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一、去韓國考駕照需要準備什么
1、準備一般的簽證和護照還不夠,在韓國考駕照有一點需要特別注意:一般旅游簽證的游客,如果沒有韓國的外國人登陸證,沒有考試報名資格。
2、如果說,一些韓國的留學(xué)生或者是一些真的慕名去韓國學(xué)車,也真的拿到了韓國的駕照了,但是韓國的駕照在中國不能用,你需要到你的戶口所在地的市一級的交警隊去換成國內(nèi)C1,另外不免還需要理論考試,還有交手續(xù)費,基本也是需要一個多月時間。
3、境外駕駛證換證手續(xù),并非那么容易。一般而言,申請境外駕照換領(lǐng)國內(nèi)駕照時,當事人應(yīng)提交《機動車駕駛證申請表》、身份證明、境外駕駛證及其翻譯文本、身體條件證明和駕駛?cè)苏掌炔牧稀@些“旅游駕照”的審核,車管部門會非常嚴格。車管所在資料審核過程中,為防止國外不正當渠道取得的旅游駕照流入國內(nèi)洗白,還特別增加了對申請人出入境記錄的審核。
4、以廈門為例,如果有中國人要把所持韓國駕照換成國內(nèi)的,必須提供相關(guān)的出入境記錄,且必須在韓國居住滿6個月以上。如果短期赴韓考駕照,只要查看出入境記錄就會發(fā)現(xiàn)。
二、去韓國學(xué)駕照
1、是的,旅游簽證是無法考到駕照,你需要有登陸證(相當于外國人身份證)
2、7天通過的不是報考,是直接去考試的(你得有基礎(chǔ),會開車)韓國麗水旅游
3、如果你是初學(xué)者,考到駕照仍然需要1個月多,
4、我來的時候是1年的簽證,拿不到登陸證,需要有資格證才可以辦理登陸證?。?/p>
5、但是在考資格證之前我已經(jīng)購車了,用我父親的名義!(我一年都在無證駕駛)
6、當時我用中國的駕駛證也去換過被拒絕了?。。。?!
7、1:理論考試(可以翻譯成中文的)
8、2:100米前進(中途有個緊急剎車)
9、3:10公里道路考試(車里有導(dǎo)航跟著導(dǎo)航走回到考場后把車停在車位就ok了)
10、停在車位的時候車里有倒車影響(影響里顯示紅色的框不要移出車位畫的白線就可以很簡單)
11、合格后,拿著考官給的審核單去大廳即刻辦理駕駛證10分鐘吧!
12、沒有移庫9項什么的,采納我要升5級換頭像!
三、到韓國考駕照需要注意什么韓國旅游島
1、現(xiàn)在我們國家很多人都喜歡去韓國學(xué)開車,但是韓國學(xué)開車真的那么容易嗎?在韓國學(xué)開車需要注意哪些問題?
13小時的培訓(xùn)包括5小時的理論教育、2小時的現(xiàn)場技能和6小時的道路駕駛。此外,韓國還大大簡化了現(xiàn)場技能的測試項目,甚至有人形容為“閉著眼睛也能通過”。不過,韓國E現(xiàn)代汽車駕駛學(xué)院院長全榮澤在接受新華社采訪時表示,政府規(guī)定的13小時是義務(wù)教育,僅代表駕考資格,只有少數(shù)人能在13小時內(nèi)順利拿到駕照,占比不到30%。
韓國的駕考分為筆試、理論考試、現(xiàn)場技能考試和路考三部分。筆試題目的第一部分和國內(nèi)差不多,但和中國設(shè)定的90分合格線不同,韓國合格線只有60分?,F(xiàn)場技能第二部分主要包括起步、轉(zhuǎn)向燈、50m直行等駕駛裝置的操作。
在路測的第三部分,系統(tǒng)會隨機選擇四條路線中的一條作為候選路線,每條路線長約5公里。途中,考官將對考生駕駛姿勢、制動裝置和轉(zhuǎn)向裝置操作、變道、直行轉(zhuǎn)彎、并線、停車等31項進行考核,70分以上為合格。
駕校工作人員韓告訴記者,筆試和現(xiàn)場技能的一次性通過率很高,所以很難通過最后的路考。可以說,駕考要求非常嚴格,未掛空擋、未啟動、未系安全帶等細節(jié)都會扣分。不系安全帶,闖紅燈,多次不能正常啟動,直接失去駕考資格。
“質(zhì)優(yōu)價廉”?可能不
在某論壇上,有網(wǎng)友熱議去韓國考駕照。有網(wǎng)友標注了去韓國濟州島考駕照的行程,也有人發(fā)帖邀請人們?nèi)ロn國考駕照。
在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國考駕照”,賣家的口號讓人眼花繚亂。筆者隨機點擊進入一家名為“韓國JejuTong”的網(wǎng)店,“司庫”表示:“最好先在中國學(xué)習(xí)直通車,有一定基礎(chǔ)后再去韓國,最早五天就能拿到韓國駕照?!薄暗曛鳌彪S后出價7800元。價格不包括機票,包括五天四夜的招待所標準住宿、接送、韓語翻譯和駕校培訓(xùn)費?!耙徽臼椒?wù)”意味著觀光、駕考都是正確的,“學(xué)開車空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示,國內(nèi)去韓國濟州島的旅游團平均4-5天,包括機票、住宿等費用,價格一般在2000-3000元。國內(nèi)駕校培訓(xùn)價格,以北京為例,一般在5000-6000元之間。這樣一來,在費用方面,去韓國考駕照就沒有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價廉”了。
換證容易嗎?日益嚴格
韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照?!半m然韓國考駕照的時間比中國短,但我還是想學(xué)一段時間?!毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù),避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車,她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是,用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴格,有些中介承諾“換駕照容易”,但實際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定,持境外機動車駕駛證申領(lǐng)中國機動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目,即駕駛?cè)死碚摽荚?;如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機動車駕駛證,還應(yīng)該考科目三,即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同,中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎?