54個(gè)附屬國(guó)之一，后來(lái)逐漸發(fā)展并征服了馬韓，當(dāng)時(shí)即定都首爾。475年由于高句麗南下宣戰(zhàn)，首爾不但成了兩國(guó)交戰(zhàn)的角斗場(chǎng)，最終竟成了高句麗的占領(lǐng)地。六世紀(jì)初，首爾被新羅當(dāng)作聯(lián)合百濟(jì)攻打高句麗，進(jìn)而統(tǒng)一三國(guó)的前進(jìn)基地。統(tǒng)一了三國(guó)的新羅重編占領(lǐng)土地，首爾于757年歸屬韓陽(yáng)郡。
進(jìn)入高麗朝代，首爾盡管隨著世事變遷屢次被易名，但始終擁有重要地位。朝鮮時(shí)代定都韓陽(yáng)(1392)，改名漢城(1395)。
1905年國(guó)家主權(quán)被奪，漢城府被日侵略者改名為京城府。
1910年，改稱的漢城府被降為與郡相同的級(jí)別，歸屬京畿道。
1943年 6月10日起使用區(qū)制，設(shè)置了七個(gè)區(qū)。同時(shí)，漢城不斷擴(kuò)大規(guī)模，到1941年人口已達(dá)到97萬(wàn)。
1945年8月15日解放，漢城府重新起名為SEWOEL（音譯）。
1948年定為首都，1949年升級(jí)為特別市。
1950年6，25戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期漢城市政曾移到釜山，直至1953年停戰(zhàn)后才灰復(fù)。
1962年，行政事務(wù)由內(nèi)務(wù)部長(zhǎng)正式移交給國(guó)務(wù)總理。
1963年1月1日將漢江以南一些地區(qū)劃入漢城行政區(qū)域，為漢城江南，江北能夠均衡發(fā)展大下良好的基礎(chǔ)。擴(kuò)大后，漢城的行政區(qū)域面積，1973年統(tǒng)計(jì)為605,30平方公里。進(jìn)入70年代，漢城市大力發(fā)展?jié)h江南部。86年的亞洲會(huì)議和88年漢城奧運(yùn)會(huì)的成功舉行，成為名副其實(shí)的世界先進(jìn)都市。
1997漢城已成為25個(gè)行政區(qū)，總面積605,58平方公里，總?cè)丝诩s1100萬(wàn)的大型都市。并不斷地為更加理想的城市而在努力。
江陵市位于韓國(guó)東海岸南部，距漢城237公里，23萬(wàn)人口，是一個(gè)文化教育中心。該市以保存完好的文化遺產(chǎn)而聞名，市內(nèi)有許多韓國(guó)傳統(tǒng)的竹木結(jié)構(gòu)房屋，還許多知名作家、哲學(xué)家、外交官。憑借沿海城市的優(yōu)美風(fēng)光，每年夏天都會(huì)吸引數(shù)以千計(jì)的旅游者。
江原道位于韓國(guó)的東北方，主要是多山的山陵地帶，被太白山分為嶺東和嶺西兩大部分，還有南漢江和北漢江這兩大海岸地帶。正因?yàn)檫@種由山陵地帶和海岸地帶結(jié)合起來(lái)形成的獨(dú)特美景，使這里成為全國(guó)最受歡迎的旅游勝地。
金海市是交通運(yùn)輸樞紐，也是南部沿海的工業(yè)中心。
浦項(xiàng)市在慶尚北道東海岸，往東是東海，往西是永川市，往南是慶州市，北邊是盈德郡和青松郡。總面積為1125.36平方公里，總?cè)丝谶_(dá)51萬(wàn)867人（95年12月31）有4鎮(zhèn)10面25洞969里，市政府所在地設(shè)在德水。市的西北地區(qū)是太白山脈的南端，海拔高，起伏大。水石峰、面峰山、自楚山、九巖山、東臺(tái)山形成了北面境界，北面還有香道峰、虎鶴山、飛鶴山等高山聳立著。河：市中央的形山江（把市中央分成東西）西部分與從南向北流的五川匯合，流入永—灣形成了延—平原（沖積平草原）。海岸線彎度不大，偏向單調(diào)，但沿海岸海岸區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。1949年，浦項(xiàng)鎮(zhèn)升為市。1985年永一郡和浦項(xiàng)市聯(lián)合成浦項(xiàng)市。交通（道路網(wǎng)）：浦項(xiàng)—江陵之間的東海高速公路通過(guò)市的東邊。連接太白—浦項(xiàng)—蔚山的國(guó)道沿著市的西北東南方向，永川—浦項(xiàng)間的國(guó)道通過(guò)市中央的東西方向。