摘要：
本文目錄杭州到韓國(guó)首爾旅游指南韓國(guó)離杭州有多遠(yuǎn)從鄭州坐飛機(jī)到韓國(guó)來(lái)回多少錢(qián)想去韓國(guó)旅游怎么去一、杭州到韓國(guó)首爾旅游指南韓國(guó)離杭州有多遠(yuǎn)... 本文目錄
一、杭州到韓國(guó)首爾旅游指南韓國(guó)離杭州有多遠(yuǎn)
韓國(guó)總面積為100，284平方公里。中國(guó)浙江省陸地面積10.55萬(wàn)平方公里，接近中國(guó)浙江省。
大韓民國(guó)(朝鮮語(yǔ)：英文：RepublicofKorea)，簡(jiǎn)稱(chēng)韓國(guó)。位于東亞的朝鮮半島南部，總面積約10萬(wàn)平方公里(占朝鮮半島面積的45%)，主要民族為朝鮮族，通用朝鮮語(yǔ)，總?cè)丝诩s5145萬(wàn)。首都是首爾。
韓國(guó)三面環(huán)海，西面是黃海，東南是朝鮮海峽，東面是日本海，北面通過(guò)三八線非軍事區(qū)與朝鮮接壤。
朝鮮半島在周代被姬子和三個(gè)朝鮮占領(lǐng)。漢武帝在朝鮮設(shè)置了四個(gè)漢郡，之后是新羅、高麗、百濟(jì)時(shí)代。朝鮮時(shí)期，李統(tǒng)一，是中國(guó)明清時(shí)期的藩屬?lài)?guó)。清末，中國(guó)在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中戰(zhàn)敗，正式脫離與中國(guó)的藩屬關(guān)系。1910年朝鮮半島被日本殖民，1945年8月15日光復(fù)后獲得獨(dú)立。1948年8月和9月，大韓民國(guó)和民主人民大韓民國(guó)是沿著三八線在朝鮮半島的北部和南部建立的。1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，1953年7月27日，根據(jù)《朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定》，兩韓停戰(zhàn)。自20世紀(jì)60年代以來(lái)，韓國(guó)政府實(shí)施了外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)造了一個(gè)被稱(chēng)為漢江奇跡成為一名亞洲四小龍。
浙江，簡(jiǎn)稱(chēng)浙江，是杭州的省會(huì)。錢(qián)塘江是中國(guó)最大的河流，因其蜿蜒曲折而被稱(chēng)為大河和折疊河。又叫浙江，省名以江。
位于中國(guó)東南沿海長(zhǎng)江三角洲南翼，東臨東海，南接福建，西接安徽、江西，北接上海、江蘇。浙江省東西南北直線距離約450公里。根據(jù)第一次地理普查，浙江國(guó)土面積10.43萬(wàn)平方公里，占全國(guó)的1.09%，是全國(guó)較小的省份之一。
浙江是典型的江南魚(yú)米之鄉(xiāng)，被稱(chēng)為絲綢之家和魚(yú)米之鄉(xiāng)。早在5萬(wàn)年前的舊石器時(shí)代，就有原始人的活動(dòng)建德人。河姆渡文化有7000年的文物，馬家浜文化有6000年的文物，良渚文化有5000年的文物。是浙江吳越文化和江南文化的發(fā)祥地，是中國(guó)古代文明的發(fā)祥地之一。
是中國(guó)第三批自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，浙江省，也是中國(guó)最活躍的省份之一。在充分發(fā)揮國(guó)有經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)作用的前提下，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的騰飛，形成了各具特色的浙江經(jīng)濟(jì)。到2013年，人均可支配收入連續(xù)21年位居全國(guó)第一，實(shí)際達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。浙江屬于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶南翼，長(zhǎng)三角城市群與安徽、江蘇、上海一起成為世界六大世界級(jí)城市群之一。第19屆亞運(yùn)會(huì)將于2022年舉行。
參考：韓國(guó)_百度百科浙江-百度百科
