摘要：
本文目錄2022年韓國(guó)匯率還會(huì)再低嗎韓國(guó)s旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展韓國(guó)旅游發(fā)展韓國(guó)駕照考試最新情況一、2022年韓國(guó)匯率還會(huì)再低嗎1、2021年，盡管韓國(guó)央行連續(xù)兩次加息，利率拉升了075%，... 本文目錄
一、2022年韓國(guó)匯率還會(huì)再低嗎
1、2021年，盡管韓國(guó)央行連續(xù)兩次加息，利率拉升了075%，仍未能阻止韓元對(duì)美元的暴跌：根據(jù)IMF數(shù)據(jù)，2021年，韓元對(duì)美元暴跌了94%，越是接近2021年末，下跌的趨勢(shì)越瘋狂。
2、受到韓元暴跌的影響，外資紛紛逃離韓國(guó)，2021年，韓國(guó)凈流出了210億美元的外資；這些外資，或者外逃回美國(guó)本土，或者出走到經(jīng)濟(jì)更為穩(wěn)定強(qiáng)大的區(qū)域（如中國(guó)、日本）。
3、同時(shí)，外資逃離，也讓韓國(guó)股市KOSPI指數(shù)，在2021下半年（6月-12月）連跌了12%。
4、而韓元暴跌的原因，與2021年下半年，美聯(lián)儲(chǔ)放出要縮減購(gòu)債規(guī)模和加息有關(guān)
5、截止到2021年12月，美聯(lián)儲(chǔ)已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行縮減購(gòu)債的政策，每月減少購(gòu)債150億美元；加息行動(dòng)，也很有可能提前到來(lái)；最近，美聯(lián)儲(chǔ)強(qiáng)硬表態(tài)，最早于2022年3月份加息。
6、美聯(lián)儲(chǔ)激進(jìn)的貨幣收縮政策，刺激了韓國(guó)外資外逃的沖動(dòng)。
7、隨著外資的大量外逃，韓國(guó)央行有意第三次加息，以對(duì)沖美聯(lián)儲(chǔ)3月份的第一次加息，讓美元留在韓國(guó)，避免1997“韓元暴跌、韓國(guó)經(jīng)濟(jì)崩潰”的歷史悲劇重演。
8、1997年，韓國(guó)受到亞洲金融危機(jī)的波及，韓元對(duì)美元一度暴跌42%，引發(fā)國(guó)內(nèi)股市、房市全面崩潰，韓國(guó)KOSPI一年之內(nèi)，跌了65%。
9、韓國(guó)企業(yè)，更因?yàn)檫€不起巨額美元外債，而大面積破產(chǎn)；根據(jù)《1997-亞洲金融見(jiàn)聞》的說(shuō)法，韓國(guó)算得上的財(cái)閥，30家破產(chǎn)了15家。
10、無(wú)奈之下，韓國(guó)只好向IMF和華爾街求助；IMF和華爾街趁機(jī)獅子大張口，向韓國(guó)開(kāi)出了苛刻的條件，抄底了相當(dāng)之多的韓國(guó)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。
11、如：價(jià)值60億美元的韓國(guó)大宇集團(tuán)汽車(chē)制造業(yè)務(wù)，被通用4億美元拿下；摩托羅拉取得韓國(guó)電信巨頭Appeal的全部股權(quán)；韓國(guó)銀行更是全面被華爾街控制，韓國(guó)八大銀行的外資持股比例如下：
12、韓國(guó)國(guó)民銀行為77%，韓國(guó)外換銀行為74%，韓亞銀行為74%，新韓銀行為63%，友利銀行為12%，韓國(guó)第一銀行為51%。
13、原本的韓國(guó)第二大銀行——韓國(guó)韓美銀行，直接更名為“花旗銀行(韓國(guó))”。
14、至于，韓國(guó)巨無(wú)霸財(cái)閥-三星，被歐美資本控股，就更眾人皆知了。
15、總之，一場(chǎng)1997亞洲金融危機(jī)，將韓國(guó)從漢江奇跡（1961年起）起家積累的家底，一網(wǎng)打盡；韓國(guó)從此徹底成為華爾街的打工仔，大部分企業(yè)利潤(rùn)，流向了歐美人的腰包。
16、因此，韓國(guó)人絕不愿意再來(lái)一場(chǎng)“1997亞洲金融危機(jī)”。
17、韓幣對(duì)人民幣的匯率還會(huì)重新上漲嗎
18、韓國(guó)審議和表決最低時(shí)薪標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)對(duì)話(huà)機(jī)構(gòu)最低工資委員會(huì)在2020年7月14日凌晨在政府首爾大樓舉行了第9次全體會(huì)議。
19、會(huì)議期間，韓國(guó)勞總因?yàn)閷?duì)與會(huì)委員不滿(mǎn)而離場(chǎng)，所以韓國(guó)勞總并沒(méi)有參與當(dāng)天的表決會(huì)議。
20、參會(huì)的16名委員們，9票贊成，7票反對(duì)，所以通過(guò)了2021年最低時(shí)薪標(biāo)準(zhǔn)，即以2020年最低時(shí)薪為基準(zhǔn)，最終以8720韓元表決了2021年的最低時(shí)薪標(biāo)準(zhǔn)，這比2020年最低時(shí)薪標(biāo)準(zhǔn)8590韓元（約合人民幣50元）上漲了15%。
21、韓國(guó)審議和表決最低時(shí)薪標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)對(duì)話(huà)機(jī)構(gòu)最低工資委員會(huì)在2020年7月14日凌晨在政府首爾大樓舉行了第9次全體會(huì)議。
22、韓幣的基本單位是韓元。韓國(guó)的貨幣單位為"_"，漢字寫(xiě)作“圓”或“元”，拼音以“WON”表示（_）。有時(shí)候亦沿用舊稱(chēng)“_”(_， Won)。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO 4217訂定其標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)為KRW。
23、韓元，一般是韓國(guó)人，進(jìn)行使用的，所以如果我們?nèi)サ搅隧n國(guó)的話(huà)，應(yīng)該將我們的錢(qián)幣，兌換成韓國(guó)幣，這樣才是可以的，只有這樣，才能夠確保，我們能夠在韓國(guó)進(jìn)行生存或者是進(jìn)行生活。
24、一般一個(gè)國(guó)家，有一個(gè)國(guó)家的規(guī)定，任何人都是不能破壞的，我們只能去遵循，所以去韓國(guó)旅游或者是出差之前，我們可以去銀行，進(jìn)行兌換韓元，然后拿著韓元去韓國(guó)進(jìn)行消費(fèi)。
25、韓國(guó)的這個(gè)國(guó)家，雖然面積比較小，但是有很多比較美味的食物和很多的化妝品，讓很多女性朋友們，對(duì)于韓國(guó)是比較向往的，感覺(jué)不去韓國(guó)的話(huà)，就會(huì)比較后悔的，其實(shí)，能夠?qū)⑽覀兊漠a(chǎn)品，出口到其他的國(guó)家，這是一件比較好的行為，是可以增強(qiáng)我們的經(jīng)濟(jì)的，也是促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的一種方式，我們應(yīng)該支持他們，韓國(guó)人是比較喜歡吃泡菜的，所以我們國(guó)家的很多企業(yè)，也會(huì)生產(chǎn)很多的泡菜，出口給韓國(guó)。
26、能，韓幣的供應(yīng)減少、需求變多，匯率自然會(huì)上去。
