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一、全球十大“黑色旅游”目的地在哪里
切爾諾貝利核電站切爾諾貝利核電站位于烏克蘭北部,距首都基輔只有140公里,它是原蘇聯(lián)時(shí)期在烏克蘭境內(nèi)修建的第一座核電站。切爾諾貝利曾經(jīng)被認(rèn)為是最安全、最可靠的核電站。1986年一聲巨響徹底打破了這一神話。核電站的第4號核反應(yīng)堆在進(jìn)行半烘烤實(shí)驗(yàn)中突然失火,引起爆炸,其輻射量相當(dāng)于500顆美國投在日本的原子彈。爆炸使機(jī)組被完全損壞,8噸多強(qiáng)輻射物質(zhì)泄露,塵埃隨風(fēng)飄散,致使俄羅斯、白俄羅斯和烏克蘭許多地區(qū)遭到核輻射的污染,320萬人受到核輻射侵害……據(jù)專家估計(jì),完全消除這場浩劫的影響最少需要800年!【國立切爾諾貝利博物館】從基輔地標(biāo)獨(dú)立廣場出發(fā),先往東沿克列沙蒂克街走5分鐘,然后折向北邊的弗拉基米爾斯基街繼續(xù)走10分鐘,拐入一條小巷就能找到切爾諾貝利博物館,它是座很小的博物館,不起眼,卻很好辨識(shí):門口停著幾輛老掉牙的“嘎斯”吉普,曾參加過切爾諾貝利事故現(xiàn)場的救援韓國旅游景點(diǎn)。它們后面停著一輛輪式裝甲車,也是輛功勛車。1987年,基輔市在核事故之后的周年紀(jì)念日組織了一個(gè)名為“勇氣和榮譽(yù)”的圖片展,引起公眾的極大關(guān)注,博物館也由此誕生。物館內(nèi)收集了近7000份文件和地圖,圖片以及部分實(shí)物展品,從各個(gè)側(cè)面向參觀者講述這場目前世界上最大的核事故。數(shù)據(jù)表明,當(dāng)年爆炸產(chǎn)生的沖擊波將反應(yīng)堆上千噸重的鋼頂拋開,8噸高濃度放射性燃料碎屑噴涌上天,撒向了正在熟睡中的大地。事故發(fā)生后,前蘇聯(lián)政府動(dòng)用了50多萬軍民進(jìn)入隔離區(qū)進(jìn)行清理,輪班上陣的搶險(xiǎn)隊(duì)工作時(shí)間按秒計(jì)算,因?yàn)橐坏┏^時(shí)間,人便會(huì)受到足以致命的核輻射。幾十萬清理大軍中,有7000多人在事故發(fā)生5年后相繼離開人世,幾乎所有幸存者都飽受輻射病的折磨。2、印尼火山噴發(fā)距印尼日惹市中心不遠(yuǎn)處,不時(shí)能夠見到干枯的菜園、破敗的村莊、填滿火山灰和石頭的小河,這些都是默拉皮火山噴發(fā)留下的痕跡。2010年10月26日起,默拉皮火山多次噴發(fā),造成350多人死亡,40萬人無家可歸。如今,這里已經(jīng)成為當(dāng)?shù)芈糜喂緸橛慰驮O(shè)計(jì)的新目的地。在新火山游行程中,游客可以探索距離(火山)峰頂最近的村莊,看看那次噴發(fā)究竟帶來多嚴(yán)重的后果韓國旅游視頻。【印尼海嘯博物館】2006年7月17日,印度尼西亞爪哇島南部的印度洋海域發(fā)生強(qiáng)烈地震并引發(fā)沿岸部分地區(qū)海嘯,造成至少668人死亡,1438人受傷,287人失蹤,74100人無家可歸。2010年當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日,印尼西蘇門答臘省明打威群島附近海域晚發(fā)生里氏7.2級地震并引發(fā)海嘯,已經(jīng)造成至少40人死亡、380人失蹤。為了緬懷悼念在海嘯中的遇難者,印尼政府耗資620萬美元,在受災(zāi)最嚴(yán)重的亞齊省首府班達(dá)亞齊建造了一座海嘯博物館,這座4層的博物館面展出了地震和海嘯的科學(xué)解釋,向觀眾演示其發(fā)展步驟,還展示了犧牲者的照片、幸存者講述的故事,以及一個(gè)電子仿真海底地震裝置,可以掀起30英尺高的波浪。