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一、深圳機場到香港(如何選擇最便捷的交通工具)
深圳機場到香港:如何選擇最便捷的交通工具?
深圳機場有多條前往香港不同地點的機場大巴線路,包括香港島、九龍、新界等,票價在100-300元不等。乘坐機場大巴需要提前查詢線路、車次和票價,以免耽誤行程。機場大巴一般會在香港各大酒店和商場??浚奖愠鲂?。
深圳機場有地鐵11號線直達(dá)香港,票價約40元。乘坐地鐵需要先購買地鐵卡,再在自動售票機上充值。地鐵車站設(shè)有行李寄存處,方便旅客存放行李。但地鐵車廂內(nèi)空間較小,不適合攜帶大件行李的旅客。
在深圳機場租車自駕前往香港,可以自由掌控行程,但需要有一定的駕駛經(jīng)驗和駕駛技能。租車需要提前預(yù)訂,選擇正規(guī)的租車公司,注意保險和車輛狀況。過關(guān)時需要準(zhǔn)備好車輛證件和駕駛證。香港一日游暴走
包車服務(wù)是一種比較舒適、便捷的出行方式,可以根據(jù)個人需求定制行程。包車服務(wù)需要提前預(yù)訂,選擇正規(guī)的包車公司,并注意車輛狀況和司機資質(zhì)。包車服務(wù)價格相對較高,適合有一定經(jīng)濟(jì)實力的旅客。
直接乘坐的士是一種比較方便、快捷的出行方式,但需要注意出租車是否合法合規(guī)。乘坐的士需要先了解行程路線和預(yù)計費用,避免被黑車司機敲詐。同時,建議使用出租車軟件進(jìn)行叫車,方便安全。
二、深圳去香港機場有什麼交通方式
深圳福田口岸到香港國際機場,有三個途徑可選擇:
福田口岸過關(guān)後,沿指示步行約400米在港鐵[落馬洲]站上車,坐九個站到[九龍?zhí)粒菡巨D(zhuǎn)乘{觀塘線}往港島方向,坐兩個站到[太子]站再轉(zhuǎn)乘{荃灣線}往荃灣方向,坐五個站到[荔景]站再轉(zhuǎn)乘{東涌線}坐一個站到[青衣]站,最後再轉(zhuǎn)乘{機場快線}往機場方向坐一個站就到[機場]站了。全車程約需86分鐘(不包括候車或轉(zhuǎn)乘步行時間),單程票價港幣60元(約人民幣47元),小童半價。
福田口岸過關(guān)後,同樣在港鐵[落馬洲]站上車,坐一個站到[上水]站,車程約需86分鐘,單程票價港幣22.5元(約人民幣18元),小童港幣12元(約人民幣9.5元),在上水站【B】出口(新運路)往聯(lián)和墟巴士總站方向,轉(zhuǎn)乘「龍運巴士A43線」(機場公交車),全程57.1公里,行車時間約78分鐘,車費港幣30.9元(約人民幣24元,小童半價),終站就是香港機場客運大樓。
福田口岸過關(guān)後,可考慮坐中港兩地牌的七人車(最舒服,不用轉(zhuǎn)車),散客車費每人約港幣150~200元(約人民幣118~158元,視乎車輛新舊及不同司機收費不一樣),車程大約1.5小時左右。
個人愚見,如果是趕飛機航班情況下,最好是選擇(1.
全程港鐵)方式;正常情況下港鐵2~5分鐘就有班車,時間最容易掌握。
理據(jù)是坐「龍運巴士A43線」可能需要等車(大概15~30分鐘),而且有可能會擠不上車要等一下班,時間較難掌握。如果坐七人車的話,散客如果沒坐滿情況下不一定會馬上開車,司機可能會游說包車,費用可能要港幣800~1000元(約人民幣632~790元,同行人數(shù)少的話費用會較貴)。
三、從深圳機場怎么去香港香港一日游商場
1、可以乘坐深圳機場直通香港九龍的“中港直通車”。
售票地點是深圳機場的到達(dá)大廳A08柜臺,單程票價90元,上車點就在候機樓外面,巴士到達(dá)會有工作人員會安排上車。去香港途中會經(jīng)過深圳灣口岸,這里過關(guān)速度快,就算高峰期通關(guān)也用不了多少時間,去香港過關(guān)費用80元/人。
費用也在80-90元,中間沒有停留耽誤,過關(guān)和第一條路線一樣,選擇深圳灣口岸通過。
這條線路需要在深圳灣口岸轉(zhuǎn)車,費用最低,但是耗時多一些。在機場外靠近停車場D3區(qū)那里的公交站乘坐m528路公交車,車票8.5元/人,途徑22站到達(dá)深圳灣口岸下車。深圳灣口岸內(nèi)開通了12個售票窗口,先買好到香港目的地的專線巴士車票,再排隊驗證通關(guān),過關(guān)后在候車站臺坐車到香港珠海到香港一日游。
深圳機場到香港巴士是一種從深圳到達(dá)香港簡單便捷的交通工具,簡單從容過關(guān),快速順利抵達(dá)目的地。從深圳機場出發(fā)直達(dá)香港各景點,是一段不長不短的車程,大約2個多小時。這段不長的時間和路途可能只是整個行程的一個部分,卻是嶄新行程一個令人滿意的開端。
四、從深圳哪個關(guān)口到香港機場比較方便
其實過關(guān)都不方便,另外要看你在哪個區(qū)?我是在南山區(qū),只從兩個地方去香港,一個是深圳灣口岸、一個是蛇口港。我自己都有從這個兩口岸過關(guān),然后就是福田口岸,相比這三個口岸我覺得蛇口港真的是超級方便,特別是去香港機場,是直通的,一個小時不到我就已經(jīng)到香港的候機樓了。
1.從羅湖口岸肯定是要換的,地鐵:羅湖站A2出入口乘坐東鐵線(羅湖線)(坐12站)到地鐵紅磡站轉(zhuǎn)乘西鐵線(坐3站)到地鐵南昌站轉(zhuǎn)乘東涌線(坐2站)到地鐵青衣站轉(zhuǎn)乘機場快線(坐1站)到地鐵機場站出入口下就可以了。
2.出入境前可以在口岸兌換港幣,羅湖口岸我也不知道有沒有可以取港幣的取款機。買票不刷卡,除非是八達(dá)通。
五、深圳到香港機場怎么走最好
相信很多位于深圳的朋友們,出境一般都選擇從香港機場出發(fā)吧,但是很多人不是很清楚自己要怎么去香港機場才是最好的交通方式,所以有時候經(jīng)常會遇見一些麻煩,甚至是耽誤時間。
那么,為了讓大家更好的從深圳去香港機場,小編今天就來給大家說一下,這個從深圳到香港機場,我們怎么走才是最好的辦法吧!
