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本文目錄到韓國考駕照需要注意什么韓國駕照好考嗎國內(nèi)駕駛證去韓國用怎么辦理去韓國考駕照需要準(zhǔn)備什么一、到韓國考駕照需要注意什么... 本文目錄
一、到韓國考駕照需要注意什么
1、現(xiàn)在我們國家很多人都喜歡去韓國學(xué)開車，但是韓國學(xué)開車真的那么容易嗎？在韓國學(xué)開車需要注意哪些問題？
13小時的培訓(xùn)包括5小時的理論教育、2小時的現(xiàn)場技能和6小時的道路駕駛。此外，韓國還大大簡化了現(xiàn)場技能的測試項目，甚至有人形容為“閉著眼睛也能通過”。不過，韓國E現(xiàn)代汽車駕駛學(xué)院院長全榮澤在接受新華社采訪時表示，政府規(guī)定的13小時是義務(wù)教育，僅代表駕考資格，只有少數(shù)人能在13小時內(nèi)順利拿到駕照，占比不到30%。
韓國的駕考分為筆試、理論考試、現(xiàn)場技能考試和路考三部分。筆試題目的第一部分和國內(nèi)差不多，但和中國設(shè)定的90分合格線不同，韓國合格線只有60分。現(xiàn)場技能第二部分主要包括起步、轉(zhuǎn)向燈、50m直行等駕駛裝置的操作。
在路測的第三部分，系統(tǒng)會隨機(jī)選擇四條路線中的一條作為候選路線，每條路線長約5公里。途中，考官將對考生駕駛姿勢、制動裝置和轉(zhuǎn)向裝置操作、變道、直行轉(zhuǎn)彎、并線、停車等31項進(jìn)行考核，70分以上為合格。
駕校工作人員韓告訴記者，筆試和現(xiàn)場技能的一次性通過率很高，所以很難通過最后的路考?？梢哉f，駕考要求非常嚴(yán)格，未掛空擋、未啟動、未系安全帶等細(xì)節(jié)都會扣分。不系安全帶，闖紅燈，多次不能正常啟動，直接失去駕考資格。
“質(zhì)優(yōu)價廉”？可能不
在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請人們?nèi)ロn國考駕照。
在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國考駕照”，賣家的口號讓人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點擊進(jìn)入一家名為“韓國JejuTong”的網(wǎng)店，“司庫”表示:“最好先在中國學(xué)習(xí)直通車，有一定基礎(chǔ)后再去韓國，最早五天就能拿到韓國駕照?！薄暗曛鳌彪S后出價7800元。價格不包括機(jī)票，包括五天四夜的招待所標(biāo)準(zhǔn)住宿、接送、韓語翻譯和駕校培訓(xùn)費?！耙徽臼椒?wù)”意味著觀光、駕考都是正確的，“學(xué)開車空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示，國內(nèi)去韓國濟(jì)州島的旅游團(tuán)平均4-5天，包括機(jī)票、住宿等費用，價格一般在2000-3000元。國內(nèi)駕校培訓(xùn)價格，以北京為例，一般在5000-6000元之間。這樣一來，在費用方面，去韓國考駕照就沒有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價廉”了。
換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照?！半m然韓國考駕照的時間比中國短，但我還是想學(xué)一段時間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車，她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
說白了，大家就是不喜歡我國駕考難度大、費用高。但是，考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎？將來我們開車上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個值得深思的問題。
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2、13小時的培訓(xùn)包括5小時的理論教育、2小時的現(xiàn)場技能和6小時的道路駕駛。此外，韓國還大大簡化了現(xiàn)場技能的測試項目，甚至有人形容為“閉著眼睛也能通過”。不過，韓國E現(xiàn)代汽車駕駛學(xué)院院長全榮澤在接受新華社采訪時表示，政府規(guī)定的13小時是義務(wù)教育，僅代表駕考資格，只有少數(shù)人能在13小時內(nèi)順利拿到駕照，占比不到30%。
韓國的駕考分為筆試、理論考試、現(xiàn)場技能考試和路考三部分。筆試題目的第一部分和國內(nèi)差不多，但和中國設(shè)定的90分合格線不同，韓國合格線只有60分?，F(xiàn)場技能第二部分主要包括起步、轉(zhuǎn)向燈、50m直行等駕駛裝置的操作。
在路測的第三部分，系統(tǒng)會隨機(jī)選擇四條路線中的一條作為候選路線，每條路線長約5公里。途中，考官將對考生駕駛姿勢、制動裝置和轉(zhuǎn)向裝置操作、變道、直行轉(zhuǎn)彎、并線、停車等31項進(jìn)行考核，70分以上為合格。
駕校工作人員韓告訴記者，筆試和現(xiàn)場技能的一次性通過率很高，所以很難通過最后的路考?？梢哉f，駕考要求非常嚴(yán)格，未掛空擋、未啟動、未系安全帶等細(xì)節(jié)都會扣分。不系安全帶，闖紅燈，多次不能正常啟動，直接失去駕考資格。
“質(zhì)優(yōu)價廉”？可能不
在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請人們?nèi)ロn國考駕照。
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換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照。“雖然韓國考駕照的時間比中國短，但我還是想學(xué)一段時間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車，她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
說白了，大家就是不喜歡我國駕考難度大、費用高。但是，考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎？將來我們開車上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個值得深思的問題。
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3、韓國的駕考分為筆試、理論考試、現(xiàn)場技能考試和路考三部分。筆試題目的第一部分和國內(nèi)差不多，但和中國設(shè)定的90分合格線不同，韓國合格線只有60分?，F(xiàn)場技能第二部分主要包括起步、轉(zhuǎn)向燈、50m直行等駕駛裝置的操作。