此外,博物館還介紹了來自各國政府、企業(yè)和個(gè)人對海嘯災(zāi)民的支持情況。3、美國9.11事件美國東部時(shí)間2001年9月11日上午(北京時(shí)間9月11日晚上)恐怖分子劫持的4架民航客機(jī)撞擊美國紐約世界貿(mào)易中心和華盛頓五角大樓的歷史事件。包括美國紐約地標(biāo)性建筑世界貿(mào)易中心雙塔在內(nèi)的6座建筑被完全摧毀,其它23座高層建筑遭到破壞,美國國防部總部所在地五角大樓也遭到襲擊。為了紀(jì)念此次事件和悼念在此事件中逝去的生命,美國修建了“9·11國家紀(jì)念館”。紀(jì)念館所在廣場綠樹環(huán)繞,以世貿(mào)中心雙子塔樓基座為主體的兩個(gè)占地4000多平方米的人工瀑布池位列兩側(cè),瀑布池邊的青銅銘牌上刻著2983名“9.11”恐怖襲擊遇難者的名字,紀(jì)念館的主體建是位于在地下的博物館,博物館陳列了大量一手資料和死難者遺物,其中包括之前未公布有關(guān)911的錄像、雙子北塔樓的天線、一輛紐約消防局的救火車殘骸,該車在2001年的“9·11”恐怖襲擊災(zāi)難中計(jì)劃用來疏散困在世貿(mào)中心的人們,抵達(dá)現(xiàn)場時(shí)大樓倒塌,車上的11位消防員也不幸遇難。此外,博物館走廊的墻壁上貼滿了遇難者的照片。4、卡特琳娜颶風(fēng)掃過新奧爾良被卡特琳娜颶風(fēng)掃過的地方無一不遭受毀滅行的打擊,新奧爾良也不例外。新奧爾良市的形狀像個(gè)碗,被周圍的河流湖泊包圍,地勢低于海平面2.1米,所水災(zāi)時(shí)有發(fā)生。法區(qū)(French Quarter)是新奧爾良地勢最高的地方,因此受到的水災(zāi)相對輕很多,它由交錯(cuò)的單行街道切割成近80個(gè)街區(qū),這里是黃金地段,店鋪林立,但同時(shí)也是卡特琳娜颶風(fēng)的重災(zāi)區(qū),如今,它早已經(jīng)恢復(fù)過來,除了一些遭到嚴(yán)重破壞的街道外,游客已經(jīng)很難在這里尋覓到災(zāi)害的蹤跡。“超級穹頂”體育場是世界上最大的室內(nèi)體育場,它在卡特琳娜颶風(fēng)肆虐的時(shí)候收容了近2萬災(zāi)民。體育場占地13英田,高83.2米,于1975年5月建成,耗資17,300萬美元。該體育場用于集會(huì)有97,365人的座位,觀看足球賽可容納76,791人。場內(nèi)吊裝有6臺(tái)312英寸的電視機(jī)來重播比賽的精彩鏡頭。5、波蘭奧斯維辛集中營奧斯維辛是波蘭南部的一個(gè)小鎮(zhèn),第二次世界大戰(zhàn)期間,納粹德國在這里建立了最大的集中營,這個(gè)小鎮(zhèn)因此聞名于世。有“死亡工廠”之稱的奧斯維辛集中營內(nèi)共有3個(gè)主要營地和39個(gè)小型的營地,分布在整個(gè)波蘭南部西里西亞地區(qū)。集中營內(nèi)部壁壘森嚴(yán),四周電網(wǎng)密布,設(shè)有哨所看臺(tái)、絞刑架、毒氣殺人浴室和焚尸爐,由奧斯維辛一號、奧斯維辛二號(比克瑙,英文:Birkenau)、奧斯維辛三號(莫諾維茨,英文:Monowitz)組成,是希特勒種族滅絕政策的執(zhí)行地。在戰(zhàn)后的紐倫堡審判中,奧斯維辛集中營的指揮官魯?shù)婪颉ず构┱J(rèn),多達(dá)300萬人死于該集中營。奧斯維辛集中營國家博物館已經(jīng)將該數(shù)字修訂為110萬。1947年7月2日,波蘭政府把奧斯維辛集中營改為殉難者紀(jì)念館,展出納粹在集中營犯下種種罪行的物證和圖片。包括從囚徒身上掠奪的財(cái)物,以及囚徒們在集中營進(jìn)行地下斗爭的各種實(shí)物和資料。只有奧斯維辛一號和奧斯維辛二號(比克瑙)的部分保留了下來供游人免費(fèi)參觀,其中許多殺人證據(jù)被納粹銷毀,人們根據(jù)當(dāng)年的原貌又重建起來。