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本文目錄韓國駕照考試最新情況韓國濟(jì)州島考國際駕照怎么樣出國自駕要什么證件一、韓國駕照考試最新情況韓國駕照考試最新情況... 本文目錄
一、韓國駕照考試最新情況
韓國駕照考試最新情況
由于國內(nèi)駕照考試越來越難，而且時間長，申請費(fèi)高，很多人選擇去國外申請駕照，下面我們就來看看韓國駕照考試的最新情況。
中國的駕照考試太嚴(yán)格，時間太長。很多人另辟蹊徑，在國外或者港澳考駕照，然后再轉(zhuǎn)回內(nèi)地開車。雖然之前被曝光去韓國考駕照不靠譜，但其實(shí)還是有各種代理人去韓國考駕照的。搜索淘寶的時候，各種報價行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風(fēng)險？隨著國外自駕游的興起，申請國際駕照成為駕車者關(guān)注的話題。
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個專程到韓國領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
由于國內(nèi)駕照考試越來越難，而且時間長，申請費(fèi)高，很多人選擇去國外申請駕照，下面我們就來看看韓國駕照考試的最新情況。
中國的駕照考試太嚴(yán)格，時間太長。很多人另辟蹊徑，在國外或者港澳考駕照，然后再轉(zhuǎn)回內(nèi)地開車。雖然之前被曝光去韓國考駕照不靠譜，但其實(shí)還是有各種代理人去韓國考駕照的。搜索淘寶的時候，各種報價行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風(fēng)險？隨著國外自駕游的興起，申請國際駕照成為駕車者關(guān)注的話題。
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個專程到韓國領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
中國的駕照考試太嚴(yán)格，時間太長。很多人另辟蹊徑，在國外或者港澳考駕照，然后再轉(zhuǎn)回內(nèi)地開車。雖然之前被曝光去韓國考駕照不靠譜，但其實(shí)還是有各種代理人去韓國考駕照的。搜索淘寶的時候，各種報價行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風(fēng)險？隨著國外自駕游的興起，申請國際駕照成為駕車者關(guān)注的話題。
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個專程到韓國領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個專程到韓國領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個專程到韓國領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有韓國旅游城市。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾剑嚬懿块T對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾剑嚬懿块T對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
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隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾剑嚬懿块T對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)韓國全州旅游。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
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隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
