摘要：
本文目錄韓國(guó)航空公司有哪些韓亞航空的歷史沿革有從成都到韓國(guó)的航班么一、韓國(guó)航空公司有哪些1、韓國(guó)航空公司有：大韓航空，韓亞航空，德威航空，真航空，釜山航空，首爾航空，易斯達(dá)航空，濟(jì)... 本文目錄
一、韓國(guó)航空公司有哪些
1、韓國(guó)航空公司有：大韓航空，韓亞航空，德威航空，真航空，釜山航空，首爾航空，易斯達(dá)航空，濟(jì)州航空。
2、大韓航空：大韓航空Korean Air成立于1969年,是韓國(guó)知名航空公司。每天飛行460多個(gè)航班穿梭于43個(gè)國(guó)家的125個(gè)城市之間。在中國(guó)每周運(yùn)營(yíng)著34條客運(yùn)航線,覆蓋26個(gè)主要城市。
3、韓亞航空：韓亞航空（아시아나항공；Asiana Airlines，憑借高品質(zhì)的安全服務(wù)和模范式經(jīng)營(yíng)，韓亞航空客服正式上線。韓亞航空連續(xù)四年獲得SKYTRAX評(píng)選的五星級(jí)航空公司美譽(yù)（全球僅七家），連續(xù)六年蟬聯(lián)《GLOBAL TRAVELER》最佳機(jī)內(nèi)服務(wù)和乘務(wù)員獎(jiǎng)。
4、德威航空：德威航空前身是成立于2004年的韓星航空,是韓國(guó)的一家低成本航空公司,總部位于首爾市,國(guó)內(nèi)航線主要營(yíng)運(yùn)濟(jì)州島航線,國(guó)際航線營(yíng)運(yùn)日本福岡機(jī)場(chǎng)航線。
5、真航空：是大韓航空的全資子公司,是韓國(guó)一家廉價(jià)航空,真航空于2008年7月開(kāi)始營(yíng)運(yùn),首先執(zhí)行國(guó)內(nèi)航班,至2009年時(shí)則開(kāi)通澳門、曼谷、關(guān)島等國(guó)際航線。
6、釜山航空：（英文：Air Busan，IATA：BX, ICAO: ABL,韓文：에어부산）是一家區(qū)域及廉價(jià)航空公司，總部位於韓國(guó)釜山的釜山鎮(zhèn)區(qū)，是韓亞航空的子公司。
7、首爾航空：韓國(guó)首爾航空是韓國(guó)一家廉價(jià)航空公司,是韓亞航空全資子公司,2016年7月獲頒航空經(jīng)營(yíng)許可證韓國(guó)旅游好。
8、易斯達(dá)航空：易斯達(dá)航空公司（Eastar Jet；韓語(yǔ)：이스타항공）是韓國(guó)著名的廉價(jià)航空公司，以低成本著稱，于2007年10月26日成立，2008年8月6日開(kāi)航運(yùn)營(yíng)，首航是由首爾飛往濟(jì)州島。
9、濟(jì)州航空：大韓民國(guó)代表性航空公司。濟(jì)州航空是韓國(guó)發(fā)展最迅速的代表性航空公司。...濟(jì)州航空在韓國(guó)是發(fā)展最快的代表航空公司。
10、中韓航線從1997年末的8條航線、每周39個(gè)航班，擴(kuò)展到2004年24條航線、每周136個(gè)航班，北京、上海等國(guó)內(nèi)18個(gè)大中城市均能直接搭乘國(guó)際航班往返中韓。2006年兩國(guó)民航部門簽署《中韓航空自由化協(xié)議》，劃定山東和海南兩省為航空自由化區(qū)域，中韓航空公司可自主增減航班。
11、繁忙的空中交通線帶火了韓國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)。2013年中國(guó)計(jì)有432萬(wàn)游客赴韓國(guó)旅游，首次超過(guò)日本排名第一。2014年中國(guó)赴韓旅游人次達(dá)到610萬(wàn)，中韓互為第一大入境客源國(guó)。2016年，赴韓中國(guó)游客突破800萬(wàn)人次，其中絕大多數(shù)是通過(guò)“飛機(jī)”往返。
12、在中國(guó)旅游市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，韓國(guó)一些從大公司獨(dú)立出來(lái)的廉價(jià)航空公司，如濟(jì)州航空、真航空等積極在夾縫中求生存，對(duì)于像鹽城、無(wú)錫、麗江、黃山、張家界這樣的中小城市也不放過(guò)，紛紛開(kāi)通不定期包機(jī)航班。而中國(guó)游客的熱情到訪，也為韓國(guó)地方機(jī)場(chǎng)扭虧為贏立下功勞。
