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本文目錄公交卡放在皮質(zhì)錢包里能刷嗎韓國的T-money是交通卡公交卡放在錢包中能打響嗎一、公交卡放在皮質(zhì)錢包里能刷嗎只要能夠感應(yīng)到就可以刷啊，不要距離太遠(yuǎn)了，一幫都能刷的到... 本文目錄
一、公交卡放在皮質(zhì)錢包里能刷嗎
只要能夠感應(yīng)到就可以刷啊，不要距離太遠(yuǎn)了，一幫都能刷的到
公交一卡通或同類型的卡是一種非接觸式的IC卡，非接觸式IC卡由IC芯片、感應(yīng)天線組成，并完全密封在一個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)PVC卡中，不易受外界的不良因素影響。非接觸式IC卡與讀寫器之間通過無線電波來完成讀寫。存儲容量大，傳遞速度快，讀寫壽命長，它具有下述優(yōu)良特性:
1、非接觸式IC卡與讀寫器之間非機(jī)械接觸。
2、表面沒有裸露器件，不會(huì)因?yàn)槲蹞p、彎曲而損壞IC卡?？ū旧硎菬o源件，體積小，耐用可靠。
3、讀寫器不需要卡座，可以完全放置在盒子內(nèi)。
4、使用時(shí)沒有方向性，卡可以從任意方向掠過讀寫器表面，完成讀寫工作。
5、讀寫器與IC卡的無線通訊聯(lián)系。
6、讀寫器與IC卡實(shí)施雙向密碼鑒別制，采用三級DES算法驗(yàn)證淘寶韓國包車。讀寫器識別IC卡的合法性，IC卡能識別讀寫器，還可讀寫器的讀寫權(quán)限。
7、非接觸式IC卡的發(fā)行有嚴(yán)格的規(guī)則。采用國際公認(rèn)的mifare標(biāo)準(zhǔn)，其卡號的唯一性，在世界上是唯一的。其次，將密碼一部分保存在車載機(jī)里，一部分放在卡上，保證系統(tǒng)的高度保密性。
IC卡(Integrated Circuit Card，集成電路卡)在有些國家和地區(qū)也稱智能卡(smart card)、智慧卡(intelligent card)、微電路卡(microcircuit card)或微芯片卡等。它是將一個(gè)微電子芯片嵌入符合ISO 7816標(biāo)準(zhǔn)的卡基中，做成卡片形式；主要用于公交、輪渡、地鐵的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，也應(yīng)用在門禁管理、身份證明和電子錢包。韓國導(dǎo)游價(jià)格
IC卡讀寫器是IC卡與應(yīng)用系統(tǒng)間的橋梁，在ISO國際標(biāo)準(zhǔn)中稱之為接口設(shè)備IFD(Interface Device)。IFD內(nèi)的CPU通過一個(gè)接口電路與IC卡相連并進(jìn)行通信。IC卡接口電路是IC卡讀寫器中至關(guān)重要的部分，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用系統(tǒng)的不同，可選擇并行通信、半雙工串行通信和I2C通信等不同的IC卡讀寫芯片。
IC卡原理:IC卡工作的基本原理是:射頻讀寫器向IC卡發(fā)一組固定頻率的電磁波，卡片內(nèi)有一個(gè)IC串聯(lián)協(xié)振電路，其頻率與讀寫器發(fā)射的頻率相同，這樣在電磁波激勵(lì)下，LC協(xié)振電路產(chǎn)生共振，從而使電容內(nèi)有了電荷;在這個(gè)電荷的另一端，接有一個(gè)單向?qū)ǖ碾娮颖茫瑢㈦娙輧?nèi)的電荷送到另一個(gè)電容內(nèi)存儲，當(dāng)所積累的電荷達(dá)到2V時(shí)，此電容可作為電源為其它電路提供工作電壓，將卡內(nèi)數(shù)據(jù)發(fā)射出去或接受讀寫器的數(shù)據(jù)。
IC卡讀寫器要能讀寫符合ISO7816標(biāo)準(zhǔn)的IC卡。IC卡接口電路作為IC卡與IFD內(nèi)的CPU進(jìn)行通信的唯一通道，為保證通信和數(shù)據(jù)交換的安全與可靠，其產(chǎn)生的電信號必須滿足下面的特定要求。
1.1完成IC卡插入與退出的識別操作
