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一、天津到韓國旅游指南天津到韓國機票價格
提前一個月預(yù)定最低票價900左右。
CA17108:15天津機場起飛0Z32812:40天津機場起飛KE86212:55天津機場每天起飛以上三個航班,耗時2小時左右。KE864一般下午飛,不是每天都飛。
:2010年7月到2010年7月有韓國到中國的航班。2008年7月24日,大韓航空宣布恢復(fù)韓國天津定期客運航線的申請已獲中韓兩國主管部門批準(zhǔn),隔日一班。7月28日9時45分,從仁川出發(fā)的大韓航空KE805航班抵達(dá)天津濱海國際機場,這是天津機場飛往韓國的首個定期客運航班。天津機場邊檢站提前研究方案,科學(xué)調(diào)配警力,完善查驗流程,同時做好防疫和口岸管控工作,最大限度提高入境通關(guān)效率,安全快速為257名旅客和16名機組人員辦理入境邊檢手續(xù),積極幫助企業(yè)恢復(fù)工作生產(chǎn)和地方經(jīng)濟社會發(fā)展。
天津雙流、福州、銀川、石家莊、成都
東北11個目的地,省內(nèi)4個目的地。
導(dǎo)航點包括北京(首都、大興)、上海(浦東、虹橋)、廣州、深圳、天津、石家莊、洛陽、太原、西安安、銀川、成都(雙流、天府)、重慶、宜昌、合肥、武漢、南京、杭州、寧波、溫州、福州、哈爾濱、長春、沈陽、大連。
從天津直飛韓國首爾只需要1小時30-50分鐘左右。從天津到韓國濟州島大約需要2小時20分鐘。從天津直飛韓國釜山至少需要6小時50分鐘。
從天津到韓國首爾大約需要1.5小時到1小時50分鐘。
從天津到韓國濟州島大約需要2小時20分鐘。
但是這次飛行是一次特殊的飛行,
如果直接坐飛機,不到兩個小時就能到。我從北京飛到首爾只用了1小時40分鐘,天津應(yīng)該也差不多。需要多長時間三四個小時?
二、韓國大韓航空公司的編年史
1969.10.02公司成立后首次開設(shè)國際航線1969.03.01創(chuàng)立(株)大韓航空
1973.10.06開設(shè)首爾-巴黎航線,進(jìn)入歐洲市場
1974.09.10世界首次使用B747客機通航太平洋航線
1976.05.21首爾-巴林客運航線通航,進(jìn)入中東市場
1979.03.29首爾-紐約客運航線通航
1983.12.22開設(shè)乘務(wù)員培訓(xùn)中心并使用B747模擬機進(jìn)行培訓(xùn)
1988.08.27成為1988年首爾奧運會官方航空公司
1993.10.06首爾-開羅通航,實現(xiàn)與世界各大陸通航
1994.12.22通航北京航線,開始設(shè)立飛往中國的定期航線
1998.05.15設(shè)在紐約機場的世界最先進(jìn)的專用客運航站樓正式啟用
2000.06.22創(chuàng)立多國航空聯(lián)盟SKYTEAM(天合聯(lián)盟)
2002.05.31成為2002年韓日世界杯官方航空公司
2003.09.15凱悅(Hyatt Regency)仁川大酒店開業(yè)
2005.08.18國際航空貨物運輸排名世界第一,并從2005年至2010年連續(xù)六年保持全球第一
2008.01.23成立經(jīng)濟實用型航空公司JIN AIR
2008.02.13贊助世界三大博物館的韓語導(dǎo)游服務(wù)
2008.08.27簽訂烏茲別克納沃伊國際機場共同開發(fā)項目合同
2008.11.08.大韓航空鄭州貨運直達(dá)航線開通
2010.05.01開始運營仁川飛往黃山的包機,每周三、四、六、日運營4個航班
2010.10.31與廈門航空在廈門-首爾-廈門航線實現(xiàn)代碼共享,并與東方航空公司在首爾-煙臺航線實現(xiàn)代碼共享,增加仁川至上海的航班代碼共享次數(shù)
2010.09.11贊助韓國職業(yè)星際爭霸聯(lián)賽,在中國上海舉辦星際聯(lián)賽第二季決賽
