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本文目錄韓國世越號沉船打撈成功了嗎6年前的韓國“世越號”沉船事件,到底有多少疑點韓國沉船有2名中國人嗎韓國沉船從事發(fā)到沉下去用了多少時間韓國沉船是什么原因... 本文目錄
一、韓國世越號沉船打撈成功了嗎
1、韓國當?shù)貢r間4月9日17時35分，韓國“世越”號沉船成功上岸，運送過程歷時約8個半小時。韓國9日啟動“世越號”上岸作業(yè)，船體運送于當?shù)貢r間當天上午9時正式展開。半潛船上排成8列的600輛模塊運輸車將“世越號”抬離甲板。運輸車全部上岸后將兩度轉向，將“世越”號卸到碼頭盡頭的支架上，才算實現(xiàn)整體登陸的成功。
2、“世越號”沉沒已有1090天，一周后便是三周年祭。為尋找下落不明的最后9名遇難者遺體，韓國政府還將在沉船內部和沉沒海域開展搜索。
3、2014年4月16日，載有476人的世越號客輪在韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域意外進水并沉沒，船上僅172人獲救，295人遇難，迄今仍有9人下落不明。
4、韓國海洋水產(chǎn)部最后一次發(fā)現(xiàn)遺體是在同年10月28日，11月11日政府宣布停止搜尋工作。隨著世越號船體外面發(fā)現(xiàn)遺骨，輿論不排除遺體流失的可能性韓國游景點。
二、6年前的韓國“世越號”沉船事件,到底有多少疑點
1、2014年4月16號，載著325名高中生的韓國游輪世越號在臨近屏風島的近海海域上，突然莫名其妙地翻船了，而且這一翻就翻了個底朝天，給搜救造成了極大的困難，最終導致了304人死亡，成為韓國過去幾十年來最轟動的大案。
2、如今6年時間過去了，關于世越號的許多情報依然是一個謎，充滿了疑點，雖然樸槿惠已經(jīng)下臺入獄，文在寅一步步坐穩(wěn)了總統(tǒng)之位，韓國政府依然不能給受害者家屬、給社會一個滿意的答復。
3、世越號出發(fā)地是韓國的仁川港，也就是當年朝鮮戰(zhàn)爭時期麥克阿瑟帶著聯(lián)合國軍登陸的那個地方。當晚，由于天氣不好，空中彌漫中霧氣，港口的船只基本上都停運了，然而世越號卻非要強行啟航。
4、雖然換了臨時船長，但至少一開始的航程還是很順利的，但16號早上8:30左右，世越號卻突然就翻了個底朝天。韓國官方調查指出，之所以會翻船，是因為世越號進行了急轉彎。但問題是那片海域非常平靜，也沒有遇到險情，世越號為什么會突然來一個急轉彎呢？
5、事后統(tǒng)計，世越號翻船事故，一共造成了304人的死亡，其中絕大多數(shù)是學生。死亡率高達百分之六十六！而之所以會造成如此大的傷亡，最重要的原因就是韓國各方在事故發(fā)生后的救援行動有很大的問題。
6、首先是船長阻止學生們自救，多次廣播要求學生們回到船艙內等待。其次是堅持不使用救生設備。要知道世越號上原本配備了大量救生設備，其中包括40條救生艇，然而船長在放下兩條救生艇自己跑了之后就不管了。再次是海警方面一直沒有參與救援，不僅如此，當?shù)卦S多民間組織自發(fā)前往救援，竟然還遭受到了海警的阻撓。
7、事發(fā)后，有媒體報道，這是一起有預謀的邪教行動，目的就是用船上幾百條人命舉行祭祀活動，甚至有人猜測背后就是樸槿惠默許的。
三、韓國沉船有2名中國人嗎
1、韓國客輪歲月號，從仁川起航到濟州島，搭乘了492名游客，多為高中生。還有底層近兩百輛汽車和數(shù)目不詳?shù)募b箱。乘客中有中國公民四人（截止18日確認）。該船船長因故不在崗，由代理船長-二等航海師李準實充當船長。出事時刻，操控者是25歲的三等航海員樸某和舵手一起駕駛。樸某只有1年上船經(jīng)驗。據(jù)分析，由于出發(fā)時間比原定推遲了一些，此船航線與預定航線有一些偏差，出事水域洋流復雜，在此類水域航行本應由經(jīng)驗豐富的船長直接指揮，但該船長事發(fā)時不在駕駛艙。分析表明，有可能是船舶突然變向，導致下層貨物重心發(fā)生改變，導致船舶整體傾斜。
2、客輪發(fā)出一聲巨響后，船體發(fā)生傾斜，傾斜角度很快達到45度。此時，船內廣播通知乘客穿好救生衣，不要亂動，等待救援。一部分乘客從上層甲板逃出，被營救；更多乘客由于未及時撤離船艙（多在甲板以下），喪失了在整體傾覆前逃生的最佳時機。
