本文作者:韓國旅游A

印度韓國旅游推介(韓國 印度)

韓國旅游A 2024-04-21 3
印度韓國旅游推介(韓國 印度)摘要: 本文目錄印度旅游業(yè) 印度旅游業(yè)管理特色印度人:中國人不去韓國旅游,為什么還不印度尼西亞與韓國的旅游資源有何差異一、印度旅游業(yè) 印度旅游業(yè)管理特色...

本文目錄

  1. 印度旅游業(yè) 印度旅游業(yè)管理特色
  2. 印度人:中國人不去韓國旅游,為什么還不
  3. 印度尼西亞與韓國的旅游資源有何差異

一、印度旅游業(yè) 印度旅游業(yè)管理特色

1、摘要:印度政府對旅游業(yè)的管理很用心,也很有特色。文中從三個方面分析了印度旅游業(yè)的特點----商業(yè)化、信息化、全國組織管理網(wǎng)絡化。印度旅游業(yè)全民參與,商業(yè)化程度高。印度旅游局在各省市下設旅游信息中心(TIC)、貴賓接待中心等4個務實機構,擔負著向世界宣傳推介印度和服務訪問印度游客的工作。印度全國旅游組織管理網(wǎng)絡化很高,政府、鐵路、電子票務以及外國游客專門服務一體化管理,這幾大措施有效地提高了印度旅游管理的效率和效益。印度政府對旅游業(yè)管理的做法值得中國借鑒。

2、關鍵詞:印度旅游業(yè);商業(yè)化;信息化;全國組織管理網(wǎng)絡化

3、去年春節(jié)期間,我利用學校假期去印度旅游。之前我雖然在網(wǎng)上做了一些研究,但對那個陌生的國度心里還是有點擔心。我手頭上揣了各個城市至少3家經(jīng)濟酒店的聯(lián)系信息,但沒有預定,僅買了一張從廣州飛新德里的機票,就出發(fā)了。我在印度旅游33天,游覽了13個主要熱點城市。完全打消了我當初的擔心,而且對印度的旅游管理發(fā)生了興趣。我感覺到印度對旅游業(yè)的管理很用心,也很有特色。對中國發(fā)展和完善旅游業(yè)的管理有重要的借鑒意義。

4、所到之處,你會感覺到印度很多人都在從事旅游業(yè)、關注旅游業(yè)。每到一個景點,都會有人迎上來問,

5、你是韓國人、日本人、中國人?除了專職的導游外,還有數(shù)量眾多的兼職導游。說是兼職,其實有的兼職導游并不是真正為了賺錢,而是喜歡跟外國人打交道,通過兼職導游更多地了解外面的世界。我碰到一些大專生或大學生主動地跟我打招呼,主動地向我介紹該地的景點。我問他們要不要付費,有的說隨便,那你可以給他們一點小費,有的說讓我教他們講中國話或者說點中國的事情就行??此麄兡欠N架勢以及對當?shù)鼐包c的熟悉程度一點都不亞于專業(yè)導游。

6、不管是專職還是兼職導游,都很熱情和專業(yè)韓國旅游價格。很多旅游景點里面的工作人員,一般也會主動地為你導游,向你介紹這些景點的歷史沿襲、雕塑背后的典故、例如在克久拉霍的寺廟中參觀時,反映宮廷性愛與生活的大型群雕美輪美奐,目不暇接。我們沒有足夠的時間細細斟酌,有的只能是走馬看花,立此存照就離開。但工作人員會用手電筒指點著給我們介紹那些精華部分,特別還有一些同性之間親熱的雕像。工作人員告訴我,根據(jù)這些記載,印度至少在1000-2000年前就有同性戀活動、他們的好客給我留下了深刻的印象,也增加了我對印度宮廷文化和生活的一些認識。從這些小的方面看,他們普通的工作人員都非常敬業(yè)和專業(yè)。他們并不要求你給他小費,但最好還是問問他“Should I pay you?”(我要付費嗎?),他們通常都會說“As you like”(隨你便)。話雖然是這么說,但他們內心里還是期望通過熱情服務能掙一點小費的。

