摘要：
本文目錄大眾車標(biāo)是粘上去的嗎為什么有紅底大眾車標(biāo)大眾汽車的車標(biāo)是什么含義,為什么是VW呢大眾車標(biāo)有幾種大眾車標(biāo)的故事一汽大眾為什么會(huì)有兩個(gè)logo呢... 本文目錄
- 大眾車標(biāo)是粘上去的嗎
- 為什么有紅底大眾車標(biāo)
- 大眾汽車的車標(biāo)是什么含義,為什么是VW呢
- 大眾車標(biāo)有幾種
- 大眾車標(biāo)的故事
- 一汽大眾為什么會(huì)有兩個(gè)logo呢
一、大眾車標(biāo)是粘上去的嗎
汽車的車標(biāo)是用3M的雙面膠粘的。韓國(guó)木浦市景點(diǎn)
粘之前，注意要把原標(biāo)以及車身上的殘膠或臟物，用酒精或異丙醇擦拭干凈。這種方式不會(huì)損壞油漆，效果也最好。很多新車尾部的廠家名稱和排量的金屬字也是用這類雙面膠來(lái)粘貼。如果單純想粘的結(jié)實(shí)，首推五金店里的AB膠（環(huán)氧膠），粘上去基本就弄不掉了。如果車標(biāo)掉了，連漆也會(huì)一塊掉。另外，可以用401膠黏貼，不要用502，101膠水，粘不住。AB膠廣泛應(yīng)用于各種高檔陶瓷、玻璃、金屬數(shù)碼科技等產(chǎn)品的制造與修復(fù)。不適用于有彈性或軟質(zhì)材料類產(chǎn)品的粘接。3M是世界公認(rèn)的膠帶行業(yè)第一品牌。主要產(chǎn)品包括雙面膠帶、標(biāo)簽、VHB強(qiáng)力膠帶、膠粘劑、遮蔽膠帶、包裝系統(tǒng)、保護(hù)膜、和其它特種單面膠帶等。3M無(wú)紡布基材雙面膠粘性及加工性好，一般長(zhǎng)期耐溫70-80℃，短期耐溫100-120℃，厚度一般為0.08-0.15MM，適合于銘板，塑膠之貼合，汽車，手機(jī)，電器。
二、為什么有紅底大眾車標(biāo)
1、紅底大眾車標(biāo)代表的是大眾的高性能車型，普通性能車型是銀色的，而紅色車標(biāo)主要是為了突出該大眾車型采用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓汽車的運(yùn)動(dòng)氣息更加濃烈。大眾中有紅色車標(biāo)的車型有朗逸、途觀、帕薩特、凌渡、桑塔納·尚納、POLO、朗行、途安、朗境等。大眾汽車是在1938年成立的，并且子啊1972年以“甲殼蟲”15007034輛的銷量打破了汽車生產(chǎn)世界紀(jì)錄，于1985年成立了上海大眾汽車有限公司，并在1991年成立了一汽大眾汽車，大眾的車標(biāo)是V、W的組合，普通性能的車標(biāo)都是銀色的，只有高性能改裝以后才采用紅色。需要注意的是此乃廠商特定區(qū)分的標(biāo)識(shí)，切勿自己改動(dòng)車標(biāo)，自主改裝都屬于非法改裝行為。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
三、大眾汽車的車標(biāo)是什么含義,為什么是VW呢
1、車標(biāo)是指各種汽車品牌的標(biāo)志，主要用于車輛識(shí)別，這些標(biāo)志往往成為汽車企業(yè)的代表，并賦予了不平凡的意義。在如今的汽車市場(chǎng)上，汽車的品牌數(shù)不勝數(shù)，車標(biāo)也同樣是五花八門的。這些車標(biāo)你或許都認(rèn)識(shí)，但其中蘊(yùn)含的代表各個(gè)車企的蘊(yùn)意你都知道嗎？下面小編說(shuō)幾個(gè)大家比較耳熟能詳?shù)能嚇?biāo)，并給大家普及下它的含義。
2、也許人們都知道，大眾的車標(biāo)來(lái)自德語(yǔ)“Volkswagen”，Volks在德語(yǔ)中意思為“國(guó)民”，Wagen在德語(yǔ)中意思為“汽車”，全名的意思即“國(guó)民的汽車”，故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。也就是說(shuō)，大眾車標(biāo)即為兩個(gè)單詞的首字母堆疊到一起了。
3、以上這個(gè)解釋是大部分人都聽說(shuō)過(guò)的，但是，你只知其一，不知其二韓國(guó)景點(diǎn)江。因?yàn)?，除此之外，大眾的車?biāo)還有一層含義。
4、大家仔細(xì)看這個(gè)標(biāo)志，是不是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成？這表示了勝利的意思，而且還是三個(gè)勝利。用官方的話來(lái)說(shuō)就是，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。韓國(guó)景點(diǎn)插畫