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市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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二、韓國濟(jì)州島考國際駕照怎么樣
韓國濟(jì)州島對中國人是免簽的，很多游客來這里旅行體驗(yàn)異域風(fēng)光，但是也有不少人是來這里為了考駕照的，國際駕照也是可以在國內(nèi)通過一定的手續(xù)和條件能使用的，下面給大家分享詳細(xì)的介紹。
據(jù)BBC報道，成千上萬的中國游客涌入韓國的濟(jì)州島，不再僅是因?yàn)槟抢锩利惖暮?、購物中心和其他景點(diǎn)，還因?yàn)樗鸟{照。
今年到目前為止，已經(jīng)有30多萬中國游客參觀了濟(jì)州島，其中很大一部分人還會抽出時間去當(dāng)?shù)氐鸟{照管理處。在濟(jì)州島駕照考試中心，游客們每天都在背書、參加考試、評估以及做關(guān)于獲得駕照的其它工作。
濟(jì)州島的駕駛執(zhí)照旅游(一邊旅游一邊考取駕照)已經(jīng)持續(xù)了多年，但最近才變得流行起來。根據(jù)駕照考試中心的數(shù)據(jù)，今年迄今為止，共有2172名中國公民獲得了駕照，這意味著平均每周就有62名中國公民獲得駕照。而在2010年，每年在這里獲得駕照的中國公民的數(shù)字僅為68名。
據(jù)BBC報道，中國公民更愿意在韓國拿到駕照是因?yàn)椤百|(zhì)量和成本效益”。濟(jì)州島的駕駛執(zhí)照旅游的費(fèi)用不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國大城市的精英駕校的收費(fèi)，而且還可以“更快、更方便”地完成駕照考試。
在濟(jì)州島獲得駕照通常只需要五天的時間，中國旅游公司提供的旅游收費(fèi)起價約為人民幣8800元。旅游套餐已經(jīng)包括酒店住宿、駕駛指導(dǎo)、地面交通、測試費(fèi)用，以及獲得駕照前后的一些觀光活動。
相比之下，北京VIP駕駛課程的費(fèi)用約為人民幣1.5萬元，可能還需要幾個月的時間才能完成，在濟(jì)州島拿到駕照后，中國居民只需通過筆試，就能將韓國駕照換成中國駕照。
一些人還聲稱，韓國的駕照相對來說更容易通過，比如，中國的筆試有100道題，而韓國只有40道，與韓國60%的正確率就通過考試相比，中國的考試正確率通過要求更高，必須達(dá)到90%。
還有一點(diǎn)就是，與中國大陸不同，濟(jì)州島對中國游客沒有簽證要求，這使得濟(jì)州島成為中國游客獲得駕照的理想目的地，申請和筆試都有中文版本，很多考點(diǎn)的工作人員都精通中文，這對考試也很有幫助。
除了在濟(jì)州島SD考試然后申領(lǐng)國際駕照，中國沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》(簡稱IDP)，美國、英國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等許多國家是接受外國人直接使用國外駕照在其土地上駕車的。
但必要輔一份認(rèn)證翻譯件。國際駕照英文全稱是
InternationalDrivingPermit。。InternationalDriver’sLicense(IDL)或International
DriverDocument(IDD)，IDL與IDD說白了就是個駕駛證的翻譯件。
三、出國自駕要什么證件
現(xiàn)在很多小伙伴都是在國外游玩的時候都會選擇自駕這種方式，如果準(zhǔn)備出國自駕旅行那么有哪些需要注意的呢?證件方面應(yīng)該怎么樣解決呢?下面就來看相關(guān)介紹。
有沒有國際駕照，沒那么重要，現(xiàn)在將近 200
個國家支持中國駕照，也就是說，我們帶著中國駕照出去就是可以正常租車的。例如美國絕大多數(shù)州、加拿大、澳大利亞、土耳其、冰島、英國等等。
不過，大部分國家除了要求駕照(駕齡一年以上)外，還需要點(diǎn)別的證件：駕照翻譯件，以及駕照翻譯公證件。
駕照翻譯件很簡單，支付寶和一些代理機(jī)構(gòu)，都可以快速辦理駕照翻譯件，大概兩天就能搞定，郵寄到手，非常方便。在一些國家，取車時只要出示“駕照原件+翻譯件”，就可以輕松提車了。
像德國、新西蘭、西班牙、俄羅斯等少數(shù)國家，則需要駕照翻譯公證件，一般在當(dāng)?shù)芈糜尉志W(wǎng)站都會有指引。
駕照翻譯公證件，是由公證處提供，具有一定法律效力的。有部分國家不看翻譯件，只認(rèn)可公證件，不然警察會當(dāng)你無證駕駛。帶齊駕照、身份證和戶口本原件及復(fù)印件，到你所在城市的公證處辦理就行，一般要三百元左右，3-5個工作日可以拿到。
