摘要：
本文目錄韓國租車,國際駕照是什么韓國駕照考試最新情況韓國的駕照到中國能用么一、韓國租車,國際駕照是什么【簡介】：為了方便駕車人在其他簽約國開車旅行，1968年維也納國際道路交通公約... 本文目錄
一、韓國租車,國際駕照是什么
【簡介】：為了方便駕車人在其他簽約國開車旅行，1968年維也納國際道路交通公約規(guī)定各締約方允許持有其他國家簽發(fā)的駕照的駕車人在其境內駕車。為了解決語言障礙，還制定了一個辦法，即由各締約方政府授權其交通管理部門按照公約中規(guī)定的式樣向出國旅行的本國駕照持有人簽發(fā)一種證明文件，來向其他國家的交通管理機構證明該駕車人擁有該國頒發(fā)的合法駕駛執(zhí)照。這個證明文件在公約中被稱作International Driving Permit，簡稱IDP，中文里翻譯成“國際駕駛執(zhí)照”，或“國際駕照”
2、申請人的身份證明(原件和復印件)非中文表述的還應當出具中文翻譯文本原件和復印件。
a.中國居民，應提交《居民身份證》或者《臨時居民身份證》;在暫住地居住地，還應提交公安機關核發(fā)的居住、暫住證明。
b.外國人，應提交入境時所持有的護照或者其他旅行證件，居(停)留期為三個月以上的有效簽證或者居留地為杭州的居留許可，以及杭州公安機關出具的住宿登記證明。
c.外國駐華使館、領館人員、國際組織駐華代表人員，應提交外交部核發(fā)的有效身份證件。
d.華僑，應提交《中華人民共和國護照》和當地公安機關出具的居住、暫住證明。
e.香港、澳門特別行政區(qū)居民，應提交《港澳居民來往內地通行證》或者《港澳同胞回鄉(xiāng)證》、香港、澳門特別行政區(qū)《居民身份證》。
f.臺灣地區(qū)居民，應提交有效期三個月以上的公安機關核發(fā)的《臺灣居民來往大陸通行證》或者外交部核發(fā)的《中華人民共和國旅行證》。
3、縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構出具的《機動車駕駛人身體條件證明》。申請人為外國駐華使館、領館人員及國際組織駐華代表機構人員的，不審核《身體條件證明》。
4、所持機動車駕駛證(必須在有效期內)，該駕駛證應為境外駕駛證，非國際駕駛證。屬于非中文表述的，還應當出具中文翻譯文本(原件和復印件)。
5、駕駛人本人免冠、白色背景的1寸彩色正面大頭相片六張。
一些締約國的得到該國合法權力部門授權、可以簽發(fā)國際駕照的機構有：
美國：美國AAA與NAC為政府授權頒發(fā)國際駕照的部門，其國際駕照稱為IDP（ International Driver Permit)，其辦理并不需要美國公民身份，但需要美國駕照，并且該駕照在辦理國際駕照后6月之內不得過期。實際上，沒有國際汽車協(xié)會這一組織，International Automobile Association Inc.只是一個美國私人注冊的翻譯公司。
加拿大：唯一被加拿大政府授權可以簽發(fā)國際駕照的機構是CAA.
