摘要：
本文目錄韓國(guó)租車(chē),國(guó)際駕照是什么韓國(guó)旅游簽證能在韓國(guó)考駕照嗎到韓國(guó)考駕照需要注意什么一、韓國(guó)租車(chē),國(guó)際駕照是什么【簡(jiǎn)介】：為了方便駕車(chē)人在其他簽約國(guó)開(kāi)車(chē)旅行，1968年維也納國(guó)際道... 本文目錄
一、韓國(guó)租車(chē),國(guó)際駕照是什么
【簡(jiǎn)介】：為了方便駕車(chē)人在其他簽約國(guó)開(kāi)車(chē)旅行，1968年維也納國(guó)際道路交通公約規(guī)定各締約方允許持有其他國(guó)家簽發(fā)的駕照的駕車(chē)人在其境內(nèi)駕車(chē)。為了解決語(yǔ)言障礙，還制定了一個(gè)辦法，即由各締約方政府授權(quán)其交通管理部門(mén)按照公約中規(guī)定的式樣向出國(guó)旅行的本國(guó)駕照持有人簽發(fā)一種證明文件，來(lái)向其他國(guó)家的交通管理機(jī)構(gòu)證明該駕車(chē)人擁有該國(guó)頒發(fā)的合法駕駛執(zhí)照。這個(gè)證明文件在公約中被稱作International Driving Permit，簡(jiǎn)稱IDP，中文里翻譯成“國(guó)際駕駛執(zhí)照”，或“國(guó)際駕照”
2、申請(qǐng)人的身份證明(原件和復(fù)印件)非中文表述的還應(yīng)當(dāng)出具中文翻譯文本原件和復(fù)印件。
a.中國(guó)居民，應(yīng)提交《居民身份證》或者《臨時(shí)居民身份證》;在暫住地居住地，還應(yīng)提交公安機(jī)關(guān)核發(fā)的居住、暫住證明。
b.外國(guó)人，應(yīng)提交入境時(shí)所持有的護(hù)照或者其他旅行證件，居(停)留期為三個(gè)月以上的有效簽證或者居留地為杭州的居留許可，以及杭州公安機(jī)關(guān)出具的住宿登記證明。
c.外國(guó)駐華使館、領(lǐng)館人員、國(guó)際組織駐華代表人員，應(yīng)提交外交部核發(fā)的有效身份證件。
d.華僑，應(yīng)提交《中華人民共和國(guó)護(hù)照》和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)出具的居住、暫住證明。
e.香港、澳門(mén)特別行政區(qū)居民，應(yīng)提交《港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證》或者《港澳同胞回鄉(xiāng)證》、香港、澳門(mén)特別行政區(qū)《居民身份證》。
f.臺(tái)灣地區(qū)居民，應(yīng)提交有效期三個(gè)月以上的公安機(jī)關(guān)核發(fā)的《臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證》或者外交部核發(fā)的《中華人民共和國(guó)旅行證》。
3、縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)松眢w條件證明》。申請(qǐng)人為外國(guó)駐華使館、領(lǐng)館人員及國(guó)際組織駐華代表機(jī)構(gòu)人員的，不審核《身體條件證明》。
4、所持機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證(必須在有效期內(nèi))，該駕駛證應(yīng)為境外駕駛證，非國(guó)際駕駛證。屬于非中文表述的，還應(yīng)當(dāng)出具中文翻譯文本(原件和復(fù)印件)。
5、駕駛?cè)吮救嗣夤?、白色背景?寸彩色正面大頭相片六張。
一些締約國(guó)的得到該國(guó)合法權(quán)力部門(mén)授權(quán)、可以簽發(fā)國(guó)際駕照的機(jī)構(gòu)有：
美國(guó)：美國(guó)AAA與NAC為政府授權(quán)頒發(fā)國(guó)際駕照的部門(mén)，其國(guó)際駕照稱為IDP（ International Driver Permit)，其辦理并不需要美國(guó)公民身份，但需要美國(guó)駕照，并且該駕照在辦理國(guó)際駕照后6月之內(nèi)不得過(guò)期。實(shí)際上，沒(méi)有國(guó)際汽車(chē)協(xié)會(huì)這一組織，International Automobile Association Inc.只是一個(gè)美國(guó)私人注冊(cè)的翻譯公司。
加拿大：唯一被加拿大政府授權(quán)可以簽發(fā)國(guó)際駕照的機(jī)構(gòu)是CAA.
