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一、世界豪華游艇
1、起源于1860年的Costa家族,名字源自始創(chuàng)人賈西莫.歌詩達(dá)先生(GiacomoCosta),有著悠久而輝煌的歷史。以“意大利風(fēng)情(CruisingItalianStyle)為品牌定位的意大利歌詩達(dá)郵輪公司是歐洲地區(qū)最大的郵輪公司。
2、歌詩達(dá)的豪華郵輪無論在外觀還是內(nèi)部裝潢,都彌漫著一股意大利式的浪漫氣息,尤其在蔚藍(lán)的歐洲海域,歌詩達(dá)船隊(duì)以艷黃明亮色調(diào)的煙囪,搭配象征企業(yè)識(shí)別標(biāo)志的英文字母C,航行所到之處綜是掀起人們驚艷的目光,成為歐洲海域最為璀璨耀眼的船隊(duì)!之所以選擇歌詩達(dá)品牌率先進(jìn)入中國市場(chǎng),是因?yàn)樵撈放茷榧文耆A旗下12歌郵輪品牌中最國際化的一個(gè)。在進(jìn)入中國之前,歌詩達(dá)郵輪的足跡遍布除亞洲以外的幾乎任何一個(gè)地區(qū),而如今來到中國,可以稱得上是填補(bǔ)了全國版圖上的最后一塊空白。
3、Costa的每艘郵輪都是依照意大利的風(fēng)格與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)完成。我們創(chuàng)建的這些壯觀的船只位列當(dāng)代最美麗的船舶之中,就是一艘艘漂浮的宮殿,并為客人們提供舒適、方便的感受和一切設(shè)施,以供其享受。Costa郵輪上的藝術(shù)品傾注了數(shù)百萬美元精心打造,包括雕塑、繪畫、壁飾、壁掛和工匠手制家具。配有超大房間,其中大部分房間能夠觀賞海景并附有陽臺(tái),為游客提供賓至如歸的舒適感受。
4、1959年,歌詩達(dá)公司推出世界上第一艘全為旅游娛樂而設(shè)計(jì)的海上郵輪FrancaC.,它為游客提供美國和加勒比海地區(qū)為期7天和14天的郵輪旅游服務(wù)。而冬天則加上AnnaC.號(hào)往來厄瓦格雷茲港和巴拿馬群島之間,提供為期3天或4天的短途郵輪旅游服務(wù)。60年代初期,歌詩達(dá)公司的郵輪業(yè)務(wù)發(fā)展異常迅速,除了傳統(tǒng)的南美和加勒比海航線外,亦增加了地中海、黑海、巴西、烏拉圭和阿根廷航線,業(yè)務(wù)亦延伸到麥哲倫海峽和南極。
5、1968年,第一艘航海專用的郵輪FrancaC.啟動(dòng)了“航空加航?!钡穆糜文J?,徹底改變了傳統(tǒng)的度假理念,令時(shí)間有限的旅客有機(jī)會(huì)到遙遠(yuǎn)的國度享受短期郵輪旅行。
6、旅游業(yè)蓬勃的發(fā)展再次證明歌詩達(dá)公司眼光獨(dú)到。20世紀(jì)70年代,歌詩達(dá)通過租賃及完全購買的方式逐步擴(kuò)大郵輪船隊(duì)的規(guī)模。值得一提的是豪華姐妹船Daphne和Danae夏季航行于地中海,冬季則航行于加勒比海,并有阿拉斯加、斯堪的納維亞、南美、非洲和遠(yuǎn)東地區(qū)的航線。80年代,郵輪作為“海上移動(dòng)酒店”的概念已經(jīng)被廣泛接受。
7、郵輪成為度假酒店,艙位等級(jí)區(qū)分淡化,艙位規(guī)格逐漸統(tǒng)一化,郵輪亦增加多個(gè)娛樂場(chǎng)所,如酒吧、劇院、賭場(chǎng)和舞廳。
8、1997年,美國嘉年華集團(tuán)(Carnival)和英國天旅(Airtours)公司分別收購了歌詩達(dá)郵輪公司50%的股份,兩個(gè)新股東一方面增強(qiáng)公司的投資能力,同時(shí)亦維持歌詩達(dá)公司意大利企業(yè)的身份。歌詩達(dá)公司的發(fā)展從未間斷:1999年11月新旗艦大西洋號(hào)(CostaAtlantica)竣工,2000年7月大西洋號(hào)(CostaAtlantica)在威尼斯美麗的港口“RivaSetteMartiri”正式下水啟航,揭開了公司發(fā)展史上新一頁。十年后,所有歌詩達(dá)郵輪再度于船尾懸掛起意大利國旗,同時(shí)亦引進(jìn)全新的發(fā)展理念。大西洋號(hào)(CostaAtlantica)船體巨大,是意大利航海史上最大的客船。它亦開創(chuàng)了公司新的發(fā)展方向---用配有觀景臺(tái)的舒適海景客艙打造難忘的旅途氛圍,以此吸引更多旅客參與郵輪假期。