7、每一個到過印度的游客都有過不止一次這樣的經(jīng)歷:當你走出火車站/機場那一刻,都會遭遇好幾個司機詢問你“taxi”(出租車)、“auto”(電動三輪車)、“hotel”(酒店)?說明這些人不是單純的司機,他們還同時是很多旅館/酒店/旅行社的“中介”。由于各地的物價不會差別很大,印度很多旅游城市的物價一般不會“飛起來咬人”。由于全國各地擁有巨大的旅游中介隊伍,使世界各地來印度的游客即使事前對印度心中無數(shù),只要你懂一點英語,有一點小錢,在進入印度后對吃喝住行等方面都會感到方便自如。

8、這種“全民參與”方式,有效地提高了印度旅游管理的效率和效益,形成了印度旅游文化的一大特色。

9、印度官方在推廣印度旅游資源方面不遺余力,成果卓著。你到任何一個旅游城市,都會發(fā)現(xiàn)在機場、

10、火車站等交通樞紐處以及在市中心都有旅游信息中心(TIC),有的城市還不止一個信息中心;而且在一些重要景點(例如皇家公園等)還有VIP接待中心。信息中心提供本地乃至全國主要旅游圣地的信息——免費索取地圖、交通圖、介紹旅游景點以及玩法。同時提供各種級別的酒店和小旅館聯(lián)系信息。這些小旅館要在這些官方信息中心登記,接受他們的管理。

11、印度旅游局在各省市下設旅游信息中心(TIC)、貴賓接待中心(VIPRC)等4個務實機構,這些機構擔負著向世界宣傳推介印度和服務訪問印度游客的工作。人們經(jīng)常在印度駐各國的使領館和在瑞士日內瓦等國際性的旅游城市看到巨幅絢麗多彩的推介印度的宣傳畫,配上印度旅游局的宣傳口號“Incredible?India”(難以置信的印度/神奇的印度),管理得那么細致入微,讓人內心真有點震撼。

12、由于印度從官方到民間對旅游業(yè)都有嚴密的管理和分工合作關系。至使印度的旅游業(yè)一直都蓬蓬勃勃。每年冬春之交(11月--2月份)是印度的旅游旺季,全世界到印度旅游的人絡繹不斷。從晨曦初露到晚上燈火閃爍的路上,你會經(jīng)??吹揭粋€個的背包客頻繁進出各種旅館或客棧。在一些大城市,有時候還不容易找到經(jīng)濟旅館。

13、雖然印度的自然污染有點嚴重,很多公共地方都比較臟,但很多西方國家的人還是很喜歡印度的旅游環(huán)境----很自然、有看頭、物美價廉。包括我和在印度認識的西方“驢友”在內,在離開印度的那一刻都會想著下一次什么時候能再度重游印度。

14、計劃到印度旅游,你可以提前2個月通過互聯(lián)網(wǎng)提前預定全國各地任何時刻的火車線路,可以用信用卡支付?;疖囀怯《热顺鲂械闹饕煌üぞ撸形鍌€等級,定價合理,豐廉由人韓國旅游人數(shù)。從最高級的總統(tǒng)套間、空調軟臥、普臥、硬座、站票。每下一個等級的車票大約為上一等級票價的50%左右。選擇火車暢游全國可以很省錢,是首選的交通工具。短途還有很多可供選擇的交通工具:出租汽車、三輪電動車、兩輪電動車、人力車。價格差異較大,可以滿足各種不同消費者的需求。

15、對外游客服務----外國人訂票辦公室(Foreigner Booking Office),為外國游客在任何時候進出各個城市提供了無限的便利,避免了“短時間、排長龍、打破頭”的尷尬局面。幾乎各個主要城市都在火車站內設有外國人訂票辦公室,而且工作時間從早上一直服務到晚上8點鐘。外國游客可以在外國人訂票辦訂購當天甚至全國各個時刻的火車票,沒有額外的手續(xù)費。當然,游客也可以在下榻的酒店或通過旅行社預訂到全國各地的火車票,但要加收手續(xù)費。

二、印度人:中國人不去韓國旅游,為什么還不

印度人很迷茫:中國人為啥不來印度旅游呢?