13、參考資料來(lái)源：韓國(guó)大型旅游集團(tuán)擬投資海南博鰲至首爾航線有望開(kāi)通-中新網(wǎng)
二、韓亞航空的歷史沿革
韓亞航空于1988年2月17日成立，并在同年12月23日開(kāi)辦往釜山的航班，而1987至90年采用之徽號(hào)是人類雙手張開(kāi)圖案，并在濟(jì)州與首爾作為國(guó)內(nèi)航線的中樞點(diǎn)。韓亞航空是由母公司錦湖韓亞集團(tuán)根據(jù)韓國(guó)政府政策成立韓國(guó)第二間國(guó)家航空公司，原稱作首爾國(guó)際航空。韓亞航空自1988年成立以來(lái)迅速
發(fā)展，韓亞航成立并不像26年前大韓航空那樣艱辛以兩架二手飛機(jī)起家，盡管期價(jià)比較辛苦反之，韓亞航在正式對(duì)外營(yíng)運(yùn)的半年內(nèi)，即1989年4月11日引進(jìn)愛(ài)爾蘭GPA集團(tuán)租借的6架波音737-300客機(jī)，創(chuàng)業(yè)之初，公司便以高品質(zhì)的服務(wù)策略取代廉價(jià)的高密度載客量，成功的行銷策略為韓亞航帶來(lái)龐大的收益。
在1990年4月，公司僅成立16個(gè)月的韓亞航就創(chuàng)造紀(jì)錄的搭在3百萬(wàn)人次并在日本東京、名古屋、仙臺(tái)與福岡設(shè)立國(guó)際航線。在成立不到2年且并未獲利的情況下，韓亞航在1990年9月1日與波音簽署了60億美金的購(gòu)機(jī)計(jì)劃，韓亞航一共簽署了27架波音飛機(jī)訂單，內(nèi)容包括9架波音747-400、10架波音767-300與8架波音737-400以及另外24架選擇權(quán)訂單。
在1991年初，韓亞航龐大的機(jī)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃已經(jīng)將航線從原本的韓國(guó)與日本拓展
至臺(tái)北、香港、曼谷、新加坡，11月底韓亞航啟用了一架可搭在279名乘客與34頓貨物的波音747-400 combi機(jī)型，營(yíng)運(yùn)往返首爾與洛杉磯的跨洋直航航線。由于洛杉磯航線的成功，韓亞航又增加了舊金山與紐約的航點(diǎn)路線，在美國(guó)4個(gè)主要門戶機(jī)場(chǎng)，韓亞航在開(kāi)航3年內(nèi)就已經(jīng)占了3個(gè)航點(diǎn)，拜亞洲經(jīng)濟(jì)起飛與美國(guó)開(kāi)放天空之賜，讓韓亞航得以快速成長(zhǎng)。韓亞航在美國(guó)航線成功后，開(kāi)始放慢擴(kuò)展腳步，但1993年，在大韓航空成功開(kāi)拓越南胡志明市的航線后的一個(gè)月，韓亞航亦加入越南市場(chǎng)。后來(lái)韓亞航于2003年加入了星空聯(lián)盟，星空聯(lián)盟內(nèi)龐大的中國(guó)航點(diǎn)需求，讓韓亞航在中國(guó)已經(jīng)擁有18個(gè)航點(diǎn)，提供了將近250個(gè)航班與16萬(wàn)個(gè)座位數(shù)，成為一間中型的國(guó)際航空公司，機(jī)隊(duì)共有69架飛機(jī)，營(yíng)運(yùn)往21個(gè)國(guó)家66個(gè)城市82條航線，及國(guó)內(nèi)12個(gè)城市15條航線。
2009年2月17日更被Air Transport World選為“年度航空公司”，到2010年更被Skytrax評(píng)為年度全球最佳航空公司第一旅游韓國(guó)價(jià)格。如今韓亞航空聯(lián)同國(guó)泰航空、馬來(lái)西亞航空、卡塔爾航空、新加坡航空、全日空及海南航空獲Skytrax評(píng)為五星航空公司。
2015年12月17日，韓亞航空宣布，其在中國(guó)首家網(wǎng)絡(luò)旗艦店正式登錄中文在線旅游網(wǎng)站去哪兒網(wǎng)。韓亞航空與去哪兒網(wǎng)在北京舉行了戰(zhàn)略合作啟動(dòng)儀式。 2月 17日公司成立；
