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本文目錄摩托車上路旅行攻略在越南峴港在韓國買摩托車 騎摩托車需要證嗎越南峴港摩托車自駕游攻略一、摩托車上路旅行攻略在越南峴港越南峴港是一座充滿熱帶海灘風(fēng)情的城市，也是越南非常著名的... 本文目錄
一、摩托車上路旅行攻略在越南峴港
越南峴港是一座充滿熱帶海灘風(fēng)情的城市，也是越南非常著名的度假勝地。這是一個很好的旅游勝地，有許多美麗的自然景觀和令人興奮的食物。下面給你一個詳細(xì)的策略。
越南在幾個旅游城市對中國游客開放了落地簽，但是他們不能用護(hù)照直接進(jìn)入越南，需要一個類似于申請表的東西。淘寶有很多代理服務(wù)，價格便宜。你可以用你的護(hù)照復(fù)印件來處理。你可以把它打印出來帶走。
當(dāng)你離開這個國家時，把它給海關(guān)叔叔看，你就會被放行。入境時，拿著申請表和自己的護(hù)照，填寫一張申請表，就可以申請到達(dá)越南的簽證。
需要注意的是，絕大多數(shù)進(jìn)入越南的游客都是落地簽，簽證發(fā)放的地方也很多。所以提前打印填寫入境申請表，可以節(jié)省很多排隊(duì)時間。
落地簽證需要2寸彩色照片。記得提前準(zhǔn)備好，不用自己貼，交給工作人員就行了。
簽證費(fèi)25美元(單次入境)，必須準(zhǔn)備現(xiàn)金(相當(dāng)于越南盾也可以)。這個一定要注意，機(jī)場沒有ATM機(jī)可以在入境前取錢。
最后，峴港機(jī)場門口沒有筆，必須自己帶一支，以備不時之需。
越南的官方貨幣是越南盾，在越南基本使用現(xiàn)金。只有酒店、大型餐廳、超市可以刷卡，大部分都不支持銀聯(lián)。所以現(xiàn)金為王。
越南盾不能和人民幣直接兌換，所以在國內(nèi)銀行也不能兌換，也不能指望用人民幣卡從ATM上取越南盾。但是在越南到處都可以用人民幣換越南盾，機(jī)場，酒店，餐廳，甚至超市的攤販。機(jī)場的銀行1元人民幣大約3250元人民幣。酒店大概3200。在攤販那里基本都是3000。所以我建議每天在酒店換2300人民幣就差不多夠了。
如果手頭有美元，其實(shí)換美元更合適。我在酒店用1美元換2.2萬美元，顯然比人民幣更合適。我手頭正好有一些美元，基本都是在峴港用美元換越南盾。
峴港的網(wǎng)絡(luò)情況出奇的好。4G網(wǎng)速極快，價格也不算太貴?？梢蕴崆霸谔詫毶腺I。如果來不及，機(jī)場也會賣。
峴港是旅游城市，有大量歐美游客。大部分酒店和大酒店都有文員，英語很好，口音很重，溝通沒有問題。在一些中國人經(jīng)常光顧的超市里，甚至還有中文導(dǎo)購。但是，離開酒店和餐廳的時候，基本上是由你自己去猜測。
好吧，其實(shí)只要有錢有網(wǎng)絡(luò)，走遍天下都不怕。我們直接去吧！
越南可以說是一個摩托車上的國家，因?yàn)榛旧霞壹覒魬舳加心ν熊?，?dāng)?shù)厝顺鲂幸不究磕ν熊嚒Ｒ虼?，駕駛摩托車穿過繁忙的城市或在越南的沿海公路上兜風(fēng)是一種獨(dú)特的體驗(yàn)，在其他地方很難獲得。
在峴港的那幾天，無論是在市內(nèi)吃飯，還是去周邊郊區(qū)的景點(diǎn)，所有的行程都依賴摩托車。它不僅方便，而且非常有趣。
在峴港隨處可見摩托車租賃店。因?yàn)檫@些商店只為游客服務(wù)，所以可以進(jìn)行簡單的英語交流。
租賃店必須有英文標(biāo)志。我實(shí)際上是在汽車旅館租的車。
越南的摩托車管理非常正規(guī)。街上不會看到無牌照的摩托車，開摩托車也是要有駕照的。而中國的駕照顯然不被認(rèn)可，所謂的國際摩托車駕照(帶這個東西)會不會被認(rèn)可也不得而知。但實(shí)際上，越南對外國游客似乎很寬容，租車根本不需要駕照。路上的警察應(yīng)該知道這一點(diǎn)卻視而不見。所以你可以放心。
一般房租100k-150k越南盾一天(折合人民幣30-50元)。經(jīng)過我的對比，價格上其實(shí)差別不大。車型好一點(diǎn)的車可能會稍微貴一點(diǎn)。建議租車時，直接指著自己喜歡的車問價格，這樣可以避免尷尬的局面
一般來說，店主會要求壓護(hù)照。一開始，我也不放心。后來看到店主包里那疊五顏六色的護(hù)照，我就放心了。如果實(shí)在擔(dān)心，可以選擇酒店附近的租車點(diǎn)，然后說護(hù)照壓到酒店讓他們和租車行協(xié)商。
沒有去專門的租車行，老板就在他住的酒店大堂放了幾輛車。車不多，因?yàn)榫o挨著酒店，價格還不錯。
一般情況下，店家會問你需不需要汽油，因?yàn)檐嚴(yán)镆话銢]多少油。車行的燃油價格通常都比較貴(我遇到的是350k1.5L)，雖然車內(nèi)燃油不多，但是足夠你開到加油站了，所以從經(jīng)濟(jì)角度來說自己加油就不錯了。但由于摩托車油耗很低，即使被車主黑掉也不到10元人民幣。如果時間緊張，可以去車行加油。
我以前從未駕駛過摩托車。在越南租摩托車安全嗎？
我覺得在越南租車，開摩托車的安全性是大多數(shù)人最擔(dān)心的。“肉包鐵”這個名字深入人心，而且畢竟國內(nèi)大部分大城市都是禁止開摩托車的(外出到廣東沿海省份，每年返鄉(xiāng)的摩托車大軍可以忽略不計)。很多人沒有駕駛摩托車的經(jīng)驗(yàn)，即使開電動車，車輛密度也遠(yuǎn)沒有越南的摩托車海密集。
