摘要：
本文目錄韓國交通狀況和出行方式匯總想去韓國旅游怎么去首爾公交車價格+介紹首爾公交車怎么乘坐一、韓國交通狀況和出行方式匯總韓國交通方式主要有航空，鐵路，水運，公路等。市內(nèi)交通有地鐵，... 本文目錄
一、韓國交通狀況和出行方式匯總
韓國交通方式主要有航空，鐵路，水運，公路等。市內(nèi)交通有地鐵，公交，出租車等。下面來看下如何出行一、韓國航空韓國大韓航空公司和韓亞航空公司在世界各地共建有空中航線近50條，每星期約有600個航班抵達或離開韓國。上海到首爾約需1小時50分，北京到首爾約需2小時。除中國的航線，其他國際航線包括：日本航線飛往東京、大阪、福岡、名古屋;北美洲航線飛往洛杉礬、紐約、多倫多、溫哥華和檀香山;東南亞和太平洋航線飛往臺北、香港、馬尼拉、曼谷、新加坡;中東航線飛往吉達、巴林和的黎波里;歐洲航線飛往巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、莫斯科和羅馬。二、韓國鐵路交通韓國共有從首都首爾出發(fā)的14條鐵路路線，所以首爾是在韓國火車出行的樞紐站。在首爾有5個火車站：首爾火車站，這是最重要的火車站，也是連接首爾和釜山的京釜線的始發(fā)站。首爾火車站出發(fā)的火車終點站主要是釜山和慶州。清涼里站火車通往江原道、江陵市、慶尚北道的安東市等著名旅游城市;龍山火車站出發(fā)的火車終點站主要是木浦和天安;永登浦火車站出發(fā)的火車終點站主要是平澤、順天、麗水等。城北站，這里出發(fā)的鐵路線沿途經(jīng)過北漢江，并且在春川站、清平站、加平站、江村站周圍有很多著名的旅游景點和休養(yǎng)地，一路景色十分秀麗。周末，很多人利用這條線到首爾近郊旅游。在韓國為旅客提供了一種乘車用的通用鐵路票KR-PASS，持有者在一定的期間內(nèi)可以乘坐韓國國內(nèi)的所有列車，當(dāng)然不包括地鐵。三、韓國公路韓國的長途車樞紐站是首都首爾和釜山。首爾有5個長途車站：高速汽車客運站、Central City客運站、東首爾客運站、南部客運站和上鳳客運站。其中首爾高速汽車客運站運營首爾和釜山之間的京釜線、通向朝鮮半島東部的東海線汽車。在旁邊的Central City客運站則運營前往全羅道的湖南線。釜山有釜山綜合汽車客運站、釜山東部慶南長途汽車客運站和釜山西部長途汽車客運站。首爾高速汽車客運站運營首爾和釜山之間的京釜線、通向韓半島東部的東海線汽車。但前往全羅道的湖南線不在這里，單獨分離在旁邊的Central City客運站里。所以在賣票前，要先搞清楚目的地是哪里，再選擇客運站。從京釜高速汽車客運站到旁邊建筑物里的Central City客運站，只需步行5分鐘。地址首爾市瑞草區(qū)盤浦洞19-4咨詢電話+82-2-535-4151交通信息乘坐地鐵3號線/7號線高速汽車客運站下，與地下通道相連。沒有出口數(shù)碼，但是按京釜線的標(biāo)牌，便可走到。坐7號線比較難找，所以最好先繞到3號線出口方向。四、韓國水運水運韓國海運比較發(fā)達，與許多國家有客輪往來，是居世界第13位的海運國。釜山港和仁川港分別是韓國的第一、二大國際港。中國與韓國距離相近，乘船的話也可在24小時內(nèi)達到。韓國與中國之間也開辟了仁川與上海、天津、秦皇島、大連、丹東、青島、煙臺、威海、日照和連云港的海上航線。除了星期六之外，每天都有往返于釜山和日本下關(guān)的班輪。國際渡輪公司和韓國海上捷運公司的班輪則往返于登山與日本的神戶之間。 [入境手續(xù)] 1.到達中國客運碼頭考慮到碼頭人多事雜，提前2-3個小時到碼頭辦理相關(guān)手續(xù)為佳。填寫出境卡及出境健康申報表，出境檢查時遞交即可。 2.支付碼頭建設(shè)費(提前1-2小時)到位于碼頭內(nèi)的航務(wù)局窗口支付碼頭建設(shè)費(30元RMB)后，出示護照、船票既可領(lǐng)取印有船艙號碼的登船牌( Boarding Pass)。 3.托運行李辦好登船手續(xù)后，需要托運行李的旅客可持護照、登船牌，到行李托運柜臺辦理相關(guān)手續(xù)后，領(lǐng)取行李牌(Claim Tag)。 4.