4月 1日 In sung Hwang就任會(huì)長(zhǎng)；
12月 10日引入首架飛機(jī)（B737——401）；
12月 23日韓國(guó)國(guó)內(nèi)線首航（首爾——釜山，首爾——光州）。 1月10日首爾——濟(jì)州開(kāi)航；
10月 20日首爾——大邱，大邱——濟(jì)州開(kāi)航；
12月 23日國(guó)際航線包機(jī)首航（首爾——仙臺(tái)）。 1月10日國(guó)際航線首航（首爾——東京）；
12月 17日東南亞地區(qū)首航（首爾——香港）。 1月 2日樸三求社長(zhǎng)就任；
11月 15日美洲地區(qū)首航（首爾——洛杉磯）。 1月 31日開(kāi)設(shè)機(jī)內(nèi)乘務(wù)員培訓(xùn)中心；
5月 12日在韓國(guó)最早獲得ETOPS(Extended Range Operation with Two Engine Airplanes）引擎運(yùn)營(yíng)權(quán)。（B737 1架，B767 3架）
6月 2日首爾——新加坡直飛航線開(kāi)航；
6月 30日金浦機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航站樓竣工；
12月 21日首爾——麗水開(kāi)航。 4月 26日首爾——富山開(kāi)航；
9月 4日首爾——大阪開(kāi)航； 2月 17日開(kāi)始與UNICEF合作機(jī)內(nèi)愛(ài)心零錢募捐活動(dòng)；
6月 23日俄羅斯地區(qū)首航（首爾——哈巴羅夫斯克）；
6月 25日飛機(jī)檢修部門獲得世界第一個(gè)ISO9002認(rèn)證（Bureau Veritas Quality International）；
8月30日開(kāi)始與美國(guó)西北航空合作代碼共享航班
11月 1日首爾——底特律開(kāi)航（與美西北航空代碼共享）；
11月 22日獲得ISO 9002品質(zhì)認(rèn)證（所有部門）；
12月 20日建立檢修職員培訓(xùn)中心；
12月 22日中國(guó)地區(qū)首航（首爾——北京，首爾——上海）；
12月 23日機(jī)內(nèi)餐工廠啟用。 1月 1日所有航線實(shí)行機(jī)內(nèi)禁煙；
7月 3日貨機(jī)（B747——400F）首航（紐約——首爾，每周2班）；
7月 14日光州——釜山——大阪開(kāi)航；
8月 19日江陵——光州，江陵——釜山開(kāi)航；
11月 1日歐洲地區(qū)首航（首爾——布魯塞爾——維也納，首爾——維也納——布魯塞爾）；
12月 3日澳大利亞航線首航（首爾——?jiǎng)P恩斯）；
12月 15日獲得BS7750英國(guó)環(huán)境經(jīng)營(yíng)認(rèn)證（所有部門）。 2月 9日首爾——澳門開(kāi)航；
3月 31日首爾——悉尼——?jiǎng)P恩斯開(kāi)航；
6月 27日首爾——群山，群山——濟(jì)州開(kāi)航；
6月 28日首爾——長(zhǎng)春（定期包機(jī)）；
9月 1日獲得ISO14001認(rèn)證（所有部門）； 1月 1日首爾——新德里開(kāi)航；
4月 29日清州——釜山——大阪開(kāi)航；
4月 30日清州——釜山——塞班開(kāi)航；
5月 5日首爾——伊斯坦布爾開(kāi)航；
5月 29日首爾——法蘭克福開(kāi)航；
11月 1日開(kāi)始與美國(guó)航空合作代碼共享航班（韓美航線，美國(guó)國(guó)內(nèi)7條航線）。 1月 19日首爾——阿拉木圖開(kāi)航（定期包機(jī)）；
2月 10日首爾——盧森堡貨機(jī)開(kāi)航（定期包機(jī)）；
3月 18日引進(jìn)第一架空客飛機(jī)（A321——100）；
3月 25日開(kāi)始與中國(guó)東方航空合作代碼共享航班（首爾——上海，首爾——煙臺(tái)）；
4月 1日公司遷址（會(huì)賢洞→五釗洞韓亞城）；
