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一、韓國(guó)十大必去經(jīng)典旅游景點(diǎn)首爾排第一
出國(guó)游已經(jīng)不新鮮了,去韓國(guó)游玩的也不少,韓國(guó)可以游玩的地方也不少,接下來(lái)我們來(lái)了解一下韓國(guó)必去的幾個(gè)經(jīng)典景點(diǎn)。
Noryangjin是韓國(guó)大型的批發(fā)魚(yú)市,有80多年的歷史。各類(lèi)海鮮應(yīng)有盡有,活蹦亂跳!生魚(yú)片、燉魚(yú)湯、貝類(lèi)海鮮,都是常見(jiàn)的食物,你不妨試試海鞘、海參或是生吃小章魚(yú)的味道。付款后,魚(yú)攤老板會(huì)根據(jù)你的需要把海鮮“收拾”好,再加一點(diǎn)定額服務(wù)費(fèi),老板還會(huì)幫你把它做成一道上桌菜,方便又實(shí)惠。
地址:688, Nodeul-ro, Dongjak-gu, Seoul
韓國(guó)的地形以山地為主,登山自然也成了流行的戶外活動(dòng)。Mount Bukhan是首爾的最高峰,海拔836.5米。在這里,“條條山路通頂峰”,待你“凌絕頂”時(shí),便能將首爾的美景盡收眼底,山上的獨(dú)特風(fēng)景也令人賞心悅目。下山時(shí),不妨用美食犒勞一下自己,冷面、紫菜包飯、傳統(tǒng)米酒瑪可利會(huì)讓你心滿意足。一路上,你還能感受到韓國(guó)家庭間的溫暖親情,也許還能遇到主動(dòng)送你小吃和飲料的友善的路人,這時(shí),可別錯(cuò)失交友的良機(jī)啊!另外,要注意備好足夠的水,穿上合適的衣服登山。
地址:Ui-dong, Dobong-gu& Gangbuk-gu, Seoul-si
漢江公園是喧鬧繁華的都市中的一片“凈土”,公園里各類(lèi)娛樂(lè)設(shè)施齊全,功能多樣,是各年齡層、各類(lèi)戶外愛(ài)好者們休閑運(yùn)動(dòng)的好去處。園內(nèi)設(shè)有專門(mén)的自行車(chē)道和跑步道,戶外愛(ài)好者們可以邊運(yùn)動(dòng)邊欣賞江邊美景。多類(lèi)型的游樂(lè)場(chǎng)和大面積的草地吸引了不少“家庭游”;出租劃船、自行車(chē)也成了不錯(cuò)的約會(huì)方式。值得一提的是,韓國(guó)的送餐服務(wù)一流,不收外賣(mài)費(fèi),炸雞、啤酒、披薩等都能快速送上門(mén)。
地址:40, Sinbanpo-ro 11-gil, Seocho-gu, Seoul
飲茶與茶文化仍是韓國(guó)文化中的重要組成部分。雅致的耕仁美術(shù)館正是品茶的好地方。耕仁美術(shù)館是由傳統(tǒng)韓式房屋改造而成的,以寬大的韓式房屋院落為中心,將傳統(tǒng)的韓屋之美與時(shí)尚展館融為一體,吸引了大批外國(guó)游客前來(lái)參觀游覽。
美術(shù)館以秀美的庭園而聞名天下,配上一些立體雕像和裝置藝術(shù)作品,庭院的秀美變得更有韻味。美術(shù)館布局溫情可親,是個(gè)可以親近的獨(dú)特文化空間。品上一杯香茗,你也會(huì)變得清心寡欲,心曠神怡。
地址:11-4 Insa-dong 10Gill, Jongro-Gu, Seoul
Leeum三星美術(shù)館是韓國(guó)三星集團(tuán)旗下的企業(yè)美術(shù)館,有不少頂級(jí)的美術(shù)收藏品,布局精巧,館內(nèi)有許多可售的英語(yǔ)展覽解說(shuō)詞和錄音指南。
美術(shù)館由一號(hào)博物館、二號(hào)博物館和三星兒童教育文化中心構(gòu)成。一號(hào)博物館由瑞士著名建筑設(shè)計(jì)師馬里奧•博塔操刀設(shè)計(jì),外觀特征以隱喻的手法用紅磚表現(xiàn)了城墻環(huán)繞的古首爾城形象,館內(nèi)展示著120多件韓國(guó)的陶瓷器;二號(hào)博物館由法國(guó)著名建筑設(shè)計(jì)大師讓•努維爾操刀設(shè)計(jì),在全球首次采用腐蝕不銹鋼和玻璃建造,建筑物色彩與地面色彩和諧一致,給人一種沖破地表拔地而起的感覺(jué),館內(nèi)展有大批韓國(guó)近、現(xiàn)代美術(shù)作品和1945年以后國(guó)外的現(xiàn)代美術(shù)作品,其中不乏如享譽(yù)海外的韓國(guó)美術(shù)大家金煥基等名家的作品;三星兒童教育文化中心由荷蘭著名建筑設(shè)計(jì)大師、美國(guó)哈佛大學(xué)教授雷姆•昆哈斯操刀設(shè)計(jì),該建筑獨(dú)辟蹊徑使用了黑色混凝土,打造了一個(gè)時(shí)尚、未來(lái)感十足的空間,深受?chē)?guó)內(nèi)外游客歡迎。
地址:747-18, Hannam-dong, Yongsan-gu, Seoul 140-890
梨泰苑是首爾最受歡迎的的飲食區(qū),匯聚了來(lái)自世界各地的游客和美食,不過(guò),多姿多彩的夜生活才是這里的亮點(diǎn)。一到夜幕降臨,Between等時(shí)尚休閑酒吧,便“人滿為患”;這里還有眾多不同類(lèi)型的酒吧、俱樂(lè)部,以滿足不同人群、不同音樂(lè)品味等需求。帶上你的小伙伴們?cè)谶@盡情狂歡到天明吧!