我去之前也有同樣的擔(dān)心，因?yàn)槲覜]碰過摩托車，甚至沒騎過電動車。家里的LD也是如此。我們甚至不知道如何發(fā)動摩托車。
女生開這種摩托車沒問題。LD習(xí)慣幾分鐘后就沒問題了。
但是去了才知道。其實(shí)一點(diǎn)問題都沒有。踏板好開！
下面說幾句心里話，僅供參考。請不要嘲笑老摩托司機(jī)：
我和姐姐在峴港開摩托車吃東西。
1、踏板摩托車是自動擋。你只需要控制油門和剎車，轉(zhuǎn)動手柄給油。第一次一定要慢慢給，轉(zhuǎn)的越慢越好。就像汽車一樣，汽車只有在你轉(zhuǎn)到臨界點(diǎn)的時候才會動。千萬不要直接擰下來，會連人帶車飛出去。
2.停車時用手捏剎車(捏剎車很難轉(zhuǎn)動油門)，避免無意中轉(zhuǎn)動油門。
3.停車的時候一定要先放支架，然后人下車。摩托車很重。一旦失去平衡，男的就可以說我姐大概是撐不了車了。下車時，你必須先把車停在支子，然后人再下車。如果你想推一輛車，人們在車上用腿走路。
4.如果發(fā)現(xiàn)無法啟動，先檢查汽車的支子是否放好，因?yàn)榉畔轮ё悠嚂詣酉ɑ稹?/p>
從駕駛難度來說，踏板自動摩托車可以說幾乎為零，但是對交通安全的意識要求一點(diǎn)也不低。畢竟摩托車時速40km/h，車輛密度很大，一定要有足夠的安全意識。
越南人的駕駛習(xí)慣還不錯，遠(yuǎn)高于國內(nèi)的電動車，所以大家都會默認(rèn)對方是一個駕駛習(xí)慣很好的人，所以一定要遵守交通規(guī)則，否則很容易發(fā)生事故(越南交通事故死亡人數(shù)比例很高)。
越南的駕駛習(xí)慣和中國一樣。如果你在國內(nèi)有開汽車/電動車甚至騎自行車的好習(xí)慣，在越南開摩托車基本沒有壓力。
標(biāo)準(zhǔn)的兩車道，大部分人喜歡開在路中間。在越南，汽車必須給摩托車讓路。
1.上車戴頭盔。這個沒什么好說的。
2.變道，開燈。國內(nèi)電動車幾乎沒見過燈。在越南開摩托車，一定要記得打轉(zhuǎn)向燈。
3.注意后視鏡。摩托車也有后視鏡。拿到車后，把后視鏡調(diào)到合適的位置，這樣可以從后面觀察來車。
5.試著靠右行駛。越南車道的最右側(cè)是摩托車/自行車慢車道。當(dāng)?shù)厝讼矚g散步
7.注意限速。市區(qū)大部分道路限速40，大家基本都在限速內(nèi)行走。雖然沒見過警察查限速，也不用擔(dān)心攝像頭，但是為了安全，到了郊區(qū)就不一樣了。各種少年都能像飛一樣飛。如果你不是很熟練，就老老實(shí)實(shí)慢慢走到右邊。
先說加油。租車的時候一定要問清楚車輛的使用方法：怎么發(fā)動，怎么熄火，怎么上鎖，轉(zhuǎn)向燈在哪里，喇叭在哪里，大燈在哪里。其實(shí)這些你很快就可以自己找到了。但是加油口有點(diǎn)麻煩，每個型號都不一樣。第一次加油的時候和加油站小哥找了半天，還是問老板好。
越南的加油站很多，而且都挺正規(guī)的。加油和國內(nèi)一樣。但是，好像沒有區(qū)分標(biāo)簽?？赡芩械哪ν熊嚩技右粯拥膬r格，價格很好記，就是10K越南盾1升油(折合人民幣3元多，所以很容易算錢，而且好像是統(tǒng)一價格。后來加油的時候連價格都不問，直接給錢了。
摩托車的燃油表和汽車的相似。我的車加滿油跑100公里應(yīng)該沒問題。如果是山路，有優(yōu)惠。如果指針到達(dá)紅色區(qū)域，不用太擔(dān)心。還能跑十幾公里。找加油站沒問題。
要找到加油站，只需在谷歌地圖上搜索汽油。就峴港而言，密度還可以，還有很多加油站沒有在地圖上顯示出來。
停車也很有意思。還記得很久以前我存自行車的時候，會給你兩個編號的牌子，一個在拖車把手上，一個讓你拿。當(dāng)你離開的時候，這兩個品牌就相配了。越南的摩托車停車場也差不多，只不過他們是用粉筆把號碼寫在車上，一般是在車座或者儀表盤上，哪里有空就放哪里。然后給你一個牌子，上面有對應(yīng)的號碼，你出門的時候會檢查。
如果停車的話，路邊店就在人行道上，店家有時候會給你看位置。如果景區(qū)或者超市有停車場，基本都是免費(fèi)的，很正規(guī)，類似于汽車停放。
少數(shù)地方會收費(fèi)(比如粉紅教堂路邊)。遇到這種情況，再往前走，找一條小路停在路邊。但是記得把車頭調(diào)到60度左右，然后把鑰匙擰到鎖上，防止被盜。
關(guān)于摩托車的一些注意事項(xiàng)到此為止。下面是流水賬時間。
酒店大部分人會選擇峴港或者海邊。我的建議是海邊。早晚在全球十大最美的梅溪海灘散步。吹著海風(fēng)數(shù)著星星喝著啤酒的感覺棒極了。如果需要養(yǎng)活，騎摩托車去哪都方便，不住在城里也不在乎。
我住的楚酒店，屬于小而美的酒店。房間很一般，但是一樓的酒吧很棒。晚上有樂隊(duì)表演，飲料咖啡都不錯。不幸的是，前面被新建的假日酒店擋住了。也可能是因?yàn)檫@個原因，價格出奇的便宜。還好我一般都在外面沖浪，12點(diǎn)才回酒店。海景是什么并不重要。
就在馬路對面，是世界十大最美海灘之一的梅溪海灘。但是這條路不好走，速度快也沒有紅綠燈。還好假日酒店建了地下通道，也讓我感覺到了輕松。