5、伴隨車標(biāo)一起的，“Das Auto.”相信大家也不會(huì)陌生吧，你知道它是什么意思嗎？
6、其實(shí)，“Das Auto”也是德語(yǔ)，德語(yǔ)中的名詞都有一個(gè)表示詞性的前綴，沒(méi)有實(shí)際意思，“das”就是起到的這個(gè)作用，是德語(yǔ)中性的冠詞，相當(dāng)與英語(yǔ)中的“the”。
7、“auto”在德語(yǔ)中是汽車的意思，所以，“Das Auto”大家可以理解為“這就是汽車”。
8、首先來(lái)說(shuō)說(shuō)大家最為熟悉的一個(gè)品牌——大眾，它的車標(biāo)組成是上面一個(gè)V，下面一個(gè)W，是大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk的縮寫。再仔細(xì)看看這個(gè)標(biāo)志像不像三個(gè)用中指和是指做出的“耶”，這表示這大眾公司及其產(chǎn)品必勝的理念。
四、大眾車標(biāo)有幾種
1、大眾有兩種Logo，一種是“上海大眾”，另一種是“斯柯達(dá)”。
2、大眾：大眾汽車公司（德文Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車，汽車的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過(guò)多次變化。標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。
3、斯柯達(dá)：斯柯達(dá)（SKODA），德國(guó)大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一，總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。該品牌創(chuàng)立于1895年。2006年斯柯達(dá)明銳在上海大眾投產(chǎn)，成為繼大眾和奧迪之后，大眾集團(tuán)旗下第三個(gè)在華投產(chǎn)的汽車品牌，并于同年的北京國(guó)際車展發(fā)布。
4、集團(tuán)的乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤(rùn)。各個(gè)品牌均有其自己的標(biāo)識(shí)，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應(yīng)有盡有。
5、奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個(gè)品牌。
6、大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時(shí)捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個(gè)品牌。
7、參考資料來(lái)源：百度百科—斯柯達(dá)韓國(guó)全境包車
五、大眾車標(biāo)的故事
1、●1934-1938年：大眾汽車標(biāo)志誕生
2、一戰(zhàn)過(guò)后的德國(guó)，滿目瘡痍、百?gòu)U待興，此時(shí)一位在維也納求學(xué)不成的流浪漢成為了德國(guó)的最高元首，他就是人間惡魔阿道夫.希特勒。當(dāng)時(shí)，希特勒主張制造一輛經(jīng)久耐用、能夠提供兩個(gè)成人和三個(gè)兒童的乘坐空間、最高時(shí)速達(dá)到100km/h、百公里不高于7升的油耗、售價(jià)要控制在1000德國(guó)馬克下的人民汽車。于是，他便用政府招標(biāo)的形式要求工程師們?cè)O(shè)計(jì)這款國(guó)民車，精通藝術(shù)的希特勒甚至還為這輛人民汽車?yán)L制了草圖。
3、 1934年，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷競(jìng)標(biāo)成功，開始設(shè)計(jì)與制造國(guó)民車。1938年，國(guó)民車的最終樣式確定，希特勒在德國(guó)下薩克森州的沃爾夫斯堡大興土木，建設(shè)KdF汽車城來(lái)生產(chǎn)這款國(guó)民車，并且注冊(cè)了Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH汽車公司，同時(shí)這款國(guó)民車也有了正式的名字—KdF-Wagen。Kdf取自Kraft durch Freunde（快樂(lè)就是力量），是當(dāng)時(shí)德國(guó)勞工陣線下屬的度假組織的名稱。