很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起,上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著,上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照,然后換成中國駕照。
說白了,大家就是不喜歡我國駕考難度大、費用高。但是,考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎?將來我們開車上路不是更容易嗎?安全嗎?這是一個值得深思的問題。
百萬購車補貼
2、13小時的培訓(xùn)包括5小時的理論教育、2小時的現(xiàn)場技能和6小時的道路駕駛。此外,韓國還大大簡化了現(xiàn)場技能的測試項目,甚至有人形容為“閉著眼睛也能通過”。不過,韓國E現(xiàn)代汽車駕駛學(xué)院院長全榮澤在接受新華社采訪時表示,政府規(guī)定的13小時是義務(wù)教育,僅代表駕考資格,只有少數(shù)人能在13小時內(nèi)順利拿到駕照,占比不到30%。
韓國的駕考分為筆試、理論考試、現(xiàn)場技能考試和路考三部分。筆試題目的第一部分和國內(nèi)差不多,但和中國設(shè)定的90分合格線不同,韓國合格線只有60分?,F(xiàn)場技能第二部分主要包括起步、轉(zhuǎn)向燈、50m直行等駕駛裝置的操作。
在路測的第三部分,系統(tǒng)會隨機選擇四條路線中的一條作為候選路線,每條路線長約5公里。途中,考官將對考生駕駛姿勢、制動裝置和轉(zhuǎn)向裝置操作、變道、直行轉(zhuǎn)彎、并線、停車等31項進行考核,70分以上為合格。
駕校工作人員韓告訴記者,筆試和現(xiàn)場技能的一次性通過率很高,所以很難通過最后的路考。可以說,駕考要求非常嚴格,未掛空擋、未啟動、未系安全帶等細節(jié)都會扣分。不系安全帶,闖紅燈,多次不能正常啟動,直接失去駕考資格。
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但是,用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴格,有些中介承諾“換駕照容易”,但實際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定,持境外機動車駕駛證申領(lǐng)中國機動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目,即駕駛?cè)死碚摽荚?;如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機動車駕駛證,還應(yīng)該考科目三,即路考。
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但是,用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴格,有些中介承諾“換駕照容易”,但實際上是虛驚一場。
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韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照。“雖然韓國考駕照的時間比中國短,但我還是想學(xué)一段時間?!毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù),避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車,她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是,用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴格,有些中介承諾“換駕照容易”,但實際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定,持境外機動車駕駛證申領(lǐng)中國機動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目,即駕駛?cè)死碚摽荚?;如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機動車駕駛證,還應(yīng)該考科目三,即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同,中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎?很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起,上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著,上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照,然后換成中國駕照。
說白了,大家就是不喜歡我國駕考難度大、費用高。但是,考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎?將來我們開車上路不是更容易嗎?安全嗎?這是一個值得深思的問題。