1979年,聯(lián)合國教科文組織將奧斯維辛集中營列入世界文化遺產(chǎn)名錄,以警示世界“要和平,不要戰(zhàn)爭”。為了見證這段歷史,每年有數(shù)十萬來自世界各國的各界人士前往奧斯威辛集中營遺址參觀,憑吊那些被德國納粹分子迫害致死的無辜者。6、阿富汗巴米揚(yáng)佛像巴米揚(yáng)佛像群位于阿富汗首都喀布爾西北的巴米揚(yáng)鎮(zhèn)東北郊不遠(yuǎn)的山崖處。這里遍布大小石窟6000余座,石窟群中有6尊傍山而鑿的佛像。其中兩尊巨佛,一尊造于公元五世紀(jì),高55米,著紅色袈裟,名叫塞爾薩爾;一尊鑿于公元一世紀(jì),高38米,身披藍(lán)色袈裟,名叫沙瑪瑪。公元四世紀(jì)和七世紀(jì),中國晉代高僧法顯和唐代高僧玄奘都曾先后到過這里,并在其各自的著作《佛國記》和《大唐西域記》中對巴米揚(yáng)大佛作了生動(dòng)的描述。在多年的戰(zhàn)亂中,塞爾薩爾和沙瑪瑪?shù)?0年代后期已是千瘡百孔,佛像的頭部也不復(fù)存在。2001年3月,阿富汗武裝派別塔利班更是不顧聯(lián)合國和世界各國的強(qiáng)烈反對,動(dòng)用大炮、炸藥以及火箭筒等各種戰(zhàn)爭武器,摧毀了巴米揚(yáng)包括塞爾薩爾和沙瑪瑪在內(nèi)的所有佛像。巴米揚(yáng)佛像群如今一片凄涼。記者在山崖下看到的只是佛像形狀的石窟和佛像的殘骸,石窟外到處是碎石和黃土塊。塞爾薩爾只剩下一個(gè)佛像的形狀,佛像巨大的胳膊留下的凹痕清晰可見。佛像不見了,但仰頭而望,仍不難想象當(dāng)年的壯觀景象。石窟下,幾張巨大的灰色塑料布覆蓋著塞爾薩爾的殘骸,上面寫著由“聯(lián)合國教科文組織保護(hù)”的字樣。不遠(yuǎn)處,沙瑪瑪?shù)木秤龈鼞K,連一塊大一點(diǎn)的殘骸也沒有了。順著沙瑪瑪一側(cè)的臺(tái)階拾級而上,進(jìn)入底部為八角、頂部為圓形的佛龕殿堂,只見殿堂內(nèi)一個(gè)個(gè)空凹的佛龕。佛龕殿堂內(nèi)據(jù)記載刻著的數(shù)以萬計(jì)的佛像和畫有藝術(shù)精湛的彩色壁畫現(xiàn)在已無蹤跡。所有殿堂內(nèi)只有在一些不起眼的角落里隱約可見零星蘭色和紅色。7、英國黑奴貿(mào)易小鎮(zhèn)從白金漢宮附近的地鐵站只要乘車8分鐘就可以抵達(dá)紀(jì)念黑奴貿(mào)易的小鎮(zhèn)布里克斯敦。地鐵站出來步行兩分鐘就可以看到路邊的一塊路牌:風(fēng)吹廣場———奴隸貿(mào)易制度紀(jì)念地。這也是倫敦乃至英國第一塊明確標(biāo)示有關(guān)奴隸貿(mào)易歷史的“黑色旅游”景點(diǎn)路牌。如今在布里克斯敦生活的黑人后代多是來自非洲和加勒比海地區(qū)。布里克斯敦并沒有修建什么大型歷史博物館來講述當(dāng)年的歷史,而是采用了一種更加生活化的方式,把街區(qū)各個(gè)角落都布置成紀(jì)念場所。在布里克斯敦街角的一些蔬菜水果鋪門前都嵌有一塊銅牌,上面寫著過去幾個(gè)世紀(jì)里哪些黑人曾在這里生活。其中街角的一塊銅牌上寫著:1981年,布里克斯敦當(dāng)?shù)睾谌嗽俅我驗(yàn)椴粷M政府不愿為當(dāng)年歷史道歉,加上對現(xiàn)實(shí)生活中遭遇的歧視不滿而發(fā)起大規(guī)模騷亂,當(dāng)時(shí)這個(gè)商店被完全焚毀。8、德國柏林墻在歐洲這塊神奇的土地上,曾經(jīng)有過一道修筑最為堅(jiān)固但又最為短命的長城——這便是德國境內(nèi)的“柏林墻”。柏林墻與朝鮮半島上的“三八線”一樣,均為第二次世界大戰(zhàn)后的產(chǎn)物,又都為水泥所筑,可稱得上是歐亞大陸上的兩條“姊妹墻”。柏林墻是東德政府根據(jù)人民議院1961年8月12日通過的法令,于8月12~13日夜間修筑。