摘要：
本文目錄旅游策劃應(yīng)該怎么做韓國(guó)有名旅游景點(diǎn)有哪些南通韓國(guó)旅游指南南通到韓國(guó)一、旅游策劃應(yīng)該怎么做旅游策劃是用超常規(guī)思路和方法，對(duì)旅游城市和景區(qū)進(jìn)行定位策劃、產(chǎn)品策劃和營(yíng)銷策劃，從而... 本文目錄
一、旅游策劃應(yīng)該怎么做
旅游策劃是用超常規(guī)思路和方法，對(duì)旅游城市和景區(qū)進(jìn)行定位策劃、產(chǎn)品策劃和營(yíng)銷策劃，從而實(shí)現(xiàn)旅游城市和景區(qū)獲得突破性發(fā)展的一系列方法和行為。
旅游形象定位策劃要做好“三個(gè)一工程”，即唯一、第一和專一。所謂“唯一”是指人無我有；所謂“第一”是指要做天下第一；所謂“專一”是指不要隨便改變形象。你不是唯一和第一的東西，游客就沒有來的必要性，世界最高的山珠穆朗瑪峰，第二高的山在叫什么？亞洲最大的瀑布是黃果樹，一年四百萬(wàn)游客，第二大瀑布叫什么？做老二就等于失??！
旅游產(chǎn)品策劃包括兩個(gè)部分：一是先天的旅游產(chǎn)品即“天造一半”，二是后天的旅游產(chǎn)品即“人造一半”。對(duì)先天的旅游產(chǎn)品關(guān)鍵在于進(jìn)行概念包裝策劃，即吸引游客的USP賣點(diǎn)包裝。對(duì)后天的旅游產(chǎn)品重點(diǎn)在于創(chuàng)意性策劃，即以根據(jù)本地歷史文化和自然環(huán)境為支撐，創(chuàng)造性打造人無我有的項(xiàng)目。
旅游營(yíng)銷策劃包括：品牌形象策劃、目標(biāo)市場(chǎng)策劃、營(yíng)銷渠道策劃、價(jià)格體系策劃、地面推廣策劃、空中推廣策劃、新聞炒作策劃和網(wǎng)絡(luò)策劃等整合營(yíng)銷策劃。
旅游賣點(diǎn)策劃就是USP策劃，其中包括兩個(gè)條件：一是每個(gè)景區(qū)要有一個(gè)獨(dú)特的賣點(diǎn)，二是這個(gè)賣點(diǎn)是被大多數(shù)人接受并歡迎的。賣點(diǎn)就是人們?cè)敢馓湾X消費(fèi)的特點(diǎn)。民族的不是世界的，只有世界愿意買單的才是世界的。特點(diǎn)是不同，賣點(diǎn)是好處。人們是為好處而買單而不是不同！人們不是買洗發(fā)水，而是買漂亮的頭發(fā)；人們不是買汽車，而是買速度和面子；人們不是買旅游，而是買身心快樂！
一級(jí)市場(chǎng)廣告：旅游景區(qū)周邊重要城市及省會(huì)城市，這是旅游景區(qū)初期主要目標(biāo)市場(chǎng)，廣告方式主要采用網(wǎng)絡(luò)廣告詳細(xì)展示，報(bào)紙廣告深度講解，戶外廣告簡(jiǎn)明訴求
二級(jí)市場(chǎng)廣告：中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，京津地區(qū)、珠三角、長(zhǎng)三角。廣告方式主要采用電視媒體空中轟炸，旅游公司地面推廣
三級(jí)市場(chǎng)廣告：韓國(guó)、日本等東亞國(guó)家及歐美國(guó)家，廣告方式主要采用銷區(qū)深入推介，網(wǎng)絡(luò)鏈接滲透。
1、新聞。將企業(yè)發(fā)生的動(dòng)態(tài)和信息以新聞的形式進(jìn)行傳播。
2、廣告。采用純廣告的形式進(jìn)行傳播。
3、軟文。以散文、詩(shī)歌、小說、故事等文字形式進(jìn)行傳播。
5、視頻（音頻）。用圖像和聲音進(jìn)行傳播。
6、活動(dòng)或者事件。以策劃活動(dòng)或者事件樹立主題進(jìn)行傳播。
7、口傳。將感受通過個(gè)人的影響力進(jìn)行傳播。
“策劃”顧名思義就是為“出謀劃策”，“規(guī)劃”顧名思義就是“按策劃規(guī)定設(shè)計(jì)”，“建設(shè)”顧名思義就是“按規(guī)劃設(shè)計(jì)建造”在旅游開發(fā)的過程順序是，先策劃，后規(guī)劃，再建設(shè)。即策劃指導(dǎo)規(guī)劃，規(guī)劃指導(dǎo)建設(shè)。沒有策劃指導(dǎo)的規(guī)劃是亂劃，沒有規(guī)劃指導(dǎo)的建設(shè)是亂建。
熊大尋策劃?rùn)C(jī)構(gòu)——中國(guó)旅游王牌的策劃者！
2006年首屆中國(guó)智庫(kù)論壇評(píng)選出“中國(guó)十大最具影響力智業(yè)機(jī)構(gòu)”是：北京大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)研究中心、中國(guó)科學(xué)院－清華大學(xué)國(guó)情研究中心、熊大尋策劃?rùn)C(jī)構(gòu)......