澳大利亞：只有NRMA(New South Wales），RACV(Victoria），RACT(Tasmania），RAASA，RACWA，AANT和RACQ(Queensland）有權簽發(fā)國際駕照。
新西蘭：被新西蘭政府的陸上交通安全局授權可以代表其簽發(fā)國際駕照的機構是AA。
以上機構都不簽發(fā)國際駕照給沒有該國駕照的人。
中國：唯一有權為中國駕照持有人簽發(fā)國際駕照的機構是中國政府有關部門或其授權的機構，但是中國政府沒有加入聯合國道路交通公約。其他國家為你出具的國際駕照沒有效力。
參考百度百科：
二、韓國駕照考試最新情況
韓國駕照考試最新情況
由于國內駕照考試越來越難，而且時間長，申請費高，很多人選擇去國外申請駕照，下面我們就來看看韓國駕照考試的最新情況。
中國的駕照考試太嚴格，時間太長。很多人另辟蹊徑，在國外或者港澳考駕照，然后再轉回內地開車。雖然之前被曝光去韓國考駕照不靠譜，但其實還是有各種代理人去韓國考駕照的。搜索淘寶的時候，各種報價行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風險？隨著國外自駕游的興起，申請國際駕照成為駕車者關注的話題。
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內第二次學科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認，將駕駛證轉回武漢，成為第一個專程到韓國領駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網上推出的“韓國駕照業(yè)務”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現，除了韓國，廣東省還有不少中介機構在香港和東南亞提供駕考服務。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網站進行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內的“套餐”。當然，因為韓國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團費，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學費”，記者發(fā)現，考試觀光游的團費在6000-12000不等，具體費用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經紀人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實際，可以追究責任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽很好！”
據悉，韓國的第二張普通駕照相當于中國的C1一張。以此為例。學生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現場技能學習，第二天參加理論和現場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學習，第四天參加2個小時的道路駕駛學習后，參加實際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內完成整個駕駛考試過程，總共學習13個小時。收費方面，報名、體檢、筆試、現場技能考試、實際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當地駕照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實際上驗證流程也非常嚴格，特別強調對交通法規(guī)的學習。小李說:韓語考試其實沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學生，其中有三個在實際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補考也同樣常見。
適用人群:經常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風險自負。
質量保證:
轉國內駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調回國內，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當地公證處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當地車管所申請換證。你需要通過語文學科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴格，有些城市不轉讓國內駕駛證。比如上海暫時不會轉讓，廣州也沒有。所以風險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內地人的主要原因是換領國際駕照方便。在內地學習駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費用在6000元到1萬元不等。如果一年內沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實很嚴格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學開車。當你去運輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕荚嚂r間自己和師傅預約。劉先生認為，香港學車比內地便宜，學車條件比內地好很多，師生關系正常很多，學習技能也好很多。不過也要注意，香港的補考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費。你必須至少練習六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護照，內地居民也可以申請香港護照。其實這是不可靠的，因為香港運輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學習了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因為根據粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術會談中達成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內地機動車駕駛證向香港交通部門申請換領香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護照、有效駕照、身份證在內地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護照復印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉內地駕照會比較麻煩，通過代理要花費幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務蓬勃發(fā)展，一些中介機構也將業(yè)務拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務的經紀人聲稱:“韓國風緊，菲律賓現在最方便省心?！倍抑薪閹椭A約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證、往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。經辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實性，也可以通過當地交通局的電話核實真實性。回國后可以到當地車管所申請換證。你需要帶身份證、護照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內駕照一起使用，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機構頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經過一段時間的適應，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補貼
由于國內駕照考試越來越難，而且時間長，申請費高，很多人選擇去國外申請駕照，下面我們就來看看韓國駕照考試的最新情況。
中國的駕照考試太嚴格，時間太長。很多人另辟蹊徑，在國外或者港澳考駕照，然后再轉回內地開車。雖然之前被曝光去韓國考駕照不靠譜，但其實還是有各種代理人去韓國考駕照的。搜索淘寶的時候，各種報價行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風險？隨著國外自駕游的興起，申請國際駕照成為駕車者關注的話題。
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內第二次學科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認，將駕駛證轉回武漢，成為第一個專程到韓國領駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網上推出的“韓國駕照業(yè)務”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現，除了韓國，廣東省還有不少中介機構在香港和東南亞提供駕考服務。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網站進行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內的“套餐”。當然，因為韓國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團費，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學費”，記者發(fā)現，考試觀光游的團費在6000-12000不等，具體費用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經紀人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實際，可以追究責任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽很好！”
據悉，韓國的第二張普通駕照相當于中國的C1一張。以此為例。學生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現場技能學習，第二天參加理論和現場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學習，第四天參加2個小時的道路駕駛學習后，參加實際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內完成整個駕駛考試過程，總共學習13個小時。收費方面，報名、體檢、筆試、現場技能考試、實際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當地駕照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實際上驗證流程也非常嚴格，特別強調對交通法規(guī)的學習。小李說:韓語考試其實沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學生，其中有三個在實際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補考也同樣常見。
適用人群:經常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風險自負。