27、不過(guò)，目前韓國(guó)盛行電信詐騙、“搬磚”的情況來(lái)看，短時(shí)間內(nèi)對(duì)人民幣的需求應(yīng)該不會(huì)降下來(lái)。或許以后疫情結(jié)束，大量的代購(gòu)、游客需要韓幣的時(shí)候，韓幣匯率才會(huì)升起來(lái)。當(dāng)然，韓國(guó)政府大規(guī)模的取締電信詐騙、“搬磚”，韓幣的供應(yīng)減少了匯率也可能會(huì)小幅上升。換錢(qián)商和銀行的匯率之所以不同，主要是有很多走不了銀行的錢(qián)需要更多的人民幣。
28、眾所周知，通過(guò)轉(zhuǎn)賬的方式與換錢(qián)商換錢(qián)屬于非法換匯。來(lái)源不明、用途不正的資金都是需要通過(guò)換錢(qián)商，兌換成其他國(guó)家的貨幣。
29、一、匯率低是一個(gè)相對(duì)的概念，光靠字面意思無(wú)法確切的解釋。想解釋“匯率低”的意思必須要有參照物，本期內(nèi)容主要用韓幣兌換人民幣的行為，即在需要人民幣的角度上進(jìn)行分析。簡(jiǎn)單的說(shuō)，一個(gè)人用手上的韓幣兌換人民幣時(shí)，韓幣的匯率低就意味著相對(duì)拿到更少的人民幣。舉例：人民幣的匯率是170的時(shí)候，換1萬(wàn)元人民幣需要170萬(wàn)韓幣，但人民幣的匯率是190的時(shí)候，換1萬(wàn)元人民幣需要190萬(wàn)韓幣。
30、二、IMF將韓國(guó)2021年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期上調(diào)至36%；國(guó)際貨幣基金組織(IMF)周五將韓國(guó)2021年增長(zhǎng)預(yù)期從之前的31%上調(diào)至36%，受科技出口反彈和財(cái)政刺激增加支撐。 IMF還建議進(jìn)一步放松貨幣政策，作為保證復(fù)蘇安全的政策措施之一，盡管政府可能需要收緊宏觀審慎政策來(lái)緩解家庭債務(wù)激增帶來(lái)的金融穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)。
31、IMF在對(duì)韓國(guó)進(jìn)行年度評(píng)估后發(fā)表的報(bào)告中稱(chēng)，“額外的貨幣政策支持將幫助支撐復(fù)蘇，使通脹更快接近韓國(guó)央行的目標(biāo)，更寬松的財(cái)政和貨幣政策將幫助經(jīng)濟(jì)更快恢復(fù)正常，使受影響的小企業(yè)維持運(yùn)行，并讓失去信心的工人重回就業(yè)大軍?！?IMF的最新預(yù)期高于韓國(guó)央行的預(yù)估，央行預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)將擴(kuò)張約3%。 IMF預(yù)計(jì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將超過(guò)潛在增長(zhǎng)率，得益于韓國(guó)國(guó)會(huì)周四批準(zhǔn)的149萬(wàn)億韓元(1315億美元)追加預(yù)算。
32、韓元對(duì)換人民幣還會(huì)有上漲的趨勢(shì)嗎
33、能，韓幣的供應(yīng)減少、需求變多，匯率自然會(huì)上去。不過(guò)，目前韓國(guó)盛行電信詐騙、“搬磚”的情況來(lái)看，短時(shí)間內(nèi)對(duì)人民幣的需求應(yīng)該不會(huì)降下來(lái)?；蛟S以后疫情結(jié)束，大量的代購(gòu)、游客需要韓幣的時(shí)候，韓幣匯率才會(huì)升起來(lái)。當(dāng)然，韓國(guó)政府大規(guī)模的取締電信詐騙、“搬磚”，韓幣的供應(yīng)減少了匯率也可能會(huì)小幅上升。換錢(qián)商和銀行的匯率之所以不同，主要是有很多走不了銀行的錢(qián)需要更多的人民幣。眾所周知，通過(guò)轉(zhuǎn)賬的方式與換錢(qián)商換錢(qián)屬于非法換匯。來(lái)源不明、用途不正的資金都是需要通過(guò)換錢(qián)商，兌換成其他國(guó)家的貨幣。
34、一、匯率低是一個(gè)相對(duì)的概念，光靠字面意思無(wú)法確切的解釋。想解釋“匯率低”的意思必須要有參照物，本期內(nèi)容主要用韓幣兌換人民幣的行為，即在需要人民幣的角度上進(jìn)行分析。簡(jiǎn)單的說(shuō)，一個(gè)人用手上的韓幣兌換人民幣時(shí)，韓幣的匯率低就意味著相對(duì)拿到更少的人民幣。舉例：人民幣的匯率是170的時(shí)候，換1萬(wàn)元人民幣需要170萬(wàn)韓幣，但人民幣的匯率是190的時(shí)候，換1萬(wàn)元人民幣需要190萬(wàn)韓幣。
35、二、IMF將韓國(guó)2021年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期上調(diào)至36%；國(guó)際貨幣基金組織(IMF)周五將韓國(guó)2021年增長(zhǎng)預(yù)期從之前的31%上調(diào)至36%，受科技出口反彈和財(cái)政刺激增加支撐。 IMF還建議進(jìn)一步放松貨幣政策，作為保證復(fù)蘇安全的政策措施之一，盡管政府可能需要收緊宏觀審慎政策來(lái)緩解家庭債務(wù)激增帶來(lái)的金融穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)。 IMF在對(duì)韓國(guó)進(jìn)行年度評(píng)估后發(fā)表的報(bào)告中稱(chēng)，“額外的貨幣政策支持將幫助支撐復(fù)蘇，使通脹更快接近韓國(guó)央行的目標(biāo)，更寬松的財(cái)政和貨幣政策將幫助經(jīng)濟(jì)更快恢復(fù)正常，使受影響的小企業(yè)維持運(yùn)行，并讓失去信心的工人重回就業(yè)大軍。” IMF的最新預(yù)期高于韓國(guó)央行的預(yù)估，央行預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)將擴(kuò)張約3%。 IMF預(yù)計(jì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將超過(guò)潛在增長(zhǎng)率，得益于韓國(guó)國(guó)會(huì)周四批準(zhǔn)的149萬(wàn)億韓元(1315億美元)追加預(yù)算。
36、在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)人名幣升值是小概率事件。（短期看人民幣匯率將呈現(xiàn)雙向波動(dòng)態(tài)勢(shì)）
37、自2015年3月，央行為了能讓人民幣成功加入SDR，曾試圖讓人民幣持續(xù)穩(wěn)定在一定高位，甚至不惜消耗外匯儲(chǔ)備送人民幣進(jìn)籃，最終在2015年11月30日國(guó)際貨幣基金組織正式宣布人民幣將于2016年10月1日加入SDR（人民幣在過(guò)去一年已被嚴(yán)重高估）
38、2016年以來(lái)，人民幣對(duì)一籃子貨幣小幅貶值，雙向浮動(dòng)特征明顯。6月末，CFETS人民幣匯率指數(shù)為9502，較2015 年末貶值586%；參考BIS貨幣籃子和SDR 貨幣籃子的人民幣匯率指數(shù)分別為9609 和9576，分別較2015年末貶值553%和貶值311%。根據(jù)國(guó)際清算銀行的計(jì)算，2016 年上半年，人民幣名義有效匯率貶值509%，實(shí)際有效匯率貶值547%。
39、作為參考，今天也正好是“811匯改”一周年，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，匯改一年間人民幣對(duì)一籃子貨幣的情況：人民幣對(duì)美元匯率中間價(jià)累計(jì)下降了超過(guò)5000點(diǎn)，貶值幅度約為88%，人民幣對(duì)歐元匯率貶值98%左右，對(duì)日元貶值超過(guò)30%，對(duì)英鎊升值幅度超過(guò)8%（英國(guó)退歐）