地址:124-7 Itaewondong, Yongsangu, Seoul, Korea 140-200
漢江北面的明洞一直是有名的購(gòu)物區(qū),新沙洞林蔭路也是不少俊男靚女所青睞的時(shí)尚購(gòu)物街。這里是首爾的時(shí)尚風(fēng)向標(biāo),有眾多的服裝店和精品店;路上隨處可見(jiàn)的俊男靚女,個(gè)個(gè)打扮得像模特般美麗帥氣,讓你也禁不住誘惑,躍躍欲試!要是逛累了,就找個(gè)小餐館、咖啡屋歇歇腳,一份精致的小點(diǎn)心、一杯香濃的咖啡,能讓你“恢復(fù)元?dú)狻?,接著“血拼”?/p>
地址:Sinsa-dong, Gangnam-gu, Seoul-si
Gwangjang市場(chǎng)最早形成于1905年,現(xiàn)有5000家商店,商品類(lèi)型多樣,有絲綢、緞子、高質(zhì)地的韓服等。許多商店實(shí)行批發(fā)銷(xiāo)售,有的還自產(chǎn)自銷(xiāo),因此,這里的商品大多物美價(jià)廉。
穿過(guò)琳瑯滿目的商店街,到了Gwangjang市場(chǎng)的中心,各類(lèi)美味的韓式小吃——豬血腸、辣年糕、紫菜包飯等等都能?chē)L到。最有名的當(dāng)屬由綠豆粉、蔬菜、肉混合做成的韓式綠豆煎餅。新鮮出爐的綠豆煎餅配上一兩杯瑪可利,真是一種享受。不需要花很多錢(qián),就能讓你吃到爽!
地址:88, Changgyeonggung-ro, Jongno-gu, Seoul
首爾隨處可見(jiàn)現(xiàn)代高樓大廈,不免顯得單調(diào)沉悶,但透過(guò)Bukchon Hanok Village,你不僅能看到傳統(tǒng)的韓式小屋,更能一睹首爾的過(guò)去,這種簡(jiǎn)樸、寧?kù)o、雅致的生活正是儒家文化在韓國(guó)傳統(tǒng)家庭中的體現(xiàn)。這里的不少建筑也被翻修成了餐館、茶館、雜貨店;寄宿也變得越發(fā)流行。
地址:105 Gye-dong, Jongno-gu, Seoul
你是否也經(jīng)??吹巾n劇里的男女主人公或者是一家人在汗蒸房里包著羊頭,用對(duì)方的腦袋敲開(kāi)雞蛋的經(jīng)典場(chǎng)景?是否充滿好奇,也想親身體驗(yàn)一番?
龍山汗蒸幕溫泉館是首爾有名的“皇室”桑拿館。這里有各式各樣的桑拿房可供選擇:鹽房、玉石房、冷碳房、男士專用土窯房、冰房等,各具功效,門(mén)上還有溫度的標(biāo)識(shí)以及效果的詳細(xì)介紹;出汗后再?zèng)_一個(gè)涼水浴或冰水浴。只需加付一點(diǎn)費(fèi)用,就能享受到擦洗的服務(wù),一番功夫后,你會(huì)感到全身的死皮、污垢都被排了出來(lái),自己干凈得就像個(gè)新生的小嬰兒。桑拿浴后應(yīng)當(dāng)有足夠的時(shí)間休息,大廳地上有草墊、電視機(jī)和空調(diào),躺臥在舒適的草席上,一邊看電視,一邊享受著自助餐廳里端來(lái)的可口點(diǎn)心和透心涼的飲料,你也能做一回電視里的主角了!
地址:40, Hangang-daero 21na-gil, Yongsan-gu, Seoul
以上就是關(guān)于韓國(guó)必去景點(diǎn)的一些介紹了,大家有興趣的話去韓國(guó)的時(shí)候可以去玩一玩。
二、韓亞航空的歷史沿革
韓亞航空于1988年2月17日成立,并在同年12月23日開(kāi)辦往釜山的航班,而1987至90年采用之徽號(hào)是人類(lèi)雙手張開(kāi)圖案,并在濟(jì)州與首爾作為國(guó)內(nèi)航線的中樞點(diǎn)。韓亞航空是由母公司錦湖韓亞集團(tuán)根據(jù)韓國(guó)政府政策成立韓國(guó)第二間國(guó)家航空公司,原稱作首爾國(guó)際航空。韓亞航空自1988年成立以來(lái)迅速
發(fā)展,韓亞航成立并不像26年前大韓航空那樣艱辛以兩架二手飛機(jī)起家,盡管期價(jià)比較辛苦反之,韓亞航在正式對(duì)外營(yíng)運(yùn)的半年內(nèi),即1989年4月11日引進(jìn)愛(ài)爾蘭GPA集團(tuán)租借的6架波音737-300客機(jī),創(chuàng)業(yè)之初,公司便以高品質(zhì)的服務(wù)策略取代廉價(jià)的高密度載客量,成功的行銷(xiāo)策略為韓亞航帶來(lái)龐大的收益。
在1990年4月,公司僅成立16個(gè)月的韓亞航就創(chuàng)造紀(jì)錄的搭在3百萬(wàn)人次并在日本東京、名古屋、仙臺(tái)與福岡設(shè)立國(guó)際航線。在成立不到2年且并未獲利的情況下,韓亞航在1990年9月1日與波音簽署了60億美金的購(gòu)機(jī)計(jì)劃,韓亞航一共簽署了27架波音飛機(jī)訂單,內(nèi)容包括9架波音747-400、10架波音767-300與8架波音737-400以及另外24架選擇權(quán)訂單。
在1991年初,韓亞航龐大的機(jī)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃已經(jīng)將航線從原本的韓國(guó)與日本拓展
至臺(tái)北、香港、曼谷、新加坡,11月底韓亞航啟用了一架可搭在279名乘客與34頓貨物的波音747-400 combi機(jī)型,營(yíng)運(yùn)往返首爾與洛杉磯的跨洋直航航線。由于洛杉磯航線的成功,韓亞航又增加了舊金山與紐約的航點(diǎn)路線,在美國(guó)4個(gè)主要門(mén)戶機(jī)場(chǎng),韓亞航在開(kāi)航3年內(nèi)就已經(jīng)占了3個(gè)航點(diǎn),拜亞洲經(jīng)濟(jì)起飛與美國(guó)開(kāi)放天空之賜,讓韓亞航得以快速成長(zhǎng)。韓亞航在美國(guó)航線成功后,開(kāi)始放慢擴(kuò)展腳步,但1993年,在大韓航空成功開(kāi)拓越南胡志明市的航線后的一個(gè)月,韓亞航亦加入越南市場(chǎng)。后來(lái)韓亞航于2003年加入了星空聯(lián)盟,星空聯(lián)盟內(nèi)龐大的中國(guó)航點(diǎn)需求,讓韓亞航在中國(guó)已經(jīng)擁有18個(gè)航點(diǎn),提供了將近250個(gè)航班與16萬(wàn)個(gè)座位數(shù),成為一間中型的國(guó)際航空公司,機(jī)隊(duì)共有69架飛機(jī),營(yíng)運(yùn)往21個(gè)國(guó)家66個(gè)城市82條航線,及國(guó)內(nèi)12個(gè)城市15條航線。