澳大利亞：只有NRMA(New South Wales），RACV(Victoria），RACT(Tasmania），RAASA，RACWA，AANT和RACQ(Queensland）有權(quán)簽發(fā)國(guó)際駕照。
新西蘭：被新西蘭政府的陸上交通安全局授權(quán)可以代表其簽發(fā)國(guó)際駕照的機(jī)構(gòu)是AA。
以上機(jī)構(gòu)都不簽發(fā)國(guó)際駕照給沒(méi)有該國(guó)駕照的人。
中國(guó)：唯一有權(quán)為中國(guó)駕照持有人簽發(fā)國(guó)際駕照的機(jī)構(gòu)是中國(guó)政府有關(guān)部門(mén)或其授權(quán)的機(jī)構(gòu)，但是中國(guó)政府沒(méi)有加入聯(lián)合國(guó)道路交通公約。其他國(guó)家為你出具的國(guó)際駕照沒(méi)有效力。
參考百度百科：
二、韓國(guó)旅游簽證能在韓國(guó)考駕照嗎
1、你可以去韓國(guó)的濟(jì)州島考試啊～人不是很多考的特別快，
2、濟(jì)州島只要有護(hù)照就可以在網(wǎng)上定機(jī)票酒店去，但是不知道考駕照需不需要簽證～你問(wèn)問(wèn)｀
3、你要是趕著韓國(guó)學(xué)生放假去，那人就多啊，很多韓國(guó)學(xué)生趁著放假因?yàn)轳{照考場(chǎng)人多，所以去濟(jì)州島考試。參考就可以了，了解多一點(diǎn)也不吃虧不是～
三、到韓國(guó)考駕照需要注意什么韓國(guó)首爾旅游
1、現(xiàn)在我們國(guó)家很多人都喜歡去韓國(guó)學(xué)開(kāi)車(chē)，但是韓國(guó)學(xué)開(kāi)車(chē)真的那么容易嗎？在韓國(guó)學(xué)開(kāi)車(chē)需要注意哪些問(wèn)題？
13小時(shí)的培訓(xùn)包括5小時(shí)的理論教育、2小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能和6小時(shí)的道路駕駛。此外，韓國(guó)還大大簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)技能的測(cè)試項(xiàng)目，甚至有人形容為“閉著眼睛也能通過(guò)”。不過(guò)，韓國(guó)E現(xiàn)代汽車(chē)駕駛學(xué)院院長(zhǎng)全榮澤在接受新華社采訪時(shí)表示，政府規(guī)定的13小時(shí)是義務(wù)教育，僅代表駕考資格，只有少數(shù)人能在13小時(shí)內(nèi)順利拿到駕照，占比不到30%。
韓國(guó)的駕考分為筆試、理論考試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試和路考三部分。筆試題目的第一部分和國(guó)內(nèi)差不多，但和中國(guó)設(shè)定的90分合格線不同，韓國(guó)合格線只有60分?，F(xiàn)場(chǎng)技能第二部分主要包括起步、轉(zhuǎn)向燈、50m直行等駕駛裝置的操作。
在路測(cè)的第三部分，系統(tǒng)會(huì)隨機(jī)選擇四條路線中的一條作為候選路線，每條路線長(zhǎng)約5公里。途中，考官將對(duì)考生駕駛姿勢(shì)、制動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向裝置操作、變道、直行轉(zhuǎn)彎、并線、停車(chē)等31項(xiàng)進(jìn)行考核，70分以上為合格。
駕校工作人員韓告訴記者，筆試和現(xiàn)場(chǎng)技能的一次性通過(guò)率很高，所以很難通過(guò)最后的路考?？梢哉f(shuō)，駕考要求非常嚴(yán)格，未掛空擋、未啟動(dòng)、未系安全帶等細(xì)節(jié)都會(huì)扣分。不系安全帶，闖紅燈，多次不能正常啟動(dòng)，直接失去駕考資格。
“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”？可能不
在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國(guó)考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國(guó)濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請(qǐng)人們?nèi)ロn國(guó)考駕照。
在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國(guó)考駕照”，賣(mài)家的口號(hào)讓人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入一家名為“韓國(guó)JejuTong”的網(wǎng)店，“司庫(kù)”表示:“最好先在中國(guó)學(xué)習(xí)直通車(chē)，有一定基礎(chǔ)后再去韓國(guó)，最早五天就能拿到韓國(guó)駕照。”“店主”隨后出價(jià)7800元。價(jià)格不包括機(jī)票，包括五天四夜的招待所標(biāo)準(zhǔn)住宿、接送、韓語(yǔ)翻譯和駕校培訓(xùn)費(fèi)?！耙徽臼椒?wù)”意味著觀光、駕考都是正確的，“學(xué)開(kāi)車(chē)空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示，國(guó)內(nèi)去韓國(guó)濟(jì)州島的旅游團(tuán)平均4-5天，包括機(jī)票、住宿等費(fèi)用，價(jià)格一般在2000-3000元。國(guó)內(nèi)駕校培訓(xùn)價(jià)格，以北京為例，一般在5000-6000元之間。這樣一來(lái)，在費(fèi)用方面，去韓國(guó)考駕照就沒(méi)有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價(jià)廉”了。
換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國(guó)學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國(guó)拿到了駕照。“雖然韓國(guó)考駕照的時(shí)間比中國(guó)短，但我還是想學(xué)一段時(shí)間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開(kāi)車(chē)后發(fā)生交通事故。為了方便在國(guó)內(nèi)開(kāi)車(chē)，她還提前詢問(wèn)了用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的審核條件和程序都很?chē)?yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場(chǎng)。
根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人員應(yīng)參加第一個(gè)考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申?qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、中型客車(chē)或大型貨車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國(guó)駕駛文化和駕考國(guó)情不同，中國(guó)人對(duì)韓國(guó)駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國(guó)考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開(kāi)始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無(wú)“外國(guó)人落地證”的韓國(guó)駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過(guò)短期旅行獲得韓國(guó)駕照，然后換成中國(guó)駕照。
