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本文目錄個人旅游計劃詳細首爾仁川國際機場簡介及詳細資料張家界旅游攻略~一、個人旅游計劃詳細要么讀書要么旅行，靈魂和身體，必須有一個在路上，那么如何制定旅行計劃?下面是我收集整理關于... 本文目錄
一、個人旅游計劃詳細
要么讀書要么旅行，靈魂和身體，必須有一個在路上，那么如何制定旅行計劃?下面是我收集整理關于個人旅游計劃的資料，希望大家喜歡。
14/JAN中午在指定地點集中，包車到白云國際機場，搭乘國際航班空中飛行時間為3小時前往韓國釜山。抵達釜山金海國際機場后由當地導游接團后，安排晚餐后，前往慶州入住酒店。
第二天慶州---釜山大邱---濟州早、午、晚餐
15/JAN早餐后，前往慶州參觀被列為世界文化遺產、韓國國寶級建筑之一的【佛國寺】50分鐘，隨后參觀【國立慶州博物館】40分鐘，在這里可以一睹新羅時代出土的各式文物，感受新羅時代出色的工藝水平。隨后參觀世界文化遺產---【石窟庵】60分鐘隨后返回釜山，車游釜山【廣安海水大橋】后，在海云臺沿海邊木棧道步行，前往參觀位于冬柏島上的【世峰樓】60分鐘。此處是2005年APEC首腦會議所在地，環(huán)境秀麗，游客可在此參觀APEC會議廳，并以廣安海水大橋為背景，照相留念。隨后前往參觀【龍頭山公園】30分鐘在此可俯瞰釜山的繁華街道，傍晚乘飛機前往有"東方夏威夷"之稱的濟州島，晚餐后入住酒店。
16/JAN早餐后，前往濟州島最東端的【城山日出峰】60分鐘此處于07年被聯合國教科文組織指定為世界文化遺產，是濟州島的代表性景點。隨后參觀韓劇《ALLIN》拍攝地---【沙池岬地】30分鐘，這里遍地都是紅色火山灰的"火山渣"，隨著潮漲潮退，潛浮的奇巖怪石呈現在大家的面前，周圍還有燈塔、朝鮮時代的烽火臺等，與大海、草原交織在一起，形成一幅美麗的風景畫。隨后前往參觀【漢拿山國立公園】40分鐘。午餐后沿景色秀麗的海岸公路前往西歸浦市，參觀【柱狀節(jié)理帶】50分鐘。隨后返回濟州市，參觀【濟州民俗及自然史博物館】50分鐘隨后，前往觀看曾在"愛丁堡國際音樂節(jié)獲獎的【亂打NANTA】表演90分鐘包入場券，如遇休場改為安排首爾觀看，此劇以韓國傳統四物打擊樂節(jié)奏，是韓國首部無言劇。故事以廚房為背景舞臺，4名廚師和1名餐廳經理，在制作婚宴菜肴過程中的詼諧場景并與各位觀眾精彩互動，讓大家感同身受。適合各年齡段人士觀看。安排晚餐后，返回酒店。
17/JAN早餐后，乘內陸航班前往首爾，到達后前往參觀"三八線"上的【鰲頭山統一展望臺】贈送參觀時間約為60分鐘，站在瞭望臺上可瞭望北韓景觀，觀察北韓居民的生活，在1、2樓的展示館內陳列著北韓生產的各類產品，在此可感受南北對峙的緊張氣氛。午餐后參觀世界文化遺產【水原華城】30分鐘，建于朝鮮王朝時代的水原華城，是由當時著名的實學家丁若鏞先生主持設計、修建。登上西將臺可俯瞰市區(qū)全景，緬思朝鮮時代的風雅。安排晚餐后返回酒店休息韓國司機導游。.