2010.11.18參加在上海舉辦的“中國國際旅游交易會(CITM),制作并展示巨型韓式拌飯飛機餐
2011.06.17正式引進(jìn)首架空客A380巨型客機,執(zhí)飛仁川往返東京、仁川往返香港航線
2011.07.01正式開通金浦-北京直航航線
2011.07.25與海南航空開展釜山至北京航線代碼共享合作
2011.07.28正式開通仁川——黃山定期直航航線
2011.08.08新增大韓航空仁川國際機場商務(wù)艙貴賓休息室
2011.08.18正式開通韓國清州——杭州定期直航航線
2011.09.21正式開通仁川至成都定期貨運航班
2012.02.14正式引進(jìn)首架B747-8和B777貨機,成為全球首家同時擁有B747-8和B777貨機的航空公司乘務(wù)員制服
大韓航空的最新乘務(wù)員制服是由善于在傳統(tǒng)和現(xiàn)代的概念中融合東西方美學(xué)的意大利設(shè)計師詹佛蘭科·費雷(Gian Franco Ferre)精心設(shè)計的。2005.03.24大韓航空發(fā)表全新的企業(yè)形象設(shè)計。在此款新制服的設(shè)計中,大韓航空采用人體工學(xué)設(shè)計與具有伸縮性的面料,并為女性乘務(wù)員設(shè)計了褲裝——這也是首次在韓國推出此項設(shè)計,使乘務(wù)員的工作更為便利。這款制服柔和的色彩彰顯了沉靜自律的韓式優(yōu)雅。
2009年5月份推出的大韓航空頭等艙Kosmo Suites尊仕特席是由英國專業(yè)航空座椅設(shè)計公司Acumen設(shè)計,每張座椅價值2.5億韓元,可謂豪華旅行的極致享受。座椅采用原木色調(diào),為乘客帶來自然氣息,座椅靠背可傾斜180度,達(dá)到完全平躺,同時座椅寬度比現(xiàn)有座椅增加15.3厘米,提供更為舒適的體驗。
此外,AVOD個人音頻/視頻即時點播系統(tǒng)的個人顯示屏幕尺寸也擴大至23英寸。觸摸屏控制器和大型隱私隔板保證旅客不受周圍乘客影響,力求讓每位乘客體驗最優(yōu)質(zhì)的空中娛樂,同時充分享受私人空間。韓國跟團旅游
新型座椅也配備了新型AVOD音頻/視頻即時點播系統(tǒng),其分辨率、處理速度大大提高。在大韓航空,乘客可以根據(jù)自己的喜好,欣賞多達(dá)50部的風(fēng)格迥異的電影及音樂,盡情娛樂,并隨意選擇16個音頻頻道的近千首音樂精品。此外,大韓航空還專門配備了BOSE高級耳麥,適合長時間佩戴,內(nèi)置切斷噪音(Quiet Comfort有源降噪)的功能,可以感受到最生動的原聲,在玩樂的同時不會影響其他乘客的休息。
名仕專席來自韓國的頂尖設(shè)計,商務(wù)艙Prestige Sleeper名仕專席座椅獨有180度平躺式設(shè)計,其座椅長度比正常商務(wù)艙座椅增加66厘米,為乘客提供等同其它飛機頭等艙的舒適體驗,同時加寬了隱私隔板的長度,以保證乘客擁有足夠的個人空間。與此同時,大韓航空A380客機商務(wù)艙的座椅間距達(dá)到188厘米,能夠為乘客提供等同其它飛機頭等艙的舒適體驗。
經(jīng)濟艙New Economy Seat新經(jīng)濟艙座椅
新經(jīng)濟艙座椅(New Economy Seats)的座椅間距為86厘米。新經(jīng)濟艙座椅符合人體工學(xué)設(shè)計,減少椅背厚度,從而為雙腳提供更寬敞的空間。新經(jīng)濟艙座椅可調(diào)節(jié)幅度為118度,為進(jìn)一步提升舒適感,同時,新經(jīng)濟艙座椅還采用了一個獨特的設(shè)計:在放低椅背的同時,坐墊會向前移動,使乘客擁有更舒適的坐姿。
三、韓國航空公司有哪些
1、韓國航空公司有:大韓航空,韓亞航空,德威航空,真航空,釜山航空,首爾航空,易斯達(dá)航空,濟州航空。
2、大韓航空:大韓航空Korean Air成立于1969年,是韓國知名航空公司。每天飛行460多個航班穿梭于43個國家的125個城市之間。在中國每周運營著34條客運航線,覆蓋26個主要城市。
