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一、印度人:中國人不去韓國旅游,為什么還不
印度人很迷茫:中國人為啥不來印度旅游呢?
夏季的一個夜晚,35歲的印度單身姑娘琪特拉凌晨2點從孟買的家中出發(fā)坐上了出租車,行駛3個多小時,中間經(jīng)過短暫停留和休息,最后在清晨6點抵達(dá)了距離孟買200公里的另一座城市納西克。
在她看來,印度非常安全,絕非多數(shù)人印象中充斥著強(qiáng)奸和暴力混亂的地方。作為印度馬哈拉施特拉邦旅游局的一名工作人員,琪特拉經(jīng)常需要在印度各地一個人出差?!拔业募胰瞬⒉粫?dān)心我的人身安全,只會擔(dān)心我能不能獲得充足的睡眠和休息?!彼@樣說。
然而,大部分的中國游客并不這樣認(rèn)為。環(huán)境臟、治安差、食物不干凈以及強(qiáng)奸案頻發(fā)等諸多負(fù)面印象讓人們對這個文明古國望而生畏。近年來,中國出境游人數(shù)創(chuàng)下了世界第一的新紀(jì)錄。然而,眾多涌向國外的中國游客在選擇旅游目的地的時候,卻極少將印度列入清單。
早在2013年,印度旅游部長赤拉尼維(K Chiranjeevi)就提出了一個并不算大的目標(biāo),即保證印度在全球的國際入境游中至少占有1%的份額。而在當(dāng)時,這一份額還只有0.64%。
孟買所在的馬哈拉施特拉邦旅游和文化事務(wù)部秘書長辛格(Valsa Nair Singh)顯得很無奈。她說,2014年前往該邦旅游的中國游客僅為7萬人次。這一數(shù)字和2014年中國出境游的1.17億人次相比,僅占0.06%,簡直微不足道。
在印度的客源國排名上,中國也相當(dāng)靠后。排在前五位的客源國分別是美國、英國、德國、法國和日本。
對于如何吸引中國人來印度旅行這件事,辛格亦表達(dá)了自己的困惑:“中國和印度明明地理位置相近,文化也相似,而印度政局穩(wěn)定,治安和衛(wèi)生條件都不差,相應(yīng)的旅游設(shè)施完善又擁有豐富的文化遺產(chǎn),為什么中國人就不愿意來印度旅游?”
這個身著傳統(tǒng)紗麗的印度女性很難理解,中國人對于印度臟亂差以及強(qiáng)奸案頻發(fā)的不安全印象是阻止這一龐大群體進(jìn)入印度的障礙。因為在她的感受中,印度并沒有不安全。
印度之所以給人不安全的印象,罪魁禍?zhǔn)拙褪穷l繁見諸報端的強(qiáng)奸案。
“可是,在全球強(qiáng)奸案的統(tǒng)計排行榜上,印度并不是最高的啊,美國和歐洲的很多國家都比印度高呢?!薄督袢沼《取返呐浾呱w雅特莉(GayatriJayaraman)對于印度是強(qiáng)奸案之都的說法很有意見。
事實上,在一份全球強(qiáng)奸案的統(tǒng)計報告中,印度的確位于強(qiáng)奸案最少的國家之列。強(qiáng)奸案最多的15個國家或地區(qū)分別是:南非、博茨瓦納、萊索托、斯威士蘭、百慕大群島、瑞典、蘇里南、哥斯達(dá)黎加、尼加拉瓜、格林納達(dá)、澳大利亞、圣基茨和尼維斯、比利時、美國和玻利維亞。
這一排名所基于的部分?jǐn)?shù)據(jù)來自于不同的年代。僅以2010年的數(shù)據(jù)來看,令人意外的是,瑞典、澳大利亞、比利時和美國這些人們很難與強(qiáng)奸案聯(lián)想起來的發(fā)達(dá)國家竟然擁有比印度更高的強(qiáng)奸案發(fā)生率。
在強(qiáng)奸案排行榜上幾近墊底的印度位列倒數(shù)第16位,每十萬人遭受的強(qiáng)奸案數(shù)量僅比加拿大高一點韓國全州旅游。極少發(fā)生強(qiáng)奸案的國家和地區(qū)包括:中國香港、土耳其、阿聯(lián)酋、烏克蘭、日本、尼泊爾、敘利亞和也門等。
那么,為什么單單只有印度讓人感覺強(qiáng)奸罪犯如此猖狂?