9、2000年8月,歌詩達(dá)公司宣布訂購大西洋號(hào)(Atlantica)的姐妹船地中海號(hào)(CostaMediterranea)。同年9月底,嘉年華集團(tuán)收購了天旅(Airtours)公司持有的歌詩達(dá)50%股份,成為歌詩達(dá)唯一的股東。這變化進(jìn)一步推動(dòng)歌詩達(dá)的發(fā)展。同年,歌詩達(dá)從熱那亞SestriPonente的Fincantieri公司訂購生產(chǎn)兩艘新型郵輪:幸運(yùn)號(hào)(CostaFortuna)和命運(yùn)女神號(hào)(CostaMagica)。這兩艘新郵輪噸位的為103,000噸,載客量為3,470人,已分別于2003年和2004年交付營運(yùn)。
10、2001年6月,公司進(jìn)一步擴(kuò)大船隊(duì)的規(guī)模,接手原屬于嘉年華郵輪公司的熱帶海洋號(hào)(CostaTropicale),按歌詩達(dá)的風(fēng)格進(jìn)行了徹底翻新。2001年3月,歌詩達(dá)宣布從她的美國姐妹公司——荷美航運(yùn)公司購買Westerdam號(hào)郵輪,將其重新命名為歐洲號(hào)(CostaEuropa),于2002年4月底正式投入服務(wù)。
11、2003年4月,歌詩達(dá)郵輪正式加盟世界上最大的郵輪度假集團(tuán)---美國嘉年華集團(tuán)。至2004年11月1日,歌詩達(dá)執(zhí)掌的兩個(gè)品牌阿依達(dá)郵輪(AIDACruises)和歌詩達(dá)郵輪(CostaCrociere),旗下共有在役郵輪14艘,以及建造中的6艘郵輪,所有的郵輪都會(huì)懸掛意大利國旗。
12、2003年5月22日,大西洋號(hào)(CostaAtlantica)的姐妹船地中海號(hào)(CostaMediterranea)正式交付營運(yùn)。同年11月14日,F(xiàn)incantieri將CostaFortuna交付給歌詩達(dá)。11月24日,由歌詩達(dá)參與投資并管理、位于薩瓦納的全新郵輪客運(yùn)站Palacrociere開始營運(yùn)。2004年歌詩達(dá)簽署一份備忘錄,委托芬坎蒂尼船廠(Fincantieri)生產(chǎn)噸位為112,000噸、載客量為3,780人的新郵輪協(xié)和號(hào)(CostaConcordia),并計(jì)劃于2006年7月投入服務(wù)。2004年10月29日,芬坎蒂尼船廠(Fincantieri)向歌詩達(dá)交付了幸運(yùn)號(hào)(CostaFortuna)的姐妹船命運(yùn)女神號(hào)(CostaMagica)。2005年1月,歌詩達(dá)宣布和芬坎蒂尼船廠(Fincantieri)簽訂了一份協(xié)議,委托船廠生產(chǎn)協(xié)和號(hào)(CostaConcordia)的姐妹船賽琳娜號(hào)(CostaSerena),計(jì)劃于2007年5月投入服務(wù);同時(shí)宣布2005年10月將熱帶海洋號(hào)(CostaTropicale)出售給澳洲的P&OCruises郵輪公司。2005年12月,歌詩達(dá)公司宣布,再建造一艘協(xié)和號(hào)(CostaConcordia)
13、和賽琳娜號(hào)(CostaSerena)的姐妹船,計(jì)劃于2009年夏天投入運(yùn)作。至此,歌詩達(dá)船隊(duì)的擴(kuò)張計(jì)劃亦暫告一段落。
14、歌詩達(dá)的豪華郵輪無論在外觀還是內(nèi)部裝潢,都彌漫著一股意大利式的浪漫氣息,尤其在蔚藍(lán)的歐洲海域,歌詩達(dá)船隊(duì)以艷黃明亮色調(diào)的煙囪,搭配象征企業(yè)識(shí)別標(biāo)志的英文字母C,航行所到之處總是掀起人們驚艷的目光,成為歐洲海域最為璀璨耀眼的船隊(duì)。