(1搭乘港鐵羅湖站→上水站(刷八達(dá)通約HK$24.9,從上水站出站臺后左轉(zhuǎn)走100多米就到大巴站了,在此轉(zhuǎn)乘機場大巴A43(約HK$30.9。
A43大概20多分鐘一班,沿途停站少,約40-50分鐘即可抵達(dá)機場。
PS:這班巴士是專設(shè)為飛機乘客服務(wù)的,中途停站少,直達(dá)候機樓;另外每名乘客可以免費攜帶兩大件行李。
(2搭乘港鐵羅湖站→大埔墟站(HK$22,刷八達(dá)通約HK$20.80,出站后往左邊市區(qū)方向走,穿過橋底向前走,約要走15min至遠(yuǎn)處行人天橋下的公交站,然后轉(zhuǎn)乘E41(HK$13到達(dá)機場。
PS:此路線適合時間充裕,行李少,想省錢,方向感好、不怕麻煩問路走路或?qū)ο愀郾容^熟的人群。香港一日游
(3搭乘港鐵羅湖站→沙田站(HK$25.5,刷八達(dá)通約HK$24.2,沙田站出站后(公交站就在樓下轉(zhuǎn)乘巴士E42(HK$13到達(dá)機場。
PS:沙田站就在新城市廣場,適合有購物需求的乘客。更推薦回程走這條路線,可以在這兒買買買出來后直接坐車。另外每名乘客只可免費攜帶一大件行李,行李特別多尤其有大件行李的就不要坐這趟車了。
(1搭乘巴士(約HK$7到落馬洲總站,然后轉(zhuǎn)乘77路小巴(約HK$7,在大欖隧道收費廣場橋下(元朗市中心,在元朗KFC那里,下車后看見一個有臺階和扶手的斜坡,走上去就看到車站了(不用過馬路,香港是靠左行的。
然后在大欖隧道收費廣場換乘大巴E34(約HK$13抵達(dá)香港機場。
總用時:1h50min(包括過關(guān)40min+小巴30min+大巴40min
PS:此路線如果是回程,可以坐E34到元朗再轉(zhuǎn)76路小巴到落馬洲總站,費用相同。
(2皇崗口岸過關(guān)后,可以注意看右側(cè)停車場,那里會有很多運營轎車直達(dá)機場的離境大廳,可以嘗試拼車。
總花費:一般3~4人拼車,價格大概在HK$200左右。
PS:一般不能還價;如果行李多或者帶著孩子推薦此方法。
這個口岸人少貨車多,過關(guān)速度很快。可以乘坐73K路到上水(約HK$3.5,然后換乘A43(約HK$30.9到達(dá)香港機場。
在深圳灣口岸過關(guān)速度也比較快,數(shù)分鐘完成。
然后搭乘B2,在第二個站(警察局下車(HK$8,約需20min。然后過馬路對面換乘機場專線E34(天水圍→機場,HK$13,約需1h
TIPS:以上需要換乘巴士的,建議提前準(zhǔn)備好零錢或確保八達(dá)通余額充足,有些巴士是不設(shè)找贖的。
好了,相信大家看完這一篇文章,應(yīng)該多多少少也會明白一下怎么從深圳到香港機場走吧!大家可以選擇一個自己適合的交通方式,祝大家旅行愉快!
六、從深圳機場如何去香港
1、一種是直接在香港機場乘船到達(dá)深圳機場,這種方式的話,是不需要出入境香港海關(guān)的,也就是可以在機場里面直接購買船票,然后以國際中轉(zhuǎn)的方式到達(dá)深圳,然后在深圳福永碼頭海關(guān)入境,下來就是深圳機場了,大概30分鐘就到了,比較快。
2、另一種方式是乘坐大巴,在香港機場的往來大陸巴士售票點購票,然后乘坐大巴前往深圳機場,這種方式是需要在香港機場入境香港,然后在大巴的通關(guān)口岸出境香港并入境大陸的,需要用時3小時左右。深圳香港一日游
深圳機場擴建工程T3航站樓主體工程自2010年2月25日開工,2012年11月底完工。工程占地19.5萬平方米,南北長約1128米,東西寬約640米,總建筑面積45.1萬平方米,地下二層、地上四層,由航站樓主樓和十字指廊組成。
GTC工程總建筑面積5.79萬平方米,建筑占地面積2.4萬平方米,建筑總高度為27米。GTC為地上三層建筑,部分地下為地鐵,首層為停車庫、設(shè)備用房等,二層、三層則為公共空間和商業(yè)區(qū)。
該工程由中國建筑第三工程局第二建設(shè)工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé),自2011年3月8日開工,2012年12月底完工。