在路測的第三部分，系統(tǒng)會隨機(jī)選擇四條路線中的一條作為候選路線，每條路線長約5公里。途中，考官將對考生駕駛姿勢、制動裝置和轉(zhuǎn)向裝置操作、變道、直行轉(zhuǎn)彎、并線、停車等31項進(jìn)行考核，70分以上為合格。
駕校工作人員韓告訴記者，筆試和現(xiàn)場技能的一次性通過率很高，所以很難通過最后的路考?？梢哉f，駕考要求非常嚴(yán)格，未掛空擋、未啟動、未系安全帶等細(xì)節(jié)都會扣分。不系安全帶，闖紅燈，多次不能正常啟動，直接失去駕考資格。
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換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照。“雖然韓國考駕照的時間比中國短，但我還是想學(xué)一段時間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車，她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
說白了，大家就是不喜歡我國駕考難度大、費用高。但是，考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎？將來我們開車上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個值得深思的問題。
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4、在路測的第三部分，系統(tǒng)會隨機(jī)選擇四條路線中的一條作為候選路線，每條路線長約5公里。途中，考官將對考生駕駛姿勢、制動裝置和轉(zhuǎn)向裝置操作、變道、直行轉(zhuǎn)彎、并線、停車等31項進(jìn)行考核，70分以上為合格。
駕校工作人員韓告訴記者，筆試和現(xiàn)場技能的一次性通過率很高，所以很難通過最后的路考。可以說，駕考要求非常嚴(yán)格，未掛空擋、未啟動、未系安全帶等細(xì)節(jié)都會扣分。不系安全帶，闖紅燈，多次不能正常啟動，直接失去駕考資格。
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韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照?！半m然韓國考駕照的時間比中國短，但我還是想學(xué)一段時間。”小普想多練練駕駛技術(shù)，避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車，她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
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在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請人們?nèi)ロn國考駕照。
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但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚?；如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
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在某論壇上，有網(wǎng)友熱議去韓國考駕照。有網(wǎng)友標(biāo)注了去韓國濟(jì)州島考駕照的行程，也有人發(fā)帖邀請人們?nèi)ロn國考駕照。
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說白了，大家就是不喜歡我國駕考難度大、費用高。但是，考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎？將來我們開車上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個值得深思的問題。
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換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照。“雖然韓國考駕照的時間比中國短，但我還是想學(xué)一段時間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車，她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是，用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴(yán)格，有些中介承諾“換駕照容易”，但實際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，持境外機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)中國機(jī)動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目，即駕駛?cè)死碚摽荚嚕蝗绻暾埓笮涂蛙?、牽引車、中型客車或大型貨車的機(jī)動車駕駛證，還應(yīng)該考科目三，即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同，中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎？很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起，上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著，上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照，然后換成中國駕照。
說白了，大家就是不喜歡我國駕考難度大、費用高。但是，考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎？將來我們開車上路不是更容易嗎？安全嗎？這是一個值得深思的問題。