說(shuō)白了，大家就是不喜歡我國(guó)駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)嗎？將來(lái)我們開(kāi)車(chē)上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
2、13小時(shí)的培訓(xùn)包括5小時(shí)的理論教育、2小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能和6小時(shí)的道路駕駛。此外，韓國(guó)還大大簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)技能的測(cè)試項(xiàng)目，甚至有人形容為“閉著眼睛也能通過(guò)”。不過(guò)，韓國(guó)E現(xiàn)代汽車(chē)駕駛學(xué)院院長(zhǎng)全榮澤在接受新華社采訪時(shí)表示，政府規(guī)定的13小時(shí)是義務(wù)教育，僅代表駕考資格，只有少數(shù)人能在13小時(shí)內(nèi)順利拿到駕照，占比不到30%。
韓國(guó)的駕考分為筆試、理論考試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試和路考三部分。筆試題目的第一部分和國(guó)內(nèi)差不多，但和中國(guó)設(shè)定的90分合格線不同，韓國(guó)合格線只有60分。現(xiàn)場(chǎng)技能第二部分主要包括起步、轉(zhuǎn)向燈、50m直行等駕駛裝置的操作。
在路測(cè)的第三部分，系統(tǒng)會(huì)隨機(jī)選擇四條路線中的一條作為候選路線，每條路線長(zhǎng)約5公里。途中，考官將對(duì)考生駕駛姿勢(shì)、制動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向裝置操作、變道、直行轉(zhuǎn)彎、并線、停車(chē)等31項(xiàng)進(jìn)行考核，70分以上為合格。
駕校工作人員韓告訴記者，筆試和現(xiàn)場(chǎng)技能的一次性通過(guò)率很高，所以很難通過(guò)最后的路考。可以說(shuō)，駕考要求非常嚴(yán)格，未掛空擋、未啟動(dòng)、未系安全帶等細(xì)節(jié)都會(huì)扣分。不系安全帶，闖紅燈，多次不能正常啟動(dòng)，直接失去駕考資格。
“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”？可能不
在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國(guó)考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國(guó)濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請(qǐng)人們?nèi)ロn國(guó)考駕照。
在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國(guó)考駕照”，賣(mài)家的口號(hào)讓人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入一家名為“韓國(guó)JejuTong”的網(wǎng)店，“司庫(kù)”表示:“最好先在中國(guó)學(xué)習(xí)直通車(chē)，有一定基礎(chǔ)后再去韓國(guó)，最早五天就能拿到韓國(guó)駕照?！薄暗曛鳌彪S后出價(jià)7800元。價(jià)格不包括機(jī)票，包括五天四夜的招待所標(biāo)準(zhǔn)住宿、接送、韓語(yǔ)翻譯和駕校培訓(xùn)費(fèi)?！耙徽臼椒?wù)”意味著觀光、駕考都是正確的，“學(xué)開(kāi)車(chē)空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示，國(guó)內(nèi)去韓國(guó)濟(jì)州島的旅游團(tuán)平均4-5天，包括機(jī)票、住宿等費(fèi)用，價(jià)格一般在2000-3000元。國(guó)內(nèi)駕校培訓(xùn)價(jià)格，以北京為例，一般在5000-6000元之間。這樣一來(lái)，在費(fèi)用方面，去韓國(guó)考駕照就沒(méi)有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價(jià)廉”了。
換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國(guó)學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國(guó)拿到了駕照。“雖然韓國(guó)考駕照的時(shí)間比中國(guó)短，但我還是想學(xué)一段時(shí)間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開(kāi)車(chē)后發(fā)生交通事故。為了方便在國(guó)內(nèi)開(kāi)車(chē)，她還提前詢問(wèn)了用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的審核條件和程序都很?chē)?yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場(chǎng)。
根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人員應(yīng)參加第一個(gè)考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申?qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、中型客車(chē)或大型貨車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國(guó)駕駛文化和駕考國(guó)情不同，中國(guó)人對(duì)韓國(guó)駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國(guó)考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開(kāi)始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無(wú)“外國(guó)人落地證”的韓國(guó)駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過(guò)短期旅行獲得韓國(guó)駕照，然后換成中國(guó)駕照。
說(shuō)白了，大家就是不喜歡我國(guó)駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)嗎？將來(lái)我們開(kāi)車(chē)上路不是更容易嗎？安全嗎韓國(guó)旅游必備？這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
3、韓國(guó)的駕考分為筆試、理論考試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試和路考三部分。筆試題目的第一部分和國(guó)內(nèi)差不多，但和中國(guó)設(shè)定的90分合格線不同，韓國(guó)合格線只有60分?，F(xiàn)場(chǎng)技能第二部分主要包括起步、轉(zhuǎn)向燈、50m直行等駕駛裝置的操作。