2009年2月17日更被Air Transport World選為“年度航空公司”,到2010年更被Skytrax評(píng)為年度全球最佳航空公司第一。如今韓亞航空聯(lián)同國(guó)泰航空、馬來(lái)西亞航空、卡塔爾航空、新加坡航空、全日空及海南航空獲Skytrax評(píng)為五星航空公司。
2015年12月17日,韓亞航空宣布,其在中國(guó)首家網(wǎng)絡(luò)旗艦店正式登錄中文在線旅游網(wǎng)站去哪兒網(wǎng)。韓亞航空與去哪兒網(wǎng)在北京舉行了戰(zhàn)略合作啟動(dòng)儀式。 2月 17日公司成立;
4月 1日 In sung Hwang就任會(huì)長(zhǎng);
12月 10日引入首架飛機(jī)(B737——401);
12月 23日韓國(guó)國(guó)內(nèi)線首航(首爾——釜山,首爾——光州)。 1月10日首爾——濟(jì)州開(kāi)航;
10月 20日首爾——大邱,大邱——濟(jì)州開(kāi)航;
12月 23日國(guó)際航線包機(jī)首航(首爾——仙臺(tái))。 1月10日國(guó)際航線首航(首爾——東京);
12月 17日東南亞地區(qū)首航(首爾——香港)。 1月 2日樸三求社長(zhǎng)就任;
11月 15日美洲地區(qū)首航(首爾——洛杉磯)。 1月 31日開(kāi)設(shè)機(jī)內(nèi)乘務(wù)員培訓(xùn)中心;
5月 12日在韓國(guó)最早獲得ETOPS(Extended Range Operation with Two Engine Airplanes)引擎運(yùn)營(yíng)權(quán)。(B737 1架,B767 3架)
6月 2日首爾——新加坡直飛航線開(kāi)航;
6月 30日金浦機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航站樓竣工;
12月 21日首爾——麗水開(kāi)航。 4月 26日首爾——富山開(kāi)航;
9月 4日首爾——大阪開(kāi)航; 2月 17日開(kāi)始與UNICEF合作機(jī)內(nèi)愛(ài)心零錢(qián)募捐活動(dòng);
6月 23日俄羅斯地區(qū)首航(首爾——哈巴羅夫斯克);
6月 25日飛機(jī)檢修部門(mén)獲得世界第一個(gè)ISO9002認(rèn)證(Bureau Veritas Quality International);
8月30日開(kāi)始與美國(guó)西北航空合作代碼共享航班
11月 1日首爾——底特律開(kāi)航(與美西北航空代碼共享);
11月 22日獲得ISO 9002品質(zhì)認(rèn)證(所有部門(mén));
12月 20日建立檢修職員培訓(xùn)中心;
12月 22日中國(guó)地區(qū)首航(首爾——北京,首爾——上海);
12月 23日機(jī)內(nèi)餐工廠啟用。 1月 1日所有航線實(shí)行機(jī)內(nèi)禁煙;
7月 3日貨機(jī)(B747——400F)首航(紐約——首爾,每周2班);
7月 14日光州——釜山——大阪開(kāi)航;
8月 19日江陵——光州,江陵——釜山開(kāi)航;
11月 1日歐洲地區(qū)首航(首爾——布魯塞爾——維也納,首爾——維也納——布魯塞爾);
12月 3日澳大利亞航線首航(首爾——?jiǎng)P恩斯);
12月 15日獲得BS7750英國(guó)環(huán)境經(jīng)營(yíng)認(rèn)證(所有部門(mén))。 2月 9日首爾——澳門(mén)開(kāi)航;
3月 31日首爾——悉尼——?jiǎng)P恩斯開(kāi)航;
6月 27日首爾——群山,群山——濟(jì)州開(kāi)航;韓國(guó)旅游線路
6月 28日首爾——長(zhǎng)春(定期包機(jī));
9月 1日獲得ISO14001認(rèn)證(所有部門(mén)); 1月 1日首爾——新德里開(kāi)航;
4月 29日清州——釜山——大阪開(kāi)航;
4月 30日清州——釜山——塞班開(kāi)航;
5月 5日首爾——伊斯坦布爾開(kāi)航;
5月 29日首爾——法蘭克福開(kāi)航;
11月 1日開(kāi)始與美國(guó)航空合作代碼共享航班(韓美航線,美國(guó)國(guó)內(nèi)7條航線)。 1月 19日首爾——阿拉木圖開(kāi)航(定期包機(jī));
2月 10日首爾——盧森堡貨機(jī)開(kāi)航(定期包機(jī));
3月 18日引進(jìn)第一架空客飛機(jī)(A321——100);
3月 25日開(kāi)始與中國(guó)東方航空合作代碼共享航班(首爾——上海,首爾——煙臺(tái));
4月 1日公司遷址(會(huì)賢洞→五釗洞韓亞城);
4月 14日開(kāi)始與新加坡航空合作代碼共享航班(首爾——新加坡);
9月 1日首爾——上?!獫?jì)州——首爾開(kāi)航(首爾——上海,開(kāi)始與中國(guó)東方航空代碼共享);
11月 11日韓國(guó)總統(tǒng)專機(jī)首航。 1月 11日設(shè)立首爾——安克雷奇——紐約——布魯塞爾——首爾貨運(yùn)航線;
1月 12日開(kāi)始貨機(jī)環(huán)球航線(OZ588)(首爾——紐約——布魯塞爾——首爾,
4月 2日首爾——關(guān)島直飛航線復(fù)航;
6月 22日遷移至國(guó)際線1號(hào)航站樓;
10月 13日在線“Asiana character world”開(kāi)業(yè);
12月 3日開(kāi)始在韓國(guó)國(guó)內(nèi)線實(shí)行周中、周末差別化價(jià)格;
12月 5日清州——濟(jì)州航線復(fù)航(每周2班);
12月 24日韓亞航空株式會(huì)社在KOSDAQ注冊(cè)(Korea Securities Dealers Automated Quotation)
(B747——400F,最大載貨量:?jiǎn)纬?120Ton)。 1月 15日在線乘務(wù)員“OZ”誕生;
2月 5日獲得韓國(guó)產(chǎn)業(yè)安全管理局的無(wú)災(zāi)害記錄認(rèn)證;