夜宿：首爾市區(qū)韓國五花B級酒店韓國特二級
第五天首爾觀光早、午餐，晚餐自理
18/JAN早餐后，參觀朝鮮時代最大王宮【景福宮】60分鐘、內有勤政殿，思政殿，慶會樓，香遠亭等名景，隨后車游青瓦臺總統府外圍，團友可在此參觀新裝修落成的【國家禮品博物館青瓦臺舍郎房】30分鐘，在館內展示有世界各國***領導人訪問韓國時向韓國***的各式禮品。繼而前往【昌德宮】參觀.午餐后前往隨后參觀【宗廟】40分鐘于1995看被列***合國教科文組織世界遺產。晚餐后入住酒店。晚餐為客人公司年飯，費用客人自理。晚餐后入住酒店。
19/JAN餐后，前往參觀【清溪川+光華門廣場】40分鐘于2005年竣工的清溪川復原工程。復原了生態(tài)環(huán)境，與自然相協調。樹立了以人為本的城市、自然與人類共存的城市新形象，向可持續(xù)發(fā)展的城市模式改變。建成后有效的降低了夏季的氣溫，減弱了城市的熱島現象。隨后前往外觀【戰(zhàn)爭紀念館廣場】約50分鐘，在紀念館廣場上擺滿了韓戰(zhàn)時期雙方曾經使用過的各種大型武器。下午前往前往參觀首爾【泰迪熊博物館】約40分鐘及【N首爾塔】含登塔費用，約40分鐘。首爾泰迪熊博物館于2008年12月新開放，是濟州泰迪熊博物館的分館。此處共有兩個展館組成，1號館內用各式各樣可愛的泰迪熊展示了歷史的首爾。如韓國傳統的宗廟祭祀、景福宮的修建過程、及首爾城市的選址過程。2號館內用各式各樣可愛的泰迪熊展示了現代的首爾。將現代首爾熱門的購物區(qū)，明洞、江南、新村大學街、弘大藝術街、首爾市政廳廣場、仁寺洞古玩街的熱鬧情形，都以泰迪熊的主角演繹出來。仿佛讓人回到了美好的童年時代。隨后乘高速電梯前往首爾最高的建筑N首爾塔。將首爾最美麗的風景盡收眼底。清河土特產品商店30分鐘，晚餐后前往仁川永宗島國際機場，搭乘國際航班飛往廣州，抵達機場，出關有包車負責接送團友回公司然后散團。
幾場秋雨將夏天殘留的暑氣一掃而空。不論之前工作有多忙，現在擺在人們面前的頭等大事就是——國慶節(jié)去哪玩?
下面給大家推薦幾個國內好玩的地方。
1、云南瑞麗：一寨兩國，邊境風情;
從昆明乘飛機西行50分鐘，或從昆明乘坐火車到瑞麗的汽車票價￥200左右。約880km，車行14多小時。便抵達德巨集傣族景頗族自治州首府潞西市，換乘汽車沿滇緬公路行80多公里，可分別抵達中國西南邊境瑞麗市和畹町。
游玩：瑞麗市旅游資源十分豐富，有召武定墓、廣賀罕古都遺址等大量文物古跡，民族文化的內涵深邃幽遠，亞熱帶雨林風光神韻天然，旅游淘寶和珠寶購物得天獨厚，地熱資源儲量充沛。
美食：過手米線，過手米線的主要區(qū)別于普通米線的地方，是吃的時候先要將一團米線放在手心，然后在作料放到米線上吃?？赡茴櫭剂x，叫過手米線吧。
毫甩：這個小吃在瑞麗非常常見，是用軟米做原料的，經過很多步驟，吃的時候先要將毫甩泡開了，在熱鍋中滾一滾，然后叫上作料才能吃。雖然步驟比較復雜，但是最后入嘴的味道保證讓你滿意。
香米酒：來著不得不提下這個酒，也叫小鍋米酒，一般都是傣家人自己釀的，口味非常濃，非?？煽凇６葦狄膊桓?，不用怕喝醉了。但是后勁不小，沒有酒量的人還是要小心咯。
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二、首爾仁川國際機場簡介及詳細資料
基本簡介
英文全名：Seoul- Incheon International Airport
英文全名：Seoul- Incheon International Airport
韓國語：인천국제공항
