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一、去韓國(guó)首爾自由行,我怕會(huì)迷路,韓國(guó)地鐵該怎么坐
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首爾的地鐵由1號(hào)線~9號(hào)線、機(jī)場(chǎng)鐵路A’REX、開(kāi)往坡州和九里方向的京義中央線、開(kāi)往春川方向的京春線、開(kāi)往盆唐方向的盆唐線?新盆唐線、開(kāi)往仁川地區(qū)的仁川地鐵、開(kāi)往龍仁地區(qū)及愛(ài)寶樂(lè)園的龍仁輕電鐵等線路構(gòu)成。地鐵費(fèi)用比較低廉,而且路線分布最廣,是韓國(guó)大眾最普遍使用的交通手段。每條地鐵有不同的標(biāo)志性顏色,加上線路號(hào)碼,就連外國(guó)游客使用起來(lái)也十分方便。自2001年2月起,地鐵1~4號(hào)線的所有地鐵站內(nèi)均設(shè)置了“多媒體觸摸查詢機(jī)”,可以隨時(shí)查看地圖、新聞、娛樂(lè)等信息,極大地方便了乘客。
韓國(guó)地鐵站出口大部分能看到顯眼的站牌,上面有英文、漢字,所以很容易辨別。
“一次性交通卡”既節(jié)約能源,而且可循環(huán)使用。購(gòu)票時(shí)需繳納保證金(500韓元)。下車后,將使用完畢的一次性交通卡投入保證金退還機(jī)里,可取回保證金。
一次性交通卡只限乘坐地鐵時(shí)使用,一旦出地鐵站,將無(wú)法使用。經(jīng)常乘坐地鐵或巴士時(shí),建議您購(gòu)買“T-money交通卡”。
1.在主界面上選擇“中文”服務(wù)。
3.在“路線搜索”界面上選擇目的地的站名。(英語(yǔ))
4.中文名搜索選擇下面的“搜索站名”。
6.觸摸線路圖將放大顯示,可觸摸選擇目的站并搜索
沿著寫有“???(乘車站)Tracks”的指示牌進(jìn)站。站內(nèi)標(biāo)有“○○方向”的指示牌,請(qǐng)確認(rèn)好方向后乘車。進(jìn)入地鐵時(shí)必須1人1卡,2人不能使用同一張卡。
韓國(guó)地鐵站大部分的報(bào)站語(yǔ)言有韓語(yǔ)、英文,人氣觀光地區(qū)會(huì)提供中文報(bào)站。下車前確認(rèn)站名和站號(hào),由于使用漢字、英文標(biāo)記,所以不用擔(dān)心看不懂,非常方便。
乘車前可確認(rèn)本站名稱,以及前站、下站名稱
在地鐵內(nèi)的顯示屏上,可確認(rèn)乘車信息
需要換乘時(shí),請(qǐng)注意查看“?????(換乘處)Transfer to line”指示牌!另外,墻上均標(biāo)有換乘線路相應(yīng)的顏色,跟著顏色走肯定不會(huì)錯(cuò)。
站臺(tái)的站名指示牌。請(qǐng)確認(rèn)好號(hào)碼和站名!
注意:不是所有的1次性交通卡都適用換乘的!某些地鐵區(qū)間使用1次性交通卡不能進(jìn)行換乘。這些區(qū)間需要先下車然后重新購(gòu)買地鐵票。不過(guò)如果使用T-money交通卡就可以免去這些麻煩,T-money卡在所有的地鐵區(qū)間都能換乘。
【不可使用1次性交通卡換乘的地方】
首爾站:機(jī)場(chǎng)鐵路AREX、1號(hào)線、4號(hào)線、京義中央線
二、去首爾住哪里方便
1、問(wèn)題一:首爾旅游住在哪個(gè)地區(qū)最方便看你主要是想在哪里玩,明洞,弘大附件都是很好的選擇~
2、其實(shí),首爾的交通很方便,尤其是地鐵~所以住哪里都沒(méi)關(guān)系~
3、問(wèn)題二:去首爾旅游,住在哪里比較好?首爾作為韓國(guó)的首都,選擇住宿場(chǎng)所非常方便,從便宜的旅館到豪華的特1級(jí)、特2級(jí)、1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)的賓館酒店,應(yīng)有盡有。
4、被觀光協(xié)會(huì)認(rèn)定為有資格接待游客的旅館共有287家,大多集中在首爾的江南地區(qū)(三星洞、明洞和獎(jiǎng)忠洞一帶);而大眾化的旅館,可往市中心的江東一帶尋找。