強(qiáng)奸案被頻繁報道和定罪率較高是主要原因。
毋庸置疑,任何一個國家都存在強(qiáng)奸的犯罪案,每個國家也均存在相當(dāng)多未被舉報的案件。定罪率低以及獲得公正的難度導(dǎo)致大量強(qiáng)奸案未被檢舉,受害女性為避免增加創(chuàng)傷往往不愿出庭或公開檢舉。
值得注意的是,即使是位于強(qiáng)奸案發(fā)率前十位的美國,仍然有60%的性侵犯案例未被公開。根據(jù)美國RAINN組織(Rape,Abuseand Incest Nationa lNetwork,即針對強(qiáng)奸,虐待和亂倫的全國網(wǎng)絡(luò))收集的數(shù)據(jù),由于許多強(qiáng)奸案未被揭發(fā),美國只有3%的強(qiáng)奸者最終被判刑,而且不乏只蹲一天大牢的輕罰。
根據(jù)英國《衛(wèi)報》的報道,2011~2012年,英國整體強(qiáng)奸案最終定罪率只有7%。在英格蘭和威爾士,強(qiáng)奸案最終定罪的比例只有6.5%,蘇格蘭更是低至2.9%。
相比而言,印度卻擁有較高的強(qiáng)奸定罪率。雖然印度司法體系效率以低而聞名,但強(qiáng)奸案的定罪率仍然比英國高出不少,達(dá)到26.4%,德里的定罪率更是高達(dá)41.5%。
較高的定罪率推動了印度強(qiáng)奸案更高的曝光率,也吸引了更多的輿論注意。
與此同時,印度媒體對待此類案件的報道十分認(rèn)真,幾乎每一起發(fā)生在印度的強(qiáng)奸案都沒有被當(dāng)?shù)孛襟w放過,并始終堅持大肆報道。
大部分印度人都十分憎恨強(qiáng)奸犯給國家名聲蒙上污點,印度媒體如此堅持的目的也是為了能真正減少此類案件的發(fā)生。
當(dāng)然,上述數(shù)據(jù)并不足以否定印度的不安全,但至少有助于人們更客觀地看待印度“強(qiáng)奸之都”的名號。
雖然印度大部分地區(qū)都相對安全,但當(dāng)?shù)氐呐詫τ《鹊氖锥肌吕锒加兴櫦?a href="http://alpeva.com/hanguo/tags-519.html">韓國旅游報價。不少印度女性表示,德里可以算是印度最不安全的地方,即使是當(dāng)?shù)氐呐?,晚?點后也不敢獨自出門。究其原因,主要是因為外來打工的移民較多,成為最大的不安定因素。另外,作為首都,德里也存在政黨之間的斗爭,在這樣的環(huán)境中,人們?nèi)菀准みM(jìn)。
除了強(qiáng)奸之外,印度到底還有什么不安全,或者還有哪些需要澄清的誤解?
生活在印度近8年的印度中企商會秘書長黎劍這樣評價印度的治安:“印度不亂,治安是相當(dāng)好?!?/p>
以記者在印度18天的親身經(jīng)歷而言,印度的警力的確十分完備。不管是酒店還是機(jī)場,都會有極為嚴(yán)格和認(rèn)真的安檢。進(jìn)入機(jī)場必須憑訂票憑證,每個小包都必須單獨掛上標(biāo)簽并在經(jīng)過安檢后蓋章,出入酒店也是如此,所有進(jìn)入酒店大院的汽車還會被開箱檢查。
具體到每個地區(qū)的環(huán)境,正在大興土木的德里空氣污染嚴(yán)重、灰塵漫天,但道路基本上算是整潔,周邊的綠化也不少;貧民窟與高樓大廈形成鮮明對比的孟買也存在較為嚴(yán)重的霧霾,當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平大約與20年前的中國相當(dāng);但中國人最常旅游的印度北部地區(qū)——泰姬陵所在地亞格拉和恒河旁的瓦拉納西的清潔程度則相對差一些,更像是中國幾十年前的農(nóng)村。
總體上,印度整體的衛(wèi)生條件并沒有想象的那么差,廁所也大多備有衛(wèi)生紙,均有專人清掃與管理,和國內(nèi)一般公共廁所環(huán)境差距不大。
