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本文目錄青島郵輪韓國旅游指南青島郵輪線四月底五月初適合坐郵輪去韓國旅游嗎,謝謝韓國游被叫停了嗎一、青島郵輪韓國旅游指南青島郵輪線... 本文目錄
一、青島郵輪韓國旅游指南青島郵輪線
目前上海沒有去青島的郵輪。上世紀(jì)七八十年代，青島有一條到上海的水上客運(yùn)航線，但隨著鐵路和航空公路的發(fā)展，這條航線被取消了。上海美國的豪華郵輪開往日本、韓國、東南亞和青島美國豪華游輪將開往韓國和日本。上海和青島之間沒有郵輪。
青島郵輪母港禁止燒烤。郵輪母港是旅客上下船的專用場所，管理嚴(yán)格。不僅僅是燒烤，所有的攤位都不允許。郵輪港外有很多餐廳和燒烤，游客可以在母港外的這些燒烤里用餐?？傊?，郵輪母港內(nèi)不允許經(jīng)營燒烤等餐館。
中國現(xiàn)在有從天津、上海、煙臺、青島、連云港、廈門、香港、三亞和?？诔霭l(fā)的出境郵輪。除香港、三亞、?？谕?，越南是郵輪的主要目的地，日韓是其余港口的主要目的地，少數(shù)會去臺灣地區(qū)。這些港口的郵輪都是以港口為母港出發(fā)，也就是走一條循環(huán)往復(fù)的路線：上海-濟(jì)州-福岡-上海，沒有目的地的概念。
杭州到青島沒有輪渡。上世紀(jì)七八十年代，青島到上海只有一天的水客航線。80年代末，由于公路和鐵路的興起，這條航線被取消。
青島目前只有到韓國、日本的客貨滾裝船，沒有到中國的水上客運(yùn)航線，所以青島到杭州沒有輪渡。
當(dāng)前位置青島有五個主要港口。1.最大的前灣港是中國排名前三的集裝箱碼頭，位于黃島區(qū)東端，與青島隔海相望。
2.董家口港，位于黃島最南端，毗鄰日照市，是一個散貨碼頭。
3.黃島油港位于黃島區(qū)東北部，是一個大型原油裝卸港。
4.青島大港，位于市北區(qū)膠州灣，主要用于?？客ㄍ鶉鴥?nèi)的船舶。
蘇州燦don’不要乘船去青島。20世紀(jì)50年代，青島開通了青島至上海的海上客運(yùn)航線，每周都有客輪到上海。上世紀(jì)90年代，由于鐵路和航空業(yè)的發(fā)展，青島唯一的國內(nèi)水路被取消?，F(xiàn)在青島只有到韓國和日本的國際海上客運(yùn)航線。所以你可以不要乘船從蘇州到青島。
購買船票和攜帶行李上船在此省略.讓我們主要談?wù)摯系氖虑?。上了船就要同舟共?jì)，所以安全第一，先檢查如何使用救生設(shè)備。簡單是逃避的方向。船上的冷熱水可以24小時使用。從青島出發(fā)，海上天氣一般比較平靜，尤其是夏天風(fēng)很涼。喜歡看海浪的人，直到公海南下，才會有碧海的美景。
它這是看日出和日落的好天氣。晚上會有驚喜，有時海水會發(fā)出華麗的閃光。因?yàn)闀r間的關(guān)系。歡迎新朋友下次關(guān)注解答你的顧慮。祝你旅途愉快！
水運(yùn)青島有兩條國際客運(yùn)航線，常年開航，每周一、二、四、五16:00發(fā)往韓國仁川；每周二、五16:00發(fā)往日本下關(guān)。青島港客運(yùn)站位于新疆路6號。威海每周三、五、日17:00有國際班輪到韓國仁川，每周二、四、六18:00。威海港客運(yùn)站在于海濱北路53號。濟(jì)州島上沒有船。
當(dāng)前位置有幾個地方可以乘船游覽。青島有很多地方可以乘坐郵輪，比如奧帆中心的郵輪碼頭，五四廣場西側(cè)的郵輪碼頭，棧橋旁邊的郵輪碼頭等等。這些碼頭有一個共同的特點(diǎn)，就是有不同路線的游艇，可以繞浮山灣、匯泉灣、太平角等等，還有跑向遠(yuǎn)處嶗山夏青宮的。
青島奧帆基地可以坐游輪觀光。這艘游輪從15號出發(fā)
二、四月底五月初適合坐郵輪去韓國旅游嗎,謝謝
個人認(rèn)為最適合郵輪去韓國的是在每年的6-9月，當(dāng)然包含6和9月，這幾個月份國內(nèi)天氣炎熱，而韓國同天氣下會比國內(nèi)涼快5度左右，而且在這幾個月份內(nèi)是各大豪華郵輪公司在華運(yùn)營有郵輪的，選擇余地更大。