40、再加上受美聯(lián)儲(chǔ)加息的不確定性，使得韓元大幅走強(qiáng)，所以在短期內(nèi)人民幣會(huì)保持在一個(gè)穩(wěn)定的區(qū)間內(nèi)。
二、韓國(guó)s旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展韓國(guó)旅游發(fā)展
人民幣跑路對(duì)韓國(guó)旅游業(yè)的影響。
它確實(shí)促進(jìn)了韓國(guó)的食品工業(yè)。每次你開(kāi)店s節(jié)目，你會(huì)覺(jué)得他們的美食直播怎么會(huì)有那么多好吃的。
中國(guó)sRunner還專(zhuān)程去韓國(guó)拍了一個(gè)Runner這個(gè)項(xiàng)目也是針對(duì)韓國(guó)料理的。
韓國(guó)疆域小，娛樂(lè)圈出品多，向外擴(kuò)張是必然的。受香港影響美國(guó)娛樂(lè)出口，韓國(guó)政府大力扶持娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)生了大量的藝人、音樂(lè)和電視劇。1990年，韓國(guó)解放后美國(guó)的言論和文化，政府決定高科技和文化產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的基礎(chǔ)。韓國(guó)美國(guó)娛樂(lè)迅速占領(lǐng)了中國(guó)和日本等周邊國(guó)家，主要出口韓劇和音樂(lè)。娛樂(lè)產(chǎn)品的附加值很高。音樂(lè)電視劇帶動(dòng)化妝品、化妝、服裝、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)就業(yè)的效果是傳統(tǒng)制造業(yè)的兩倍。韓國(guó)文化產(chǎn)業(yè)的出口創(chuàng)匯能力僅次于汽車(chē)，娛樂(lè)業(yè)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)超過(guò)15%。
估計(jì)要到2022年才能恢復(fù)。近年來(lái)，中國(guó)一直是韓國(guó)最大的旅游客源國(guó)。2019年，中國(guó)赴韓入境旅游人數(shù)達(dá)602萬(wàn)，占韓國(guó)入境旅游總?cè)藬?shù)的35%，而韓國(guó)第二大入境旅游客源國(guó)日本僅占19%，中日赴韓旅游總?cè)藬?shù)可占到一半之多(54%)。這也決定了中國(guó)和日本是韓國(guó)重要的入境游客。
韓國(guó)是海南第二大入境旅游客源國(guó)。目前韓國(guó)和海南之間有5個(gè)航班，每周22個(gè)航班。2019年，海南接待韓國(guó)過(guò)夜游客9.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)42.8%。海南接待韓國(guó)入境游客近8萬(wàn)人次，增長(zhǎng)9%。
韓國(guó)旅游人士普遍認(rèn)為，海南的發(fā)展?jié)摿o(wú)限，新航線(xiàn)的開(kāi)通和頻繁的交流將鼓勵(lì)更多的韓國(guó)游客到海南旅游。
新一輪簽約合作不僅將為雙方旅游互聯(lián)互通帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇，也將為兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游文化交流提供更加便利的條件。
根據(jù)公司規(guī)模、營(yíng)業(yè)額、凈利潤(rùn)等。
很難有一個(gè)排名榜。但我可以給你韓國(guó)五大旅游公司的名單，分別是韓國(guó)、焦點(diǎn)、His、樂(lè)天、韓進(jìn)。沒(méi)有排名，只能說(shuō)是排名前五的旅游公司。
:如果你從010年到1010年去韓國(guó)旅游，那最好是自由行。你可以玩得開(kāi)心，玩得開(kāi)心。如果你參加一個(gè)團(tuán)體，日程會(huì)很緊。而且，導(dǎo)游會(huì)帶你買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，有的地方可以Idon’我不會(huì)被這群人拜訪(fǎng)的。你可以去任何你想去的地方，你不會(huì)Idon’我不必?fù)?dān)心語(yǔ)言問(wèn)題。韓國(guó)很多店鋪都有會(huì)說(shuō)中文的工作人員，明洞和宏達(dá)附近經(jīng)常穿紅色衣服。
第一個(gè)要去的地方是首爾。東大門(mén)、明洞、仁寺洞、三清洞、北村、宏達(dá)、立達(dá)、新村、南山塔、漢江、景福宮、南一島，有時(shí)間的話(huà)還有夏姬島、釜山、統(tǒng)營(yíng)都很不錯(cuò)。
經(jīng)過(guò)十幾年的高速發(fā)展，中國(guó)出境游的發(fā)展有所放緩。增速?gòu)?011年開(kāi)始一路下滑，2016年增速僅為4.3%。今年上半年略有回升，同比增長(zhǎng)5.03%，但仍維持2014年以來(lái)的個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)水平。出境游放緩趨勢(shì)短期內(nèi)難以改變，弱復(fù)蘇中短期內(nèi)增量市場(chǎng)空間有限。
相關(guān)報(bào)道：智研咨詢(xún)網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)旅游市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》
2016年中國(guó)出境旅游人數(shù)為1.22億，約占中國(guó)的8.82%美國(guó)的總?cè)丝凇?duì)比其他國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，人均GDP達(dá)到5000美元后，出境旅游人數(shù)進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。按照中國(guó)的水平s人均GDP，對(duì)比韓國(guó)、俄羅斯出境游的發(fā)展軌跡，目前，中國(guó)出境旅游人數(shù)占總?cè)丝诒壤^低。目前國(guó)內(nèi)因私持普通護(hù)照的人數(shù)比例約為10%，出境游市場(chǎng)潛力巨大，中長(zhǎng)期向好。
傳統(tǒng)目的地東亞國(guó)家普遍增速較快，其中泰國(guó)由于基數(shù)較高，增速較低；受韓國(guó)外交關(guān)系影響，今年前三季度中國(guó)游客數(shù)量下降近一半；另一個(gè)東北亞國(guó)家日本，承接了部分轉(zhuǎn)移客流，前三季度增速11.1%；香港的增長(zhǎng)率很低，而臺(tái)灣地區(qū)美國(guó)的旅游業(yè)大幅度下降；美國(guó)和加拿大在穩(wěn)步增長(zhǎng)；歐洲逐漸擺脫恐怖襲擊陰影，強(qiáng)勁復(fù)蘇，整體增速29%，其中英國(guó)、法國(guó)、意大利、瑞士等熱門(mén)目的地增速在50%左右。
中國(guó)出境目的地的變化受幾個(gè)因素的影響，其中目的地的安全(負(fù)面)、外交關(guān)系(正面和負(fù)面都有)、簽證政策(正面)、熱門(mén)電視劇的綜藝效應(yīng)(正面)是排名靠前的因素。