4月 14日開(kāi)始與新加坡航空合作代碼共享航班（首爾——新加坡）；
9月 1日首爾——上?！獫?jì)州——首爾開(kāi)航（首爾——上海，開(kāi)始與中國(guó)東方航空代碼共享）；
11月 11日韓國(guó)總統(tǒng)專機(jī)首航。 1月 11日設(shè)立首爾——安克雷奇——紐約——布魯塞爾——首爾貨運(yùn)航線；
1月 12日開(kāi)始貨機(jī)環(huán)球航線（OZ588）（首爾——紐約——布魯塞爾——首爾，
4月 2日首爾——關(guān)島直飛航線復(fù)航；
6月 22日遷移至國(guó)際線1號(hào)航站樓；
10月 13日在線“Asiana character world”開(kāi)業(yè)；
12月 3日開(kāi)始在韓國(guó)國(guó)內(nèi)線實(shí)行周中、周末差別化價(jià)格；
12月 5日清州——濟(jì)州航線復(fù)航（每周2班）；
12月 24日韓亞航空株式會(huì)社在KOSDAQ注冊(cè)（Korea Securities Dealers Automated Quotation)
（B747——400F，最大載貨量：?jiǎn)纬?120Ton）。 1月 15日在線乘務(wù)員“OZ”誕生；
2月 5日獲得韓國(guó)產(chǎn)業(yè)安全管理局的無(wú)災(zāi)害記錄認(rèn)證；
2月 6日加入Top Brand企業(yè)間網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)戰(zhàn)略合作；
2月 14日建立韓亞I——Club服務(wù)；
3月 1日開(kāi)始與中國(guó)國(guó)際航空合作代碼共享航班（首爾——杭州，釜山——北京）；
6月 13日韓國(guó)——朝鮮歷史性首航（首爾——平壤直飛航線）；
8月 1日開(kāi)始與中國(guó)南方航空合作代碼共享航班（首爾——桂林，首爾——廣州）；
8月 4日 I——club會(huì)員突破100萬(wàn)；
12月 18日以機(jī)票銷售擔(dān)保為基準(zhǔn)，海外發(fā)行ABS；
12月 27日開(kāi)始與ANA合作代碼共享航班（首爾——大阪，福岡，廣島——羽田）。 1月 2日樸贊法社長(zhǎng)就任；
3月 29日仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)航：濟(jì)州——大阪，仁川——釜山，仁川——濟(jì)州航線開(kāi)航；
4月 4日金浦機(jī)庫(kù)被韓國(guó)環(huán)境部評(píng)為環(huán)保企業(yè)（服務(wù)業(yè)中第一個(gè)獲得此殊榮）；
4月 18日仁川——深圳航線開(kāi)航；
4月 24日仁川——宮崎航線開(kāi)航；
5月 5日仁川——雅加達(dá)航線開(kāi)航；
5月 16日仁川——南京貨運(yùn)航線開(kāi)航；
5月 24日大邱——上海航線開(kāi)航；
6月 21日仁川——法蘭克福復(fù)航；
7月 1日開(kāi)始與國(guó)泰航空開(kāi)展里程合作服務(wù)；
7月 10日仁川——南京航線開(kāi)航；
10月 31日開(kāi)始與新加坡航空開(kāi)展里程合作服務(wù)；
12月 5日仁川機(jī)械檢修機(jī)庫(kù)竣工。 1月 6日釜山——關(guān)島航線開(kāi)航；
2月 18日與UNICEF合作的“愛(ài)心零錢募捐”活動(dòng)捐款額達(dá)到20億韓元；
5月 1日加入IATA（國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）；
5月 11日仁川——杭州航線開(kāi)航；
6月 18日釜山——沈陽(yáng)航線開(kāi)航；
8月 1日醴泉——濟(jì)州航線開(kāi)航。 3月 1日加入星空聯(lián)盟；
4月 1日開(kāi)始與美聯(lián)航合作代碼共享航班（韓美航線，美國(guó)國(guó)內(nèi)31條航線）；
4月 3日將catering部門出售給LSG Skychef；