15、愛蘭歌娜號(hào)、經(jīng)典號(hào)、賽琳娜號(hào)、協(xié)和號(hào)、命運(yùn)女神號(hào)、幸運(yùn)號(hào)、羅曼蒂克號(hào)、地中海號(hào)、歐洲號(hào)、大西洋號(hào)、太平洋號(hào)、炫目號(hào)、維多利亞號(hào)。
16、目前,打造一新的歌詩達(dá)“愛蘭歌娜”號(hào)(Allegra)于7月2日已來到中國,將歌詩達(dá)的夢(mèng)幻郵輪假期呈現(xiàn)給中國朋友?!皭厶m歌娜”號(hào)設(shè)計(jì)輕快、現(xiàn)代,因富藝術(shù)感的透明船身而被稱為“水晶之船”,它船身長188米、寬26米,一次載客可達(dá)1000人。船上設(shè)有可容納250人的音樂沙龍、卡拉OK、酒吧、私人俱樂部、電腦房、健身房、游泳池、桑拿間、按摩室、SPA等,并擁有4家風(fēng)格迥異的餐廳:壽司面吧、意大利餐廳、自選套餐餐廳和供應(yīng)國際菜式的餐廳。船上還設(shè)有200平方米的DFS購物區(qū),出售意大利傳統(tǒng)手工藝品和意大利品牌產(chǎn)品。為方便中國游客,船上80%的服務(wù)人員都來自中國。為切合中國消費(fèi)者需求而全面改造后,更將原味的意大利風(fēng)情巧妙融合了中國的傳統(tǒng),特別提供了中式佳肴,還聘請(qǐng)擅于中文的服務(wù)員提供最完備的服務(wù),讓每一名身在“愛蘭歌娜”上的游客都能享受到一個(gè)最完美而愜意的海上假期。氣派非凡的COSTAALLEGRA郵輪,首次為您提供五天夢(mèng)幻般的旅程,從上海出發(fā)到日本再往韓國。這將是一次獨(dú)特、精美絕倫、令人難忘的假期:夜間乘船航行,日間登岸游覽那些令人神往、喚人暇思的旅游勝地,如長崎和濟(jì)州島。此外,您更可以無拘無束地、自由自在地、悠閑地享受兩天海上的航程,以及盡情享受CostaAllegra為您而設(shè)的那別具氣派的設(shè)施和體會(huì)那無微不至、體貼殷勤的完美服務(wù)。
17、目前熱映的電影《非誠勿擾》曾在歌詩達(dá)賽琳娜號(hào)取景,
18、歌詩達(dá)郵輪成功借助《非誠勿擾》,讓中國大眾領(lǐng)略到了歌詩達(dá)的魅力。
19、CostaAllegra還提供由專業(yè)導(dǎo)游解說的游覽行程。
20、日本長崎乃九州島的天然良港,是日本最靠近亞洲大陸的城市之一,一直以來與中國貿(mào)易頻繁交往。這個(gè)城市因在1945年被原子彈摧毀而聞名于世,令世人知道戰(zhàn)爭(zhēng)的可怕及和平的可貴。正因此,它建有眾多公園、紀(jì)念碑和博物館,包括和平公園及其鄰近的博物館。長崎旅游勝地眾多,如西洋館(Seiyohkan)購物中心以及由僑日的華人于1629年所建的崇福寺,更別忘了到龍馬路(RyomaRoad)走一走,漫步其中,領(lǐng)略一下那眾多宏偉的寺廟。
21、也是人間的桃源仙境之一,水清沙白,水中有著各式珊瑚及各種魚類。島上氣候溫暖宜人,海拔高1950米的漢拏(Halla)火山矗立其上。山上滿布不同植物,依海拔不同而各有所異。
22、那奇妙令人贊嘆的天帝瀑布(Chunjeyun)和正房瀑布(Chungbang)為美麗的濟(jì)州島進(jìn)一步添上扣人心弦、動(dòng)人心魄的險(xiǎn)景,使島上的景色更完美。
23、上海是世界上最大的城市之一,長期以來對(duì)外開放,從而使這座城市的歷史、建筑和城市規(guī)劃中都烙下了隨處可見的外來文化印記。
24、最好的例子便是歷史感濃厚的外灘,沿著黃浦江一路矗立著20和30年代歐洲宮廷式的建筑物,令人浮想聯(lián)翩。在其對(duì)面便是浦東的現(xiàn)代高樓,東方明珠電視塔便是高高聳立在其中。
25、豫園——一個(gè)位于市中心鬧中取靜的古典園林、孫中山先生故居、中國古代藝術(shù)博物館、玉佛寺、龍華園及其歷史悠久的龍華寶塔。
二、到韓國或澳洲去旅游大概需要多少錢謝謝!.