3、從現(xiàn)場照片看，在船體傾斜到45度時，靠下的船艙一半的艙門變成半個天花板，即使艙門打開，人員也難以接近門口；而靠上的船艙艙門則極有可能被雜物壓住，而從內部不能打開。在這個狀態(tài)下，船只維持了一個小時，原本這就是逃生的最后機會，因客輪的廣播誤導，多數(shù)乘客要么過于相信救援要么自己無法行動，最后時刻喪失了自己的逃生機會。
4、一小時后船只傾覆，維持浮力的空氣被水壓排出，所有未來得及逃生的乘客都被封閉在水下。至今尚無一例被成功營救。4月18日發(fā)現(xiàn)死者尸體表明死亡時間并不長，說明如果救援再快一些原本是可以挽救一部分人的。當?shù)厮疁?2度左右，浸泡在水中2個小時會讓人體溫下降到危險狀態(tài)，喪失黃金逃生機會后，乘客再次自主逃生的可能微乎其微。韓國救援工作進展緩慢，至今尚未在艙內發(fā)現(xiàn)任何有價值線索。
四、韓國沉船從事發(fā)到沉下去用了多少時間韓國景點打卡
7時55分左右，感受到船體受到嚴重撞擊發(fā)出巨響并搖晃。幾秒內船體發(fā)生傾斜，船體出現(xiàn)快速下沉。
2014年4月16日7時55分許：據(jù)獲救乘客講述，事發(fā)時船上集裝箱等物體倒向一邊，使船體傾斜更嚴重。船上廣播開始告知人們危險，不要到處走動，船體突然向一側翻倒。韓國景點廁所
2014年4月16日7時58分：客輪發(fā)出求救信息稱船體正在下沉，韓國海警趕往救援。
2014年4月16日9時，客輪在全羅南道珍島郡觀梅島附近海域發(fā)出求救信號，韓國總統(tǒng)樸槿惠表示韓國政府會全力搜救，并且表示“一個人都不能放棄?！?/p>
2014年4月16日9點31分：“世越”號在浸水后的兩小時內，先發(fā)生側翻，進而傾覆，而后船尾下浸、船首上揚，隨后逐漸下沉，直至船頭底部的球鼻艏完全消失90%以上船體傾斜進水。
五、韓國沉船是什么原因
1、根據(jù)韓國媒體的最新的深入報道，韓國世越號沉船主要原因是一連串的“人禍”造成。。。。韓國景點韓文
2、擅自改造船身，超載，船長事發(fā)當時在睡覺交由菜鳥駛入危險海域，觸礁后船長沒有緊急處理，黃金救援速度緩慢。。。
3、沉船的世越號前身：1994年開始在日本經(jīng)服役18年，專航鹿兒島到?jīng)_繩航線。原設計噸數(shù)是6586噸
4、2012年由韓國清海鎮(zhèn)海運購買后改造成為豪華客貨輪。。。從6586噸級改造成6825噸級。。。重量增加239頓，人數(shù)可以多搭乘117人（另外韓國媒體已經(jīng)挖出實際貨物重量1157噸，上報卻只有657噸。實際汽車數(shù)量180輛，上報150輛。。。）
5、船長沒有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢堅守崗位，卻交由三副駕船，沒有經(jīng)驗的三副居然駛入多暗礁和暗流的危險水道，船長居然在睡覺。生還乘客爆料事故發(fā)生之前有原因不明的急轉彎導致船身重心不穩(wěn)翻覆
6、事故發(fā)生時，盡管塔臺要求船長緊急廣播要所有乘客穿上救生衣立即疏散乘客，但通訊內容曝光后，船長和船員本身都驚慌失措，沒有進行有效的疏散。而船長和船員看到救難直升機出現(xiàn)后，居然自己先逃命
7、學生當時用手機打電話向消防局求教，消防局展開三方通話向韓國木浦海警求教時，木浦海警還問學生沉沒經(jīng)緯度是多少，浪費黃金救援時間。。。在韓國也引發(fā)輿論的抨擊
六、4月16號韓國哪艘客輪發(fā)生沉船事件了
4·16韓國客輪沉沒事故，即4.16韓客輪沉沒事件，指的是當?shù)貢r間2014年4月16日上午8時58分許，一艘載有470人的“世越（SEWOL）號”客輪在韓國西南海域發(fā)生浸水事故而下沉。船上有325名中學生，15名教師，30名船務人員，以及89名其他乘客。此外還載有150-180輛汽車和1157噸貨物。中國大使館證實船上有一男一女中國乘客，新華社報道，失蹤名單還有一位來自中國的女學生，但未知她的國籍。據(jù)海岸警察廳的說法，一名船上學生的家長直接向警察廳報告稱渡輪于8時58分開始下沉。截至2014年5月15日上午，“世越”號事發(fā)時搭載的476人中，172人獲救，281人確認遇難，尚有23人下落不明。
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