另外,常規(guī)的瓶裝水、正規(guī)餐廳和酒店提供的食物都可以放心食用。并沒有夸張到要一路背礦泉水到印度的程度。事實上,記者親嘗了路邊的直飲水也并無異常反應(yīng)。
但根據(jù)經(jīng)濟(jì)合作和發(fā)展組織(OECD)的一項環(huán)境測算估計,印度約有40%的生活垃圾沒有集中處理,而是被隨意丟棄,造成各種環(huán)境問題。
當(dāng)然,旅行中的身體情況因人而異。記者在旅途中遇到的大部分中國游客都表示,印度沒有想象的不安全和不衛(wèi)生。在印度的腸胃不適更多還是因為初到當(dāng)?shù)厣钜?guī)律被打亂,而非食用了不潔凈的食物所致。
在交通工具上,德里和孟買這些城市都已有地鐵和公交車,正規(guī)公司的出租車也可以信任。即使是被當(dāng)?shù)厝朔Q為“突突車”的三輪機(jī)車以及摩托車,只要車牌是黃色的,就表示是獲得運營許可的出租車,其中突突車還有計費器以計算里程。但只要遇到外國人,突突車司機(jī)就不愿意打表了,一般是提前議定價格,具體到服務(wù)的好壞則因人而異,當(dāng)然其中也不乏陷阱。
在熱門的旅游城市或景點附近,一般出租車司機(jī)都會和當(dāng)?shù)貙?dǎo)游存在“曖昧”的聯(lián)系。比如你租車前往泰姬陵這些景點,司機(jī)大都會主動給你安排一個當(dāng)?shù)貙?dǎo)游,而這個導(dǎo)游除了介紹風(fēng)景外,往往都會帶你去逛商店以賺取提成。與此同時,向游客索要小費也是收入之一。
值得一提的是,印度的偷竊現(xiàn)象并不嚴(yán)重,而是多選擇主動索要錢物的方式。在游客較多的景點地區(qū),比如恒河畔的古城瓦拉納西,主動提供幫助并直白索要小費的情況比比皆是。
除此之外,當(dāng)?shù)氐男∝溡埠芸赡軙煲獌r,因此大幅度砍價是必須擁有的技能。
另外,印度存在不少專業(yè)的乞討者,這些乞討者通常會與你有身體接觸,讓人產(chǎn)生強(qiáng)烈的不安全感。
最后,由于印度的交通遵照英國標(biāo)準(zhǔn),車輛為靠左行駛的右舵車,因此習(xí)慣靠右行走的行人在過馬路時需要特別小心,務(wù)必要先右后左確認(rèn)安全再過,此外,車不讓人的情況在印度也普遍存在。
由于中國來訪者較少,尤其在一些偏遠(yuǎn)地區(qū),一有中國人出現(xiàn),就會有不少印度人突然冒出來想和你拍照。一般而言,這都只是出于好奇心而并無惡意,但也須警惕隨身物品。
作為中國游客來說,減少不安全因素的方法就是做好詳細(xì)的計劃并提前訂好酒店、出租車等。
為了挖掘中國這一巨大的旅游市場,印度各地的旅游局和旅行社都在鉚足勁地瞄準(zhǔn)中國這塊肥肉。
今年11月,辛格就會和她的團(tuán)隊親自來到中國路演,她希望,今年去馬哈拉施特拉邦旅游的中國游客可以比去年增加一倍。然而,要想改變中國人對印度的負(fù)面印象顯然還需要更大的開放和更多訪客親身體驗后的良好口碑。
印度人很迷茫:中國人為啥不來旅游呢?
印度人很迷茫:中國人為啥不來旅游呢?
今年9月,印度一名17歲少女被鄰居夫婦誘騙遭27人輪奸,圖為受害者與事發(fā)賓館
二、若中國人不去韓國旅游的話,韓國損失會很大嗎
近期,因閨蜜干政的指責(zé),樸槿惠總統(tǒng)被暫停職務(wù)。然后在韓國憲法法院最后一次庭審,樸總統(tǒng)突然否認(rèn)了所有指控,擺出一臉無辜的樣子。
另一方面,韓國執(zhí)政的保守勢力鼓搗薩德入韓,引起中國的強(qiáng)烈不滿和抗議。兩國間的明爭暗斗迅速升級。無論是中國老百姓自發(fā)抵制樂天,還是隱隱約約的“限韓令”。
最近一個時期,中國公民入境韓國濟(jì)州島受阻事件急劇增多,部分被拒入境者在當(dāng)?shù)貦C(jī)場等候遣返時間較長,引起輿論和社會各界廣泛關(guān)注。
中國公民跑韓國旅游,有風(fēng)險了!