1、濟(jì)州島.釜山.首爾豪華5日價(jià)格: 6280元/人
2、作者:遼寧中旅產(chǎn)品來源:本站原創(chuàng)點(diǎn)擊數(shù):109更新時(shí)間:2005-8-30
3、北京出發(fā),搭乘國際航班飛往享有東方夏威夷之稱的濟(jì)州島,抵達(dá)后由專業(yè)導(dǎo)游接機(jī),午餐后游覽龍頭巖、神奇之路。午餐:韓式燒烤晚餐:海鮮風(fēng)味餐
4、早餐后乘車前往城山日出峰,可攀登至山頂遠(yuǎn)眺,風(fēng)景美不勝收?;蛘哐睾_吢?,可以觀看到海女潛水打撈作業(yè)的情景。參觀城邑民俗村,這里保留著完好的民宅并被指定為韓國的民俗資料保護(hù)區(qū)。隨后前往中文旅游區(qū),觀賞由海浪和海風(fēng)常年沖刷而成的天然產(chǎn)物-柱狀節(jié)理帶,場(chǎng)面宏大,令人嘆為觀止。搭乘下午航班飛往釜山,抵達(dá)后游覽龍頭山公園、國際商店街。早餐:酒店外中式早餐午餐:烤牛排晚餐:人參燉雞+人參酒+長壽面
5、早餐后搭乘國內(nèi)線航班飛往首都-首爾市,抵達(dá)后參觀南山韓屋村-朝鮮時(shí)代建造的傳統(tǒng)庭院,從士大夫到一般平民家庭生活式樣以及曾經(jīng)使用的家具一一展現(xiàn)在您的眼前。午餐后游覽亞洲室內(nèi)大型迪斯尼樂園-樂天世界(包入場(chǎng)券)。早餐:酒店外中式早餐午餐:傳統(tǒng)韓定食晚餐:中華料理
6、早餐后,前往朝鮮王朝第九代國王興建的王家私邸-德壽宮;總統(tǒng)辦公室—青瓦臺(tái);在水晶工廠、人參公賣局,您可選購著名的高麗人參及水晶制品;下午前往FIFA2002年世界杯主會(huì)場(chǎng),參觀具有史實(shí)性的雄偉建筑,后往著名的東大門購物區(qū)讓您滿載而歸。晚餐后前往華克山莊欣賞精彩的歌舞表演(贈(zèng)送入場(chǎng)券)。早餐:酒店外中式早餐午餐:sha-bu sha-bu任食火鍋配石鍋拌飯晚餐:中華料理
7、早餐后搭乘國際航班返回北京,結(jié)束旅程。早餐:日式湯面
8、◎“游”精品線路—由南至北,飽覽全韓國秀麗的自然風(fēng)光及名勝古跡。
9、◎“吃”特色膳食—品嘗地道的人參燉雞、海鮮風(fēng)味餐、烤牛排、傳統(tǒng)韓定食、任食火鍋。
10、◎“住”超值享受—全程五星級(jí),并安排1晚韓國特一級(jí)酒店:華克山莊。
11、◎“購”時(shí)尚韓流—東大門斗山不夜城,展示韓流服裝、飾物最新款,物美價(jià)廉。
12、冬季戀歌-韓國六日游(廈門往返)¥4380元[不定期發(fā)團(tuán)]
13、推薦級(jí)別:★★★聯(lián)系電話:客服0591-22291593來源:康輝國旅
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15、第一天:上海/漢城/濟(jì)州島乘國際航班往韓國首都-漢城,抵達(dá)后轉(zhuǎn)
16、機(jī)飛往被譽(yù)為東方夏威夷之稱的濟(jì)州島,晚餐后入住酒店。
17、第二天:濟(jì)州島游覽島內(nèi)名勝:龍頭巖、神秘之路、自然史博物館、
18、城邑民俗村及位于海邊的城市日出峰,晚餐后入住酒店。
19、第三天:濟(jì)州島/釜山/慶州早餐后乘機(jī)飛往韓國第二大都市-釜山,
20、參觀龍頭山公園及市區(qū)觀光,然后乘車前往慶州,參觀佛國寺、古代
21、帝王陵寢天馬冢,晚餐后回酒店休息。
22、第四天:慶州/龍仁/漢城早餐后車往龍仁愛寶樂園,參觀韓國最大的
23、室外游樂場(chǎng)-愛寶樂園,自費(fèi)游玩各種機(jī)動(dòng)游戲,隨后前往漢城,晚餐
24、第五天:漢城早餐后前往韓國故宮--景福宮,內(nèi)有勤政殿、思政殿等,