還有很多地方公路連接市內(nèi)各地區(qū)、東海南部也開通，因此，交通非常方便。海上交通也很方便，浦項(xiàng)和九龍浦被利用作沿岸船航地。日出的故鄉(xiāng)浦項(xiàng)以東海岸秀麗的山水為背景，處處留下了前輩的足跡，在這兒能夠感覺(jué)到歷史的呼吸，是個(gè)歷史悠久的地方。這是一座世界有名的鋼鐵產(chǎn)業(yè)及實(shí)現(xiàn)21世紀(jì)尖端科技產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想的朝氣蓬勃的城市。
清州市位于韓國(guó)中部地區(qū)，距漢城128公里，屬溫帶大陸性氣候，四季分明，具有豐富的水土資源。清州市總面積153平方公里，人口58萬(wàn)。清州是忠慶北道的省會(huì)城市，是忠慶北道的政治經(jīng)濟(jì)、教育文化、旅游觀光中心。
清州市是金屬活字印刷誕生的千年古城，不僅山水美麗，而且重文明，講禮儀，創(chuàng)始了韓國(guó)地方自治法規(guī)，自古以來(lái)是韓國(guó)的行政要地。
清州市水陸空交通十分發(fā)達(dá)。京釜、中部高速公路貫穿市郊，與清州密切關(guān)聯(lián)的京釜高速電車、城市鐵道、東西高速也將修建。由清州國(guó)際機(jī)場(chǎng)至首都圈僅需1個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)已與中國(guó)的北京、上海、沈陽(yáng)開通了國(guó)際定期航線，正在積極與中國(guó)的武漢、青島、日本的大阪商議開通航線。隨著清州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的開通，清州產(chǎn)業(yè)基地向130個(gè)國(guó)家出口了電器、電子、纖維、陶瓷品、食品、化學(xué)、信息通訊等多種產(chǎn)品，倍受世界矚目。
17萬(wàn)平方米的清州航空物流中心及周邊126萬(wàn)平方米的中部綜合貨運(yùn)站相繼建成后，清州將成為國(guó)際、國(guó)內(nèi)物流中心。四通八達(dá)的交通物流網(wǎng)絡(luò)使清州形成了優(yōu)越的投資環(huán)境，是尖端產(chǎn)業(yè)的理想投資地。
隨著韓國(guó)第四次國(guó)土綜合計(jì)劃的實(shí)施，清州升格為國(guó)家高新尖端技術(shù)信息區(qū)域，有望發(fā)展成產(chǎn)、學(xué)、研一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和供應(yīng)基地。以尖端產(chǎn)業(yè)為支撐點(diǎn)的清州市逐漸成為韓國(guó)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)頭羊。交通發(fā)達(dá)、教育資源豐富、綜合配套能力雄厚的優(yōu)勢(shì)為此提供了強(qiáng)有力的保證。清州將簡(jiǎn)化投資手續(xù)、建立健全行政財(cái)務(wù)一條龍服務(wù)制度，加快對(duì)大型企業(yè)的培養(yǎng)，為企業(yè)營(yíng)造安全經(jīng)營(yíng)和強(qiáng)化出口競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。
清州市現(xiàn)有20所社會(huì)福利機(jī)構(gòu)和眾多文化娛樂(lè)休閑場(chǎng)所。清州市市立藝術(shù)團(tuán)在清州藝術(shù)殿堂、綜合竟技場(chǎng)等地為提高市民文化修養(yǎng)和增強(qiáng)市民凝聚力舉辦了各種豐富多彩的文化藝術(shù)活動(dòng)。為使清州市民更加熱愛(ài)自己的城市，與大自然和諧相處，市政府制訂了一系列穩(wěn)妥的福利政策，積極改善休閑空間，加大對(duì)觀光旅游資源的投入，加速了清州的現(xiàn)代化進(jìn)程。
擁有3百萬(wàn)人口的慶南位于韓半島東南側(cè)、是韓國(guó)的造船、航空、重工業(yè)、機(jī)械及電子產(chǎn)業(yè)的搖籃。還以天賜的觀光資源和豐富的文化遺產(chǎn)而聞名。