在路測(cè)的第三部分，系統(tǒng)會(huì)隨機(jī)選擇四條路線中的一條作為候選路線，每條路線長(zhǎng)約5公里。途中，考官將對(duì)考生駕駛姿勢(shì)、制動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向裝置操作、變道、直行轉(zhuǎn)彎、并線、停車(chē)等31項(xiàng)進(jìn)行考核，70分以上為合格。
駕校工作人員韓告訴記者，筆試和現(xiàn)場(chǎng)技能的一次性通過(guò)率很高，所以很難通過(guò)最后的路考。可以說(shuō)，駕考要求非常嚴(yán)格，未掛空擋、未啟動(dòng)、未系安全帶等細(xì)節(jié)都會(huì)扣分。不系安全帶，闖紅燈，多次不能正常啟動(dòng)，直接失去駕考資格。
“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”？可能不
在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國(guó)考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國(guó)濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請(qǐng)人們?nèi)ロn國(guó)考駕照。
在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國(guó)考駕照”，賣(mài)家的口號(hào)讓人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入一家名為“韓國(guó)JejuTong”的網(wǎng)店，“司庫(kù)”表示:“最好先在中國(guó)學(xué)習(xí)直通車(chē)，有一定基礎(chǔ)后再去韓國(guó)，最早五天就能拿到韓國(guó)駕照。”“店主”隨后出價(jià)7800元。價(jià)格不包括機(jī)票，包括五天四夜的招待所標(biāo)準(zhǔn)住宿、接送、韓語(yǔ)翻譯和駕校培訓(xùn)費(fèi)?！耙徽臼椒?wù)”意味著觀光、駕考都是正確的，“學(xué)開(kāi)車(chē)空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示，國(guó)內(nèi)去韓國(guó)濟(jì)州島的旅游團(tuán)平均4-5天，包括機(jī)票、住宿等費(fèi)用，價(jià)格一般在2000-3000元。國(guó)內(nèi)駕校培訓(xùn)價(jià)格，以北京為例，一般在5000-6000元之間。這樣一來(lái)，在費(fèi)用方面，去韓國(guó)考駕照就沒(méi)有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價(jià)廉”了。
換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國(guó)學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國(guó)拿到了駕照?！半m然韓國(guó)考駕照的時(shí)間比中國(guó)短，但我還是想學(xué)一段時(shí)間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開(kāi)車(chē)后發(fā)生交通事故。為了方便在國(guó)內(nèi)開(kāi)車(chē)，她還提前詢問(wèn)了用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的相關(guān)事宜韓國(guó)旅游買(mǎi)。
但是，用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的審核條件和程序都很?chē)?yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場(chǎng)。
根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人員應(yīng)參加第一個(gè)考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申?qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、中型客車(chē)或大型貨車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國(guó)駕駛文化和駕考國(guó)情不同，中國(guó)人對(duì)韓國(guó)駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國(guó)考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開(kāi)始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無(wú)“外國(guó)人落地證”的韓國(guó)駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過(guò)短期旅行獲得韓國(guó)駕照，然后換成中國(guó)駕照。
說(shuō)白了，大家就是不喜歡我國(guó)駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)嗎？將來(lái)我們開(kāi)車(chē)上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
4、在路測(cè)的第三部分，系統(tǒng)會(huì)隨機(jī)選擇四條路線中的一條作為候選路線，每條路線長(zhǎng)約5公里。途中，考官將對(duì)考生駕駛姿勢(shì)、制動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向裝置操作、變道、直行轉(zhuǎn)彎、并線、停車(chē)等31項(xiàng)進(jìn)行考核，70分以上為合格。
駕校工作人員韓告訴記者，筆試和現(xiàn)場(chǎng)技能的一次性通過(guò)率很高，所以很難通過(guò)最后的路考?？梢哉f(shuō)，駕考要求非常嚴(yán)格，未掛空擋、未啟動(dòng)、未系安全帶等細(xì)節(jié)都會(huì)扣分。不系安全帶，闖紅燈，多次不能正常啟動(dòng)，直接失去駕考資格。
“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”？可能不
在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國(guó)考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國(guó)濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請(qǐng)人們?nèi)ロn國(guó)考駕照。