25、隨后參觀青瓦臺(tái)總統(tǒng)府(外觀),高麗參專賣局,紫水晶加工場(chǎng),傍晚
26、前往華克山莊,自費(fèi)欣賞韓國民族歌舞及西方精彩歌舞、魔術(shù)、雜技表演。
27、第六天:漢城/上海早餐后搭乘國際航班返回上海,行程結(jié)束
28、廈門/韓國往返機(jī)票、簽證;漢城、濟(jì)洲吃住行;不含機(jī)票稅490元
三、游輪巡游游輪巡游
郵輪的本質(zhì)是運(yùn)輸,是一種快速的定期海船。起初,它的主要目的是跨越海洋運(yùn)輸郵件。
隨著越來越多的跨洋旅行需求,一些游輪開始載客。也有一些客船有專門指定的船艙來運(yùn)送郵件。
隨著需求的進(jìn)一步增長,郵輪越來越大,運(yùn)行速度越來越快,開始為一些富裕的乘客提供豪華的客艙和設(shè)施。由于郵輪體積龐大,運(yùn)營成本由眾多船艙分擔(dān),有錢人買單,很多社會(huì)地位低的人也買得起郵輪的三等票。
然而,無論多么豪華,游輪的本質(zhì)屬性仍然是定期往返的大容量運(yùn)輸工具,相當(dāng)于一輛豪華的海上巴士。還有一個(gè)小拖斗——附在汽車后面。巨型郵輪除了載客,載貨量不亞于普通中小型貨輪。而且郵輪的速度很高,很多高價(jià)值、高時(shí)效的貨物也是郵輪運(yùn)送的。
隨著跨洋商業(yè)航班的興起,游輪逐漸衰落。今天沒有真正的郵輪,所有打著郵輪旗號(hào)的船,其實(shí)都只是郵輪。這些船已經(jīng)卸下了運(yùn)輸?shù)氖姑?,變成了純粹的富人出海兜風(fēng)的工具,速度已經(jīng)退化到了192X的水平。
現(xiàn)在,世界上只有屈指可數(shù)的幾艘曾經(jīng)承擔(dān)過巡航任務(wù)的船還活著。最著名最大的是【瑪麗女王二世】,建于上世紀(jì)80年代,一直作為游輪使用。還有一艘和泰坦尼克號(hào)同齡的老游輪,現(xiàn)在被改造成了流動(dòng)圖書館,巡游世界。
郵輪旅游的優(yōu)勢(shì):1。郵輪產(chǎn)品分為跟團(tuán)郵輪和自助游兩大類,與傳統(tǒng)旅游方式中的跟團(tuán)游和自助游非常相似。相應(yīng)的旅游形式中加入了郵輪元素。2.星夢(mèng)郵輪和團(tuán)體郵輪的優(yōu)勢(shì)在于費(fèi)用全包(船票、稅、簽證費(fèi)、導(dǎo)游費(fèi)、岸上觀光費(fèi)、交通費(fèi)),還有導(dǎo)游、導(dǎo)游等地接服務(wù)。游客只需要跟著導(dǎo)游走,非常省心。選擇這類產(chǎn)品的多為中老年人;3.自助郵輪的優(yōu)勢(shì)在于,對(duì)游客本身來說,行程有多安全。你可以自由組合機(jī)票、船票、酒店、簽證,訂購最符合你要求的行程。大多數(shù)游客會(huì)多安排幾天在登機(jī)口附近旅行。缺點(diǎn):1。行程單一,岸上觀光與傳統(tǒng)跟團(tuán)游一致,所以行程會(huì)比較匆忙,自由度很低,真正的內(nèi)容可以t被打,組時(shí)長少;2.需要一定的旅游專業(yè)知識(shí)和語言基礎(chǔ),提前做大量功課擬定行程,會(huì)產(chǎn)生意想不到的額外費(fèi)用,增加旅行成本。沒有地面聯(lián)系服務(wù),容易出問題。不適合坐郵輪的人:有一類人絕對(duì)不適合坐船:他們是暈船的人。從表面上看,一艘超過10萬噸的巨輪看上去就像一個(gè)巨無霸。當(dāng)天星小輪在維多利亞港左右搖擺時(shí),維珍之星穩(wěn)如泰山。但是出了大海,汪洋這艘船有多大,它這只是滄海一粟。資料:郵輪的本義是指在海洋上有固定航線、定期航行的大型客船。