在早上和晚上，海灘非常熱鬧，尤其是在早上，許多當(dāng)?shù)厝苏谧鲈绮佟?/p>
海邊這條路絕對是兜風(fēng)圣地，路寬車少，風(fēng)景好。晚上騎著摩托車，吹著海風(fēng)，聽著海浪和風(fēng)在耳邊呼嘯。生活在內(nèi)陸，很喜歡這種感覺。
第一天：雨中的巴南山，峴港狂熱的汽車游行。
巴山以索道而聞名，擁有世界上最長的索道。全程30多分鐘。從地面直爬到云端，雖然外面風(fēng)景不錯，但是坐久了其實(shí)也沒意思。這座山是當(dāng)年法國殖民者修建的避暑勝地。這座建筑非常漂亮，這些人會非常喜歡的。事實(shí)上，山頂上的這些東西是在兩個小時內(nèi)完成的，所以
纜車非常密集。從纜車上，看旁邊云層里的纜車線。
巴山距離峴港市約60km，有些山路，出發(fā)前最好加滿油，保證不慌張。一路經(jīng)過城市、鄉(xiāng)村、山區(qū)，路上風(fēng)景不錯。
巴山有專門的免費(fèi)摩托車停車場，不用擔(dān)心停車的問題。門票價格不低(就越南盾而言)，但考慮到索道等費(fèi)用全包，還是可以接受的。如果董缺錢(我是。)可以用美元支付(人民幣好像不行，不確定)。
景點(diǎn)都在山上，但是山腳下的纜車站一點(diǎn)也不含糊。這是一座頗具中國風(fēng)格的仿古建筑。纜車站給人的感覺很好，建造得很精致。
路上風(fēng)景很好，但是能見度不高。后來上了云，根本什么都看不到，只能刷手機(jī)。
纜車途中遇到的瀑布，因?yàn)槟翘煜掠?，水很多?？上У氖?，巴拿山?jīng)]有開放的徒步路線，沒有辦法近距離欣賞瀑布。
山上有很多餐館，價格也不貴。大部分人選擇最大的亞洲自助餐，菜品相當(dāng)豐富，好像只要60人民幣左右。
可惜山上下雨了，但是霧增加了一些神秘感。法國人在山上建的教堂，越南不信基督，所以現(xiàn)在簡直就是一個景點(diǎn)。
山上操場的跳躍機(jī)不高，但是布局很有意思。
山上長肉真的很好看。我想我自己的植物已經(jīng)死了好幾次了。
操場不小，有好幾層，游戲機(jī)也比較新，但是很多人不占著就不走，只能玩吃豆人。傻小子里有的是人。
巴山的景區(qū)建設(shè)的非常好，服務(wù)也相當(dāng)人性化。下雨的時候，到處都有工作人員提供免費(fèi)的一次性雨衣，休息區(qū)也有這樣的充電樁。就算不帶充電線也沒問題，很甜。
玩了一天，晚上回來的時候天已經(jīng)黑了。一開始我還擔(dān)心夜路不好走。結(jié)果，巴拿山是一條專門修建的通往市區(qū)的旅游公路，對于回程路上農(nóng)村路邊的牛來說，路況和采光都非常好。當(dāng)時車速30左右，幾乎看不到當(dāng)?shù)厝说奈矡簟?/p>
有意思的是，那天正好越南拿到了亞洲杯U23的亞軍，整個峴港都瘋了。晚上有摩托車游行，場面和氣氛真的很刺激。摩托車成群結(jié)隊(duì)地?fù)]舞著越南的國旗，吶喊著呼嘯而過，路邊的路人也會大聲回應(yīng)。在他們交通的瞬間，被這種歡樂的氣氛感染，他們會跟著一起喊。
雖然車流這么密集，但其實(shí)一點(diǎn)都不危險。基本上沒有人會變道，甚至比在北京開車還安心。
第二天：海云嶺盤山公路，充滿驚喜的五星山。
第二天的目標(biāo)是騎行圣地，海云嶺。海陵位于峴港和順化之間。它的海拔不高，只有不到500米。它之所以叫海云嶺，是因?yàn)樗?jīng)常被白云包圍，白云就像藍(lán)天和大海一樣渾濁。海陵沿著海岸線，俯瞰著名的古靈灣。
從峴港出發(fā)，沿著海邊公路一路到茶花半島，在觀音像前停下，沿著海邊繼續(xù)向北。20公里后進(jìn)入山區(qū)，體驗(yàn)山路飆車的快感，到達(dá)山頂鉆入云端，仿佛置身仙境(只是能見度低，注意安全)。
從梅溪灘一路基本都是沿著海邊。駕駛體驗(yàn)和風(fēng)景都很棒。LD說堪比美國1號高速公路的自駕體驗(yàn)。
山頂?shù)暮＿\(yùn)關(guān)是明代歷史建筑的遺跡。對于中國的我們來說，只是一個不算太老的小破關(guān)。這不值得一看。當(dāng)我們穿過海運(yùn)關(guān)開始下山時，我們可以看到古靈灣。當(dāng)我們下到古靈灣時，我們將進(jìn)入順化的邊界。如果想去順化古城，可以一直走。我會在這里掉頭，因?yàn)槲蚁牖貚s港。
海陵中間有隧道，可以直接穿過，不用走盤山路。去的時候本來打算爬山，回來就走了隧道。結(jié)果我才知道隧道只能坐汽車，只好改走海運(yùn)關(guān)。但是有了之前爬山的經(jīng)驗(yàn)，這次的平均速度大大提高，一路保持40的速度，非常刺激。
茶花半島的觀音像，感覺可以去也可以不去。我面前這堆盆景還不錯。
堪比一號公路的體驗(yàn)，遠(yuǎn)處是峴港市。
在海陵盤山路上騎摩托車的好處是，遇到風(fēng)景隨時可以停下來。有許多游客在山上騎馬。
隨著海拔的升高，逐漸走入云端，樹木間有種寂靜嶺的感覺。
過了海運(yùn)關(guān)，就開始下山了。你可以從霧中看到美麗的古靈灣。風(fēng)景是驚人的。如果去峴港，一定不能錯過。
雖然山路很陡，但是這條路真的修得很好。遇到這種發(fā)夾彎時，會有充足的轉(zhuǎn)彎空間，使高速轉(zhuǎn)彎成為可能。