IC卡接口電路對IC卡插入與退出的識別，即卡的激活和釋放，有很嚴(yán)格的時(shí)序要求。如果不能滿足相應(yīng)的要求，IC卡就不能正常進(jìn)行操作;嚴(yán)重時(shí)將損壞IC卡或IC卡讀寫器。
為啟動(dòng)對卡的操作，接口電路應(yīng)按圖1所示順序激活電路:
◇根據(jù)所選擇卡的類型，對VCC加電A類或B類，
◇接口電路的I/O應(yīng)置于接收狀態(tài);
◇向IC卡的CLK提供時(shí)鐘信號(A類卡1～5MHz，B類卡1～4MHz)。
在t’a時(shí)間對IC卡的CLK加時(shí)鐘信號。I/O線路應(yīng)在時(shí)鐘信號加于CLK的200個(gè)時(shí)鐘周期(ta)內(nèi)被置于高阻狀態(tài)Z(ta時(shí)間在t’a之后)。時(shí)鐘加于CLK后，保持RST為狀態(tài)L至少400周期(tb)使卡復(fù)位(tb在t’a之后)。在時(shí)間t’b，RST被置于狀態(tài)H。I/O上的應(yīng)答應(yīng)在RST上信號上升沿之后的400~40 000個(gè)時(shí)鐘周期(tc)內(nèi)開始(tc在t’b之后)。
在RST處于狀態(tài)H的情況下，如果應(yīng)答信號在40 000個(gè)時(shí)鐘周期內(nèi)仍未開始，RST上的信號將返回到狀態(tài)L，且IC卡接口電路按照圖2所示對IC卡產(chǎn)生釋放。
當(dāng)信息交換結(jié)束或失敗時(shí)(例如，無卡響應(yīng)或卡被移出)，接口電路應(yīng)按圖2所示時(shí)序釋放電路:
◇CLK應(yīng)置為狀態(tài)L(除非時(shí)鐘已在狀態(tài)L上停止);
◇I/O應(yīng)置為狀態(tài)A(在td時(shí)間內(nèi)沒有具體定義);
IC卡接口電路應(yīng)能在表1規(guī)定的電壓范圍內(nèi)，向IC卡提供相應(yīng)穩(wěn)定的電流。
IC卡接口電路向卡提供時(shí)鐘信號。時(shí)鐘信號的實(shí)際頻率范圍在復(fù)位應(yīng)答期間，應(yīng)在以下范圍內(nèi):A類卡，時(shí)鐘應(yīng)在1～5MHz;B類卡，時(shí)鐘應(yīng)在1～4MHz。
復(fù)位后，由收到的ATR(復(fù)位應(yīng)答)信號中的F(時(shí)鐘頻率變換因子)和D(比特率調(diào)整因子)來確定。
時(shí)鐘信號的工作周期應(yīng)為穩(wěn)定操作期間周期的40%～60%。當(dāng)頻率從一個(gè)值轉(zhuǎn)換到另一個(gè)值時(shí)，應(yīng)注意保證沒有比短周期的40%更短的脈沖。
二、韓國的T-money是交通卡
在首爾旅行的人可能都見過很多韓國人在坐巴士或地鐵的時(shí)候用錢包或用手機(jī)一刷就會(huì)發(fā)出“吡”的一聲，車費(fèi)就會(huì)自動(dòng)結(jié)算?，F(xiàn)在首爾的地鐵和巴士的終端識別機(jī)已經(jīng)可以通用，只要在乘車和下車的時(shí)候把卡貼近消費(fèi)終端機(jī)收費(fèi)感應(yīng)區(qū)即可。
但在2004年出來的這種T-Money卡在坐巴士換乘地鐵時(shí)，或坐地鐵換乘巴士的時(shí)候可以享受換乘優(yōu)惠價(jià)格?？偠灾?，T-Money卡最大的優(yōu)點(diǎn)就是攜帶方便及可以享受換乘優(yōu)惠。使用T-Money卡的時(shí)候可以比用現(xiàn)金付費(fèi)優(yōu)惠100韓元，換乘時(shí)還可以得到優(yōu)惠，可以節(jié)省交通費(fèi)用。如果在首爾市內(nèi)旅游且利用大眾交通手段時(shí)，不妨在旅行期間購買T-Money卡，是最方便且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
支付交通費(fèi)用服務(wù):用T-Money卡支付交通費(fèi)用的時(shí)候比用現(xiàn)金優(yōu)惠100韓元，換乘的時(shí)候還可以得到優(yōu)惠。是按照乘坐地鐵、巴士等的距離計(jì)算費(fèi)用的。