電子郵件：nature@airport.or.kr
機場地址：2850 Unseo-dong, Jung-gu, Incheon 400-700, REPUBLIC OF KOREA。
仁川國際機場是韓國最大的民用機場，2001年啟用。
仁川國際機場是大韓航空及韓亞航空的主要樞紐，2001年初正式啟用，代替舊有金浦國際機場的國際航線樞紐地位。金浦機場現主要供國內航班使用，飛往東京國際機場（羽田機場）、上海虹橋國際機場的航班除外。仁川國際機場是國際客運及貨運的航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國際機場。根據瑞士日內瓦國際機場協會（ACI）2006年至2012年的調查，仁川國際機場連續(xù)七年獲得“全球服務最佳機場”第一名。
仁川國際機場位于韓國仁川市西側永宗島(Yeongjong Island)上，鄰近黃海。今天的永宗島，其實是永宗島與龍游島(Yongyu Island)兩個分離的島嶼相連填海而建的海上人工大島，在經填海造地后才合而為一。這兩個島皆在仁川廣域市的行政范圍內，故取名“仁川國際機場”。除國道130號連線島嶼與大陸的永宗大橋，亦有兼負起運輸的工作往來于仁川市區(qū)的渡輪，今年新建成的仁川大橋連線永宗島到松島新區(qū)，來自韓國各地如巴士等車輛皆利用上述兩橋出入機場。每整點亦有從首府首爾出發(fā)的接送巴士。此外其他次要干道沿線亦有公共汽車接送旅客不論從首爾城內或城外前往機場。而連線仁川國際機場及金浦機場的高速公路亦已啟用，為國際及國內航班的轉機乘客提供更大的方便，2007年更有仁川國際機場鐵路連線兩個機場，及首爾捷運第5線提供服務。
在1988年首爾奧運后，韓國的國際航運量有著驚人快速地成長，特別在90年代后，首爾金浦機場已經出現許多征兆其已無法繼續(xù)應付增長的航運量。故為減輕金浦機場的壓力，于1992年11月展開了新機場的建設工程，希望未來能成為區(qū)域的航運中心。仁川國際機場是建筑在永宗島與龍游島間的人工填海地上，共花了8年時間建造并加上6個月的試營運，一直到2001年3月才正式啟用。機場預計分期建造完成，目前處于二期的建造工程。
在2001年911事件后，管理當局升級了機場的安檢系統。爾后幾年鄰近國家所暴發(fā)的多種傳染疾病疫情也使得仁川加強了健康檢查儀器。仁川也遵照了國際民航組織(ICAO)的建議標準，或多或少自行增加了許多設施，讓仁川贏得亞洲最科技化機場的美名。
仁川機場在擁有良形象獲世人注目的同時，在數字上面的航運量也有不斐的成長。在2002年上半年就有許多人認為機場將于2006年達飽和，故當年2月，仁川就積極地展開了二期工程。原本當局預計在2008年12月前才要完工，但為了趕上北京奧運的時間，工期被縮短到在2008年6月前就要完成。
2006年11月15日，空中客車A380首次抵達首爾，作為首次認證飛行中的一站。機場利用了這次機會實習A380實際運作的情況以為未來做準備，特別是地勤補給的部分。仁川還特意安排了A380停入其中一個能以確保機場閘口未來能完全符合A380的要求。結果令人相當滿意，從跑道、滑行道到每一個閘口都能完全符合A380的標準。韓國拍照包車
為提供更進一步的服務，仁川機場與韓國領導物流業(yè)者韓進企業(yè)(韓國大韓航空母公司)在2008年1月10日簽定了契約將建立一座樓高9層的醫(yī)療院所，計畫于2011年完工，屆時永宗醫(yī)學中心將服務附近居民并開發(fā)未來每年30,000人次潛在的醫(yī)療旅游市場。