我國(guó)旅行社和出境游機(jī)構(gòu)設(shè)立門(mén)檻不高，旅行社出境游領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈。
海外自由行需要游客語(yǔ)言能力、策劃能力等綜合能力，更多的游客選擇加入旅行團(tuán)，尤其是在目前出境游大行其道、二三線(xiàn)城市出境游人數(shù)快速增長(zhǎng)的發(fā)展階段。2016年，旅行社組織出境游客5588萬(wàn)人次，約占出境游客總量的46%，較2010年的29%大幅增長(zhǎng)。出境跟團(tuán)游的發(fā)展長(zhǎng)期向好，增長(zhǎng)空間很大。
行業(yè)整體弱復(fù)蘇與結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)并存。出境游龍頭凱撒旅游業(yè)績(jī)穩(wěn)定，深耕歐洲旅游，歐洲旅游走出恐怖襲擊陰影，恢復(fù)反彈后有增長(zhǎng)潛力。東歐逐漸成為新興目的地；中國(guó)的復(fù)興美韓關(guān)系帶來(lái)了韓國(guó)旅游業(yè)的復(fù)蘇。凱撒旅游是2018年平昌冬奧會(huì)在mainlandChina的獨(dú)家票務(wù)代理。預(yù)計(jì)凱撒旅游將受益于行業(yè)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)高業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。出韓國(guó)旅游
三、韓國(guó)駕照考試最新情況
韓國(guó)駕照考試最新情況
由于國(guó)內(nèi)駕照考試越來(lái)越難，而且時(shí)間長(zhǎng)，申請(qǐng)費(fèi)高，很多人選擇去國(guó)外申請(qǐng)駕照，下面我們就來(lái)看看韓國(guó)駕照考試的最新情況。
中國(guó)的駕照考試太嚴(yán)格，時(shí)間太長(zhǎng)。很多人另辟蹊徑，在國(guó)外或者港澳考駕照，然后再轉(zhuǎn)回內(nèi)地開(kāi)車(chē)。雖然之前被曝光去韓國(guó)考駕照不靠譜，但其實(shí)還是有各種代理人去韓國(guó)考駕照的。搜索淘寶的時(shí)候，各種報(bào)價(jià)行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風(fēng)險(xiǎn)？隨著國(guó)外自駕游的興起，申請(qǐng)國(guó)際駕照成為駕車(chē)者關(guān)注的話(huà)題。
“曲線(xiàn)”考試成功了。
今年29歲的吳先生來(lái)自武漢，在國(guó)內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國(guó)考證。今年5月，他花了4500元去韓國(guó)仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國(guó)駕照。6月17日，吳先生順利通過(guò)武漢交管部門(mén)的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個(gè)專(zhuān)程到韓國(guó)領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國(guó)“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬(wàn)人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會(huì)，飛到韓國(guó)拿“海歸駕照”，然后換了國(guó)內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國(guó)人沒(méi)有“落地證”很難注冊(cè)，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國(guó)駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國(guó)人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國(guó)，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國(guó):悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話(huà)給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪(fǎng)經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性。回國(guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
由于國(guó)內(nèi)駕照考試越來(lái)越難，而且時(shí)間長(zhǎng)，申請(qǐng)費(fèi)高，很多人選擇去國(guó)外申請(qǐng)駕照，下面我們就來(lái)看看韓國(guó)駕照考試的最新情況。
中國(guó)的駕照考試太嚴(yán)格，時(shí)間太長(zhǎng)。很多人另辟蹊徑，在國(guó)外或者港澳考駕照，然后再轉(zhuǎn)回內(nèi)地開(kāi)車(chē)。雖然之前被曝光去韓國(guó)考駕照不靠譜，但其實(shí)還是有各種代理人去韓國(guó)考駕照的。搜索淘寶的時(shí)候，各種報(bào)價(jià)行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風(fēng)險(xiǎn)？隨著國(guó)外自駕游的興起，申請(qǐng)國(guó)際駕照成為駕車(chē)者關(guān)注的話(huà)題。
“曲線(xiàn)”考試成功了。
今年29歲的吳先生來(lái)自武漢，在國(guó)內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國(guó)考證。今年5月，他花了4500元去韓國(guó)仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國(guó)駕照。6月17日，吳先生順利通過(guò)武漢交管部門(mén)的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個(gè)專(zhuān)程到韓國(guó)領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國(guó)“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬(wàn)人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會(huì)，飛到韓國(guó)拿“海歸駕照”，然后換了國(guó)內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國(guó)人沒(méi)有“落地證”很難注冊(cè)，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國(guó)駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國(guó)人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國(guó)，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國(guó):悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話(huà)給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪(fǎng)經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