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不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴格，有些城市不轉讓國內駕駛證。比如上海暫時不會轉讓，廣州也沒有。所以風險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內地人的主要原因是換領國際駕照方便。在內地學習駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費用在6000元到1萬元不等。如果一年內沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實很嚴格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學開車。當你去運輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕荚嚂r間自己和師傅預約。劉先生認為，香港學車比內地便宜，學車條件比內地好很多，師生關系正常很多，學習技能也好很多。不過也要注意，香港的補考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費。你必須至少練習六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護照，內地居民也可以申請香港護照。其實這是不可靠的，因為香港運輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學習了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
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香港駕照對廣東居民來說更方便，因為根據粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術會談中達成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內地機動車駕駛證向香港交通部門申請換領香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護照、有效駕照、身份證在內地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護照復印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉內地駕照會比較麻煩，通過代理要花費幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務蓬勃發(fā)展，一些中介機構也將業(yè)務拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務的經紀人聲稱:“韓國風緊，菲律賓現在最方便省心?！倍抑薪閹椭A約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證、往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。經辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實性，也可以通過當地交通局的電話核實真實性?；貒罂梢缘疆數剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
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“曲線”考試成功了。
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在此之前，兩年前有數萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網上推出的“韓國駕照業(yè)務”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現，除了韓國，廣東省還有不少中介機構在香港和東南亞提供駕考服務。
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登錄一些知名電商網站進行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內的“套餐”。當然，因為韓國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團費，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學費”，記者發(fā)現，考試觀光游的團費在6000-12000不等，具體費用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經紀人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實際，可以追究責任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽很好！”
據悉，韓國的第二張普通駕照相當于中國的C1一張。以此為例。學生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現場技能學習，第二天參加理論和現場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學習，第四天參加2個小時的道路駕駛學習后，參加實際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內完成整個駕駛考試過程，總共學習13個小時。收費方面，報名、體檢、筆試、現場技能考試、實際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當地駕照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實際上驗證流程也非常嚴格，特別強調對交通法規(guī)的學習。小李說:韓語考試其實沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學生，其中有三個在實際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補考也同樣常見。
適用人群:經常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風險自負。
質量保證:
轉國內駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調回國內，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當地公證處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當地車管所申請換證。你需要通過語文學科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴格，有些城市不轉讓國內駕駛證。比如上海暫時不會轉讓，廣州也沒有。所以風險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內地人的主要原因是換領國際駕照方便。在內地學習駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費用在6000元到1萬元不等。如果一年內沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實很嚴格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學開車。當你去運輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據考試時間自己和師傅預約。劉先生認為，香港學車比內地便宜，學車條件比內地好很多，師生關系正常很多，學習技能也好很多。不過也要注意，香港的補考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費。你必須至少練習六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護照，內地居民也可以申請香港護照。其實這是不可靠的，因為香港運輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學習了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因為根據粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術會談中達成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內地機動車駕駛證向香港交通部門申請換領香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護照、有效駕照、身份證在內地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護照復印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉內地駕照會比較麻煩，通過代理要花費幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務蓬勃發(fā)展，一些中介機構也將業(yè)務拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務的經紀人聲稱:“韓國風緊，菲律賓現在最方便省心。”而且中介幫助預約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證、往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。經辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實性，也可以通過當地交通局的電話核實真實性?；貒罂梢缘疆數剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內駕照一起使用，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機構頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經過一段時間的適應，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補貼
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內第二次學科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認，將駕駛證轉回武漢，成為第一個專程到韓國領駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網上推出的“韓國駕照業(yè)務”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現，除了韓國，廣東省還有不少中介機構在香港和東南亞提供駕考服務。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網站進行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內的“套餐”。當然，因為韓國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團費，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學費”，記者發(fā)現，考試觀光游的團費在6000-12000不等，具體費用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經紀人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實際，可以追究責任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽很好！”
據悉，韓國的第二張普通駕照相當于中國的C1一張。以此為例。學生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現場技能學習，第二天參加理論和現場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學習，第四天參加2個小時的道路駕駛學習后，參加實際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內完成整個駕駛考試過程，總共學習13個小時。收費方面，報名、體檢、筆試、現場技能考試、實際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當地駕照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實際上驗證流程也非常嚴格，特別強調對交通法規(guī)的學習。小李說:韓語考試其實沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學生，其中有三個在實際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補考也同樣常見。