永宗島自然條件優(yōu)越，綠化率30%以上，周圍又無噪音源影響，環(huán)境優(yōu)美舒適，加上其整體設計、規(guī)劃和工程都本著環(huán)保的宗旨，亦被譽為“綠色機場”。瑞士日內瓦國際機場協會（ACI）2005年和2010年的調查，仁川國際機場連續(xù)六年獲得“全球服務最佳機場”第一名。
國際機場理事會(ACI)主辦的機場服務質量(ASQ)頒獎典禮19日在澳大利亞黃金海岸舉行。在針對世界268個機場每年實施的機場服務評價中，仁川機場以4.978分（滿分為5分）排名第一，連續(xù)11年被評為“全球最佳機場”。
每天從一早的首班航班到夜里的末班航班期間，每10-15分鐘就有一班從仁川機場出發(fā)開往首爾和金浦機場的汽車。因為目前還沒有開通仁川機場和首爾之間的捷運，所以坐汽車經濟方便。到達首爾的機場豪華巴士為12,000- 13,000韓元，座席巴士為7,500- 8,000韓元。汽車票可在汽車站買，也可在1層2、4、8、13號出口旁邊的汽車咨詢柜臺購買。
目的地不同，等候汽車的地方也不同，所以最好先咨詢清楚。
2006年1月1日起，仁川國際機場增設了夜間大巴，以方便深夜抵達韓國仁川機場的游客進入市區(qū)。
出租汽車乘坐處:到達口（1層）小轎車區(qū)中的16-21號區(qū)
因為仁川國際機場目前還不增收特殊區(qū)段費用，因此乘坐出租跨市、道時，不需要另加費用。
高速公路使用費由乘客本人承擔。
包車服務處位于到達口(1層)2, 13號出口旁邊
俄羅斯航空(莫斯科-Sheremetyevo)
中國國際航空(北京、成都、杭州、青島、威海、延吉)
歐洲航空(Air Europa，2007年起)
撒哈拉航空(Air Sahara，2006年起)
全日空(名古屋、大阪關西國際機場、東京成田國際機場)
韓亞航空(樞紐港:南昌、阿拉木圖、安哥拉、安克雷奇、曼谷、北京、釜山、宿務、長春、成都、芝加哥奧黑爾國際機場、重慶、克拉克、法蘭克福、福岡、福島、廣州、桂林、杭州、河內、哈爾濱、廣島、胡志明市、香港、雅加達、濟州、哈巴羅夫斯克、熊本、倫敦希思羅國際機場、洛杉磯、米蘭、松本、宮崎、名古屋、南京、新德里、紐約約翰·F·甘乃迪國際機場、沖繩、大阪關西國際機場、普吉、青島、塞班、舊金山、西雅圖-塔科馬國際機場、仙臺、上海浦東國際機場、沈陽、深圳、暹粒、新加坡、悉尼、臺北臺灣桃園國際機場、高松、塔什干、天津、東京成田國際機場、富山、威海、西安、延吉、煙臺、米子、豐原、秦皇島)
國泰航空(香港、臺北臺灣桃園國際機場)
中華航空(臺北臺灣桃園國際機場)
中國東方航空(昆明、南京、青島、上海浦東、西安、鹽城、煙臺)
中國南方航空(長春、長沙、大連、廣州、?？凇⒐枮I、沈陽、烏魯木齊)
Dalavia Far East Airways(哈巴羅夫斯克)
長榮航空(臺北臺灣桃園國際機場)
日本航空(名古屋、大阪關西、東京成田)
大韓航空(樞紐港:秋田,阿姆斯特丹,安克雷奇,青森,亞特蘭大,奧克蘭,曼谷,北京,布理斯班,釜山,開羅,芝加哥/歐海爾,基督城"季節(jié)性",大邱,達拉斯/沃斯堡,登巴薩,杜拜,法蘭克福,福岡,關島,函館(2006年6月1日起),河內,胡志明市,香港,檀香山,雅加達,濟州,濟南,鹿兒島,小松,吉隆坡,昆明,拉斯維加斯(2006年9月起),倫敦希斯洛,洛杉磯,馬尼拉,莫斯科/Sheremetyevo,孟買,楠迪,長崎,名古屋,新德里,紐約甘乃迪,新潟,大分,岡山,大阪關西,巴黎戴高樂,檳城,布拉格,青島,羅馬/Fiumicino,圣彼得堡"季節(jié)性",舊金山,三亞,札幌,西雅圖/塔可瑪,上海浦東,沈陽,廣州，深圳,新加坡,悉尼,天津,東京成田,多倫多,烏蘭巴托,烏魯木齊,溫哥華,華盛頓杜勒斯,威海,武漢,廈門,西安,延吉、煙臺,蘇黎世)