中國(guó)的駕照考試太嚴(yán)格，時(shí)間太長(zhǎng)。很多人另辟蹊徑，在國(guó)外或者港澳考駕照，然后再轉(zhuǎn)回內(nèi)地開(kāi)車(chē)。雖然之前被曝光去韓國(guó)考駕照不靠譜，但其實(shí)還是有各種代理人去韓國(guó)考駕照的。搜索淘寶的時(shí)候，各種報(bào)價(jià)行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風(fēng)險(xiǎn)？隨著國(guó)外自駕游的興起，申請(qǐng)國(guó)際駕照成為駕車(chē)者關(guān)注的話(huà)題。
“曲線(xiàn)”考試成功了。
今年29歲的吳先生來(lái)自武漢，在國(guó)內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國(guó)考證。今年5月，他花了4500元去韓國(guó)仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國(guó)駕照。6月17日，吳先生順利通過(guò)武漢交管部門(mén)的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個(gè)專(zhuān)程到韓國(guó)領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國(guó)“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬(wàn)人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會(huì)，飛到韓國(guó)拿“海歸駕照”，然后換了國(guó)內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國(guó)人沒(méi)有“落地證”很難注冊(cè)，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國(guó)駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國(guó)人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國(guó)，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國(guó):悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話(huà)給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪(fǎng)經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性。回國(guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
“曲線(xiàn)”考試成功了。
今年29歲的吳先生來(lái)自武漢，在國(guó)內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國(guó)考證。今年5月，他花了4500元去韓國(guó)仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國(guó)駕照。6月17日，吳先生順利通過(guò)武漢交管部門(mén)的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個(gè)專(zhuān)程到韓國(guó)領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國(guó)“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬(wàn)人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會(huì)，飛到韓國(guó)拿“海歸駕照”，然后換了國(guó)內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國(guó)人沒(méi)有“落地證”很難注冊(cè)，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國(guó)駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國(guó)人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國(guó)，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國(guó):悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話(huà)給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪(fǎng)經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證韓國(guó)濟(jì)州旅游。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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今年29歲的吳先生來(lái)自武漢，在國(guó)內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國(guó)考證。今年5月，他花了4500元去韓國(guó)仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國(guó)駕照。6月17日，吳先生順利通過(guò)武漢交管部門(mén)的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個(gè)專(zhuān)程到韓國(guó)領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國(guó)“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬(wàn)人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會(huì)，飛到韓國(guó)拿“海歸駕照”，然后換了國(guó)內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國(guó)人沒(méi)有“落地證”很難注冊(cè)，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國(guó)駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國(guó)人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國(guó)，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國(guó):悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話(huà)給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪(fǎng)經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性。回國(guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
