摘要：
本文目錄南通韓國旅游指南南通到韓國韓國所有地區(qū)名字韓國有什么島一、南通韓國旅游指南南通到韓國南通向東的距離比日本短，因為韓國靠近黃海，在南通的東面和南面?，F(xiàn)在中國和韓國發(fā)展很快，我... 本文目錄
一、南通韓國旅游指南南通到韓國
南通向東的距離比日本短，因為韓國靠近黃海，在南通的東面和南面。現(xiàn)在中國和韓國發(fā)展很快，我們南通是最早的沿海開放城市，而韓國和我們聯(lián)系緊密。日本比較遠，南通是姐妹城市。真誠歡迎您來南通投資興業(yè)！
南通是中國14個沿海對外開放港口城市之一。
南通港擁有海岸線206公里，沿江岸線230公里，蘊藏著寶貴的深水資源。建成萬噸級以上泊位24個，其中集裝箱專用泊位3個。港口年吞吐量1600多萬噸，外貿(mào)年吞吐量300萬噸左右。南通-日本、香港和韓國開通了定期國際集裝箱班輪航線。南通港區(qū)已對64個國家和地區(qū)的170多個港口開放。
周邊國家：中國、朝鮮、韓國、日本
特殊地位：西太平洋最大的邊緣海。
注入黃海的主要河流有淮河和鴨綠江。
、大通河、漢江等。主要的沿海城市是中國。
連云港、鹽城、南通、日照、青島、煙臺
威海、大連、丹東、新義州、朝鮮南部
浦、韓國仁川等。黃海的一組主要島嶼
遼東半島中部東側(cè)，膠東半島與朝鮮接壤。
半島的西部邊緣。毗鄰黃海的主要行政區(qū)域有
中國的遼寧、山東、江蘇三省，朝鮮的平
平北路南；黃海北部南浦特別市安路
道、忠清南道、全羅北道、全羅南道、吉
你好，韓國沒有建筑服務(wù)項目，所以只能持其他類型的簽證做建筑，俗稱非法勞工。一般招建筑木工，基本不需要鋼筋工。學(xué)徒一天五六百，熟練工一天一千多。
哈利法塔項目由美國芝加哥的美國建筑師阿德里安史密斯設(shè)計。韓國美國三星公司是負責實施的承包商Emaar集團，而韓國美國三星公司是負責實施?，敔柤瘓F的承包商。
迪拜塔，也被稱為迪拜塔或迪拜塔，是世界上最高的建筑和人造結(jié)構(gòu)。
迪拜塔高828米，共162層，造價15億美元。該建筑本身的建設(shè)成本至少10億美元，還不包括其大型購物中心、湖泊和更矮的塔樓的建設(shè)成本。哈利法塔總共使用了33萬立方米的混凝土、6.2萬噸鋼筋和14.2萬平方米的玻璃。為了建造迪拜塔，大約4000名工人和100臺起重機用于垂直泵送混凝土超過606米，打破了上海世界金融中心大樓建造時492米的紀錄。樓內(nèi)共有56部電梯，最大速度17.4m/s，一部雙層觀光電梯，一次最多可搭載42人。
哈利法塔建于2004年。當?shù)貢r間2010年1月4日晚，迪拜謝赫穆罕默德本拉希德阿勒馬克圖姆為被譽為世界第一高樓的迪拜塔紀念碑揭幕，宣布該建筑正式竣工，并更名為迪拜塔。
1)從起點向西，沿仁和路行駛200米，左轉(zhuǎn)進入工農(nóng)南路輔路韓國醫(yī)療旅游。
2)沿工農(nóng)南路輔路行駛170米，經(jīng)過右側(cè)南通報業(yè)新聞傳媒中心約190米，右轉(zhuǎn)進入世紀大道。
3)沿世紀大道行駛210米，右轉(zhuǎn)進入工農(nóng)南路。
4)沿工農(nóng)南路行駛1.0km，進入洪江路。
5)沿洪江路行駛990米，直行進入統(tǒng)景大道。韓國旅游首爾
6)沿統(tǒng)景大道行駛470米，向統(tǒng)景大道主干道/人民東路/江海大道方向行駛，稍微左轉(zhuǎn)即可上匝道。
10)沿統(tǒng)景大道行駛3.4公里，然后左轉(zhuǎn)走匝道。
11)沿匝道行駛650米，過南通北樞紐約230米，直行進入南通北樞紐。
2.沿南通北樞紐行駛1.1公里，穿過南通北樞紐，直行進入沈海高速。
3.沿沈海高速行駛58.4公里，過博茶運河大橋，從海安/洋口港/S221，然后右轉(zhuǎn)走匝道。
4.沿匝道行駛1.6公里，右轉(zhuǎn)進入南新公路。
1)沿南新公路行駛260米，左轉(zhuǎn)進入S221。
2)沿S221行駛3.1公里，然后左轉(zhuǎn)進入G328。
3)沿G328行駛3.2公里，經(jīng)過右側(cè)的佘莊4組約170米，然后右轉(zhuǎn)進入通榆南路。
4)沿通榆南路行駛2.4公里，左轉(zhuǎn)進入G328(舊)
5)沿G328(舊)行駛1.3km，過鎮(zhèn)寧橋，右轉(zhuǎn)進入新橋東路。