2月 6日加入Top Brand企業(yè)間網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)戰(zhàn)略合作;
2月 14日建立韓亞I——Club服務(wù);
3月 1日開(kāi)始與中國(guó)國(guó)際航空合作代碼共享航班(首爾——杭州,釜山——北京);
6月 13日韓國(guó)——朝鮮歷史性首航(首爾——平壤直飛航線);
8月 1日開(kāi)始與中國(guó)南方航空合作代碼共享航班(首爾——桂林,首爾——廣州);
8月 4日 I——club會(huì)員突破100萬(wàn);
12月 18日以機(jī)票銷(xiāo)售擔(dān)保為基準(zhǔn),海外發(fā)行ABS;
12月 27日開(kāi)始與ANA合作代碼共享航班(首爾——大阪,福岡,廣島——羽田)。 1月 2日樸贊法社長(zhǎng)就任;
3月 29日仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)航:濟(jì)州——大阪,仁川——釜山,仁川——濟(jì)州航線開(kāi)航;
4月 4日金浦機(jī)庫(kù)被韓國(guó)環(huán)境部評(píng)為環(huán)保企業(yè)(服務(wù)業(yè)中第一個(gè)獲得此殊榮);
4月 18日仁川——深圳航線開(kāi)航;
4月 24日仁川——宮崎航線開(kāi)航;
5月 5日仁川——雅加達(dá)航線開(kāi)航;
5月 16日仁川——南京貨運(yùn)航線開(kāi)航;
5月 24日大邱——上海航線開(kāi)航;
6月 21日仁川——法蘭克福復(fù)航;
7月 1日開(kāi)始與國(guó)泰航空開(kāi)展里程合作服務(wù);
7月 10日仁川——南京航線開(kāi)航;
10月 31日開(kāi)始與新加坡航空開(kāi)展里程合作服務(wù);
12月 5日仁川機(jī)械檢修機(jī)庫(kù)竣工。 1月 6日釜山——關(guān)島航線開(kāi)航;
2月 18日與UNICEF合作的“愛(ài)心零錢(qián)募捐”活動(dòng)捐款額達(dá)到20億韓元;
5月 1日加入IATA(國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì));
5月 11日仁川——杭州航線開(kāi)航;
6月 18日釜山——沈陽(yáng)航線開(kāi)航;
8月 1日醴泉——濟(jì)州航線開(kāi)航。 3月 1日加入星空聯(lián)盟;
4月 1日開(kāi)始與美聯(lián)航合作代碼共享航班(韓美航線,美國(guó)國(guó)內(nèi)31條航線);
4月 3日將catering部門(mén)出售給LSG Skychef;
7月 14日開(kāi)始與泰國(guó)航空合作代碼共享航班(首爾——曼谷,首爾——普吉,釜山——曼谷泰國(guó)國(guó)內(nèi)2條航線,韓國(guó)國(guó)內(nèi)1條航線);
9月 23日仁川——臺(tái)北航線開(kāi)航;
11月 3日締結(jié)韓國(guó)足球協(xié)會(huì)官方后援社協(xié)議;
11月 13日開(kāi)始與加拿大航空合作代碼共享航班(首爾——溫哥華,蒙特利爾,多倫多,紐約);
12月 13日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)韓亞機(jī)內(nèi)短篇電影節(jié)(AISFF)。 1月 12日招收第一批韓國(guó)國(guó)內(nèi)線乘務(wù)員(共35名);
3月 30日出售韓亞AAS Airport Services;
6月 15日開(kāi)始與新西蘭航空合作代碼共享航班(首爾——奧克蘭——悉尼,新西蘭國(guó)內(nèi)線2條航線);
6月 29日金浦機(jī)庫(kù)再次被韓國(guó)環(huán)境部評(píng)為環(huán)保企業(yè);
7月 15日仁川——青島航線開(kāi)航;
7月 17日仁川——天津航線開(kāi)航;
8月 16日釜山——馬尼拉航線開(kāi)航;
9月 30日金浦——麗水航線增班。 3月29日杭州-釜山開(kāi)航;
7月 30日仁川——芝加哥航線開(kāi)通;
10月 1日開(kāi)始與南非航空合作代碼共享航班(首爾——香港——約翰內(nèi)斯堡);
12月 1日韓亞航空購(gòu)買(mǎi)/檢修系統(tǒng)(AMIGOS2)開(kāi)放。 1月 29日仁川機(jī)庫(kù)被韓國(guó)環(huán)境部評(píng)為環(huán)保企業(yè);
2月 1日韓亞航空財(cái)務(wù)ERP系統(tǒng)(MIDAS)開(kāi)通;
5月 9日開(kāi)始與卡塔爾航空合作代碼共享航班(首爾——多哈);
5月 24日仁川——金邊航線開(kāi)通;
8月 24日仁川——大連航線開(kāi)通;
11月 14日與UNICEF合作的“愛(ài)心零錢(qián)機(jī)內(nèi)募捐”活動(dòng)捐款額達(dá)到30億韓元;
11月 18日釜山——上海航線開(kāi)通。 2月 1日擴(kuò)大與ANA航空的代碼共享(全部韓日航線)所有部門(mén)戰(zhàn)略合作強(qiáng)化;
2月 1日擴(kuò)大與中國(guó)國(guó)際航空的代碼共享(全部中韓航線);
3月 26日釜山——胡志明市航線開(kāi)通;
4月 1日開(kāi)始與波蘭航空合作代碼共享航班(法蘭克福——華沙,法蘭克?!死品颍?;
6月 1日釜山——威海航線開(kāi)航(每周3班);
7月 21日仁川——法蘭克福航線增加為每周7班;
8月 16日韓亞貨運(yùn)復(fù)合運(yùn)輸服務(wù)AMX(Asiana Multimodal
10月 28日簽署韓亞——ANA乘務(wù)員交換協(xié)議;
10月 28日金浦——虹橋新航線開(kāi)通;
12月 15日開(kāi)始與US Airways合作代碼共享航班(韓美全部航線,美國(guó)國(guó)內(nèi)20條航線);
12月 28日 59名國(guó)內(nèi)線乘務(wù)員轉(zhuǎn)成國(guó)際線乘務(wù)員。 2月 14日投入資本成為釜山國(guó)際航空(現(xiàn)釜山航空)大股東(230億韓元,持股46%);
3月 28日將證券交易所轉(zhuǎn)至韓國(guó)證券交易所;
3月 31日巴黎新航線開(kāi)通(仁川——巴黎);