目前，鹽城國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通北京(首都機(jī)場(chǎng)、南苑機(jī)場(chǎng))、上海、廣州、深圳、天津、南京、長(zhǎng)春、西安安、重慶、昆明、武漢、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、鄭州、銀川、福州、溫州、杭州、大連等。
還有曼谷，臺(tái)北，首爾，大阪等等。韓國(guó)旅游文化
.有必要，也有必要，回國(guó)前做核酸檢測(cè)和一些相關(guān)檢查，隔離觀察14天。
杭州到上海直線距離約162.4公里，行車(chē)距離約176.17公里。
上海，簡(jiǎn)稱(chēng)上海，是中國(guó)四個(gè)直轄市之一，是中國(guó)的中心美國(guó)的經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)和科技創(chuàng)新。
上海位于中國(guó)東部，以東經(jīng)12052—12212為界，北緯3040—3153為界，位于長(zhǎng)江入?？?，與韓國(guó)濟(jì)州島和日本九州島隔東海相望，南臨杭州灣，西北與江浙省接壤。
1.威海是山東省的一個(gè)地級(jí)市，位于山東半島的東端，北、東、南三面瀕臨黃海，北臨遼東半島，東臨朝鮮半島，西與煙臺(tái)接壤。東西最大水平距離135km，南北最大垂直距離81km，海岸線長(zhǎng)985.9km。面積5797.74平方公里，其中市區(qū)面積2606.65平方公里，轄環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市。
2.威海，別名ahava，取崇高的海上邊界之意。威海是中國(guó)大陸離日韓最近的城市，是中國(guó)的發(fā)祥地它是近代第一支北洋海軍，也是甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)生地。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后，威海被外國(guó)列強(qiáng)占領(lǐng)，回歸祖國(guó)。
3.1984年，威海成為中國(guó)首批沿海開(kāi)放城市。1990年，被命名為中國(guó)第一個(gè)國(guó)家衛(wèi)生城市。1996年被建設(shè)部命名為國(guó)家園林城市。2009年5月7日，入選國(guó)家森林城市。2015年成為中韓自貿(mào)區(qū)首批示范城市。2016年被國(guó)務(wù)院列為首批國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū)。年被評(píng)選為第五屆全國(guó)文明城市。1月入選首批社會(huì)信用體系建設(shè)示范城市。年中國(guó)地級(jí)市全面小康指數(shù)排名第24位。2000年10月，威海被授予年度健康中國(guó)標(biāo)志城市。
2004年12月，中國(guó)大陸躋身最佳地級(jí)市30強(qiáng)。年重新確認(rèn)國(guó)家衛(wèi)生城市(區(qū))。威海是建設(shè)沒(méi)有廢城。年山東省新型智慧城市建設(shè)試點(diǎn)城市。
起點(diǎn)：首爾1)從起點(diǎn)向東，沿商業(yè)路行駛90米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入仁和路2)沿仁和路行駛440米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入G3183)沿G318行駛13.3公里，在2號(hào)匝道右轉(zhuǎn)。沿匝道行駛1.4公里，直行進(jìn)入滬渝高速3。沿滬渝高速行駛100.3公里。右轉(zhuǎn)進(jìn)入Si一個(gè)樞紐。4.沿著Si一個(gè)長(zhǎng)達(dá)880米的樞紐。經(jīng)過(guò)Si一個(gè)樞紐約300米，直行進(jìn)入杭長(zhǎng)高速公路。5.沿杭長(zhǎng)高速行駛84.1公里。右轉(zhuǎn)進(jìn)入紫金港樞紐。6.沿紫金港樞紐行駛1.7公里，直行進(jìn)入杭州繞城高速。
相當(dāng)于中國(guó)北京。這兩個(gè)城市都是首都。
北京，簡(jiǎn)稱(chēng)北京在古代就像燕京和北平一樣，是人民的首都中華人民共和國(guó)(中國(guó))，直轄市，國(guó)家中心城市和特大城市。被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為中國(guó)的政治中心、文化中心、國(guó)際交流中心、科技創(chuàng)新中心，中國(guó)歷史文化名城和古都之一。