夏季的一個夜晚,35歲的印度單身姑娘琪特拉凌晨2點從孟買的家中出發(fā)坐上了出租車,行駛3個多小時,中間經(jīng)過短暫停留和休息,最后在清晨6點抵達了距離孟買200公里的另一座城市納西克。

在她看來,印度非常安全,絕非多數(shù)人印象中充斥著強奸和暴力混亂的地方。作為印度馬哈拉施特拉邦旅游局的一名工作人員,琪特拉經(jīng)常需要在印度各地一個人出差。“我的家人并不會擔心我的人身安全,只會擔心我能不能獲得充足的睡眠和休息?!彼@樣說。

然而,大部分的中國游客并不這樣認為。環(huán)境臟、治安差、食物不干凈以及強奸案頻發(fā)等諸多負面印象讓人們對這個文明古國望而生畏。近年來,中國出境游人數(shù)創(chuàng)下了世界第一的新紀錄。然而,眾多涌向國外的中國游客在選擇旅游目的地的時候,卻極少將印度列入清單。

早在2013年,印度旅游部長赤拉尼維(K Chiranjeevi)就提出了一個并不算大的目標,即保證印度在全球的國際入境游中至少占有1%的份額。而在當時,這一份額還只有0.64%。

孟買所在的馬哈拉施特拉邦旅游和文化事務部秘書長辛格(Valsa Nair Singh)顯得很無奈。她說,2014年前往該邦旅游的中國游客僅為7萬人次。這一數(shù)字和2014年中國出境游的1.17億人次相比,僅占0.06%,簡直微不足道。

在印度的客源國排名上,中國也相當靠后。排在前五位的客源國分別是美國、英國、德國、法國和日本。韓國旅游旺季

對于如何吸引中國人來印度旅行這件事,辛格亦表達了自己的困惑:“中國和印度明明地理位置相近,文化也相似,而印度政局穩(wěn)定,治安和衛(wèi)生條件都不差,相應的旅游設施完善又擁有豐富的文化遺產,為什么中國人就不愿意來印度旅游?”

這個身著傳統(tǒng)紗麗的印度女性很難理解,中國人對于印度臟亂差以及強奸案頻發(fā)的不安全印象是阻止這一龐大群體進入印度的障礙。因為在她的感受中,印度并沒有不安全。

印度之所以給人不安全的印象,罪魁禍首就是頻繁見諸報端的強奸案。

“可是,在全球強奸案的統(tǒng)計排行榜上,印度并不是最高的啊,美國和歐洲的很多國家都比印度高呢?!薄督袢沼《取返呐浾呱w雅特莉(GayatriJayaraman)對于印度是強奸案之都的說法很有意見。

事實上,在一份全球強奸案的統(tǒng)計報告中,印度的確位于強奸案最少的國家之列。強奸案最多的15個國家或地區(qū)分別是:南非、博茨瓦納、萊索托、斯威士蘭、百慕大群島、瑞典、蘇里南、哥斯達黎加、尼加拉瓜、格林納達、澳大利亞、圣基茨和尼維斯、比利時、美國和玻利維亞。

這一排名所基于的部分數(shù)據(jù)來自于不同的年代。僅以2010年的數(shù)據(jù)來看,令人意外的是,瑞典、澳大利亞、比利時和美國這些人們很難與強奸案聯(lián)想起來的發(fā)達國家竟然擁有比印度更高的強奸案發(fā)生率。

在強奸案排行榜上幾近墊底的印度位列倒數(shù)第16位,每十萬人遭受的強奸案數(shù)量僅比加拿大高一點。極少發(fā)生強奸案的國家和地區(qū)包括:中國香港、土耳其、阿聯(lián)酋、烏克蘭、日本、尼泊爾、敘利亞和也門等。

那么,為什么單單只有印度讓人感覺強奸罪犯如此猖狂?

