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一、大疆無人機(jī)怎么樣
相機(jī)不錯(cuò),入門比較順手,適合新手小白。
購買相機(jī)主要要認(rèn)準(zhǔn)“六要素”,依次是:用途、價(jià)位、像素、經(jīng)濟(jì)性、外觀及功能、品牌,下面就讓小編為大家一一解讀一下。
1、用途:根據(jù)不同產(chǎn)品的性能特點(diǎn),數(shù)碼相機(jī)可分為家用、準(zhǔn)專業(yè)、專業(yè)相機(jī),小編覺得對(duì)于大眾用戶來說,我們沒有學(xué)習(xí)過專業(yè)的攝影知識(shí),也并非資深的攝影愛好者,相機(jī)通常都是用來進(jìn)行一些日常拍攝,所以并不需要選擇所謂的高端產(chǎn)品,卡片相機(jī)足矣。
2、價(jià)位:對(duì)于價(jià)位方面,小編建議家用DC相機(jī)不要買超過2000元的,出于對(duì)性價(jià)比的考慮,2000元以上的DC相機(jī)可能會(huì)在性能方面有所溢出。而且對(duì)于一般工薪階層的家庭來說,2000元以內(nèi)的價(jià)位比較容易接受,畢竟數(shù)碼相機(jī)對(duì)家庭的作用還是很單一的。
無外乎旅游的時(shí)候拍個(gè)紀(jì)念照,家庭聚會(huì)的時(shí)候拍個(gè)全家福之類,肯定不會(huì)有人每天拿著DC在大街上拍花花草草、藍(lán)天白云。所以經(jīng)濟(jì)實(shí)用型才是家用相機(jī)的主旨。
3、品牌:在確定了預(yù)算之后就可以考慮該買哪個(gè)牌子了,對(duì)于品牌而言,佳能、尼康、索尼是相機(jī)市場(chǎng)的三大巨頭,市場(chǎng)占有率最高,但是這并不代表其它品牌就不好,奧林巴斯、松下、卡西歐等品牌在卡片相機(jī)市場(chǎng)同樣很受歡迎。
其實(shí)任何一個(gè)品牌都可能有自己的頂尖產(chǎn)品,也都會(huì)有敗筆,選購相機(jī)還是要看什么最適合自己。從品牌上講,國內(nèi)市場(chǎng)上主要是中、日、美、韓四分天下,國產(chǎn)(聯(lián)想、明基、拍得麗、中恒等)、日系(佳能、尼康、索尼、理光等)、美國產(chǎn)(柯達(dá))、韓國產(chǎn)(三星)。
有時(shí)候也會(huì)根據(jù)品牌知名度和市場(chǎng)占有率,分為一線(佳能、尼康、索尼)、二線(奧林巴斯、富士、松下、卡西歐、理光、柯達(dá)、三星等等)和三線品牌。小編認(rèn)為選一款相機(jī),品牌還是比較重要的,畢竟這不光涉及到產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)還有售后等一系列服務(wù),所以大品牌總是靠譜一些的。
4、像素:許多對(duì)于相機(jī)并不是很了解的朋友往往在購買相機(jī)的時(shí)候最在意的就是有多大的像素,而許多商家往往也都會(huì)利用消費(fèi)者追求高像素的特點(diǎn)而大肆推銷,其實(shí)對(duì)于一般家庭需求來說,過高的像素并沒有多少實(shí)際意義。
一般來說300萬像素就能夠沖洗6寸大小的照片,400萬像素則可以輕松輸出A4幅面的照片了,所以像素的概念只是可以沖洗的幅度和加工的容量而已,并非是越高像素就越好。
有一些數(shù)碼相機(jī)廠家在尺寸很小的CCD上,放進(jìn)去了極高的像素,聽起來像素很高,實(shí)際上成像品質(zhì)還不如一般的200萬甚至100萬像素的相機(jī)。如今,隨著相機(jī)成本的降低,1000多元的數(shù)碼相機(jī)基本上都能具備1000萬以上的像素,足以滿足用戶的使用需求韓國旅游必備。
5、經(jīng)濟(jì)性:所謂經(jīng)濟(jì)性說白了就是省錢,那么對(duì)于數(shù)碼相機(jī)來說在哪方面能省錢呢?自然是配件了,主要以電池和儲(chǔ)存卡為主,卡片相機(jī)一般都是采用大尺寸液晶屏進(jìn)行取景,電子取景器相比光學(xué)取景器來說自然要費(fèi)電的多。市面上的大多數(shù)卡片相機(jī)大多采用的都是鋰電池,基本上用AA電池的相機(jī)已經(jīng)找不到了。
一般鋰電池的話大概能夠拍200張左右的照片。儲(chǔ)存卡可分為XD卡、記憶棒、SD卡、MMC卡、CF卡、SM卡等,不同型號(hào)的相機(jī)需要配備不同類型的存儲(chǔ)卡。比如索尼相機(jī)一般需要配備記憶棒,奧林巴斯一般需要配備XD卡,佳能一般配備CF卡,多數(shù)相機(jī)配備SD卡等。其中XD卡和記憶棒是比較昂貴的兩種存儲(chǔ)卡,而SD卡則以高速、廉價(jià)等特點(diǎn),正在成為如今的主流存儲(chǔ)介質(zhì)。