單詞帖子本身就有運(yùn)輸?shù)囊馑迹谶^去,越洋郵件總是由這種大型快遞班輪運(yùn)載,因此得名。第二次世界大戰(zhàn)后,大部分軍事工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型,航空工業(yè)出現(xiàn)并迅速發(fā)展。與空運(yùn)相比,最初的跨洋游輪速度慢,耗時(shí)長,因此逐漸退出歷史舞臺(tái)。通常的游輪實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。
招商一頓由招商局集團(tuán)和維京郵輪共同打造,是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國郵輪;這
招商一頓,原名為維京大號(hào)郵輪,2017年由意大利FenCantieny造船廠完成,總噸位47800噸。它有465間全陽臺(tái)客房,可容納930名游客。招商一頓郵輪將以深圳蛇口為母港,推出以目的地體驗(yàn)為核心的國內(nèi)沿海航線。
鼓浪嶼是星旅投入海洋的第一艘郵輪。是一艘真正可以稱之為國貨之光。去年九月,鼓浪嶼被授予首張郵輪港海上旅游航線試點(diǎn)經(jīng)營許可證。
鼓浪嶼極為優(yōu)雅,充滿濃郁的貴族氣息:經(jīng)典的分層鴨尾設(shè)計(jì),內(nèi)部為蒂芙尼玻璃天花板的蒂芙尼藍(lán)高中,180度落地窗環(huán)繞的全景酒吧,美味的傳統(tǒng)瓷器,寬闊的海濱長廊,空間寬敞,設(shè)施齊全,裝修溫馨親切。
星洋國際郵輪公司由中國旅游集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)共同出資組建,總部設(shè)在香港,國內(nèi)運(yùn)營總部設(shè)在廈門。該公司致力于本土郵輪的品牌建設(shè),并計(jì)劃將一艘7萬噸的豪華郵輪投入中國運(yùn)營美國母港,并將不斷擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模。
郵輪線視界是中國交通建設(shè)集團(tuán)旗下的三亞國際郵輪發(fā)展有限公司。它于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造。該船總噸位77500噸,總長261米,寬32米。有975個(gè)房間,其中41%有陽臺(tái),可搭載2222名乘客和825名機(jī)組人員。它的原型是美國公主郵輪艦隊(duì)旗下的碧海公主號(hào)。
藍(lán)夢(mèng)之星是上海藍(lán)夢(mèng)國際郵輪公司的子公司,成立于2016年。其股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限公司,依托中國傳統(tǒng)文化,弘揚(yáng)民族情懷,旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。
2020年4月,藍(lán)夢(mèng)郵輪購買了一艘由德國布洛姆造船廠制造、2001年下水的2.5萬噸級(jí)國際郵輪,最大載客量為1275人。重命名為藍(lán)夢(mèng)星,原來是國內(nèi)另一家郵輪公司鉆石郵輪公司的鉆石榮耀海。韓國旅游帶
世紀(jì)和諧郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)郵輪有限公司,旗下?lián)碛?2艘長江現(xiàn)代豪華五星級(jí)郵輪,品牌為世紀(jì)郵輪。是中國內(nèi)陸郵輪行業(yè)標(biāo)桿企業(yè),中國水上旅游資源整合運(yùn)營商。2020年10月,公司收購嘉年華魅力郵輪公司,更名為世紀(jì)和諧,成立世紀(jì)和諧郵輪公司。該船總噸位為70347噸,共有1028個(gè)房間,可搭載2634名乘客。