7月 14日開(kāi)始與泰國(guó)航空合作代碼共享航班（首爾——曼谷，首爾——普吉，釜山——曼谷泰國(guó)國(guó)內(nèi)2條航線，韓國(guó)國(guó)內(nèi)1條航線）；
9月 23日仁川——臺(tái)北航線開(kāi)航；
11月 3日締結(jié)韓國(guó)足球協(xié)會(huì)官方后援社協(xié)議；
11月 13日開(kāi)始與加拿大航空合作代碼共享航班（首爾——溫哥華，蒙特利爾，多倫多，紐約）；
12月 13日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)韓亞機(jī)內(nèi)短篇電影節(jié)（AISFF）。 1月 12日招收第一批韓國(guó)國(guó)內(nèi)線乘務(wù)員（共35名）；
3月 30日出售韓亞AAS Airport Services；
6月 15日開(kāi)始與新西蘭航空合作代碼共享航班（首爾——奧克蘭——悉尼，新西蘭國(guó)內(nèi)線2條航線）；
6月 29日金浦機(jī)庫(kù)再次被韓國(guó)環(huán)境部評(píng)為環(huán)保企業(yè)；
7月 15日仁川——青島航線開(kāi)航；
7月 17日仁川——天津航線開(kāi)航；
8月 16日釜山——馬尼拉航線開(kāi)航；
9月 30日金浦——麗水航線增班。 3月29日杭州-釜山開(kāi)航；
7月 30日仁川——芝加哥航線開(kāi)通；
10月 1日開(kāi)始與南非航空合作代碼共享航班（首爾——香港——約翰內(nèi)斯堡）；
12月 1日韓亞航空購(gòu)買/檢修系統(tǒng)（AMIGOS2）開(kāi)放。 1月 29日仁川機(jī)庫(kù)被韓國(guó)環(huán)境部評(píng)為環(huán)保企業(yè)；
2月 1日韓亞航空財(cái)務(wù)ERP系統(tǒng)(MIDAS)開(kāi)通；
5月 9日開(kāi)始與卡塔爾航空合作代碼共享航班（首爾——多哈）；
5月 24日仁川——金邊航線開(kāi)通；
8月 24日仁川——大連航線開(kāi)通；
11月 14日與UNICEF合作的“愛(ài)心零錢機(jī)內(nèi)募捐”活動(dòng)捐款額達(dá)到30億韓元；
11月 18日釜山——上海航線開(kāi)通。 2月 1日擴(kuò)大與ANA航空的代碼共享（全部韓日航線）所有部門戰(zhàn)略合作強(qiáng)化；
2月 1日擴(kuò)大與中國(guó)國(guó)際航空的代碼共享（全部中韓航線）；
3月 26日釜山——胡志明市航線開(kāi)通；
4月 1日開(kāi)始與波蘭航空合作代碼共享航班（法蘭克?！A沙，法蘭克?！死品颍?/p>
6月 1日釜山——威海航線開(kāi)航（每周3班）；
7月 21日仁川——法蘭克福航線增加為每周7班；
8月 16日韓亞貨運(yùn)復(fù)合運(yùn)輸服務(wù)AMX(Asiana Multimodal
10月 28日簽署韓亞——ANA乘務(wù)員交換協(xié)議；
10月 28日金浦——虹橋新航線開(kāi)通；
12月 15日開(kāi)始與US Airways合作代碼共享航班（韓美全部航線，美國(guó)國(guó)內(nèi)20條航線）；
12月 28日 59名國(guó)內(nèi)線乘務(wù)員轉(zhuǎn)成國(guó)際線乘務(wù)員。 2月 14日投入資本成為釜山國(guó)際航空（現(xiàn)釜山航空）大股東（230億韓元，持股46%）；
3月 28日將證券交易所轉(zhuǎn)至韓國(guó)證券交易所；
3月 31日巴黎新航線開(kāi)通（仁川——巴黎）；
4月 8日仁川——煙臺(tái)航線貨機(jī)首航；
5月 15日錦湖韓亞集團(tuán)為四川地震災(zāi)區(qū)運(yùn)送緊急援助物品（仁川——成都，OZ323航班）；
5月 18日為韓國(guó)政府向四川地震災(zāi)區(qū)運(yùn)送第一批援助物品（仁川——成都，波音747貨機(jī)， OZ9958航班）；
5月 30日光州出發(fā)國(guó)際線航班遷移至務(wù)安機(jī)場(chǎng)（務(wù)安——北京）；
6月 1日擴(kuò)大與ANA的日本國(guó)內(nèi)線代碼共享（8條航線）；