適用人群:經常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風險自負。
質量保證:
轉國內駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調回國內，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當地公證處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當地車管所申請換證。你需要通過語文學科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴格，有些城市不轉讓國內駕駛證。比如上海暫時不會轉讓，廣州也沒有。所以風險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內地人的主要原因是換領國際駕照方便。在內地學習駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費用在6000元到1萬元不等。如果一年內沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實很嚴格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學開車。當你去運輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕荚嚂r間自己和師傅預約。劉先生認為，香港學車比內地便宜，學車條件比內地好很多，師生關系正常很多，學習技能也好很多。不過也要注意，香港的補考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費。你必須至少練習六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護照，內地居民也可以申請香港護照。其實這是不可靠的，因為香港運輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學習了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因為根據粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術會談中達成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內地機動車駕駛證向香港交通部門申請換領香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護照、有效駕照、身份證在內地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護照復印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉內地駕照會比較麻煩，通過代理要花費幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務蓬勃發(fā)展，一些中介機構也將業(yè)務拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務的經紀人聲稱:“韓國風緊，菲律賓現在最方便省心?！倍抑薪閹椭A約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證、往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。經辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實性，也可以通過當地交通局的電話核實真實性?；貒罂梢缘疆數剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務延伸至東南亞
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隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內駕照一起使用，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機構頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經過一段時間的適應，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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據悉，韓國的第二張普通駕照相當于中國的C1一張。以此為例。學生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現場技能學習，第二天參加理論和現場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學習，第四天參加2個小時的道路駕駛學習后，參加實際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內完成整個駕駛考試過程，總共學習13個小時。收費方面，報名、體檢、筆試、現場技能考試、實際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當地駕照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實際上驗證流程也非常嚴格，特別強調對交通法規(guī)的學習。小李說:韓語考試其實沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學生，其中有三個在實際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補考也同樣常見。
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交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內駕照一起使用，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機構頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經過一段時間的適應，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補貼
在此之前，兩年前有數萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網上推出的“韓國駕照業(yè)務”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現，除了韓國，廣東省還有不少中介機構在香港和東南亞提供駕考服務。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網站進行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內的“套餐”。當然，因為韓國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團費，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學費”，記者發(fā)現，考試觀光游的團費在6000-12000不等，具體費用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經紀人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實際，可以追究責任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽很好！”
據悉，韓國的第二張普通駕照相當于中國的C1一張。以此為例。學生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現場技能學習，第二天參加理論和現場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學習，第四天參加2個小時的道路駕駛學習后，參加實際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內完成整個駕駛考試過程，總共學習13個小時。收費方面，報名、體檢、筆試、現場技能考試、實際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當地駕照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實際上驗證流程也非常嚴格，特別強調對交通法規(guī)的學習。小李說:韓語考試其實沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學生，其中有三個在實際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補考也同樣常見。
適用人群:經常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風險自負。
質量保證:
轉國內駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調回國內，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當地公證處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當地車管所申請換證。你需要通過語文學科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴格，有些城市不轉讓國內駕駛證。比如上海暫時不會轉讓，廣州也沒有。所以風險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內地人的主要原因是換領國際駕照方便。在內地學習駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費用在6000元到1萬元不等。如果一年內沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實很嚴格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學開車。當你去運輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕荚嚂r間自己和師傅預約。劉先生認為，香港學車比內地便宜，學車條件比內地好很多，師生關系正常很多，學習技能也好很多。不過也要注意，香港的補考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費。你必須至少練習六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護照，內地居民也可以申請香港護照。其實這是不可靠的，因為香港運輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學習了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因為根據粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術會談中達成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內地機動車駕駛證向香港交通部門申請換領香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護照、有效駕照、身份證在內地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護照復印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉內地駕照會比較麻煩，通過代理要花費幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務蓬勃發(fā)展，一些中介機構也將業(yè)務拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務的經紀人聲稱:“韓國風緊，菲律賓現在最方便省心。”而且中介幫助預約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證、往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。經辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實性，也可以通過當地交通局的電話核實真實性?；貒罂梢缘疆數剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內駕照一起使用，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機構頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經過一段時間的適應，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補貼韓國冬天旅游