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8、在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國考駕照”,賣家的口號讓人眼花繚亂。筆者隨機點擊進入一家名為“韓國JejuTong”的網(wǎng)店,“司庫”表示:“最好先在中國學(xué)習(xí)直通車,有一定基礎(chǔ)后再去韓國,最早五天就能拿到韓國駕照?!薄暗曛鳌彪S后出價7800元。價格不包括機票,包括五天四夜的招待所標準住宿、接送、韓語翻譯和駕校培訓(xùn)費。“一站式服務(wù)”意味著觀光、駕考都是正確的,“學(xué)開車空閑暇之余可以到處逛逛”。筆者網(wǎng)上查詢顯示,國內(nèi)去韓國濟州島的旅游團平均4-5天,包括機票、住宿等費用,價格一般在2000-3000元。國內(nèi)駕校培訓(xùn)價格,以北京為例,一般在5000-6000元之間。這樣一來,在費用方面,去韓國考駕照就沒有網(wǎng)上宣傳的那么“物美價廉”了。
換證容易嗎跟團旅游韓國?日益嚴格
韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照?!半m然韓國考駕照的時間比中國短,但我還是想學(xué)一段時間?!毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù),避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車,她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是,用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴格,有些中介承諾“換駕照容易”,但實際上是虛驚一場。
根據(jù)公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定,持境外機動車駕駛證申領(lǐng)中國機動車駕駛證的人員應(yīng)參加第一個考試科目,即駕駛?cè)死碚摽荚?;如果申請大型客車、牽引車、中型客車或大型貨車的機動車駕駛證,還應(yīng)該考科目三,即路考。
由于兩國駕駛文化和駕考國情不同,中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎?很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起,上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著,上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照,然后換成中國駕照。
說白了,大家就是不喜歡我國駕考難度大、費用高。但是,考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎?將來我們開車上路不是更容易嗎?安全嗎?這是一個值得深思的問題。
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9、換證容易嗎?日益嚴格
韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照?!半m然韓國考駕照的時間比中國短,但我還是想學(xué)一段時間。”小普想多練練駕駛技術(shù),避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車,她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
但是,用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴格,有些中介承諾“換駕照容易”,但實際上是虛驚一場。
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由于兩國駕駛文化和駕考國情不同,中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎?很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起,上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著,上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照,然后換成中國駕照。
說白了,大家就是不喜歡我國駕考難度大、費用高。但是,考駕照的難度難道就沒有優(yōu)勢嗎?將來我們開車上路不是更容易嗎?安全嗎?這是一個值得深思的問題。
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10、韓國學(xué)生肖普是清華大學(xué)的交換生。她在韓國拿到了駕照。“雖然韓國考駕照的時間比中國短,但我還是想學(xué)一段時間?!毙∑障攵嗑毦汃{駛技術(shù),避免開車后發(fā)生交通事故。為了方便在國內(nèi)開車,她還提前詢問了用海外駕照申請國內(nèi)駕照的相關(guān)事宜。
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由于兩國駕駛文化和駕考國情不同,中國人對韓國駕考含金量的質(zhì)疑從未停止。有很多網(wǎng)友質(zhì)疑:在中國考這么容易的駕照安全嗎?很多地方也開始調(diào)整相關(guān)政策。自7月初起,上海停止辦理無“外國人落地證”的韓國駕照換發(fā)。這意味著,上海市民不能再通過短期旅行獲得韓國駕照,然后換成中國駕照。
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11、但是,用海外駕照申請國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴格,有些中介承諾“換駕照容易”,但實際上是虛驚一場。
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