摘要：
本文目錄韓國(guó)駕照考試最新情況旅游管理專(zhuān)業(yè)研學(xué)旅行的目的研學(xué)旅行管理與服務(wù)有什么就業(yè)威脅研學(xué)旅游管理與服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)什么旅游管理和研學(xué)旅行哪個(gè)好... 本文目錄
- 韓國(guó)駕照考試最新情況
- 旅游管理專(zhuān)業(yè)研學(xué)旅行的目的
- 研學(xué)旅行管理與服務(wù)有什么就業(yè)威脅
- 研學(xué)旅游管理與服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)什么
- 旅游管理和研學(xué)旅行哪個(gè)好
一、韓國(guó)駕照考試最新情況
韓國(guó)駕照考試最新情況
由于國(guó)內(nèi)駕照考試越來(lái)越難，而且時(shí)間長(zhǎng)，申請(qǐng)費(fèi)高，很多人選擇去國(guó)外申請(qǐng)駕照，下面我們就來(lái)看看韓國(guó)駕照考試的最新情況。
中國(guó)的駕照考試太嚴(yán)格，時(shí)間太長(zhǎng)。很多人另辟蹊徑，在國(guó)外或者港澳考駕照，然后再轉(zhuǎn)回內(nèi)地開(kāi)車(chē)。雖然之前被曝光去韓國(guó)考駕照不靠譜，但其實(shí)還是有各種代理人去韓國(guó)考駕照的。搜索淘寶的時(shí)候，各種報(bào)價(jià)行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風(fēng)險(xiǎn)？隨著國(guó)外自駕游的興起，申請(qǐng)國(guó)際駕照成為駕車(chē)者關(guān)注的話題。
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來(lái)自武漢，在國(guó)內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國(guó)考證。今年5月，他花了4500元去韓國(guó)仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國(guó)駕照。6月17日，吳先生順利通過(guò)武漢交管部門(mén)的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個(gè)專(zhuān)程到韓國(guó)領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國(guó)“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬(wàn)人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會(huì)，飛到韓國(guó)拿“海歸駕照”，然后換了國(guó)內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國(guó)人沒(méi)有“落地證”很難注冊(cè)，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國(guó)駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國(guó)人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國(guó)，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國(guó):悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
由于國(guó)內(nèi)駕照考試越來(lái)越難，而且時(shí)間長(zhǎng)，申請(qǐng)費(fèi)高，很多人選擇去國(guó)外申請(qǐng)駕照，下面我們就來(lái)看看韓國(guó)駕照考試的最新情況。
中國(guó)的駕照考試太嚴(yán)格，時(shí)間太長(zhǎng)。很多人另辟蹊徑，在國(guó)外或者港澳考駕照，然后再轉(zhuǎn)回內(nèi)地開(kāi)車(chē)。雖然之前被曝光去韓國(guó)考駕照不靠譜，但其實(shí)還是有各種代理人去韓國(guó)考駕照的。搜索淘寶的時(shí)候，各種報(bào)價(jià)行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風(fēng)險(xiǎn)？隨著國(guó)外自駕游的興起，申請(qǐng)國(guó)際駕照成為駕車(chē)者關(guān)注的話題。
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來(lái)自武漢，在國(guó)內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國(guó)考證。今年5月，他花了4500元去韓國(guó)仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國(guó)駕照。6月17日，吳先生順利通過(guò)武漢交管部門(mén)的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個(gè)專(zhuān)程到韓國(guó)領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國(guó)“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬(wàn)人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會(huì)，飛到韓國(guó)拿“海歸駕照”，然后換了國(guó)內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國(guó)人沒(méi)有“落地證”很難注冊(cè)，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國(guó)駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國(guó)人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國(guó)，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國(guó):悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
中國(guó)的駕照考試太嚴(yán)格，時(shí)間太長(zhǎng)。很多人另辟蹊徑，在國(guó)外或者港澳考駕照，然后再轉(zhuǎn)回內(nèi)地開(kāi)車(chē)。雖然之前被曝光去韓國(guó)考駕照不靠譜，但其實(shí)還是有各種代理人去韓國(guó)考駕照的。搜索淘寶的時(shí)候，各種報(bào)價(jià)行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風(fēng)險(xiǎn)？隨著國(guó)外自駕游的興起，申請(qǐng)國(guó)際駕照成為駕車(chē)者關(guān)注的話題。