在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國(guó)考駕照”，賣(mài)家的口號(hào)讓人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入一家名為“韓國(guó)JejuTong”的網(wǎng)店，“司庫(kù)”表示:“最好先在中國(guó)學(xué)習(xí)直通車(chē)，有一定基礎(chǔ)后再去韓國(guó)，最早五天就能拿到韓國(guó)駕照。”“店主”隨后出價(jià)7800元。價(jià)格不包括機(jī)票，包括五天四夜的招待所標(biāo)準(zhǔn)住宿、接送、韓語(yǔ)翻譯和駕校培訓(xùn)費(fèi)?！耙徽臼椒?wù)”意味著觀光、駕考都是正確的，“學(xué)開(kāi)車(chē)空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示，國(guó)內(nèi)去韓國(guó)濟(jì)州島的旅游團(tuán)平均4-5天，包括機(jī)票、住宿等費(fèi)用，價(jià)格一般在2000-3000元。國(guó)內(nèi)駕校培訓(xùn)價(jià)格，以北京為例，一般在5000-6000元之間。這樣一來(lái)，在費(fèi)用方面，去韓國(guó)考駕照就沒(méi)有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價(jià)廉”了。
換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國(guó)學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國(guó)拿到了駕照?！半m然韓國(guó)考駕照的時(shí)間比中國(guó)短，但我還是想學(xué)一段時(shí)間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開(kāi)車(chē)后發(fā)生交通事故。為了方便在國(guó)內(nèi)開(kāi)車(chē)，她還提前詢問(wèn)了用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的審核條件和程序都很?chē)?yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場(chǎng)。
根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人員應(yīng)參加第一個(gè)考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申?qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、中型客車(chē)或大型貨車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國(guó)駕駛文化和駕考國(guó)情不同，中國(guó)人對(duì)韓國(guó)駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國(guó)考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開(kāi)始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無(wú)“外國(guó)人落地證”的韓國(guó)駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過(guò)短期旅行獲得韓國(guó)駕照，然后換成中國(guó)駕照。
說(shuō)白了，大家就是不喜歡我國(guó)駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)嗎？將來(lái)我們開(kāi)車(chē)上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
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5、駕校工作人員韓告訴記者，筆試和現(xiàn)場(chǎng)技能的一次性通過(guò)率很高，所以很難通過(guò)最后的路考?？梢哉f(shuō)，駕考要求非常嚴(yán)格，未掛空擋、未啟動(dòng)、未系安全帶等細(xì)節(jié)都會(huì)扣分。不系安全帶，闖紅燈，多次不能正常啟動(dòng)，直接失去駕考資格。
“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”？可能不
在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國(guó)考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國(guó)濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請(qǐng)人們?nèi)ロn國(guó)考駕照。
在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國(guó)考駕照”，賣(mài)家的口號(hào)讓人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入一家名為“韓國(guó)JejuTong”的網(wǎng)店，“司庫(kù)”表示:“最好先在中國(guó)學(xué)習(xí)直通車(chē)，有一定基礎(chǔ)后再去韓國(guó)，最早五天就能拿到韓國(guó)駕照?！薄暗曛鳌彪S后出價(jià)7800元。價(jià)格不包括機(jī)票，包括五天四夜的招待所標(biāo)準(zhǔn)住宿、接送、韓語(yǔ)翻譯和駕校培訓(xùn)費(fèi)?！耙徽臼椒?wù)”意味著觀光、駕考都是正確的，“學(xué)開(kāi)車(chē)空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示，國(guó)內(nèi)去韓國(guó)濟(jì)州島的旅游團(tuán)平均4-5天，包括機(jī)票、住宿等費(fèi)用，價(jià)格一般在2000-3000元。國(guó)內(nèi)駕校培訓(xùn)價(jià)格，以北京為例，一般在5000-6000元之間。這樣一來(lái)，在費(fèi)用方面，去韓國(guó)考駕照就沒(méi)有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價(jià)廉”了。
換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國(guó)學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國(guó)拿到了駕照?！半m然韓國(guó)考駕照的時(shí)間比中國(guó)短，但我還是想學(xué)一段時(shí)間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開(kāi)車(chē)后發(fā)生交通事故。為了方便在國(guó)內(nèi)開(kāi)車(chē)，她還提前詢問(wèn)了用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的審核條件和程序都很?chē)?yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場(chǎng)。
根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人員應(yīng)參加第一個(gè)考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申?qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、中型客車(chē)或大型貨車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國(guó)駕駛文化和駕考國(guó)情不同，中國(guó)人對(duì)韓國(guó)駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國(guó)考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開(kāi)始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無(wú)“外國(guó)人落地證”的韓國(guó)駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過(guò)短期旅行獲得韓國(guó)駕照，然后換成中國(guó)駕照。