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網站進行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內的“套餐”。當然，因為韓國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團費，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學費”，記者發(fā)現，考試觀光游的團費在6000-12000不等，具體費用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經紀人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實際，可以追究責任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽很好！”
據悉，韓國的第二張普通駕照相當于中國的C1一張。以此為例。學生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現場技能學習，第二天參加理論和現場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學習，第四天參加2個小時的道路駕駛學習后，參加實際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內完成整個駕駛考試過程，總共學習13個小時。收費方面，報名、體檢、筆試、現場技能考試、實際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當地駕照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實際上驗證流程也非常嚴格，特別強調對交通法規(guī)的學習。小李說:韓語考試其實沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學生，其中有三個在實際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補考也同樣常見。
適用人群:經常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風險自負。
質量保證:
轉國內駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調回國內，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當地公證處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當地車管所申請換證。你需要通過語文學科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴格，有些城市不轉讓國內駕駛證。比如上海暫時不會轉讓，廣州也沒有。所以風險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內地人的主要原因是換領國際駕照方便。在內地學習駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費用在6000元到1萬元不等。如果一年內沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實很嚴格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學開車。當你去運輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕荚嚂r間自己和師傅預約。劉先生認為，香港學車比內地便宜，學車條件比內地好很多，師生關系正常很多，學習技能也好很多。不過也要注意，香港的補考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費。你必須至少練習六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護照，內地居民也可以申請香港護照。其實這是不可靠的，因為香港運輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學習了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質量保證:
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香港駕照對廣東居民來說更方便，因為根據粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術會談中達成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內地機動車駕駛證向香港交通部門申請換領香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護照、有效駕照、身份證在內地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護照復印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉內地駕照會比較麻煩，通過代理要花費幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務蓬勃發(fā)展，一些中介機構也將業(yè)務拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務的經紀人聲稱:“韓國風緊，菲律賓現在最方便省心?！倍抑薪閹椭A約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證、往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。經辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實性，也可以通過當地交通局的電話核實真實性?；貒罂梢缘疆數剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內駕照一起使用，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機構頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經過一段時間的適應，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團費，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學費”，記者發(fā)現，考試觀光游的團費在6000-12000不等，具體費用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經紀人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實際，可以追究責任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽很好！”
據悉，韓國的第二張普通駕照相當于中國的C1一張。以此為例。學生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現場技能學習，第二天參加理論和現場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學習，第四天參加2個小時的道路駕駛學習后，參加實際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內完成整個駕駛考試過程，總共學習13個小時。收費方面，報名、體檢、筆試、現場技能考試、實際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當地駕照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實際上驗證流程也非常嚴格，特別強調對交通法規(guī)的學習。小李說:韓語考試其實沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學生，其中有三個在實際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補考也同樣常見。
適用人群:經常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風險自負。
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不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴格，有些城市不轉讓國內駕駛證。比如上海暫時不會轉讓，廣州也沒有。所以風險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內地人的主要原因是換領國際駕照方便。在內地學習駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費用在6000元到1萬元不等。如果一年內沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實很嚴格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學開車。當你去運輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕荚嚂r間自己和師傅預約。劉先生認為，香港學車比內地便宜，學車條件比內地好很多，師生關系正常很多，學習技能也好很多。不過也要注意，香港的補考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費。你必須至少練習六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護照，內地居民也可以申請香港護照。其實這是不可靠的，因為香港運輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學習了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因為根據粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術會談中達成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內地機動車駕駛證向香港交通部門申請換領香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護照、有效駕照、身份證在內地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護照復印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉內地駕照會比較麻煩，通過代理要花費幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務蓬勃發(fā)展，一些中介機構也將業(yè)務拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務的經紀人聲稱:“韓國風緊，菲律賓現在最方便省心?！倍抑薪閹椭A約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證、往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。經辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實性，也可以通過當地交通局的電話核實真實性?；貒罂梢缘疆數剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內駕照一起使用，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機構頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經過一段時間的適應，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補貼