7)行駛160米，到達終點(道路右側(cè))
1.南亞(海)位于東南亞，包括中南半島和馬來群島。東南亞有兩個海峽，馬六甲海峽和龍門海峽。
2.馬六甲海峽：又譯馬六甲海峽，是馬來半島和印尼蘇門答臘島之間的一條狹長海峽，由新加坡、馬來西亞和印尼共同管轄。馬六甲是近代馬來西亞重要的國際貿(mào)易港口，國際上習(xí)慣稱之為海峽。該海峽長約1080公里，西北部最寬處370公里，東南部新加坡海峽最窄處37公里。它是連接太平洋和印度洋的國際水道。馬六甲海峽是日本、中國和韓國最重要的能源運輸通道，是海上生命線。
3.龍目海峽：龍目島、印度尼西亞和巴厘島之間的重要水道。它位于印度尼西亞群島的巴厘島和龍目島之間，北臨巴厘海，南臨印度洋。南北長80.5公里，水深1200多米，最深處1306米?，F(xiàn)在，龍目海峽不僅在海上運輸中起著重要作用，而且在軍事戰(zhàn)略上也有很大的價值。
南通興東國際機場(IATA代碼NTG，ICAO代碼ZSNT)1993年正式通航。位于南通市東北部通州區(qū)興東街，距市中心直線距離約18公里，與童寧、童眼等高速公路相連。興東國際機場飛行跑道長3400米，飛行區(qū)4天?，F(xiàn)已開通南通至北京、天津、廣州、沈陽、深圳、青島、廈門、武漢、成都、大連、溫州、鄭州、南京、長沙、重慶、南昌、昆明、福州、蘭州、泉州、三亞、南寧、桂林及韓國首爾、濟州島航線。2014年，南通興東國際機場全年旅客吞吐量達93.2萬人次，同比增長38%；郵政吞吐量3.2萬噸，同比增長28%，客貨增速居全省第二。2015年8月6日，機場口岸順利通過國家驗收，正式成為國家一類航空開放口岸。2015年11月3日，機場年旅客吞吐量首次突破100萬人次，南通機場由此進入中型機場行列。2015年旅客吞吐量達到116萬人次。
江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院是大專，不是中專。它位于江蘇省南通市。畢業(yè)后是大專。
江蘇航運高等專科學(xué)校，位于江蘇省南通市，是經(jīng)人民批準的全日制普通高等?？茖W(xué)校江蘇省人民政府。是教育部高等職業(yè)培訓(xùn)水平評估優(yōu)秀院校，是江蘇省首批示范性高職院校、首批國家交通職業(yè)教育示范院校和國家骨干高職院校建設(shè)單位。
學(xué)院始建于1960年，原名江蘇省南通河運學(xué)校，1989年更名為江蘇省南通航運學(xué)校，2000年升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
二、韓國所有地區(qū)名字
1、大佛市位于韓國的全羅南道，是西南地區(qū)最繁華的港口城市之一。距離首爾仁川國際機場4個小時的車程。
2、大邱地處朝鮮半島東南部，首爾東南327公里處。大邱繼承了古代新羅和伽耶的燦爛文化，是韓國東南的政治、經(jīng)濟、社會、藝術(shù)中樞，并是纖維、眼鏡框架、遮陽傘、自行車、木工藝等輕工業(yè)發(fā)達的城市?；w產(chǎn)品出口占世界的40％。大邱有27所大學(xué)，每年培養(yǎng)出4萬多名的高技術(shù)人員。其周邊建有龜尾電子基地、浦項鋼鐵基地、昌原機械基地、蔚山化學(xué)重工業(yè)基地。大邱的交通網(wǎng)遍通全國。
3、江陵市位于韓國東海岸南部，距漢城237公里，23萬人口，是一個文化教育中心。該市以保存完好的文化遺產(chǎn)而聞名，市內(nèi)有許多韓國傳統(tǒng)的竹木結(jié)構(gòu)房屋，還許多知名作家、哲學(xué)家、外交官。憑借沿海城市的優(yōu)美風(fēng)光，每年夏天都會吸引數(shù)以千計的旅游者。
4、江原道位于韓國的東北方，主要是多山的山陵地帶，被太白山分為嶺東和嶺西兩大部分，還有南漢江和北漢江這兩大海岸地帶。正因為這種由山陵地帶和海岸地帶結(jié)合起來形成的獨特美景，使這里成為全國最受歡迎的旅游勝地。
5、金海市是交通運輸樞紐，也是南部沿海的工業(yè)中心。
6、擁有3百萬人口的慶南位于韓半島東南側(cè)、是韓國的造船、航空、重工業(yè)、機械及電子產(chǎn)業(yè)的搖籃。還以天賜的觀光資源和豐富的文化遺產(chǎn)而聞名。