說(shuō)白了，大家就是不喜歡我國(guó)駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)嗎？將來(lái)我們開(kāi)車(chē)上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
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6、“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”？可能不
在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國(guó)考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國(guó)濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請(qǐng)人們?nèi)ロn國(guó)考駕照。
在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國(guó)考駕照”，賣(mài)家的口號(hào)讓人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入一家名為“韓國(guó)JejuTong”的網(wǎng)店，“司庫(kù)”表示:“最好先在中國(guó)學(xué)習(xí)直通車(chē)，有一定基礎(chǔ)后再去韓國(guó)，最早五天就能拿到韓國(guó)駕照?！薄暗曛鳌彪S后出價(jià)7800元。價(jià)格不包括機(jī)票，包括五天四夜的招待所標(biāo)準(zhǔn)住宿、接送、韓語(yǔ)翻譯和駕校培訓(xùn)費(fèi)?！耙徽臼椒?wù)”意味著觀光、駕考都是正確的，“學(xué)開(kāi)車(chē)空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示，國(guó)內(nèi)去韓國(guó)濟(jì)州島的旅游團(tuán)平均4-5天，包括機(jī)票、住宿等費(fèi)用，價(jià)格一般在2000-3000元。國(guó)內(nèi)駕校培訓(xùn)價(jià)格，以北京為例，一般在5000-6000元之間。這樣一來(lái)，在費(fèi)用方面，去韓國(guó)考駕照就沒(méi)有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價(jià)廉”了。
換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國(guó)學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國(guó)拿到了駕照?！半m然韓國(guó)考駕照的時(shí)間比中國(guó)短，但我還是想學(xué)一段時(shí)間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開(kāi)車(chē)后發(fā)生交通事故。為了方便在國(guó)內(nèi)開(kāi)車(chē)，她還提前詢問(wèn)了用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的審核條件和程序都很?chē)?yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場(chǎng)。
根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人員應(yīng)參加第一個(gè)考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚嚕蝗绻暾?qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、中型客車(chē)或大型貨車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國(guó)駕駛文化和駕考國(guó)情不同，中國(guó)人對(duì)韓國(guó)駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國(guó)考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開(kāi)始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無(wú)“外國(guó)人落地證”的韓國(guó)駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過(guò)短期旅行獲得韓國(guó)駕照，然后換成中國(guó)駕照。
說(shuō)白了，大家就是不喜歡我國(guó)駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)嗎？將來(lái)我們開(kāi)車(chē)上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
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7、在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國(guó)考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國(guó)濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請(qǐng)人們?nèi)ロn國(guó)考駕照。
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換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國(guó)學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國(guó)拿到了駕照。“雖然韓國(guó)考駕照的時(shí)間比中國(guó)短，但我還是想學(xué)一段時(shí)間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開(kāi)車(chē)后發(fā)生交通事故。為了方便在國(guó)內(nèi)開(kāi)車(chē)，她還提前詢問(wèn)了用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的審核條件和程序都很?chē)?yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場(chǎng)。