彎曲的感覺，第一個字母D是木制的。
山下是古靈灣?？上淼啦蛔屛覀冏?，只能原路返回。這一次，我們不看風(fēng)景，專心賽車！放上一些運(yùn)動相機(jī)拍攝的運(yùn)動畫面手柄。雖然是小踏板，不是大功率機(jī)車，但是盤山路上起來也很爽。尤其是在霧中。
路上車不多，但是要小心，比如。
從山上下來還早。我先在城里逛了逛，去了著名的粉紅教堂。不幸的是，我沒能在彌撒前進(jìn)去參觀。出了教堂就是漢市場，那里有很多新奇的東西賣，也值得一去。
市場上的很多商品都不知道是什么，也不懂語言。還好價格不貴，味道什么的都會是獎品。
碰巧遇到一個越南交警，他在路邊貼了一張貼紙，但是只限汽車和摩托車。越南警察一般都穿著黃色的衣服，看起來很沮喪，但是這個穿黑色衣服的警察看起來很酷。
之后直接去了今天最后一個景點(diǎn)，五行山。英文翻譯叫大理石山。事實(shí)上，英文翻譯更準(zhǔn)確。五星山是突然出現(xiàn)在海灘平地上的一大堆花崗巖。
中國的五行山游記不多，但是貓頭鷹的分?jǐn)?shù)很高。去了之后，真的很少見到國內(nèi)游客了。甚至在峴港到處都很少有韓國人，基本上都是歐美游客。但是，五行是獨(dú)一無二的！是??！值！加油！一！玩吧！真是驚喜！
有很多自然神奇的地形，最著名的是幾個天然洞穴，真的讓人大開眼界。里面有兩個有趣的洞！
這個洞的內(nèi)部是圓形的，相當(dāng)規(guī)則，好像是人工挖的。
洞內(nèi)很暗，有一尊佛像，但仔細(xì)看，佛像后面有一些很不起眼的臺階(真的不起眼，沒有任何標(biāo)識，照片上看起來很亮，實(shí)際上什么都看不到)。爬上臺階，還有一個洞。
這個山洞更神奇。它是一個圓柱形的洞穴，頂部有天窗，陽光可以射進(jìn)來。
天窗的頂部，周圍的洞壁也很光滑。當(dāng)我以為這一切都結(jié)束了，沒想到這個洞的盡頭還有一個出口。這個出口很窄，一個人勉強(qiáng)可以通過。我?guī)缀跖啦怀鲞@個地方，所以胖子可能爬不出來。原來是山頂，俯瞰梅溪灘。
另一個有趣的洞穴沒有這個曲折。這是一個巨大的洞穴?；旧弦蛔降膬?nèi)部是被大自然掏空的，里面有各種各樣的龕位，非常震撼。
五星山夠大，可以玩一天，但天已經(jīng)黑了，我只好匆匆爬上最高峰欣賞峴港夜景就走了。
雖然山不高，峴港也不像大城市那么燈火通明，但是這種一望無際的感覺還是很棒的，因?yàn)閹缀鯖]有阻隔。而且這個時候景區(qū)基本沒什么人，你一個人在山頂?shù)母怕屎艽?，所以?/p>
之后城市繼續(xù)波，因?yàn)轳R上要回家了，又有一波超市采購。峴港的bigc和樂天是比較有名的超市，到了樂天就被這種停車場嚇到了。
回來的路上，我經(jīng)過了這座橋。峴港的兩座橋很有特色，很漂亮。尤其是中間的橋樁設(shè)計成龍的形狀，仿佛是海里的一條龍。照片中拍到一條龍的尾巴。
因?yàn)榇蟛糠謺r間都在外面玩，沒有太多時間去找吃的，所以基本都是跟著大眾點(diǎn)評和貓頭鷹走，選擇最好的方式。
海邊的一家越南米粉，這家店評價巨大，跟著導(dǎo)航走真的是名不虛傳。真的很好吃。
一家印度餐廳，貓頭鷹很受歡迎，店員英語很好，還有中文菜單。我從未去過印度。不知道是不是正宗的，但是真的很好吃。
也是海邊的韓式海鮮燒烤。同樣的貓頭鷹高分餐廳比較受歡迎，而且基本都是韓國人。裝修精致，有中文菜單，所以價格不貴。有意思的是，這家店藏在一個小巷子里，外面看不到。這種燒烤很有韓國特色，每桌都有吸煙機(jī)，但是越南沒有當(dāng)?shù)氐臒緮偂?/p>
當(dāng)然，我最喜歡的是和她一起坐在或躺在沙灘上，喝一杯，吹海風(fēng)，數(shù)星星，享受假期。
二、在韓國買摩托車 騎摩托車需要證嗎
騎摩托車需要證，但是買摩托車不需要有駕駛證，但騎摩托車需要有相應(yīng)的駕駛證，買車后要騎回來要帶著駕駛證，或是考取駕駛證后再買車。韓國旅游數(shù)據(jù)
韓國駕照是在韓國本地考取的駕照，考取韓國駕照時間短，.教練態(tài)度溫和。所以據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在過去的三年里，近7萬名中國公民成為韓國駕照的持有者。
在韓國接受駕照教育一般情況下只要13個小時的學(xué)時，對于有駕駛經(jīng)驗(yàn)的可以直接報名考試，不需要額外接受教育，在韓國接受教育時是教練學(xué)員一對一教學(xué)，不存在要等車的情況。
教學(xué)內(nèi)容在掌握一定韓語基礎(chǔ)的條件下基本上都是能領(lǐng)會的。重視第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)的韓國，教練與學(xué)員之間也基本都是使用敬語，相對中國算是一個優(yōu)勢。
《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施后，駕駛證已經(jīng)取消了年審，6年換證(看駕駛證正證上的有效期可以知道換證時間)。但是B1，B2，A1，A2，A3證(以前的A證，B證)每年駕駛證的發(fā)證月份要向車管所提交一份體檢表。其它證不用每年體檢。