除了這三份證件，還要準(zhǔn)備至少一張駕駛員本人的國際信用卡。國外租車只能用信用卡，而且還要交租金。還要記得確認(rèn)卡的余額，可用額度必須在 1000
美金以上，不然如果押金很高，容易超限。
到達(dá)機(jī)場出關(guān)后，找到租車公司柜臺，只要出示中國駕照、翻譯件/公證件、護(hù)照以及信用卡就可以辦妥手續(xù)。直接提車，一般都是異地還車，非常方便。建議大家，出發(fā)前就要在租車公司官網(wǎng)上預(yù)約好車型以及用車的時間。而且租車時也記得買保險哦。
先說一些最方便的國家，只要“駕照+翻譯件”就可以：加拿大(一年)、英國(一年)、瑞典(一年)、荷蘭(6
個月)、葡萄牙(3個月)、丹麥(來旅游的駕照有效 3個月，長期居住的則 14天過期，之后需要考取丹麥駕照)。
法國和中國互相承認(rèn)駕駛證，不僅能合法自駕游，而且留學(xué)生、外交人員、探親務(wù)工等人群，可以直接免試換領(lǐng)當(dāng)?shù)氐鸟{駛證。駕照+翻譯件就行，有效期限一年。
下面這些國家要求會稍微嚴(yán)格一點(diǎn)，需要駕照+翻譯公證件，特殊要求的翻譯件，以及要根據(jù)國家具體法例進(jìn)行選擇：
瑞士：駕照+駕照翻譯公證件，有效期限一年。
德國：駕照+翻譯件，必須要有經(jīng)德國法院或德國駐華使領(lǐng)館認(rèn)可的德文宣誓文件。有效期限是6個月。
意大利：駕照+翻譯公證件，需要到意大利法院進(jìn)行翻譯公證。有效期限是一年。
新西蘭：駕照+翻譯件，必須要從新西蘭交通局認(rèn)證的翻譯機(jī)構(gòu)取得。有效期限是一年。
美國：各個聯(lián)邦州對中國駕照使用的法律規(guī)定不同，西部大部分州承認(rèn)中國駕照，中、東部的州多數(shù)要求有公證件。每個州規(guī)定的駕照可使用時間也不一樣，出發(fā)前可要記得查清楚了。要去加州公路自駕的放心吧，準(zhǔn)備好翻譯件就行。
日本/韓國：目前日本、韓國只承認(rèn)國際駕照以及中國港、澳、臺地區(qū)的駕照，旅游簽證是不能在日本、韓國自駕的哦!
在國外本身就有一大批成熟的租車網(wǎng)站，比如Hertz、Avis、Europcar、Sixt等，網(wǎng)點(diǎn)密集，車型較多，有比較高端的汽車品牌，價格也相對高些。Hertz
是全球最大的租車公司，Avis也是偏高檔的，價格略低于 Hertz，Europcar主打經(jīng)濟(jì)適用型，價格更優(yōu)惠。
怕麻煩的直接找國內(nèi)的租車公司也可以，比如租租車、惠租車等。
在選好租車公司、車型之后，簡單的租車流程：
在線支付并提交訂單→訂單確認(rèn)后下載打印提單→到達(dá)目的地后，在機(jī)場的租車公司柜臺取車，或者聯(lián)系門店工作人員把車開來機(jī)場，或者坐免費(fèi)的穿梭巴去門店取車→最后到機(jī)場還車。
在提車和還車當(dāng)場，都要檢查車輛是否完好。
碰撞險：用來保護(hù)租的車輛。在駕駛租賃車輛發(fā)生碰撞產(chǎn)生車損費(fèi)用時，起賠額以上由保險公司承擔(dān)，起賠額以內(nèi)由自己承擔(dān)。
個人財物險：在外旅行一定要注意自己的財產(chǎn)安全，購買個人財物險，在受保車輛內(nèi)丟失或被盜造成的財物損失，會得到相應(yīng)保險賠償。由于要達(dá)到起賠額，保險公司才會進(jìn)行理賠，所以在報案時，一定要把丟失的物品盡量完全告知警方。
人身險：駕駛受保車輛發(fā)生事故，如果你不是過失方，保險將會賠償你和車上乘客因事故而導(dǎo)致的傷害損失。
第三責(zé)任險：如若駕駛受保車輛發(fā)生意外，對第三方車輛或人員造成傷害所導(dǎo)致的醫(yī)療支出和財產(chǎn)損失，在起賠額以上會由保險公司承擔(dān)。需要注意的是這項(xiàng)保險不包括所租賃的汽車。
有些國家行車方向是和國內(nèi)相反的，道路靠左行駛，甚至車型的方向盤也在右邊。建議拿到車之后先熟悉一下車子和路況，以便適應(yīng)。
靠右行駛的國家有美國、加拿大、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等;歐洲國家除英國，愛爾蘭和馬耳他外，也都右側(cè)行駛。
靠左行駛的多是典型島國和半島，如：英國、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、新西蘭等。