MIAT-Mongolian(東京成田,烏蘭巴托)
西北航空(西雅圖/塔可瑪,東京成田)
Pulkovo Aviation(圣彼德堡,伊爾庫茨克)
Sakhalinsky Aviatrassy(Yuzhno Sakhalinsk)
新加坡航空(舊金山，溫哥華，新加坡)
泰國航空(曼谷，臺北臺灣桃園國際機場，香港，布吉)
聯合航空(芝加哥-歐海爾,丹佛，費城，舊金山，東京成田，紐約甘乃迪)
Vladivostok Avia(Vladivostok)
盧森堡國際貨運航空公司(Cargolux)
日本貨物航空公司(Nippon Cargo Airlines- NCA)
首爾是韓國最大的城市，國際化大都市。正式名稱為首爾特別市，前稱為漢城。首爾位于韓國西北部的漢江流域，朝鮮半島的中部，是韓國的首都和政治、經濟、科技、文化中心，不含溢出之衛(wèi)星都市區(qū)、僅行政區(qū)內人口即達1000多萬。雖然首爾僅占韓國國土面積的0.6%，但首爾的GDP卻占韓國GDP的21%。首爾是世界十大金融中心之一，世界重要的經濟中心。首爾也是世界設計之都和一個高度數位化的城市，其數字機會指數排名世界第一。首爾也是世界諸多跨國公司的總部所在地，國際性銀行都在首爾設有分支機構，韓國最著名的跨國公司的總部都設在首爾。
三、張家界旅游攻略~
一直向往張家界和鳳凰古城，這次加上好友的引誘，終于成行，一路收獲的風景，又怎是幾張小圖看得全，三言兩語道得清~~~~差不多為期一周的旅行，刻畫成記憶中一道美麗的風景。
去之前，我在網絡上搜尋了很多張家界的點點滴滴，它從我夢中的魅影逐漸清晰而生動起來，精彩起來?？烧嬉獎悠鹕韥?，畢竟不是經驗豐富的“驢”，我只好求救論壇里的朋友，剛好碰到有去過張家界的朋友,他向我推薦了張家界專門從事自助游服務的稻家樂，于是馬上電話聯系，談定了張家界三天兩晚游每位470元(包景區(qū)248元大門票以及景區(qū)內的2晚7餐吃飯住宿,還有導游費)。事實證明我們選擇的非常明智，讓我們有了一個完美開心的旅程。
希望此帖給自助去張家界和鳳凰的朋友們帶來多一點的參考價值和思考空間！
備注：南京沒有直達張家界的火車和飛機，所以只能先到上海再轉
D1:上海出發(fā)--張家界荷花機場(宿張家界市區(qū)如家賓館，提前在網上訂好的)
東航MU5369晚上20：10分浦東機場起飛，于22：10到達，飛機準點，由于到的是晚上，所以可惜的是那個驚嘆世界的天門洞就無法親眼目賭了，在機場出口，看到了拿著寫有我姓名接站牌的小稻以及導游小劉，(一點小插曲:剛見劉導，我們還以為她沒滿18歲呢，沒想到她竟是有一個小孩的母親了。可嘆張家界的山水真是養(yǎng)人)。到機場大門口外，找了輛的士談定30塊大洋去如家酒店(機場出站口前面很多的士，但聽小劉說那里的車貴很多，而機場大門口外的的士車就便宜，一般分時間不同去市區(qū)是25-30元一趟，這里對小劉不由的另眼相看，她還挺會為我們著想，在這里也感謝小稻給我們安排了一個好導游，讓我們有了一個完美的行程)。
十分鐘左右順利到達了如家，住上了我們這些天來唯一條件最好卻使用率最低的一家旅館！這時候已經晚上11點多了，我和BF精力旺盛，不甘心在旅館乖乖睡覺，決定出去覓食。在路邊找了一家看上去不錯的餐廳，點了份粥和一條魚，感覺味道一般，超咸超辣，可能是平時吃慣了清談食物的關系！不過張家界城市的夜晚還是很熱鬧的，可能是道路比較小的緣故，這么晚了還塞車呢！