4月 8日仁川——煙臺(tái)航線貨機(jī)首航;
5月 15日錦湖韓亞集團(tuán)為四川地震災(zāi)區(qū)運(yùn)送緊急援助物品(仁川——成都,OZ323航班);
5月 18日為韓國(guó)政府向四川地震災(zāi)區(qū)運(yùn)送第一批援助物品(仁川——成都,波音747貨機(jī), OZ9958航班);
5月 30日光州出發(fā)國(guó)際線航班遷移至務(wù)安機(jī)場(chǎng)(務(wù)安——北京);
6月 1日擴(kuò)大與ANA的日本國(guó)內(nèi)線代碼共享(8條航線);
6月 10日仁川機(jī)場(chǎng)韓亞柜臺(tái)前移至西側(cè);
6月 24日公布韓亞里程制度更改方案(10月1日起實(shí)行);
6月 24日在RFID基礎(chǔ)上與韓國(guó)海關(guān)簽署關(guān)于航空收益貨運(yùn)MOU協(xié)議;
7月 5日開(kāi)通仁川——峴港航線包機(jī);
7月 10日仁川機(jī)場(chǎng)新候機(jī)室開(kāi)放;
7月 15日與Euro Star簽訂統(tǒng)一運(yùn)送協(xié)定(Intermodal Traffic Agreement);
7月 17日選定A350 XWB為新一代機(jī)型;
7月 31日仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)星空聯(lián)盟MuoR(Move Under One
8月 1日 E——Freight系統(tǒng),“Go Live”開(kāi)始運(yùn)營(yíng);
8月27日 ADD(Asiana Direct Delivery)服務(wù)開(kāi)通;
9月 1日發(fā)行在線貨運(yùn)接收證(Cargo Receipt)服務(wù)開(kāi)通;
10月27日釜山航空開(kāi)航(釜山——金浦航線);
11月9日與ANA合作共同社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)(米子植樹(shù)活動(dòng));
11月20日開(kāi)通航空運(yùn)輸中照片傳送服務(wù)(E——photo);
12月1日釜山航空釜山——濟(jì)州航線開(kāi)航;
12月18日韓亞航空的A330——300在韓國(guó)國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得環(huán)境部減碳示范標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證;
12月19日大阪——塞班開(kāi)航。 2月12日榮獲IMI(International Management Institute)服務(wù)革新部門(mén)經(jīng)營(yíng)大獎(jiǎng);
2月17日榮獲ATW‘年度最佳航空公司(Airline of the Year)大獎(jiǎng);
2月26日榮獲韓國(guó)經(jīng)營(yíng)者協(xié)會(huì)頒發(fā)的2009年韓國(guó)勞資合力大獎(jiǎng)(民企);
3月5日與UNICEF合作的“愛(ài)心零錢(qián)機(jī)內(nèi)募捐”活動(dòng)捐款額達(dá)到40億韓元;
3月29日與埃及航空合作代碼共享航班(仁川——東京——開(kāi)羅,仁川——大阪——開(kāi)羅航線);
4月1日韓國(guó)國(guó)內(nèi)航空業(yè)第一名”(連續(xù)12年獲得);
4月14日獲得韓國(guó)日?qǐng)?bào)評(píng)選的“第二屆韓國(guó)倫理經(jīng)營(yíng)大獎(jiǎng)大企業(yè)界綜合大獎(jiǎng)”;
4月16日韓亞航空的A330——300在韓國(guó)國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得環(huán)境部減碳標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證;
4月19日與ANA再次合作共同社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)(仁川機(jī)場(chǎng)植樹(shù)活動(dòng));
5月27日為倡導(dǎo)低碳綠色生活及應(yīng)對(duì)氣候變化,與能源管理社團(tuán)簽訂全面合作協(xié)議;
7月15日開(kāi)始與合作伙伴共同展開(kāi)安全保健活動(dòng);
8月17日連續(xù)三年贊助高爾夫選手Yang Yong,Eun;
9月1日開(kāi)通VRS(Video Response System)影像應(yīng)答系統(tǒng);
9月1日實(shí)行星空聯(lián)盟中日韓套票;
9月11日慶祝2009年馬拉松大賽開(kāi)幕;
9月29日開(kāi)始提供Happy Mom服務(wù);
10月 6日開(kāi)始與土耳其航空合作代碼共享航班(仁川——伊斯坦布爾);
10月14日獲得韓國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)及GRI(Global Reporting Initiative)
評(píng)選的2009年韓國(guó)可持續(xù)報(bào)告獎(jiǎng);
10月20日獲得道瓊永續(xù)性指數(shù)優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng);
10月28日開(kāi)始與美國(guó)大陸航空合作代碼共享,并加入星空聯(lián)盟;
11月5日第7屆韓亞國(guó)際短篇電影節(jié)(AISFF: 7th Asiana International Short Film Festival)開(kāi)幕;
11月12日獲得KMAC評(píng)選的‘2009年韓國(guó)產(chǎn)業(yè)顧客滿意度(KCSI)
11月18日榮獲2009 Mecenat Awards大獎(jiǎng);
12月3日榮獲中國(guó)World Traveler評(píng)選的‘2009年最佳乘務(wù)員大獎(jiǎng)(Top Airline Cabin Staff);