6、外觀及功能:小編決定把外觀放在最后考慮是因?yàn)檫@完全是靠個(gè)人喜好,女性用戶往往都喜歡比較小巧、顏色艷麗一些的,例如佳能IXUS系列、尼康S系列。而一般男性用戶則喜歡厚實(shí)一些。功能方面,一般是指有無手動(dòng)操控、可選模式的多少、動(dòng)態(tài)影像格式以及是否限時(shí)、錄音以及MP3等其他功能。
這里面,應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待的是要不要手動(dòng)功能,手動(dòng)功能的操作需要一定的技巧和知識(shí),合理使用肯定能拍出比沒有手動(dòng)的相機(jī)更好的片子。不過,家用相機(jī)都提供了豐富的可選模式,也不必強(qiáng)求手動(dòng)。
二、無人機(jī)能帶去瑞士嗎 去韓國能帶無人機(jī)嗎
可以的,大疆無人機(jī)可以帶上飛機(jī),不多于三個(gè)電池。如果你是旅行航拍建議大疆的Mavic御,Mavic折疊便攜很適合旅行航拍,功能上Mavic更強(qiáng)大,更實(shí)用。Mavic具備精靈4所有功能,也有精靈4所不具備的功能,如折疊,地形跟隨,手機(jī)控制等,續(xù)航時(shí)間更多,mavic的圖傳距離更長,圖傳像素也更高。
三、韓國展出隱身無人機(jī)中隊(duì)模型
2022年9月21日至25日在京畿道高陽KINTEX舉行的韓國防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)2022”(DX KOREA2022)正式閉幕。韓國防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)自2014年起每兩年舉辦一次。
今年的展會(huì)是自2020年因新型疫情而停辦以來的首次展會(huì),也是其第五屆展會(huì),來自約50個(gè)國家的350家公司參加了此次活動(dòng),活動(dòng)期間約有65000名參觀者參觀了展覽現(xiàn)場(chǎng)。在參展的大批展品中,大韓航空在室內(nèi)和室外展出的無人機(jī)集群模型特別引人注目。在Kintex戶外展廳,大韓航空展示了自主研發(fā)的中空長航時(shí)(MALE)KUS-FS無人機(jī)。
這是一款機(jī)身長13米、翼展25米,高3米,起飛重量5噸的高性能無人機(jī)。
韓國人稱之為戰(zhàn)略無人機(jī),安裝了一臺(tái)1200馬力的普拉特·惠特尼PT6渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)四葉螺旋槳,巡航速度169節(jié),航程1852千米,續(xù)航時(shí)間24小時(shí),升限15千米,機(jī)頭外形類似全球鷹,尾部外形非常像美軍死神無人機(jī),主起落架收縮至機(jī)翼內(nèi)。該機(jī)機(jī)翼下可以安裝4個(gè)掛架掛載武器。
無人機(jī)機(jī)頭上方整流罩內(nèi)部安裝有衛(wèi)星通信天線,機(jī)頭下方有光電/紅外/激光吊艙,安裝在腹部的合成孔徑雷達(dá),以及用于識(shí)別和定位海上船只信號(hào)的電子裝置(機(jī)身下方、機(jī)翼后面),可執(zhí)行火力打擊、通信中繼、電子戰(zhàn)、信號(hào)情報(bào)、ISR任務(wù)。韓國電影旅游
2008年,韓國軍方開始研制中空無人機(jī)MUAV,主要是韓國國防部(MND)為韓國空軍購買偵察無人機(jī),將購買兩到三個(gè)完整系統(tǒng),包括總共約10架MUAV和相關(guān)的地面支持設(shè)備,最終選中了大韓航空航天部(KAL-ASD),成本為488.4韓元億美元(4.027億美元),由MND國防發(fā)展局(ADD)監(jiān)督。
大韓航空航天部負(fù)責(zé)MUAV計(jì)劃的平臺(tái)開發(fā)和生產(chǎn),韓華公司開發(fā)其光電/紅外(EO/IR)系統(tǒng)。LIGNex1開發(fā)合成孔徑雷達(dá)(SAR),并與KAL-ASD合作開發(fā)無人機(jī)航電。據(jù)稱MUAV能夠在約130公里的距離內(nèi)準(zhǔn)確識(shí)別首爾體育場(chǎng)內(nèi)的特定座位。但研制過程中一號(hào)樣機(jī)與MUAV一架原型機(jī)接連墜毀,直到2020年11月3日,第39偵察聯(lián)隊(duì)成立,負(fù)責(zé)操作MUAV,2022年2月才面向公眾展出。