3、韓亞航空:韓亞航空(아시아나항공;Asiana Airlines,憑借高品質(zhì)的安全服務(wù)和模范式經(jīng)營,韓亞航空客服正式上線。韓亞航空連續(xù)四年獲得SKYTRAX評選的五星級航空公司美譽(全球僅七家),連續(xù)六年蟬聯(lián)《GLOBAL TRAVELER》最佳機內(nèi)服務(wù)和乘務(wù)員獎。
4、德威航空:德威航空前身是成立于2004年的韓星航空,是韓國的一家低成本航空公司,總部位于首爾市,國內(nèi)航線主要營運濟州島航線,國際航線營運日本福岡機場航線。
5、真航空:是大韓航空的全資子公司,是韓國一家廉價航空,真航空于2008年7月開始營運,首先執(zhí)行國內(nèi)航班,至2009年時則開通澳門、曼谷、關(guān)島等國際航線。
6、釜山航空:(英文:Air Busan,IATA:BX, ICAO: ABL,韓文:에어부산)是一家區(qū)域及廉價航空公司,總部位於韓國釜山的釜山鎮(zhèn)區(qū),是韓亞航空的子公司。
7、首爾航空:韓國首爾航空是韓國一家廉價航空公司,是韓亞航空全資子公司,2016年7月獲頒航空經(jīng)營許可證。
8、易斯達(dá)航空:易斯達(dá)航空公司(Eastar Jet;韓語:이스타항공)是韓國著名的廉價航空公司,以低成本著稱,于2007年10月26日成立,2008年8月6日開航運營,首航是由首爾飛往濟州島。
9、濟州航空:大韓民國代表性航空公司。濟州航空是韓國發(fā)展最迅速的代表性航空公司。...濟州航空在韓國是發(fā)展最快的代表航空公司。
10、中韓航線從1997年末的8條航線、每周39個航班,擴展到2004年24條航線、每周136個航班,北京、上海等國內(nèi)18個大中城市均能直接搭乘國際航班往返中韓。2006年兩國民航部門簽署《中韓航空自由化協(xié)議》,劃定山東和海南兩省為航空自由化區(qū)域,中韓航空公司可自主增減航班。
11、繁忙的空中交通線帶火了韓國旅游產(chǎn)業(yè)。2013年中國計有432萬游客赴韓國旅游,首次超過日本排名第一。2014年中國赴韓旅游人次達(dá)到610萬,中韓互為第一大入境客源國。2016年,赴韓中國游客突破800萬人次,其中絕大多數(shù)是通過“飛機”往返。
12、在中國旅游市場的競爭中,韓國一些從大公司獨立出來的廉價航空公司,如濟州航空、真航空等積極在夾縫中求生存,對于像鹽城、無錫、麗江、黃山、張家界這樣的中小城市也不放過,紛紛開通不定期包機航班。而中國游客的熱情到訪,也為韓國地方機場扭虧為贏立下功勞。
13、參考資料來源:韓國大型旅游集團擬投資海南博鰲至首爾航線有望開通-中新網(wǎng)
四、誰知道大韓航空怎么樣
大韓航空是韓國的國家航空公司,其準(zhǔn)點率還有航班班次以及機上服務(wù)都是不錯的,是一家優(yōu)秀的航空公司韓國旅游必備。大韓航空成立于1969年,前身是1946年成立的韓國國家航空。
大韓航空屬于天合聯(lián)盟和韓進(jìn)集團的成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐港,經(jīng)營歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線;而金浦機場則為國內(nèi)樞紐港。
大韓航空是全球20家規(guī)模最大的航空公司之一,每天飛行近400個客運航班,穿梭于40個國家的126個城市之間。截至2013年9月30日,大韓航空擁有148架飛機,包含空客380、330系列和300系列,以及波音777系列、737系列和747系列。
1、提前兩天網(wǎng)上購票或提前到機場買票,提前2小時到機場看機票對應(yīng)的值機柜臺和檢查行李。韓國旅游帶
2、行李過大過重排隊辦理航空托運,找到對應(yīng)安檢口,按照機票上的登機口號碼找到登機口登機。
3、飛行過程顛簸,越靠后越容易頭暈,登機前吃點點心面食,不能過飽,飛機上吃口香糖,多咀嚼,帶耳機。
參考資料來源:百度百科——韓國大韓航空公司