1、在買車時，要看摩托車噴漆是否光亮、均勻，漆質(zhì)怎樣;電鍍件表面是否光亮，有無外露損壞或斑點(diǎn)，焊接件接口是否平滑;機(jī)加工件表面是否光滑;整車的所有零部件是否齊全無損;前、后減震器是否端正，車身是否正直。
2、其次，摩托車的各種備件、隨車工具、使用說明書、維護(hù)手冊及合格證是否齊全，不齊全的要問銷售人員拿。
3、在使用摩托車時，要注意檢查混合氣的濃度。出現(xiàn)故障癥狀后，首先檢查化油器風(fēng)門。在發(fā)動機(jī)正常工作時，是否有X縱機(jī)構(gòu)卡滯、失靈而不能合、開的現(xiàn)象，若有應(yīng)修理或更換。
參考資料來源：百度百科-韓國駕駛證
三、越南峴港摩托車自駕游攻略
越南峴港是一個充斥著熱帶海灘風(fēng)情的城市，也是越南非常著名的度假旅游勝地，這里擁有諸多唯美的自然景觀和令人心動不已的美食，是一個不錯的旅游勝地，下面給大家分享詳細(xì)的攻略。
越南在幾個旅游城市對中國游客開放了落地簽，但并不能直接拿著護(hù)照入境越南，需要一個類似申請書的東西。淘寶有很多代辦的服務(wù)，價格便宜，只要一個護(hù)照復(fù)印件就可以辦理，自己打印出來帶著就可以。
出境的時候給海關(guān)叔叔看一眼就會放你出去了。入境的時候拿著申請書，自己的護(hù)照，填一張申請表就可以辦理越南的落地簽證了。
需要注意的是，入境越南的絕大多數(shù)游客都是落地簽,辦簽證的地方人很多，所以提前打印入境申請表并填好，到時能省去很多排隊(duì)時間。
落地簽需要一張2寸彩色照片，記得提前準(zhǔn)備，不用自己貼，給工作人員就行了
簽證費(fèi)用是25美元(單次入境)，必須準(zhǔn)備現(xiàn)金(等值越南盾也可以)，這個一定要注意，而且機(jī)場里入境前也沒有ATM可以取錢。
最后，峴港機(jī)場入境的地方?jīng)]有筆，一定要自備一個以防不時之需。
越南的官方貨幣是越南盾，在越南基本是使用現(xiàn)金的，只有酒店，大型飯店和超市可以刷卡，而且多數(shù)不支持銀聯(lián)。所以現(xiàn)金是王道。
越南盾并不能和RMB直接兌換，所以在國內(nèi)銀行是沒法換的，你也別指望用RMB卡到ATM機(jī)取越南盾。但在越南隨處都可以用RMB換到越南盾，機(jī)場，酒店，飯店，甚至是超市里的小販。機(jī)場門口的銀行大概是3250換1rmb。酒店大概是3200.
小販那里基本是3000.所以我建議每天在酒店換個2,300人民幣也就差不多夠花了。
如果你手頭有美元的話，其實(shí)美元兌換更合適，我在酒店是22000換1美元，顯然比用RMB合適，我恰好手頭有一些美元，在峴港我基本上是用美元換越南盾的。
峴港的網(wǎng)絡(luò)狀況出人意料的好，4G網(wǎng)速極快，價格也不算貴，可以提前在淘寶上買好，來不及的話機(jī)場也有賣。
峴港是旅游城市，歐美游客眾多，多數(shù)酒店和大飯店都有英語不錯的店員，口音還不錯，溝通起來沒啥問題，在一些國人常去的大超市，甚至還有中文導(dǎo)購。不過離開酒店和飯店，基本就靠你比劃我猜了。
好了，其實(shí)只要有錢有網(wǎng)絡(luò)走遍世界都不怕，直接出發(fā)吧!
越南可以說是一個摩托車上的國家，因?yàn)榛旧厦考颐繎舳加心ν熊?，并且?dāng)?shù)厝顺鲂幸不疽揽磕ν熊?。所以在越南駕駛摩托車穿梭于繁忙的城市或者在濱海公路兜風(fēng)都是在別的地方難以獲得的獨(dú)一無二的體驗(yàn)。
在峴港的幾天我出行全部依靠摩托車，無論是市內(nèi)吃飯，還是去周邊郊區(qū)的景點(diǎn)都是如此，不光方便還非常有趣。
在峴港隨處可見摩托出租的店鋪，因?yàn)檫@種店鋪專為游客服務(wù)，所以簡單英文都是可以溝通的。
租車店一定是有英文招牌的，我竟然是在MOTEL租的車。
越南對摩托的管理是很正規(guī)的，街上不會見到無牌照摩托車，而開摩托也是需要駕照的，但是中國駕照顯然不被承認(rèn)，而所謂的國際摩托車駕照(有這個東西么)會不會被承認(rèn)也不得而知。但其實(shí)在越南似乎對外國游客網(wǎng)開一面，租車完全不需要駕照，路上的警察應(yīng)該明知道這件事但也視而不見。所以大可放心。
150k越南盾一天(折合人民幣30-50)，經(jīng)過我比較其實(shí)價格差異不大，車型車況好一些的車可能會稍貴，建議租的時候直接指著自己喜歡的車問價格就好，避免說好價格以后你想換車店主要加價的情況。
一般來說店主會要求壓護(hù)照，開始我也不太放心，后來看到店主包里那一摞各種顏色的護(hù)照就放心不少。如果你實(shí)在擔(dān)心，可以選擇酒店附近的租車點(diǎn)，然后說護(hù)照壓給酒店讓他們和租車行交涉。
我去的不是專門的租車行，所以老板就把幾輛車放自己家旅館的大堂里，車也不多，因?yàn)榫驮诰频昱赃?，價格也還不錯。
一般店主會問你是否需要汽油，因?yàn)檐嚴(yán)锿ǔ]啥油。車行的油價通常貴的飛起(我遇到350k
1.5L),而車?yán)锏挠蜕想m然不多，但足夠你開到加油站，所以從經(jīng)濟(jì)性考慮自己去加油就好，但因?yàn)槟ν熊囉秃暮艿?，所以就算被店主黑一道也就是不?0塊錢rmb的事兒，如果時間緊張在車行加好油也可以接受。
我之前完全沒開過摩托車，在越南租摩托車開安全么?