中國泰山郵輪是中國第一家全資擁有、獨(dú)立運(yùn)營和管理的豪華郵輪。隸屬于中國第一家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司,成立于2014年2月,是渤海輪渡有限公司的全資子公司,總部設(shè)在香港。郵輪長180.45米,寬25.5米,總噸位24500噸,座位927個(gè),配備400多間歐式客房。
它屬于CSSC嘉年華郵輪有限公司,是中國海運(yùn)集團(tuán)有限公司和嘉年華集團(tuán)在中國成立的合資公司。預(yù)計(jì)2028年,CSIC嘉年華將擁有8艘大型郵輪,成為中國最大的郵輪公司。斯塔爾大西洋號(hào)建于2000年。長292.5m,寬32.2m,載客量2680人。
同樣隸屬于CSIC嘉年華郵輪有限公司,今年4月30日由嘉年華集團(tuán)正式交付給CSIC嘉年華郵輪有限公司,成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年,定員2680人(總床位),船員897人,共1057個(gè)艙室(其中8個(gè)艙室為殘疾游客專用),噸位85619噸,長292.5米,寬32.2米。
1998年11月18日,6艘萬噸級(jí)拖船將一艘船頭中央印有紅色英國皇家標(biāo)志的白色大船拖入黃浦江。幾經(jīng)波折,造價(jià)7000萬英鎊的世界四大郵輪之一的奧麗安娜號(hào)終于停泊在浦江岸邊,成為媳婦有著40年航海傳奇的上海。
2002年6月19日凌晨兩點(diǎn)半,東昌路碼頭,五艘拖船靠在奧麗亞娜號(hào)上,十幾根粗大的纜繩牢牢地系著奧麗亞娜號(hào)。凌晨4點(diǎn),奧瑞娜號(hào)正式起航,離開碼頭。最后停泊在大連星海灣。
你好!郵輪旅游本身就是一種休閑度假旅游,不是主要目的,所以大部分時(shí)間都是在船上。游輪是一個(gè)移動(dòng)的海上度假勝地,它包含了各種娛樂、休閑和購物環(huán)境,有許多娛樂設(shè)施。每天船方還準(zhǔn)備各種表演,贏了不要無聊。
目前上海沒有去青島的郵輪。上世紀(jì)七八十年代,青島有一條到上海的水上客運(yùn)航線,但隨著鐵路和航空公路的發(fā)展,這條航線被取消了。上海美國的豪華郵輪開往日本、韓國、東南亞和青島美國豪華游輪將開往韓國和日本。上海和青島之間沒有郵輪。
這要看是什么樣的客船了。不同類型在速度上還是有很大差別的。
早期的普通客船速度比較低,一般14-16節(jié)(1節(jié)=1海里/小時(shí)=1。82km/h),如中國沿海早期的客船。
渡船的速度更低,可能只有10節(jié)左右。
新的萬噸滾裝船(上甲板是船艙,下甲板是車輛貨艙)航速更快,一般18-20節(jié)甚至更高。
當(dāng)前位置最長的航線是從重慶到上海。韓國旅游景點(diǎn)
總時(shí)間15天14夜,是目前長江中航行時(shí)間最長的一次。
整個(gè)行程不僅跨度大,還可以游遍中國七省市,品嘗中國三大名吃,漫游中國七大景點(diǎn),觀賞中國最美峽谷長江三峽,漫步中國四大城市,九大歷史名城。
半個(gè)月的郵輪,不僅能讓游客在長江沿岸景點(diǎn)打卡,還能讓乘客每天體驗(yàn)不一樣的城市美景。
2.游船上免費(fèi)餐廳的餐飲和住宿。
3.船上各種設(shè)施的使用和娛樂,體育活動(dòng)等。
4.郵輪港口費(fèi)、燃油稅和領(lǐng)隊(duì)費(fèi)。
5.岸上觀光費(fèi)。(有些包含在費(fèi)用中,有些需要在船上單獨(dú)支付)