12月10日在美國(guó)Business Traveler雜志的評(píng)選中,連續(xù)4年獲得「世界最佳乘務(wù)員獎(jiǎng)(Best Flight Attendants in the World)」,同時(shí)榮獲「世界最佳機(jī)內(nèi)服務(wù)獎(jiǎng)(Best In——flight Services in the World)」,并連續(xù)2年榮獲「世界最佳地上服務(wù)/預(yù)訂中心獎(jiǎng)(Best Overall Customer Service—— Airlines—— Ground/Call Center)」。 1月12日在美國(guó)Global Traveler雜志的評(píng)選中,連續(xù)6年獲得『最佳機(jī)內(nèi)服務(wù)及乘務(wù)員獎(jiǎng)(Best Onboard Service&Flight Attendants)』,同時(shí)榮獲『北亞最佳航空公司獎(jiǎng)(Best Airline in North Asia)』;
2月4日與KOICA簽署海外社會(huì)貢獻(xiàn)及國(guó)際援助合作協(xié)議;
2月 8日開(kāi)始與釜山航空合作代碼共享航班(釜山——福岡,釜山——大阪航線);
2月25日連續(xù)4年獲得英國(guó)Skytrax 5星級(jí)航空公司’認(rèn)證;
3月24日韓國(guó)國(guó)內(nèi)航空業(yè)第一名”(連續(xù)13年獲得);
3月31日與加拿大航空簽署戰(zhàn)略合作MOU協(xié)議;
4月20日與7星級(jí)飯店Burj AL Arab主廚Edward Kwon簽訂合作協(xié)議,提高機(jī)內(nèi)餐食服務(wù)質(zhì)量;
4月28日‘2010年韓亞機(jī)內(nèi)紅酒品酒會(huì)開(kāi)幕;
5月12日在韓國(guó)開(kāi)展Twitter服務(wù);
5月23日榮獲Skytrax評(píng)選的“2010 Airline of the Year”;
6月7日在 B777——200ER機(jī)型中引進(jìn)新概念公務(wù)艙座椅——‘OZ Quadra Smartium’;
6月8日歐洲航線正式獲得低碳環(huán)保認(rèn)證;
6月22日新開(kāi)通晉州——濟(jì)州,務(wù)安——濟(jì)州航線;
7月21日與UNICEF合作的“愛(ài)心零錢(qián)機(jī)內(nèi)募捐”活動(dòng)捐款額達(dá)到50億韓元;
7月23日榮獲美國(guó)Executive Travel評(píng)選的‘亞洲最佳航空顧客服務(wù)獎(jiǎng)(Best Airline Customer Service– Asia);
8月19日向柬埔寨暹粒吳哥窟贈(zèng)送“太陽(yáng)能路燈”。
5月16日開(kāi)通仁川——太原往返航班。
三、韓國(guó)旅游業(yè)發(fā)展情況
韓國(guó)如何根據(jù)本國(guó)的旅游資源特點(diǎn)來(lái)發(fā)展旅游業(yè)務(wù)隨著韓流在世界影響擴(kuò)大,有關(guān)于韓流的旅游,比如演唱會(huì)、連續(xù)劇拍攝地等。
最近中國(guó)人都是來(lái)韓國(guó)都是購(gòu)物、飲食等為主,大大提高了韓國(guó)餐飲行業(yè)的收入、
韓國(guó)地方,空氣好,景色也好,也可以發(fā)展這塊的。我不會(huì)~~~但還是要微笑~~~:)
隨著現(xiàn)代社會(huì)的飛速發(fā)展,文化旅游正成為一種備受青睞、生機(jī)盎然的旅游形式。文化因素對(duì)現(xiàn)代旅游活動(dòng)的影響,將會(huì)更加深刻和深遠(yuǎn)。要加快中國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展,提高其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,就必須高度重視旅游文化建設(shè)。這首先是旅游的文化本質(zhì)特征的必然要求。
“現(xiàn)代旅游現(xiàn)象,實(shí)際上是一項(xiàng)以精神、文化需求和享受為基礎(chǔ)的,涉及經(jīng)、政、社會(huì)、國(guó)際交流等內(nèi)容的綜合性大眾活動(dòng)。"
(注:喻學(xué)才:“近七年旅游文化研究綜述”[J],《旅游經(jīng)濟(jì)》,1997年第2期。)
文化因素滲透在現(xiàn)代旅游活動(dòng)的各個(gè)方面,“文化是旅游者的出發(fā)點(diǎn)和歸結(jié)點(diǎn),是旅游景觀吸引力的淵藪,是旅游業(yè)的靈魂。"
(注:馬波:《現(xiàn)代旅游文化學(xué)》,青島出版社,1998年。)
旅游者的旅游行為是一種文化消費(fèi)行為,其外出旅游的動(dòng)機(jī)和目的在于獲得精神上的享受和心理上的滿足;而旅游經(jīng)營(yíng)者要達(dá)到盈利的目的就必須提供一種能滿足旅游者文化享受的旅游產(chǎn)品。
無(wú)論是自然旅游資源還是人文旅游資源,其要吸引和激發(fā)起旅游者的旅游動(dòng)機(jī),就必須具有魅力無(wú)窮、獨(dú)具特色的民族、地方文化內(nèi)涵,滿足人們對(duì)科學(xué)、史學(xué)、文學(xué)、藝術(shù)和社會(huì)學(xué)等方面的不同需求。因此,旅游的文化本質(zhì)特征必然要求在發(fā)展旅游業(yè)的過(guò)程中優(yōu)先發(fā)展旅游文化。
其次,旅游文化是一個(gè)國(guó)家旅游業(yè)保持自身特色的決定因素。人們常說(shuō):“民族的東西是獨(dú)特的,文化的流傳是久遠(yuǎn)的。"
(注:孫玉波:“展示深厚的文化底蘊(yùn)——北京胡同旅游帶來(lái)的啟示”[N],《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》,1995年6月17日。)
一個(gè)國(guó)家的旅游業(yè)若缺少了自己本民族傳統(tǒng)文化的底蘊(yùn),便失去了特色,不能反映出本民族獨(dú)有的精神內(nèi)涵,也便失去了強(qiáng)大的吸引力。實(shí)踐表明,“舉凡旅游業(yè)昌盛之國(guó),莫不以旅游文化取勝?!?/p>