強奸案被頻繁報道和定罪率較高是主要原因。

毋庸置疑,任何一個國家都存在強奸的犯罪案,每個國家也均存在相當多未被舉報的案件。定罪率低以及獲得公正的難度導致大量強奸案未被檢舉,受害女性為避免增加創(chuàng)傷往往不愿出庭或公開檢舉。

值得注意的是,即使是位于強奸案發(fā)率前十位的美國,仍然有60%的性侵犯案例未被公開。根據(jù)美國RAINN組織(Rape,Abuseand Incest Nationa lNetwork,即針對強奸,虐待和亂倫的全國網(wǎng)絡)收集的數(shù)據(jù),由于許多強奸案未被揭發(fā),美國只有3%的強奸者最終被判刑,而且不乏只蹲一天大牢的輕罰。

根據(jù)英國《衛(wèi)報》的報道,2011~2012年,英國整體強奸案最終定罪率只有7%。在英格蘭和威爾士,強奸案最終定罪的比例只有6.5%,蘇格蘭更是低至2.9%。

相比而言,印度卻擁有較高的強奸定罪率。雖然印度司法體系效率以低而聞名,但強奸案的定罪率仍然比英國高出不少,達到26.4%,德里的定罪率更是高達41.5%。

較高的定罪率推動了印度強奸案更高的曝光率,也吸引了更多的輿論注意。

與此同時,印度媒體對待此類案件的報道十分認真,幾乎每一起發(fā)生在印度的強奸案都沒有被當?shù)孛襟w放過,并始終堅持大肆報道。

大部分印度人都十分憎恨強奸犯給國家名聲蒙上污點,印度媒體如此堅持的目的也是為了能真正減少此類案件的發(fā)生。

當然,上述數(shù)據(jù)并不足以否定印度的不安全,但至少有助于人們更客觀地看待印度“強奸之都”的名號。

雖然印度大部分地區(qū)都相對安全,但當?shù)氐呐詫τ《鹊氖锥肌吕锒加兴櫦?。不少印度女性表示,德里可以算是印度最不安全的地方,即使是當?shù)氐呐?,晚?點后也不敢獨自出門。究其原因,主要是因為外來打工的移民較多,成為最大的不安定因素。另外,作為首都,德里也存在政黨之間的斗爭,在這樣的環(huán)境中,人們容易激進。

除了強奸之外,印度到底還有什么不安全,或者還有哪些需要澄清的誤解?

生活在印度近8年的印度中企商會秘書長黎劍這樣評價印度的治安:“印度不亂,治安是相當好?!?/p>

以記者在印度18天的親身經(jīng)歷而言,印度的警力的確十分完備。不管是酒店還是機場,都會有極為嚴格和認真的安檢。進入機場必須憑訂票憑證,每個小包都必須單獨掛上標簽并在經(jīng)過安檢后蓋章,出入酒店也是如此,所有進入酒店大院的汽車還會被開箱檢查。

具體到每個地區(qū)的環(huán)境,正在大興土木的德里空氣污染嚴重、灰塵漫天,但道路基本上算是整潔,周邊的綠化也不少;貧民窟與高樓大廈形成鮮明對比的孟買也存在較為嚴重的霧霾,當?shù)氐幕A設施建設水平大約與20年前的中國相當;但中國人最常旅游的印度北部地區(qū)——泰姬陵所在地亞格拉和恒河旁的瓦拉納西的清潔程度則相對差一些,更像是中國幾十年前的農村。

總體上,印度整體的衛(wèi)生條件并沒有想象的那么差,廁所也大多備有衛(wèi)生紙,均有專人清掃與管理,和國內一般公共廁所環(huán)境差距不大。

另外,常規(guī)的瓶裝水、正規(guī)餐廳和酒店提供的食物都可以放心食用。并沒有夸張到要一路背礦泉水到印度的程度。事實上,記者親嘗了路邊的直飲水也并無異常反應。

但根據(jù)經(jīng)濟合作和發(fā)展組織(OECD)的一項環(huán)境測算估計,印度約有40%的生活垃圾沒有集中處理,而是被隨意丟棄,造成各種環(huán)境問題。