6月 10日仁川機(jī)場(chǎng)韓亞柜臺(tái)前移至西側(cè)；
6月 24日公布韓亞里程制度更改方案（10月1日起實(shí)行）；
6月 24日在RFID基礎(chǔ)上與韓國(guó)海關(guān)簽署關(guān)于航空收益貨運(yùn)MOU協(xié)議；
7月 5日開(kāi)通仁川——峴港航線包機(jī)；
7月 10日仁川機(jī)場(chǎng)新候機(jī)室開(kāi)放；
7月 15日與Euro Star簽訂統(tǒng)一運(yùn)送協(xié)定（Intermodal Traffic Agreement）；
7月 17日選定A350 XWB為新一代機(jī)型；
7月 31日仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)星空聯(lián)盟MuoR(Move Under One
8月 1日 E——Freight系統(tǒng)，“Go Live”開(kāi)始運(yùn)營(yíng)；
8月27日 ADD(Asiana Direct Delivery）服務(wù)開(kāi)通；
9月 1日發(fā)行在線貨運(yùn)接收證（Cargo Receipt)服務(wù)開(kāi)通；
10月27日釜山航空開(kāi)航（釜山——金浦航線）；
11月9日與ANA合作共同社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)（米子植樹(shù)活動(dòng)）；
11月20日開(kāi)通航空運(yùn)輸中照片傳送服務(wù)（E——photo）；
12月1日釜山航空釜山——濟(jì)州航線開(kāi)航；
12月18日韓亞航空的A330——300在韓國(guó)國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得環(huán)境部減碳示范標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證；
12月19日大阪——塞班開(kāi)航。 2月12日榮獲IMI(International Management Institute）服務(wù)革新部門經(jīng)營(yíng)大獎(jiǎng)；
2月17日榮獲ATW‘年度最佳航空公司（Airline of the Year）大獎(jiǎng)；
2月26日榮獲韓國(guó)經(jīng)營(yíng)者協(xié)會(huì)頒發(fā)的2009年韓國(guó)勞資合力大獎(jiǎng)（民企）；
3月5日與UNICEF合作的“愛(ài)心零錢機(jī)內(nèi)募捐”活動(dòng)捐款額達(dá)到40億韓元；個(gè)人韓國(guó)旅游
3月29日與埃及航空合作代碼共享航班（仁川——東京——開(kāi)羅，仁川——大阪——開(kāi)羅航線）；
4月1日韓國(guó)國(guó)內(nèi)航空業(yè)第一名”（連續(xù)12年獲得）；
4月14日獲得韓國(guó)日?qǐng)?bào)評(píng)選的“第二屆韓國(guó)倫理經(jīng)營(yíng)大獎(jiǎng)大企業(yè)界綜合大獎(jiǎng)”；
4月16日韓亞航空的A330——300在韓國(guó)國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得環(huán)境部減碳標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證；
4月19日與ANA再次合作共同社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)（仁川機(jī)場(chǎng)植樹(shù)活動(dòng)）；
5月27日為倡導(dǎo)低碳綠色生活及應(yīng)對(duì)氣候變化，與能源管理社團(tuán)簽訂全面合作協(xié)議；
7月15日開(kāi)始與合作伙伴共同展開(kāi)安全保健活動(dòng)；
8月17日連續(xù)三年贊助高爾夫選手Yang Yong，Eun；