*中國(guó)十大策劃人第一名，策劃最高獎(jiǎng)“金鑰匙”持有者
*被第三屆中國(guó)策劃大會(huì)授予“中國(guó)策劃新一代掌門人”稱號(hào)
*《風(fēng)光》報(bào)道“中國(guó)城市及旅游策劃第一人”
*《羊城晚報(bào)》報(bào)道：“中國(guó)策劃第三階段的代表人”
*《經(jīng)營(yíng)者》報(bào)道：“中國(guó)商業(yè)模式策劃開創(chuàng)者”；“中國(guó)策劃少帥”
*《新營(yíng)銷.城市黃頁(yè)》報(bào)道：“中國(guó)策劃界第一怪杰”
*策劃大理、遵義獲“中國(guó)策劃金獎(jiǎng)”
*著作《拳打策劃，腳踢廣告》、《江山入劃》
策劃理念：我出奇招，您出奇跡！
成功策劃中國(guó)旅游王牌：大理、香格里拉、怒江、昆明、遵義、井岡山、南岳衡山，半年炒熱石屏縣，被云南省政府稱為“石屏現(xiàn)象”！策劃江川、姚安等地縣市
策劃大理：“風(fēng)花雪月”城市形象口號(hào)提出者，從2002年為分水嶺，2002年以后大理游客總數(shù)上升到500多萬(wàn)人，幾乎翻了一倍！實(shí)現(xiàn)引資32億元！本案獲中國(guó)策劃金獎(jiǎng).大理市楊暉副市長(zhǎng)：“熊大尋的策劃為我們頭腦注入核動(dòng)力”
策劃香格里拉：《大香格里拉戰(zhàn)略策劃報(bào)告》經(jīng)過上報(bào)國(guó)務(wù)院，到2003年，年財(cái)政僅5000多萬(wàn)元的迪慶獲各種財(cái)政拔款及貸款4.2億元，2003年、2004年成為香格里拉縣城鎮(zhèn)開發(fā)年，機(jī)場(chǎng)兩次擴(kuò)建，城市功能完善，大香格里拉門戶、中心和客廳的事實(shí)形成。
策劃昆明:對(duì)昆明國(guó)際旅游節(jié)“狂歡之都”的定位及昆明“天天是春節(jié)”、“天天都是旅游節(jié)”的策劃成為云南省旅游二次創(chuàng)業(yè)的標(biāo)志性起點(diǎn)。
策劃南岳衡山：曹時(shí)桂局長(zhǎng)興奮地說：“湖南有5000人每天都在思考衡山的定位，一直懸而未解，沒想到你剛到衡山一天就完美解決了！”
策劃井岡山：被戴詩(shī)鵬董事長(zhǎng)稱為：“20分鐘挽救了2個(gè)億的投資”
策劃遵義：遵義市市長(zhǎng)慕德貴及規(guī)劃局張繼勇局長(zhǎng)：“與我們合作過的策劃大師不少，臉紅過的也不少，唯一能征服四套班子所有人的只有熊大尋的方案，后面我們將請(qǐng)同濟(jì)大學(xué)和中科院，按照熊大尋策劃?rùn)C(jī)構(gòu)的策劃來進(jìn)行規(guī)劃?！?/p>
策劃石屏：短短半年炒熱石屏縣，半年游客增加四倍！以“海菜腔，煙盒舞，花腰歌舞甲天下！”打造“中國(guó)原生態(tài)歌舞之鄉(xiāng)”，形成了轟動(dòng)全國(guó)文化旅游產(chǎn)業(yè)的“石屏現(xiàn)象”。石屏縣建設(shè)局局長(zhǎng)：“熊大尋給我們的‘清泉石上流’這個(gè)定位，可以用一千年！”
策劃怒江：怒江州旅游局李局長(zhǎng)感嘆：“熊大尋是上帝派來做策劃的！”
策劃江川：江川縣領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)：“我們?cè)诮?0年，不如熊大尋來3天！”其旅游局及文化局兩位局長(zhǎng)皆用“十分嘆服！”四個(gè)字評(píng)價(jià)熊大尋對(duì)江川的策劃。
策劃姚安：姚安縣李書記：“熊大尋為我們做的策劃：中國(guó)頂尖！無懈可擊！”
李副縣長(zhǎng)：“熊大尋的策劃太牛了！把姚安策劃到了極致！”
策劃宿遷：宿遷市繆市長(zhǎng)：“熊大尋的策劃方案我連看了三遍！我相信宿遷會(huì)因?yàn)樾艽髮ざ劽型狻！?/p>