前段時間,外交部還提醒中國游客去日本旅游注意安全,理由就是福島核泄漏。相比日本要命的核輻射,韓國無非就是入境官員服務(wù)態(tài)度差,歧視中國人,受點氣而已。
另外,網(wǎng)上流傳著未經(jīng)官方證實的旅游業(yè)“限韓令”。傳聞國家旅游局已向中國旅游業(yè)界下達(dá)了口頭指示,要求從本月15日起全面停止銷售韓國游的旅行商品。
不過不管傳聞?wù)婕?,國?nèi)多家旅行社相繼宣布停止銷售赴韓線路,國內(nèi)旅游APP已經(jīng)下架所有韓國游產(chǎn)品。此外,北京旅行社也發(fā)布公告,將下架所有韓國游產(chǎn)品。
受“限韓令”傳聞的影響,韓國股票指數(shù)相較昨日下降了1.14%。受益于中國游客的股票都遭到了直接沖擊,化妝品股下降了9.7%,旅行股下降了4.3%。
一個13億人口的中國與一個5000萬人口的韓國做生意,誰更受益?韓國心里很清楚。
2013年,中國計有432萬游客赴韓國旅游,首次超過日本,成為韓國入境游客中的頭牌。
2014年,中國赴韓旅游人次達(dá)到610萬,中韓互為第一大入境客源國。韓國春節(jié)旅游
2016年,赴韓中國游客達(dá)到826.8萬人次,占韓國去年所有入境外國人的47.5%,占了半壁江山。
數(shù)據(jù)顯示,2015年,中國游客在韓人均消費約2300美元,折合人民幣約1.5萬元,高于其他國家游客消費額一倍以上。也就是說,也就是說,中國游客的在韓消費數(shù)額,可以占到整個韓國旅游市場收益的7成。
2015年全年,中國游客在住宿、交通、購物等方面,給韓國帶來的綜合經(jīng)濟(jì)效益為220億美元,約占韓國GDP的1.6%。
換句話說,中國游客在2015年為韓國貢獻(xiàn)了1.6%的GDP。別小看這1.6%,這可涉及占韓國總?cè)丝诩s70%的服務(wù)業(yè)從業(yè)人員的飯碗。
事實上,中國從去年8月份開始,赴韓人數(shù)就產(chǎn)生了明顯的下滑,原因就是“薩德”。
國家安全無小事,這是所有中國人都有的覺悟。
韓國應(yīng)該深切感受并理解來自中國官方和民間的雙重憤怒,這種憤怒不是“大國的威脅”,恰恰是中國對和平的堅持。
今天下午,當(dāng)記者問外交部發(fā)言人,國家旅游局的通告是否同“薩德”有關(guān)?發(fā)言人說了句非常巧妙的話:“與其總是在這里捕風(fēng)捉影或疑神疑鬼,不如切實傾聽民眾呼聲,采取有效措施,以免中韓關(guān)系和兩國之間的交流合作受到進(jìn)一步損害。”
意思很明確,如果韓國還執(zhí)迷不悟,小心還有“進(jìn)一步損害”,文化和旅游上的“小懲罰”只是一個開始。
三、若國人不去韓國旅游,韓國損失有多大
如果國人不去韓國旅游,對韓國來說從經(jīng)濟(jì)上會造成大滑坡,人員就業(yè)上會有很多服務(wù)行業(yè)的人員失業(yè),韓國各行各業(yè)會受到非常大的影響。
近年來隨著我國人民生活水平上升,大家開始出國旅游,長假去歐美,短假去日本、韓國,在經(jīng)濟(jì)上其實80%的消費者都是女性,韓國更是女性所喜愛的旅游目的地,因為那里有女性喜愛的護(hù)膚化妝品、美妝、時尚服飾,還有很多人去韓國整容,這些都帶動了韓國的經(jīng)濟(jì),想想看我國有13億人口,韓國僅有5000萬人口,我們來看一組數(shù)據(jù)就可以非常清楚地知道如果我們不去韓國旅游,對于韓國來說那將如同經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了嚴(yán)冬。
據(jù)韓國國土交通部的統(tǒng)計,截止2016年10月,中韓航班每周往返班次達(dá)到1254次,占韓國與外部航班往來總數(shù)的29%,從這個數(shù)字上我們可以看到中韓往來的頻率。這些數(shù)據(jù)也代表了中國帶動了韓國的旅游業(yè),2013年,中國有432萬游客赴韓國旅游,2014年,中國赴韓旅游人次達(dá)到610萬,2016年,赴韓中國游客達(dá)到826.8萬人次,占韓國去年所有入境外國人的47.5%,中國連年成為赴韓旅游的最大國家,而且數(shù)據(jù)逐年上升。
據(jù)韓國觀光公社的統(tǒng)計,僅2015年全年,中國游客在住宿、交通、購物等方面,給韓國帶來的綜合經(jīng)濟(jì)效益為220億美元,約占韓國GDP的1.6%。這1.6%的GDP涉及占韓國總?cè)丝诩s70%的服務(wù)業(yè)從業(yè)人員的飯碗。換句話說如果國人不去旅游,就會有70%的韓國服務(wù)業(yè)人員失業(yè)。所以說如果國人不去韓國旅游,對于韓國來說面臨的是失業(yè)、經(jīng)濟(jì)下滑、工廠停產(chǎn)等嚴(yán)重后果。
四、為什么中國人不去韓國旅游了
中韓關(guān)系起起伏伏,特別是美軍部署雷達(dá)監(jiān)控中國,樂天公司提供地皮之后,全民抵制韓國?,F(xiàn)在樂天在國內(nèi)基本完蛋。大部分人是愛國的,但是你不能說沒人去旅游了,關(guān)系最緊張的時候,還有人跑去舔韓國,有人為了生計,有人純粹罔顧民族利益韓國旅游島