9月1日開(kāi)通VRS(Video Response System）影像應(yīng)答系統(tǒng)；
9月1日實(shí)行星空聯(lián)盟中日韓套票；
9月11日慶祝2009年馬拉松大賽開(kāi)幕；
9月29日開(kāi)始提供Happy Mom服務(wù)；
10月 6日開(kāi)始與土耳其航空合作代碼共享航班（仁川——伊斯坦布爾）；
10月14日獲得韓國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)及GRI(Global Reporting Initiative)
評(píng)選的2009年韓國(guó)可持續(xù)報(bào)告獎(jiǎng)；
10月20日獲得道瓊永續(xù)性指數(shù)優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)；
10月28日開(kāi)始與美國(guó)大陸航空合作代碼共享，并加入星空聯(lián)盟；
11月5日第7屆韓亞國(guó)際短篇電影節(jié)（AISFF: 7th Asiana International Short Film Festival）開(kāi)幕；
11月12日獲得KMAC評(píng)選的‘2009年韓國(guó)產(chǎn)業(yè)顧客滿意度（KCSI)
11月18日榮獲2009 Mecenat Awards大獎(jiǎng)；去韓國(guó)旅游團(tuán)
12月3日榮獲中國(guó)World Traveler評(píng)選的‘2009年最佳乘務(wù)員大獎(jiǎng)（Top Airline Cabin Staff）；
12月10日在美國(guó)Business Traveler雜志的評(píng)選中，連續(xù)4年獲得「世界最佳乘務(wù)員獎(jiǎng)（Best Flight Attendants in the World）」，同時(shí)榮獲「世界最佳機(jī)內(nèi)服務(wù)獎(jiǎng)（Best In——flight Services in the World）」，并連續(xù)2年榮獲「世界最佳地上服務(wù)/預(yù)訂中心獎(jiǎng)（Best Overall Customer Service—— Airlines—— Ground/Call Center）」。 1月12日在美國(guó)Global Traveler雜志的評(píng)選中，連續(xù)6年獲得『最佳機(jī)內(nèi)服務(wù)及乘務(wù)員獎(jiǎng)（Best Onboard Service&Flight Attendants）』，同時(shí)榮獲『北亞最佳航空公司獎(jiǎng)（Best Airline in North Asia）』；
2月4日與KOICA簽署海外社會(huì)貢獻(xiàn)及國(guó)際援助合作協(xié)議；
2月 8日開(kāi)始與釜山航空合作代碼共享航班（釜山——福岡，釜山——大阪航線）；
2月25日連續(xù)4年獲得英國(guó)Skytrax 5星級(jí)航空公司’認(rèn)證；
3月24日韓國(guó)國(guó)內(nèi)航空業(yè)第一名”（連續(xù)13年獲得）；
3月31日與加拿大航空簽署戰(zhàn)略合作MOU協(xié)議；
4月20日與7星級(jí)飯店Burj AL Arab主廚Edward Kwon簽訂合作協(xié)議，提高機(jī)內(nèi)餐食服務(wù)質(zhì)量；
4月28日‘2010年韓亞機(jī)內(nèi)紅酒品酒會(huì)開(kāi)幕；
5月12日在韓國(guó)開(kāi)展Twitter服務(wù)；
5月23日榮獲Skytrax評(píng)選的“2010 Airline of the Year”；
6月7日在 B777——200ER機(jī)型中引進(jìn)新概念公務(wù)艙座椅——‘OZ Quadra Smartium’；
6月8日歐洲航線正式獲得低碳環(huán)保認(rèn)證；
6月22日新開(kāi)通晉州——濟(jì)州，務(wù)安——濟(jì)州航線；
7月21日與UNICEF合作的“愛(ài)心零錢機(jī)內(nèi)募捐”活動(dòng)捐款額達(dá)到50億韓元；