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8、在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國考駕照”，賣家的口號讓人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點擊進(jìn)入一家名為“韓國JejuTong”的網(wǎng)店，“司庫”表示:“最好先在中國學(xué)習(xí)直通車，有一定基礎(chǔ)后再去韓國，最早五天就能拿到韓國駕照。”“店主”隨后出價7800元。價格不包括機(jī)票，包括五天四夜的招待所標(biāo)準(zhǔn)住宿、接送、韓語翻譯和駕校培訓(xùn)費。“一站式服務(wù)”意味著觀光、駕考都是正確的，“學(xué)開車空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示，國內(nèi)去韓國濟(jì)州島的旅游團(tuán)平均4-5天，包括機(jī)票、住宿等費用，價格一般在2000-3000元。國內(nèi)駕校培訓(xùn)價格，以北京為例，一般在5000-6000元之間。這樣一來，在費用方面，去韓國考駕照就沒有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價廉”了。
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9、換證容易嗎？日益嚴(yán)格
韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照。“雖然韓國考駕照的時間比中國短，但我還是想學(xué)一段時間?！毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù)，避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車，她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
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二、韓國駕照好考嗎
1、是。中國人可以在韓國考駕照的哦，以外國人身份報考就好，只需要護(hù)照，像濟(jì)州免簽方便一些，考駕照應(yīng)該只需要4天，周日隨時到，周四下午4點后回，最后拿到韓國正式駕照，國際駕照 IDP，2個駕照，駕照號碼與護(hù)照號綁定。
2、現(xiàn)在對簽證有要求的，一定要有效期6個月以上的才可以用中國駕照換領(lǐng)韓國駕照。
3、第一步先把中國駕照公證.做韓國領(lǐng)事認(rèn)證第二步去考試場體檢、上機(jī)考理論第三步換韓國駕照考駕照已經(jīng)是人們生活中必不可少的一項技能，各國交通規(guī)則不同，駕考規(guī)則更是大不相同。
4、韓國的駕考在世界上是出了名的簡單快捷，又由于濟(jì)州島有免簽政策，更成為首選。
5、為了吸引更多的人去韓國旅游考駕照，韓國駕校不但推行的邊旅游邊考駕照項目，還推出了多語言駕考模式，其中就包括了中文駕考答題。
6、3年就有7萬人去到韓國考駕照！韓國由于是國際IDP駕照的締約國，韓國駕照換取其他締約國駕照，在程序上屬于合理合法。
7、比如英國、波蘭、加拿大、意大利、芬蘭、西班牙等這些同樣是《聯(lián)合國道路公約》的締約國，但是這里不包括中國，因為中國并沒有加入該公約。韓國旅游島嶼
8、韓國駕照和國際駕照在中國都是無法得到公認(rèn)的，也就是說韓國駕照換取中國駕照并非免考。
9、當(dāng)你作為中國公民，用于韓國駕照的同時，在中國交通部門依然需要參加中國駕考的一、二、三科目考試，考試通過后方能通過正規(guī)程序獲得中國駕照。
三、國內(nèi)駕駛證去韓國用怎么辦理
1.先到公證處做中國駕照的翻譯和公證。
2.拿著公證書到外交部或者每個省的外事處做認(rèn)證。
3.到韓國大使館或者當(dāng)?shù)仡I(lǐng)事館做認(rèn)證。
4.做完上述工作后，到韓國任意一個駕照考試場參加體檢和理論考試，然后就可以拿到韓國駕照了（體檢，考試和拿駕照一般不超過2個小時）。有效期是10年。
4月1日起，新版《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》將正式執(zhí)行。
4月1日起，公安部139令、新修改的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（以下簡稱“駕照新規(guī)”）即將在全國正式執(zhí)行。相比目前正在實施的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，“駕照新規(guī)”一共有45項改動，主要涉及包括駕考改革、自學(xué)直考、境外機(jī)動車駕駛證改革等內(nèi)容。
作為首批駕照“自學(xué)直考”試點城市之一，成都將從4月1日起開始實施自學(xué)直考。同時，根據(jù)139號部令，想在國外“突擊”拿國際駕照、再回國轉(zhuǎn)成中國駕照的市民，將無法再走這種途徑。
國內(nèi)交通部門曾有相關(guān)規(guī)定：中國公民在外國取得駕照之后，回國即可辦理轉(zhuǎn)換國內(nèi)當(dāng)?shù)氐鸟{照，只要遞交相關(guān)的材料，之后只需通過科目一考試就能領(lǐng)取國內(nèi)駕照。根據(jù)媒體報道，2010年只有68名中國人在濟(jì)州島取得駕照，但到2014年猛增至991人。
而截至2015年5月，濟(jì)州島已向1093名外國人發(fā)放了駕照，其中中國人占了90%。另據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年，中國共辦理持境外駕駛證換領(lǐng)中國駕駛證82140本，持韓國駕駛證換領(lǐng)中國駕駛證占境外駕駛證換證總數(shù)的8.7%。
國外駕照轉(zhuǎn)國內(nèi)需在核發(fā)地居留3月以上
參考資料：4月1日起駕照新規(guī):洋駕照轉(zhuǎn)國內(nèi)須在國外呆滿3個月
四、去韓國考駕照需要準(zhǔn)備什么
1、準(zhǔn)備一般的簽證和護(hù)照還不夠，在韓國考駕照有一點需要特別注意：一般旅游簽證的游客，如果沒有韓國的外國人登陸證，沒有考試報名資格。
2、如果說，一些韓國的留學(xué)生或者是一些真的慕名去韓國學(xué)車，也真的拿到了韓國的駕照了，但是韓國的駕照在中國不能用，你需要到你的戶口所在地的市一級的交警隊去換成國內(nèi)C1，另外不免還需要理論考試，還有交手續(xù)費，基本也是需要一個多月時間。
3、境外駕駛證換證手續(xù)，并非那么容易。一般而言，申請境外駕照換領(lǐng)國內(nèi)駕照時，當(dāng)事人應(yīng)提交《機(jī)動車駕駛證申請表》、身份證明、境外駕駛證及其翻譯文本、身體條件證明和駕駛?cè)苏掌炔牧?。對這些“旅游駕照”的審核，車管部門會非常嚴(yán)格。車管所在資料審核過程中，為防止國外不正當(dāng)渠道取得的旅游駕照流入國內(nèi)洗白，還特別增加了對申請人出入境記錄的審核。
4、以廈門為例，如果有中國人要把所持韓國駕照換成國內(nèi)的，必須提供相關(guān)的出入境記錄，且必須在韓國居住滿6個月以上。如果短期赴韓考駕照，只要查看出入境記錄就會發(fā)現(xiàn)。