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來(lái)自武漢，在國(guó)內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國(guó)考證。今年5月，他花了4500元去韓國(guó)仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國(guó)駕照。6月17日，吳先生順利通過(guò)武漢交管部門(mén)的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個(gè)專(zhuān)程到韓國(guó)領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國(guó)“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬(wàn)人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會(huì)，飛到韓國(guó)拿“海歸駕照”，然后換了國(guó)內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國(guó)人沒(méi)有“落地證”很難注冊(cè)，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國(guó)駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國(guó)人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國(guó)，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國(guó):悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來(lái)自武漢，在國(guó)內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國(guó)考證。今年5月，他花了4500元去韓國(guó)仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國(guó)駕照。6月17日，吳先生順利通過(guò)武漢交管部門(mén)的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個(gè)專(zhuān)程到韓國(guó)領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國(guó)“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬(wàn)人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會(huì)，飛到韓國(guó)拿“海歸駕照”，然后換了國(guó)內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國(guó)人沒(méi)有“落地證”很難注冊(cè)，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國(guó)駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國(guó)人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國(guó)，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國(guó):悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國(guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
今年29歲的吳先生來(lái)自武漢，在國(guó)內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國(guó)考證。今年5月，他花了4500元去韓國(guó)仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國(guó)駕照。6月17日，吳先生順利通過(guò)武漢交管部門(mén)的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個(gè)專(zhuān)程到韓國(guó)領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國(guó)“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬(wàn)人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會(huì)，飛到韓國(guó)拿“海歸駕照”，然后換了國(guó)內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國(guó)人沒(méi)有“落地證”很難注冊(cè)，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國(guó)駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國(guó)人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國(guó)，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國(guó):悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
在此之前，兩年前有數(shù)萬(wàn)人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會(huì)，飛到韓國(guó)拿“海歸駕照”，然后換了國(guó)內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國(guó)人沒(méi)有“落地證”很難注冊(cè)，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國(guó)駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國(guó)人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國(guó)，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國(guó):悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