5、賓館酒店的級(jí)別是根據(jù)房間數(shù)及設(shè)備劃分的,在酒店的正門上以無(wú)窮花(韓國(guó)國(guó)花)的數(shù)目加以區(qū)別。特級(jí)為五朵花、一級(jí)為四朵花、二級(jí)為三朵花,依次類推。相當(dāng)于中國(guó)的五星四星三星劃分方式。
6、首爾的住宿類型主要有豪華酒店、經(jīng)濟(jì)型住宿、賓館客房、青年旅舍(客棧)、民宿、家居旅館(Homestay)??梢愿鶕?jù)自己的預(yù)算、計(jì)劃和愛(ài)好來(lái)選擇。客房的種類有奢華型和經(jīng)濟(jì)型,房間干凈整潔,因?yàn)槭琼n國(guó),酒店的客房有西洋式和韓式兩種基本類型,西洋式的客房為床,柜子,韓式客房則為韓國(guó)傳統(tǒng)的地炕房間,房間內(nèi)沒(méi)有床。
7、如果是一個(gè)人旅游或者幾個(gè)人結(jié)伴旅游,而在旅行中要找經(jīng)濟(jì)性住宿設(shè)施,建議使用可以結(jié)交各國(guó)朋友的民宿。這里各種最新設(shè)施齊全完善、價(jià)格低廉、可以免費(fèi)上網(wǎng)、提供個(gè)人保管箱、24小時(shí)沐浴室、有線電視等設(shè)施。
8、青年招待所(青年旅舍)價(jià)格便宜、安全舒適,來(lái)自世界各國(guó)的年輕人匯聚于此,是能夠結(jié)交外國(guó)朋友的“年輕”旅館。這里還配有各種體育設(shè)施、戶外活動(dòng)設(shè)施、大講堂、自炊設(shè)備等便利設(shè)施,并為個(gè)人和團(tuán)體準(zhǔn)備了各種活動(dòng)。首爾代表性的青年招待所有夢(mèng)想招待所(Dreamtel)與奧林匹克公園酒店(Olimpic parktel)。
9、問(wèn)題三:首爾住哪里好明洞附近:優(yōu)點(diǎn):購(gòu)物最方便,買了大包小包的東西不用擔(dān)心酒店太遠(yuǎn)。
10、梨大、弘大:優(yōu)點(diǎn):周邊的環(huán)境會(huì)很年輕有活力,大學(xué)生很多,購(gòu)物方便程度僅次于明洞,價(jià)格適中,個(gè)人相當(dāng)推薦住這附近。
11、缺點(diǎn):地鐵只有一條線路經(jīng)過(guò),一般去景點(diǎn)都是要換乘的,但是首爾景點(diǎn)比較密集,離得也都不遠(yuǎn),這個(gè)缺點(diǎn)完全可以忽略不計(jì)。
12、東大門:優(yōu)點(diǎn):途經(jīng)的地鐵線路相對(duì)多一些。
13、缺點(diǎn):離明洞還是遠(yuǎn)了一點(diǎn),拿著很多東西坐地鐵不太方便。
14、問(wèn)題四:去首爾旅游在在哪住比較好?去首爾旅游的話如果資金充足可以住酒店,推薦明洞附近吧,出行比較方便,不過(guò)民宿是性價(jià)比比較高的選擇,看樓主自己的需求了。想要條件好一點(diǎn)的當(dāng)然還是高檔酒店了。
15、問(wèn)題五:韓國(guó)首爾自助游,住哪比較好?如果是準(zhǔn)備五一出行的話,那可以考慮下今年4月就要開(kāi)業(yè)的百樂(lè)達(dá)斯城了,不僅設(shè)施一流而且距離仁川機(jī)場(chǎng)步行15分鐘,而且除了酒店,還有購(gòu)物中心、夜總會(huì)、SPA、會(huì)展中心、娛樂(lè)場(chǎng)等設(shè)施,這么大規(guī)模的度假村一定很好玩,地理位置還這么好
16、問(wèn)題六:去韓國(guó)首爾住哪里好明洞附近的酒店最好離地鐵近的首爾地鐵很方便
17、問(wèn)題七:韓國(guó)首爾自由行1周左右住在哪里方便大概要花費(fèi)多少錢呢?自由行的話,要看你對(duì)住宿的要求了,有兩3百的和56百的,還有就是飲食方面,自由行你自己就容易隨意吃,管不住嘴,花的就多酒店的話,建議住在明洞附近,周邊酒店很多,交通也10分方便,推薦天空花園酒店或新國(guó)際酒店,這兩家我住過(guò),性價(jià)比都很高總的來(lái)講,目前旅游旺季,去首爾玩7天,自由行全算下來(lái)最少得1W,不算購(gòu)物,跟團(tuán)5千就可以找到優(yōu)良團(tuán)了,你可以了解1下那種半自助游,就是有幾天跟團(tuán)走,有幾天自己隨便出去玩那種,協(xié)程,韓途網(wǎng)上面都有的,你可去問(wèn)問(wèn),希望采用我,謝謝你!查看原帖>>