我想開摩托安全問題是多數(shù)人在越南租車最大的擔(dān)憂，肉包鐵的名號深入人心，而且畢竟國內(nèi)多數(shù)大城市都是禁摩的(出去廣東沿海那幾個省，每年摩托車回鄉(xiāng)大軍可以無視)，很多人并沒有駕駛摩托車的經(jīng)驗(yàn)，就算開過電動車，車輛密度也遠(yuǎn)沒有越南摩托車海那么密集。
我在行前也有同樣的擔(dān)憂，因?yàn)槲覐膩頉]碰過摩托車，連電動車都沒騎過。家里L(fēng)D同樣如此。我們連怎么啟動摩托都不知道。
這種摩托女生開也完全沒問題，LD適應(yīng)了幾分鐘就完全沒問題了。
但是去了才知道，其實(shí)完全沒問題，踏板摩托車很好開!
下面說幾條我的心得吧，僅供參考，摩托車?yán)纤緳C(jī)請別見笑：
1，踏板摩托是自動擋，只需要控制油門剎車，轉(zhuǎn)動手柄給油，第一次上手一定要慢慢給，能有多慢轉(zhuǎn)多慢，和汽車一樣，只有轉(zhuǎn)到一個臨界點(diǎn)車才會動，千萬別直接一把擰下去，你會連人帶車飛出去的。
2，停車時手捏剎車(捏剎車的時候手的姿勢很難轉(zhuǎn)動油門)，避免無意中轉(zhuǎn)動油門
3，停車時一定先放支架，人再下車，摩托車是很重的，一旦失去平衡，漢子還好說，妹子很可能是扶不住車的，下車一定先放車支子，人再下來。如果要推車也是人在車上做著拿腿登著走。
4，如果發(fā)現(xiàn)啟動不了，先看看車支子是不是收起來了，因?yàn)檐囍ё臃畔碌臅r候是自動熄火的
駕駛難度來說，踏板自動擋摩托可以說幾乎為0，但是交通安全的意識要求可一點(diǎn)都不低。畢竟摩托車也是40km/h的速度，而且車輛密集度非常高，一定要有足夠的安全意識才行。
越南人的駕駛習(xí)慣還不錯，遠(yuǎn)高于國內(nèi)的電動車，所以大家都會默認(rèn)對方是一個駕駛習(xí)慣良好的人，所以務(wù)必遵守交通規(guī)則，否則很容易發(fā)生意外(越南因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳龅娜藬?shù)比例很高)。
越南的駕駛習(xí)慣和中國是一樣樣的，如果你在國內(nèi)有比較好的駕駛汽車/電動車，甚至騎自行車的習(xí)慣，在越南開摩托基本毫無壓力。
標(biāo)準(zhǔn)的兩車道，多數(shù)人喜歡在馬路中間開，在越南汽車要讓著摩托車
1.上車戴頭盔，這個沒什么好說的。
2.變道打燈，國內(nèi)電動車幾乎沒見過打燈，在越南開摩托一定記得打轉(zhuǎn)向燈。
3.注意后視鏡，摩托也是有后視鏡的，拿到車后把后視鏡調(diào)整到合適的位置，方便觀察后方來車。
5.盡量靠右行駛，越南的車道最右側(cè)是摩托/自行車的慢車道，本地人都喜歡走馬路中間，靠右側(cè)你慢慢走不影響別人，也方便隨時停車拍照。
6.晚上注意車燈的使用，我去了越南才知道，摩托也是有遠(yuǎn)近光燈區(qū)別的，合理使用燈光，別做“遠(yuǎn)光狗”
7.注意限速，市區(qū)道路大多限速40，大家基本都壓著限速走，雖然沒見到警察查超速的，也不用擔(dān)心攝像頭，但為了安全還是不要超速，到了郊外又不一樣了，各種開掛少年，飛一樣就過去了，如果不太熟練，老老實(shí)實(shí)靠右慢慢走就好。
先說加油吧，租車的時候，一定要問清楚車輛如何使用：怎么啟動，熄火，鎖車，轉(zhuǎn)向燈在哪，喇叭在哪，大燈在哪，這些其實(shí)自己琢磨一下也很快能找到。但是加油口就有點(diǎn)麻煩，每個車型不一樣，我第一次加油的時候和加油站小哥一起找了半天，所以問清楚老板為妙。
越南的加油站很多，而且都還比較正規(guī)，加油是和國內(nèi)一樣。不過好像不太區(qū)分標(biāo)號，可能摩托車都加一樣的，價格非常好記，就是10K越南盾1升油(折合RMB
3塊多，便宜到爆有沒有)，所以算錢非常容易，而且似乎是統(tǒng)一價，我到后來加油都不問價格，直接給錢。
摩托的油表和汽車類似，我這輛車加滿油跑個100km應(yīng)該沒問題。如果是山路要打折。如果指針到紅區(qū)了，其實(shí)也不必太擔(dān)心，還能跑個十幾公里，找個加油站沒問題。
尋找加油站的話，在google地圖上搜petrol就行，就峴港來說密度還可以，而且還有很多加油站并沒有在地圖上顯示。
停車的話也很有意思，還記得很久以前存自行車，會給你2個有編號的牌子，一個掛車把上，一個你拿著，離開的時候兩個牌子對的上才行。越南摩托車的停車場也是類似的辦法，只不過他們是拿粉筆把編號寫在車上，一般寫車座或者儀表盤上，哪兒有空寫哪。然后給你個對應(yīng)編號的牌子，出去時會檢查。
停車的話路邊小店的話就挺人行道上，店家有時候會給你指下位置。如果是景區(qū)或者大超市都有停車場，基本是免費(fèi)的，很正規(guī)和汽車停車場差不多。
少數(shù)地方會有人收費(fèi)(比如粉紅教堂路邊)，遇到這種的話走遠(yuǎn)一點(diǎn)找個小路停在路邊就好。不過記得把車頭別到60度左右，然后鑰匙擰到lock上防盜。