韓國4月份天氣穿什么?四月的韓國天氣不多，最低氣溫8度，最高氣溫18度，白天氣候比較暖和，可以穿清爽一點(diǎn)逛街，晚上就要穿上外套了。韓國是一個多禮節(jié)規(guī)矩的地方，去得時候一定要提前了解。韓國的景點(diǎn)相信很多人都從韓劇中了解了。以下為大家介紹4月韓國旅游注意事項(xiàng)及景點(diǎn)推薦。
韓國4月份天氣穿什么 4月韓國旅游注意事項(xiàng)及景點(diǎn)推薦
韓國四月平均溫度是8℃~18℃，天氣寒冷，
白天平均18℃，建議穿單層棉麻面料的短套裝、T恤衫、薄牛仔衫褲、休閑服、職業(yè)套裝等舒適的衣服。，
夜間平長島旅游攻略住宿均8℃，建議穿套裝、夾衣、風(fēng)衣、休閑裝、夾克衫、西裝、薄毛衣等保暖衣服。
韓國四月日均氣溫最高的城市是釜山(( 18℃))、光州(( 19℃))、江陵(( 18℃))、濟(jì)州(( 17℃))、
韓國四月日均氣溫最低的城市是釜山(( 10℃))、光州(( 7℃))、江陵(( 8℃))、濟(jì)州(( 10℃))、
首爾四月平均溫度是7℃~18℃，天氣寒冷，
白天平均18℃，建議穿單層棉麻面料的短套裝、T恤衫、薄牛仔衫褲、休閑服、職業(yè)套裝等舒適的衣服。，
夜間平均7℃，建議穿風(fēng)衣、大衣、夾大衣、外套、毛衣、毛套裝、西裝、防寒服等保暖衣服。
說到購物就會想起明洞。明洞位于首爾中區(qū)，是韓國代表性的購物街。在明洞有美利來(Migliore),樂天百貨店、阿瓦塔(Avata)等多個高層綜合購物中心，大街兩旁分布著高級名牌店鋪，道路兩側(cè)的胡同里還有許多中檔品牌店鋪和保稅店。與其他購物街相比，明洞有它吸引人的獨(dú)特魅力之處。無論是首飾、服裝、還是運(yùn)動鞋、皮鞋、靴子，或是二手商品等，這里應(yīng)有盡有。
景福宮是韓國首爾規(guī)模最大、最古老的宮殿之一，是韓國封建社會后期的政治中心。景福宮是朝鮮王朝時期韓國首爾的五大宮之一，也是朝鮮王朝的正宮，由330棟建筑組成，共計5792個間。它是朝鮮王朝的始祖將原來高麗的首都遷移時建造的新王朝的宮殿，具有500年歷史。
東大門最大的特點(diǎn)是門外有擁城相圍。擁城是把大門圍住的半圓形城墻，由于此處地勢偏低，難以防御外敵，故筑擁城而以備敵人的攻擊。從地形上考慮，可以發(fā)現(xiàn)這是十分合理的?，F(xiàn)在擁城的石塊分呈不同的顏色，這是因?yàn)榫S修工程所致。
現(xiàn)在，東大門的物品從各種小的流行裝飾品到人參、器皿、服飾、玩具、首飾等等應(yīng)有盡有，而且一般來說，價格比其他地方都要便宜，因此這里總是簇?fù)碇胤匠鞘械牧闶凵毯屯鈬慰汀?/p>
位于韓國首爾特別市龍山區(qū)的南山，前稱首爾塔或漢城塔，高236.7米，建于1975年，是僅次于莫斯科塔的世界第二高塔。 N首爾塔的N既是南山(Namsan)的第一個字母，又有全新(new)的含義。值得一提的是塔的照明，利用最新LED技術(shù)設(shè)計的照明根據(jù)季節(jié)和每個不同的活動照射塔外觀的色彩和曲線都隨之變化，粉飾了塔身。
1、目前韓國針對兩年內(nèi)多次持旅游簽證前往韓國、擁有OECD(經(jīng)合組織)國家良好出入境記錄或者“211工程”重點(diǎn)大學(xué)畢業(yè)生等相關(guān)人群提供了旅游多次往返簽證，非常方便去首爾購物的血拼客，對于是否具備申請多次往返簽證資格，需要向當(dāng)?shù)毓茌狀I(lǐng)事館咨詢詳細(xì)情況。
2、韓國人有進(jìn)屋脫鞋的習(xí)慣，他們認(rèn)為整天在外行走鞋非常臟。
3、在韓國餐館，結(jié)賬的時候多是客人自己到柜臺結(jié)賬，而不是像中國餐館一樣坐在那里叫服務(wù)員來。有些餐廳菜單上的價格是不包含10%的附加稅的，但大多數(shù)飯店和小吃店都是含有10%附加稅的。不用給小費(fèi)。
4、韓國餐館里的菜單基本上是單一品種，想要一次性吃點(diǎn)不同的菜品，像是辣炒年糕、石鍋拌飯、紫菜包飯、大醬湯、泡菜湯之類的，可以去????(紫飯?zhí)靽?。它是全韓國承包連鎖店，里面賣的是韓式小吃。