根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人員應(yīng)參加第一個(gè)考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申?qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、中型客車(chē)或大型貨車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國(guó)駕駛文化和駕考國(guó)情不同，中國(guó)人對(duì)韓國(guó)駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國(guó)考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開(kāi)始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無(wú)“外國(guó)人落地證”的韓國(guó)駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過(guò)短期旅行獲得韓國(guó)駕照，然后換成中國(guó)駕照。
說(shuō)白了，大家就是不喜歡我國(guó)駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)嗎？將來(lái)我們開(kāi)車(chē)上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
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8、在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國(guó)考駕照”，賣(mài)家的口號(hào)讓人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入一家名為“韓國(guó)JejuTong”的網(wǎng)店，“司庫(kù)”表示:“最好先在中國(guó)學(xué)習(xí)直通車(chē)，有一定基礎(chǔ)后再去韓國(guó)，最早五天就能拿到韓國(guó)駕照?！薄暗曛鳌彪S后出價(jià)7800元。價(jià)格不包括機(jī)票，包括五天四夜的招待所標(biāo)準(zhǔn)住宿、接送、韓語(yǔ)翻譯和駕校培訓(xùn)費(fèi)?！耙徽臼椒?wù)”意味著觀光、駕考都是正確的，“學(xué)開(kāi)車(chē)空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示，國(guó)內(nèi)去韓國(guó)濟(jì)州島的旅游團(tuán)平均4-5天，包括機(jī)票、住宿等費(fèi)用，價(jià)格一般在2000-3000元。國(guó)內(nèi)駕校培訓(xùn)價(jià)格，以北京為例，一般在5000-6000元之間。這樣一來(lái)，在費(fèi)用方面，去韓國(guó)考駕照就沒(méi)有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價(jià)廉”了。
換證容易嗎？日益嚴(yán)格
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但是，用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的審核條件和程序都很?chē)?yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場(chǎng)。
根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人員應(yīng)參加第一個(gè)考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚嚕蝗绻暾?qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、中型客車(chē)或大型貨車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國(guó)駕駛文化和駕考國(guó)情不同，中國(guó)人對(duì)韓國(guó)駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國(guó)考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開(kāi)始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無(wú)“外國(guó)人落地證”的韓國(guó)駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過(guò)短期旅行獲得韓國(guó)駕照，然后換成中國(guó)駕照。
說(shuō)白了，大家就是不喜歡我國(guó)駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)嗎？將來(lái)我們開(kāi)車(chē)上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
9、換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國(guó)學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國(guó)拿到了駕照。“雖然韓國(guó)考駕照的時(shí)間比中國(guó)短，但我還是想學(xué)一段時(shí)間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開(kāi)車(chē)后發(fā)生交通事故。為了方便在國(guó)內(nèi)開(kāi)車(chē)，她還提前詢問(wèn)了用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的審核條件和程序都很?chē)?yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場(chǎng)。
根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人員應(yīng)參加第一個(gè)考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申?qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、中型客車(chē)或大型貨車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國(guó)駕駛文化和駕考國(guó)情不同，中國(guó)人對(duì)韓國(guó)駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國(guó)考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開(kāi)始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無(wú)“外國(guó)人落地證”的韓國(guó)駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過(guò)短期旅行獲得韓國(guó)駕照，然后換成中國(guó)駕照。
說(shuō)白了，大家就是不喜歡我國(guó)駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)嗎？將來(lái)我們開(kāi)車(chē)上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