關(guān)于摩托的一些注意點(diǎn)大概就這些了，下面是流水賬時間。
酒店大多數(shù)人會選擇峴港市區(qū)或者海邊，我的建議是海邊，早晚的時候在世界十大最美的美溪沙灘上散步，吹海風(fēng)數(shù)星星喝啤酒感覺非常棒。需要覓食的話有摩托車去哪兒都很方便，也不在乎住不住市區(qū)了。
HOTEL，屬于小而美的酒店，房間很一般，但是一樓的酒吧很贊，晚上有樂隊(duì)演出，飲料和咖啡都不錯，遺憾的是前面被新修的假日酒店擋了個嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，可能也是因?yàn)檫@個原因，價格出奇的便宜。好在平時都在外面浪，不到12點(diǎn)都不回酒店，海景什么的完全無所謂。
出門過了馬路就是世界十大最美海灘之一的美溪沙灘，不過這個馬路可不好過，車速很快沒有紅綠燈，還好假日酒店修了地下通道，也讓我沾了光。
無論早晚，沙灘上都很熱鬧，尤其是早上，很多當(dāng)?shù)厝嗽诔烤?/p>
海邊的這條路絕對是兜風(fēng)圣地，路寬車少風(fēng)景好，晚上騎著摩托，吹著海風(fēng)，聽著海浪和耳邊呼嘯的風(fēng)聲，生活在內(nèi)陸的我非常喜歡這種感覺。
第一天：雨中巴拿山，狂熱的峴港摩托游行
巴拿山以它的索道聞名，擁有世界上最長的索道，全程時間要30多分鐘。從地面直攀入云，雖說外面風(fēng)景不錯，但其實(shí)坐久了挺無聊。山上是當(dāng)年法國殖民者修建的避暑度假村，建筑非常精美，這幫人是真的會享受。其實(shí)山頂上這些東西2小時就逛完了，所以景區(qū)也“貼心"的搞了一個小型游樂場，里面基本都是免費(fèi)的，游戲機(jī)被霸占很難搶到位置，游樂設(shè)施排排隊(duì)還是能玩上的。
纜車非常密集，從纜車上看旁邊在云霧中的纜車線路
巴拿山距離峴港市區(qū)60km左右，有一部分山路，所以出發(fā)前最好加滿油才能保證心中不慌。一路穿越城市，鄉(xiāng)村和山區(qū)，路上風(fēng)景不錯。
巴拿山有專用的免費(fèi)摩托車停車場，不用擔(dān)心停車問題。門票價格不低(就越南盾來說)，但考慮到索道什么的費(fèi)用全包也還能接受了。如果越南盾現(xiàn)金不夠(我就是。。)可以支付美元(RMB好像不行，不是很確定)。
所有的景點(diǎn)都在山上，不過山腳下的纜車站蓋的也不含糊，頗有中國風(fēng)格的仿古建筑，纜車站給人的感覺很好，修的很精致
路上的風(fēng)光很不錯，可惜能見度不高，后來走到云里干脆啥都看不到了，只能刷手機(jī)
纜車途中遇到的大瀑布，因?yàn)楫?dāng)天下雨，水量很大，可惜巴拿山?jīng)]有開放徒步登山線路，沒辦法近距離欣賞瀑布
山上的飯店很多，價格也不貴，多數(shù)人選擇最大的亞洲自助，菜品還算豐富，好像只要60人民幣左右
運(yùn)氣不好，山上下雨，不過霧蒙蒙的添加了一些神秘感，山上法國人建的教堂，越南不信基督，所以現(xiàn)在單純的是一個景點(diǎn)
山上游樂場的跳樓機(jī)，不高，但布置的很有意思
山上的多肉長的真好，想想自己種的都死了好幾茬了
游樂場不小，有好幾層，游戲機(jī)也都比較新款，但很多人占著就不走，只能玩玩pacman了，豆比人頭都大有木有
巴拿山的景區(qū)建的非常好，服務(wù)也是相當(dāng)人性化，下雨的時候四處都有工作人員提供免費(fèi)的一次性雨衣，休息區(qū)還有這種充電樁，就算你沒帶充電線都毫無問題，非常貼心。
玩了一天，晚上回程的時候天已經(jīng)黑了，起初還擔(dān)心夜路不好走，結(jié)果巴拿山到市區(qū)是專門修的旅游公路，路況和照明都很贊回程路上鄉(xiāng)村路邊的牛，當(dāng)時車速大概30把，我基本看不到當(dāng)?shù)厝说奈矡?/p>
有意思的是，當(dāng)天恰好遇到越南獲得亞洲杯U23的亞軍，整個峴港都瘋狂了，晚上遇到了摩托車游行，那場面那氣氛真是讓人熱血沸騰。成群摩托車揮舞著越南的國旗，大聲呼喊著呼嘯而過，路邊的路人也會大聲呼喊響應(yīng)。混在他們的車流瞬間被這種歡樂的氣氛感染，也會跟著高呼起來。
雖然車流這么密集，但是其實(shí)一點(diǎn)都不危險，基本上沒人會亂變道，甚至比在北京開車都感覺安心。
第二天：海云嶺盤山公路，充滿驚喜的五行山
第二天的目標(biāo)是騎行圣地，海云嶺。海云嶺位于峴港和順化之間，海拔不算高，只有不到500米，因嶺上經(jīng)常白云繚繞，與藍(lán)天滄海渾如一體，故名海云嶺。海云嶺因?yàn)檠刂０毒€，可以俯瞰著名的靈姑灣。
從峴港出發(fā)，一路沿著海邊公路到達(dá)山茶半島，在觀音像前面稍作停留繼續(xù)沿著海邊北上。20公里以后就會進(jìn)入山區(qū)，一路體驗(yàn)山路飆車的快感，到達(dá)山頂時鉆入云中，仿佛置身仙境(只是能見度很低要注意安全)。
從美溪沙灘出發(fā)一路基本都在沿著海邊走，無論是駕駛體驗(yàn)還是風(fēng)景都絕佳，LD說和美國一號公路自駕的體驗(yàn)不相上下