D2:張家界市區(qū)汽車站--金鞭溪-袁家界(宿烏龍寨農家旅館)
原本早上計劃出去找早點吃，可是眼睛一睜開已經7點30了，天！是鬧鐘罷工沒叫?。『托⒓s好的8點來接我們上山??！于是快速搞定一切，樓下如家餐廳早餐，12元每人。如家畢竟是全國連鎖的旅館，早餐的食物沒有地方色彩，以清談為主。久候的小劉帶我們到汽車站,坐巴士40多分鐘去到森林公園大門，車費每人10元，每十分鐘就有一班車。
小劉幫我們買了門票，248，含3元的保險，可以用上兩天，不過對我們來說沒什么用，因為我們進去后要第三天才出來（說是第三天有查門票的就要加50元買周票，但沒碰到），呵呵，要玩?zhèn)€夠本！
言歸正傳，刷卡指紋進了景區(qū)大門，映入眼簾的是美麗的金鞭溪！青山綠水，心曠神怡！溪水清澈見底！剛好幾只獼猴闖入了視線！“唉！誰讓人類把我們獼猴桃都買去吃了呢？沒辦法，我們只好沿溪乞討啦！”呵呵！這是我?guī)瓦@群獼猴配音呢！連忙找出口袋里還有幾只東北大棗，剛剛喂了一只獼猴！老猴王就來了，所有的猴子一哄而散！遠遠的看著，不敢靠近，把全部的美食讓給猴王，這些猴子一點也不怕生！和人類近距離接觸顯得那么自然，體現了這里的生態(tài)是如此之美！最后一只冬棗扔向遠方的猴子，誰知那猴兒不敢接，一溜煙跑掉了，還是落入老猴王之口！
往前走約200米到了大氧吧廣場，小劉介紹說這里每立方厘米可是含有十萬個負離子哦！深深地吸了幾口，有點濕甜的感覺。有些嫉妒，大自然把這么多都給了張家界。
經過一個很大的同心鎖，正式進入金鞭溪游覽線。金鞭溪是一條美麗的大峽谷，全長7.5公里，慢得話走完全程得走上兩到三個小時，一路上風景如畫，一座座山峰拔地而起。沿途有母子峰、豬八戒背媳婦、師徒取經、神鷹護鞭、文星巖、紫草潭、千里相會、跳魚潭、駱駝峰、水繞四門...這條游覽線從千里相會可以爬山上到袁家界，但我們想到以后還有幾天的行程，為了節(jié)省體力，我們決定走到金鞭溪盡頭水繞四門坐百龍?zhí)焯萆系皆医?每人56元，小劉有導游證不需要錢，再次嫉妒)。小劉一路上詳細而解，還不時穿插幾個小故事，走走停停，將近三個半小時，我們走到了水繞四門。
在水繞四門廣場，往左走過一座小橋，在那里等候去百龍?zhí)焯莸沫h(huán)保車，看見了環(huán)保車，起初一直以為所謂的環(huán)保車就是電瓶車，事實上，原來就是普通的中型巴士車。后來了解原來當地人的理解是燒汽油的車就是環(huán)保車！原來這么回事啊！不過景區(qū)的環(huán)保車都是免費。
坐百龍?zhí)焯菀环侄噻娋蜕系搅嗽医缟巾?，這時肚子也開始不爭氣，咕嘟地叫起來。小劉帶我們用午餐，我們兩個人，一葷一素一湯。這些都是費用包含的，內容不是很豐富，但還是可以吃飽，準備叫上小劉一走吃，她說有免費的導游餐。又一次嫉妒，有時間也去考一個導游證。
下午我們要游覽的是袁家界景區(qū)，這里的景點有天下第一橋，五女出征，連心橋，神龜問天，后花園。一路上游人很多，小劉說這是張家界最精華的游覽線，以前大部分都是韓國的團隊，難怪每座風景的介紹牌都有中文同韓文。這是一個特別值得一游的景點，會讓你贊嘆不已的。途中還可以看到因電影《阿凡達》而改名為哈利路亞山的“南天一柱”。據了解，電影《阿凡達》中“潘多拉星球”中的大量原型來源于張家界群山，其中“南天一柱”圖片就成為“哈利路亞山”即懸浮山的原型。你看了，也會收獲很多驚喜的。從袁家界景區(qū)入口處走完所有的景點，上上下下走了不少路，也收了不少美景韓國釜山導游。到了最后一個景點，小劉帶我們走一條路沒5分鐘就回到入口的地方，直接坐環(huán)保車去旅館，少走了不少的冤枉路呢！