在此之前，兩年前有數(shù)萬(wàn)人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會(huì)，飛到韓國(guó)拿“海歸駕照”，然后換了國(guó)內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國(guó)人沒(méi)有“落地證”很難注冊(cè)，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國(guó)駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國(guó)人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國(guó)，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國(guó):悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話(huà)給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪(fǎng)經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
韓國(guó):悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話(huà)給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪(fǎng)經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國(guó)濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報(bào)價(jià)不便宜，但大致要花一萬(wàn)多元，不過(guò)是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國(guó)對(duì)中國(guó)放寬了簽證條件，去韓國(guó)就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國(guó)考駕照還是很有吸引力的。
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話(huà)給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪(fǎng)經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
作為申請(qǐng)人，記者試圖打電話(huà)給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說(shuō):基本上每個(gè)月都有幾個(gè)國(guó)內(nèi)的考組去韓國(guó)，最近的一個(gè)6月15號(hào)剛走。去韓國(guó)濟(jì)州島，中國(guó)人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說(shuō)的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報(bào)價(jià)僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊(cè)確認(rèn)后，商家會(huì)給出另一個(gè)支付賬戶(hù)或在前往韓國(guó)后支付余額。他們可以在獲得韓國(guó)駕照后，安排“群友”成功申請(qǐng)國(guó)際駕照。受訪(fǎng)經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開(kāi)了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
據(jù)悉，韓國(guó)的第二張普通駕照相當(dāng)于中國(guó)的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國(guó)后，第一天或第二天可以上5個(gè)小時(shí)的理論課和2個(gè)小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場(chǎng)技能考試，第三天繼續(xù)參加4個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個(gè)小時(shí)的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個(gè)駕駛考試過(guò)程，總共學(xué)習(xí)13個(gè)小時(shí)。收費(fèi)方面，報(bào)名、體檢、筆試、現(xiàn)場(chǎng)技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語(yǔ)考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過(guò)。
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
在韓國(guó)工作并通過(guò)當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國(guó)駕照考試流程簡(jiǎn)單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說(shuō):韓語(yǔ)考試其實(shí)沒(méi)有中介說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。去年她參加考試時(shí)，同組有六七個(gè)中國(guó)學(xué)生，其中有三個(gè)在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語(yǔ)言不好(中介說(shuō)現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國(guó)考駕照需要很短的時(shí)間，但補(bǔ)考也同樣常見(jiàn)。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性。回國(guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國(guó)的中國(guó)人，非常劃算，方便。同時(shí)，根據(jù)韓國(guó)警方的規(guī)定，外國(guó)人在注冊(cè)時(shí)必須提供韓國(guó)落地卡，此落地卡在韓國(guó)停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會(huì)處理，但風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性。回國(guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕照容易嗎？
