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一、坐船去韓國旅游 往回帶東西有限制嗎
1、坐船去韓國旅游往回帶東西有限制嗎?
若不很多
2、只要不是易燃易爆、槍子彈藥、毒品、動(dòng)物食品、違禁藥物外,都可以。
3、 1,違反國家憲法、擾亂治安、傷風(fēng)敗俗的書籍、照片、錄像帶、膠卷、LD、CD、CD-ROM等物品。
4、 3,偽造、變?cè)旎蚍略斓呢泿?,紙幣、銀行券、債券等其它有價(jià)證券。
5、(1)槍、刀劍、火藥類等武器類(包括仿真品和裝飾用品),易爆及有毒性物品。需要對(duì)槍炮、火藥類進(jìn)出口的人必須得到地方警察廳長的許可。
6、(2)含有麻藥類管理相關(guān)法律限制的鴉片、可卡因成分的麻藥、神經(jīng)性醫(yī)藥品類、大麻類等相關(guān)物品。需得到保健福祉家族部長官的許可。
7、(3)面臨絕種危機(jī)的野生動(dòng)植物、野生動(dòng)植物種類的國際貿(mào)易相關(guān)協(xié)約(CITES)中保護(hù)的野生動(dòng)植物以及用這些制作的產(chǎn)品
8、 1,虎、豹、大象、鴕鳥、游隼、貓頭鷹、眼鏡蛇、龜、鱷魚、鱘魚、珊瑚、蘭、仙人草,蘆薈等以及它們的標(biāo)本,毛皮,象牙,手提包,錢包,飾品等
9、 2,熊膽、麝香等動(dòng)物中藥及醫(yī)藥品
10、 3,木香、狗脊、天麻等以及用它們制作的植物中藥或醫(yī)藥品等
11、(4)超過相當(dāng)于美元1萬美金金額的對(duì)外支付手段(期票、匯票、信用證除外)、韓國貨幣(韓幣)及韓元表示的旅客支票(出入境時(shí)需向海關(guān)申報(bào))
12、(5)銀行支票、支票、郵局支票等
13、(6)貴金屬(日常使用的金戒指、項(xiàng)鏈等除外)及證券(限制攜帶出入境的物品)
14、(7)文化財(cái)(禁止攜帶出境的物品)
15、(8)水產(chǎn)業(yè)法、水產(chǎn)動(dòng)植物移植認(rèn)可有關(guān)規(guī)定中的物品(禁止攜帶出境的物品)
16、 1,有可能影響韓國的水資源保護(hù)及養(yǎng)殖種苗保護(hù)的物品
17、(9)廢棄物品的國家間移動(dòng)及處理相關(guān)法律中的物品(限制攜帶出入境的物品)
18、(10)植物、水果、蔬菜類、農(nóng)林產(chǎn)物(限制攜帶出入境的物品)
19、(11)動(dòng)物(包括肉、皮、毛),畜產(chǎn)品(限制攜帶入境的物品)
20、可以帶,最好是少帶,然后到達(dá)韓國前吃完,特別是水果,蔬菜,肉制品。
21、韓國禁止從中國的蔬菜,水果,肉類入境。
22、如果不暈車暈飛機(jī)的話,對(duì)這種大型郵輪不會(huì)有太明顯的感覺。郵輪游的好壞跟旅行社沒有太大關(guān)系,都是郵輪公司的服務(wù)。區(qū)別就在于旅行社有沒有其他很有意義的安排。我們?nèi)サ臅r(shí)候團(tuán)費(fèi)是五六千吧,郵輪你得注意價(jià)格都包含什么,有的看著很便宜但就是一張船票,上船以后其他東西都得花錢。比如我去年帶孩子從眾信旅游報(bào)的韓國游輪,除了他們的團(tuán)費(fèi)包含的項(xiàng)目很全,還看中了他們家有個(gè)小小航海家的活動(dòng),專門針對(duì)小孩兒的。有些活動(dòng),還有本紀(jì)念相冊(cè),就很有新意嘛!