山頂?shù)暮Ｔ脐P(guān)是明朝的歷史建筑的殘垣斷壁，對于身在天朝的我們來說不過是一個不算太老的小破關(guān)口不值得一看，越過海云關(guān)開始下山，這時候就能看到靈姑灣，一路下到靈姑灣旁邊就進(jìn)入順化的地界。
如果想去順化古城玩可以繼續(xù)前行，我因?yàn)橐祷貚s港就從這里掉頭。
海云嶺中間有個隧道，可以不用走盤山路直接穿過去，本來打算去的時候爬山，回的時候走隧道，結(jié)果去了才知道隧道只能走汽車，只好來個反穿海云關(guān)，不過有了之前爬山的經(jīng)驗(yàn)，這次平均車速大大提高，一路保持40+的速度，很是刺激。
山茶半島的觀音像，我感覺可去可不去，前面這一堆盆景還不錯
堪比一號公路的體驗(yàn)，遠(yuǎn)處就是峴港城區(qū)
海云嶺的盤山路，騎摩托的好處就是遇到風(fēng)景隨時停下來，山上有很多騎行的游客
隨著海拔的上升，逐漸走到云霧里，有木有寂靜嶺的感覺
過了海云關(guān)就開始下山了，從霧里出來就能看到美麗的靈姑灣，風(fēng)景絕贊，如果去峴港的話絕對不能錯過。
山路雖然險峻，但是這條公路修的著實(shí)不錯，遇到這種發(fā)卡彎的時候，轉(zhuǎn)彎空間會給的很足，讓高速過彎成為可能。
下山就是靈姑灣了，可惜隧道不讓走，只能原路返回，這次不看風(fēng)景了，專心飆車!放幾張運(yùn)動相機(jī)拍的動圖把，雖然是小踏板不是什么大馬力機(jī)車，但是在盤山路上彪起來也是很爽的。尤其是在霧里的時候。
路上車不多，但是也要小心，比如這樣。。
從山上下來還比較早，先到市區(qū)里逛了逛，去了著名的粉紅教堂，可惜趕上做彌撒，不能進(jìn)去參觀。教堂出來就是han市場，里面有很多新奇的東西賣，也值得一逛。
市場里的貨物，很多不知道是什么東西，語言也不通，好在價格不貴，味道什么的就當(dāng)摸獎了
剛好遇到越南的交通警察在路邊貼條，不過只貼汽車，摩托是不管的。越南警察普遍一身黃衣服，看著很挫，但是這個黑衣警察就看起來很酷。
之后直奔今天最后一個景點(diǎn)，五行山，英文翻譯叫大理石山，其實(shí)英文翻譯更準(zhǔn)確，五行山就是在海邊平地突然冒出來的一大堆巨大的花崗巖。
五行山在國內(nèi)的游記提及的不多，但是在貓頭鷹的評分很高，去了以后也果然很少見到國內(nèi)游客，甚至連峴港隨處可見的韓國人都很少，基本都是歐美游客。但是，五行山絕!對!值!得!一!玩!超大驚喜!
有很多天然形成的神奇地形，五行山最有名的就是幾個天然巖洞，真的是讓人大開眼界。其中有2個洞敲有意思!韓國旅游團(tuán)簽
這個洞內(nèi)部呈圓形，還挺規(guī)則，好似人工開鑿的一樣。
洞里非常黑，有一尊佛像，但是如果你仔細(xì)觀察，佛像背后有一些非常不明顯的臺階(真的不明顯，沒有任何標(biāo)識的，照片里看起來亮，實(shí)際基本啥都看不到)。順著臺階爬上去，是另外一個洞。
這個洞更神奇，是一個圓柱形的洞穴，頂部有個天窗，陽光可以射進(jìn)來
頂部的天窗，周圍洞壁也很光滑。當(dāng)我以為這就完了的時候，沒想到，這個洞的末端還有個出口，這個出口非常窄，一個人能勉強(qiáng)通過，我勉強(qiáng)能從這個地方爬出來，胖子就不一定能爬出來了，爬出來竟然是山頂，可以俯瞰美溪沙灘
另一個有意思的洞不像這個這么曲折，是一個巨大的山洞，基本就是一座山的內(nèi)部大自然掏空了，里面是各種佛龕，很震撼
五行山很大，足夠玩上一天的感覺，不過此時已經(jīng)天黑，我只能匆匆爬上最高峰欣賞下峴港的夜景就離開了
雖然這座山不高，峴港也沒有大城市那么燈火通明，但是因?yàn)閹缀鯖]有阻擋，這種一望無際的感覺還是很棒的。而且此時景區(qū)基本沒人了，山頂很大概率就屬于你一個人，可以盡情享受這份美景和安靜。
之后繼續(xù)市區(qū)浪起來，因?yàn)榭煲丶伊?，超市采購一波少不了，峴港的bigc和樂天都是比較有名的大超市，到樂天的時候被這種停車場嚇到了。。
回去的路上路過這個橋，峴港的2座大橋都很有特色很漂亮，尤其是這個中間的橋樁設(shè)計成了龍的造型，仿佛是一條龍在海里。照片里拍了一個龍尾巴。。
因?yàn)橹饕獣r間都在外面玩，并沒有太多時間去覓食，所以基本就是跟著大眾點(diǎn)評和貓頭鷹，選分高路順的去
海邊的一個越南米粉，這家店點(diǎn)評評價巨高，跟著導(dǎo)航過去果然名不虛傳，真心好吃
一個印度餐廳，貓頭鷹上人氣很高，店員英文很好，而且有中文菜單。沒去過印度，不知道正宗不正宗，但是確實(shí)挺好吃的
也是海邊的韓國海鮮燒烤，同樣的貓頭鷹高分餐廳，人氣爆棚，基本全是韓國人，裝修比較精致，有中文菜單，價格不算貴，有意思的是這家店藏在一個小巷子里，外面完全看不出來，這種燒烤很韓式，每桌都帶一個抽煙機(jī)，越南本地的燒烤大排檔可是沒有的。
當(dāng)然，最喜歡的還是她一起，拿杯喝的在沙灘上或坐或躺，吹海風(fēng)，數(shù)星星，享受假期。