旅館在烏龍寨，之前聽到有網友說住宿不怎么樣，沒想到比想象中的好多了，我們住的是雙標間，干凈衛(wèi)生還是可以的，當然你要貪圖舒適享受那就不行了，同那些星級賓館肯定是不能比的。
用完晚餐，八點多鐘我們就洗澡上床了。景區(qū)的夜晚伸手不見五指，沒什么娛樂活動，但呼吸著清新的空氣，享受著寧靜的夜晚，我們覺得比市區(qū)要好多了。
D3:大觀臺--楊家界(宿烏龍寨農家旅館)
氧氣充足的地方睡眠就是好，一大早就自然醒來，吃過早餐，小劉帶我們到昨天下車的地方，剛好有環(huán)保車經過，坐車十多分鐘，山路很彎，小劉叫停司機。張家界還真的大，如果沒有導游，還真不知道這里有一條游覽線。
步行至大觀臺，這里是觀日出日落的絕美之地！下了五百多階樓梯，我們先后來到了天子峰，仙人橋，天子座，一步難行，沿途皆是珍稀樹種。由于這是旅行社不走行程，所以保存的相對古樸。這里值得一提的是仙人橋，比天下第一橋看起來更危險，小劉說了一個關于仙人橋的故事，可惜記不起來了。再來到一步難行！其實這里加固的已經很安全了，但小劉說，當年這里沒有現在的安全鋼條防護，只能借助助跑，飛越過2座山峰之間的間隙！當年有個老教師失足就掉下去了，想想對我來說甚為恐怖。原本我是沒有恐高癥的，于是格外恐懼，大家都過去了，只剩我，沒辦法，硬著頭皮，……不敢朝腳下看，下面就是清晰可見的萬丈深淵！
原路返回到下來的地方，那里小餐館的土豆炒臘肉蠻好吃。
下午的行程是楊家界，原來就在我們住的旅館附近。小劉說當年這里還藏有一小股土匪。走在七彎八拐的窄窄山路上，想象著土匪在這里健步如飛的場面，經過那“一夫當關，萬夫莫開”的三道關口，勾畫出一段當年政府軍剿匪的血腥場面，耳邊似乎隱約還有“砰砰砰”的槍響。來到寨子中央，只見破舊的旌旗雖仍掛在墻上，但早沒了一點霸道的氣勢，火炮、槍桿、大刀靜靜地躺在一旁，也失去了往日的威武風光。來，就讓我做一回過氣的土匪頭子吧。手提大刀，我一腳蹬在壩子里的土匪凳上，再來一個酷酷的傲慢表情。
沿途的景觀有金雞報曉，回音壁，三道關，一線天，烏龍寨，天波府，原來天波府是一個觀景臺，之前我還以為是建筑群呢，不過這個觀景臺看出去的景色絕對贊，還可以隱隱看見卡斯特地貌的城墻結構呢！
返回到旅館已經是五點多了，今天爬的山很多，超累！也證明我們昨天選擇坐百龍?zhí)焯萆仙酱_實是明智之舉！晚上的菜被我們一掃而光！
D4:天子山--十里畫廊--鳳凰古城(宿鳳凰青稞青年旅舍)
早上起來，天空下起了小雨。今天要背著行李下山了，出旅館后又來烏龍寨停車場，乘車三十多分鐘到天子山，景點有：天子觀景臺、云青巖、畫中游、龜王石、御筆峰、仙女散花。這里人太多,主要是旅游團隊多。開始的時候，霧剛升起來，煙霧繞繞，風景有他獨特的風韻，仿佛身處仙境，剎是好看。但遺憾的是雨一直沒有停，霧越來越大，到后來什么風景都看不到了。
小劉帶我們坐環(huán)保車前往天子山索道（車行約5分鐘），乘索道下山，索道票52元/人。下索道后，繼續(xù)乘坐環(huán)保車10分鐘，到十里畫廊景點下車?？梢猿俗锂嬂扔^光電車，單程30元/人，來回程40元/人。單程也就是15分鐘，徒步單程也不過20分鐘左右。其實，已看過山上的風景，這里的風景就真的沒什么看頭，基本上都是團隊游來光顧的地方。不到1個小時我們就參觀結束了，這里有采藥老人，三姐妹峰，向王觀書...