慶南兩面相臨太平洋、在新的21世紀(jì)環(huán)太平洋時(shí)代將會(huì)成為重要的產(chǎn)業(yè)基地。
慶南至韓國(guó)首都漢城、乘機(jī)需50分、坐汽車需4~5小時(shí)、鄰接韓國(guó)第二大城市-釜山港。
還可以乘飛機(jī)去鄰國(guó)日本、中國(guó)旅行。到日本的東京需1小時(shí)30分、到中國(guó)的北京需2小時(shí)30分。
慶尚北道自古以來(lái)儒教傳統(tǒng)濃厚，傳統(tǒng)的風(fēng)俗習(xí)慣、住宅和寺院等保存完好，自然旅游資源和歷史文化遺跡相得益彰。
慶尚北道擁有代表新羅時(shí)其佛教文化的廣州，代表朝鮮時(shí)期儒教文化的安東，擁有現(xiàn)代化工業(yè)基地的浦項(xiàng)，與大陸生活方式迥然不同的火山島郁陵島，有眾多溫泉和石灰?guī)r洞穴的蔚珍等旅游圣地。此外，各地的古代寺院和周王山國(guó)立公園、佛影溪谷等自然景觀都值得一游。
仁川是韓國(guó)第二大港口，世界重要港口之一，是近代韓國(guó)足球發(fā)源地，也是韓國(guó)最大的沿海工業(yè)都市。
仁川位于首爾西部28公里，是韓國(guó)首都的海上門戶。城市面積達(dá)958平方公里，是擁有256萬(wàn)人口的韓國(guó)第2大貿(mào)易港口城市，并作為東北亞的中心城市，為韓國(guó)走向世界起著要沖作用。
很早開始，仁川是中國(guó)的貿(mào)易港口，也以19世紀(jì)法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家的船舶們要求開港而中途停泊的地方聞名于世。它也是韓國(guó)鋼鐵，玻璃，家具以及汽車的產(chǎn)地之一。有著豐富的海上觀光資源和天惠的港灣條件，成為輕工業(yè)城市且發(fā)展為臨海工業(yè)城市，汽車、煉鐵、家具、玻璃產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達(dá)，且在金融和文化、通信、教研、交通等基礎(chǔ)設(shè)施上也有實(shí)力。
仁川交通設(shè)施發(fā)達(dá)，擁有最尖端大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2001年起航的仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)把世界的交通網(wǎng)集中在仁川，且與韓國(guó)的第2大機(jī)場(chǎng)金浦機(jī)場(chǎng)距離不過(guò)20公里，能方便地利用飛往國(guó)內(nèi)各城市和世界主要城市的航班。船舶也與中國(guó)的4個(gè)城市開通了航路。
水原位于韓國(guó)中心地帶，漢城以南20公里處。建于18世紀(jì)朝鮮時(shí)代復(fù)興時(shí)期。正朝大王為了實(shí)現(xiàn)孝心和改革理想而計(jì)劃并修建的水原，保存了具有科學(xué)價(jià)值的世界文化遺產(chǎn)“華城”，是一座由城墻環(huán)繞的城市，又是三星電子等尖端產(chǎn)業(yè)的樞紐城市，是韓國(guó)科學(xué)化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的中心地區(qū)，是交通網(wǎng)四通八達(dá)的交通要塞。
【釜山】東萊溫泉梵魚寺釜谷溫泉海云臺(tái)龍頭山公園太宗臺(tái)通度寺閑麗海上國(guó)立公園
【光州】多島海海上國(guó)家公園國(guó)立光州博物館華嚴(yán)寺樂(lè)安邑城民俗村松廣寺無(wú)等山智異山國(guó)家公園
【漢城】愛(ài)寶樂(lè)園奧林匹克公園大韓生命63大廈國(guó)立劇場(chǎng)韓國(guó)之家景福宮樂(lè)天世界明洞天主教堂南山公園宗廟
【濟(jì)州島】獨(dú)立巖佛塔寺五層石塔漢拿山國(guó)家公園翰林公園龍頭巖三姓穴天地淵瀑布天帝淵瀑布萬(wàn)丈窟西歸浦挾才窟，雙龍窟
【慶州】佛國(guó)寺古墳公園國(guó)立慶州博物館石窟庵雁鴨池瞻星臺(tái)
還有其它關(guān)于韓國(guó)的這里基本上全了