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10、韓國(guó)學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國(guó)拿到了駕照?！半m然韓國(guó)考駕照的時(shí)間比中國(guó)短，但我還是想學(xué)一段時(shí)間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開(kāi)車(chē)后發(fā)生交通事故。為了方便在國(guó)內(nèi)開(kāi)車(chē)，她還提前詢問(wèn)了用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的審核條件和程序都很?chē)?yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場(chǎng)。
根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人員應(yīng)參加第一個(gè)考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申?qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、中型客車(chē)或大型貨車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國(guó)駕駛文化和駕考國(guó)情不同，中國(guó)人對(duì)韓國(guó)駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國(guó)考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開(kāi)始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無(wú)“外國(guó)人落地證”的韓國(guó)駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過(guò)短期旅行獲得韓國(guó)駕照，然后換成中國(guó)駕照。
說(shuō)白了，大家就是不喜歡我國(guó)駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)嗎？將來(lái)我們開(kāi)車(chē)上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
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11、但是，用海外駕照申請(qǐng)國(guó)內(nèi)駕照的審核條件和程序都很?chē)?yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實(shí)際上是虛驚一場(chǎng)。
根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人員應(yīng)參加第一個(gè)考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚嚕蝗绻暾?qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、中型客車(chē)或大型貨車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國(guó)駕駛文化和駕考國(guó)情不同，中國(guó)人對(duì)韓國(guó)駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國(guó)考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開(kāi)始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無(wú)“外國(guó)人落地證”的韓國(guó)駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過(guò)短期旅行獲得韓國(guó)駕照，然后換成中國(guó)駕照。
說(shuō)白了，大家就是不喜歡我國(guó)駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)嗎？將來(lái)我們開(kāi)車(chē)上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
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12、根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人員應(yīng)參加第一個(gè)考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申?qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、中型客車(chē)或大型貨車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國(guó)駕駛文化和駕考國(guó)情不同，中國(guó)人對(duì)韓國(guó)駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國(guó)考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開(kāi)始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無(wú)“外國(guó)人落地證”的韓國(guó)駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過(guò)短期旅行獲得韓國(guó)駕照，然后換成中國(guó)駕照。
說(shuō)白了，大家就是不喜歡我國(guó)駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)嗎？將來(lái)我們開(kāi)車(chē)上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
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13、由于兩國(guó)駕駛文化和駕考國(guó)情不同，中國(guó)人對(duì)韓國(guó)駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國(guó)考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開(kāi)始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無(wú)“外國(guó)人落地證”的韓國(guó)駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過(guò)短期旅行獲得韓國(guó)駕照，然后換成中國(guó)駕照。
說(shuō)白了，大家就是不喜歡我國(guó)駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)嗎？將來(lái)我們開(kāi)車(chē)上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
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14、說(shuō)白了，大家就是不喜歡我國(guó)駕考難度大、費(fèi)用高。但是，考駕照的難度難道就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)嗎？將來(lái)我們開(kāi)車(chē)上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
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