23、 1)數(shù)量必須在合理自用范圍,例如:化妝品每個(gè)品種都有一兩支算是合理,光洗面奶就帶10那就算不合理了。
24、 2)打開了包裝,甚至沒有包裝盒的化妝品,那就算是自用,海關(guān)會(huì)放行。
25、 3)總價(jià)值不得超過人民幣5000元,超過部分要征20%的稅。
26、沒有限制。根據(jù)你帶簽證有效期間和次數(shù)去韓國。
27、山東威海 8個(gè)小時(shí)左右就過去非常的方便上等船票才1000多點(diǎn)期待旅游愉快
28、基本上沒有,只是煙和酒有要求。當(dāng)然了,實(shí)際上英國除了這兩樣基本上不抓的,只是國內(nèi)抓的很緊,好想挺多抽查的?,F(xiàn)在國內(nèi)不是說買奢侈品后回國還要交稅嗎。還有什么電子產(chǎn)品什么的不帶回英國的都要申報(bào)(不知到真的假的)。其實(shí)項(xiàng)鏈待在脖子上最安全,這樣就不會(huì)有人查。當(dāng)然根據(jù)我以前的經(jīng)驗(yàn)?zāi)?,?yīng)該是可以帶多少都行的。最安全的是放在手提行李里,這樣中國海關(guān)一般出關(guān)的時(shí)候是不會(huì)查的。樓下:但是好像據(jù)我所知,一般來講是不會(huì)查的啊,因?yàn)楸热缯f,我有一件大衣,經(jīng)常穿,但是回國那天***在身上,而是放在行李里托運(yùn),而這件大衣超過了5000元,這種情況就不用報(bào)稅的。一般來講應(yīng)該是你要是想販賣到中國,才要交稅的,不販賣就沒事。并且這種事情,查的很少。
二、國際郵輪哪艘待遇比較好
一般來說:歐美郵輪公司(英國steiner郵輪spa部門,加勒比、歌詩達(dá)、公主等)的職位待遇會(huì)比亞洲郵輪公司職位待遇高。
如果要精確到那一艘這個(gè)難度很大啊~~
一般來說同一家郵輪公司的待遇是一樣的(包過基本工資,工作強(qiáng)度及時(shí)間),當(dāng)然不同航線你的接觸的客人也不一樣,所收的小費(fèi)也會(huì)不一樣的~~
還有要說明下,不是說同一家郵輪公司待遇就是一樣的,不同職位待遇相差很大的~~
關(guān)于一些歐美郵輪工資待遇大概是:
清潔工、廚工(700~800美金),每月基本無休息日,每日10小時(shí)工作時(shí)間,少小費(fèi),工作輕松。
餐廳服務(wù)員:有等級(jí)差別,員工餐廳服務(wù)員,800~1000美金,少小費(fèi),每月基本無休息日,每日10小時(shí)工作時(shí)間。工作較累??腿瞬蛷d服務(wù)員,1000多美金。多小費(fèi),每月基本無休息日,每日10小時(shí)工作時(shí)間。有的客人餐廳費(fèi)用小費(fèi)很少??腿瞬蛷d又分自助餐和西餐廳。西餐廳服務(wù)員小費(fèi)多。工作累韓國島嶼旅游
客房:工資不錯(cuò),(以加勒比為例)加上小費(fèi)應(yīng)該會(huì)有2000美金及以上,不過很累很累,建議吃苦耐勞的男士面試哈~~當(dāng)然女漢子也是可以的~~
免稅店不錯(cuò),團(tuán)隊(duì)提成,有業(yè)績壓力,白天閑,晚上忙,做好熬夜準(zhǔn)備??傮w工資還行,個(gè)人認(rèn)為亞洲航線比歐美航線賺錢~~
郵輪spa部門(針灸師、健身教練、美容師、美甲師等):每月1000美金最低工資保證金,每周1.5天自選休息時(shí)間,有業(yè)績壓力,工資組成:服務(wù)費(fèi)+產(chǎn)品提成+15%小費(fèi)(小費(fèi)刷卡時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)扣除。)工作時(shí)間:上午八點(diǎn)到下午八點(diǎn),中間有就餐休息時(shí)間,第二個(gè)合同開始自主選擇想去的郵輪及航線。第一個(gè)合同可以申請(qǐng)做見習(xí)經(jīng)理,通過1-2個(gè)合同見習(xí)和考核后升為經(jīng)理
以上只是大概~~僅供參考~~具體問問你應(yīng)聘的中介,或登錄相關(guān)郵輪公司網(wǎng)站查詢~~
你要待遇好,你就要有相關(guān)的英語口語以及能力,你準(zhǔn)備好了嗎?