4、當(dāng)時(shí)有了品牌、有了汽車、唯獨(dú)缺少適合這個(gè)品牌的標(biāo)志，于是在一次KdF汽車標(biāo)志競(jìng)賽中來(lái)自保時(shí)捷公司的工程師弗朗茲•克薩韋爾•萊姆斯設(shè)計(jì)的VW標(biāo)志獲得成功，成為了大眾汽車之后幾十年發(fā)展中不可或缺的一部分，并且它還得到了100馬克的獎(jiǎng)勵(lì)。
5、這枚由萊姆斯設(shè)計(jì)的大眾汽車標(biāo)志的顏色為黑色，設(shè)計(jì)元素上主要以人民大眾“Volks”和汽車“wagen”兩個(gè)單詞的首個(gè)字母組成，并把這兩個(gè)字母上下排列后，放入圓環(huán)內(nèi)。這個(gè)標(biāo)志看起來(lái)非常平凡，但只有平凡才能最好的表現(xiàn)出國(guó)民車平凡的定位，不是嗎？
6、不過(guò)這個(gè)標(biāo)志的誕生，還引發(fā)了一樁商標(biāo)侵權(quán)的官司。來(lái)自瑞典的藝術(shù)家Nikolai Borg聲稱他才是VW商標(biāo)的真正設(shè)計(jì)者。因?yàn)樵?939年他曾受到德國(guó)官員的委托，以納粹標(biāo)志為基礎(chǔ)為KdF汽車廠設(shè)計(jì)了九款商標(biāo)，但他設(shè)計(jì)的商標(biāo)在寄給德國(guó)政府之后并沒(méi)有的到回復(fù)。直到1943年，當(dāng)他看到以KdF-wagen為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的軍車上使用了VW商標(biāo)后，他才意識(shí)到自己設(shè)計(jì)商標(biāo)被占用。之后，這樁案件以Nikolai Borg敗訴而告終。
7、●1939-1945年：戰(zhàn)爭(zhēng)年代的大眾車標(biāo)
8、 1939年，由于納粹的緣故，KdF的VW商標(biāo)的外圍被添加具有納粹元素的風(fēng)扇元素，VW商標(biāo)圓環(huán)的外圍也被變?yōu)辇X輪狀，標(biāo)志著德國(guó)重工業(yè)機(jī)械化的飛速發(fā)展。但這款商標(biāo)無(wú)論怎么看，都像極了德國(guó)納粹的標(biāo)志，也許是KdF不情愿才把標(biāo)志變成這樣以迎合當(dāng)時(shí)瘋狂的德國(guó)納粹，而KdF汽車城的旗標(biāo)則徹底的變成了納粹標(biāo)。
9、1945年，二戰(zhàn)結(jié)束后英軍占領(lǐng)了沃爾夫斯堡和KdF汽車城，并把Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH汽車公司命名為英國(guó)大眾汽車公司。之后英國(guó)人修改了KdF的商標(biāo)，去掉了神似納粹的風(fēng)扇元素，而顏色依然沿用之前的黑色。之后，英國(guó)人想讓大眾公司變?yōu)榉苼喬鼗蚋Ｌ氐绕囍圃焐痰母綄倨放?，達(dá)到他們想讓德國(guó)工業(yè)及制造業(yè)徹底毀滅的目的。但這些汽車廠商以KdF-wagen外形糟糕、質(zhì)量極差為理由拒絕收購(gòu)，隨后，它被歸還給德國(guó)的薩克森政府，并命名為大眾汽車。
10、其實(shí)以前地主沒(méi)宣傳里面那么惡毒！吃的穿的并不好！對(duì)長(zhǎng)工、短工都很好的?。。。?！
六、一汽大眾為什么會(huì)有兩個(gè)logo呢
1、一、因?yàn)榇蟊娛呛偷聡?guó)聯(lián)合生產(chǎn)的車,和上海大眾一樣。VW是這個(gè)車得標(biāo)志。然而大眾有自己的品牌，有自己生產(chǎn)的車，所以為一汽。
2、二、一汽大眾汽車有限公司（簡(jiǎn)稱一汽大眾）于1991年2月6日成立，是由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司和德國(guó)大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。