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團費，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學費”，記者發(fā)現，考試觀光游的團費在6000-12000不等，具體費用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經紀人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實際，可以追究責任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽很好！”
據悉，韓國的第二張普通駕照相當于中國的C1一張。以此為例。學生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現場技能學習，第二天參加理論和現場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學習，第四天參加2個小時的道路駕駛學習后，參加實際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內完成整個駕駛考試過程，總共學習13個小時。收費方面，報名、體檢、筆試、現場技能考試、實際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當地駕照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實際上驗證流程也非常嚴格，特別強調對交通法規(guī)的學習。小李說:韓語考試其實沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學生，其中有三個在實際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補考也同樣常見。
適用人群:經常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風險自負。
質量保證:
轉國內駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調回國內，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當地公證處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當地車管所申請換證。你需要通過語文學科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴格，有些城市不轉讓國內駕駛證。比如上海暫時不會轉讓，廣州也沒有。所以風險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內地人的主要原因是換領國際駕照方便。在內地學習駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費用在6000元到1萬元不等。如果一年內沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實很嚴格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學開車。當你去運輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕荚嚂r間自己和師傅預約。劉先生認為，香港學車比內地便宜，學車條件比內地好很多，師生關系正常很多，學習技能也好很多。不過也要注意，香港的補考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費。你必須至少練習六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護照，內地居民也可以申請香港護照。其實這是不可靠的，因為香港運輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學習了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因為根據粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術會談中達成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內地機動車駕駛證向香港交通部門申請換領香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護照、有效駕照、身份證在內地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護照復印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉內地駕照會比較麻煩，通過代理要花費幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務蓬勃發(fā)展，一些中介機構也將業(yè)務拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務的經紀人聲稱:“韓國風緊，菲律賓現在最方便省心?！倍抑薪閹椭A約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證、往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。經辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實性，也可以通過當地交通局的電話核實真實性?；貒罂梢缘疆數剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內駕照一起使用，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機構頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經過一段時間的適應，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補貼
據悉，韓國的第二張普通駕照相當于中國的C1一張。以此為例。學生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現場技能學習，第二天參加理論和現場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學習，第四天參加2個小時的道路駕駛學習后，參加實際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內完成整個駕駛考試過程，總共學習13個小時。收費方面，報名、體檢、筆試、現場技能考試、實際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當地駕照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實際上驗證流程也非常嚴格，特別強調對交通法規(guī)的學習。小李說:韓語考試其實沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學生，其中有三個在實際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補考也同樣常見。
適用人群:經常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風險自負。
質量保證:
轉國內駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調回國內，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當地公證處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當地車管所申請換證。你需要通過語文學科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴格，有些城市不轉讓國內駕駛證。比如上海暫時不會轉讓，廣州也沒有。所以風險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內地人的主要原因是換領國際駕照方便。在內地學習駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費用在6000元到1萬元不等。如果一年內沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實很嚴格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學開車。當你去運輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕荚嚂r間自己和師傅預約。劉先生認為，香港學車比內地便宜，學車條件比內地好很多，師生關系正常很多，學習技能也好很多。不過也要注意，香港的補考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費。你必須至少練習六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護照，內地居民也可以申請香港護照。其實這是不可靠的，因為香港運輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學習了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因為根據粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術會談中達成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內地機動車駕駛證向香港交通部門申請換領香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護照、有效駕照、身份證在內地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護照復印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉內地駕照會比較麻煩，通過代理要花費幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務蓬勃發(fā)展，一些中介機構也將業(yè)務拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務的經紀人聲稱:“韓國風緊，菲律賓現在最方便省心?！倍抑薪閹椭A約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證、往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。經辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實性，也可以通過當地交通局的電話核實真實性。回國后可以到當地車管所申請換證。你需要帶身份證、護照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