奧地利的旅游,幾乎都與斯特勞斯等奧國(guó)音樂(lè)大師緊密關(guān)聯(lián)。
巴黎街道的命名,每每蘊(yùn)含法蘭西民族的歷史掌故。
(注:許宗元:“論茶文化在旅游文化中的地位”[J],轉(zhuǎn)引自喻學(xué)才“近七年旅游文化研究綜述”[J],《旅游經(jīng)濟(jì)》,1997年第2期。)
因此,旅游文化是一個(gè)國(guó)家在發(fā)展旅游業(yè)的過(guò)程中保持自己民族特色的必然要求。再次,旅游文化蘊(yùn)藏著巨大的經(jīng)濟(jì)潛能。“旅游是以一國(guó)一民族獨(dú)特的文化招徠旅客賺取外匯的文化經(jīng)濟(jì)”
(注:李剛:“宗教文化——重要的旅游資源”[J],《天府新論》,1990年第1期。)
為此,世界上許多旅游業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家先后實(shí)行了“文化經(jīng)濟(jì)”新戰(zhàn)略。
美國(guó)洛杉磯文化旅游負(fù)責(zé)人羅伯特·巴雷說(shuō):“文化旅游大概是美國(guó)增長(zhǎng)速度最快的旅游項(xiàng)目。因?yàn)楦鱾€(gè)城市發(fā)展文化旅游可以獲得相當(dāng)可觀的收入。
(注:玉東:“美國(guó)旅游業(yè)中‘增長(zhǎng)最快的項(xiàng)目’——文化旅游”[N],《北京日?qǐng)?bào)》,1997年6月26日。)”
意大利對(duì)文化遺產(chǎn)投入和產(chǎn)出經(jīng)過(guò)全面系統(tǒng)計(jì)算,得出的結(jié)論是,國(guó)家每年對(duì)文化性參觀旅游業(yè)征收的增值稅收入是保護(hù)費(fèi)用的27.5倍,并能提供就業(yè)崗位,帶動(dòng)建筑、商業(yè)和交通運(yùn)輸,促進(jìn)科學(xué)文化的發(fā)展。他們由此認(rèn)為“文化遺產(chǎn)是該國(guó)最豐富寶藏,內(nèi)中蘊(yùn)藏著巨大的經(jīng)濟(jì)潛能,是政府永不枯竭的財(cái)政來(lái)源,應(yīng)視為戰(zhàn)略資源和國(guó)家基本生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的重要組成部分,決定自1985年,開(kāi)始實(shí)行全國(guó)‘文化經(jīng)濟(jì)’新戰(zhàn)略,以達(dá)到保護(hù)文化、宣傳自己、經(jīng)濟(jì)受益一箭三雕的目的。
(注:游天:“新興產(chǎn)業(yè)奏鳴曲”[J],《北京財(cái)貿(mào)學(xué)院學(xué)報(bào)》,1994年第5期。)”
韓國(guó)也積極采取多種措施大力發(fā)展文化旅游業(yè),“意欲將文化、旅游培育成21世紀(jì)的國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)"
(注:秦玲:“文化旅游:下個(gè)世紀(jì)的國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)——韓國(guó)大力發(fā)展文化旅游業(yè)”[N],《科學(xué)時(shí)報(bào)》,1999年11月5日。)
從我國(guó)旅游業(yè)發(fā)展的實(shí)踐來(lái)看,“文化搭臺(tái)、經(jīng)濟(jì)唱戲”,已成為發(fā)展旅游業(yè)的一大特色和主要經(jīng)驗(yàn)之一。
再次,文化是提高人的素質(zhì),提高管理水平的關(guān)鍵。旅游文化大量地體現(xiàn)在旅游業(yè)的管理者及其從業(yè)人員身上,其文化素質(zhì)的優(yōu)劣、經(jīng)營(yíng)管理水平的高低,直接影響旅游者能否獲得良好的審美享受和精神滿足,直接關(guān)系到旅游資源能否得到合理的開(kāi)發(fā)和利用,進(jìn)而影響到旅游業(yè)的發(fā)展。
而未來(lái)的旅游業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要是旅游文化方面的競(jìng)爭(zhēng),人們對(duì)旅游資源、旅游服務(wù)的需求更趨向于文化性強(qiáng)、科技水平高、富于參與性的項(xiàng)目,因此,旅游業(yè)管理者和從業(yè)人員的文化素質(zhì)和經(jīng)營(yíng)管理水平必須相應(yīng)地提高,才能與國(guó)際接軌,適應(yīng)時(shí)代的要求,使中國(guó)的旅游業(yè)立于不敗之地。
最后,文化是旅游業(yè)創(chuàng)名牌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的法寶。在旅游活動(dòng)中,旅游者物質(zhì)方面的需求是較低級(jí)的需求,易于滿足,而精神文化方面的需求,是一種高級(jí)而復(fù)雜的需求,很難得到滿足,但又影響全局。
旅游企業(yè)若不能滿足旅游者精神文化的需要,便失去了存在的價(jià)值。同時(shí)由于文化具有地域性、民族性、傳承性等特點(diǎn),往往為一個(gè)國(guó)家和地區(qū)所獨(dú)有,很難模仿和復(fù)制。因此,在競(jìng)爭(zhēng)中就減少了可比性,具有壟斷的地位,易形成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)能力,也易于創(chuàng)出自己的特色和名牌效應(yīng)。名牌是旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的一種無(wú)形力量,更是促使旅游業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展道路的一種寶貴的文化資源。
總之,中國(guó)旅游業(yè)要獲得較大的發(fā)展,立于世界旅游強(qiáng)國(guó)之林,就必須高度重視旅游文化建設(shè),深入挖掘旅游文化的內(nèi)涵,營(yíng)造旅游文化氛圍,建立一套具有中國(guó)特色的旅游文化體系,為旅游業(yè)的發(fā)展提供服務(wù)和指南。旅游文化是中國(guó)旅游業(yè)不可缺少的文化底蘊(yùn)和靈魂,是中國(guó)旅游業(yè)保持中國(guó)特色、提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。