進入出境廳根據(jù)廣播的介紹或工作人員的指示，在出境廳入口處出示護照與登船牌(Boarding Pass)后，經(jīng)確認即可進入出境廳。進入出境廳的截止時間為開船前1小時。 5.海關(guān)檢查接受貼身檢查，若此前在進入中國境內(nèi)時有被扣押的物品，可申請返還。 6.安全檢查出示護照、登船牌( Boarding Pass)、檢疫申報表，經(jīng)確認后，邊檢官會在護照上加蓋出境圖章。 7.候船辦理好出境手續(xù)后，在候船室等待班車或逛逛免稅店均可。 8.乘船乘班車至乘船點，乘船。熱門標(biāo)簽:中考黑板報六年級下冊語文試卷法制教育心得體會會計辭職報告公務(wù)員工作總結(jié)黨課主持詞一年級音樂教案入黨申請書怎么寫七夕活動策劃七年級信息技術(shù)教案
二、想去韓國旅游怎么去
韓國在人們的印象中比較時尚，也比較浪漫，我們大多數(shù)知道這里是因為這里的愛豆文化，韓國的造星能力是有目共睹，捧出來的很多明星很受各國人們的喜歡，還有這里的影視劇也是大受歡迎。
那么，我們要去韓國旅游，我們要怎么去呢？接下來，小編就來給大家介紹一下韓國旅游的交通攻略吧！
中國大陸北京、長春、哈爾濱、青島，石家莊、長沙、上海、鄭州、武漢、呼和浩特、太原、深圳、南京、廈門、杭州等地都有直飛韓國的航班。
從上海到首爾約需1小時50分，北京到首爾約需2小時。從中國直飛韓國的航班一般會在首爾，濟州以及釜山三座城市，即仁川國際機場、金浦國際機場、濟州國際機場。
韓國海運比較發(fā)達，與許多國家有客輪往來，是居世界第13位的海運國。釜山港和仁川港分別是韓國的第一、二大國際港。中國與韓國距離相近，乘船的話也可在24小時內(nèi)達到。
韓國與中國之間也開辟了仁川與上海、天津、秦皇島、大連、丹東、青島、煙臺、威海、日照和連云港的海上航線。除了星期六之外，每天都有往返于釜山和日本下關(guān)的班輪。
國際渡輪公司和韓國海上捷運公司的班輪則往返于登山與日本的神戶之間。
在韓國各個城市間穿梭時，zui好的交通手段之一便是火車了。巴士會因道路情況而發(fā)生時間變動，而火車則按照定好的時間運行，不會使旅行計劃發(fā)生差錯。
韓國的火車根據(jù)列車運行速度及列車內(nèi)便利設(shè)施的不同分為高速列車KTX和一般列車新村號、無窮花號，價格也各不相同。
2004年4月1日韓國KTX高速列車正式開通韓國旅游網(wǎng)。KTX高速列車有兩條路線：一條是連接首爾和釜山的京釜線;另一條是連接龍山和光州、木浦的湖南線。
韓國的列車，除了KTX以外，還有新村號、無窮花號、向世界號三種。新村號相當(dāng)于特快列車，因為它只在中心城市?？?，所以耗時較短，而且座位也比較寬松舒適。
無窮花號相當(dāng)于普快列車，票價比新村號便宜。(Ps：新村號類似于中國的直達列車和特快列車)
在韓國，要到異地出行時，通常采用的大眾交通手段就是高速/市外巴士。
巴士是城市之間連接的紐帶，無論城市大小，均設(shè)有很多路線，四通八達的交通網(wǎng)分布在城市的每個角落，而費用相對低廉，設(shè)施干凈整潔。
雖因路況的不同所需時間有所差異，但守時、準(zhǔn)點出發(fā)等優(yōu)勢，使得巴士在大眾交通中起到了核心的作用。
在韓國首爾，釜山，大田，大邱，光州都是可以乘坐地鐵出行的，大多數(shù)地鐵路線用韓文和英文標(biāo)記，首爾地鐵有很多大站會有中文報站。各地鐵站名旁邊的數(shù)字是從該站出發(fā)到圖上所在地的費用。
購票窗口旁邊的黃色箱子里有免費提供的地鐵路線圖，需要的話可以拿走。
只限在韓居住的外國人可使用青少年T-money交通卡。
未滿6周歲的兒童，1名大人陪同時兒童zui多可3人免費。
韓國一般出租車的車身為銀色或白色，模范出租車是黑色高級出租車，兩側(cè)車門和車頂燈上貼有模范出租車的標(biāo)志。
車內(nèi)空間寬敞，在提供高水平服務(wù)的同時，收費也比一般出租車貴，起步價3200-5000韓元，但不收深夜附加費。
一般出租車起步價是2800-3000韓元。午夜0點至凌晨4點期間，費用會提高20%。如果你等不到出租車，可以撥打1330旅游咨詢熱線請求幫忙叫車，叫車的話需多支付1，000韓元叫車費。