最后就是選擇中介需小心~~不要怕麻煩~~多問多打聽~多了解~~特別要小心有人掛羊頭賣狗肉~~只收錢不做事~~或者拿一個(gè)保證上船的合同忽悠你(真正保證上船最好,就怕你想應(yīng)聘的高職位,結(jié)果安排你去低職位,有苦工資又低)~~
三、天津國際郵輪航線介紹天津郵輪旅游出發(fā)線
,天津站乘坐輕軌9號(hào)線,換乘513路公交車到天津郵輪母港,大約需要1小時(shí)55分鐘。
上海、天津、廈門、三亞、青島。
在,中國大陸美國郵輪母港是吳淞口郵輪母港,是亞太地區(qū)最繁忙的國際郵輪母港。上海國際客運(yùn)中心位于黃浦江西岸,緊鄰?fù)鉃瑩碛?80米長的黃金海岸線,毗鄰兩條滬滬鐵路,與東方明珠電視塔隔江相望。天目港是天津國際郵輪母港,位于天津港東疆港區(qū)南端。廈門國際郵輪母港、三亞鳳凰島國際郵輪母港、青島郵輪母港。
皇家加勒比海量子號(hào),海洋航行者號(hào)。
北江和大神堂都可以出海。大神堂,又名深港,也是老港。開車需要兩個(gè)小時(shí)。
海河一日游1。海河一日游渤海(新線)船碼頭:解放橋海河旅游碼頭(天津火車站另一側(cè),解放橋與大沽橋之間)(解放橋下游和平區(qū)一側(cè))票價(jià):98元/人(不含餐食)(需提前預(yù)訂)115元/人(含餐食)
你好,天津公主郵輪線日韓2200-4900不等??梢愿鶕?jù)自己的出行時(shí)間選擇在芒果網(wǎng)購買!
當(dāng)時(shí)從眾信旅游報(bào)的團(tuán),費(fèi)用全包四千多,不包括郵輪上的服務(wù)小費(fèi)。郵輪和旅行社沒有關(guān)系,都是郵輪公司的服務(wù)。具體差價(jià)在于旅行社是否有其他有意義的安排。比如同一艘船,皇家加勒比海航海家號(hào),船票是一樣的。什么有什么區(qū)別嗎?住宿房型,樓層,娛樂項(xiàng)目包括,比如我去年帶孩子去公信旅游報(bào)的韓國郵輪,就是看中了他們家一個(gè)小航海家的活動(dòng),專門針對(duì)孩子的。包括這個(gè)紀(jì)念相冊(cè)在內(nèi)的一些活動(dòng)都很有新意。不管怎樣,我我樂觀什么這包括在費(fèi)用里。唐不要貪圖表面的便宜。它it’離失敗不遠(yuǎn)了。打字不容易。如果你滿意,請(qǐng)接受它。
為期46天、橫跨南太平洋14個(gè)旅游目的地的郵輪之旅從天津出發(fā)2000多名市民開始了長途海上旅行。天津作為中國北方最重要的郵輪城市,已經(jīng)成為國際郵輪巨頭最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一。
該航線的開航也實(shí)現(xiàn)了我國郵輪母港航線從日韓延伸至南太平洋,游客通過郵輪旅游探索海洋。大航海我們的公民時(shí)代正式開始,這也標(biāo)志著日益成熟的郵輪市場(chǎng)在天津。
《世界華人周刊》專欄作家:蘭伯特韓國旅游地圖
現(xiàn)在,新型冠狀動(dòng)脈性肺炎的疫情在中國已經(jīng)得到遏制,但日本的疫情卻在惡化。
被鉆石公主現(xiàn)已達(dá)到634人,其中兩人已經(jīng)死亡。
這艘船上感染肺炎的人數(shù)一度占到國外感染者的一半,成為最重要的傳染源。
在這背后,日美英角力了20天,也沒有控制住疫情的蔓延。
的悲劇鉆石公主與其說是天災(zāi),不如說是人禍。
;鉆石公主是世界上最豪華的游輪之一,造價(jià)5億美元。
它的身份比較特殊:游輪船長是英國人,船屬于英國,但屬于美國嘉年華集團(tuán),母港是日本橫濱。
一月份,美國嘉年華集團(tuán)組織了早春東南亞16日游。
于是,全球2666名乘客花費(fèi)數(shù)萬美元,開始了他們的恐怖之旅。
最糟糕的是,每次巡游前,都會(huì)召集所有游客聽近半個(gè)小時(shí)的安全廣播。
這難道不能使每個(gè)人都把注意力集中在洗禮病毒嗎?