韓國(guó):悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國(guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國(guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國(guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
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隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國(guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
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市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
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申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
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此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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二、旅游管理專(zhuān)業(yè)研學(xué)旅行的目的
旅游管理專(zhuān)業(yè)研學(xué)旅行的目的主要是讓學(xué)生們通過(guò)實(shí)地考察和親身實(shí)踐，深入了解旅游行業(yè)的各個(gè)方面，提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和個(gè)人能力，以更好地適應(yīng)行業(yè)需求和社會(huì)發(fā)展。
具體來(lái)說(shuō)，旅游管理專(zhuān)業(yè)研學(xué)旅行的目的包括以下幾個(gè)方面：
1.擴(kuò)大視野：通過(guò)研學(xué)旅行，學(xué)生們可以接觸到不同的旅游目的地、旅游文化、旅游政策和旅游服務(wù)等方面的知識(shí)，了解不同地域和民族的文化、歷史、風(fēng)俗和習(xí)慣等，從而擴(kuò)大視野，增加對(duì)世界和社會(huì)的認(rèn)識(shí)和理解。
2.提高專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)：研學(xué)旅行可以讓學(xué)生們通過(guò)親身實(shí)踐，提高旅游行業(yè)各個(gè)方面的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。例如，通過(guò)導(dǎo)游實(shí)習(xí)，可以提高導(dǎo)游業(yè)務(wù)水平和講解能力；通過(guò)酒店實(shí)習(xí)，可以了解酒店運(yùn)營(yíng)管理等方面的知識(shí)；通過(guò)景區(qū)實(shí)習(xí)，可以了解旅游規(guī)劃和景區(qū)管理等方面的知識(shí)。
3.培養(yǎng)實(shí)踐能力：研學(xué)旅行可以讓學(xué)生們將所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)際情況相結(jié)合，培養(yǎng)實(shí)踐能力。例如，學(xué)生們可以通過(guò)旅游規(guī)劃實(shí)踐、旅游營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐、旅游線路設(shè)計(jì)等實(shí)踐活動(dòng)，提高實(shí)踐能力，以便更好地適應(yīng)行業(yè)需求。韓國(guó)旅游購(gòu)
4.培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神：研學(xué)旅行通常需要學(xué)生們以團(tuán)隊(duì)的形式完成各項(xiàng)任務(wù)，這可以培養(yǎng)學(xué)生們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。這種精神在旅游行業(yè)中非常重要，因?yàn)槁糜涡袠I(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能完成。
5.提升自我：通過(guò)研學(xué)旅行，學(xué)生們不僅可以學(xué)習(xí)到旅游行業(yè)的各種知識(shí)和技能，還可以提升自我，例如提高自己的獨(dú)立思考能力、解決問(wèn)題的能力、溝通能力和領(lǐng)導(dǎo)能力等。
總之，旅游管理專(zhuān)業(yè)研學(xué)旅行的目的是通過(guò)實(shí)地考察和親身實(shí)踐，讓學(xué)生們深入了解旅游行業(yè)的各個(gè)方面，提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和個(gè)人能力，以更好地適應(yīng)行業(yè)需求和社會(huì)發(fā)展。
三、研學(xué)旅行管理與服務(wù)有什么就業(yè)威脅
1、研學(xué)旅行管理與服務(wù)是一個(gè)較新的領(lǐng)域，它主要關(guān)注的是教育和旅游相結(jié)合的旅游形式，旨在促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)的提高。在這個(gè)領(lǐng)域中，就業(yè)前景還是比較廣闊的，但也存在一些就業(yè)威脅，具體包括以下幾個(gè)方面：
2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈：研學(xué)旅行管理與服務(wù)領(lǐng)域的就業(yè)市場(chǎng)相對(duì)較小，而從事相關(guān)工作的人員較多，因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，找到滿(mǎn)意的工作可能需要付出更多的努力。
3、政策風(fēng)險(xiǎn)：政策的變化會(huì)對(duì)研學(xué)旅行行業(yè)產(chǎn)生影響，因此研學(xué)旅行服務(wù)與管理人員需要時(shí)刻關(guān)注政策變化，保持靈活應(yīng)變能力。
4、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺乏：由于研學(xué)旅行服務(wù)與管理是一個(gè)新興領(lǐng)域，其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范尚未完全建立，因此從業(yè)者需要時(shí)刻關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和標(biāo)準(zhǔn)，不斷更新自己的知識(shí)和技能。