繼續(xù)坐環(huán)保車去武陵源景區(qū)門口。在汽車站用完午餐，14點30分，我們準時在武陵源汽車客運站發(fā)車前往鳳凰，票價RMB72元，值得稱贊的是導游小劉一直把我們送到車站，送上車，而且昨天就幫我們代購了車票，這趟車要提前買票，，看到很多客人都沒買到票。在此十分感謝小劉的按排?。?/p>
山里基本沒什么開銷的，去張家界強烈建議請導游，景區(qū)太大，還是有人熟門熟路帶領著游玩比較省力！強烈再次推薦稻家樂及可家的小劉導游，普通話相當純正，不魁是正規(guī)旅游學校畢業(yè)的。只是幾天下來，由于全程陪同我們游玩，忘了問她電話號。負責人是稻家樂。
話說鳳凰，沿途的風景很美，一路上5個多小時我們都沒有睡覺，就顧著看風景聊天去了！車子由于路上遇到了一些狀況，到了吉首已經18：30過了，再開1個多小時就到了鳳凰！司機很不錯，看我們這一車都是游客，于是直接把我們送到了新橋上，不用再打車去鳳凰古鎮(zhèn)了，直接橋下沿著沱江走就到了我們預定的鳳凰青稞青年旅舍！
晚餐在萬木齋，點了著名的苗家酸菜魚和血耙鴨，來上一瓶啤酒，小資一下，犒勞這幾天沒什么油水的五臟廟！價格不便宜，一餐下來兩人八十多元！晚餐后，虹橋上閑逛了逛就回去睡覺了，這里的晚上實在是很鬧！
D5:鳳凰古城休閑游(宿鳳凰青稞青年旅舍)
一早被阿妹阿哥的山歌叫醒，起床走到露臺上，?。『妹赖囊粋€早晨，仿佛人間仙境，阿嬤們在河邊洗著衣被，沱江中已有趕早的游客，那山歌在沱江兩岸久久回蕩！
洗漱后決定今天不去苗寨，就在古城里悠哉的度上一天！以彌補當日游麗江之惋惜！強忍著肚中饑餓，費盡九牛二虎之力終于找到洪瑞特色牛肉粉(這里重申下地址，是在新橋橋下，其實就在古鎮(zhèn)里，我們誤解在新城區(qū)，所以兜了個圈子又找回來，問路的話直接問洪瑞牛肉館，不要問興風賓館，一來鳳凰的賓館實在太多，人家也不知道，二來這里大部分人開旅館的，別人以為你是住宿的，當然不告訴你，希望你找不到可以住她家呢）
開始古城里悠閑的晃悠！在一家很有特色的小店里意外的收獲了一條玫紅色的拼布圍巾和一頂漂亮的手工拼布帽子，甚是滿意！逛逛書店，買了鳳凰地圖，老板給我蓋了好多鳳凰古城的印章！下午去沱江的下游劃船，價格是網上的公開價！10元每人。之后去了沈從文墓地，這是一個非常神圣的地方，他簡單而美麗，但是卻讓人無論多少年后仍會記憶猶新！
回到旅社，BF到頭就睡，我則開始了一個人的閑逛，坐在岸邊，靜靜的享受獨自的芬芳！
誰知他一睡睡了2個多鐘頭，起來第一句話就是“原來我喝了咖啡也是睡的著的”看來是真的走累了，呵呵
晚上晚餐虹橋燒烤，味道不錯，不過肉串不再是1角錢1串而是10元錢1把，至于多少串到是無暇去數啦！酸蘿卜嘗了，味道不喜歡！提個小插曲！我們吃剩的東西，剛剛離開桌子就被一個看似乞丐的男子飛搶而去！于是憐憫之心油然而生！我和BF過去拍拍他，遞給他十元錢，對他說“去買點東西吃吧”！他轉過身來，一張年輕俊俏的臉，他顯然比較意外！可是如此年輕，好手好腳為何在此乞討呢!不禁引人深思！
早上起來已經9點了，睡了個懶覺！吃過早餐，不舍得和鳳凰說再見了，
鳳凰是美麗的，至少把你丟在任一一個角落，你會一時難以分清這是麗江還是鳳凰！她的美因為沱江之水而更加動人！
出租車直接到汽車站，鳳凰的汽車站在城外，相對而言還是挺遠的距離！打車7元錢，回去我們打算從吉首火車到張家界，這樣確實比汽車舒適多了，費用也便宜很多！鳳凰到吉首的汽車很多，20分鐘一班，車費15元，約1個小時就到了吉首市內，先去火車站買13：44分的車票，開往深圳西的火車。火車舒服多了，我還在上面小睡了一會，這2個多小時的路基本上全是山路！鉆山洞！所以火車也基本上是在黑暗中行駛，下午4點不到就到張家界了，在火車上還遠眺了天門洞！值回票價！
強烈建議，張家界到鳳凰，坐火車到吉首轉車更好！汽車開山路畢竟還是慢很多的！
又回到了張家界，看看白天的張家界，逛逛大庸府城！早早的去吃了胡師傅三下鍋，生意真是好?。〔皇鞘裁垂?jié)假日，里里外外都是客人。坦白說，其實味道也就那么回事！不知道為什么那么火！張家界市中心真的很小，我們吃完晚飯，走著走著又走回大庸府附近的市中心，由于飛機的時間晚，所以剩下的時間只好在KFC里坐著休息！最后打車到機場，全部司機都是不打表的，送過去20元，因為去機場的路程實在太近！
凌晨2：00縮在家里溫暖的被窩里美美的睡上一覺?。。?/p>
希望此帖給即將去張家界鳳凰的朋友一些幫助！