如果當(dāng)時(shí)英美高層管理人員稍微關(guān)注一下外面的疫情,他們就不會(huì)我從未如此困惑過。
與其說是困惑,不如說是迷戀金錢,而他們不愿意承擔(dān)疫情帶來的責(zé)任和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)膿p失。
他們知道疫情很嚴(yán)重,還是碰碰運(yùn)氣。
于是乎,雖然外面的疫情很嚴(yán)峻,但游輪上的人們還是推杯換盞,自得其樂,絲毫沒有意識(shí)到災(zāi)難的迫近。
與船上的情況不同,日美英三國都知道疫情的嚴(yán)重程度,但誰又想抓這個(gè)燙手山芋呢?
于是,日美英開始互相推卸責(zé)任。
中國香港游客的自拍鉆石公主在隔離的初始階段
英國認(rèn)為,雖然游輪是英國的,但它為一家美國公司工作。況且機(jī)上有428名美國人,應(yīng)該是美國人搭載的。
雖然美國是老大,美國游客僅次于日本,但他們不don’不要做任何回答,裝聾作啞。
他們認(rèn)為這艘船停在日本領(lǐng)土上,日本的乘客數(shù)量最多。日本當(dāng)然有責(zé)任。
最后,日本出于對(duì)其國際形象的考慮,不情愿地做出了否定的決定:
鉆石公主游輪不允許靠岸。所有人在游輪上隔離14天,隔離安全后才能上岸。
日本政府為了推卸責(zé)任,對(duì)《京都議定書》置若罔聞。鉆石公主,但特別關(guān)注中國的疫情并提供援助。
因此,游客對(duì)鉆石公主被世界拋棄了。
2月3日,鉆石公主駛近日本橫濱港。到那時(shí),已有10人被診斷出感染。
5日,日本日本厚生勞動(dòng)省宣布,游輪上的所有人員必須在海上隔離14天。
;隔離在一個(gè)封閉的傳染源中,也就是隔離。
隨著確診病例的增多,鉆石公主號(hào)上的游客都慌了。
但事實(shí)并非如此。直到2月5日,日本政府才派出醫(yī)務(wù)人員登船開始對(duì)乘客進(jìn)行檢測(cè)。
整個(gè)檢查工作完成,到檢疫期滿的前一天2月18日,實(shí)際用了13天。
當(dāng)然,日本厚生省官員解釋原因是人太多,檢測(cè)人員不夠。
隔離期間,船上混亂的情況直接導(dǎo)致感染病例急劇上升。
18日,神戶大學(xué)傳染病教授巖田太郎以檢疫官的身份登上游輪。
這位參加過非典和埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。
日本神戶大學(xué)傳染病教授巖田太郎韓國旅游發(fā)展
游輪上沒有常駐的傳染病專家,負(fù)責(zé)疾病預(yù)防的是沒有醫(yī)療經(jīng)驗(yàn)的官員。
船上的醫(yī)護(hù)人員都不是呼吸科的專業(yè)人員,他們也沒有他們不太注意保護(hù)自己。
船上沒有分區(qū)管理,病人和普通人隨便接觸。
一些傳染病專家登船,看到船上的嚴(yán)重情況,紛紛下船逃生。
當(dāng)他向厚生勞動(dòng)省官員提出建議時(shí),他引起了那位官員不滿而被趕下了船。
20日凌晨,健太郎在日本官員的威脅下刪除了這段視頻。
最后,他改變了主意沒有理由進(jìn)一步討論這件事和我感到由衷的抱歉。
什么此外,在隔離期間,日本官員、醫(yī)務(wù)人員和記者可以在沒有任何保護(hù)的情況下進(jìn)出游輪
其實(shí)游輪作為一個(gè)封閉的單元,很好控制。
相比較而言,同類型的郵輪CostaSerena就幸運(yùn)多了。
船上有4806人(3706名游客和1100名船員)科斯塔塞萊娜。大多數(shù)乘客來自中國。
同樣是1月20日,郵輪從天津出發(fā)。