目的是制止東德居民包括熟練技工大量流入西德。原為鐵蒺藜圍成的路障,后改筑成兩米高、頂上拉著帶刺鐵絲網(wǎng)的混凝土墻。在正式的交叉路口和沿線的觀察塔樓上設(shè)置警衛(wèi)。1970年,雖然東西德之間關(guān)系有所改善,東德政府還是把柏林墻加高到3米以阻止居民逃向西方。到1980年,圍墻、電網(wǎng)和堡壘總長達(dá)1369千米。除筑墻外還嚴(yán)格限制西柏林與東德之間的人口流動(dòng)。后根據(jù)東、西德政府1971年12月20日簽署的協(xié)議,限制略有放寬。1989年下半年,東歐各國政局劇變。民主德國在向德國西部移民浪潮的沖擊下,于同年11月9日,將存在28年零3個(gè)月的柏林墻推倒,促進(jìn)了德國的統(tǒng)一。9、德國魯爾區(qū)魯爾區(qū)位于德國的北萊茵—威斯特法倫州,處于萊茵河、魯爾河、利伯河之間。魯爾區(qū)擁有德國3/4的煤炭資源,19世紀(jì)下半葉開始,從采煤業(yè)為開端,逐漸發(fā)展起了煤炭、鋼鐵、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)鏈,將區(qū)內(nèi)50多個(gè)城市緊密連接起來,成為“德國工業(yè)引擎”。馬路上車輛稀少;廠區(qū)煙囪、鐵塔林立,地面長滿雜草……這就是昔日魯爾區(qū)重鎮(zhèn)埃森,但如今,魯爾區(qū)早就不僅僅是一座“煤窯(Kohlenpott)”了,它已經(jīng)更多地成為了擁有公園、花園、運(yùn)河和湖泊等的風(fēng)景區(qū)。這里有歐洲最長的購物街、獨(dú)特的展覽館和博物館、休閑公園以及音樂劇、話劇和音樂會(huì)這些五光十色的世界。當(dāng)然還有運(yùn)動(dòng),如被稱為“運(yùn)動(dòng)之王”的足球、現(xiàn)代時(shí)尚運(yùn)動(dòng)甚至室內(nèi)冬季運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)在人們可以騎自行車循著煤與鐵的蹤跡去發(fā)現(xiàn)工業(yè)文化的歷史和現(xiàn)實(shí)狀況。重建的礦山居住區(qū)如位于埃森的馬爾格利特霍厄以及它對面屬于克虜伯家族宮殿似的別墅,這座別墅展示了那個(gè)時(shí)代工業(yè)巨頭的生活環(huán)境?;实?、國王、許多國家的政府首腦和政治家都曾在許格爾別墅作過客。人們可能從未想到過,那里面竟然有一大片綠洲。游客還可以乘坐豪華游船在此地區(qū)旅行。大約二百公里充滿驚喜的水道縱橫交織,正等待著人們駕駛運(yùn)動(dòng)摩托艇或愜意地乘著游船去體驗(yàn)它。在一些城市,人們可以乘坐古老的有軌列車穿行于城市和田野之間。在這些地方,可以獲得關(guān)于城市歷史、建筑和當(dāng)?shù)夭傻V史中那些值得了解的知識(shí)。10、韓國崇禮門崇禮門位于韓國首都首爾市中區(qū)南大門路4街9號,它是韓國第1號國寶,一般叫作南大門。南大門在諸多城門中規(guī)模最大,以平滑的巨石堆砌而成的石階中央有一個(gè)拱形的入口,石階上有柱子和屋頂,分上下兩層。東西兩邊也有可以互通的門。臺(tái)上兩邊有綠草坪,標(biāo)志著已不復(fù)存在的城墻的痕跡。同時(shí)它鄰近平民化的南大門市場,為首爾以至韓國的一個(gè)主要地標(biāo)。崇禮門是早年漢城四座城門之中規(guī)模最大的城門,亦是首爾留存歷史最悠久的木造建筑物。2008年2月10日晚8點(diǎn)50分左右,一場大火突如其來,持續(xù)燃燒5個(gè)小時(shí),2崇禮門一層和二層的樓閣倒塌,化為灰燼。至今仍未修復(fù)完成。
二、什么是“黑色旅游”
1、黑色旅游是指人們到死亡、災(zāi)難、痛苦、恐怖事件或悲劇發(fā)生地旅游的一種現(xiàn)象。