18、問(wèn)題八:去韓國(guó)旅游住在哪個(gè)地段最方便,我想住青年旅社仁寺洞附近很多青旅,而且仁寺洞交通也很便利
19、然后附近有地鐵一號(hào),三號(hào),五號(hào)線,離景福宮,明洞都挺近的
20、韓國(guó)有很多那種民宿也是很不錯(cuò),你可以去韓游網(wǎng)預(yù)訂。
21、問(wèn)題九:請(qǐng)問(wèn)在首爾住哪個(gè)酒店玩比較方便,稍微好點(diǎn)的?首爾有好幾多的酒店、樂(lè)天、富拉擇、新羅等等。價(jià)格都不一樣、你直接搜索每個(gè)酒店的網(wǎng)站、可以看價(jià)格。位置也都不一樣、你想去首爾的明洞的話樂(lè)天和富拉擇很近、但是樂(lè)天有點(diǎn)貴。我去年去了韓國(guó)的時(shí)候入住了富拉擇、位置更好。地鐵站在走路不到1-2分鐘、機(jī)場(chǎng)巴士也有、酒店的對(duì)面有得壽宮。你直接搜素吧。
22、問(wèn)題十:第一次去韓國(guó)住明洞好還是住弘大好弘大是韓國(guó)年輕人的天堂,附近有4所韓國(guó)有名的大學(xué),年輕人喜歡.東大門購(gòu)物天堂,離明洞南山塔都很近。
三、首爾地鐵的主要線路介紹
首爾地鐵2號(hào)線(又名綠線)是首爾地鐵第二條開(kāi)通的路線,是一條循環(huán)線,有兩條支線。主線全程行車時(shí)間約65分鐘,分順時(shí)針和逆時(shí)針兩個(gè)方向,全長(zhǎng)60.2公里,不單是首爾最繁忙的鐵路,亦是全世界第二長(zhǎng)的環(huán)型地鐵路線。全世界第一長(zhǎng)的環(huán)型地鐵路線是中國(guó)北京地鐵10號(hào)線(2013年5月全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng))。
2號(hào)線及圣水支線于1978年開(kāi)始興建,并于1984年落成。新亭支線于1989年興建,1995年落成。
1996年,連接漢江兩岸的堂山鐵橋因?yàn)橹亟ǘ忾],直到1999年11月22日重開(kāi)。舊有的鐵橋被1.3公里長(zhǎng)的混凝土大橋所取代,把南岸的堂山站及北部的合井站重新連接。
繁忙時(shí)間車程時(shí)距會(huì)加快30秒,非繁忙時(shí)間高峰間隔5-6分鐘。該線可以連接到江南。
換乘3號(hào)線可經(jīng)教大站(223)、蠶室站(216)換乘8號(hào)線。蠶室站從2號(hào)線換乘至8號(hào)線的通道是首爾地鐵的各條轉(zhuǎn)線通道中最長(zhǎng)的一條,有200米長(zhǎng)。
另外,二號(hào)線有兩條支線,是鐵路完成之后才加入,部分月臺(tái)轉(zhuǎn)車時(shí),需經(jīng)由地底通道橫跨鐵路及中間的月臺(tái),直到車站的另一邊轉(zhuǎn)線,部分年長(zhǎng)的乘客因此在轉(zhuǎn)車時(shí)感到不便,需要其他乘客協(xié)助。兩條支線分別前往喜鵲山站(234-4/518,可換乘至五號(hào)線)及新設(shè)洞站(211-3)。未來(lái)可由宣陵站(220)換乘至盆唐線。
2005年10月20日,圣水支線的龍頭站(位于新踏站及新設(shè)洞站之間)開(kāi)通。龍頭站是首爾地鐵第一個(gè)設(shè)有月臺(tái)幕門的車站。而從2005年12月開(kāi)始,2號(hào)線現(xiàn)正在安裝月臺(tái)幕門,現(xiàn)時(shí)已安裝好幕門的站計(jì)有:舍堂、宣陵、乙支路入口站等,并計(jì)劃于江南、三成等比較狹窄但人流較多的舊式月臺(tái)安裝。首爾地鐵3號(hào)線連接首爾西北部的高陽(yáng)市與首爾漢江以南的地區(qū),部分路段由韓國(guó)國(guó)鐵(KNR)經(jīng)營(yíng)。在1980年動(dòng)工,3號(hào)線地鐵段(舊把拔至教大段)于1985年10月18日完工。