策劃桂平：桂平市原旅游局董局長(zhǎng)：“聽了熊老師的策劃匯報(bào)，我很震撼，我在旅游局八年從未聽過如此高遠(yuǎn)的策劃?！惫鹌绞袆⒏笔虚L(zhǎng)：“我非常敬佩熊大尋的才華！相信我們很快就能按照他的方案實(shí)現(xiàn)桂平旅游騰飛?！?/p>
策劃無錫梅里古都：尤鎮(zhèn)長(zhǎng)：“熊大尋為梅里古都做的策劃，只能用兩個(gè)字來形容就是‘震撼’。”
策劃陜西勉縣：縣委王書記：“我做了十年的領(lǐng)導(dǎo)，看了無數(shù)的策劃、規(guī)劃方案，沒有一個(gè)能達(dá)到我的思想水平，只有今天，我服了。要是能早十年認(rèn)識(shí)熊大尋，勉縣的旅游就不是今天這個(gè)樣子了，熊大尋的策劃太震撼了！”
策劃浙江寧海縣：縣委王書記：“熊大尋的策劃方案非常有創(chuàng)意，非常有操作性，我非常欣賞。”
二、韓國(guó)有名旅游景點(diǎn)有哪些
明洞位于首爾市中區(qū)，是韓國(guó)代表性的集吃喝娛樂于一體的商業(yè)街區(qū)，里聚集了樂天百貨、新世界百貨等多家韓國(guó)知名的大型百貨公司，還有各種風(fēng)味餐館及娛樂場(chǎng)所，是游客必到的首要景點(diǎn)。
N首爾塔也叫南山塔，位于首爾市龍山區(qū)龍山洞，地處海拔243米的南山之巔，是首爾的一大地標(biāo)。在N首爾塔，數(shù)字化的觀景臺(tái)、屋頂露臺(tái)、及各種餐廳等一應(yīng)俱全，還可360度俯瞰首爾風(fēng)光。
景福宮也叫北闕，位于首爾市鐘路區(qū)社稷路，地處繁華的首爾市中心北部，建于1395年，是朝鮮建國(guó)初期建造的第一座宮殿，規(guī)模為五大宮之首，素有韓國(guó)故宮之稱。韓國(guó)旅游業(yè)
牛島位于濟(jì)州島東部，是一座離島，因整座島嶼狀如臥牛而得名牛島，又被稱為珊瑚之島、海女之島、燈塔之島等，是絕佳的休閑度假之地。
北村韓屋村位于首爾市鐘路區(qū)桂洞街，地處清溪川和鐘路以北，夾在景福宮、昌德宮和宗廟之間，是在首爾有著600年歷史的韓國(guó)傳統(tǒng)居住區(qū)。
柱狀節(jié)理帶位于濟(jì)州島西歸浦市的中文洞到大浦洞之間的兩公里的海岸上，是一條長(zhǎng)達(dá)1000米的黑色巖石帶。山上岸邊植物繁茂，翠柏蒼松，景色十分迷人。
三、南通韓國(guó)旅游指南南通到韓國(guó)
南通向東的距離比日本短，因?yàn)轫n國(guó)靠近黃海，在南通的東面和南面。現(xiàn)在中國(guó)和韓國(guó)發(fā)展很快，我們南通是最早的沿海開放城市，而韓國(guó)和我們聯(lián)系緊密。日本比較遠(yuǎn)，南通是姐妹城市。真誠(chéng)歡迎您來南通投資興業(yè)！
南通是中國(guó)14個(gè)沿海對(duì)外開放港口城市之一。
南通港擁有海岸線206公里，沿江岸線230公里，蘊(yùn)藏著寶貴的深水資源。建成萬(wàn)噸級(jí)以上泊位24個(gè)，其中集裝箱專用泊位3個(gè)。港口年吞吐量1600多萬(wàn)噸，外貿(mào)年吞吐量300萬(wàn)噸左右。南通-日本、香港和韓國(guó)開通了定期國(guó)際集裝箱班輪航線。南通港區(qū)已對(duì)64個(gè)國(guó)家和地區(qū)的170多個(gè)港口開放。
周邊國(guó)家：中國(guó)、朝鮮、韓國(guó)、日本
特殊地位：西太平洋最大的邊緣海。
注入黃海的主要河流有淮河和鴨綠江。
、大通河、漢江等。主要的沿海城市是中國(guó)。
連云港、鹽城、南通、日照、青島、煙臺(tái)
威海、大連、丹東、新義州、朝鮮南部
浦、韓國(guó)仁川等。黃海的一組主要島嶼韓國(guó)旅游簽
遼東半島中部東側(cè)，膠東半島與朝鮮接壤。
半島的西部邊緣。毗鄰黃海的主要行政區(qū)域有