2、黑色旅游用死亡、災(zāi)難、戰(zhàn)爭等悲劇性事件或悲劇性事件發(fā)生地作為開發(fā)旅游的吸引點(diǎn),利用人們對死亡、戰(zhàn)爭、災(zāi)難以及悲劇的敏感度和深刻記憶來激發(fā)人們的旅游興趣,具有教育意義和紀(jì)念意義,能給人以精神和情感上的感悟。
3、這種強(qiáng)調(diào)死亡、災(zāi)難、暴力與悲傷的旅游形式,在國外慢慢的成為了一種旅游新特色,很多人愿意花大錢到第三世界國家體驗(yàn)令人震撼的場面,去親眼看不幸的場面韓國冬季旅游。雖然很多人對這種想法覺得病態(tài)或不可思議,但同時(shí)也引起了學(xué)術(shù)界和媒體的喜愛,在英國甚至有一個(gè)專門的網(wǎng)站來介紹和討論黑色旅游。
4、因此當(dāng)全球暖化為題被炒熱后越來越多人搶著要到南極或是北極去看融化的冰山,或是去巴西貧民窟看他們的生活,去阿富汗看被毀于戰(zhàn)火的千年巴米揚(yáng)大佛,去看四川震災(zāi)后的現(xiàn)況,其實(shí)這些正是黑暗旅游的一種。
5、我國黑色旅游的興起源于四川汶川大地震遺址的開放,當(dāng)時(shí)該建議是由四川省政協(xié)委員、省社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所研究員王新前提出的韓國禁止旅游。該建議一提出就得到了社會(huì)的關(guān)注,且出現(xiàn)了很大的爭議。
6、黑色旅游就是利用人們對死亡、戰(zhàn)爭、災(zāi)難以及悲劇的敏感度和深刻記憶來激發(fā)人們的旅游興趣,它對旅游的人們以精神和情感上的感悟,具有深刻的教育意義和紀(jì)念意義?!?·12汶川大地震”舉世矚目,盡早開放地震遺址旅游可帶動(dòng)四川旅游業(yè)全面振興,也可以促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。
三、黑色旅游是什么黑色旅游景點(diǎn)有哪些
你以為黑色旅游是什么?是對游客的欺騙,還是那些我們經(jīng)常在新聞中看見的什么的旅游的黑暗面,景點(diǎn)的暗箱操作?都不是,其實(shí)提到黑色旅游,還是一件十分沉重的事情,具體是什么,我們接下來,一起來看看吧!
所謂黑色旅游是指人們到死亡、災(zāi)難、痛苦、恐怖事件或悲劇發(fā)生地旅游的一種現(xiàn)象。
9.11事件中被完全摧毀的世貿(mào)大廈、德國的柏林墻、韓國的崇禮門如今都已經(jīng)成為黑色旅游的一部分。
Tézenas在他的影集《我曾在這里》中收集了全球十多個(gè)黑色旅游景點(diǎn),這些景點(diǎn)包括紀(jì)念大屠殺,刺殺行動(dòng),大規(guī)模處決以及自然災(zāi)難的遺址。
Tézenas不想以任何特殊的身份來作任何有引導(dǎo)性的價(jià)值觀傳遞,他僅僅以普通游客的身份,來拍攝下他所看到的事物本來的面貌。
2008年汶川大地震的四川映秀鎮(zhèn)漩口中學(xué),圖為前來觀光的旅游團(tuán)
盧旺達(dá)大屠殺紀(jì)念館,發(fā)生種族屠殺的Ntarama教堂紀(jì)念遺址
位于波蘭的奧斯威辛集中營紀(jì)念館,圖中的罐頭是納粹用來屠殺猶太人的毒氣罐
黎巴嫩抗戰(zhàn)博物_,小男孩站在用敵軍以色列的武裝戰(zhàn)車和武器做成的藝術(shù)裝飾上拍照
圖為盧旺達(dá)大屠殺紀(jì)念遺址,里面擺放的全是人頭骷髏
看到這些其實(shí)小編心里是不開心的,是悲傷的,這些黑色旅游景點(diǎn),是一種紀(jì)念,是對過去沉痛的歷史,對過去那些發(fā)生的歷史讓人們有所思考,而不是帶著一些戲謔或者娛樂的性質(zhì)去觀賞,去拍照。
小編也不想用自己的價(jià)值觀去考量別人,只是希望,當(dāng)我們看見這樣的地方的時(shí)候,心懷敬畏和反思!