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
對(duì)于韓國(guó)駕照要調(diào)回國(guó)內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛(ài)的，就拿著韓國(guó)發(fā)的韓國(guó)駕照，回中國(guó)去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個(gè)證件和原件去當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要通過(guò)語(yǔ)文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國(guó)申請(qǐng)國(guó)際駕照也不會(huì)被取消，需要出國(guó)旅游開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)使用這個(gè)國(guó)際駕照。
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性。回國(guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
不過(guò)，記者從車(chē)管部門(mén)了解到，目前韓國(guó)駕照“吃緊”。目前，全國(guó)各地的車(chē)輛管理所對(duì)此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)駕駛證。比如上海暫時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥V州也沒(méi)有。所以風(fēng)險(xiǎn)很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
香港測(cè)試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國(guó)駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國(guó)際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶(hù)口薄或暫住證才可以注冊(cè)，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來(lái)，一些在外工作的人會(huì)覺(jué)得極其麻煩，一周學(xué)一次開(kāi)車(chē)的總成本高得驚人。如果通過(guò)率不高，領(lǐng)證的時(shí)間就會(huì)延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性。回國(guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼春節(jié)韓國(guó)旅游
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報(bào)名參加駕駛課程，4~6個(gè)月就可以拿到香港臨時(shí)駕照，費(fèi)用在6000元到1萬(wàn)元不等。如果一年內(nèi)沒(méi)有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很?chē)?yán)格，但是比中國(guó)的時(shí)間要少。首先你要通過(guò)筆試和路考。不過(guò)路考的時(shí)候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開(kāi)車(chē)。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時(shí)，你會(huì)得到一本小冊(cè)子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時(shí)間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車(chē)比內(nèi)地便宜，學(xué)車(chē)條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過(guò)也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個(gè)小時(shí)的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車(chē)費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個(gè)小時(shí)才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報(bào)名，5月3日筆試通過(guò)，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱(chēng)目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請(qǐng)香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國(guó)人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長(zhǎng)時(shí)間的外國(guó)人的申請(qǐng)。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請(qǐng)駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶(hù)籍的過(guò)境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請(qǐng)香港駕照。
質(zhì)量保證:
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香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
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隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性?；貒?guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
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市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