中國(guó)的遼寧、山東、江蘇三省，朝鮮的平
平北路南；黃海北部南浦特別市安路
道、忠清南道、全羅北道、全羅南道、吉
你好，韓國(guó)沒有建筑服務(wù)項(xiàng)目，所以只能持其他類型的簽證做建筑，俗稱非法勞工。一般招建筑木工，基本不需要鋼筋工。學(xué)徒一天五六百，熟練工一天一千多。
哈利法塔項(xiàng)目由美國(guó)芝加哥的美國(guó)建筑師阿德里安史密斯設(shè)計(jì)。韓國(guó)美國(guó)三星公司是負(fù)責(zé)實(shí)施的承包商Emaar集團(tuán)，而韓國(guó)美國(guó)三星公司是負(fù)責(zé)實(shí)施埃瑪爾集團(tuán)的承包商。
迪拜塔，也被稱為迪拜塔或迪拜塔，是世界上最高的建筑和人造結(jié)構(gòu)。
迪拜塔高828米，共162層，造價(jià)15億美元。該建筑本身的建設(shè)成本至少10億美元，還不包括其大型購(gòu)物中心、湖泊和更矮的塔樓的建設(shè)成本。哈利法塔總共使用了33萬(wàn)立方米的混凝土、6.2萬(wàn)噸鋼筋和14.2萬(wàn)平方米的玻璃。為了建造迪拜塔，大約4000名工人和100臺(tái)起重機(jī)用于垂直泵送混凝土超過606米，打破了上海世界金融中心大樓建造時(shí)492米的紀(jì)錄。樓內(nèi)共有56部電梯，最大速度17.4m/s，一部雙層觀光電梯，一次最多可搭載42人。
哈利法塔建于2004年。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2010年1月4日晚，迪拜謝赫穆罕默德本拉希德阿勒馬克圖姆為被譽(yù)為世界第一高樓的迪拜塔紀(jì)念碑揭幕，宣布該建筑正式竣工，并更名為迪拜塔。
1)從起點(diǎn)向西，沿仁和路行駛200米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入工農(nóng)南路輔路。
2)沿工農(nóng)南路輔路行駛170米，經(jīng)過右側(cè)南通報(bào)業(yè)新聞傳媒中心約190米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入世紀(jì)大道。
3)沿世紀(jì)大道行駛210米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入工農(nóng)南路。
4)沿工農(nóng)南路行駛1.0km，進(jìn)入洪江路。
5)沿洪江路行駛990米，直行進(jìn)入統(tǒng)景大道。
6)沿統(tǒng)景大道行駛470米，向統(tǒng)景大道主干道/人民東路/江海大道方向行駛，稍微左轉(zhuǎn)即可上匝道。
10)沿統(tǒng)景大道行駛3.4公里，然后左轉(zhuǎn)走匝道。
11)沿匝道行駛650米，過南通北樞紐約230米，直行進(jìn)入南通北樞紐。
2.沿南通北樞紐行駛1.1公里，穿過南通北樞紐，直行進(jìn)入沈海高速。
3.沿沈海高速行駛58.4公里，過博茶運(yùn)河大橋，從海安/洋口港/S221，然后右轉(zhuǎn)走匝道。
4.沿匝道行駛1.6公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入南新公路。
1)沿南新公路行駛260米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入S221。
2)沿S221行駛3.1公里，然后左轉(zhuǎn)進(jìn)入G328。
3)沿G328行駛3.2公里，經(jīng)過右側(cè)的佘莊4組約170米，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)入通榆南路。
4)沿通榆南路行駛2.4公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入G328(舊)