5、需要多元化能力：研學(xué)旅行服務(wù)與管理是一個(gè)綜合性較強(qiáng)的行業(yè)，從業(yè)人員需要具備較強(qiáng)的組織能力、溝通能力、協(xié)調(diào)能力、創(chuàng)新能力等多種能力，這對(duì)于新人來(lái)說(shuō)可能需要一定的時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)積累。
6、總的來(lái)說(shuō)，研學(xué)旅行管理與服務(wù)的就業(yè)前景還是比較好的，但需要從業(yè)者保持積極進(jìn)取的態(tài)度，不斷提高自己的知識(shí)和能力，才能在行業(yè)中獲得更好的發(fā)展和機(jī)遇。
四、研學(xué)旅游管理與服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)什么
1、研學(xué)旅游管理與服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)的課程有以下:
2、旅游服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)主要學(xué)習(xí)的課程包括：旅游管理學(xué)、導(dǎo)游業(yè)務(wù)、導(dǎo)游基礎(chǔ)知識(shí)、旅游政策與法規(guī)、旅行社業(yè)務(wù)、旅行社管理.旅游地理學(xué)、旅游心理學(xué)、旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)、旅行社經(jīng)營(yíng)與管理、旅游市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、旅游英語(yǔ)、旅游會(huì)計(jì)學(xué)、酒店管理學(xué)。
3、酒店餐飲學(xué)旅游學(xué)概論、旅游文化學(xué)、旅游資源開(kāi)發(fā)管理、旅游安全學(xué)、旅游企業(yè)人力資源管理、生態(tài)旅游、旅游客源、地區(qū)概況、旅游財(cái)務(wù)管理、旅游項(xiàng)目管理、旅游信息系統(tǒng)、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)等。韓國(guó)醫(yī)療旅游
4、旅游服務(wù)與管理是中國(guó)中等職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)，本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)主要包括：使學(xué)生學(xué)握導(dǎo)游服務(wù)、旅行社基層管理、酒店服務(wù)與管理的基本知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的漢語(yǔ)和英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)能力和人際溝通能力;具有良好的服務(wù)意識(shí)、禮儀禮節(jié)和較強(qiáng)的應(yīng)變能力。
5、具備較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力、組織能力和團(tuán)隊(duì)精神，成為從事導(dǎo)游和旅行社管理的專(zhuān)業(yè)人員、賓館服務(wù)和基層管理人員。
6、本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可進(jìn)入運(yùn)動(dòng)休閑，旅游休閑，生活休閑等休閑行業(yè)從事行業(yè)服務(wù)與管理工作，也可以在休閑行業(yè)的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)單位從事服務(wù)、管理工作，還可以進(jìn)行休閑服務(wù)與管理的培訓(xùn)、營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等工作。研學(xué)旅行管理與服務(wù)是教育部組織2019年研究確定增補(bǔ)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)。
7、本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握研學(xué)旅行相關(guān)政策法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，熟悉中小學(xué)研學(xué)旅行相關(guān)教育政策、目標(biāo)、大綱和方案要求，從事研學(xué)旅行項(xiàng)目開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)、策劃咨詢(xún)、線路設(shè)計(jì)、課程開(kāi)發(fā)等運(yùn)營(yíng)的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
8、主要在旅行社、相關(guān)旅行景區(qū)（點(diǎn)）、文博場(chǎng)館、公共文化場(chǎng)館、研學(xué)旅行營(yíng)地（基地）等企事業(yè)單位從事研學(xué)旅行運(yùn)營(yíng)、設(shè)計(jì)、咨詢(xún)、營(yíng)銷(xiāo)、方案實(shí)施等工作。
五、旅游管理和研學(xué)旅行哪個(gè)好
1、旅游管理和研學(xué)旅行都有各自的優(yōu)點(diǎn)，具體哪個(gè)更好需要綜合考慮多個(gè)因素。
2、旅游管理專(zhuān)業(yè)具有較為完善的教學(xué)體系，涵蓋旅游行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)和技能，包括酒店管理、旅游規(guī)劃、旅游營(yíng)銷(xiāo)等。畢業(yè)生可以在旅游行業(yè)從事管理、策劃、營(yíng)銷(xiāo)等工作。但是，旅游行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)利潤(rùn)率較低，可能會(huì)面臨一些挑戰(zhàn)。韓國(guó)旅游報(bào)價(jià)
3、研學(xué)旅行是一種新型旅游形式，注重體驗(yàn)和探索，將旅游和學(xué)習(xí)相結(jié)合。研學(xué)旅行的市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，尤其是在教育領(lǐng)域，許多學(xué)校都要求學(xué)生參加研學(xué)旅行。研學(xué)旅行的職業(yè)前景也較好，包括策劃、組織、實(shí)施等方面的工作。
4、綜上所述，旅游管理和研學(xué)旅行各有其優(yōu)點(diǎn)，選擇哪個(gè)專(zhuān)業(yè)需要綜合考慮自己的興趣、市場(chǎng)需求、職業(yè)前景等多個(gè)因素。