所有種類的T-Money卡在購買時(shí)，里面儲存的金額為零。所以在購買卡的同時(shí)，另外要提前充值預(yù)存交通費(fèi)。卡內(nèi)一次可以充值1,000韓元到90,000韓元。除了T-Money卡，還有一種把T-Money卡功能及信用卡的功能合二為一的卡。
1.普及型 T-Money卡（購卡價(jià)格2,500韓元）
雖然沒有積累額的功能，但在T-Money卡中是價(jià)格最優(yōu)惠的，不論是誰都可以使用的卡。所以是來韓國旅行或短期訪問的游客最佳的選擇。
2.裝飾型Smart T-Money卡（購卡價(jià)格T形7,000韓元/I形5,000韓元）
可以作為手機(jī)的裝飾品的Smart T-Money卡擁有豐富多樣的圖形和顏色且攜帶方便?？ǚ譃榍嗌倌晷秃鸵话阈?種，之后將會(huì)開發(fā)更多的樣式。
①購買T-Money卡在T-Money卡標(biāo)牌的交通站點(diǎn)、地鐵站的售票處、便利店GS25、Familymart都可以購買。購買了T-Money卡之后，最好是在購買的地方充值。因沒有充值的T-Money卡里面的金額為零，不能使用。
T-Money卡的購買和充值是在同一個(gè)地方。以后計(jì)劃設(shè)置自動(dòng)充值機(jī)，到目前為止還只是人為的充值。
③ T-Money卡的使用在乘坐地鐵或巴士時(shí)，必須在進(jìn)出站的時(shí)候各刷一次，如果在下車的時(shí)候沒有刷卡，在換乘的時(shí)候就會(huì)以最長距離的費(fèi)用自動(dòng)結(jié)算，所以不要忘記下車時(shí)刷卡。以免造成不必要的損失。
利用T-Money卡換乘的時(shí)候只能在巴士-地鐵、地鐵-巴士、巴士-巴士、巴士-區(qū)間巴士、區(qū)間巴士-巴士時(shí)使用。地鐵換乘地鐵的時(shí)候不能使用。換乘的時(shí)間在30分鐘之內(nèi)有效。例如乘坐區(qū)間巴士換乘地鐵時(shí)，區(qū)間巴士的費(fèi)用是500韓元，換乘地鐵時(shí)基本費(fèi)用是300韓元，其他按照距離另算費(fèi)用。
T-Money卡內(nèi)余額不足2萬韓元時(shí)，可在便利店、充值所當(dāng)場退還，但卡內(nèi)的余額超過2萬韓元時(shí)就要親自到韓國Smart card總公司申請退卡。可以識別余額的卡，可當(dāng)場退款，不能識別的卡或已經(jīng)壞掉的卡需要10天左右時(shí)間，退還金額將存入申請人的賬戶。
T-Money卡基本有1年的保證期，裝飾型的T-Money卡的保證期是6個(gè)月。在保證期間由于使用者的不注意引起的卡的損壞，可得到全部賠償（T-Money卡的費(fèi)用及卡內(nèi)的余額）。
三、公交卡放在錢包中能打響嗎
1、因?yàn)楣卉嘔C卡是一種非接觸式數(shù)據(jù)卡，它是通過集成在卡內(nèi)的芯片通過卡上的電感線圈作用（電感線圈也就是由銅線繞成的線圈）在線圈的兩端通過各種電路的作用使感應(yīng)電流變?yōu)橹绷?，再從直流兩端并入一個(gè)相對較大的電容，可以使兩端電壓保持穩(wěn)定，在線圈兩端再引出兩條線到芯片，作為信號傳輸線。在接近刷卡機(jī)時(shí)，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電壓，可以對卡與外部數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸。
2、城市中乘坐公交車時(shí)一般都使用IC卡。有專門的公交卡，也有和銀行卡合用的公交卡，即既可以當(dāng)銀行卡使用，也可以當(dāng)作公交卡使用。目前還有和手機(jī)SIM卡放在一起的移動(dòng)公交卡。在公交車上可以刷手機(jī)消費(fèi)，出門不再需要帶一堆的散錢，既方便又時(shí)尚。
3、2015年1月15日，交通運(yùn)輸部出臺《關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸改革的意見》?！兑庖姟贩Q交通部研究制定智慧交通發(fā)展框架，實(shí)現(xiàn)ETC、公共交通一卡通等全國聯(lián)網(wǎng)。