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隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內駕照一起使用，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機構頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經過一段時間的適應，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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在韓國工作并通過當地駕照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實際上驗證流程也非常嚴格，特別強調對交通法規(guī)的學習。小李說:韓語考試其實沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學生，其中有三個在實際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補考也同樣常見。
適用人群:經常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便韓國麗水旅游。同時，根據韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風險自負。
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轉國內駕照容易嗎？
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不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴格，有些城市不轉讓國內駕駛證。比如上海暫時不會轉讓，廣州也沒有。所以風險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內地人的主要原因是換領國際駕照方便。在內地學習駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費用在6000元到1萬元不等。如果一年內沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實很嚴格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學開車。當你去運輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕荚嚂r間自己和師傅預約。劉先生認為，香港學車比內地便宜，學車條件比內地好很多，師生關系正常很多，學習技能也好很多。不過也要注意，香港的補考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費。你必須至少練習六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護照，內地居民也可以申請香港護照。其實這是不可靠的，因為香港運輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學習了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質量保證:
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香港駕照對廣東居民來說更方便，因為根據粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術會談中達成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內地機動車駕駛證向香港交通部門申請換領香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護照、有效駕照、身份證在內地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護照復印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉內地駕照會比較麻煩，通過代理要花費幾千人民幣左右。
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交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
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隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內駕照一起使用，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機構頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經過一段時間的適應，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補貼
適用人群:經常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風險自負。
質量保證:
轉國內駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調回國內，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當地公證處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當地車管所申請換證。你需要通過語文學科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴格，有些城市不轉讓國內駕駛證。比如上海暫時不會轉讓，廣州也沒有。所以風險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內地人的主要原因是換領國際駕照方便。在內地學習駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費用在6000元到1萬元不等。如果一年內沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實很嚴格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學開車。當你去運輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據考試時間自己和師傅預約。劉先生認為，香港學車比內地便宜，學車條件比內地好很多，師生關系正常很多，學習技能也好很多。不過也要注意，香港的補考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費。你必須至少練習六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護照，內地居民也可以申請香港護照。其實這是不可靠的，因為香港運輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學習了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因為根據粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術會談中達成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內地機動車駕駛證向香港交通部門申請換領香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護照、有效駕照、身份證在內地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護照復印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉內地駕照會比較麻煩，通過代理要花費幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務蓬勃發(fā)展，一些中介機構也將業(yè)務拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務的經紀人聲稱:“韓國風緊，菲律賓現在最方便省心?！倍抑薪閹椭A約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證、往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。經辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實性，也可以通過當地交通局的電話核實真實性?；貒罂梢缘疆數剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內駕照一起使用，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機構頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經過一段時間的適應，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內地人的主要原因是換領國際駕照方便。在內地學習駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
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記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護照，內地居民也可以申請香港護照。其實這是不可靠的，因為香港運輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學習了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
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交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
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隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內駕照一起使用，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機構頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內地人的主要原因是換領國際駕照方便。在內地學習駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
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適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
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記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務蓬勃發(fā)展，一些中介機構也將業(yè)務拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務的經紀人聲稱:“韓國風緊，菲律賓現在最方便省心?！倍抑薪閹椭A約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證、往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。經辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實性，也可以通過當地交通局的電話核實真實性。回國后可以到當地車管所申請換證。你需要帶身份證、護照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補貼