7月23日榮獲美國(guó)Executive Travel評(píng)選的‘亞洲最佳航空顧客服務(wù)獎(jiǎng)（Best Airline Customer Service– Asia）；
8月19日向柬埔寨暹粒吳哥窟贈(zèng)送“太陽(yáng)能路燈”。
5月16日開(kāi)通仁川——太原往返航班。
三、有從成都到韓國(guó)的航班么
2016年6月25日，成都直飛韓國(guó)第二大城市釜山航線將開(kāi)通，這是繼首爾和濟(jì)州島之后，成都第三條飛往韓國(guó)的國(guó)際航線。
記者了解到，該航線由釜山航空?qǐng)?zhí)飛，機(jī)型采用空客A320，每班座位數(shù)162個(gè)。此前，成都飛釜山主要有兩種方式，第一種成都出發(fā)飛4小時(shí)到首爾之后坐4個(gè)半小時(shí)的大巴抵達(dá)釜山。第二種在首爾、北京、上海等地轉(zhuǎn)機(jī)前往釜山，全程耗時(shí)至少需要8個(gè)小時(shí)以上。
國(guó)航于2015年7月1日開(kāi)通成都直飛韓國(guó)首都首爾的國(guó)際航線，每周五班，這是國(guó)航打造成都航空樞紐的又一舉措。
成都至首爾航線由國(guó)航西南分公司使用空中客車A321客機(jī)執(zhí)行，2015年7月1日開(kāi)航，航班號(hào)為CA401/2，每周五班，周1、3、4、5、7執(zhí)行，早晨8點(diǎn)05分從成都起飛，12點(diǎn)40分到達(dá)首爾，15點(diǎn)15分從首爾起飛，18點(diǎn)10分回到成都（以上時(shí)刻均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間），單程飛行時(shí)間3小時(shí)40分鐘。
2015年5月16日，四川航空公司將新開(kāi)成都至韓國(guó)濟(jì)州往返國(guó)際航線。
據(jù)了解，該航線每周1、4、6由空客A321機(jī)型執(zhí)飛，航班號(hào)3U8077/8。航班時(shí)刻：去程北京時(shí)間2：15從成都起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5：30抵達(dá)濟(jì)州；回程當(dāng)?shù)貢r(shí)間6：30從濟(jì)州起飛，北京時(shí)間10：00抵達(dá)成都（兩地時(shí)差為1小時(shí)）。
成都開(kāi)通直飛首爾之前，國(guó)航成都至首爾只有一條經(jīng)停合肥的航線，直航航線開(kāi)通后，成都游客前往韓國(guó)將免去中轉(zhuǎn)之苦，旅途更加方便、快捷、舒適，省時(shí)省力。
成都直達(dá)首爾航線是國(guó)航打造成都航空樞紐的一項(xiàng)重要舉措，有利于發(fā)揮國(guó)航的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)東北亞地區(qū)的客流輻射能力，加快推進(jìn)成都國(guó)際航空樞紐建設(shè)的腳步。
近年來(lái)，我國(guó)與韓國(guó)的文化、旅游、經(jīng)貿(mào)發(fā)展迅速增長(zhǎng)，航空客運(yùn)需求旺盛，據(jù)韓國(guó)法務(wù)部統(tǒng)計(jì)，2013年入境韓國(guó)的外國(guó)人中，中國(guó)游客首次超越日本排名首位，同時(shí)，韓國(guó)也逐漸成為中國(guó)人海外旅游首選目的地。
參考資料來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)-5月16日川航將新開(kāi)成都至韓國(guó)濟(jì)州航線
參考資料來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-國(guó)航7月1日開(kāi)通成都直飛首爾國(guó)際航線
參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-成都6月底直飛韓國(guó)第二大城市釜山