文化的本質(zhì)在于創(chuàng)新,旅游文化不是旅游和文化的簡(jiǎn)單相加,也不是各種文化的大雜燴,它是傳統(tǒng)文化和旅游科學(xué)相結(jié)合而產(chǎn)生的一種全新的文化形態(tài)。
對(duì)于旅游文化來(lái)說(shuō),其他各種文化都是“原材料”。在旅游活動(dòng)中,旅游者頭腦中原有的思想觀念、心理特征、思維方式等文化因素與目的地的異質(zhì)文化因素的相互碰撞與結(jié)合,逐漸形成一種新的文化形態(tài)。
而旅游經(jīng)營(yíng)者經(jīng)過(guò)潛心地研究本國(guó)本民族的傳統(tǒng)文化,并進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜∩?,吸收一些外?lái)文化,精心加工、組織和開(kāi)發(fā)成為供旅游者觀賞或享受的旅游文化產(chǎn)品,創(chuàng)造了旅游文化;旅游客體本身反映著人的智慧和力量,有相當(dāng)?shù)奈幕蛩氐某煞郑侨藗儍?nèi)心的價(jià)值觀、審美觀等精神因素的外在表現(xiàn),其本身也是旅游文化的不可缺的組成部分。
因此,所謂旅游文化實(shí)際上是以一般文化的內(nèi)在價(jià)值為依據(jù),以行、吃、住、游、購(gòu)、娛六大要素為依托,以旅游主體、旅游客體、旅游介體和旅游研究之間的相互關(guān)系為基礎(chǔ)的,在旅游活動(dòng)過(guò)程中業(yè)已形成的觀念形態(tài)及其外在表現(xiàn)的總和。它既是物質(zhì)的,也是精神的。
旅游文化的內(nèi)涵十分豐富,外延也相當(dāng)寬泛。“既涉及歷史、地理、民族宗教、飲食服務(wù)、園林建筑、民俗娛樂(lè)與自然景觀等旅游客體文化領(lǐng)域;又涉及旅游者自身文化素質(zhì)、興趣愛(ài)好、行為方式、思想信仰等文化主體領(lǐng)域;更涉及旅游業(yè)的服務(wù)文化、商品文化、管理文化、導(dǎo)游文化、政策法規(guī)等旅游介體文化?!?/p>
(注:林永匡:“弘揚(yáng)優(yōu)秀文化,強(qiáng)化陣地意識(shí)”[N],《中國(guó)旅游報(bào)》,2000年1月17日。)
此外,還涉及到旅游學(xué)、旅游心理學(xué)、旅游市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、旅游管理學(xué)、旅游社會(huì)學(xué)、旅游文化學(xué)、旅游美學(xué)等對(duì)旅游活動(dòng)進(jìn)行研究的綜合領(lǐng)域。
從旅游文化的結(jié)構(gòu)體系來(lái)看,應(yīng)包括最外層的物質(zhì)文化,如建筑、園林、器物、工具、飲食、服飾等,這些都是有形的,有能被人的感知器官所能感受到的物質(zhì)形態(tài)。
旅游文化的中間層次包括制度文化和行為文化兩個(gè)方面。
制度文化是旅游者和旅游經(jīng)營(yíng)者處理個(gè)人與他人、個(gè)體與群體之間關(guān)系的產(chǎn)物,包括旅游活動(dòng)參與者應(yīng)遵守的法律、規(guī)章以及職業(yè)道德等約束機(jī)制,它是旅游行為的定型化、程序化、道德化,主要由政府、集團(tuán)、機(jī)構(gòu)等運(yùn)用強(qiáng)制手段制訂和實(shí)施。
旅游行為文化,則主要是指旅游者和旅游經(jīng)營(yíng)者在旅游活動(dòng)中的約定俗成的習(xí)慣定勢(shì)行為,如禮俗、禮儀、民風(fēng)、民俗、行為舉止和服務(wù)方式等。它實(shí)際上是旅游者或旅游經(jīng)營(yíng)者的個(gè)體的自發(fā)性行為,是其內(nèi)在的價(jià)值觀念、審美情趣、思維方式等因素在其行動(dòng)中的表現(xiàn)。
旅游文化的核心層是精神文化或叫心態(tài)文化,它是旅游活動(dòng)參與者的文化心態(tài)及其在觀念形態(tài)上的表現(xiàn),包括社會(huì)心理和社會(huì)意識(shí)形態(tài),由價(jià)值觀念、審美追求、道德情感、思維方式等主體因素構(gòu)成。
這四者之間的關(guān)系是由客體到主體緊密相連、不可或缺的關(guān)系。物質(zhì)文化是旅游文化的外在顯現(xiàn)或外在的物化,能夠直接為人所感知,也因其有形故易于模仿和創(chuàng)造,但要真正具有魅力必須在物態(tài)化的背后體現(xiàn)出創(chuàng)造者的一種精神、觀念和追求韓國(guó)旅游花費(fèi)。
心態(tài)文化是旅游文化的核心,必須有意識(shí)地外化于物態(tài),才能為人所感知,為人所了解,從而使自己的觀念、追求、情趣、情感等能引起他人的共鳴。因此,物態(tài)文化和心態(tài)文化互為表里地對(duì)立統(tǒng)一于整個(gè)旅游活動(dòng)中。
而制度文化和行為文化則是由物態(tài)到心態(tài)的中間性的過(guò)渡環(huán)節(jié),具有承上啟下的不可替代的作用。制度文化是保證服務(wù)質(zhì)量,提高旅游層次,促進(jìn)旅游業(yè)健康發(fā)展的必不可少的因素,具有保證方向和指南的意義。
而行為文化對(duì)于提高旅游業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平、保證服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力等方面也是不可缺少的。旅游服務(wù)人員標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)雅的服務(wù),能使旅游者感到旅游的莫大快樂(lè);旅游者良好的行為舉止,既是人類(lèi)文明的象征,也能減少和接待地居民間的不必要的沖突。
正確而深刻地理解旅游文化的內(nèi)涵,并對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的分類(lèi),是我們加強(qiáng)旅游文化建設(shè)的前提條件,它將使旅游文化建設(shè)更具有針對(duì)性、目的性和實(shí)際操作性