5)沿G328(舊)行駛1.3km，過鎮(zhèn)寧橋，右轉(zhuǎn)進(jìn)入新橋東路。
7)行駛160米，到達(dá)終點(diǎn)(道路右側(cè))
1.南亞(海)位于東南亞，包括中南半島和馬來群島。東南亞有兩個(gè)海峽，馬六甲海峽和龍門海峽。
2.馬六甲海峽：又譯馬六甲海峽，是馬來半島和印尼蘇門答臘島之間的一條狹長(zhǎng)海峽，由新加坡、馬來西亞和印尼共同管轄。馬六甲是近代馬來西亞重要的國(guó)際貿(mào)易港口，國(guó)際上習(xí)慣稱之為海峽。該海峽長(zhǎng)約1080公里，西北部最寬處370公里，東南部新加坡海峽最窄處37公里。它是連接太平洋和印度洋的國(guó)際水道。馬六甲海峽是日本、中國(guó)和韓國(guó)最重要的能源運(yùn)輸通道，是海上生命線。
3.龍目海峽：龍目島、印度尼西亞和巴厘島之間的重要水道。它位于印度尼西亞群島的巴厘島和龍目島之間，北臨巴厘海，南臨印度洋。南北長(zhǎng)80.5公里，水深1200多米，最深處1306米?，F(xiàn)在，龍目海峽不僅在海上運(yùn)輸中起著重要作用，而且在軍事戰(zhàn)略上也有很大的價(jià)值。
南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA代碼NTG，ICAO代碼ZSNT)1993年正式通航。位于南通市東北部通州區(qū)興東街，距市中心直線距離約18公里，與童寧、童眼等高速公路相連。興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行跑道長(zhǎng)3400米，飛行區(qū)4天。現(xiàn)已開通南通至北京、天津、廣州、沈陽(yáng)、深圳、青島、廈門、武漢、成都、大連、溫州、鄭州、南京、長(zhǎng)沙、重慶、南昌、昆明、福州、蘭州、泉州、三亞、南寧、桂林及韓國(guó)首爾、濟(jì)州島航線。2014年，南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量達(dá)93.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)38%；郵政吞吐量3.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28%，客貨增速居全省第二。2015年8月6日，機(jī)場(chǎng)口岸順利通過國(guó)家驗(yàn)收，正式成為國(guó)家一類航空開放口岸。2015年11月3日，機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破100萬(wàn)人次，南通機(jī)場(chǎng)由此進(jìn)入中型機(jī)場(chǎng)行列。2015年旅客吞吐量達(dá)到116萬(wàn)人次。
江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是大專，不是中專。它位于江蘇省南通市。畢業(yè)后是大專。
江蘇航運(yùn)高等?？茖W(xué)校，位于江蘇省南通市，是經(jīng)人民批準(zhǔn)的全日制普通高等專科學(xué)校江蘇省人民政府。是教育部高等職業(yè)培訓(xùn)水平評(píng)估優(yōu)秀院校，是江蘇省首批示范性高職院校、首批國(guó)家交通職業(yè)教育示范院校和國(guó)家骨干高職院校建設(shè)單位。
學(xué)院始建于1960年，原名江蘇省南通河運(yùn)學(xué)校，1989年更名為江蘇省南通航運(yùn)學(xué)校，2000年升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。韓國(guó)島嶼旅游