7、慶南兩面相臨太平洋、在新的21世紀環(huán)太平洋時代將會成為重要的產(chǎn)業(yè)基地。
8、慶南至韓國首都漢城、乘機需50分、坐汽車需4~5小時、鄰接韓國第二大城市-釜山港。
9、還可以乘飛機去鄰國日本、中國旅行。到日本的東京需1小時30分、到中國的北京需2小時30分。
10、慶尚北道自古以來儒教傳統(tǒng)濃厚，傳統(tǒng)的風(fēng)俗習(xí)慣、住宅和寺院等保存完好，自然旅游資源和歷史文化遺跡相得益彰。
11、慶尚北道擁有代表新羅時其佛教文化的廣州，代表朝鮮時期儒教文化的安東，擁有現(xiàn)代化工業(yè)基地的浦項，與大陸生活方式迥然不同的火山島郁陵島，有眾多溫泉和石灰?guī)r洞穴的蔚珍等旅游圣地。此外，各地的古代寺院和周王山國立公園、佛影溪谷等自然景觀都值得一游。
12、仁川是韓國第二大港口，世界重要港口之一，是近代韓國足球發(fā)源地，也是韓國最大的沿海工業(yè)都市。
13、仁川位于首爾西部28公里，是韓國首都的海上門戶。城市面積達958平方公里，是擁有256萬人口的韓國第2大貿(mào)易港口城市，并作為東北亞的中心城市，為韓國走向世界起著要沖作用。
14、很早開始，仁川是中國的貿(mào)易港口，也以19世紀法國、德國、美國等國家的船舶們要求開港而中途停泊的地方聞名于世。它也是韓國鋼鐵，玻璃，家具以及汽車的產(chǎn)地之一。有著豐富的海上觀光資源和天惠的港灣條件，成為輕工業(yè)城市且發(fā)展為臨海工業(yè)城市，汽車、煉鐵、家具、玻璃產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達，且在金融和文化、通信、教研、交通等基礎(chǔ)設(shè)施上也有實力。
15、仁川交通設(shè)施發(fā)達，擁有最尖端大型國際機場，2001年起航的仁川國際機場把世界的交通網(wǎng)集中在仁川，且與韓國的第2大機場金浦機場距離不過20公里，能方便地利用飛往國內(nèi)各城市和世界主要城市的航班。船舶也與中國的4個城市開通了航路。
16、水原位于韓國中心地帶，漢城以南20公里處。建于18世紀朝鮮時代復(fù)興時期。正朝大王為了實現(xiàn)孝心和改革理想而計劃并修建的水原，保存了具有科學(xué)價值的世界文化遺產(chǎn)“華城”，是一座由城墻環(huán)繞的城市，又是三星電子等尖端產(chǎn)業(yè)的樞紐城市，是韓國科學(xué)化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的中心地區(qū)，是交通網(wǎng)四通八達的交通要塞。
三、韓國有什么島
濟州島，韓國最大島嶼，位于韓國西南海域，面積1845平方公里，人口60萬，島上氣候宜人，是一座著名的旅游島，北海岸有濟州市。
巨濟島位于韓國南部，是韓國境內(nèi)僅次于濟州島的第二大島嶼，四周分布著52個無人小島及10個人跡可達的島嶼。碧海藍天，一派完全無污染的自然美景。韓國旅游節(jié)目
江華島，英語名為Kanghwa Island。韓語作강화도/Kanghwa-Do，古時簡稱“沁”。島嶼面積約410平方公里。行政上屬于仁川廣域市江華郡。建有江華大橋與陸地相連。島南的摩尼山（마니산）是全島最高峰，高468米。多丘陸，土地肥沃。產(chǎn)稻米等農(nóng)產(chǎn)品，亦為主要人參種植區(qū)。有漁業(yè)韓國旅游旺季。
南海島位于朝鮮半島南部沿海，面積為297.75平方千米，隸屬與慶尚南道，目前建立了大橋與后果本土相連，上有城鎮(zhèn)南海等。南海島（남해군），是在韓國慶尚南道省西南部的一個郡，為韓國的一個縣。位于北緯34°47′，東經(jīng)127°55′。
郁陵島，韓國東部海域的島嶼，面積73.15平方公里，屬于慶尚北道–郁陵郡，歐美譯為Dagelet。為一火山島，此島與日韓間爭議的獨島（竹島）距離約90公里韓國麗水旅游。
大韓民國（韓語：대한민국，英語：Republic of Korea），簡稱“韓國”（South Korea）。位于東亞朝鮮半島南部，總面積約10萬平方公里（占朝鮮半島面積的45%），主體民族為朝鮮族，通用韓語，總?cè)丝诩s5145萬。首都為首爾。
韓國三面環(huán)海，西瀕臨黃海，東南是朝鮮海峽，東邊是日本海，北面隔著三八線非軍事區(qū)與朝鮮相鄰。