首爾地鐵3號(hào)線由首爾地鐵運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)區(qū)間為紙杻至梧琴段,并銜接韓國(guó)國(guó)鐵運(yùn)營(yíng)區(qū)間為大化至紙杻段的一山線。一山線把高陽(yáng)市的乘客帶往首爾,并途經(jīng)首爾中區(qū)、鍾路區(qū)等主要商業(yè)區(qū),亦途經(jīng)狎鷗亭、瑞草等副商業(yè)區(qū),因此它的乘客流量頗大。
2010年2月18日,3號(hào)線再向東延展,并增添三個(gè)車站:可樂(lè)市場(chǎng)站(與8號(hào)線換乘)、警察醫(yī)院站、梧琴站(與5號(hào)線換乘)?,F(xiàn)時(shí)3號(hào)線地鐵段設(shè)有34個(gè)車站,長(zhǎng)度37.8公里。首爾地鐵6號(hào)線成“U”字型橫穿首爾北部,六號(hào)線最初的一部分烽火山站至上月谷站(4公里)于2000年8月7日開(kāi)通,同年12月15日剩余的線路也開(kāi)始運(yùn)營(yíng),梨泰院站至藥水站于2001年3月9日開(kāi)通,2001年8月3日與首爾地鐵2號(hào)線新堂站的換乘通道開(kāi)通,全長(zhǎng)35.1公里。
6號(hào)線的鷹巖循環(huán)是首爾地鐵中唯一一段單行線路,列車成逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行,循環(huán)中的幾站也只有一個(gè)站臺(tái)。到2011年6號(hào)線的北部將向東延伸2公里連接至中央線或首爾至春川的火車線路。
首爾地鐵7號(hào)線的長(zhǎng)巖站至建國(guó)大學(xué)入口站段由都市鐵道公社于1990年直1996年之間開(kāi)通,并于2000年8月1日完成了建大入口站至新豐站的中段(長(zhǎng)17公里),新豐站至溫水站之間的路段也與2000年2月29日投入使用。其中南北方向的路線沒(méi)有橫穿市中心,而是將江南區(qū)與城北直接聯(lián)系了起來(lái)。
未來(lái)的計(jì)劃是將7號(hào)線與仁川地鐵1號(hào)線連接以緩解首爾西部至仁川北部的交通壓力,到2010年將會(huì)在延長(zhǎng)的9.8公里線路上增加9站,全長(zhǎng)到57.1公里。
2005年港片韓城攻略內(nèi)任賢齊飾演之Owen與梁朝偉飾演的貴仁打斗位置就在首爾地鐵7號(hào)線列車內(nèi)。另外,2003年的韓國(guó)電影地鐵驚魂也有大量鏡頭發(fā)生在首爾地鐵7號(hào)線里。首爾地鐵9號(hào)線是韓國(guó)首都圈電鐵的一條路線,從首爾特別市江西區(qū)開(kāi)花站到松坡區(qū)五輪站,是首爾第一條全線都有月臺(tái)幕門及自動(dòng)扶手電梯的路線,并以BOT的形式運(yùn)作,為期30年,但所有權(quán)仍歸市政府。路線的顏色是●金色。
鐵路原先預(yù)定于2009年5月尾開(kāi)通從開(kāi)花站到新論峴站的25.5公里路段,并于2008年5月1日公布各站的正式名稱。后來(lái)改為于6月初通車,但同時(shí)亦安排于5月7日到5月22日期間曾開(kāi)放與民眾試乘。在測(cè)試期后,路線原定于6月12日開(kāi)通。不過(guò),在6月10日,鐵路公司發(fā)現(xiàn)車站的自動(dòng)化系統(tǒng)仍然有故障發(fā)生,為安全起見(jiàn),開(kāi)通日期又再度押后至7月24日。第二段新論峴站至綜合運(yùn)動(dòng)場(chǎng)站(首爾)段已于2015年3月28日開(kāi)通,此段將由首爾地下鐵公社營(yíng)運(yùn)。
首爾地鐵9號(hào)線由威立雅營(yíng)運(yùn),是韓國(guó)首條私營(yíng)地鐵線,首爾市政府在2009年給予威立雅10年的經(jīng)營(yíng)權(quán)。威立雅是世界主要的集體運(yùn)輸系統(tǒng)公司,有份經(jīng)營(yíng)香港電車及墨爾本Connex等鐵路系統(tǒng)。