5、韓國人對浪費(fèi)食物極其反感，多數(shù)韓國人用餐一定會吃得盤干碗凈。中國旅行者在用餐時要特別注意。大多數(shù)韓食按每人份計算，普通食量的人點(diǎn)一份就夠吃，食量大的朋友可以點(diǎn)兩人份或酌情加單，避免點(diǎn)太多吃不完。
6、韓國餐館里幾乎都有“免費(fèi)”小菜。說是免費(fèi)，其實(shí)都包含在菜品的價格里，所以桌子上的那些小菜吃完還可以再要。
7、韓國時間比中國北京時間早一個小時。
8、旅途中要將自己的重要物品隨身攜帶、或者寄存于住處的前臺或者保險箱內(nèi)。隨時確認(rèn)自己的背包以及錢包內(nèi)的所有物品。
9、所有的門票、參觀券、車票一定要在指定的購票處購買(尤其是KTX高鐵車票)，不要在外面亂付錢買票。
10、乘坐出租車的時候，尤其是夜間，盡可能確認(rèn)車牌號碼，或者司機(jī)以及車輛的信息再乘坐(在出租車副駕駛位置的前方立著一個牌子，上面會有司機(jī)信息)。
11、在煙臺長島漁家樂住宿公共場合購物或者吃飯不要大聲喧嚷，哪怕是在繁華的街頭巷尾，這一行為很不受人歡迎。
三、韓國游被叫停了嗎韓國旅游地圖
韓國游沒有叫停，只是國家旅游局提醒中國公民，清醒認(rèn)識出境旅行風(fēng)險，慎重選擇旅游目的地。赴韓旅游須于行前認(rèn)真、全面了解韓國入境政策，并根據(jù)要求準(zhǔn)備好相關(guān)材料。如遇緊急情況、受到不公正對待或發(fā)生糾紛，可及時與駐當(dāng)?shù)厥诡I(lǐng)館聯(lián)系，并收集和保存相關(guān)證據(jù)，以便日后通過投訴或司法途徑解決。
就在國家旅游局發(fā)布信息不久后，第一財經(jīng)記者聯(lián)系攜程、途牛、同程、驢媽媽、春秋國旅、中青旅、錦江等旅游業(yè)者，不少業(yè)者透露，今天下午都在開會探討韓國游線路如何處理的事宜，但是目前還沒有收到相關(guān)部門的正式文件。目前一部分旅行社還在按照正常程序在走，而有一部分業(yè)者則開始主動下架韓國游產(chǎn)品。
北京萬眾國旅已經(jīng)發(fā)布公告稱，將下架所有赴韓旅游產(chǎn)品。而途牛在今天已經(jīng)將所有的韓國跟團(tuán)游、自助游產(chǎn)品下架，并表示強(qiáng)烈抗議韓國部署“薩德”系統(tǒng)及韓國樂天集團(tuán)為“薩德”提供部署地。
途牛進(jìn)一步表示，對于前期已預(yù)訂相關(guān)產(chǎn)品近日出游團(tuán)期的游客可正常出行，如涉及韓國樂天相關(guān)行程將對客溝通進(jìn)行調(diào)整；相關(guān)產(chǎn)品遠(yuǎn)期出游訂單途牛將對客溝通取消并全額退款或轉(zhuǎn)至其它目的地。韓國簽證旅游
同程旅游則向第一財經(jīng)記者表示：“同程旅游對韓國方面部署‘薩德’反導(dǎo)系統(tǒng)以及樂天集團(tuán)的行徑表示強(qiáng)烈憤慨。我們將繼續(xù)本著國家利益大于一切的原則開展業(yè)務(wù)，‘薩德事件’嚴(yán)重傷害了中國人民的感情，同程旅游已經(jīng)采取措施，陸續(xù)全部下線赴韓旅游產(chǎn)品線路等相關(guān)業(yè)務(wù)。”
同程旅游進(jìn)一步表示，對于韓國旅游產(chǎn)品的下架會在今天之內(nèi)完成。
第一財經(jīng)記者注意到，在2015年12月10日，同程旅游宣布與韓國樂天觀光股份公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同出資成立一家合資公司，致力于當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的整合與采購。韓國樂天觀光股份有限公司錄屬于韓國樂天集團(tuán)。
談及與樂天的合作，同程旅游方面表示，目前業(yè)務(wù)已經(jīng)暫停，將視事態(tài)發(fā)展來決定如何處理與韓方合作者的關(guān)系，不排除采取進(jìn)一步措施的可能。