當然,旅行中的身體情況因人而異。記者在旅途中遇到的大部分中國游客都表示,印度沒有想象的不安全和不衛(wèi)生。在印度的腸胃不適更多還是因為初到當?shù)厣钜?guī)律被打亂,而非食用了不潔凈的食物所致。

在交通工具上,德里和孟買這些城市都已有地鐵和公交車,正規(guī)公司的出租車也可以信任。即使是被當?shù)厝朔Q為“突突車”的三輪機車以及摩托車,只要車牌是黃色的,就表示是獲得運營許可的出租車,其中突突車還有計費器以計算里程。但只要遇到外國人,突突車司機就不愿意打表了,一般是提前議定價格,具體到服務的好壞則因人而異,當然其中也不乏陷阱。

在熱門的旅游城市或景點附近,一般出租車司機都會和當?shù)貙в未嬖凇皶崦痢钡穆?lián)系。比如你租車前往泰姬陵這些景點,司機大都會主動給你安排一個當?shù)貙в危@個導游除了介紹風景外,往往都會帶你去逛商店以賺取提成。與此同時,向游客索要小費也是收入之一。

值得一提的是,印度的偷竊現(xiàn)象并不嚴重,而是多選擇主動索要錢物的方式。在游客較多的景點地區(qū),比如恒河畔的古城瓦拉納西,主動提供幫助并直白索要小費的情況比比皆是。

除此之外,當?shù)氐男∝溡埠芸赡軙煲獌r,因此大幅度砍價是必須擁有的技能。

另外,印度存在不少專業(yè)的乞討者,這些乞討者通常會與你有身體接觸,讓人產生強烈的不安全感。

最后,由于印度的交通遵照英國標準,車輛為靠左行駛的右舵車,因此習慣靠右行走的行人在過馬路時需要特別小心,務必要先右后左確認安全再過,此外,車不讓人的情況在印度也普遍存在。

由于中國來訪者較少,尤其在一些偏遠地區(qū),一有中國人出現(xiàn),就會有不少印度人突然冒出來想和你拍照。一般而言,這都只是出于好奇心而并無惡意,但也須警惕隨身物品。

作為中國游客來說,減少不安全因素的方法就是做好詳細的計劃并提前訂好酒店、出租車等。

為了挖掘中國這一巨大的旅游市場,印度各地的旅游局和旅行社都在鉚足勁地瞄準中國這塊肥肉。

今年11月,辛格就會和她的團隊親自來到中國路演,她希望,今年去馬哈拉施特拉邦旅游的中國游客可以比去年增加一倍。然而,要想改變中國人對印度的負面印象顯然還需要更大的開放和更多訪客親身體驗后的良好口碑。個人韓國旅游

印度人很迷茫:中國人為啥不來旅游呢?

印度人很迷茫:中國人為啥不來旅游呢?

今年9月,印度一名17歲少女被鄰居夫婦誘騙遭27人輪奸,圖為受害者與事發(fā)賓館

三、印度尼西亞與韓國的旅游資源有何差異

1、自然景觀:印度尼西亞是一個擁有豐富自然資源的國家,包括火山、海灘、熱帶雨林和珊瑚礁等。印度尼西亞的巴厘島是著名的旅游勝地之一,擁有美麗的海灘、清澈的海水和壯觀的火山景觀。此外,印度尼西亞還擁有許多其他獨特的自然景觀,如爪哇的熱帶雨林和蘇門答臘的火山群。相比之下,韓國的自然景觀相對較少,但仍然擁有一些獨特的自然風光,如濟州島的漢拿山和東海的日出日落等。

2、文化遺產:印度尼西亞是一個擁有悠久歷史和文化的國家,擁有許多古老的建筑、雕塑和手工藝品。印度尼西亞的文化遺產包括婆羅浮屠佛塔、普蘭巴南神廟和日惹的皇宮等。相比之下,韓國的文化遺產相對較新,但仍然具有獨特的魅力。韓國的傳統(tǒng)藝術、建筑和手工藝品都反映了該國的歷史和文化。

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作者:韓國旅游A本文地址:http://alpeva.com/hanguo/post/95868.html發(fā)布于 2024-04-21
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