穿梭于首爾的巴士路線，對于初次來韓國的游客來說乘坐巴士可能有一定的難度。但乘坐種類和路線多樣的巴士，可輕松前往一些地鐵無法到達的地方。
首爾市民普遍使用的交通卡是“T-money”卡。購卡后充值，即可自由乘坐地鐵、巴士!無需擔(dān)心換零錢以及購票等繁瑣的步驟。
旅游期間，頻繁乘坐地鐵和巴士的游客及首爾旅游的回頭客，購卡的確很方便。比起使用現(xiàn)金購買一次性交通卡，費用方面也很劃算。
好了，如果大家去韓國旅游，一定要掌握好這一份的交通攻略，順暢的旅游整個韓國，說不定你還可以碰見自己的喜歡的愛豆，來一段異國的浪漫邂逅！
三、首爾公交車價格+介紹首爾公交車怎么乘坐韓國旅游文化
今天，我們來簡單的了解一下韓國首爾的公交價格以及一些基本信息，出國旅游到韓國的首爾，公交應(yīng)該是大家出門選擇的最便宜的一種交通方式了，為了讓大家更好的節(jié)約錢，那么，今天，我們就來了解一下首爾的公交車吧！
首爾公交路線十分發(fā)達，無論是誰都可以輕松便捷地乘車。
首爾公交類型分為在首爾市內(nèi)長距離運行的藍色干線公交、與藍色公交或地鐵路線相連并為短距離出行者提供方便的綠色支線公交、連接首爾和首都圈各城市的快速紅色廣域公交和循環(huán)運行的黃色公交。
同時，為保證公交車暢通，在道路中間設(shè)有公交專用道路，使乘車更加快速方便。
首爾市區(qū)公交分為干線公交、支線公交、循環(huán)公交、廣域公交、高峰加車、深夜公交等，還運行機場大巴。
藍色公交車連接了首爾中心地區(qū)和郊外。公交線路為3位數(shù)，車體為藍色。
(2)支線公交(綠色公交車/小區(qū)巴士)
綠色公交車，地鐵和支線公交車在換乘時非常方便。公交線路為4位數(shù)，車體為綠色;小區(qū)巴士，在有限范圍內(nèi)循環(huán)的小型公交車。車費比較便宜，公交線路為2位數(shù)，車體為綠色。韓國旅游人數(shù)
在首爾中心地區(qū)有限范圍內(nèi)循環(huán)的公交車。公交線路為2位數(shù)，車體為黃色。
連接首爾中心地區(qū)與郊外的公交車。沿途停車站較少的快行車，公交線路為4位數(shù)，車體為紅色。
2、使用交通卡時，市內(nèi)公交換市內(nèi)公交、市內(nèi)公交換乘地鐵或地鐵換乘市內(nèi)公交均適用于綜合車費制度。
例如，使用交通卡乘坐地鐵移動14km后，30分鐘內(nèi)換乘市內(nèi)公交車再移動5km時，根據(jù)綜合車費制度，在10km的基本費用1,050韓元基礎(chǔ)上，增加9km的200韓元(每5km100韓元)，則車費共計為1,250韓元。
車站站牌的公交站全部用韓文。建議咨詢一下車站附近的乘客，應(yīng)該乘坐幾號公車。(最好事先將目的地用韓文寫下來)市區(qū)公交沒有時刻表。每條路線都會有所區(qū)別，但是一般而言車距都是5~15分鐘。
如果在乘車時仍然不確定，可以詢問一下司機“XX???/XX????(這是去XX的車嗎?)”最近在部分車站有電子顯示板，可以確認每輛公交車的到達時間。
首爾的公交車都是前門上車、后門下車的制度，上車時支付車費。雖然可以用硬幣找零，但是市區(qū)公交車一般不接受5000韓元和10000韓元的面值。在沒有T-money交通卡時，最好準(zhǔn)備1000韓元。
如果使用T-money交通卡，則在上車時在刷卡機器上刷卡。
Ps：外國人在確認在哪下車時也不太方便?？梢允孪雀嬖V司機“XX韓國旅游購???????(請在XX停車)”，站在司機附近的位置，到站之前，司機會提前告知。
快到站之前，記住要按下車按鈕，提示司機停車。報站時會廣播兩個站名，分別為下一站和下下站。由于廣播是用韓文，外國人聽起來會有點費勁。可以向司機或者周圍的乘客確認“XX??????(請問下一站是XX嗎?)”。
使用T-money的乘客下車時要記得刷卡。韓國公交車關(guān)門的速度很快，在到站之前，最好提前準(zhǔn)備好。如果在下車之前，司機就已經(jīng)關(guān)門了，就只有大聲用韓文說“???!(有人要下車)”。
好了，大家一定要記住這些信息，這樣大家就可以在韓國的首爾乘坐公交了，還可以節(jié)約一筆費用！
韓國首爾旅游公交(韓國首爾旅游注意事項)" title="韓國首爾旅游公交(韓國首爾旅游注意事項)" >