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴格，有些城市不轉讓國內駕駛證。比如上海暫時不會轉讓，廣州也沒有。所以風險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內地人的主要原因是換領國際駕照方便。在內地學習駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費用在6000元到1萬元不等。如果一年內沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實很嚴格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學開車。當你去運輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕荚嚂r間自己和師傅預約。劉先生認為，香港學車比內地便宜，學車條件比內地好很多，師生關系正常很多，學習技能也好很多。不過也要注意，香港的補考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費。你必須至少練習六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護照，內地居民也可以申請香港護照。其實這是不可靠的，因為香港運輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學習了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因為根據粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術會談中達成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內地機動車駕駛證向香港交通部門申請換領香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護照、有效駕照、身份證在內地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護照復印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉內地駕照會比較麻煩，通過代理要花費幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務蓬勃發(fā)展，一些中介機構也將業(yè)務拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務的經紀人聲稱:“韓國風緊，菲律賓現在最方便省心。”而且中介幫助預約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證、往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。經辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實性，也可以通過當地交通局的電話核實真實性?；貒罂梢缘疆數剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內駕照一起使用，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機構頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經過一段時間的適應，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護照，內地居民也可以申請香港護照。其實這是不可靠的，因為香港運輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學習了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
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記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務蓬勃發(fā)展，一些中介機構也將業(yè)務拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務的經紀人聲稱:“韓國風緊，菲律賓現在最方便省心。”而且中介幫助預約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證、往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。經辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實性，也可以通過當地交通局的電話核實真實性?；貒罂梢缘疆數剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
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海歸駕照:中介業(yè)務延伸至東南亞
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隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內駕照一起使用，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機構頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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記者獲悉，有中介利用香港運輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護照，內地居民也可以申請香港護照。其實這是不可靠的，因為香港運輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學習了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
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記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務蓬勃發(fā)展，一些中介機構也將業(yè)務拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務的經紀人聲稱:“韓國風緊，菲律賓現在最方便省心?！倍抑薪閹椭A約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證、往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。經辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實性，也可以通過當地交通局的電話核實真實性?；貒罂梢缘疆數剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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適用人群:在香港工作或學習的“香港漂泊者”，因為這批人在香港有身份證明，所以很容易在運輸署申請駕駛考試。如果只是一般內地戶籍的過境旅客，在內地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
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香港駕照對廣東居民來說更方便，因為根據粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術會談中達成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內地機動車駕駛證向香港交通部門申請換領香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護照、有效駕照、身份證在內地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護照復印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉內地駕照會比較麻煩，通過代理要花費幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務蓬勃發(fā)展，一些中介機構也將業(yè)務拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務的經紀人聲稱:“韓國風緊，菲律賓現在最方便省心?！倍抑薪閹椭A約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當地考試，確保通過。所有費用包括:簽證、往返機票和住宿。據悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當天考完就可以拍照。經辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實性，也可以通過當地交通局的電話核實真實性?；貒罂梢缘疆數剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹慎:學習駕駛技能關系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當地車管所了解到，車管部門對外國駕駛證轉國內駕駛證的申請人有嚴格的審核機制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進行比對。一旦發(fā)現造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內駕照一起使用，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機構頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經過一段時間的適應，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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通過率提高
市民非常關心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經過一段時間的適應，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓質量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經超過45%，與之前的人工考試通過率相當。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進網上預約考試，目前全市已進行約199萬人次，98%以上的學生通過網上車管所進行預約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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三、韓國的駕照到中國能用么
能，但需將韓國駕照換成中國駕照。
2、縣級或部隊團級以上醫(yī)療機構出具的《機動車駕駛人身體條件證明》；
3、申請人有效身份證明原件及復印件；
4、有效期內境外正式駕駛證原件、復印件，非中文表述的需提供翻譯件；
（國外駕照翻譯認證機構：成都譯聯博雅翻譯有限公司，028-86183368）
5、近期一寸免冠白底彩色照片四張；
考試合格后當日發(fā)證，其他地市州7個工作日左右。
2、到各地縣團級以上醫(yī)院進行體檢；
3、到當地車管所提交資料、繳費、預約考試；
4、駕駛人考場參加考試（合格后）；
韓國駕照是在韓國本地考取的駕照，考取韓國駕照時間短，.教練態(tài)度溫和。所以據統(tǒng)計數據顯示，在過去的三年里，近7萬名中國公民成為韓國駕照的持有者。
在韓國接受駕照教育一般情況下只要13個小時的學時，對于有駕駛經驗的可以直接報名考試，不需要額外接受教育，在韓國接受教育時是教練學員一對一教學，不存在要等車的情況。
教學內容在掌握一定韓語基礎的條件下基本上都是能領會的。重視第三產業(yè)服務業(yè)的韓國，教練與學員之間也基本都是使用敬語，相對中國算是一個優(yōu)勢。