23日,該郵輪??咳毡咀羰辣8?,即將返航時(shí),船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀,其中10人為外籍船員。
24日,天津接到來自科斯塔塞萊娜。
科斯塔塞萊娜就更特別了。也是屬于美國嘉年華的集團(tuán),但老板是意大利公司,停靠日本。機(jī)上大部分乘客來自中國。
我就責(zé)任感而言,中國恐怕是最年輕的。
但是中國沒有與美國、意大利和日本討論誰應(yīng)該負(fù)責(zé)。
天津總部當(dāng)天就此事進(jìn)行了討論,并于1月25日凌晨1點(diǎn)做出決定,立即組成應(yīng)急小組開展登機(jī)檢疫。
1月25日早上6:30,應(yīng)急小組登上了科斯塔乘直升機(jī),并開始對(duì)乘客進(jìn)行體溫監(jiān)測(cè)、醫(yī)學(xué)調(diào)查和采樣。
到中午12點(diǎn),應(yīng)急小組已經(jīng)完成了船上的調(diào)查。
此外,還采集了17名有呼吸道感染癥狀者的樣本,并用直升機(jī)送往實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行病原體檢測(cè)。
下午15時(shí)30分,17例患者經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)均為陰性,已排除感染可能。
在20o晚上10點(diǎn)鐘,郵輪返回天津港,游客開始有序下船。
兩小時(shí)后,3706名游客全部下船。
所有游客已做好相應(yīng)安排,并對(duì)疑似患者進(jìn)行隔離監(jiān)測(cè)。
26日零時(shí)15分,應(yīng)急處置工作全部結(jié)束,從命令下達(dá)到工作完成僅用了24小時(shí)。
日本、美國和英國在處理鉆石公主令人失望。
推卸責(zé)任,行動(dòng)遲緩,整整20天,也沒有控制住疫情的蔓延。
在隔離期間,英美政府也對(duì)郵輪上的本國人置若罔聞。
隨著感染者越來越多,旅行者越來越害怕。
被困在這個(gè)豪華而危險(xiǎn)的監(jiān)獄里,一些英美游客非常失望。
兩個(gè)美國老人在視頻中直接大喊:特朗普,幫幫我們!;
英國乘客說:我們被拋棄了,被忽視了!;;鮑里斯(英國首相),你到底什么時(shí)候帶我們回家?;
根據(jù)中國駐日本大使館的數(shù)據(jù),游輪上有311名日本人鉆石公主。
2人來自大陸,260人來自中國香港,5人來自中國澳門,24人來自中國臺(tái)灣地區(qū)。
2月6日,14名港澳同胞日用藥品告罄,向中國大使館求助。
使館工作人員緊急協(xié)調(diào),給同胞送去藥品,并寫信安慰。
12日,船上的香港同胞致信使館表示感謝。
這是鉆石公主號(hào)上唯一一封來自世界各地游客的感謝信。
現(xiàn)在郵輪游客陸續(xù)下船,各國包機(jī)接自己的乘客。
雖然美國只允許無癥狀的人回到中國拋出在美國到日本的所有感染者中,仍有11名游客在回國后被確認(rèn)感染。
這讓特朗普怒不可遏。他強(qiáng)烈批評(píng)白宮代理幕僚長米克馬爾瓦尼(MickMalvani)和衛(wèi)生與公眾服務(wù)部(HHS)部長阿歷克斯阿扎爾(AlexAzar),并指責(zé)日本試圖在全世界制造麻煩!
這可能是另一種形式的美國第一讓別人承擔(dān)責(zé)任不承擔(dān)任何責(zé)任。韓國旅游貴嗎
日本政府想逃避責(zé)任,得過且過。
但是最后,有一個(gè)里外不是一個(gè)人,而我可以不要在我痛苦的時(shí)候說出來。
鉆石公主人還是散了,云更重了。