截至，全市有16個(gè)區(qū)，總面積16410.54平方公里。2021年末，北京市常住人口2188.6萬(wàn)人。
二、從鄭州坐飛機(jī)到韓國(guó)來(lái)回多少錢(qián)
1、大韓航空公司北京辦事處客運(yùn)總經(jīng)理樸寅采昨日上午在鄭州接受本報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)稱(chēng)，韓國(guó)大韓航空公司將從9月3日起正式開(kāi)通鄭州至韓國(guó)仁川的定期國(guó)際航班，每周共飛4班，分別為星期一、三、五、六各飛一個(gè)航班。航班從鄭州出發(fā)的時(shí)間為17時(shí)20分，到達(dá)仁川的時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間20時(shí)25分（韓國(guó)時(shí)差比
2、中國(guó)快一個(gè)小時(shí)），行程時(shí)間為兩小時(shí)零五分。從韓國(guó)仁川起飛的時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間14時(shí)50分，到達(dá)鄭州的時(shí)間為16時(shí)20分，飛行時(shí)間為兩個(gè)小時(shí)30分鐘。所用的飛機(jī)為波音737客機(jī)的900型及800型，分別有188個(gè)座位及149個(gè)座位。
3、據(jù)悉，在鄭州到韓國(guó)沒(méi)有直航航線之前，游客到韓國(guó)旅游一般先到北京，從北京乘飛機(jī)去韓國(guó)。以本地旅行社普遍推出的韓國(guó)游線路為例，鄭州至韓國(guó)首爾、濟(jì)州島全景5日游，如果從北京乘飛機(jī)，需要多付鄭州至北京的火車(chē)票費(fèi)用，約500元；如果從鄭州乘飛機(jī)去北京，則飛機(jī)票費(fèi)用在1380元以上，整個(gè)線路報(bào)價(jià)在5400元至6300元韓國(guó)旅游攻。而直航后，只需要4880元，節(jié)省費(fèi)用500元以上。樸寅采告訴記者，如果散客想乘飛機(jī)去韓國(guó)，可通過(guò)機(jī)票代理點(diǎn)或者相關(guān)的旅行社代理買(mǎi)票，散客來(lái)回的票價(jià)為人民幣3000元左右，同時(shí)在航班開(kāi)通的第一周，對(duì)游客優(yōu)惠480元。
4、樸寅采昨日介紹，大韓航空公司目前為韓國(guó)最大的航空公司，其航空貨運(yùn)量多年來(lái)保持世界第一，航空客運(yùn)量也排名世界前列。公司目前已在中國(guó)開(kāi)通了北京、天津、上海等20個(gè)城市30多條直飛韓國(guó)的航線，鄭州是該公司在中國(guó)開(kāi)通航線的第21個(gè)城市。
三、想去韓國(guó)旅游怎么去
韓國(guó)在人們的印象中比較時(shí)尚，也比較浪漫，我們大多數(shù)知道這里是因?yàn)檫@里的愛(ài)豆文化，韓國(guó)的造星能力是有目共睹，捧出來(lái)的很多明星很受各國(guó)人們的喜歡，還有這里的影視劇也是大受歡迎。
那么，我們要去韓國(guó)旅游，我們要怎么去呢？接下來(lái)，小編就來(lái)給大家介紹一下韓國(guó)旅游的交通攻略吧！韓國(guó)旅游帶
中國(guó)大陸北京、長(zhǎng)春、哈爾濱、青島，石家莊、長(zhǎng)沙、上海、鄭州、武漢、呼和浩特、太原、深圳、南京、廈門(mén)、杭州等地都有直飛韓國(guó)的航班。
從上海到首爾約需1小時(shí)50分，北京到首爾約需2小時(shí)。從中國(guó)直飛韓國(guó)的航班一般會(huì)在首爾，濟(jì)州以及釜山三座城市，即仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)、金浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)、濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
韓國(guó)海運(yùn)比較發(fā)達(dá)，與許多國(guó)家有客輪往來(lái)，是居世界第13位的海運(yùn)國(guó)。釜山港和仁川港分別是韓國(guó)的第一、二大國(guó)際港。中國(guó)與韓國(guó)距離相近，乘船的話(huà)也可在24小時(shí)內(nèi)達(dá)到。