同時還有部分旅行社表示，雖然還未開始全面下架韓國旅游產(chǎn)品，但是會考慮先將已經(jīng)成團(tuán)的旅游線路進(jìn)行退團(tuán)處理。至于后續(xù)如何與韓國的酒店方、地接旅行社以及景區(qū)等業(yè)者做進(jìn)一步的處理，現(xiàn)在還在考慮中。
關(guān)于是否下架韓國旅游產(chǎn)品，截至第一財經(jīng)記者發(fā)稿時，攜程和驢媽媽方面還沒有給予回復(fù)。上航旅游則表示3月15日開始不再受理韓國業(yè)務(wù)。
據(jù)韓國官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年1月至12月入境外國人為1741.8萬余人。其中，中國游客人數(shù)最多，為826.8萬多人，占47.5%。但2016年下半年中國游客赴韓旅游人數(shù)增幅銳減，韓媒稱此或與韓國部署“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)帶來的負(fù)面效應(yīng)有關(guān)。
路透社隨即報道稱，部分中國旅游企業(yè)下架韓國游產(chǎn)品消息發(fā)出后，韓國旅游公司Hanatour股價下挫7%，由此可見，“薩德”事件的持續(xù)發(fā)酵，引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng)，而旅游業(yè)首當(dāng)其沖。
“就出境游而言，韓國是非常主要的目的地，基本上日韓旅游是排在出境游前五位的，尤其是這幾年，郵輪旅游非常盛行，日韓線路是常規(guī)的郵輪出游線路，因此這次部分旅行社下架韓國游產(chǎn)品后，會對韓國旅游、日韓郵輪旅游在近期造成直線下滑的影響?！眲怕米稍兪紫治鰩熚洪L仁指出。
值得注意的是，中國游客赴韓國旅游的“買買買”熱情也非常高漲，尤其是樂天等幾家主要的免稅店，經(jīng)常擠滿了中國游客。此次部分旅行社對韓國旅游產(chǎn)品下架后，旅游業(yè)界預(yù)計樂天等主要免稅店的生意也會直接遭遇“滑鐵盧”。
“以出境游而言，泰國、日本、韓國、歐美線路都是比較熱銷的，如今韓國游預(yù)計會直接下滑，那么接下來出境游的客流或許會分流到泰國、歐美等地區(qū)，出境游的格局會有所變化?！蔽洪L仁認(rèn)為。
對航空公司來說，日韓航線也是航司開辟國際航線的首選目的地。目前三大國有航空在韓國航線上占有領(lǐng)先的市場份額，而包括春秋、吉祥、奧凱等民營航空近年來也在陸續(xù)開辟日韓航線。
據(jù)記者了解，目前春秋有國內(nèi)多個城市直飛濟(jì)州，以及上海、石家莊飛首爾的韓國航線，吉祥有到濟(jì)州的航線，而奧凱則剛剛于去年底開始在韓國濟(jì)州機(jī)場放置過夜飛機(jī)，希望打造以韓國濟(jì)州為樞紐通往國內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)。目前，奧凱已陸續(xù)開通天津、長沙、南京、重慶、寧波、杭州等國內(nèi)城市往返濟(jì)州的航線。多家航空公司人士告訴記者，事實(shí)上韓國團(tuán)隊(duì)游的減少，從去年下半年開始已有體現(xiàn)，不過由于2015年有MERS疫情的影響，2016年的同比數(shù)據(jù)還是有所增長，北上廣、東北地區(qū)前往韓國的航線客座率恢復(fù)到了同期水平，二線城市韓國航線的運(yùn)力投入也逐步恢復(fù)。
記者從中航信獲得的相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，從2016年10月開始，中韓航線上國內(nèi)航司的旅客量同比增減情況如下：10月3.15%，11月為-1.18%，12月8.46%，1月 6%，2月1.76%。
而對于旅行社陸續(xù)下架韓國游產(chǎn)品，多家航空公司也表示在密切關(guān)注后續(xù)的影響，有的已經(jīng)在開會討論對策，以便做出是否調(diào)整赴韓運(yùn)力的決定。