這款無人機(jī)研制的艱難,也算是磨練了韓國人的隊(duì)伍,這樣才能夠發(fā)展出后面更強(qiáng)的隱身無人機(jī)系列。
韓國一直在研究隱身無人機(jī)技術(shù),主要由韓國國防發(fā)展局(ADD)牽頭提供技術(shù),各個(gè)公司都發(fā)展了自己的隱身樣機(jī)。
而大韓航空在 2010年至 2021年 8月期間依靠ADD提供的技術(shù)開發(fā)了Kaori-X的隱形無人機(jī)演示機(jī),于2015年9月首飛,用于驗(yàn)證雷達(dá)隱形能力、空氣動(dòng)力學(xué)控制和飛行穩(wěn)定性、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案、雷達(dá)吸波材料、飛行控制算法韓國旅游保險(xiǎn)。
大韓航空還借此試驗(yàn)了與大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的雷達(dá)吸波復(fù)合材料。大韓航空于2022年8月12日被國營國防發(fā)展署(ADD)選為開發(fā)供作戰(zhàn)中隊(duì)使用的隱形無人機(jī)(UAV)的首選投標(biāo)人。
大韓航空在UCAV展示區(qū)首次展示了三架KUS-LW韓國無人系統(tǒng)-忠誠僚機(jī)概念模型,其外形類似于MQ-28A“幽靈蝙蝠”無人機(jī)。
KUS-LW忠誠僚機(jī)采用了“W”形中單翼和無平尾設(shè)計(jì),全機(jī)除機(jī)身兩側(cè)的主翼外,僅在機(jī)尾上方設(shè)置了傾斜雙垂尾,但采用背部W形進(jìn)氣口+帶隱身噴口的3.6噸推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),具備出色的隱身設(shè)計(jì)。旅游韓國
KUS-LW長10.6米,高3米,翼展為8.4米??梢詧?zhí)行情報(bào)、監(jiān)視和偵察(ISR)、打擊、電子戰(zhàn)(EW)和護(hù)航任務(wù)。
該機(jī)安裝有共形天線、EOTS、內(nèi)部武器艙、RAS和RAM等。韓國研制這款隱身無人機(jī),主要想組建隱身無人機(jī)中隊(duì),將會(huì)使用有人-無人編隊(duì)模式,由KF-21或F-35戰(zhàn)斗機(jī)編組3至4架隱身無人機(jī)投入作戰(zhàn),從而大大擴(kuò)展有人機(jī)作戰(zhàn)能力與生存力。
在KUS-LW忠誠僚機(jī)之后,大韓航空展出了KUS-FC隱形飛翼無人機(jī)概念模型,該機(jī)與美軍X-47B無人機(jī)外形相似,采用前緣雙后掠飛翼布局,配備后掠外翼,機(jī)翼后緣安裝有控制面,具有良好的升力特性和操穩(wěn)特性。
無人機(jī)安裝有背部W形進(jìn)氣口+渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),配備了二元噴口,該機(jī)長度為12米,高度為3米,翼展為20米,續(xù)航時(shí)間6小時(shí)。
這種無人機(jī)主要用于隱身攻擊與精確打擊。從上述機(jī)型來看,大韓航空確實(shí)是在穩(wěn)步推進(jìn)其先進(jìn)無人機(jī)計(jì)劃,完成度最高個(gè)人韓國旅游。
同時(shí)在技術(shù)上要求較低的KUS-FS可能在2025年進(jìn)入實(shí)用狀態(tài),而KUS-LW忠誠僚機(jī)與KUS-FC隱形飛翼無人機(jī)現(xiàn)在還是概念模型,想要突破還需要長時(shí)間的努力研制。
韓國人從一開始就在國家的組織下集中全國科研優(yōu)勢(shì)研制關(guān)鍵技術(shù),同時(shí)借助自身的交往優(yōu)勢(shì),能夠選用國際市場(chǎng)的設(shè)備配合本國系統(tǒng),從而加快研制速度,這點(diǎn)是優(yōu)勢(shì),但缺點(diǎn)是其無人機(jī)設(shè)計(jì)還有很濃厚的外國血統(tǒng),同時(shí)隱身無人機(jī)到現(xiàn)在還是各國研制的重點(diǎn),進(jìn)入實(shí)用化的沒幾個(gè),忠誠僚機(jī)也是這樣,因此想要讓他們短時(shí)間成熟顯然不可能了。