韓國(guó)與中國(guó)之間也開(kāi)辟了仁川與上海、天津、秦皇島、大連、丹東、青島、煙臺(tái)、威海、日照和連云港的海上航線。除了星期六之外，每天都有往返于釜山和日本下關(guān)的班輪。
國(guó)際渡輪公司和韓國(guó)海上捷運(yùn)公司的班輪則往返于登山與日本的神戶(hù)之間。
在韓國(guó)各個(gè)城市間穿梭時(shí)，zui好的交通手段之一便是火車(chē)了。巴士會(huì)因道路情況而發(fā)生時(shí)間變動(dòng)，而火車(chē)則按照定好的時(shí)間運(yùn)行，不會(huì)使旅行計(jì)劃發(fā)生差錯(cuò)。
韓國(guó)的火車(chē)根據(jù)列車(chē)運(yùn)行速度及列車(chē)內(nèi)便利設(shè)施的不同分為高速列車(chē)KTX和一般列車(chē)新村號(hào)、無(wú)窮花號(hào)，價(jià)格也各不相同。
2004年4月1日韓國(guó)KTX高速列車(chē)正式開(kāi)通。KTX高速列車(chē)有兩條路線：一條是連接首爾和釜山的京釜線;另一條是連接龍山和光州、木浦的湖南線。
韓國(guó)的列車(chē)，除了KTX以外，還有新村號(hào)、無(wú)窮花號(hào)、向世界號(hào)三種。新村號(hào)相當(dāng)于特快列車(chē)，因?yàn)樗辉谥行某鞘型？?，所以耗時(shí)較短，而且座位也比較寬松舒適。
無(wú)窮花號(hào)相當(dāng)于普快列車(chē)，票價(jià)比新村號(hào)便宜。(Ps：新村號(hào)類(lèi)似于中國(guó)的直達(dá)列車(chē)和特快列車(chē))
在韓國(guó)，要到異地出行時(shí)，通常采用的大眾交通手段就是高速/市外巴士。
巴士是城市之間連接的紐帶，無(wú)論城市大小，均設(shè)有很多路線，四通八達(dá)的交通網(wǎng)分布在城市的每個(gè)角落，而費(fèi)用相對(duì)低廉，設(shè)施干凈整潔。
雖因路況的不同所需時(shí)間有所差異，但守時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)等優(yōu)勢(shì)，使得巴士在大眾交通中起到了核心的作用。
在韓國(guó)首爾，釜山，大田，大邱，光州都是可以乘坐地鐵出行的，大多數(shù)地鐵路線用韓文和英文標(biāo)記，首爾地鐵有很多大站會(huì)有中文報(bào)站。各地鐵站名旁邊的數(shù)字是從該站出發(fā)到圖上所在地的費(fèi)用。
購(gòu)票窗口旁邊的黃色箱子里有免費(fèi)提供的地鐵路線圖，需要的話(huà)可以拿走。
只限在韓居住的外國(guó)人可使用青少年T-money交通卡。
未滿(mǎn)6周歲的兒童，1名大人陪同時(shí)兒童zui多可3人免費(fèi)。
韓國(guó)一般出租車(chē)的車(chē)身為銀色或白色，模范出租車(chē)是黑色高級(jí)出租車(chē)，兩側(cè)車(chē)門(mén)和車(chē)頂燈上貼有模范出租車(chē)的標(biāo)志。
車(chē)內(nèi)空間寬敞，在提供高水平服務(wù)的同時(shí)，收費(fèi)也比一般出租車(chē)貴，起步價(jià)3200-5000韓元，但不收深夜附加費(fèi)。
一般出租車(chē)起步價(jià)是2800-3000韓元。午夜0點(diǎn)至凌晨4點(diǎn)期間，費(fèi)用會(huì)提高20%。如果你等不到出租車(chē)，可以撥打1330旅游咨詢(xún)熱線請(qǐng)求幫忙叫車(chē)，叫車(chē)的話(huà)需多支付1，000韓元叫車(chē)費(fèi)。
穿梭于首爾的巴士路線，對(duì)于初次來(lái)韓國(guó)的游客來(lái)說(shuō)乘坐巴士可能有一定的難度。但乘坐種類(lèi)和路線多樣的巴士，可輕松前往一些地鐵無(wú)法到達(dá)的地方。
首爾市民普遍使用的交通卡是“T-money”卡。購(gòu)卡后充值，即可自由乘坐地鐵、巴士!無(wú)需擔(dān)心換零錢(qián)以及購(gòu)票等繁瑣的步驟。
旅游期間，頻繁乘坐地鐵和巴士的游客及首爾旅游的回頭客，購(gòu)卡的確很方便。比起使用現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)一次性交通卡，費(fèi)用方面也很劃算。
好了，如果大家去韓國(guó)旅游，一定要掌握好這一份的交通攻略，順暢的旅游整個(gè)韓國(guó)，說(shuō)不定你還可以碰見(jiàn)自己的喜歡的愛(ài)豆，來(lái)一段異國(guó)的浪漫邂逅！