香港駕照對(duì)廣東居民來(lái)說(shuō)更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門(mén)在第十九輪粵港跨境汽車(chē)技術(shù)會(huì)談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證向香港交通部門(mén)申請(qǐng)換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證或以上的廣東省居民，無(wú)需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請(qǐng)表。如果信息完整，不到一個(gè)小時(shí)就可以完成。然后你可以拿到國(guó)際駕照。價(jià)格不到1000港元。要申請(qǐng)國(guó)際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會(huì)比較麻煩，通過(guò)代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國(guó)和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開(kāi)拓中國(guó)人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱(chēng):“韓國(guó)風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過(guò)。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫?huà)核實(shí)真實(shí)性。回國(guó)后可以到當(dāng)?shù)剀?chē)管所申請(qǐng)換證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車(chē)管所會(huì)安排一個(gè)科目考試，會(huì)改變你的中國(guó)駕照。
交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國(guó)駕照考試最新情況，提示:
申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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交警部門(mén)對(duì)這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個(gè)人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會(huì)害人害己。與此同時(shí)，記者從當(dāng)?shù)剀?chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)對(duì)外國(guó)駕駛證轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)駕駛證的申請(qǐng)人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對(duì)以游客身份出國(guó)參加駕駛證考試的申請(qǐng)人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過(guò)。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
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申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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申請(qǐng)國(guó)際駕照時(shí)要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照韓國(guó)旅游管理。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對(duì)于很多人關(guān)心的韓國(guó)駕照有用還是值得信賴(lài)，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對(duì)韓國(guó)駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
隨著出境游、自助游的普及，很多“車(chē)主”都想擁有國(guó)際通行的駕照。提示:如果有人聲稱(chēng)可以給你一個(gè)國(guó)際駕照和你的國(guó)內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以mainlandChina沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國(guó)際駕照，這也是目前中國(guó)國(guó)際駕照爭(zhēng)議的根本原因。除香港和澳門(mén)特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國(guó)際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》的國(guó)家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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通過(guò)率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過(guò)率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊(duì)車(chē)管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬(wàn)人下降到目前的2萬(wàn)人左右。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過(guò)率上升到了45%。
廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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廣州交警部門(mén)表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個(gè)駕考過(guò)程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門(mén)還通過(guò)提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，隨著學(xué)生對(duì)電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過(guò)率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿(mǎn)員，科目三通過(guò)率只有12.76%。半個(gè)月后的4月29日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過(guò)率已經(jīng)超過(guò)45%，與之前的人工考試通過(guò)率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門(mén)大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬(wàn)人次，98%以上的學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上車(chē)管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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